JP3203884U - 不純物除去装置 - Google Patents

Abstract

【課題】燃料中の不純物を、除去することが可能な不純物除去装置を提供する。【解決手段】燃料タンク２１からの燃料で動力源１１を駆動させることで発電する自家発電装置１に関して、前記燃料中の不純物を除去するための不純物除去装置１００であって、不純物除去装置１００は、循環路１１０と、ポンプ１２０と、第一除去部１３０と、定流量弁１４０と、圧力計１５０と、油水分離器１６０と、バルブ１７１・１７２と、操作具１８０と、ケーシング１９０と、を備える。循環路１１０は、燃料が流通可能な管状の部材であって、燃料タンク２１から排出された燃料を燃料タンク２１に戻すためのものである。循環路１１０は、供給路２２から分岐するように設けられる。第一除去部１３０は、循環路１１０を流れる燃料中の不純物を除去するためのものであって、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。【選択図】図３

Description

本考案は、不純物除去装置に関する。

従来、燃料タンクからの燃料で動力源を駆動させることで発電する自家発電装置は公知である（例えば、特許文献１）。

しかし、作業者が燃料タンク内に燃料をバケツ等を用いて投げ入れる等して、燃料が燃料タンク内に勢いよく供給されてしまうことがあり得る。例えば、自家発電装置を停止させることができないような状態で、燃料タンク内の燃料が少ないことが確認され、燃料タンクへの燃料の供給を早急に行わなければならないような緊急時には、燃料タンク内に燃料を投げ入れてしまうこともあり得る。
この場合、投げ入れられた燃料の勢いで燃料タンク内の燃料が撹拌される。これにより、燃料タンクの底部に溜まっていた不純物については、燃料中を浮遊して、燃料と共に動力源へ供給されるものもでてくる。これにより、多量の不純物が動力源へ供給され、その結果、動力源のストレーナが目詰まりを起こし、動力源に燃料が供給されなくなり、動力源に動作不良が発生するおそれもでてくる。

特開２０１４−８４７７４号公報

本考案は、燃料中の不純物を除去することが可能な不純物除去装置を提供する。

請求項１に記載の不純物除去装置は、
燃料タンクからの燃料で動力源を駆動させることで発電する自家発電装置に関して、前記燃料中の不純物を除去するための不純物除去装置であって、
前記燃料タンクから排出された燃料を前記燃料タンクへ戻すための循環路と、
前記循環路を流れる燃料中の不純物を除去するための第一除去部と、
を備える。

請求項２に記載の不純物除去装置においては、
前記循環路を流れる燃料中の水分を分離除去するための分離部を備える。

請求項３に記載の不純物除去装置においては、
前記燃料タンクには排油路が連結され、
前記循環路は、前記排油路から分岐するように設けられる。

請求項４に記載の不純物除去装置においては、
前記燃料タンク内の燃料は、供給路を通じて前記発電機へ供給され、
前記循環路は、前記供給路から分岐するように設けられる。

請求項５に記載の不純物除去装置においては、
前記供給路を流れる燃料中の不純物を除去するための第二除去部を備える。

請求項６に記載の不純物除去装置においては、
前記第二除去部は、前記供給路に設けられ、前記供給路における前記循環路へ分岐している箇所よりも下流側に配置される。

請求項７に記載の不純物除去装置においては、
前記動力源には、燃料中の不純物を除去するための除去部が備えられ、
前記第二除去部が除去することができる不純物の最小寸法は、前記動力源の除去部が除去することができる不純物の最小寸法よりも大きい。

請求項８に記載の不純物除去装置においては、
前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環しない第一状態と、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環する第二状態と、を選択的に切り替え可能な操作具を備える。

請求項９に記載の不純物除去装置においては、
予め記憶された情報に基づいて、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環しない第一状態と、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環する第二状態と、を選択的に切り替える制御装置を備える。

本考案は、燃料中の不純物を除去することが可能であるという効果を奏する。

自家発電装置の模式図。 自家発電装置と第一実施形態の不純物除去装置との模式図。 自家発電装置と不純物除去装置の変形例との模式図。 自家発電装置と不純物除去装置の変形例との模式図。 自家発電装置と第二実施形態の不純物除去装置との模式図。 （ａ）燃料中の不純物が第二除去部で除去されている状態を示す模式図、（ｂ）燃料中の不純物が動力源の除去部で除去されている状態を示す模式図。 燃料中の不純物の内で寸法が大きい不純物が第二除去部で除去され、寸法が小さい不純物が動力源の除去部で除去されている状態を示す模式図。

