JP3172828B2 - Rail processing device, rail cutting device and rail clamping device - Google Patents
Rail processing device, rail cutting device and rail clamping deviceInfo
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Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、加工もしくは敷設
された鉄道レールを切断したり研磨するレール加工装置
に係り、特に、鉄道線路のレール溶接を行うに適したレ
ール切断装置及びレール切断に際して使用するレールク
ランプ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a rail processing apparatus for cutting and polishing a railroad rail which has been worked or laid, and more particularly to a rail cutting apparatus suitable for performing rail welding on a railroad track and used for rail cutting. The present invention relates to a rail clamp device that performs
【0002】[0002]
【従来の技術】鉄道線路においては、新しい線路を敷設
したり、又は既に敷設されたレールを保守点検し新しい
レールに取り替え等を行うために、敷設しようとするレ
ール又は敷設されたレールを切断し溶接する作業がレー
ル敷設現場で行われている。レール溶接工法としては、
テルミット溶接法,エンクローズアーク溶接法,ガス圧
接法等が存在するが、動力源を要せず短時間で且つ簡便
に施工できるテルミット溶接法が広く行われている。2. Description of the Related Art In a railway line, in order to lay a new line or to perform maintenance and inspection of an already laid rail and replace it with a new rail, the rail to be laid or the laid rail is cut. Welding work is performed on the rail laying site. As a rail welding method,
There are a thermite welding method, an enclosed arc welding method, a gas pressure welding method, and the like, but a thermite welding method that can be performed in a short time and easily without a power source is widely used.
【0003】溶接開先確保のためのレール切断方法とし
ては、短時間で切断でき、またレールに軸力があっても
切断可能なガス切断が用いられている。ガス切断は、図
17に示すように、レール100に対して直交する平面
を直角片101で規定するレールクランプ機103と、
柄部201に対してトーチヘッド202が直交して装着
され、トーチヘッド先端側にガイド片203を設け、ト
ーチヘッド202を挟むように一対の案内ローラ204
をガイド片203に装着したガス溶断機200を使用し
て行なわれる。As a rail cutting method for securing a welding groove, gas cutting that can be cut in a short time and that can be cut even when the rail has an axial force is used. Gas cutting, as shown in FIG. 17, a rail clamp machine 103 that defines a plane perpendicular to the rail 100 with a right angle piece 101,
A torch head 202 is mounted orthogonally to the handle 201, a guide piece 203 is provided at the tip side of the torch head, and a pair of guide rollers 204 are sandwiched between the torch head 202.
Is performed using a gas fusing machine 200 mounted on the guide piece 203.
【0004】すなわち、レール100に対してレールク
ランプ機103を固定し、直角片101の平面(レール
頭部と直交する面)から一定距離を置く位置のレール表
面周囲に切断線を罫書き、ガイド片203を直角片10
1に当てながら切断線に沿ってトーチヘッド202が移
動するように柄部201をフリーハンドで動かしてレー
ル100を切断(トーチ先端から噴射される火炎により
溶断)する。この際、図16に示すように、レール断面
の三方向から切断線上をトーチヘッド202がトレース
することによりレールを切断する。これは、レール断面
形状は、頭部及びフランジ付け根部の肉厚が厚いため、
一方向からのみの切断では切断することができないから
である。That is, a rail clamp machine 103 is fixed to a rail 100, and a cutting line is scribed around a rail surface at a position at a fixed distance from a plane of the right-angled piece 101 (a plane orthogonal to the rail head), and a guide is formed. The piece 203 is a right angle piece 10
The handle 201 is moved by freehand so that the torch head 202 moves along the cutting line while hitting the rail 1, and the rail 100 is cut (blown by a flame injected from the tip of the torch). At this time, as shown in FIG. 16, the rail is cut by the torch head 202 tracing the cutting line from three directions of the rail cross section. This is because the rail cross section has a thick head and flange base,
This is because cutting cannot be performed by cutting only from one direction.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た切断作業の方法によると、トーチヘッド202をフリ
ーハンドで操作するため、火力の強弱,トーチ先端のレ
ール面に対する角度や距離,溶断前に行なうレールの予
熱の度合い,火炎の入れ方などに個人の技量差が大きく
左右し、良好な切断面を得るためには相当な熟練技術を
要する。However, according to the above-described cutting method, since the torch head 202 is operated freehand, the strength of the heat, the angle and distance of the tip of the torch with respect to the rail surface, and the rails to be performed before fusing are performed. The skill level of individuals greatly affects the degree of preheating and how to put in flames, and considerable skill is required to obtain a good cut surface.
【0006】また、レール切断に際しては、三方向から
切り込んで行なうので、熟練技術を有する作業者が行な
った場合においても、三方向のそれぞれの切断痕跡が互
に接する面で凹凸や段差が生じるため、切断後にハンド
グラインダー等を用いて切断面を研削し、溶接可能な精
度を得ることが行われていた。Further, when the rail is cut, cutting is performed from three directions. Therefore, even when performed by a skilled worker, irregularities and steps are formed on the surfaces where the cutting marks in the three directions are in contact with each other. After cutting, the cut surface is ground using a hand grinder or the like to obtain weldable accuracy.
【0007】本発明は上記実情に鑑みてなされたもの
で、レール切断手段(トーチヘッド)等のレール加工手
段がレール母線(表面)形状に追従して移動可能な機構
を有することにより、レール表面の加工を容易とするレ
ール加工装置及びレール切断装置を提供することを目的
とする。The present invention has been made in view of the above circumstances, and has a mechanism in which a rail processing means such as a rail cutting means (torch head) has a mechanism capable of moving following a rail bus (surface) shape, thereby providing a rail surface. It is an object of the present invention to provide a rail processing device and a rail cutting device that facilitate processing of a rail.
【0008】また、レール加工装置やレール切断装置に
おける加工手段や切断手段をレール表面に対して固定す
るためのレールクランプ装置を提供することを目的とす
る。It is another object of the present invention to provide a rail clamping device for fixing a processing means or a cutting means in a rail processing device or a rail cutting device to a rail surface.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明に係るレール加工装置は、レールクランプ手段
と、レール面追従手段と、レール加工手段とを具備して
いる。レールクランプ手段は、レールが挿入可能な凹部
を有する側板を備えるとともに、この側板を前記レール
に対して固定可能とするクランプ機構を備えている。レ
ール面追従手段は、前記側板に対して固定される固定盤
と、固定盤に対して回動可能に軸着された回動板と、回
動板の反固定盤表面側に往復運動可能に装着されたガイ
ド体とを有し、前記ガイド体の裏面側に誘導ピンを設
け、前記回動板に回動軸の直径方向に細長い長孔を形成
し、前記固定盤の前記回動軸を囲む上方及び側方に誘導
孔を形成し、前記誘導ピンが前記長孔を介して誘導孔に
嵌合するように装着し、前記ガイド体のレール面対向側
がレール面に追従して動作するように構成されている。
レール加工手段は、レール面に対向するように前記ガイ
ド体に装着されている。In order to achieve the above object, a rail machining apparatus according to the present invention comprises a rail clamping means, a rail surface following means, and a rail machining means. The rail clamp means includes a side plate having a concave portion into which the rail can be inserted, and a clamp mechanism for fixing the side plate to the rail. The rail surface following means includes a fixed plate fixed to the side plate, a rotating plate rotatably mounted on the fixed plate, and a reciprocating reciprocating member on a surface opposite to the fixed plate of the rotating plate. A guide pin is provided on the back side of the guide body, a long slot is formed in the rotating plate in the diameter direction of the rotating shaft, and the rotating shaft of the fixed plate is Guide holes are formed on the upper side and the side surrounding the guide holes, the guide pins are mounted so as to be fitted into the guide holes via the elongated holes, and the side of the guide body opposite to the rail surface operates following the rail surface. Is configured.
The rail processing means is mounted on the guide body so as to face the rail surface.
【0010】このレール加工装置によれば、クランプ機
構によりレールに対する直角面を容易に得ることがで
き、レール面追従手段によりレール表面に追従してガイ
ド体を動作させることができるので、ガイド体に装着さ
れたレール加工手段をレール面に沿って移動させること
ができる。According to this rail machining apparatus, a plane perpendicular to the rail can be easily obtained by the clamp mechanism, and the guide body can be operated by following the rail surface by the rail surface follow-up means. The mounted rail processing means can be moved along the rail surface.
