JP3214022U - ドライブサイン - Google Patents

Abstract

【課題】 マグネットタイプ及びステッカータイプのいずれでも使用することができる２ウェイ方式のドライブサインを提供することを目的とする。【解決手段】 互いに分離されたステッカーシート１０及びマグネットシート２０により構成され、ステッカーシート１０は、表示内容が視認可能に示されたサイン表示面Ｓ１と、車両の貼付領域に対し再剥離可能に貼付するための貼付面Ｓ２とを有し、マグネットシート２０は、ステッカーシート１０を貼付するためのステッカー支持面Ｓ３と、磁力により再剥離可能に貼付するための貼付面Ｓ４とを有し、ステッカーシート１０のみを車両に貼付して使用することができるとともに、ステッカー支持面Ｓ３上にステッカーシート１０が貼付されたマグネットシート２０を車両に貼付して使用することができる。【選択図】 図１

Description

本考案は、ドライブサインに係り、さらに詳しくは、自動車、自動二輪車などにサインとして着脱可能に取り付けて使用されるドライブサインの改良に関する。

ドライブサインは、車両の周囲に対し当該車両に関する何らかの表示を行うために、当該車両に取り付けられるサインであり、従来から広く知られている。例えば、ドライバーが初心者であることを知らせる初心者マーク、ドライバーが高齢者であることを知らせる高齢者マーク、乳幼児が乗車中であることを知らせるサインなどが知られている。

ドライブサインは、車両への取り付け方法として種々のものがあり、マグネットの磁力を利用して金属面に取り付けるマグネットタイプ、粘着剤を用いて取り付けるステッカータイプ、吸盤を用いてガラス面に取り付ける吸盤タイプなどが知られている。しかしながら、近年、マグネットタイプや吸盤タイプが使用できない車両が増大しつつある。

例えば、近年、ボディ素材に非鉄金属を採用した車両が増加している。例えば、リアハッチにアルミ素材を採用している車両が増加している。このような車両のボディには、マグネットタイプのドライブサインを取り付けることができない。しかも、ドライバーが、自身の車両ボディの素材を認識していない場合が少なくなく、購入したドライブサインが車両に取り付けられないという状況も発生している。

また、近年、プライバシーやエコロジーの観点から、透光率を抑制したスモークガラスを装備した車両が増加している。例えば、リアウィンドウや後部サイドウィンドウのガラスへのスモーク加工を標準装備している車両も増加している。吸盤タイプのドライブサインは、ガラスの室内側に取り付けられ、ガラスを介して車外から閲覧されることを前提としているため、スモークガラスを装備した車両の場合、吸盤タイプのドライブサインの視認性が低下するという問題が生じる。

さらに、ステッカータイプは、繰り返し使用することができるリタックタイプのものが開発されているが、広く需要者に認知されるには至っていないという問題があった。

本考案は、上記の事情に鑑みてなされたものであり、マグネットタイプ及びステッカータイプのいずれでも使用することができる２ウェイ方式のドライブサインを提供することを目的とする。

本考案の第１の態様によるドライブサインは、互いに分離されたステッカーシート及びマグネットシートにより構成され、上記ステッカーシートが、表示内容が視認可能に示されたサイン表示面と、車両の貼付領域に対し再剥離可能に貼付するための貼付面とを有し、上記マグネットシートが、上記ステッカーシートを貼付するためのステッカー支持面と、磁力により再剥離可能に貼付するための貼付面とを有し、上記ステッカーシートのみを車両に貼付して使用することができるとともに、上記ステッカー支持面上に上記ステッカーシートが貼付された上記マグネットシートを車両に貼付して使用することができるように構成される。

この様な構成を採用することにより、金属製の車両ボディに対しては、マグネットタイプのドライブサインとして用いることができ、非金属性の車両ボディやガラスには、ステッカータイプのドライブサインとして使用することができる。このため、必要に応じて、又は、好みに応じて使い分けることができる。

本考案の第２の態様によるドライブサインは、上記ステッカー支持面及び上記ステッカーシートの貼付面が略相似形であり、上記ステッカー支持面が、上記ステッカーシートの貼付面よりも大きい。

このような構成により、ドライブシートを剥離する場合に、ステッカーシートとともにマグネットシートを剥離することができ、ユーザによる剥離作業が容易になる。また、マグネットタイプとして使用している場合におけるステッカーの粘着力の低下を防止することができる。

また、ステッカーシートのサイン表示面が、マグネットシートのステッカー支持面の周縁部によって略均一に縁どりされたように視認されるため、マグネットシートへの貼り付けにより、サイン表示の視認性が低下するのを防止することができる。

