JP3216659U - 介護ベッドの省力化駆動装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 介護ベッドの省力化駆動装置を提供する。【解決手段】 第一動力出力軸４１により駆動機構５０が連動され、駆動機構５０により第一押上ロッド６０及び第二押上ロッド７０がそれぞれ駆動され、第一押上ロッド６０により背部可動支持部材２０が傾斜角度をつけるように連動され、第二押上ロッド７０により脚部可動支持部材３０が下方に降下するように同期して連動される。本考案は梃子の原理で構成される駆動装置を介護ベッドに使用し、省力特性及び操作の利便性を有し、患者がベッド上で直接排便を行えるようにし、患者が自分で処理可能にする効果を達成する。【選択図】図８Ａ

Description

本考案は、介護ベッドの省力化駆動装置に関する。

台湾では高齢化が進行するにつれて様々な老年性疾病も増加の一途をたどり、身体が不自由な者、卒中や脳の病変を患った者、中枢神経に損傷を負った者、麻痺のある者、長期間病床に臥せった者等は身体の自由が効かないため長期間介護ベッドの上で過ごすことが多い。このため、患者の移動には家族や看護者による骨の折れる補助が必要であり、家族や看護者、及び患者にとっても負担となっている。
また、患者は家族や看護者の補助がなければ排泄物の処理や身体を洗う等ができないため、これは患者にとって尊厳が失われるばかりか極めて大きな心理的負担をもたらす深刻な問題である。

特許文献１に記載されている『電動介護ベッド』は、ベッドフレーム１と、ベッドフレームに設置される背部可動ボード１３１と、中間ベッドボード１３２と、脚部可動ボード１３３と、中間ベッドボード１３２に設けられる排泄用穴１３２ａとを備える（図１Ａ及び図１Ｂ参照）。
患者がベッド上で直接排便を行えるようにするため、背部可動ボード１３１及び脚部可動ボード１３３の底部には駆動部材１３１ａ、１３３ａがそれぞれ装設され、これらにより持ち上げられて図１Ｂに示す状態となる。

中国特許第１０１９１２３３２Ａ号公報

従来の介護ベッドに使用される駆動部材１３１ａ、１３３ａの多くは空気圧シリンダーにより直接駆動される方式であるが、このような駆動部材１３１ａ、１３３ａはベッドフレーム１の下方に設置されて直接駆動方式により背部可動ボード１３１及び脚部可動ボード１３３を持ち上げるため、強い力が必要であり、制動能力も小さすぎてはいけない。このため電力消費量が多い。
また、駆動部材１３３ａが脚部可動ボード１３３の底部に設置されるため、脚部可動ボード１３３が上に向けて持ち上げられるのみで下方に降下することがなく、図１Ｂに示すような使用形態では、患者は排泄用穴１３２ａを利用して排泄を行う場合、腿を持ち上げねばならない。このような姿勢は適当ではなく、また快適とも言えず、改善の余地がある。

そこで、本考案者は上記の欠点を改善するため、鋭意検討を重ねた結果、合理的設計で上記の課題を効果的に改善する本考案を提案するに到った。

本考案は、以上の従来技術の課題を解決する為になされたものである。即ち、本考案の目的は、介護ベッドの省力化駆動装置を提供することにある。本考案における背部可動支持部材及び脚部可動支持部材の駆動装置は、梃子の原理を用いることで、省力で動作するという特性を有し、便利で快適に使用可能である。

本考案のもう一つの目的は、電動化による介護ベッドの省力化駆動装置を提供することである。すなわち、手動でも電動でも操作可能となる二重の効果を有する。

上述した課題を解決し、目的を達成するために、本考案に係る介護ベッドの省力化駆動装置は、
外フレーム及び外フレームの間に連結される複数のブラケットで構成され、長手方向は横方向と、短手方向は縦方向とそれぞれ定義される矩形体の介護ベッドのベッドフレームと、
背部ブラケットを有し、背部ブラケットの底部が第一縦シャフトに連結され、第一縦シャフトには第一クランクが設置され、両側が第一シャフトシートによりベッドフレームの外フレームの間に枢設される背部可動支持部材と、
平行する２本の横リンクロッドを有し、横リンクロッドの底部は第二縦シャフトに連結され、第二縦シャフトには第二クランクが設置され、両側が第二シャフトシートによりベッドフレームベッドフレームのブラケットに枢設され、且つ横リンクロッドの中間位置は回転可能なピボット部として設けられ、また、横リンクロッドはピボット部の外側に複数の縦方向支持棒が設置される脚部可動支持部材と、
ベッドフレームの外フレームに設置される制御機構と、
ベッドフレームの前側の外フレームに設置される駆動機構と、
第一押上ロッドと、
第二押上ロッドと、を備える。

