JP3204808U

JP3204808U - クッションドラム

Info

Publication number: JP3204808U
Application number: JP2016001578U
Authority: JP
Inventors: 茂雄池上
Original assignee: 株式会社イケガミ
Priority date: 2016-04-06
Filing date: 2016-04-06
Publication date: 2016-06-16
Anticipated expiration: 2026-04-06

Abstract

【課題】ドラム本体の設置を確実に認識し視認できるクッションドラムを提供する。【解決手段】クッションドラム１は、本体２内に上面蓋３に吊設された赤色ＬＥＤライト４を備える。さらに、本体上部の表面周囲に複数の白色ＬＥＤライト５が間隔を置いて配設される。前記上面蓋３上に設置した電源の太陽電池パネル６と、前記各ＬＥＤライトとが接続されている。【解決手段】【選択図】図２

Description

本考案は、道路上の施設に車輌等が衝突するのを防止し、或いは接触時のショックを緩和吸収する目的で設置するクッションドラムに関するものである。

従来のクッションドラムには、視認性を良好とするためドラム本体の側面に反射シート（夜光反射帯体）を取り付けたものがある。
そして、実用新案登録第３０９０９６５号公報では、ドラム型をなすドラム本体の上端外周縁部に周壁部を立設し、上記周壁部またはその近傍に、発光体を内蔵する発光器を取り付けると共に、該発光器の上端高さを、上記周壁部の上端高さ以下に設定したものが開示されている。

また、特開平９−１７７０３９号公報では、ドラム本体の側面に帯状自動点滅装置を接着し、該自動点滅装置は夜光反射帯体と、その裏側に貼り付けられた裏帯体と、前記夜光反射帯体に等ピッチで形成された複数の開口部と、該開口部に突出させた複数のＬＥＤと、該各ＬＥＤを連結させるよう前記夜光反射帯体と裏帯体との間に通された電気コードと、該コードに接続させるよう設置された電源とから構成されたものが開示されている。

特開平９−１７７０３９号公報実用新案登録第３０９０９６５号公報

上記のように、従来のクッションドラムは、夜間において、運転者は、車のライトが反射シートに当たれば、ドラム本体の位置が確認できるけれど、車のライトが当たらないと、光が反されない問題点があり、また、発光手段を装置したものは単に光るだけで、クッションドラムを認識させる作用効果を奏しているかは疑問である。

そこで、本考案は、上記の点に鑑み、車のライトが当たるかどうかにかかわらず、ドラム本体の設置を確実に認識し視認できるクッションドラムを提供することを目的とする。

本考案の請求項１のクッションドラムは、本体内に上面蓋に吊設された赤色ＬＥＤライトを備え、本体上部の表面周囲に複数の白色ＬＥＤライトが間隔を置いて配設されてなること、前記上面蓋上に設置した電源の太陽電池パネルと、前記各ＬＥＤライトとが接続されてなることを特徴とするものである。

請求項２のクッションドラムの考案は、請求項１の考案において、本体は透光性材料を用いて成形されていることを特徴とするものである。

請求項３のクッションドラムの考案は、請求項２の考案において、透光性材料は黄色の着色剤を配合してなることを特徴とするものである。

請求項４のクッションドラムの考案は、請求項１乃至３のいずれかの考案において、点滅回路を備えた配線であることを特徴とするものである。

本考案の請求項１のクッションドラムは、夜間において、赤色のライトが内部で発光するため、本体が赤色に染まって視認が容易になると共に、本体上部を表面周囲に配設した白色ＬＥＤライトが明るく周囲を照らすことと相まって、より注意を喚起して確実に視認される効果を発揮するものである。
また、ライトは本体の上部に設置されているため、上部をより輝かせるため歩行者やドライバーの視線に入り易く、最小限のライトで確実に視認できる効果を得られる。

そして、太陽電池パネルを電源とするため、本体上面蓋に一体化して設置可能で、電源位置の確認や配線コードが不要となり配線コードに起因する危険・障碍を回避でき、ＬＥＤライトを使用するため低コストとなり、メンテナンスも軽減される効果も発揮する。