本考案によれば、マグネットタイプ及びステッカータイプのいずれでも使用することができる２ウェイ方式のドライブサインを提供することができる。

本考案の実施の形態によるドライブサイン１の一構成例を示した図である。 本実施の形態によるドライブサイン１の一例を示した図である。 図２のドライブサイン１がマグネットタイプとして使用される状態を示した図である。 本実施の形態によるドライブサイン１の他の例を示した図である。 図４のドライブサイン１がマグネットタイプとして使用される状態を示した図である。

図１は、本考案の実施の形態によるドライブサイン１の一構成例を示した図であり、ドライブサイン１の断面が示されている。

本実施の形態によるドライブサイン１は、ステッカーシート１０及びマグネットシート２０により構成される。ステッカーシート１０及びマグネットシート２０は、いずれも可撓性を有する薄いシート形状からなり、互いに分離可能に構成されている。

ステッカーシート１０は、印刷レイヤ１０１、基材レイヤ１０２、接合レイヤ１０３、基材レイヤ１０４及び粘着レイヤ１０５により構成される。ステッカーシート１０は、２枚の基材レイヤ１０２，１０４を互いに固着することにより、その厚みを確保して、ユーザによる貼付作業及び剥離作業を容易化している。

また、ステッカーシート１０は、互いに対向するサイン表示面Ｓ１及び貼付面Ｓ２を有する。サイン表示面Ｓ１は、サイン表示を行うための面であり、貼付面Ｓ２は、車両の貼付領域又はマグネットシートのステッカー支持面Ｓ３に対し貼り付けられる面である。

基材レイヤ１０２及び１０４は、接合レイヤ１０３を介して、互いに接合されている。基材レイヤ１０２，１０４には、例えば塩化ビニル（塩ビ）シートを用いることができ、接合レイヤ１０３として強粘着剤が用いられる。

基材レイヤ１０４の外面、つまり、接合レイヤ１０３とは反対側の面は、接着性のある糊面であり、粘着レイヤ１０５が形成されている。粘着レイヤ１０５には、再剥離性を有する弱粘着剤が用いられている。弱粘着剤を用いることにより、貼付位置に対し、ステッカーシート１０を剥離可能に貼付することができる。つまり、ステッカーシート１０の貼付及び剥離を繰り返すことができる。

基材レイヤ１０２の外面、つまり、接合レイヤ１０３とは反対側の面には、印刷レイヤ１０１が形成されている。印刷レイヤ１０１は、ドライブサインとしての表示内容を印刷したインクで形成された層である。

本実施の形態では、ステッカーシート１０が、２つの基材レイヤ１０２，１０４を備える場合の例について説明したが、本考案に係るドライブサインは、１又は３以上の基材レイヤを備えて構成することもできる。

また、本実施の形態では、ステッカーシート１０が、印刷レイヤ１０１を備える場合の例について説明したが、本考案に係るドライブサインは、基材レイヤ１０２の外面に表示用シート、例えば、反射シートやメタルシートを備えたものであってもよい。

マグネットシート２０は、表皮レイヤ２０１、接合レイヤ２０２及びマグネットレイヤ２０３により構成される。表皮レイヤ２０１及びマグネットレイヤ２０３は、接合レイヤ２０２を介して、互いに接合されている。

また、マグネットシート２０は、互いに対向するステッカー支持面Ｓ３及び貼付面Ｓ４を有する。ステッカー支持面Ｓ３は、ステッカーシート１０を貼り付けるための面であり、貼付面Ｓ４は、車両の貼付領域に対し貼り付けられる面である。

マグネットレイヤ２０３は、磁石として機能するマグネットシート（磁性体シート）であり、固着防止加工が施されている。マグネットシート２０を長時間貼付していた場合、マグネットレイヤ２０３内の可塑剤が車両の貼付領域に移行する場合がある。この場合、マグネットシート２０が当該貼付領域に固着し、あるいは、当該貼付領域を損傷させる場合がある。このため、マグネットレイヤ２０３は、少なくとも外面に対し、このような可塑剤の移行を防止するための表面加工が行われている。

表皮レイヤ２０１は、接合レイヤ２０２を介して、マグネットレイヤ２０３に固着された層であり、ステッカー支持面Ｓ３を形成する。表皮レイヤ２０１には、例えば塩化ビニル（塩ビ）シートを用いることができる。黒色のマグネットレイヤ２０３に白色の表皮レイヤ２０１を貼付することにより、ステッカー支持面Ｓ３と貼付面Ｓ４をユーザが明瞭に識別できるようになる。