制御機構は、
（１ａ）一端が第三シャフトシートを貫通し、且つ第一受動輪が設置される第一動力出力軸と、
（１ｂ）パイプに設置されると共に角度をつけて回転を行い、且つ第四シャフトシートに設置される第一駆動輪を連動させ、第一駆動輪が第一受動輪に相互に噛合され、回転により動力出力軸が連動されて回転を行う第一ハンドクランクと、
（１ｃ）ボードにより外フレームに固定され、回転軸には第二駆動輪が設置されるモーターと、
（１ｄ）外フレームに設置され、第二駆動輪に相互に噛合される第二受動輪が設置され、第一動力出力軸に対応するように同軸線上に配置される第二動力出力軸と、
（１ｅ）第一動力出力軸と第二動力出力軸との間に軸方向に設置され、第一動力出力軸の端部に覆設される第一ケーシング及び第一バネを有し、且つ第一ケーシングは第一動力出力軸上で滑動を行い、第一ケーシングは第一バネとは反対にある他端に凹凸表面を有する第一結合用ケーシングが設置され、また、第二結合用ケーシングは第二動力出力軸の端部に連結され、且つ第一結合用ケーシングに相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第一クラッチと、
（１ｆ）第一クラッチの上方に設置され、第一ケーシングの上方に対してノブが設置され、ノブが回されることにより第一ケーシングが軸方向に移動し、第一結合用ケーシング及び第二結合用ケーシングが相互に係合または分離状態を呈するように制御されるパネルと、
（１ｇ）傘型歯車である第三駆動輪が設置され、同じく傘型歯車である第三受動輪は縦軸の上端に設置されると共に第三駆動輪に噛合され、縦軸の底端に設置される第四駆動輪は傘型歯車である第一動力出力軸の他端が貫通する第四シャフトシートと、を更に備える。

駆動機構は、
（２ａ）一端が第五シャフトシートを貫通し、傘型歯車である第四受動輪が設置され、且つ第四駆動輪に噛合され、他端が第六シャフトシートを貫通する第一駆動ロッドと、
（２ｂ）第一駆動ロッドにより第一駆動ロッドと同軸方向に駆動され、一端が第七シャフトシートを貫通し、他端が第八シャフトシートを貫通する第二駆動ロッドと、
（２ｃ）第一駆動ロッドに設置され、第一駆動ロッドが貫通する第一台座を含み、且つ第一駆動ロッドは第一台座に第五駆動輪が内設され、台座に第一駆動ロッドに対して垂直になる第九シャフトシートが内設される第一駆動部と、
（２ｄ）第一駆動ロッドと第二駆動ロッドとの間に軸方向に設置され、第一駆動ロッド及び第二駆動ロッドが軸方向に結合されて駆動されるように制御させるか、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御させるために用いられ、第一駆動ロッドの端部に連結される第三結合用ケーシングと、第二駆動ロッドの端部に覆設され、且つ第二ケーシングは第二駆動ロッド上で滑動を行う第二ケーシングと、第二ケーシングの端部に連結され、且つ第三結合用ケーシングに相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第四結合用ケーシングと、第二ケーシングに連結されるスライダーと、一端が第七シャフトシートの側辺に固定され、且つコアが第七シャフトシートから延出されてスライダーに連結されるガイドロープと、コアに覆設され、且つスライダー及び第二ケーシングに対する軸方向の推力を有し、第四結合用ケーシング及び第三結合用ケーシングが相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御される第二バネを含む第二クラッチと、
（２ｅ）第二駆動ロッドに設置され、第二駆動ロッドが貫通する第二台座を有し、且つ第二駆動ロッドは第二台座に第六駆動輪が内設され、第二台座に第二駆動ロッドに垂直になる第十シャフトシートが内設される第二駆動部と、
（２ｆ）コアは操作レバーの底端に連結され、操作レバーによりコアが引っ張られ、第四結合用ケーシング及び第三結合用ケーシングが相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御されるガイドロープの他端が連結される位置決めブロックと、を更に含む。

第一押上ロッドは第一駆動ロッドにより駆動され、第一押上ロッドの末端は背部可動支持部材の第一クランクに枢着され、第一押上ロッドの前端にはスレッドが内設され、第一スクリューは一部分が第一押上ロッドに進入して螺合状態を呈し、第一スクリューの他の部分は第一駆動部の第一シャフトシートを貫通し、且つ第一スクリューの端部には第五駆動輪に相互に噛合される第五受動輪が設置され、第五駆動輪により第五受動輪が連動され、第一スクリューが駆動されて回転を行うことにより第一押上ロッドが線形移動を行い、背部可動支持部材が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動される。

第二押上ロッドは第二駆動ロッドにより駆動され、第二押上ロッドの末端は脚部可動支持部材の第二クランクに枢着され、前端にはスレッドが内設され、第二スクリューは一部分が第二押上ロッドに進入して螺合状態を呈し、第二スクリューの他の部分は第二駆動部の第二シャフトシートを貫通し、且つ第二スクリューの端部には第六駆動輪に相互に噛合される第六受動輪が設置され、第六駆動輪により第六受動輪が連動され、第二スクリューが駆動されて回転を行うことにより第二押上ロッドが線形移動を行い、脚部可動支持部材が平らに横置される状態または下方に降下する状態を呈するように連動される。