【0011】本発明のレール切断装置は、前記レール加
工装置におけるレール加工手段として、レール面にトー
チ先端部が対向するようにトーチ本体を前記ガイド体に
装着して成るガス溶断手段を有している。[0011] The rail cutting device of the present invention has gas cutting means as a rail processing means in the rail processing device, wherein a torch main body is mounted on the guide body such that a torch tip is opposed to a rail surface. I have.
【0012】このレール切断装置によれば、レール表面
に追従して移動するガイド体にトーチ本体が設けられて
いるので、レール面から略一定の間隔を保持してトーチ
先端部を移動させることができる。According to this rail cutting device, since the torch main body is provided on the guide body that moves following the surface of the rail, the tip of the torch can be moved at a substantially constant distance from the rail surface. it can.
【0013】上記構成において、固定盤に設けた誘導孔
は、三つの円弧状孔を連結して構成することが好まし
い。また、クランプ機構によりレールに対して固定され
た側板において、凹部を挟む両側及び凹部上方の三方位
置に、固定盤を固定するための固定部を形成することに
より、三方向からレールを切断することができる。この
場合、レールを三方向から切断しても、クランプ機構に
よりレールに対する直角面が得られているので、各切断
面を同一面に位置させることができ、切断面の連結部分
に大きな段差が生じることがなく、切断面を溶接を行う
のに適する程度の平坦面とすることができる。In the above configuration, it is preferable that the guide hole provided in the fixed board is formed by connecting three arc-shaped holes. Further, in the side plate fixed to the rail by the clamp mechanism, the rails are cut from three directions by forming fixing portions for fixing the fixing plate at both sides of the concave portion and at three positions above the concave portion. Can be. In this case, even if the rail is cut in three directions, the clamp mechanism provides a plane perpendicular to the rail, so that each cut surface can be positioned on the same surface, and a large step occurs at the connection portion of the cut surfaces. Therefore, the cut surface can be made a flat surface suitable for welding.
【0014】また、調整機構を介してトーチ本体をガイ
ド体に装着することにより、トーチ先端部と側板との距
離を調整可能とすることができる。Further, by mounting the torch main body to the guide body via the adjusting mechanism, the distance between the tip of the torch and the side plate can be adjusted.
【0015】本発明のレールクランプ装置は、一対の側
板と、これら側板間に架設されるロッドと、このロッド
に装着されレールを締結するレール締結器とを有するク
ランプ装置であって、次の構成を含むことを特徴として
いる。レール頭部に当接可能な辺を有する溝部と、該溝
部を挟む一対の脚部とを前記各側板に形成して側板下方
よりレールを挿入可能とする。各側板の一方側の脚部の
内側に、レール側面下側に当接する当接片,レール顎部
を係止する係止片,レール腹部を支持する支持片をそれ
ぞれ突設形成する。少なくとも一方の側板において、レ
ール頭部の上方に対応する側板位置に凸部を形成し、側
板の各脚部及びレール頭部の上方位置に対応する側板に
孔部をそれぞれ形成し、前記各孔部の上方位置におい
て、前記側板の各外側面又は凸部の側面から切り込まれ
る曲線溝をそれぞれ形成する。A rail clamp device according to the present invention is a clamp device having a pair of side plates, a rod erected between the side plates, and a rail fastener mounted on the rod to fasten a rail. It is characterized by including. A groove having a side capable of contacting the rail head and a pair of legs sandwiching the groove are formed on each of the side plates so that the rail can be inserted from below the side plate. A contact piece that contacts the lower side of the rail, a locking piece that locks the rail jaw, and a support piece that supports the rail abdomen are formed on the inside of one leg of each side plate. In at least one side plate, a convex portion is formed at a side plate position corresponding to a position above the rail head, and a hole is formed in each leg of the side plate and a side plate corresponding to a position above the rail head. A curved groove cut from each outer surface of the side plate or the side surface of the convex portion is formed at a position above the portion.
【0016】このレールクランプ装置によれば、ロッド
で結合された側板が敷設レールに対して直交するように
確実にクランプでき、敷設レールに対する直角面を容易
に得ることができる。According to this rail clamp device, the side plate connected by the rod can be reliably clamped so as to be orthogonal to the laying rail, and a plane perpendicular to the laying rail can be easily obtained.
【0017】そして、孔部及びこれに対応する曲線溝を
両方の側板に形成し、各凸部に形成された曲線溝が互に
反対方向から切り込まれるように構成すれば、各側板に
レール切断手段等のレール加工手段を装着することがで
きる。If the holes and the corresponding curved grooves are formed in both side plates, and the curved grooves formed in the respective convex portions are cut in opposite directions, the rails are formed in the respective side plates. Rail processing means such as cutting means can be mounted.
【0018】また、一対の側板において、互に対称に位
置する孔部の側板下端からの高さが異なるように構成す
れば、各側板で異なる形状のレールについて切断等の加
工を行うことができる。Further, if a pair of side plates are configured so that the heights of the symmetrically located holes from the lower ends of the side plates are different, it is possible to perform processing such as cutting on rails of different shapes in each side plate. .
【0019】また、レールクランプ装置のレール締結器
において、レール頭部に対して進退可能な調整ロッド
と、調整ロッドの先端に装着され調整ロッドに対して傾
斜可能なアジャスト機構とを有することにより、アジャ
スト機構の下面がレール頭部を確実に押圧することがで
きる。Further, in the rail fastener of the rail clamp device, by having an adjusting rod which can move forward and backward with respect to the rail head, and an adjusting mechanism which is attached to the tip of the adjusting rod and which can tilt with respect to the adjusting rod, The lower surface of the adjustment mechanism can reliably press the rail head.
【0020】[0020]
【発明の実施の形態】本発明に係るレール切断装置の実
施の形態の一例について、図面を参照しながら説明す
る。図1はレールに装着されたレール切断装置の斜視説
明図、図2は一部を切り欠き断面としたレール切断装置
の正面説明図、図3はレールに装着されたレールクラン
プ装置の斜視説明図である。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a rail cutting device according to the present invention will be described with reference to the drawings. 1 is a perspective explanatory view of a rail cutting device mounted on a rail, FIG. 2 is a front explanatory diagram of a rail cutting device with a partially cutaway section, and FIG. 3 is a perspective explanatory diagram of a rail clamping device mounted on a rail. It is.
【0021】レール切断装置は、図1及び図2に示すよ
うに、レール3に確実に固定されるレールクランプ装置
1と、このレールクランプ装置1の適宜箇所に装着され
るガス溶断機2とから構成されている。適宜箇所とは、
レール3に対して上面及び両側面に位置する部分であ
り、レール3を三方向から切断可能にするためである。
図1は、レール3の側面に対応するレールクランプ装置
1にガス溶断機2を装着した場合を、図2は、レール3
の上面に対応するレールクランプ装置1にガス溶断機2
を装着した場合をそれぞれ示している。As shown in FIGS. 1 and 2, the rail cutting device includes a rail clamp device 1 securely fixed to a rail 3 and a gas fusing machine 2 mounted at an appropriate position of the rail clamp device 1. It is configured. Where appropriate,
It is a portion located on the upper surface and both side surfaces with respect to the rail 3, and is for enabling the rail 3 to be cut from three directions.
FIG. 1 shows a case where a gas fusing machine 2 is mounted on a rail clamp device 1 corresponding to a side surface of a rail 3, and FIG.
Gas cutting machine 2 with rail clamp device 1 corresponding to the upper surface of
Are respectively shown.
【0022】レールクランプ装置1は、図2及び図3に
示すように、対向するように配置される一対の側板1
1,12と、これら側板間に架設されるクランプロッド
13及びロッド14,15,16と、クランプロッド1
3の中央位置に装着されるレール締結器17とを有して
いる。各ロッドは円柱形状をなし、クランプロッド13
はレール締結器17の固定カラーを内蔵しているので他
のロッドより太く形成されている。As shown in FIGS. 2 and 3, the rail clamp device 1 includes a pair of side plates 1 which are arranged to face each other.
, 12, a clamp rod 13 and rods 14, 15, 16 erected between these side plates;
3 at a central position. Each rod has a cylindrical shape, and the clamp rod 13
Is built thicker than the other rods because it incorporates the fixing collar of the rail fastener 17.
