JP3197863U - スライドレール取り付け装置 - Google Patents
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Abstract
Description
第二レールは、第一レールに対して、縦方向に移動し、閉位置或いは延長位置に位置する。
第二レールにより、積載物(例えば、電子設備或いは引き出し等)を取り付けることができる。
例えば、特許文献1に開示するスライドレールキットでは、スライドレールキットのレール部材は、取り付けスロット(slot)を有する。
取り付けスロットは、積載物の取り付けに用いる取り付けポスト(mounting post)である。
レール部材は第一取り付けスロット、第二取り付けスロットを有する。
補助部材は、レール部材に可動するように取り付けられており、第一部分及び第二部分を有する。
弾性部材は、弾力作用を補助部材に提供する。
補助部材は、弾性部材の弾力により、レール部材に対して所定位置を保持し、所定位置に位置時において、補助部材の第一部分は、第一取り付けスロットに隣り合い、補助部材の第二部分が第二取り付けスロットに隣り合う。
第一取り付けスロットの進入部は、レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
第一取り付けスロットの定位部は、進入部の底部から、垂直に所定距離延長している。
補助部材の第一部分はさらに、延長段を有する。
第一部分の延長段は、延長し、第一取り付けスロットの定位部に対応している。
第二取り付けスロットの進入部は、レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
第二取り付けスロットの定位部は、進入部の底部に位置する。
補助部材の第二部分は、延長段をさらに有する。
第二部分の延長段は延長し、第二取り付けスロットの進入部と定位部との間に対応している。
弾性部材は、2個の連接部の間に引っ掛けられており、補助部材は、長溝をさらに有し、弾性部材は、長溝内に位置する。
積載物は、第一取り付け部材及び第二取り付け部材を有する。
スライドレール取り付け装置は、レール部材、補助部材、及び弾性部材を備える。
レール部材は、第一取り付けスロット、第二取り付けスロットを有する。
補助部材は、レール部材に可動するように取り付けられており、補助部材は、第一部分及び第二部分を有し、第一部分は、第一取り付けスロットに隣り合い、第二部分は、第二取り付けスロットに隣り合う。
弾性部材は、弾力作用を補助部材に提供する。
積載物の第一取り付け部材が、レール部材の第一取り付けスロットに取り付けられる過程において、第一取り付け部材は、補助部材の第一部分を押圧し、弾性部材の弾力を克服し、補助部材を所定位置へと移動させ、積載物の第二取り付け部材は、レール部材の第二取り付けスロットに取り付けられている。
第一取り付けスロットの進入部は、レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
第一取り付けスロットの定位部はおおよそ、進入部の底部から、垂直に所定距離延長する。
補助部材の第一部分は、延長段をさらに有する。
第一部分の延長段は、第一取り付けスロットに隣り合う定位部の片側に位置する。
第一取り付け部材は、頭段、及び頭段に連接する身段をさらに有し、第一取り付け部材の身段が、第一取り付けスロットの定位部に取り付けられる過程において、第一取り付け部材は、頭段が補助部材の第一部分の延長段を押すことで、補助部材が移動する。
第二取り付けスロットの進入部は、レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
第二取り付けスロットの定位部は、進入部の底部に位置する。
補助部材の第二部分は、延長段をさらに有する。
第二部分の延長段は、第二取り付けスロットの進入部と第二取り付けスロットの定位部との間に位置する。
レール部材は、取り付けスロットを有する。
取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、進入部は、レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、定位部は、進入部の底部から、垂直に所定距離延長する。
補助部材は、移動可能にレール部材に取り付けられている。
補助部材は、第一部分を有し、第一部分は、取り付けスロットに隣り合う。
弾性部材は、弾力作用を補助部材に提供する。
図1、図2に示すとおり、本考案の第一実施形態のスライドレール取り付け装置20は、レール部材22、補助部材24、及び弾性部材26を有する。
且つレール部材22は、第一取り付けスロット30、及び第一端部28aと第二端部28bとの間に位置する第二取り付けスロット32を有する。
本実施形態では、レール部材22は他の取り付けスロットをさらに有する。
第三取り付けスロット34などの他の取り付けスロットは、レール部材22に隣り合う第二端部28bに位置する。
最も好ましくは、第二取り付けスロット32及び第三取り付けスロット34の形状は類似しており、第一取り付けスロット30の形状とは異なる。
実務上、各取り付けスロットの位置は制限されない。
また、任意の2個の取り付けスロットの間には、実際のニーズに基づき、予め設置する間隔距離を有する。