図２は、本実施の形態によるドライブサイン１の一例を示した図であり、一組のステッカーシート１０及びマグネットシート２０が示されている。ステッカーシート１０及びマグネットシート２０は、互いに分離された状態でセットとして提供される。このステッカーシート１０は、サイン表示面Ｓ１に「Ｂａｂｙ ｉｎ Ｃａｒ」と表示されており、乳幼児が乗車していることが示されている。

ステッカーシート１０は、単独でステッカータイプのドライブサインとして使用することができる。つまり、貼付面Ｓ２を車両の貼付領域に貼り付けることにより、ドライブサインとして使用することができる。ステッカーシート１０の粘着レイヤ１０５には、弱粘着剤が用いられているため、貼付及び剥離を繰り返すことができる。

また、ステッカーシート１０をマグネットシート２０のステッカー支持面Ｓ３に貼り付けることにより、マグネットタイプのドライブサインとして使用することもできる。この場合、ステッカーシート１０は、マグネットシート２０と一体となって、車両の貼付領域に対し、貼り付けられ、あるいは、剥離される。

図３は、図２のドライブサイン１がマグネットタイプとして使用される状態を示した図であり、図中の（ａ）は、サイン表示面側から見た平面図であり、図中の（ｂ）は、断面図である。このステッカーシート１０及びマグネットシート２０は、サイズ及び形状が同一であるため、互いの端辺が一致している。

図４は、本実施の形態によるドライブサイン１の他の例を示した図である。図２と比較すれば、ステッカーシート１０及びマグネットシート２０のサイズが一致していない点で相違する。

図５は、図４のドライブサイン１がマグネットタイプのドライブサインとして使用される状態を示した図である。このマグネットシート２０の面積は、ステッカーシート１０の面積よりも大きい。また、マグネットシート２０の形状は、ステッカーシート１０の形状と同一である。つまり、両者の平面形状は相似形である。このため、ステッカーシート１０は、マグネットシート２０からはみ出さないように、マグネットシート２０のステッカー支持面Ｓ３上に貼り付けることができる。

このドライブサイン１は、マグネットタイプとして使用される場合、その周縁部はマグネットシート２０のみからなる。このため、車両の貼付領域からドライブサインを剥離する場合に、誤ってステッカーシート１０を掴み、ステッカーシートのみをはがすことがないため、剥離操作の操作性を向上させることができる。

また、ステッカーシート１０及びマグネットシート２０が略相似形であれば、ステッカーシートのサイン表示面Ｓ１が、マグネットシート２０の周縁部によって略均一に縁どりされたように視認される。その結果、マグネットシート２０との一体化により、サイン表示の視認性が低下するのを防止することができる。特に、マグネットシート２０のステッカー支持面Ｓ３が淡色又は単色で構成されていれば、マグネットシート２０との一体化により、サインの視認性が低下するのを防止することができる。

本実施の形態では、マグネットシート２０の面積が、ステッカーシート１０の面積以上である場合の例について説明したが、本考案は、この様な場合のみに限定されない。すなわち、マグネットシート２０の面積が、ステッカーシート１０の面積未満である場合にも本考案を適用することができる。また、本実施の形態では、ステッカーシート１０がマグネットシート２０からはみ出さないように、両者を貼り合わせる場合の例について説明したが、両者の面積にかかわらず、ステッカーシート１０がマグネットシート２０からはみ出す態様のものにも本考案を提供することができることは言うまでもない。

１ ドライブサイン
１０ ステッカーシート
２０ マグネットシート
１０１ 印刷レイヤ
１０２ 基材レイヤ
１０３ 接合レイヤ
１０４ 基材レイヤ
１０５ 粘着レイヤ
２０１ 表皮レイヤ
２０２ 接合レイヤ
２０３ マグネットレイヤ
Ｓ１ サイン表示面
Ｓ２ 貼付面
Ｓ３ ステッカー支持面
Ｓ４ 貼付面

Claims (2)

1. 互いに分離されたステッカーシート及びマグネットシートにより構成され、
   上記ステッカーシートは、表示内容が視認可能に示されたサイン表示面と、車両の貼付領域に対し再剥離可能に貼付するための貼付面とを有し、
   上記マグネットシートは、上記ステッカーシートを貼付するためのステッカー支持面と、磁力により再剥離可能に貼付するための貼付面とを有し、
   上記ステッカーシートのみを車両に貼付して使用することができるとともに、上記ステッカー支持面上に上記ステッカーシートが貼付された上記マグネットシートを車両に貼付して使用することができるドライブサイン。
2. 上記ステッカー支持面及び上記ステッカーシートの貼付面は、略相似形であり、
   上記ステッカー支持面は、上記ステッカーシートの貼付面よりも大きいことを特徴とする請求項１に記載のドライブサイン。

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