これにより、制御機構の第一クラッチは手動方式または電動方式が選択され、動力出力軸が回転を行うことにより第一駆動ロッドが連動されて回転を行い、第一押上ロッドが駆動されて線形移動を行い、背部可動支持部材が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動される。
また、第二クラッチにより第二駆動ロッド及び第一駆動ロッドが軸方向に結合されて連動するように制御され、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御され、脚部可動支持部材が平らに横置される状態或いは下方に降下する状態を呈するように制御される。
１つの動力出力軸により背部可動支持部材及び脚部可動支持部材が同期して連動した動作を行う。

本考案は梃子の原理で構成された駆動装置が介護ベッドに使用されたもので、省力特性及び使用上の利便性を有し、エネルギーの節約、及び快適性を向上させる。さらに、患者がベッド上で直接排便を行えるようになり、排便の利便性が向上して患者の負担が軽減され、介助がなくとも患者自身で排泄処理できる効果を達成する。

従来の介護ベッドを示す斜視図である。 従来の介護ベッドを示す側面図である。 本考案の一実施形態による介護ベッドの省力化駆動装置を示す傾斜図である。 本考案の一実施形態による介護ベッドの省力化駆動装置を示す傾斜図である。 本考案の一実施形態による介護ベッドの省力化駆動装置を示す底部の斜視図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの背部可動支持部材が上げられ、脚部可動支持部材が下方に降下された状態を示す斜視図である。 本考案による介護ベッドの省力化駆動装置を示す平面図である。 本考案による介護ベッドの省力化駆動装置を示す左側面図である。 本考案による介護ベッドの省力化駆動装置を示す右側面図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの省力化駆動装置の主な構成を示す斜視図である。 図８Ａにおける８Ｂを示す拡大図である。 図８Ａにおける８Ｃを示す拡大図である。 図８Ａにおける８Ｄを示す拡大図である。 図８Ａにおける８Ｅを示す拡大図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの省力化駆動装置の主な構成を示す底部の斜視図である。 図９Ａにおける９Ｂを示す拡大図である。 図９Ａにおける９Ｃを示す拡大図である。 図９Ａにおける９Ｄを示す拡大図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの省力化駆動装置の主な構成を示す平面図である。 図１０Ａにおける１０Ｂを示す拡大図である。 図１０Ｂに示すクラッチが分離された状態を示す図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの使用状態を示す図である。 本考案の一実施形態による、介護ベッドの省力化駆動装置の使用状態を示す側面図である。

以下、図面を参照しつつ、本考案に係る介護ベッドの省力化駆動装置について具体的に説明する。尚、以下に説明する実施の形態は、実用新案登録請求の範囲に記載された本考案の内容を限定するものではない。また、以下に説明される構成の全てが、本考案の必須要件であるとは限らない。

（一実施形態）
まず、図２Ａ〜図７を参照しながら、本考案の介護ベッドの省力化駆動装置９０をさらに詳しく説明する。介護ベッドの省力化駆動装置９０は、以下の部材を備える。

介護ベッドのベッドフレーム１０は外フレーム１１及び外フレーム１１の間に連結される複数のブラケット１２で構成される矩形体であり、以下の実施形態においては長手方向が「横方向」と定義され、短手方向が「縦方向」と定義される。

背部可動支持部材２０は背部ブラケット２１を備える。背部ブラケット２１の底部は第一縦シャフト２２に連結され、第一縦シャフト２２には第一クランク２３が設置され、両側は第一シャフトシート２４によりベッドフレーム１０の外フレーム１１の間に枢設される。

脚部可動支持部材３０は平行する２本の横リンクロッド３１を備える。横リンクロッド３１の底部は第二縦シャフト３２に連結され、第二縦シャフト３２には第二クランク３３が設置され、両側は第二シャフトシート３４によりベッドフレーム１０のブラケット１２に枢設される。
また、横リンクロッド３１の中間位置は回転可能なピボット部３１１として設けられる。横リンクロッド３１はピボット部３１１の外側に複数の縦方向支持棒３１２が設置される。ピボット部３１１の機能は横リンクロッド３１が下降した際に、図４に示すように、屈折形態を呈し、縦方向支持棒３１２にはパッド体が装設される（屈折形態、パッド体については図１１及び図１２の３０Ａ参照）。