［自家発電装置］
自家発電装置１について説明する。

自家発電装置１は、自家発電により発電して、負荷に電力供給を行うものである。自家発電装置１は、例えば、トンネルに設置される。この場合、自家発電装置１は、トンネル内に設けられた発光装置に接続され、前記発光装置に電力を供給することで、前記発光装置を作動させて、トンネル内を照らさせる。

図１に示すように、自家発電装置１は、動力源１１と、発電機１２と、燃料供給部２０と、を備える。
供給路２２、戻し路２３、給油路２７、第一分岐路２８ａ、第二分岐路２８ｂ、給油路２９、排油路３６、排油合流路３７、及び、オーバーフロー路４０は、燃料が流通可能な管状の部材である。

動力源１１は、発電機１２を作動させて発電させるためのものである。本実施形態の動力源１１は、ディーゼルエンジン等の内燃機関である。動力源１１は、燃料（軽油、ガソリン等）で駆動する。
発電機１２は、動力源１１に接続される。

燃料供給部２０は、燃料タンク２１を備える。
燃料タンク２１と動力源１１との間には、供給路２２と、戻し路２３と、がそれぞれ介在している。

燃料タンク２１内の燃料は、供給路２２を通じて動力源１１へ供給される。動力源１１は、供給路２２を通じて供給された燃料で駆動して、発電機１２を作動させる。これにより、発電機１２が発電する。その結果、負荷への電力供給が行われる。
動力源１１へ供給された燃料のうち、動力源１１で使用されなかったものは、戻し路２３を通じて燃料タンク２１へ戻される。

供給路２２には、バルブ２４ａ・２４ｂが設けられ、戻し路２３にはバルブ２５が設けられている。
負荷への電力供給時には、バルブ２４ａ・２４ｂ・２５が開いた状態に操作されており、これにより、動力源１１に燃料が供給されている状態になっている。
動力源１１及び／又は発電機１２のメンテナンス時等には、バルブ２４ａ・２４ｂ・２５が閉じた状態に操作されており、これにより、動力源１１への燃料供給が遮断された状態になっている。

給油口２６は、給油路２７、第一分岐路２８ａ、第二分岐路２８ｂ、及び給油路２９を介して、燃料タンク２１に連通されている。
給油口２６には、給油路２７の一端が連結されている。給油路２７の他端は、第一分岐路２８ａと、第二分岐路２８ｂと、に分岐している。
給油路２７から分岐した第一分岐路２８ａと、第二分岐路２８ｂとは、合流して給油路２９の一端に連結されている。給油路２９の他端は、燃料タンク２１に連結されている。

第一分岐路２８ａには、電動ポンプ３０、及びバルブ３１・３２が設けられる。バルブ３１は電動ポンプ３０の上流側に設けられ、バルブ３２は電動ポンプ３０の下流側に設けられる。
第二分岐路２８ｂには、ウイングポンプ３３、及びバルブ３４・３５が設けられる。バルブ３４はウイングポンプ３３の上流側に設けられ、バルブ３５は、ウイングポンプ３３の下流側に設けられる。

通常時には、電動ポンプ３０を作動させる。このとき、給油口２６からの燃料は、給油路２７→第一分岐路２８ａ→給油路２９→燃料タンク２１の順に流通する。また、このとき、第一分岐路２８ａのバルブ３１・３２は開いた状態に操作されており、第二分岐路２８ｂのバルブ３４・３５は閉じた状態に操作されている。
電動ポンプ３０が作動しないような非常時には、ウイングポンプ３３を作動させる。このとき、給油口２６からの燃料は、給油路２７→第二分岐路２８ｂ→給油路２９→燃料タンク２１の順に流通する。また、このとき、第一分岐路２８ａのバルブ３１・３２は閉じた状態に操作されており、第二分岐路２８ｂのバルブ３４・３５は開いた状態に操作されている。

