JP3206297U - ヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造 - Google Patents

Abstract

【課題】本考案はヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造を提供する。【解決手段】本考案によるヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造１は、ヘルメットつば部１０と監視コントロールユニット２０とからなる。ヘルメットつば部１０の内側には、複数の第一結合部材１１が設けられるとともに、各前記第一結合部材１１はヘルメットに結合される。監視コントロールユニット２０は、前記ヘルメットつば部１０の底面に結合され、前記監視コントロールユニット２０は少なくとも一つのレンズ２１及び一つの保存部材を備える。それにより、前記監視コントロールユニット２０を起動すると、前記レンズ２１によって撮影され、画像データが前記保存部材内に保存される。【選択図】図１

Description

本考案は、運転の監視コントロール装置に関し、特に、運転記録機器と速度測定警告機能を兼ね備えるとともに、ヘルメットつば部の留め具を有しヘルメットに直接結合することができる運転監視コントロール装置に関する。

運転の安全性を考え、各国の交通安全の機関は、ドライバーが制限速度を超えて運転しないように、自動速度取締機によってスピード違反をしたドライバーを取り締まりしている。現在、車両の自動速度取締機は、主に、固定式の自動速度取締機、警告用レーザー自動速度取締機、ＧＰＳ自動速度取締機、レーダー自動速度取締機等があるが、科学技術の進歩と絶え間ない研究開発によって、将来、さらに完璧な自動速度取締機がでてくるであろう。

また、自動速度取締機に撮られるのを避けるために、或は、安全に減速するために、ドライバーは車両に速度測定器を取り付けている。この速度測定器は、その機能に応じて、前述した単一或は複数種類の自動速度取締機の存在を感知することができ、適宜、音や警告ランプ信号によってドライバーに警告を発し、ドライバーに減速させる。しかしながら、この速度測定器は、一般に、車のドライバーに向けて設計されており、今のところ、バイクの運転者向けに設計された製品はなく、多くのバイク運転者にとって不便である。

また、台湾のバイクの量は密集しているが、現在の市場の車の運転記録機器も、前述したレーダー速度測定機能を備えておらず、ドライバーの安全性のために改善の余地がある。

本考案は、現在のヘルメットは複数の留め具がついているため、ヘルメットの取り付けに対応したヘルメットつば部のオス、メスの留め具で結合することができる、ヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造を提供することを目的とする。

本考案によるヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造は、ヘルメットつば部と、監視コントロールユニットとからなる。その内、ヘルメットつば部の内側には、複数の第一結合部材が設けられ、各前記第一結合部材はヘルメットに結合される。監視コントロールユニットは、前記ヘルメットつば部の底面に結合され、前記監視コントロールユニットは少なくとも一つのレンズ及び一つの保存部材を備える。それにより、前記監視コントロールユニットを起動させると、前記レンズによって撮影され、画像データが前記保存部材内に保存される。

以上の構造により、使用者は、別途、支持部材を取り付けて運転記録機器及び速度測定警告機器を取り付ける必要が無く、使用する上で更に便利であるとともに、取り外しも便利である。また、生産メーカーにとっても、支持部材を製造する必要がないため、コストを下げることができ、しいては、生産及び組み立て効率を向上させることができる。

本考案の実施例１の外観の斜視図である。 本考案の実施例１を組み合わせた使用状態を示した図である。 本考案の図２の組み合わせた後の前面を示した図である。 本考案の監視コントロールユニットの構造を示した図である。

（実施例１）
図１から図３を参照する。本考案によるヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造１は、少なくとも一つのヘルメットつば部１０と、監視コントロールユニット２０とからなる。

ヘルメットつば部１０の内側には、複数の第一結合部材１１が設けられ、前記ヘルメットつば部１０は弧状を呈し、前記ヘルメットつば部１０の底面前縁は、上に向かって凹溝１２を形成する。

監視コントロールユニット２０は、前記ヘルメットつば部１０の底面に結合され、前記監視コントロールユニット２０は、少なくとも一つのレンズ２１及び一つの保存部材２２を備える。それにより、前記監視コントロールユニット２０を起動させると、前記レンズ２１によって撮影が行われ、画像データが前記保存部材２２内に保存される。

上述レンズ２１は、前記凹溝１２内に設けられ、前記ヘルメットつば部１０の底面には、さらに垂直で下に向かった連結部材１３が設けられ、各前記第一結合部材１１は、前記連結部材１３及び前記ヘルメットつば部１０両端の内側にそれぞれ連結される。