制御機構４０はベッドフレーム１０の外フレーム１１に設置される。
図８Ｂ及び図９Ｂに示すように、制御機構４０は、一端が第三シャフトシート４２ａを貫通し、且つ第一受動輪４１１が設置される第一動力出力軸４１を備える。
また制御機構４０は、パイプ４３１に設置されると共に３６０度回転可能であり、且つ第四シャフトシート４３３に設置される第一駆動輪４３２を連動させ、第一駆動輪４３２は第一受動輪４１１に相互に噛合される第一ハンドクランク４３であって、ハンドクランク４３の回転により第一動力出力軸４１が連動されて回転を行う。
また制御機構４０は、ボード４４２により外フレーム１１に固定され、回転軸には第二駆動輪４４１が設置されるモーター４４と、外フレーム１１に設置され、第二駆動輪４４１に相互に噛合される第二受動輪４５１が設置される第二動力出力軸４５であって、第二動力出力軸４５は第一動力出力軸４１に対応するように同軸線上に位置される。
また制御機構４０は、第一動力出力軸４１と第二動力出力軸４５との間に軸方向に設置され、第一ケーシング４６１及び第一動力出力軸４１の端部に覆設される第一バネ４６２からなり、且つ第一ケーシング４６１は第一動力出力軸４１上で滑動を行い、第一ケーシング４６１は第一バネ４６２とは反対にある他端に凹凸表面を有する第一結合用ケーシング４６３が設置され、また、第二結合用ケーシング４６４は第二動力出力軸４５の端部に連結され、且つ第一結合用ケーシング４６３に相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第一クラッチ４６を備える。
また制御機構４０は、第一クラッチ４６の上方に設置され、第一ケーシング４６１の上方に対してノブ４７１が設置され、ノブ４７１が回されることにより第一ケーシング４６１が軸方向に移動し、第一結合用ケーシング４６３及び第二結合用ケーシング４６４が相互に係合または分離状態を呈するように制御されるパネル４７を備える。
また制御機構４０は、図８Ｃ及び図９Ｃに示すように、傘型歯車である第三駆動輪４１２が設置され、同じく傘型歯車である第三受動輪４８１が縦軸４８の上端に設置されると共に第三駆動輪４１２に噛合され、縦軸４８の底端に設置される第四駆動輪４８２を傘型歯車である第一動力出力軸４１の他端が貫通する第四シャフトシート４２ｂを備える。

駆動機構５０はベッドフレーム１０の前側の外フレーム１１に設置される。
駆動機構５０は、一端が第五シャフトシート５２ａを貫通し、且つ傘型歯車である第四受動輪５１１が設置されて第四駆動輪４８２に噛合され、他端が第六シャフトシート５２ｂを貫通する第一駆動ロッド５１ａを備える。
また駆動機構５０は、図８Ｄ及び図９Ｄに示すように、第一駆動ロッド５１ａにより第一駆動ロッド５１ａと同軸方向に駆動され、一端が第七シャフトシート５６ａを貫通し、他端が第八シャフトシート５６ｂを貫通する第二駆動ロッド５１ｂを備える。
また駆動機構５０は、第一駆動ロッド５１ａに設置され、第一駆動ロッド５１ａが貫通する第一台座５３１を有し、且つ第一駆動ロッド５１ａは第一台座５３１に第五駆動輪５１２が内設され、第一台座５３１に第一駆動ロッド５１ａに対して垂直になる第九シャフトシート５３２が内設される第一駆動部５３（図８Ｃ及び図９Ｃ参照）を備える。
また駆動機構５０は、第一駆動ロッド５１ａと第二駆動ロッド５１ｂとの間に軸方向に設置され、第一駆動ロッド５１ａ及び第二駆動ロッド５１ｂが軸方向に結合されて連動するように制御させるか、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御させるために用いられる第二クラッチ５４であって、図１０Ｂ及び図１０Ｃに示すように、第二クラッチ５４が第一駆動ロッド５１ａの端部に連結される第三結合用ケーシング５４１と、第二駆動ロッド５１ｂの端部に覆設され、且つ第二駆動ロッド５１ｂ上で滑動を行う第二ケーシング５４３を備える。
また駆動機構５０は、第二ケーシング５４３の端部に連結され、且つ第三結合用ケーシング５４１に相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第四結合用ケーシング５４２と、第二ケーシング５４３に連結されるスライダー５４４と、一端が第七シャフトシート５６ａの側辺５６１に固定され、且つコア５７１が第七シャフトシート５６ａから延出されてスライダー５４４に連結されるガイドロープ５７と、を備える。
また駆動機構５０は、コア５７１に覆設され、且つスライダー５４４及び第二ケーシング５４３に対する軸方向の推力を有し、第四結合用ケーシング５４２及び第三結合用ケーシング５４１が相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御される第二バネ５４５を含む。
また駆動機構５０は、図８Ｄ及び図９Ｄに示すように、第二駆動ロッド５１ｂに設置され、第二駆動ロッド５１ｂが貫通する第二台座５５１を有し、且つ第二駆動ロッド５１ｂは第二台座５５１に第六駆動輪５１３が内設され、第二台座５５１に第二駆動ロッド５１ｂに垂直になる第十シャフトシート５５２が内設される第二駆動部５５を備える。
また駆動機構５０は、図８Ｅに示すように、コア５７１は操作レバー５８の底端に連結され、操作レバー５８によりコア５７１が引っ張られ、第四結合用ケーシング５４２及び第三結合用ケーシング５４１が相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御されるガイドロープ５７の他端が連結される位置決めブロック５７２を備える。

本実施形態では、操作レバー５８の中間位置はシャフトボルト５８１が縦方向に貫通し、操作レバー５８がシャフトボルト５８１を軸心として前後に傾動を行うことによりコア５７１が引かれ、第二クラッチ５４が制御されて係合或いは軸方向に分離状態を呈する。
また、位置決めプレート５９はベッドフレーム１０の外フレーム１１の表面に固定され、位置決めプレート５９には操作レバー５８の上端部を突出させるためのＬ字型溝５９１が設けられ、且つＬ字型溝５９１内で移動または係止されての定位を行う。