排油路３６は、その一端が燃料タンク２１の底部に連結され、その他端が排油合流路３７を介して収容部材３８に連結されている。排油路３６にはバルブ３９が設けられている。
バルブ３９が開いた状態に操作されることで、燃料タンク２１の底部と排油路３６とが連通された状態になる。これにより、燃料タンク２１内の燃料が排油路３６へ流出し、排油路３６から排油合流路３７を通じて収容部材３８へ排出される。
バルブ３９が閉じた状態に操作されることで、燃料タンク２１の底部と排油路３６との連通が遮断されて、燃料タンク２１の底部が閉塞された状態になる。その結果、燃料タンク２１内の燃料が排油路３６へ流出しない状態になる。
通常時には、バルブ３９は閉じられている。燃料タンク２１内の燃料中の水分を排出する場合や、燃料タンク２１から燃料を排出して燃料タンク２１のメンテナンスを行う場合には、バルブ３９が開かれる。

オーバーフロー路４０は、その一端が燃料タンク２１の上部に連結され、その他端が排油合流路３７を介して収容部材３８に連結されている。
燃料タンク２１内の燃料の量が過剰になった場合（オーバーフローしそうになった場合）、余分な燃料は、オーバーフロー路４０へ流出し、オーバーフロー路４０から排油合流路３７を通じて収容部材３８へ排出される。

なお、自家発電機は、上記した自家発電機１に限定されない。自家発電機は、少なくとも、動力源１１と、発電機１２と、燃料タンク２１と、供給路２２と、燃料タンク２１内の燃料を排出するための油路（排油路３６）と、バルブ３９と、燃料タンク２１内に燃料を供給するための油路（給油路２９）と、を備えていればよい。

［第一実施形態］
以下では、不純物除去装置の第一実施形態である不純物除去装置１００について説明する。

本実施形態の不純物除去装置１００は、燃料中の不純物（スラッジ）を除去するためのものである。
図２に示すように、不純物除去装置１００は、循環路１１０と、ポンプ１２０と、第一除去部１３０と、定流量弁１４０と、圧力計１５０と、油水分離器１６０と、バルブ１７１・１７２と、操作具１８０と、ケーシング１９０と、を備える。

循環路１１０は、燃料が流通可能な管状の部材である。
循環路１１０は、燃料タンク２１から排出された燃料を燃料タンク２１に戻すためのものである。循環路１１０は、供給路２２から分岐するように設けられる。

循環路１１０について詳細に説明する。
循環路１１０は、入口循環路１１１と、処理循環路１１２と、排出循環路１１３と、を有する。
入口循環路１１１の一端は、供給路２２の中途部に連結され、供給路２２から分岐するように設けられる。入口循環路１１１の他端は、処理循環路１１２の一端に連結される。処理循環路１１２の他端は、排出循環路１１３の一端に連結される。排出循環路１１３の他端は給油路２９を介して燃料タンク２１に連結される。なお、排出循環路１１３の他端は、給油路２９を介さずに、直接に燃料タンク２１に連結されるように構成してもよい。
このように、循環路１１０については、入口循環路１１１が供給路２２側に設けられ、排出循環路１１３が燃料タンク２１側に設けられ、処理循環路１１２が入口循環路１１１及び排出循環路１１３の間に設けられる。
燃料タンク２１から供給路２２を通じて排出された燃料は、入口循環路１１１→処理循環路１１２→排出循環路１１３→給油路２９→燃料タンク２１の順で循環することができる。

ポンプ１２０は、燃料タンク２１内の燃料を循環路１１０へ送る（圧送する）ためのものである。ポンプ１２０が作動することで、燃料タンク２１内の燃料が供給路２２から循環路１１０へ送られて、循環路１１０、及び給油路２９を通じて燃料タンク２１へ戻される。その結果、燃料タンク２１内の燃料の循環が行われる。
ポンプ１２０は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。

第一除去部１３０は、循環路１１０を流れる燃料中の不純物を除去するためのものである。本実施形態の第一除去部１３０は、ストレーナである。第一除去部１３０は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。

定流量弁１４０は、循環路１１０を流れる燃料の流量を一定に保って安定させるためのものである。定流量弁１４０は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。

圧力計１５０は、循環路１１０を流れる燃料の圧力を測定するためのものである。
圧力計１５０の測定値が、予め決められた許容値の範囲外の値になった場合は、ポンプ１２０が作動停止される。
圧力計１５０は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。

油水分離器１６０は、循環路１１０を流れる燃料中の水分を分離除去するためのものである。油水分離器１６０は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。

バルブ１７１・１７２は、循環路１１０の処理循環路１１２に設けられる。バルブ１７１・１７２が開かれた状態になるとき、燃料が処理循環路１１２を流通することが許容された状態になる。バルブ１７１・１７２が閉じられた状態になるとき、燃料が処理循環路１１２を流通することが遮断された状態になる。

