JP3167266B2 - 密封型コンテナ輸送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、石灰や飼料粉、食
料粉等の嫌湿性、嫌水性の粉体物の輸送に使用して好適
なコンテナ輸送装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、セメント或いは肥料の原料とな
る生石灰、粉末化学肥料、小麦粉等の食料粉或いは飼料
粉等の粉体物は、一般に荷台が天井部を有する箱型、い
わゆるコンテナとして構成されたトラック等によって輸
送される。コンテナは、天井部分が開閉自在とされてお
り、開放された天井部から被搬送物である粉体物が、貯
蔵されたホッパーから給送パイプを介して直接その内部
へとバラ積みの状態で積み込まれる。粉体物は、コンテ
ナ内において、給送パイプから送り込まれる中央部分を
頂点とした円錐状に堆積される。したがって、粉体物
は、積込み終了後に作業者がコンテナの上に登って、表
面が平らになるように均される。

【０００３】上述したコンテナトラックは、昇降機構に
よってコンテナが傾斜駆動されることにより、内部にバ
ラ積みされた粉体物がそのまま荷降し可能としたいわゆ
るダンプカーとして構成されている。

【０００４】ところで、生石灰は、吸湿性が極めて大き
くまた水分を吸収すると変質するばかりでなく発熱する
といった特性を有することから、その取扱いに際して防
水、防湿について充分な対策が講じられなければならな
い。同様に、小麦粉等の食料粉や粉末化学肥料、飼料粉
等の粉体物についても、吸水、吸湿による変質或いは不
純物の混入等の防止を図るために、充分な防水対策、密
閉対策が必要である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上述したように粉体物
等の輸送用コンテナトラックにおいては、粉体物等の積
降しを行うために、コンテナ本体の天井部と後方部とが
開放されて構成されている。勿論、コンテナは、コンテ
ナ本体のこれら天井部と後方部に、開閉自在な天井部材
とバックゲート（後方ゲート部材）とがそれぞれ回動自
在に組み合わされており、輸送時にはこれら天井部材と
後方ゲート部材によって天井部と後方部とが閉塞されて
積み込まれた粉体物がこぼれないように構成されてい
る。

【０００６】しかしながら、従来のコンテナトラック
は、コンテナ本体とこれに回動自在に組み付けられる天
井部材或いはバックゲートとの間に隙間が存在し、コン
テナ内の密封性が充分に確保されて構成されてはいなか
った。このため、従来のコンテナトラックにおいては、
雨天時等に輸送が行われた場合に、上述した隙間から内
部へと雨滴が進入して積み込まれた粉体物等に吸収され
て変質等するといった問題があり、雨天時等の取り扱い
が中止されることがあった。

【０００７】また、従来のコンテナトラックにおいて
は、積込み後、運転者等によってコンテナ本体の天井部
から円錐状に堆積した状態で積み込まれる粉体物の均し
作業を行う必要があり、面倒であるとともに多くの時間
を要していた。さらに、この均し作業は、天井部を開放
した状態で行われるために、長時間を要する作業中に粉
体物が大気の水分を吸収してしまうといった問題点があ
った。

【０００８】粉体物は、雨水や湿気を吸収することによ
り上述したような変質や発熱等の問題が生じるととも
に、コンテナの内部で固まってしまってその荷降し作業
が困難となるといった問題も生じさせる。なお、粉体物
は、例えば船舶や貨車等によっても搬送されるが、これ
らの搬送装置についても上述したコンテナトラックと同
様の問題点があった。