第一押上ロッド６０は、図８Ｃ及び図９Ｃに示すように、第一駆動ロッド５１ａにより駆動され、第一押上ロッド６０の末端６４は背部可動支持部材２０の第一クランク２３に枢着され、前端にはスレッド６３が内設される。
第一スクリュー６１は一部分が第一押上ロッド６０に進入して螺合状態を呈し、他の部分は第一駆動部５３の第一シャフトシート５３２を貫通し、且つ端部には第五駆動輪５１２に相互に噛合される第五受動輪６２が設置される。
第五駆動輪５１２により第五受動輪６２が連動され、第一スクリュー６１が駆動されて回転を行うことにより第一押上ロッド６０が線形移動を行い、背部可動支持部材２０が平らに横置される状態（図２Ａ参照）または傾斜角度をつけて起き上がった状態（図４参照）を呈するように連動される。

第二押上ロッド７０は、図８Ｄ及び図９Ｄに示すように、第二駆動ロッド５１ｂにより駆動され、第二押上ロッド７０の末端７４は脚部可動支持部材３０の第二クランク３３に枢着され、前端にはスレッド７３が内設される。
第二スクリュー７１は一部分が第二押上ロッド７０に進入して螺合状態を呈し、第二スクリュー７１の他の部分は第二駆動部５５の第二シャフトシート５５２を貫通し、且つ第二スクリュー７１の端部には第六駆動輪５１３に相互に噛合される第六受動輪７２が設置される。
第六駆動輪５１３により第六受動輪７２が連動され、第二スクリュー７１が駆動されて回転を行うことにより第二押上ロッド７０が線形移動を行い、脚部可動支持部材３０が平らに横置される状態（図２Ａ参照）または下方に降下する状態（図４参照）を呈するように連動される。

これにより、制御機構４０は第一クラッチ４６が手動方式または電動方式が選択され、動力出力軸４１が回転を行うことにより第一駆動ロッド５１ａが連動されて回転を行い、第一押上ロッド６０が駆動されて線形移動を行い、背部可動支持部材２０が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動される。
また、第二クラッチ５４により第二駆動ロッド５１ｂ及び第一駆動ロッド５１ａが軸方向に結合されて連動するように制御され、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御され、脚部可動支持部材３０が平らに横置される状態または下方に降下する状態を呈するように制御され、１つの動力出力軸４１により背部可動支持部材２０及び脚部可動支持部材３０が同期して連動した動作を行う。

本考案はベッドフレーム１０に縦方向に設置され、且つ背部可動支持部材２０の位置に近接させる寝返り支持機構８０を更に備え（図８Ａ及び図９Ａ参照）る。
寝返り支持機構は、スレッドが内設される第三押上ロッド８１と、第三押上ロッド８１に進入して螺合状態を呈し、且つ一部分が第三押上ロッド８１から延出される第三スクリュー８２と、両側が第十一シャフトシート８９によりベッドフレーム１０のブラケット１２に枢設される横ロッド８３と、横ロッド８３に垂直に設置されて横ロッド８３により連動され、左または右に向けて傾動を行い、且つ複数の案内輪が設置される縦ロッド８４と、を備える。
また、寝返り支持機構は、パイプ８６に設置されると共に３６０度回転可能であり、且つ第三押上ロッド８１内の第三スクリュー８２に設置されると共に第三スクリュー８２を連動させて回転を行わせ、第三押上ロッド８１に対して線形移動を行う第二ハンドクランク８７と、上端が横ロッド８３に固定され、底端が第三スクリュー８２の外端部に枢着されると共に第三スクリュー８２により制動され、横ロッド８３の回転を制御させるために用いられ、縦ロッド８４が傾動を行うように制御させる第三クランク８８と、を備える。
本実施形態では、縦ロッド８４の両端には案内輪８５が設置され、縦ロッド８４が傾動を行う場合、両端に設置される案内輪８５によりベッドボードまたはベッドマットで構成される背部マット２０Ａ（図１１参照）が持ち上げられ、患者が身体を起こすのを補助させ、省力化効果を有する。

図１１は本考案の介護ベッドの使用状態を示す傾斜参考図であり、図１２は本考案の介護ベッドの使用状態を示す側面図である。これらにより本考案に係る省力化駆動装置９０が介護ベッド１００に運用される使用態様を示す。
ベッドフレーム１０の底部に複数のキャスター支持部１０Ａが装設され、背部可動支持部材２０に背部マット２０Ａが装設され、脚部可動支持部材３０に可動マット３０Ａが装設される。
こうして、図１２に示すように、患者がベッド上で座った姿勢になって直接排便を行えるようにすることで患者の負担が軽減され、患者の排便の利便性が向上し、他人の補助がなくとも患者が自分で処理可能にする効果が達成される。ベッドフレーム１０の底部に設置される排便装置（図示せず）は本考案の対象ではなく、別の考案として既に実用新案登録出願を行っているため、詳述しない。