【0023】各側板11(12)には、図4及び図5に
示すように、レール頭部に当接可能な辺11a(12
a)を有する溝部(凹部)11b(12b)と、該溝部
を挟む一対の脚部11c,11d(12c,12d)と
が形成され、側板下方よりレールが挿入可能とされるよ
うに、換言すれば敷設レール上に装着配置できるように
形成されている。各側板の一方側の脚部11c(12
c)の内側には、レール側面下側に当接する当接片11
e(12e),レール顎部を係止する係止片11f(1
2f),レール腹部を支持する支持片11g(12g)
がそれぞれ突設形成されている。また、各側板11(1
2)の上面において、前記溝部11b(12b)にレー
ル3′(3″)が装着された場合に、レール頭部に対応
する位置に略レール幅に等しい凸部11h(12h)が
形成されている。尚、図4及び図5において、レール
3′は60Kレールであり、レール3″は50Nレール
である。As shown in FIGS. 4 and 5, each side plate 11 (12) has a side 11a (12
a), and a pair of legs 11c, 11d (12c, 12d) sandwiching the groove, so that the rail can be inserted from below the side plate. It is formed so that it can be mounted and arranged on a laying rail. One side leg 11c (12
In the inside of c), a contact piece 11 abutting on the lower side of the rail side surface is provided.
e (12e), locking pieces 11f (1) for locking the rail jaws.
2f), support piece 11g (12g) for supporting rail abdomen
Are formed to project from each other. In addition, each side plate 11 (1
On the upper surface of 2), when the rail 3 '(3 ") is mounted on the groove 11b (12b), a protrusion 11h (12h) substantially equal to the rail width is formed at a position corresponding to the rail head. 4 and 5, the rail 3 'is a 60K rail and the rail 3 "is a 50N rail.
【0024】側板11の各脚部11c,11dには、ガ
ス溶断機2を装着するための孔部(固定部)11i,1
1jがそれぞれ穿孔されている。これら孔部は、溝部1
1bにレール3′が配置された場合に、レール3′の基
部からの高さh1や腹部からの距離d1が同一となる位
置に形成されている。また、側板11の上方中央位置に
は、溝部11bに配置されるレール3′の頭部に対応す
るように、前記孔部11c、11dと同様にガス溶断機
2を装着するための孔部11kが穿孔されている。孔部
11i,11jの上方位置においては、各孔部の中心か
ら一定の半径r1を有して側板11の各外側面から円弧
状に切り込まれる曲線溝11l,11mが形成されてい
る。同様に、孔部11kの上方位置においては、孔部の
中心から一定の半径r1を有して凸部の側面から円弧状
に切り込まれる曲線溝11nが形成されている。In each leg 11c, 11d of the side plate 11, a hole (fixing portion) 11i, 1 for mounting the gas fusing machine 2 is provided.
1j are respectively perforated. These holes are in groove 1
When the rail 3 'is arranged on the base 1b, the rail 3' is formed at a position where the height h1 from the base and the distance d1 from the abdomen are the same. In addition, a hole 11k for mounting the gas fusing machine 2 in the upper central position of the side plate 11 like the holes 11c and 11d so as to correspond to the head of the rail 3 'arranged in the groove 11b. Are perforated. At the positions above the holes 11i and 11j, curved grooves 11l and 11m are formed with a constant radius r1 from the center of each hole and cut in an arc shape from each outer surface of the side plate 11. Similarly, at a position above the hole 11k, a curved groove 11n having a constant radius r1 from the center of the hole and cut in an arc shape from the side surface of the protrusion is formed.
【0025】また、側板12の各脚部12c,12d及
び側板上方中央部においても、孔部12i,12j,1
2k及びこれらに対応する曲線溝12l,12m,12
nがそれぞれ形成されている。各凸部11h,12hに
形成された曲線溝11n,12nは、互に反対方向から
切り込まれ、各凸部に形成された曲線溝11n,12n
がレールクランプ装置の中央部(レール締結器17装着
位置)に対して点対称に位置するようになっている。The holes 12i, 12j, 1 are also formed in the legs 12c, 12d of the side plate 12 and in the upper center of the side plate.
2k and corresponding curved grooves 121, 12m, 12
n are formed respectively. The curved grooves 11n, 12n formed in the respective convex portions 11h, 12h are cut from opposite directions to form the curved grooves 11n, 12n formed in the respective convex portions.
Are positioned point-symmetrically with respect to the center of the rail clamp device (the position where the rail fastener 17 is mounted).
【0026】側板11と側板12とは、全体形状は同じ
であるが、それぞれ異なる形状のレール(60Kと50
N)の切断に対応しているので、側板11の脚部11c
における孔部11iの位置(側板下片からの距離t1)
と、側板12の脚部12cにおける孔部12iの位置
(側板下片からの距離t2)とは異なるように設定され
ている(t1<t2)。また、側板11の上方中央部に
おける孔部11kの位置(辺11aからの距離t3)
と、側板12の上方中央部における孔部12kの位置
(辺12aからの距離t4)とについても、異なるよう
に設定されている(t3>t4)。Although the side plate 11 and the side plate 12 have the same overall shape, they have different rails (60K and 50K).
N), the leg 11c of the side plate 11
Of the hole 11i at (distance t1 from the lower piece of the side plate)
And the position of the hole 12i in the leg 12c of the side plate 12 (distance t2 from the lower piece of the side plate) is set to be different (t1 <t2). The position of the hole 11k in the upper central portion of the side plate 11 (distance t3 from the side 11a)
Also, the position of the hole 12k in the upper central portion of the side plate 12 (distance t4 from the side 12a) is set to be different (t3> t4).
【0027】レールクランプ装置1のクランプロッド1
3に装着されるレール締結器17は、図6に示すよう
に、二箇所の折曲部を有するコ字型のクランプ片18
と、調整ロッド19と、調整ロッド19の下端に装着さ
れたアジャスト機構20と、調整ロッド19の上端に装
着されたハンドル部21と、から構成されている。クラ
ンプ片18の上側の折曲部には貫通孔22が形成され、
クランプロッド13に貫通装着されてクランプロッド1
3に対してクランプ片18が回動可能となっている。ク
ランプ片18のレール上面に対応する部分には円筒部2
3が形成され、この円筒部23の内周面及び調整ロッド
19の外周面にねじ山が形成されて両者が螺着され、ハ
ンドル21による回転によりクランプ片18に対して調
整ロッド19が上下方向に進退するようになっている。
また、コ字型のクランプ片18の下側先端部24は、レ
ール腹部を支持するように構成されている。すなわち、
このクランプ片18の下側先端部24は、レール3にレ
ールクランプ装置1を装着した場合に、側板11,12
の支持片11g,12gより上方に位置してレール腹部
を支持するようになっている。[0027] Clamp rod 1 of rail clamp device 1
As shown in FIG. 6, the rail fastener 17 mounted on the 3 is a U-shaped clamp piece 18 having two bent portions.
, An adjustment rod 19, an adjustment mechanism 20 attached to the lower end of the adjustment rod 19, and a handle 21 attached to the upper end of the adjustment rod 19. A through hole 22 is formed in the bent portion on the upper side of the clamp piece 18,
Clamp rod 1 is inserted through clamp rod 13
The clamp piece 18 is rotatable with respect to 3. The portion corresponding to the upper surface of the rail of the clamp piece 18 has a cylindrical portion 2
3 is formed, threads are formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion 23 and the outer peripheral surface of the adjustment rod 19, and the two are screwed together. The rotation of the handle 21 causes the adjustment rod 19 to move vertically with respect to the clamp piece 18. To go back and forth.
The lower end portion 24 of the U-shaped clamp piece 18 is configured to support the rail abdomen. That is,
When the rail clamp device 1 is mounted on the rail 3, the lower end portions 24 of the clamp pieces 18 are used to hold the side plates 11, 12.
Are positioned above the support pieces 11g and 12g to support the rail abdomen.
【0028】アジャスト機構20は、小径円側が調整ロ
ッド19の下面に接触するようにボルト26で固定され
た円錐台形状のジョイント25部と、ジョイント部25
を被冠する円柱状のアジャスト部27とから構成され、
ジョイント部25の斜辺の勾配よりアジャスト部27の
穴の勾配が緩やかに形成されることにより、アジャスト
部27が調整ロッド19に対して傾斜可能となり、アジ
ャスト部27の下面がレール頭部を確実に押圧可能なよ
うに構成されている。The adjusting mechanism 20 has a frusto-conical joint 25 fixed with bolts 26 so that the small diameter circular side contacts the lower surface of the adjusting rod 19, and a joint 25.