循環路１１０の処理循環路１１２においては、上流から、バルブ１７１、ポンプ１２０、第一除去部１３０、定流量弁１４０、圧力計１５０、油水分離器１６０、バルブ１７２の順に配置されている。

操作具１８０は、ポンプ１２０及びバルブ１７１・１７１の動作を操作するための操作具である。
作業者は、操作具１８０を操作することで、燃料タンク２１から排出された燃料が循環路１１０へ送られない第一状態と、燃料タンク２１から排出された燃料が循環路１１０へ送られる第二状態と、を選択的に切り替えることができる。
前記第一状態に切り替えられたとき、バルブ１７１・１７２が閉じられた状態になると共に、ポンプ１２０が作動停止した状態になる。その結果、燃料が循環路１１０へ送られず、第一除去部１３０による燃料中の不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理が停止された状態になる。
前記第二状態に切り替えられたとき、バルブ１７１・１７２が開かれた状態になると共に、ポンプ１２０が作動している状態になる。その結果、燃料が循環路１１０へ送られて、第一除去部１３０による燃料中の不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理が行われている状態になる。このとき、（１）燃料タンク２１内の燃料は、給油路２７から循環路１１０の入口循環路１１１へ流通し、（２）循環路１１０の処理循環路１１２を流通するときに、第一除去部１３０による不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理を施され、そして、（３）排出循環路１１３及び給油路２９を通じて燃料タンク２１へ戻される。前記（１）〜（３）に記載した燃料タンク２１内の燃料の循環は、操作具１８０を操作して前記第二状態から前記第一状態へ切り替えられるまでの間継続される。

本実施形態では、操作具１８０により前記第一状態、と、前記第二状態と、を選択的に切り替えるように構成したが、これに限定されない、
制御装置（不図示）により前記第一状態、と、前記第二状態と、の切り替えを行うように構成してもよい。
前記制御装置は、予め記憶された情報に基づいて、前記第一状態と、前記第二状態と、を選択的に切り替える。
前記制御装置は、例えば、一定の時間間隔毎（例えば、１か月毎）に前記第二状態に切り替えて、第一除去部１３０による燃料中の不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理を所定時間（例えば、１時間）だけ行い、それ以外の期間は、前記第二状態を保持する。
なお、前記制御装置が、前記第一状態と前記第二状態との切り替えを行うタイミングについては、上記のものに限定されず、作業者等が任意に決定することができる。

なお、図３に示すように、循環路１１０が排油路３６から分岐するように設けられるように構成してもよい。
この場合、排油路３６において、バルブ３９よりも下流側に追加バルブ４１を設けて、排油路３６におけるバルブ３９と追加バルブ４１との間の箇所Ｓから循環路１１０（入口循環路１１１）を分岐させるように構成する。
本実施形態では、循環路１１０の一側が、燃料タンク２１内の燃料を排出するための排油路３６に連結され、循環路１１０の他側が、燃料タンク２１内に燃料を供給するための給油路２９に連結される。従って、既設の自家発電装置１に対して不純物除去装置１００を追加する場合には、循環路１１０の一側を既設の排油路３６に連結させると共に、循環路１１０の他側を既設の給油路２９に連結させればよい。
この場合、通常時（例えば、自家発電装置１により発電を行うとき）には、バルブ３９が開かれており、追加バルブ４１が閉じられている。これにより、燃料タンク２１内の燃料は、排油路３６を通じて循環路１１０に流入することが許容されるが、追加バルブ４１よりも下流側へは流通せず、収容部材３８へは排出されない状態になっている。
これに対し、不純物除去装置１００のメンテナンスを行うとき等、不純物除去装置１００への燃料供給を遮断させるときにはバルブ３９が閉じられる。
当該通常時（バルブ３９が開かれており、追加バルブ４１が閉じられている状態）において、作業者が、操作具１８０を前記第一状態に切り替えることで、バルブ１７１・１７２が閉じられた状態になると共に、ポンプ１２０が作動停止した状態になる。その結果、燃料タンク２１内の燃料が循環路１１０を通じて循環しない状態になる。これにより、第一除去部１３０による燃料中の不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理が停止された状態になる。
また、当該通常時において、作業者が、操作具１８０を前記第二状態に切り替えることで、バルブ１７１・１７２が開かれた状態になると共に、ポンプ１２０が作動している状態になる。その結果、燃料タンク２１内の燃料が循環路１１０を通じて循環している状態になる。詳細には、燃料タンク２１内の燃料は、排油路３６、循環路１１０（入口循環路１１１、処理循環路１１２、排出循環路１１３）、及び給油路２９を通じて循環する。これにより、第一除去部１３０による燃料中の不純物の除去処理、及び、循環路１１０による燃料中の水分の分離除去処理が行われる。
なお、この場合も、上記したように、前記制御装置（不図示）により前記第一状態、と、前記第二状態と、の切り替えを行うように構成してもよい。
このように構成することで、既設の自家発電装置１に対して不純物除去装置１００を追加する場合には、既設の排油路３６に対して循環路１１０を分岐させるように連結すればよいので、簡易に不純物除去装置１００を追加することが可能となる。