第一部分36と第二部分38は、それぞれ延長段40、42を有する。
ここでは、2個の案内溝44に2個の連接部材48を対応させて、例とする。
且つ長溝46は、2個の案内溝44の間に位置する。
補助部材24は、2個の連接部材48により、可動するようにレール部材22に連接する。
身部50は、各案内溝44の幅W2より小さい幅W1を有する。
頭部52は、各案内溝44の孔径高H2より大きい高さH1を有する。
この配置により、各連接部材48の身部50は、各案内溝44を貫通し、レール部材22に連接する。
且つ各連接部材48の頭部52は、各案内溝44の外側を押圧し、これにより補助部材24は、レール部材22に対して、案内溝44の限られた空間内で移動することができる。
ここでは、弾性部材26は、レール部材22と補助部材24との間に、取り付けられている。
例えば、レール部材22と補助部材24は、連接部54をさらにそれぞれ有する。
弾性部材26は、2個の連接部54の間に引っ掛けられ、且つ補助部材24の長溝46内に位置する。
上述の構造配置を通して、補助部材24が、レール部材22に対して移動する際の堅固さを向上させることができる。
補助部材24が所定位置P1にある時には、補助部材24の第一部分36は、第一取り付けスロット30に隣り合い位置する。
且つ補助部材24の第二部分38は、第二取り付けスロット32に隣り合い位置する。
補助部材24の第二部分38の延長段42は、延長し、第二取り付けスロット32の一部分を遮蔽する。
進入部56は、レール部材22の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
定位部58はおおよそ、進入部56の底部から、垂直に距離Dを延長する。
進入部56と定位部58とは共同で、J型に類似の溝を形成する。
第二取り付けスロット32は、進入部60及び定位部62を有する。
進入部60は、レール部材22の頂点部から下方へと延長し入口を形成する。
定位部62は、進入部60の底部に位置する。
進入部60と定位部62は共同で、U型に類似の溝を形成する。
補助部材24の第二部分38の延長段42は、第二取り付けスロット32の進入部60と定位部62との間に延長する。
積載物64(例えば、電子設備の機箱、或いは引き出し等)は、長さL1を有し、且つレール部材22に取り付けられている。
複数の取り付け部材は、第一取り付け部材68、第二取り付け部材70及び第三取り付け部材72を含み、レール部材22の第一取り付けスロット30、第二取り付けスロット32及び第三取り付けスロット34にそれぞれ対応する。
図5C、図5Dに示すとおり、これにより積載物64の第一取り付け部材68はさらに、第一取り付けスロット30の進入部56より定位部58に取り付けられている。
この過程において、第一取り付け部材68は補助部材24の第一部分36を押し、弾性部材26の弾力を克服する。
こうして、補助部材24は、前記の所定位置P1よりレール部材22に対して、もう一つの位置P2まで移動する。
そのまま、積載物64を放し、積載物64の第二取り付け部材70はレール部材22の第二取り付けスロット32の進入部60に進入し、第二取り付けスロット32の定位部62に取り付けられている。
第三取り付け部材72もまた、第三取り付けスロット34内に取り付けられ、最後に積載物64は、レール部材22に取り付けられている。
補助部材24は、もう一つの位置P2に移動するが、補助部材24の第一部分36の延長段40は、弾性部材26の弾力により、第一取り付け部材68を押圧する。
且つ第一取り付けスロット30の形状により、第一取り付け部材68を上方へと垂直に移動させる。
積載物64を、レール部材22から取り外す際には、第三取り付け部材72のレール部材22に対する嵌着状態を解除するだけでよい。
続いて、力を入れて、第三取り付け部材72位置に近い積載物64を上方へと持ち上げる。
積載物64のレール部材22に対する傾斜角度を通して、積載物64の第一取り付け部材68及び第二取り付け部材70は、そのままレール部材22の第一取り付けスロット30及び第二取り付けスロット32中から離脱する。
これにより、積載物64は、レール部材22上から便利に取り外される。
積載物200は、長さL2(長さL2は図4中の積載物64の長さL1とは異なる)を有し、且つ積載物200は、レール部材22に取り付けられている。
積載物200をレール部材22に取り付ける際には、積載物200の一側壁のどちらか一つの取り付け部材202を、レール部材22の第二取り付けスロット32に対応させる。
積載物200の取り付け部材202を、第二取り付けスロット32の進入部60から進入させる。
これにより、取り付け部材202と補助部材24の第二部分38の延長段42とは接触する。
その後、そのまま積載物200を放すと、積載物200のもう一つの取り付け部材204は、レール部材22の第三取り付けスロット34内に取り付けられている。
弾性部材26の弾力により、取り付け部材202は、補助部材24の第二部分38の延長段42により押圧され、こうして積載物200はレール部材22に取り付けられている。
同様に、取り付け部材202と補助部材24の第二部分38の延長段42とは押圧し、積載物200の取り付け部材202を制限し、上方へと垂直に移動させる。
こうして、積載物200の取り付け堅固性を確保する。
取り外す操作方式は、おおよそ前述の操作方式と同様であるため、再記述しない。