本考案は主に省力化駆動装置９０の技術的特徴を主張するものであり、上述の構成により、使用時に以下の効果を発揮する。
まず、本考案では従来のベッドまたは介護ベッドの空気圧シリンダーによる直接駆動方式を廃する。
これは直接駆動方式により背部可動ボード１３１及び脚部可動ボード１３３を持ち上げる場合、多くのパワー及び電力が必要であるためであり、また、駆動部材１３３ａが脚部可動ボード１３３の底部に設置されるため、脚部可動ボード１３３が上方向にのみ持ち上げられて下方に降下させることができないためである。
図１Ｂに示す使用形態では、患者が排泄用穴１３２ａを利用して排泄を行う場合、腿を上げねばならず、このような姿勢は適当とは言えず、快適でもない。
翻って本考案では梃子の原理を利用し、入力された力を増幅させてより大きな力を出力させる。梃子の機械的利益は出力される力と入力される力との比率であるから、よって本考案は「梃子の作用」機能を有する。
これにより、本考案では第一ハンドクランク４３を手で回転させるのみで第一動力出力軸４１により駆動機構５０が連動され、駆動機構５０により第一押上ロッド６０及び第二押上ロッド７０がそれぞれ駆動され、第一押上ロッド６０により背部可動支持部材２０が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動される。
また、第二押上ロッド７０により脚部可動支持部材３０が平らに横置される状態または下方に降下する状態を呈するように同期して連動される。
このような梃子の原理を用いた駆動方式により、省力で使用可能になるため便利であり、エネルギーの節約効果がある。

さらに、本考案は、制御機構４０の第一クラッチ４６を利用して第一ハンドクランク４３を手動で操作させるか、或いはモーター４４により第一動力出力軸４１を駆動させて駆動機構５０を連動させるかを選択可能である。よって、本考案は手動でも電動でも操作可能であるという二重の効果を有する。

なお、本考案は駆動機構５０の第二クラッチ５４により第一駆動ロッド５１ａ及び第二駆動ロッド５１ｂが軸方向に結合されて連動するように制御させるか、または軸方向に分離状態を呈するように制御させる。
すなわち、第一動力出力軸４１により駆動機構５０が連動されるとき、本考案は第二駆動ロッド５１ｂを第一駆動ロッド５１ａと同期して作動させるか否かを選択可能であり、脚部可動支持部材３０を背部可動支持部材２０と一緒に連動させるか否かを選択可能である。
よって、本考案は個々の患者の必要に応じて駆動機構５０の作動位置を制御可能である。

そこで、本考案は上述の省力化駆動装置により介護ベッドに使用されると省力特性を発揮し、使用上の利便性、エネルギーの節約効果、及び快適性を達成させる。これにより、患者がベッド上で直接排便を行えるようになり、患者の負担が軽減し、利便性が向上し、介助がなくとも患者が自分で処理可能になる。

以上、本考案の実施形態について図面を参照して詳述したが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本考案の趣旨を逸脱しない範囲での設計変更等も含まれる。

１０ ベッドフレーム
１１ 外フレーム
１２ ブラケット
２０ 背部可動支持部材
２１ 背部ブラケット
２２ 第一縦シャフト
２３ 第一クランク
２４ 第一シャフトシート
３０ 脚部可動支持部材
３１ 横リンクロッド
３１１ ピボット部
３１２ 支持棒
３２ 第二縦シャフト
３３ 第二クランク
３４ 第二シャフトシート
４０ 制御機構
４１ 第一動力出力軸
４１１ 第一受動輪
４１２ 第三駆動輪
４２ａ 第三シャフトシート
４２ｂ 第四シャフトシート
４３ ハンドクランク
４３１ 第一パイプ
４３２ 第一駆動輪
４３３ 第四シャフトシート
４４ モーター
４４１ 第二駆動輪
４４２ ボード
４５ 第二動力出力軸
４５１ 第二受動輪
４６ 第一クラッチ
４６１ 第一ケーシング
４６２ 第一バネ
４６３ 第一結合用ケーシング
４６４ 第二結合用ケーシング
４７ パネル
４７１ ノブ
４８ 縦軸
４８１ 第三受動輪
４８２ 第四駆動輪
５０ 駆動機構
５１ａ 第一駆動ロッド
５１ｂ 第二駆動ロッド
５１１ 第四受動輪
５１２ 第五駆動輪
５１３ 第六駆動輪
５２ａ 第五シャフトシート
５２ｂ 第六シャフトシート
５３ 第一駆動部
５３１ 第一台座
５３２ 第九シャフトシート
５４ 第二クラッチ
５４１ 第三結合用ケーシング
５４２ 第四結合用ケーシング
５４３ 第二ケーシング
５４４ スライダー
５４５ 第二バネ
５５ 第二駆動部
５５１ 第二台座
５５２ 第十シャフトシート
５６ａ 第七シャフトシート
５６ｂ 第八シャフトシート
５６１ 側辺
５７ ガイドロープ
５７１ コア
５７２ 位置決めブロック
５８ 操作レバー
５８１ シャフトボルト
５９ 位置決めプレート
５９１ Ｌ字型溝
６０ 第一押上ロッド
６１ 第一スクリュー
６２ 第五受動輪
６３ スレッド
６４ 末端
７０ 第二押上ロッド
７１ 第二スクリュー
７２ 第六受動輪
７３ スレッド
７４ 末端
８０ 寝返り支持機構
８１ 第三押上ロッド
８２ 第三スクリュー
８４ 縦ロッド
８５ 案内輪
８６ 第二パイプ
８７ 第二ハンドクランク
８８ 第三クランク
８９ 第十一シャフトシート
９０ 介護ベッドの省力化駆動装置
１０Ａ キャスター支持部
２０Ａ 背部マット
３０Ａ 可動マット
１００ 介護ベッド