請求項２のクッションドラムの考案は、請求項１の効果に加えて、透光性材料を用いて本体を成形したため、内部の赤色のライトが本体を赤く染めると共に、透過して外部も漏れて、視認性を一層高めてドライバー等に充分な注意喚起となる効果を有するものである。

請求項３のクッションドラムの考案は、請求項２の効果に加えて、透光性材料に黄色の着色剤を配合してあるため、本体が黄色の着色を呈することになって、昼間における視認が容易となる効果がある。

請求項４のクッションドラムの考案は、請求項１乃至３のいずれかの効果に加えて、点滅回路を備えた配線により、ライトが点滅してより一層の視認性を高める効果を発揮する。

本考案の一実施の形態を示す正面図である。本考案の一実施の形態を示す図１の縦断面図である。

本考案の一実施の形態を図面に基づいて説明する。
図１は本考案の一実施の形態を示す正面図、図２は図１の縦断面図である。
クッションドラム１は、本体２内に、上面蓋３に吊設された赤色ＬＥＤライト４を備え、本体上部の表面周囲に複数の白色ＬＥＤライト５、５・・・が間隔を置いて配設されている。
また、前記上面蓋３上には、前記各ＬＥＤライトの電源となる太陽電池パネル６が設置されている。

クッションドラム１は透光性材料を用いて成形され、例えばポリエチレン製で、黄色の着色剤を配合してある。
着色料の配合を低くすれば、より透光性を高めることができる。
本体２の形態は樽型で内部が空洞になっており、底部に水袋や砂袋等の錘が詰め込まれ、本体２の中央部分の胴体周囲に赤と白の市松模様やトラ柄をしたシート７が巻着され昼間の視認性を高めている。

太陽電池パネル６は上面蓋３上に設置した支持腕８に起倒角度自在に軸支され、太陽の位置に応じて有効な集光を行えるようにしてある。
太陽電池パネル６には蓄電池が付設され配電盤により前記赤色ＬＥＤライト４及び白色ＬＥＤライト５に通電する太陽光発電システムを構成している。
また、自動点滅器やインターバル機能を有する自動点滅器を適宜付加されているものである。

前記赤色ＬＥＤライト４は、上面蓋３に本体２内に吊設された状態で設置され、超高輝度（１２，０００ミリカンデラ）の棒状ライトで、上面蓋３上の前記太陽光発電システムより直下へ直接的に電気の供給を受けている。
上面蓋３に本体２内に吊設されたものであるから、本体２の上部に位置して発光するものとなる。

また、前記白色ＬＥＤライト５は、本体２の上部の表面周囲に設置してあり、定間隔を置いて白色ＬＥＤライト５を配設した保持帯９に電気コード１０を一体化して本体２の上部に巻着すると共に、電源コード１０と各白色ＬＥＤライト５を接続した構成としてある。
電源コード１０は前記太陽光発電システムと接読している。

したがって、夜間において、赤色のライトが内部で発光するため、本体が赤色に染まって視認が容易になると共に、本体上部を表面周囲に配設した白色ＬＥＤライトが明るく周囲を照らすことと相まって、より注意を喚起して確実に視認させる作用をなし、ライトを点滅させることでより一層の視認性を高める作用を奏する。

以上図面に基づいて説明した実施の態様は一例であり、図面の構成及び形状に限定されるものではなく、本考案の思想を逸脱することなく、本考案の特徴を有し同等の作用効果を発揮するものにも適用可能である。

１クッションドラム
２本体
３上面蓋
４赤色ＬＥＤライト
５白色ＬＥＤライト
６太陽電池パネル
７シート
８支持腕
９保持帯
１０電源コード

Claims

本体内に上面蓋に吊設された赤色ＬＥＤライトを備え、本体上部の表面周囲に複数の白色ＬＥＤライトが間隔を置いて配設されてなること、前記上面蓋上に設置した電源の太陽電池パネルと、前記各ＬＥＤライトとが接読されてなることを特徴とするクッションドラム。
本体は透光性材料を用いて成形されていることを特徴とする請求項１に記載のクッションドラム。
透光性材料は黄色の着色剤を配合してなることを特徴とする請求項２に記載のクッションドラム。
点滅回路を備えた配線であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のクッションドラム。