図8は、本考案の第二実施形態のスライドレール取り付け装置300を示す。
本実施形態と上述の実施形態との差異は、おおよそ以下のとおりである。
スライドレール取り付け装置300のレール部材302は、接触部304を有する。
弾性部材306は、補助部材308に連接し、且つ弾性部材306は、接触部304を押圧する。
これにより、補助部材308がある物件(例えば、積載物の取り付け部材)により押されると、レール部材302に対して移動する。
図9は、本考案の第三実施形態のスライドレール取り付け装置400を示す。
本実施形態と上述実施形態(図3参照)の差異は、おおよそ以下のとおりである。
補助部材402の第一部分404はさらに、延長段406を有する。
延長段406は、第一取り付けスロット408に隣り合う定位部410の片側に位置する。
一方、補助部材402の第二部分412は、延長段414をさらに有する。
延長段414は、第二取り付けスロット416に隣り合う進入部418と定位部420との間に位置する。
補助部材402は、レール部材430に対して、所定位置P3に位置する。
頭段426の頭径サイズは、身段428の身径サイズより大きく、且つ身段428は、第一取り付けスロット408に進入する。
積載物の第一取り付け部材424の身段428が、第一取り付けスロット408の定位部410に取り付けられる過程において、第一取り付け部材424は、頭段426により、補助部材402の第一部分404の延長段406を押す。
これにより、補助部材402は、レール部材430に対して、所定位置P3からもう一つの位置P4へと移動する。
一方、積載物の第二取り付け部材432は、レール部材430の第二取り付けスロット416に、対応して取り付けられている。
取り付け部材434は、頭段436、及び頭段436に連接する身段438を有する。
頭段436の頭径サイズは、身段438の身径サイズより大きく、且つ身段438は、第二取り付けスロット416に進入する。
22、302、430 レール部材、
24、308、402 補助部材、
26、306 弾性部材、
28a 第一端部、
28b 第二端部、
30、408 第一取り付けスロット、
32、416 第二取り付けスロット、
34 第三取り付けスロット、
36、404 第一部分、
38、412 第二部分、
40、42、406、414 延長段、
44 案内溝、
46 長溝、
48 連接部材、
50 身部、
52 頭部、
54 連接部、
56、60、418 進入部、
58、62、410、420 定位部、
64、200 積載物、
66 側壁、
68、424 第一取り付け部材、
70、432 第二取り付け部材、
72 第三取り付け部材、
202、204 取り付け部材、
304 接触部、
426、436 頭段、
428、438 身段、
434 取り付け部材、
D 距離、
W1、W2 幅、
H1、H2 高さ、
L1、L2 長さ、
P1、P3 所定位置、
P2、P4 位置。
Claims (11)
- レール部材、補助部材、弾性部材を備え、
前記レール部材は、第一取り付けスロット及び第二取り付けスロットを有し、
前記補助部材は、前記レール部材に可動するように取り付けられており、第一部分及び第二部分を有し、
前記弾性部材は、弾力作用を前記補助部材に提供し、
前記補助部材は、前記弾性部材の弾力により、前記レール部材に対して所定位置を保持し、前記所定位置に位置する時において、前記補助部材の第一部分が前記第一取り付けスロットに隣り合い、前記補助部材の第二部分が前記第二取り付けスロットに隣り合うことを特徴とするスライドレール取り付け装置。 - 前記第一取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、
前記第一取り付けスロットの進入部は、前記レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、
前記第一取り付けスロットの定位部は、前記第一取り付けスロットの進入部の底部から、垂直に所定距離延長していることを特徴とする請求項1に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記補助部材の第一部分は、延長段をさらに有し、
前記補助部材の第一部分の延長段は、延長し、前記第一取り付けスロットの定位部に対応していることを特徴とする請求項2に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記第二取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、
前記第二取り付けスロットの進入部は、前記レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、
前記第二取り付けスロットの定位部は、前記第二取り付けスロットの進入部の底部に位置し、
前記補助部材の第二部分は、延長段をさらに有し、
前記補助部材の第二部分の延長段は、延長し、前記第二取り付けスロットの進入部と前記定位部との間に対応していることを特徴とする請求項1に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記レール部材と前記補助部材は、それぞれ連接部をさらに有し、