And a cylindrical adjustment portion 27 that covers the
Since the slope of the hole of the adjusting portion 27 is formed to be gentler than the slope of the hypotenuse of the joint portion 25, the adjusting portion 27 can be inclined with respect to the adjustment rod 19, and the lower surface of the adjusting portion 27 securely holds the rail head. It is configured to be pressable.
【0029】次に、上述のレールクランプ装置1に装着
されるガス溶断機2について説明する。ガス溶断機2
は、図1,図2,図7及び図8に示すように、レールク
ランプ装置1に固定されるワークガイド固定盤31と、
ワークガイド固定盤31に対して回動可能に軸着された
ワークガイド回動板32と、ワークガイド回動板32の
表面に装着されたトーチガイド33と、トーチガイド3
3に固定されるトーチ本体部34と、から構成されてい
る。尚、図1及び図2ではワークガイド固定盤31はレ
ールクランプ装置1の側板11の孔部11jに装着さ
れ、図8ではワークガイド固定盤31はレールクランプ
装置1の側板11の孔部11kに装着されている。Next, the gas fusing machine 2 mounted on the rail clamp device 1 will be described. Gas cutting machine 2
As shown in FIGS. 1, 2, 7 and 8, a work guide fixing plate 31 fixed to the rail clamp device 1,
A work guide rotation plate 32 rotatably mounted on the work guide fixing plate 31; a torch guide 33 mounted on the surface of the work guide rotation plate 32;
And a torch main body 34 fixed to the main body 3. 1 and 2, the work guide fixing plate 31 is mounted on the hole 11j of the side plate 11 of the rail clamp device 1, and in FIG. 8, the work guide fixing plate 31 is mounted on the hole 11k of the side plate 11 of the rail clamp device 1. It is installed.
【0030】ワークガイド固定盤31は、図8の装着状
態に対応する図9に示すように、円形部35と、円形部
35に連設される方形状のパイロット部36と、パイロ
ット部36の上端部に取り付けた長尺状のロック板37
とを有し、パイロット部36の中央に設けられた穴38
に、後面側に突出する軸部39が固定され(図2)、こ
の軸部39表面にはねじ山が形成され、その先端側に蝶
ネジ40が螺着されている。また、円形部35の中心位
置に孔部41が設けられ、この孔部41の上方及び側方
に誘導孔42が形成されている。ワークガイド固定盤3
1に設けた誘導孔42は、側方円弧状孔42a,上方円
弧状孔42c,側方円弧状孔42bを連結して構成され
ている。側方円弧状孔42aと側方円弧状孔42bとは
円形部35の直径に対して線対称に形成されている。ま
た、ロック板37の先端側には、ロック板37の長手方
向に沿った位置から前面側水平位置まで、先端周囲が回
動自在となるロック片43が装着されている。As shown in FIG. 9 corresponding to the mounting state of FIG. 8, the work guide fixing plate 31 has a circular portion 35, a square pilot portion 36 connected to the circular portion 35, and a pilot portion 36. Elongated lock plate 37 attached to the upper end
And a hole 38 provided at the center of the pilot portion 36.
A shaft 39 protruding to the rear side is fixed (FIG. 2), a thread is formed on the surface of the shaft 39, and a thumbscrew 40 is screwed to the tip side. A hole 41 is provided at the center of the circular portion 35, and a guide hole 42 is formed above and on the side of the hole 41. Work guide fixing plate 3
The guide hole 42 provided in 1 is formed by connecting a side arc-shaped hole 42a, an upper arc-shaped hole 42c, and a side arc-shaped hole 42b. The side arc-shaped holes 42a and 42b are formed line-symmetrically with respect to the diameter of the circular portion 35. Further, a lock piece 43 is provided on the distal end side of the lock plate 37 so as to be rotatable around the distal end from a position along the longitudinal direction of the lock plate 37 to a horizontal position on the front side.
【0031】ワークガイド回動板32は、図10に示す
ように、ワークガイド固定盤31の円形部35とパイロ
ット部36と同一形状の円形部44とトーチパイロット
部45を有して構成され、トーチパイロット部45の上
端にロック板37より長い長尺状のワークグリップ46
が取り付けられている。ワークグリップ46のロック片
43に対応する位置には方形孔47が形成され、この方
形孔47内に上述したロック片43が挿入されることに
より、ロック板37に対してワークグリップ46が固定
(ロック)されるようになっている。As shown in FIG. 10, the work guide rotating plate 32 includes a circular portion 35 of the work guide fixing plate 31, a circular portion 44 having the same shape as the pilot portion 36, and a torch pilot portion 45. A long work grip 46 longer than the lock plate 37 is provided at the upper end of the torch pilot portion 45.
Is attached. A square hole 47 is formed at a position corresponding to the lock piece 43 of the work grip 46, and the work piece 46 is fixed to the lock plate 37 by inserting the above-described lock piece 43 into the square hole 47 ( Lock).
【0032】ワークガイド回動板32の円形部44に
は、その中心位置に孔部48が形成され、後面側に突出
する回動軸49が固定されている(図2)。この回動軸
49は、ガス溶断機2をレールクランプ装置1に装着す
る場合に、ワークガイド固定盤31の孔部41を貫通
し、レールクランプ装置1の側板11に形成された各孔
部11i,11j,11kに挿入させるものである。ま
た、ワークガイド回動板32において、前記孔部48か
ら適宜距離を存在させてワークグリップの長手方向に沿
った長孔50が形成されている(図7)。A hole 48 is formed at the center of the circular portion 44 of the work guide rotation plate 32, and a rotation shaft 49 protruding to the rear surface side is fixed (FIG. 2). When the gas fusing machine 2 is mounted on the rail clamp device 1, the rotary shaft 49 penetrates the hole 41 of the work guide fixing plate 31, and each hole 11 i formed on the side plate 11 of the rail clamp device 1. , 11j, and 11k. In the work guide rotation plate 32, an elongated hole 50 is formed at an appropriate distance from the hole 48 along the longitudinal direction of the work grip (FIG. 7).
【0033】ワークガイド回動板32の表面に装着され
たトーチガイド33は、長孔50を挟んで回動板表面に
固定される一対の支持枠52,52と、支持枠52間に
架設される2本の軸部53,53と、この軸部53に対
して往復運動可能に装着された方形状のガイド体54と
から構成されている。ガイド体54は、各軸部53が貫
通する貫通孔を有するとともに、貫通孔内にベアリング
筒体54aが装着され、支持枠52間をガイド体54が
スムーズに移動可能なようになっている。ガイド体54
の裏面中央部には後面側に突出する誘導ピン55が固定
されている(図2)。The torch guide 33 mounted on the surface of the work guide rotation plate 32 is provided between a pair of support frames 52, 52 fixed to the surface of the rotation plate with the long hole 50 interposed therebetween. It comprises two shaft portions 53, 53, and a rectangular guide body 54 mounted reciprocally with respect to the shaft portion 53. The guide body 54 has a through hole through which each shaft portion 53 penetrates, and a bearing cylinder 54 a is mounted in the through hole, so that the guide body 54 can move smoothly between the support frames 52. Guide body 54
A guide pin 55 protruding to the rear side is fixed to the center of the rear side of FIG.
【0034】したがって、ワークガイド回動板32の回
動軸49をワークガイド固定盤31の孔部41に貫通さ
せてワークガイド回動板32とワークガイド固定盤31
とを一体化させ、ワークガイド固定盤31をレールクラ
ンプ装置1に対して固定するとともに、ガイド体54の
裏面に固定された誘導ピン55がワークガイド回動板3
2の長孔50を介してワークガイド固定盤31の誘導孔
42に嵌合するように装着すれば、ワークガイド固定盤
31に対して回動軸49を中心にワークガイド回動板3
2を回動させると、この回動に応じて誘導ピン55が誘
導孔42内を動き、その動作によりガイド体54が支持
枠52間で移動し、ガイド体54の下面側(レール面対
向側)がレール面に追従して動作するレール面追従手段
を構成することができる。ワークガイド固定盤31は、
レールクランプ装置1の側板11に設けられた孔部11
i,11j,11k及び対応する曲線溝11l,11
m,11nを介して固定することにより、ガイド体54
の下面側(レール面対向側)がレール面の三方向からレ
ール周囲に沿って略一定間隔を保持して移動するように
なっている。Therefore, the rotating shaft 49 of the work guide rotating plate 32 is passed through the hole 41 of the work guide fixing plate 31 so that the work guide rotating plate 32 and the work guide fixing plate 31
The work guide fixing plate 31 is fixed to the rail clamp device 1, and the guide pin 55 fixed to the back surface of the guide body 54 is attached to the work guide rotating plate 3.