Claims (3)

1. 外フレーム及び前記外フレームの間に連結される複数のブラケットで構成され、且つ長手方向は横方向と、短手方向は縦方向とそれぞれ定義される矩形体のベッドフレームと、
   背部ブラケットを有し、前記背部ブラケットの底部が第一縦シャフトに連結され、前記第一縦シャフトに第一クランクが設置され、両側が第一シャフトシートにより前記ベッドフレームの前記外フレームの間に枢設される背部可動支持部材と、
   平行する２本の横リンクロッドを有し、前記横リンクロッドの底部は第二縦シャフトに連結され、前記第二縦シャフトには第二クランクが設置され、両側が第二シャフトシートにより前記ベッドフレームの前記ブラケットに枢設され、且つ前記横リンクロッドの中間位置は回転可能なピボット部として設けられ、また、前記横リンクロッドは前記ピボット部の外側に複数の垂直方向支持棒が設置される脚部可動支持部材と、
   前記ベッドフレームの前記外フレームに設置される制御機構と、
   前記ベッドフレームの前側の前記外フレームに設置される駆動機構と、
   第一押上ロッドと、
   第二押上ロッドと、を備え、
   前記制御機構は、
   （１ａ）一端が第三シャフトシートを貫通し、且つ第一受動輪が設置される第一動力出力軸と、
   （１ｂ）第一パイプに設置されると共に角度をつけて回転を行い、且つ第四シャフトシートに設置される第一駆動輪を連動させ、前記第一駆動輪が前記第一受動輪に相互に噛合され、自身の回転により前記第一動力出力軸を連動して回転させる第一ハンドクランクと、
   （１ｃ）ボードにより前記外フレームに固定され、回転軸には第二駆動輪が設置されるモーターと、
   （１ｄ）前記外フレームに設置され、前記第二駆動輪に相互に噛合される第二受動輪が設置され、前記第一動力出力軸に対応するように同軸線上に配置される第二動力出力軸と、
   （１ｅ）前記第一動力出力軸と前記第二動力出力軸との間に軸方向に設置され、前記第一動力出力軸の端部に覆設される第一ケーシング及び第一バネを有し、且つ前記第一ケーシングは前記第一動力出力軸上で滑動を行い、前記第一ケーシングは前記第一バネとは反対にある他端に凹凸表面を有する第一結合用ケーシングが設置され、また、第二結合用ケーシングは前記第二動力出力軸の端部に連結され、且つ前記第一結合用ケーシングに相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第一クラッチと、
   （１ｆ）前記第一クラッチの上方に設置され、前記第一ケーシングの上方に対してノブが設置され、前記ノブが回されることにより前記第一ケーシングが軸方向に移動し、前記第一結合用ケーシング及び前記第二結合用ケーシングが相互に係合または分離状態を呈するように制御されるパネルと、
   （１ｇ）傘型歯車である第三駆動輪が設置され、同じく傘型歯車である第三受動輪が縦軸の上端に設置されると共に前記第三駆動輪と噛合し、前記縦軸の底端に設置される第四駆動輪は傘型歯車である前記第一動力出力軸の他端が貫通する前記第四シャフトシートと、を更に備え、
   前記駆動機構は、
   （２ａ）一端が第五シャフトシートを貫通し、傘型歯車である第四受動輪が設置され、且つ前記第四駆動輪に噛合され、他端が第六シャフトシートを貫通する第一駆動ロッドと、
   （２ｂ）前記第一駆動ロッドにより前記第一駆動ロッドと同軸方向に駆動され、一端が第七シャフトシートを貫通し、他端が第八シャフトシートを貫通する第二駆動ロッドと、
   （２ｃ）前記第一駆動ロッドに設置され、前記第一駆動ロッドが貫通する第一台座を含み、且つ前記第一駆動ロッドは前記第一台座に第五駆動輪が内設され、前記第一台座に前記第一駆動ロッドに対して垂直になる第九シャフトシートが内設される第一駆動部と、
   （２ｄ）前記第一駆動ロッドと前記第二駆動ロッドとの間に軸方向に設置され、前記第一駆動ロッド及び前記第二駆動ロッドが軸方向に結合されて駆動されるように制御させるか、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御させるために用いられ、前記第一駆動ロッドの端部に連結される第三結合用ケーシングと、前記第二駆動ロッドの端部に覆設され、且つ第二ケーシングは前記第二駆動ロッド上で滑動を行う前記第二ケーシングと、前記第二ケーシングの端部に連結され、且つ前記第三結合用ケーシングに相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈する第四結合用ケーシングと、前記第二ケーシングに連結されるスライダーと、一端が前記第七シャフトシートの側辺に固定され、且つコアが前記第七シャフトシートから延出されて前記スライダーに連結されるガイドロープと、前記コアに覆設され、且つ前記スライダー及び前記第二ケーシングに対する軸方向の推力を有し、前記第四結合用ケーシング及び前記第三結合用ケーシングが相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御される第二バネとを含む第二クラッチと、