また、図４に示すように、循環路１１０が、供給路２２、及び、排油路３６、から独立して設けられるように構成してもよい（図〜参照）。
すなわち、循環路１１０が、供給路２２、及び、排油路３６のいずれからも分岐しないように構成してもよい。

図２〜図４に示すように、ケーシング１９０には、循環路１１０の処理循環路１１２、ポンプ１２０、第一除去部１３０、定流量弁１４０、圧力計１５０、油水分離器１６０、及び、バルブ１７１・１７２が収容されている。また、ケーシング１９０の外面部には、操作具１８０が設けられている。ケーシング１９０は、自家発電装置１とは別体で設けられる。
このように、単一のケーシング１９０に、処理循環路１１２、及び第一除去部１３０を収容する。これにより、仮に、自家発電装置１が既設であり、既設の自家発電装置１に対して不純物除去装置１００を追加する場合には、ケーシング１９０に収容される処理循環路１１２と、自家発電装置１の燃料タンク２１とを、入口循環路１１１及び排出循環路１１３を用いて、燃料タンク２１内の燃料が、入口循環路１１１、処理循環路１１２、及び排出循環路１１３を通じて循環するように連結すればよい。これにより、既設の自家発電装置１に対して不純物除去装置１００を追加する作業を容易かつ円滑に行うことが可能となり、装置の利便性が向上する。

［第二実施形態］
以下では、不純物除去装置の第二実施形態である不純物除去装置２００について説明する。
以下の説明においては、不純物除去装置１００との相違点に着目して説明し、不純物除去装置１００と同じ構成については、同一符号を付して詳細な説明は省略する。

図５に示すように、本実施形態では、自家発電装置１の動力源１１が、燃料中の不純物を除去するための除去部１１ａを備えていることを前提にして説明する。本実施形態の除去部１１ａはストレーナである。
動力源１１は、供給路２２を通じて供給された燃料を、除去部１１ａにより不純物の除去処理をした後に、燃焼させて駆動する。

図５に示すように、不純物除去装置２００は、循環路１１０と、ポンプ１２０と、第一除去部１３０と、定流量弁１４０と、圧力計１５０と、油水分離器１６０と、バルブ１７１・１７２と、操作具１８０と、ケーシング１９０と、第二除去部２３０と、を備える。

第二実施形態の不純物除去装置２００では、ケーシング１９０には、循環路１１０の処理循環路１１２、ポンプ１２０、第一除去部１３０、定流量弁１４０、圧力計１５０、油水分離器１６０、及び、バルブ１７１・１７２、のみならず、供給路２２の中途の一部分２２ａ、循環路１１０の入口循環路１１１、及び、第二除去部２３０も収容されている。

第二除去部２３０は、供給路２２を流れる燃料中の不純物を除去するためのものである。本実施形態の第二除去部２３０は、ストレーナである。
第二除去部２３０は、供給路２２に設けられる。詳細には、第二除去部２３０は、供給路２２におけるケーシング１９０に収容されている部分２２ａに設けられる。
第二除去部２３０は、供給路２２における循環路１１０へ分岐している箇所Ｔよりも下流側に配置される。これにより、供給路２２から循環路１１０へ流れた不純物は第一除去部１３０で除去され、循環路１１０へ流れずに分岐箇所Ｔを通過した不純物は第二除去部２３０で除去される。

燃料タンク２１から排出された燃料は、供給路２２を通じて動力源１１に供給される。このとき、燃料は第二除去部２３０を通過した後、動力源１１の除去部１１ａを通過することとなる。以下では、第二除去部２３０と、動力源１１の除去部１１ａとの関係について説明する。