If the work guide fixing plate 31 is mounted so as to fit into the guide hole 42 of the work guide fixing plate 31 through the two long holes 50, the work guide turning plate 3 around the turning shaft 49 relative to the work guide fixing plate 31.
2, the guide pin 55 moves in the guide hole 42 in accordance with the rotation, and the operation moves the guide body 54 between the support frames 52, and the lower surface side of the guide body 54 (the rail surface facing side). ) Can be configured to follow the rail surface. The work guide fixing plate 31
Hole 11 provided in side plate 11 of rail clamp device 1
i, 11j, 11k and corresponding curved grooves 111, 11
By fixing through the m and 11n, the guide body 54 is fixed.
The lower surface side (opposite side of the rail surface) moves along the periphery of the rail from three directions of the rail surface at substantially constant intervals.
【0035】ガイド体54にはトーチ支持部56を設
け、このトーチ支持部56にトーチ本体部34が装着さ
れてレール加工手段を構成している。すなわち、ガイド
体54の表面側に、支持部57とホルダー部58から成
るトーチ支持部56が固定され、ガイド体54の移動方
向にトーチ先端部59が沿うように前記ホルダー部58
にトーチ本体34が装着されている(図11)。トーチ
本体部34の反トーチ先端部側には三本のホース60
a,60b,60cが連結され、トーチ本体部34内に
高圧酸素,予熱用酸素,ガスがそれぞれ送り込まれるよ
うになっている。また、支持部57に立設される一対の
調整片61間にホルダー部58の固定片62が嵌合し、
調整片61間の適宜位置で固定片62を固定可能とする
調整機構を有することにより、ガイド体54からトーチ
本体部34までの距離を調整することができ、ガス溶断
機2がレールクランプ装置1に装着された場合のトーチ
本体部34の中心と側板11(12)の距離Lを調整す
ることができる(図2)。The guide body 54 is provided with a torch support portion 56, and the torch main portion 34 is mounted on the torch support portion 56 to constitute rail working means. That is, a torch support portion 56 composed of a support portion 57 and a holder portion 58 is fixed to the front surface side of the guide member 54, and the holder portion 58 is arranged such that the torch tip 59 extends in the moving direction of the guide member 54.
The torch main body 34 is mounted on the main body (FIG. 11). Three hoses 60 are provided on the side of the torch body 34 opposite the tip of the torch.
a, 60b, and 60c are connected so that high-pressure oxygen, preheating oxygen, and gas are sent into the torch main body 34, respectively. Further, the fixing piece 62 of the holder part 58 is fitted between the pair of adjusting pieces 61 erected on the support part 57,
By having an adjustment mechanism that allows the fixing piece 62 to be fixed at an appropriate position between the adjustment pieces 61, the distance from the guide body 54 to the torch main body 34 can be adjusted. The distance L between the center of the torch main body 34 and the side plate 11 (12) when the torch is mounted on the main body can be adjusted (FIG. 2).
【0036】トーチ先端部59には、図12に示すよう
に、中央部にホース60aからの高圧酸素とホース60
bからのガスとが混合した火炎が噴射される切断火炎噴
射口63と、その周囲にホース60cからの予熱用酸素
とホース60bからのガスとが混合した火炎が噴射され
る予熱火炎噴射口64とが形成されている。As shown in FIG. 12, high pressure oxygen from a hose 60a and a hose 60
b, and a preheating flame injection port 64 around which a flame mixed with preheating oxygen from the hose 60c and a gas from the hose 60b is injected. Are formed.
【0037】したがって、トーチ先端部59は、前記し
たレール面追従手段により、レール面との間に略一定間
隔を保持しながら動作するように構成されている。そし
て、トーチ先端部59の移動軌跡は、ワークガイド固定
盤31に形成された誘導孔42の形状により決まる。誘
導孔42の形状を、図13に示すように、回動軸49の
中心から水平方向に距離a1だけ離れたA点を中心にし
て半径a2で溝幅dで形成された側方円弧状孔42a
と、この側方円弧状孔42aと反対側に位置し回動軸4
9から距離a1だけ離れたC点を中心にして半径a2で
溝幅dで形成された側方円弧状孔42bと、回動軸49
から鉛直方向に距離b1だけ離れたB点を中心にして半
径b2で溝幅dで形成され前記側方円弧状孔42a及び
側方円弧状孔42bと連結する上方円弧状孔42cとす
ることにより、回動軸49を側板11の各孔部11i,
11j,11kの順で挿入し、各孔部に回転軸49が装
着された状態で、誘導ピン55が図14の軌跡X(実
線),軌跡Y(一点鎖線),軌跡Z(点線)の順で動作
するようにワークガイド固定盤31に対してワークガイ
ド回動板32を回動させれば、それに応じて誘導ピン5
5がワーク回動板32の長孔50内を移動してガイド体
54をレール面(レール母線)に追従させ、トーチ先端
部59は図15の軌跡X′,軌跡Y′,軌跡Z′の順で
レール3の周囲を移動し、レール面とトーチ先端部59
との間隔を略一定間隔に保持することができる。Therefore, the torch tip 59 is configured to operate while maintaining a substantially constant interval between the torch and the rail surface by the rail surface following means. The movement trajectory of the torch tip 59 is determined by the shape of the guide hole 42 formed in the work guide fixing plate 31. As shown in FIG. 13, the shape of the guide hole 42 is a side arc-shaped hole formed with a radius a2 and a groove width d around a point A that is horizontally separated by a distance a1 from the center of the rotation shaft 49. 42a
And the rotating shaft 4 located on the side opposite to the side arc-shaped hole 42a.
9, a side arc-shaped hole 42b formed with a radius a2 and a groove width d around a point C separated by a distance a1 from the center 9;
And the upper side arc-shaped hole 42c formed at a radius b2 with a radius b2 and a groove width d around the point B vertically separated by a distance b1 in the vertical direction and connected to the side arc-shaped hole 42a and the side arc-shaped hole 42b. , The rotating shaft 49 is connected to each hole 11i of the side plate 11,
11j and 11k, and the guide pin 55 is moved in the order of the trajectory X (solid line), the trajectory Y (dashed-dotted line), and the trajectory Z (dotted line) in FIG. When the work guide rotating plate 32 is rotated with respect to the work guide fixing plate 31 so as to operate with the
5 moves in the long hole 50 of the work rotation plate 32 to cause the guide body 54 to follow the rail surface (rail bus), and the torch tip 59 is moved along the trajectories X ', Y' and Z 'in FIG. Move around the rail 3 in this order, the rail surface and the torch tip 59
Can be maintained at a substantially constant interval.
【0038】次に、レールクランプ装置1とガス溶断機
2とから構成されるレール切断装置の使用方法について
説明する。先ず、レール3(60Kレール)の切断予定
位置の近傍にレールクランプ装置1を固定する(図
3)。すなわち、側板11の溝部(凹部)11bがレー
ル頭部上に位置するようにレール3上にレールクランプ
装置1を乗せ、レール締結器17を回動させてコ字形ク
ランプ片18がレール頭部とレール腹部とを挟むように
位置させ、ハンドル21を回転させてコ字形クランプ片
18に対して調整ロッド19を進退させ、側板11の係
止片11fがレール顎部に当接してクランプする(図
6)。このとき、レールクランプ装置1の上下方向は、
係止片11f及びレール3の頭部を確実に押圧するよう
調整ロッド19下端に装着されたアジャスト部27で動
きが規制され、左右方向の動きについては、レール側面
下側に当接する当接片11e及びレール腹部を支持する
支持片11gと、コ字形クランプ片18の下側先端部2
4とでレール3を挟持することで規制されている(図
4)。その結果、例えば60Kのレールに対して、図3
に示すように、レール側面から孔部11k中心までの距
離A,レール中心から孔部11k中心までの距離B(ク
ランプ時には距離Bは0となり、レール中心線と孔部1
1kの中心線は一致する),レール頭部から孔部11k
中心までの距離Cが、クランプ時において一定となるよ
うレール3に対してレールクランプ装置1を固定するこ
とができる。Next, a method of using the rail cutting device including the rail clamp device 1 and the gas fusing machine 2 will be described. First, the rail clamp device 1 is fixed in the vicinity of the planned cutting position of the rail 3 (60K rail) (FIG. 3). That is, the rail clamp device 1 is mounted on the rail 3 so that the groove (recess) 11b of the side plate 11 is located on the rail head, and the rail fastener 17 is rotated so that the U-shaped clamp piece 18 is in contact with the rail head. The adjustment rod 19 is moved forward and backward with respect to the U-shaped clamp piece 18 by rotating the handle 21 so as to sandwich the rail abdomen, and the locking piece 11f of the side plate 11 abuts on the rail jaw to be clamped (FIG. 6). At this time, the vertical direction of the rail clamp device 1 is
The movement is regulated by an adjusting part 27 attached to the lower end of the adjustment rod 19 so as to securely press the locking piece 11f and the head of the rail 3, and for the left-right movement, a contact piece that contacts the lower side of the rail side surface. 11e, a support piece 11g for supporting the rail abdomen, and a lower tip 2 of the U-shaped clamp piece 18.