上述連結部材１３及び前記ヘルメットつば部１０の両側には、一つの第一調整孔１４及び二つの第二調整孔１５が設けられ、各前記第一結合部材１１は、前記第一調整孔１４及び各前記第二調整孔１５内にそれぞれ設けられる。それにより、各前記第一結合部材１１が、前記第一調整孔１４及び各前記第二調整孔１５内で移動し、前記レンズ２１の角度を調整することができる。

ヘルメットつば部１０は、ヘルメット３０に結合され、前記ヘルメット３０の前縁には、複数の第二結合部材３１が設けられる。それにより、各前記第一結合部材１１と各前記第二結合部材３１は、取り外し可能に結合される。

上述各前記第一結合部材１１と各前記第二結合部材３１は、相互に対応するオス、メスの留め具である。

（実施例２）
図４を参照する。図４は、本考案の実施例２である。本実施例において、監視コントロールユニット２０は、さらに、マイクロプロセッサー２３と警告装置２４と速度測定装置２５を有する。前記マイクロプロセッサー２３は、前記レンズ２１及び保存部材２２及び前記警告装置２４と電気的に接続される。前記速度測定装置２５は、信号観測機器２５１を備え、前記信号観測機器２５１が少なくとも一つのレーダー或はレーザー信号を感知した時、前記マイクロプロセッサー２３が計算処理をして、前記警告装置２４を起動する。

上述警告装置２４は、さらに、少なくとも一つの発光素子（図には表示せず）及び一つの音声発生素子（図には表示せず）を備える。それにより、ライト及び音声によってドライバーに注意を促す。

１ 固定運転記録機器構造
１０ ヘルメットつば部
１１ 第一結合部材
１２ 凹溝
１３ 連結部材
１４ 第一調整孔
１５ 第二調整孔
２０ 監視コントロールユニット
２１ レンズ
２２ 保存部材
２３ マイクロプロセッサー
２４ 警告装置
２５ 速度測定装置
２５１信号観測機器
３０ ヘルメット
３１ 第二結合部材

Claims (6)

1. ヘルメットつば部と、監視コントロールユニットとからなる、ヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造であって、
   前記ヘルメットつば部の内側には、複数の第一結合部材が設けられるとともに、前記ヘルメットつば部は、各前記第一結合部材によってヘルメットに結合され、
   前記監視コントロールユニットは、前記ヘルメットつば部に結合され、前記監視コントロールユニットは、少なくとも一つのレンズ及び一つの保存部材を備え、それにより、前記監視コントロールユニットが起動すると、前記レンズによって撮影され、撮影された画像データが前記保存部材内に保存されることを特徴とする、ヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。
2. 前記監視コントロールユニットは、マイクロプロセッサーと速度測定装置と警告装置を備え、前記マイクロプロセッサーは、前記レンズ及び保存部材及び前記警告装置と電気的に接続され、前記速度測定装置は、信号観測機器を備え、前記信号観測機器が少なくとも一つのレーダー或はレーザー信号を感知した時に、前記マイクロプロセッサーが計算処理をし、前記警告装置を起動することを特徴とする、請求項１に記載のヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。
3. 前記警告装置は、少なくとも一つの発光素子及び一つの音声発生素子を備え、ライト及び音声を発することによって警告をすることを特徴とする、請求項２に記載のヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。
4. 前記ヘルメットつば部は弧状を呈し、前記ヘルメットつば部の底面前縁は、上に向かって凹溝を形成し、前記レンズは前記凹溝内に設けられ、前記ヘルメットつば部の底面には、さらに、垂直で下に向かった連結部材が設けられ、各前記第一結合部材は、前記連結部材及び前記ヘルメットつば部両端の内側にそれぞれ結合され、前記ヘルメットの前縁には、複数の第二結合部材が設けられ、それにより、前記第一結合部材と前記第二結合部材は取り外し可能に結合されることを特徴とする、請求項１に記載のヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。
5. 前記ヘルメットつば部の連結部材及び前記ヘルメットつば部の両側には、一つの第一調整孔及び二つの第二調整孔が設けられ、各前記第一結合部材は、前記第一調整孔及び各前記第二調整孔内にそれぞれ設けられ、それにより、各前記第一結合部材が、前記第一調整孔及び各前記第二調整孔内を移動して、前記レンズの角度を調整することができることを特徴とする、請求項４に記載のヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。
6. 各前記第一結合部材と各前記第二結合部材は、相互に対応するオス、メスの留め具であることを特徴とする、請求項４に記載のヘルメットつば部の留め具固定の運転記録機器構造。