   （２ｅ）前記第二駆動ロッドに設置され、前記第二駆動ロッドが貫通する第二台座を有し、且つ前記第二駆動ロッドは前記第二台座に第六駆動輪が内設され、前記第二台座に前記第二駆動ロッドに垂直になる第十シャフトシートが内設される第二駆動部と、
   （２ｆ）前記コアは操作レバーの底端に連結され、前記操作レバーにより前記コアが引っ張られ、前記第四結合用ケーシング及び前記第三結合用ケーシングが相互に係合されると共に軸方向に分離状態を呈するように制御される前記ガイドロープの他端が連結される位置決めブロックと、を更に含み、
   前記第一押上ロッドは前記第一駆動ロッドにより駆動され、前記第一押上ロッドの末端は前記背部可動支持部材の前記第一クランクに枢着され、前記第一押上ロッドの前端にはスレッドが内設され、第一スクリューは一部分が前記第一押上ロッドに進入して螺合状態を呈し、前記第一スクリューの他の部分は前記第一駆動部の前記第一シャフトシートを貫通し、且つ前記第一スクリューの端部には前記第五駆動輪に相互に噛合される第五受動輪が設置され、前記第五駆動輪により前記第五受動輪が連動され、前記第一スクリューが駆動されて回転を行うことにより前記第一押上ロッドが線形移動を行い、前記背部可動支持部材が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動され、
   前記第二押上ロッドは前記第二駆動ロッドにより駆動され、前記第二押上ロッドの末端は前記脚部可動支持部材の前記第二クランクに枢着され、前端には前記スレッドが内設され、第二スクリューは一部分が前記第二押上ロッドに進入して螺合状態を呈し、前記第二スクリューの他の部分は前記第二駆動部の前記第二シャフトシートを貫通し、且つ前記第二スクリューの端部には前記第六駆動輪に相互に噛合される第六受動輪が設置され、前記第六駆動輪により前記第六受動輪が連動され、前記第二スクリューが駆動されて回転を行うことにより前記第二押上ロッドが線形移動を行い、前記脚部可動支持部材が平らに横置される状態または下方に降下する状態を呈するように連動され、
   これにより、前記制御機構の前記第一クラッチは手動方式または電動方式が選択され、動力出力軸が回転を行うことにより前記第一駆動ロッドが連動されて回転を行い、前記第一押上ロッドが駆動されて線形移動を行い、前記背部可動支持部材が平らに横置される状態または傾斜角度をつけて起き上がった状態を呈するように連動され、また、前記第二クラッチにより前記第二駆動ロッド及び前記第一駆動ロッドが軸方向に結合されて連動するように制御され、或いは軸方向に分離状態を呈するように制御され、前記脚部可動支持部材が平らに横置される状態或いは下方に降下する状態を呈するように制御され、１つの前記動力出力軸により前記背部可動支持部材及び前記脚部可動支持部材が同期して連動した動作を行うことを特徴とする介護ベッドの省力化駆動装置。
2. 前記ベッドフレームに縦方向に設置され、且つ前記背部可動支持部材の近傍に配置された寝返り支持機構を更に備え、前記寝返り支持機構は、
   前記スレッドが内設される第三押上ロッドと、
   前記第三押上ロッドに進入して螺合状態を呈し、且つ一部分が前記第三押上ロッドから延出される第三スクリューと、
   両側が第十一シャフトシートにより前記ベッドフレームの前記ブラケットに枢設される横ロッドと、
   前記横ロッドに垂直に設置されて前記横ロッドにより連動され、左または右に向けて傾動し、且つ複数の案内輪が設置される縦ロッドと、
   第二パイプに設置されると共に３６０度回転可能であり、且つ前記第三押上ロッド内の前記第三スクリューに設置されると共に前記第三スクリューを連動させて回転させ、前記第三押上ロッドに対して線形移動を行う第二ハンドクランクと、
   上端が前記横ロッドに固定され、底端が前記第三スクリューの外端部に枢着されると共に前記第三スクリューにより制動され、前記横ロッドの回転を制御させるために用いられ、前記縦ロッドが傾動するように制御させる第三クランクと、を備えることを特徴とする請求項１に記載の介護ベッドの省力化駆動装置。
3. 前記操作レバーの中間位置にはシャフトボルトを縦方向に貫通し、前記操作レバーが前記シャフトボルトを軸心として前後に傾動を行うことにより前記コアが引かれ、係合状態または軸方向に分離状態を呈するように前記第二クラッチが制御され、また、位置決めプレートは前記ベッドフレームの前記外フレーム表面に固定され、前記位置決めプレートには前記操作レバーの上端部を突出させるためのＬ字型溝が設けられ、且つ前記Ｌ字型溝内で移動または定位を行うことを特徴とする請求項１に記載の介護ベッドの省力化駆動装置。

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