4 regulates the rail 3 by pinching it (FIG. 4). As a result, for example, for a 60K rail, FIG.
As shown in the figure, the distance A from the rail side surface to the center of the hole 11k, the distance B from the rail center to the center of the hole 11k (the distance B becomes 0 at the time of clamping, the rail center line and the hole 1
1k center line coincides), hole 11k from rail head
The rail clamp device 1 can be fixed to the rail 3 so that the distance C to the center is constant during clamping.
【0039】そして次に、ガス溶断機2をレールクラン
プ装置1に装着する。ガス溶断機2は、レールクランプ
装置1の側板11に形成された孔部11i,11j,1
1kのいずれにも装着できるようになっているので、切
断順序にしたがって装着すればよい。例えば、図16の
ような順序でレール切断を行う場合には、孔部11i,
11j,11kの順でガス溶断機2を装着し、ガス溶断
機2のトーチ先端部59がレール面の周囲を移動するよ
うにしてレールを切断する。Next, the gas fusing machine 2 is mounted on the rail clamp device 1. The gas fusing machine 2 includes holes 11 i, 11 j, 1 formed in the side plate 11 of the rail clamp device 1.
Since it can be mounted on any one of 1k, it is sufficient to mount it in the cutting order. For example, when the rails are cut in the order shown in FIG.
The gas fusing machine 2 is mounted in the order of 11j and 11k, and the rail is cut so that the torch tip 59 of the gas fusing machine 2 moves around the rail surface.
【0040】各孔部にガス溶断機2を装着する場合に
は、ワークガイド回動板32の回動軸49をワークガイ
ド固定盤31の孔部41に貫通させてワークガイド回動
板32とワークガイド固定盤31とを一体化させ、この
回動軸49を側板11の孔部(例えば孔部11k)に挿
入する。そして、回動軸49を中心としてワークガイド
回動板32及びワークガイド固定盤31をレール側に回
転させ、ワークガイド固定盤31のパイロット部36に
固定された軸部39が曲線溝(例えば曲線溝11n)に
挿入され、軸部39の先端側に螺着された蝶ネジ40を
締めつけ、側板11に対してワークガイド固定盤31を
固定する(図2)。When the gas fusing machine 2 is mounted in each hole, the turning shaft 49 of the work guide turning plate 32 is passed through the hole 41 of the work guide fixing plate 31 so that the work guide turning plate 32 The rotating shaft 49 is inserted into a hole (for example, hole 11k) of the side plate 11 by integrating the work guide fixing plate 31 with the work guide fixing plate 31. Then, the work guide rotation plate 32 and the work guide fixing plate 31 are rotated to the rail side around the rotation shaft 49, and the shaft portion 39 fixed to the pilot portion 36 of the work guide fixing plate 31 is curved. The work guide fixing plate 31 is fixed to the side plate 11 by tightening the thumb screw 40 inserted into the groove 11n) and screwed to the tip side of the shaft portion 39 (FIG. 2).
【0041】次に、ワークガイド固定盤31のロック片
43をワークガイド回動板32の方形孔47から外し、
ワークガイド固定盤31に対してワークガイド回動板3
2が回動可能な状態とする。続いて、トーチ本体部34
のトーチ先端部59に点火を行い、予熱火炎噴射口64
(図12)から予熱用の火炎を噴射させるともに、人手
によりワークグリップ46を操作して回動軸49を中心
に回動させ、切断位置のレール面に予熱を与える。この
作業は、レール3の切断予定部分に予熱を与えることに
より、レールを切断しやすくするためのものである。Next, the lock piece 43 of the work guide fixing plate 31 is removed from the square hole 47 of the work guide rotating plate 32,
Work guide rotating plate 3 with respect to work guide fixing plate 31
2 is in a rotatable state. Subsequently, the torch main body 34
The torch tip 59 is ignited, and the preheating flame injection port 64 is ignited.
From FIG. 12, a flame for preheating is sprayed, and the work grip 46 is manually operated to rotate around the rotation shaft 49 to apply preheating to the rail surface at the cutting position. This work is to give a preheat to a portion of the rail 3 to be cut, thereby making it easy to cut the rail.
【0042】次に、トーチ先端部59の切断火炎噴射口
63からレール切断用の火炎を予熱用の火炎と同時に噴
射させる。そして、人手により再度ワークグリップ46
を操作して回動軸49を中心にワークガイド回動板32
をレール端部側から回動させ、誘導ピン55に固定され
るガイド体54が支持枠52間でレール面を追従するよ
うに移動し、トーチ先端部59とレール面との間隔を略
一定に保持しながらレール3の切断を行う。ワークガイ
ド固定盤31を孔部11i,11j,11kの順に装着
し、上述したようなワークガイド回動板32の動作を行
うことにより、誘導ピン55を誘導孔42内を軌跡X,
軌跡Y,軌跡Zの順で移動させると、レール面に対して
トーチ先端部59が軌跡X′,軌跡Y′,軌跡Z′の順
で移動し(図14及び図15)、レール周囲に略一定距
離から火炎を噴射させてレール3を切断することができ
る。Next, a flame for cutting the rail is injected simultaneously with the flame for preheating from the cutting flame injection port 63 of the torch tip 59. Then, the work grip 46 is again manually turned.
To rotate the work guide rotation plate 32 around the rotation shaft 49.
Is rotated from the rail end side, and the guide body 54 fixed to the guide pin 55 moves so as to follow the rail surface between the support frames 52, so that the distance between the torch tip 59 and the rail surface is made substantially constant. The rail 3 is cut while being held. The work guide fixing plate 31 is mounted in the order of the holes 11i, 11j, and 11k, and the operation of the work guide rotating plate 32 as described above causes the guide pins 55 to move the guide pins 55 through the guide holes 42 along the trajectories X,
When the torch tip 59 is moved in the order of the locus Y and the locus Z, the torch tip 59 moves in the order of the locus X ', the locus Y', and the locus Z 'with respect to the rail surface (FIGS. 14 and 15). The rail 3 can be cut by injecting a flame from a certain distance.
【0043】また、レールクランプ装置1の側板11,
12は、それぞれ60K用,50N用のレールを切断す
るのに適したトーチ先端部59の軌跡が得られるように
各孔部11i,11j,11k(12i,12j,12
k)を設けている。したがって、一つのレールクランプ
装置1で2種類の異なる形状のレールを切断することが
できる。Further, the side plates 11 of the rail clamp device 1,
12 are holes 11i, 11j, 11k (12i, 12j, 12) so as to obtain the trajectory of the torch tip 59 suitable for cutting the rails for 60K and 50N, respectively.
k) is provided. Therefore, one rail clamp device 1 can cut two types of rails having different shapes.
【0044】上記構造のレールクランプ装置1及びガス
溶断機2を用いてレール3を切断すると、レールクラン
プ装置1を用いることにより、4本のロッド13,1
4,15,16で結合された側板11,12がレール3
に対して直交するように確実にクランプでき、側板1
1,12に装着されるガス溶断機2のトーチ本体部34
がレール3の長手方向に対して直角に移動させることが
可能になる。そのため、作業者に熟練技術を必要とする
ことなく、均一な切断面を得ることができるとともに切
断面の精度の向上を図ることができる。When the rail 3 is cut using the rail clamp device 1 and the gas fusing machine 2 having the above-described structure, the four rods 13 and 1 are used by using the rail clamp device 1.