前記弾性部材は、2個の連接部の間に引っ掛けられていることを特徴とする請求項1に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記補助部材は、長溝をさらに有し、
前記弾性部材は、前記長溝内に位置することを特徴とする請求項5に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記レール部材は、接触部をさらに有し、
前記弾性部材は、前記補助部材に連接されており、且つ前記接触部を押圧することを特徴とする請求項1に記載のスライドレール取り付け装置。 - 第一取り付け部材及び第二取り付け部材を有する積載物に適用するスライドレール取り付け装置であって、
レール部材、補助部材、および弾性部材を備え、
前記レール部材は、第一取り付けスロット及び第二取り付けスロットを有し、
前記補助部材は、前記レール部材に可動するように取り付けられており、第一部分及び第二部分を有し、
前記補助部材の第一部分は、前記第一取り付けスロットに隣り合い、
前記補助部材の第二部分は、前記第二取り付けスロットに隣り合い、
前記弾性部材は、弾力作用を、前記補助部材に提供し、
前記第一取り付け部材が前記第一取り付けスロットに取り付けられる過程において、前記第一取り付け部材は、前記補助部材の第一部分を押圧し、前記弾性部材の弾力を克服し、前記補助部材を所定位置へと移動させ、
前記第二取り付け部材は、前記第二取り付けスロットに取り付けられていることを特徴とするスライドレール取り付け装置。 - 前記第一取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、
前記第一取り付けスロットの進入部は、前記レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、
前記第一取り付けスロットの定位部は、前記第一取り付けスロットの進入部の底部から、垂直に所定距離延長し、
前記補助部材の第一部分は、延長段をさらに有し、
前記補助部材の第一部分の延長段は、前記第一取り付けスロットに隣り合う定位部の片側に位置し、
前記第一取り付け部材は、頭段、及び前記頭段に連接する身段をさらに有し、
前記第一取り付け部材の身段が前記第一取り付けスロットの定位部に取り付けられる過程において、前記第一取り付け部材は、前記第一取り付け部材頭段が前記補助部材の第一部分の延長段を押すことで、前記補助部材が移動することを特徴とする請求項8に記載のスライドレール取り付け装置。 - 前記第二取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、
前記第二取り付けスロットの進入部は、前記レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、
前記第二取り付けスロットの定位部は、前記第二取り付けスロットの進入部の底部に位置し、
前記補助部材の第二部分は延長段をさらに有し、
前記補助部材の第二部分の延長段は、前記第二取り付けスロットの進入部と前記第二取り付けスロットの定位部との間に位置することを特徴とする請求項8に記載のスライドレール取り付け装置。 - レール部材、補助部材、弾性部材を備え、
前記レール部材は、取り付けスロットを有し、
前記取り付けスロットは、進入部及び定位部を有し、
前記進入部は、前記レール部材の頂点部から下方へと延長し入口を形成し、
前記定位部は、前記進入部の底部から垂直に所定距離延長し、
前記補助部材は、前記レール部材に移動可能に取り付けられており、第一部分を有し、前記第一部分が前記取り付けスロットに隣り合い、
前記弾性部材は、弾力作用を前記補助部材に提供することを特徴とするスライドレール取り付け装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2015001397U JP3197863U (ja) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | スライドレール取り付け装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2015001397U JP3197863U (ja) | 2015-03-25 | 2015-03-25 | スライドレール取り付け装置 |
Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2017018568A (ja) * | 2015-07-09 | 2017-01-26 | 川湖科技股▲分▼有限公司 | スライドレール取付機構 |
-
2015
- 2015-03-25 JP JP2015001397U patent/JP3197863U/ja active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2017018568A (ja) * | 2015-07-09 | 2017-01-26 | 川湖科技股▲分▼有限公司 | スライドレール取付機構 |
US9668577B2 (en) | 2015-07-09 | 2017-06-06 | King Slide Works Co., Ltd. | Slide rail mounting mechanism |
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