（ｉ）第二除去部２３０の網目の寸法を、動力源１１の除去部１１ａの網目の寸法と同程度の大きさにしてもよい。
この場合、第二除去部２３０が除去することができる不純物の最小寸法は、動力源１１の除去部１１ａが除去することができる不純物の最小寸法と同程度の大きさになる。
この場合、供給路２２を通じて動力源１１に供給された燃料中の不純物Ｘは、第二除去部２３０で除去されることとなり、動力源１１の除去部１１ａでは除去されない（又は、ほとんど除去されない）（図５（ａ）参照）。しかしながら、第二除去部２３０が破損等して燃料中の不純物Ｘを除去することができないようになったときには、動力源１１の除去部１１ａが燃料中の不純物Ｘを除去することとなる（図５（ｂ）参照）。すなわち、燃料中の不純物Ｘの除去は、一次的には第二除去部２３０で行われるが、第二除去部２３０が破損等して、不測の事態が発生した場合には、二次的に動力源１１の除去部１１ａで不純物Ｘの除去が行われる。このように、除去部１１ａ、２３０を二重に設けることで、燃料中の不純物Ｘの除去をより確実に行うことが可能となる。

（ｉｉ）第二除去部２３０の網目の寸法を、動力源１１の除去部１１ａの網目の寸法よりも大きくしてもよい。
この場合、第二除去部２３０が除去することができる不純物の最小寸法は、動力源１１の除去部１１ａが除去することができる不純物の最小寸法よりも大きくなる。
この場合、燃料中の不純物の内で寸法が大きい不純物Ｘａは、第二除去部２３０で除去されることとなり、寸法が小さい不純物Ｘｂは、第二除去部２３０を通過して、動力源１１の除去部１１ａで除去されることとなる（図６参照）。これにより、第二除去部２３０と、動力源１１の除去部１１ａとが、燃料中の不純物Ｘａ・Ｘｂを分担して除去することとなるので、各除去部１１ａ・２３０の負担が軽減され、除去部１１ａ、２３０がつまりにくくなる。これにより、除去部１１ａ、２３０のメンテナンスを行う時間間隔を長く設定することができ、メンテナンス性を向上させることが可能となる。

１ 自家発電装置
１１ 動力源
２１ 燃料タンク
１００・２００ 不純物除去装置
１１０ 循環路
１３０ 第一除去部

Claims (9)

1. 燃料タンクからの燃料で動力源を駆動させることで発電する自家発電装置に関して、前記燃料中の不純物を除去するための不純物除去装置であって、
   前記燃料タンクから排出された燃料を前記燃料タンクへ戻すための循環路と、
   前記循環路を流れる燃料中の不純物を除去するための第一除去部と、
   を備えることを特徴とする不純物除去装置。
2. 前記循環路を流れる燃料中の水分を分離除去するための分離部を備えることを特徴とする、
   請求項１に記載の不純物除去装置。
3. 前記燃料タンクには排油路が連結され、
   前記循環路は、前記排油路から分岐するように設けられることを特徴とする、
   請求項１又は請求項２に記載の不純物除去装置。
4. 前記燃料タンク内の燃料は、供給路を通じて前記発電機へ供給され、
   前記循環路は、前記供給路から分岐するように設けられることを特徴とする、
   請求項１又は請求項２に記載の不純物除去装置。
5. 前記供給路を流れる燃料中の不純物を除去するための第二除去部を備えることを特徴とする、
   請求項４に記載の不純物除去装置。
6. 前記第二除去部は、前記供給路に設けられ、前記供給路における前記循環路へ分岐している箇所よりも下流側に配置されることを特徴とする請求項５に記載の不純物除去装置。
7. 前記動力源には、燃料中の不純物を除去するための除去部が備えられ、
   前記第二除去部が除去することができる不純物の最小寸法は、前記動力源の除去部が除去することができる不純物の最小寸法よりも大きいことを特徴とする、
   請求項５又は請求項６に記載の不純物除去装置。
8. 前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環しない第一状態と、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環する第二状態と、を選択的に切り替え可能な操作具を備えることを特徴とする、
   請求項１〜７のいずれか一項に記載の不純物除去装置。
9. 予め記憶された情報に基づいて、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環しない第一状態と、前記燃料タンク内の燃料が前記循環路を通じて循環する第二状態と、を選択的に切り替える制御装置を備えることを特徴とする、
   請求項１〜７のいずれか一項に記載の不純物除去装置。

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