The side plates 11, 12 joined by 4, 15, 16 are rails 3
Can be securely clamped so as to be orthogonal to
Torch main body 34 of gas fusing machine 2 mounted on 1, 12
Can be moved at right angles to the longitudinal direction of the rail 3. Therefore, it is possible to obtain a uniform cut surface and improve the accuracy of the cut surface without requiring a skill of an operator.
【0045】また、三方向からレール3を切断しても、
各切断面を同一面に位置させることがきるので、切断連
結部分に大きな段差が生じることがなく、切断面を溶接
可能な平坦面とすることができる。その結果、従来方法
のようにグラインダーで切断面を研磨する必要がなく、
レール切断及び溶接作業の時間短縮化を図ることができ
る。Also, even if the rail 3 is cut from three directions,
Since the cut surfaces can be positioned on the same surface, a large step does not occur in the cut connection portion, and the cut surface can be a flat surface that can be welded. As a result, there is no need to grind the cut surface with a grinder as in the conventional method,
The time required for rail cutting and welding can be reduced.
【0046】また、レール3の切断予定位置(罫書線)
から距離Lだけ離れた位置に側板11(12)表面が位
置するように配置すれば、罫書線上をトーチ本体部34
の中心が移動するので、切断予定位置を確実に切断する
ことができる。The planned cutting position of the rail 3 (ruled line)
If the surface of the side plate 11 (12) is arranged at a position away from the torch by a distance L, the torch main body 34 is drawn on the scored line.
Is moved, so that the planned cutting position can be reliably cut.
【0047】さらに、上記ガス溶断機2によれば、レー
ル面から略一定の間隔をトーチ先端部59が移動するの
で、レール面に対して火炎の火力を略一定に維持するこ
とがき、効率良く切断可能とするとともに、切断面の精
度の均一化を図ることができる。Further, according to the gas fusing machine 2, since the torch tip 59 moves at a substantially constant interval from the rail surface, it is possible to maintain the fire power of the flame substantially constant with respect to the rail surface, and efficiently. Cutting can be performed, and the accuracy of the cut surface can be made uniform.
【0048】上述した例では、レール加工装置としてガ
ス溶断機2を用いることによりレール切断装置とした
が、ガイド体54に例えばレール面を研磨する円盤体を
有するグラインダーを装着すれば、レール面の表面を研
磨するレール研磨装置とすることもできる。In the above-described example, the rail cutting device is used by using the gas fusing machine 2 as the rail processing device. However, if a grinder having a disk body for polishing the rail surface is attached to the guide body 54, the rail surface can be reduced. A rail polishing apparatus for polishing the surface may be used.
【0049】[0049]
【発明の効果】本発明のレール加工装置によれば、レー
ルに対する直角面を容易に得ることができ、レール表面
に追従してガイド体を動作させることができるので、作
業者に熟練技術を必要とすることなく、ガイド体に装着
されたレール加工手段によりレール表面の加工を行うこ
とが可能となる。According to the rail machining apparatus of the present invention, a plane perpendicular to the rail can be easily obtained, and the guide can be operated following the surface of the rail. Without this, the rail surface can be processed by the rail processing means mounted on the guide body.
【0050】本発明のレール切断装置によれば、レール
面から略一定の間隔を保持してトーチ先端部が移動する
ので、レール面に対してトーチ先端部からの火力を略一
定に維持することがき、効率良く切断可能とするととも
に、切断面の精度の均一化を図ることができる。また、
レールに対する直角面を容易に得ることができ、切断位
置の精度の向上を図ることができる。また、レールを三
方向から切断しても、各切断面を同一面に位置させるこ
とができるので、切断面の連結部分に段差が生じること
がなく、切断面を平坦面とすることができる。According to the rail cutting device of the present invention, the torch tip moves with a substantially constant distance from the rail surface, so that the thermal power from the torch tip with respect to the rail surface is maintained substantially constant. Postcards can be cut efficiently, and the accuracy of the cut surface can be made uniform. Also,
A plane perpendicular to the rail can be easily obtained, and the accuracy of the cutting position can be improved. Further, even if the rail is cut from three directions, each cut surface can be positioned on the same surface, so that there is no step at the connecting portion of the cut surfaces, and the cut surface can be a flat surface.
【0051】本発明のレールクランプ装置によれば、ロ
ッドで結合された各側板がレールに対して直交するよう
に確実にクランプでき、レールに対する直角面を容易に
得ることができる。According to the rail clamping device of the present invention, each side plate connected by the rod can be reliably clamped so as to be orthogonal to the rail, and a plane perpendicular to the rail can be easily obtained.
【図1】 本発明の実施の形態の一例に係るレール切断
装置を示すもので、敷設レールに装着された状態の斜視
説明図である。FIG. 1 is a perspective view illustrating a rail cutting device according to an example of an embodiment of the present invention, which is mounted on a laying rail.
【図2】 一部を切り欠き断面で示したレール切断装置
の正面説明図である。FIG. 2 is an explanatory front view of the rail cutting device, a part of which is shown in a cutaway cross section.
【図3】 レールに装着されたレールクランプ装置の斜
視説明図である。FIG. 3 is an explanatory perspective view of a rail clamp device mounted on a rail.
【図4】 60Kレールに装着されたレールクランプ装
置の側面説明図である。FIG. 4 is an explanatory side view of a rail clamp device mounted on a 60K rail.
【図5】 50Nレールに装着されたレールクランプ装
置の側面説明図である。FIG. 5 is an explanatory side view of a rail clamp device mounted on a 50N rail.
【図6】 レールクランプ装置に装着されるレール締結
器の側面説明図である。FIG. 6 is an explanatory side view of a rail fastener attached to the rail clamp device.
【図7】 ワークガイド固定盤、ワークガイド回動板、
ガイド体の連結状態を示す構造説明図である。FIG. 7: Work guide fixing plate, work guide rotating plate,
It is a structural explanatory view showing a connected state of a guide body.
【図8】 ガス溶断機の側面説明図である。FIG. 8 is an explanatory side view of the gas fusing machine.
【図9】 ワークガイド固定盤の側面説明図である。FIG. 9 is an explanatory side view of the work guide fixing plate.
【図10】ワークガイド回動板の側面説明図である。FIG. 10 is an explanatory side view of a work guide rotation plate.
【図11】ガイド体に対するトーチ本体部の装着状態を
示す構造説明図であり、(a)はガイド体及びトーチ本
体部上面説明図、(b)はガイド体及びトーチ本体部正
面説明図である。FIGS. 11A and 11B are structural explanatory views showing a mounting state of the torch main body with respect to the guide body, wherein FIG. 11A is a top explanatory view of the guide body and the torch main body part, and FIG. .
【図12】トーチ先端部の構造を示す構造説明図であ
る。FIG. 12 is a structural explanatory view showing the structure of a torch tip.
【図13】ワークガイド固定盤の誘導孔の形状を説明す
るための構造説明図である。FIG. 13 is a structural explanatory view for explaining a shape of a guide hole of a work guide fixing plate.
【図14】誘導孔内での誘導ピンの動きを説明するため
の移動軌跡説明図である。FIG. 14 is an explanatory view of a movement trajectory for explaining the movement of the guide pin in the guide hole.
【図15】レール面に対するトーチ先端部の動きを説明
するための移動軌跡説明図である。FIG. 15 is an explanatory view of a movement locus for explaining the movement of the torch tip with respect to the rail surface.
【図16】レールの切断手順を説明するためのレール断
面説明図である。FIG. 16 is an explanatory sectional view of a rail for explaining a procedure of cutting the rail;
【図17】従来例によるレールクランプ機とガス溶断機
を使用してレール切断を行う場合を示す斜視説明図であ
る。FIG. 17 is an explanatory perspective view showing a case where a rail is cut using a conventional rail clamp machine and a gas fusing machine.
1…レールクランプ装置、 2…ガス溶断機、 3…レ
ール、 11,12…側板、 11b…溝部(凹部)、
11e…当接片、 11f…係止片、 11g…支持
片、 11i,11j,11k…孔部、 11l,11
m,11n…曲線溝、 12i,12j,12k…孔
部、 12l,12m,12n…曲線溝、13…クラン
プロッド、 14,15,16…ロッド、 17…レー
ル締結器、 18…クランプ片、 19…調整ロッド、
20…アジャスト機構、 21…ハンドル、 25…
ジョイント部、 27…アジャスト部、 31…ワーク
ガイド固定盤、 32…ワークガイド回動板、 33…
トーチガイド、 34…トーチ本体部、 39…軸部、
40…蝶ねじ、 41…孔部、 42…誘導孔、42
a,42b…側方円弧状孔、 42c…上方円弧状孔、
46…ワークグリップ、 48…孔部、 49…回動
軸、 50…長孔、 52…支持枠、 54…ガイド
体、 55…誘導ピン、 56…トーチ支持部、 5
9…トーチ先端部、 63…切断火炎噴射口、 64…
予熱火炎噴射口DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Rail clamp device, 2 ... Gas fusing machine, 3 ... Rail, 11, 12 ... Side plate, 11b ... Groove (recess),
11e: contact piece, 11f: locking piece, 11g: support piece, 11i, 11j, 11k: hole, 11l, 11
m, 11n: curved groove, 12i, 12j, 12k: hole, 12l, 12m, 12n: curved groove, 13: clamp rod, 14, 15, 16: rod, 17: rail fastener, 18: clamp piece, 19 … Adjustment rod,
20 adjustment mechanism, 21 handle, 25 ...
Joint part, 27 ... Adjust part, 31 ... Work guide fixing plate, 32 ... Work guide rotating plate, 33 ...
Torch guide, 34 ... Torch body, 39 ... Shaft,
40: Thumb screw, 41: Hole, 42: Guide hole, 42
a, 42b: side arc-shaped holes, 42c: upper arc-shaped holes,
46: Work grip, 48: Hole, 49: Rotating shaft, 50: Slot, 52: Support frame, 54: Guide body, 55: Guide pin, 56: Torch support, 5
9 ... Torch tip, 63 ... Cutting flame injection port, 64 ...
Preheating flame injection port
Claims (9)
えるとともに、この側板を前記レールに対して固定可能
とするクランプ機構を備えたレールクランプ手段と、 前記側板に対して固定される固定盤と、固定盤に対して
回動可能に軸着された回動板と、回動板の反固定盤表面
側に往復運動可能に装着されたガイド体とを有し、前記
ガイド体の裏面側に誘導ピンを設け、前記回動板に回動
軸の直径方向に細長い長孔を形成し、前記固定盤の前記
回動軸を囲む上方及び側方に誘導孔を形成し、前記誘導
ピンが前記長孔を介して誘導孔に嵌合するように装着
し、前記ガイド体のレール面対向側がレール面に追従し
て動作するレール面追従手段と、 レール面に対向するように前記ガイド体に装着されたレ
ール加工手段と、を具備するレール加工装置。1. A side plate having a concave portion into which a rail can be inserted, a rail clamping means having a clamp mechanism capable of fixing the side plate to the rail, and a fixed plate fixed to the side plate. A rotating plate pivotally mounted on the fixed plate, and a guide body reciprocally mounted on a surface of the rotating plate opposite to the fixed plate, and a back surface of the guide body. A guide pin is provided on the rotary plate, a long and narrow hole is formed in a diameter direction of the rotary shaft in the rotary plate, and a guide hole is formed above and on the side of the fixed plate surrounding the rotary shaft. A rail surface follower that is mounted so as to fit into the guide hole through the elongated hole and that operates so that the side facing the rail surface of the guide body follows the rail surface, and the guide body is provided so as to face the rail surface. Mounted rail processing means. .
えるとともに、この側板を前記レールに対して固定可能
とするクランプ機構を備えたレールクランプ手段と、 前記側板に対して固定される固定盤と、固定盤に対して
回動可能に軸着された回動板と、回動板の反固定盤表面
側に往復運動可能に装着されたガイド体とを有し、前記
ガイド体の裏面側に誘導ピンを設け、前記回動板に回動
軸の直径方向に細長い長孔を形成し、前記固定盤の前記
回動軸を囲む上方及び側方に誘導孔を形成し、前記誘導
ピンが前記長孔を介して誘導孔に嵌合するように装着
し、前記ガイド体のレール面対向側がレール面に追従し
て動作するレール面追従手段と、 レール面にトーチ先端部が対向するようにトーチ本体を
前記ガイド体に装着して成るガス溶断手段と、を具備す
るレール切断装置。2. A rail clamping means comprising a side plate having a concave portion into which a rail can be inserted, and a clamp mechanism for fixing the side plate to the rail, and a fixed plate fixed to the side plate. A rotating plate pivotally mounted on the fixed plate, and a guide body reciprocally mounted on a surface of the rotating plate opposite to the fixed plate, and a back surface of the guide body. A guide pin is provided on the rotary plate, a long and narrow hole is formed in a diameter direction of the rotary shaft in the rotary plate, and a guide hole is formed above and on the side of the fixed plate surrounding the rotary shaft. A rail surface follower that is mounted so as to fit into the guide hole via the elongated hole, and the rail surface facing side of the guide body operates by following the rail surface, and a torch tip portion faces the rail surface. Gas blowing means comprising a torch body mounted on the guide body , Rail cutting apparatus comprising.
を連結して成る請求項2に記載のレール切断装置。3. The rail cutting device according to claim 2, wherein the guide hole provided in the fixed board is formed by connecting three arc-shaped holes.
方の三方位置に、固定盤を固定するための固定部を形成
した請求項2又は請求項3に記載のレール切断装置。4. The rail cutting device according to claim 2, wherein fixing portions for fixing the fixing plate are formed on both sides of the side plate sandwiching the concave portion and at three positions above the concave portion.
離を調整可能とする調整機構を介してガイド体に装着さ
れた請求項2に記載のレール切断装置。5. The rail cutting device according to claim 2, wherein the torch main body is mounted on the guide body via an adjusting mechanism capable of adjusting the distance between the tip of the torch and the side plate.
ロッドと、このロッドに装着されレールを締結するレー
ル締結器とを有するクランプ装置であって、 レール頭部に当接可能な辺を有する溝部と、該溝部を挟
む一対の脚部とを前記各側板に形成して側板下方よりレ
ールを挿入可能とする一方、 各側板の一方側の脚部の内側に、レール側面下側に当接
する当接片,レール顎部を係止する係止片,レール腹部
を支持する支持片をそれぞれ突設形成し、 少なくとも一方の側板において、レール頭部の上方に対
応する側板位置に凸部を形成し、 側板の各脚部及びレール頭部の上方位置に対応する側板
に孔部をそれぞれ形成し、 前記各孔部の上方位置において、前記側板の各外側面又
は凸部の側面から切り込まれる曲線溝をそれぞれ形成す
ることを特徴とするレールクランプ装置。6. A clamp device having a pair of side plates, a rod spanned between the side plates, and a rail fastener mounted on the rod and fastening a rail, the side being capable of contacting a rail head. A groove having a groove and a pair of legs sandwiching the groove are formed in each of the side plates so that a rail can be inserted from below the side plate, while inside the leg on one side of each side plate, on the lower side of the rail side surface. A contacting piece that abuts, a locking piece that locks the rail jaw, and a support piece that supports the rail abdomen are formed in a projecting manner, and at least one side plate has a protrusion at a side plate position corresponding to above the rail head. Forming a hole in the side plate corresponding to each leg of the side plate and the position above the rail head, and cutting from the outer surface or the side surface of the convex portion of the side plate at the position above the hole. To form curved grooves Rail clamping device according to claim.
板に形成され、各凸部に形成された曲線溝は互に反対方
向から切り込まれた請求項6に記載のレールクランプ装
置。7. The rail clamp device according to claim 6, wherein the hole and the corresponding curved groove are formed in both side plates, and the curved grooves formed in each convex portion are cut in opposite directions. .
孔部の側板下端からの高さが異なる請求項7に記載のレ
ールクランプ装置。8. The rail clamp device according to claim 7, wherein the heights of the symmetrically located holes of the pair of side plates from the lower end of the side plates are different.
可能な調整ロッドを有し、その先端に調整ロッドに対し
て傾斜可能なアジャスト機構を設けた請求項6に記載の
レールクランプ装置。9. The rail clamp device according to claim 6, wherein the rail fastener has an adjustment rod that can move forward and backward with respect to the rail head, and an adjusting mechanism that can be tilted with respect to the adjustment rod is provided at the tip thereof. .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP4520297A JP3172828B2 (en) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | Rail processing device, rail cutting device and rail clamping device |
Applications Claiming Priority (1)
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JPH10237803A JPH10237803A (en) | 1998-09-08 |
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Family
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