【０００９】したがって、本発明は、嫌湿性、嫌水性の
高い粉体物について、荷積みや荷卸し作業が効率的に行
われるとともに環境条件等の影響によって粉体物に変質
等を生じさせることなく輸送や荷扱いが行われるように
した密封型コンテナ輸送装置を提供することを目的に提
案されたものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
本発明に係る密封型コンテナ輸送装置は、輸送装置本体
と、この輸送装置本体に搭載されるコンテナとから構成
される。コンテナは、天井部と後方部とが開放されたコ
ンテナ本体と、天井部を開閉する一対の天井部材と、後
方部を開閉する後方ゲート部材と、補強梁部材とを備え
る。コンテナ本体は、輸送装置本体に対して後方部側を
回動支点として前方部側を昇降機構により昇降自在とさ
れて傾倒可動に搭載され、内部に天井部から粉体の被輸
送物がバラ積み状態で荷積みされるとともに昇降機構が
動作して傾倒した状態において後方部から被輸送物が荷
降しされる荷台空間部が構成されかつ前面部の上方に位
置して荷台空間部に連通する空気穴が設けられてなる。
天井部材は、コンテナ本体の両側面部材にそれぞれ一側
部が回動自在に支持されることによりコンテナ本体の天
井部を開閉するとともに他側部が互いに突き合わされた
状態で天井部を閉塞する。後方ゲート部材は、コンテナ
本体の両側面部材の後方上部に回動自在に支持されて後
方部を開閉する。補強梁部材は、コンテナ本体の両側面
部材間を連結するとともに少なくとも後方側に位置する
部材が荷積み等に際して上部作業台部材として作用す
る。

【００１１】コンテナには、コンテナ本体の各開放部を
天井部材と後方ゲート部材とによって閉塞した状態にお
いて、荷台空間部を密閉空間部として構成する第１のシ
ールド機構乃至第４のシールド機構が設けられている。
第１のシールド機構は、コンテナ本体の天井開放部を構
成する両側面部材の上縁部と天井部材との突き合わせ部
位の間を全域に亘ってシールドする。第２のシールド機
構は、天井部材の相対する突合せ端部の間を全域に亘っ
てシールドする。第３のシールド機構は、コンテナ本体
の後方開放部を構成する両側面部材の後端部と後方ゲー
ト部材との突き合わせ部位の間を全域に亘ってシールド
する。第４のシールド機構は、上部作業台部材と工法ゲ
ート部材との突き合わせ部位の間を全域に亘ってシール
ドする。

【００１２】また、各シールド機構は、相対する部材が
重ね合わせ構造を以って突き合わされるとともに、一方
の部材側に設けられた弾性変位部と、この弾性変位部に
圧接される他方の部材側に設けられた圧接部材とから構
成され、弾性変位部が圧接部材が突き合わされて弾性変
位する軟質弾性部材からなる第１層と、この軟質弾性部
材よりもやや硬質とされて支持部材に接合される硬質弾
性部材の第２層とからなる少なくとも２層構造によって
構成されてなる。

【００１３】以上のように構成された本発明に係る密封
型コンテナ輸送装置によれば、天井部材が回動操作され
て天井部が開放されたコンテナ本体の荷台空間部内に、
ホッパ等に貯蔵された石灰、飼料粉、食料粉等の各種粉
体物からなる被輸送物が直接バラ積みの状態で荷積みさ
れる。密封型コンテナ輸送装置は、補強梁部材により上
部作業台部材が構成されることで、荷台空間部内で円錐
状に堆積される被輸送物の均し作業も安全かつ能率的に
行われる。密封型コンテナ輸送装置は、所定量の被輸送
物が荷台空間部に収納された状態において、天井部材が
回動操作されて開放された天井部が閉塞される。密封型
コンテナ輸送装置は、各シールド機構により荷台空間部
が密閉空間部として構成されることで、雨天時等におい
ても雨滴の内部への進入が防止され或いは大気中の湿気
の進入が防止されて、被輸送物を変質させること無く確
実に輸送する。また、密封型コンテナ輸送装置によれ
ば、目的地に到着すると、昇降機構が駆動されることに
よってコンテナが後方側に向かって傾斜駆動されるとと
もに後方ゲート部材が回動動作されて後方部を開放する
ことから、荷台空間部内に荷積みされた被輸送物が一括
して荷降しされる。密封型コンテナ輸送装置は、被輸送
物の荷降しに際して空気孔から空気が流入して密閉構造
とされた荷台空間部の内圧と外気圧とを同圧すること
で、被輸送物が荷台空間部の底面を滑動して円滑な荷降
しが行われるようにする。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の具体的な実施の形
態について図面を参照して詳細に説明する。本発明の具
体的な実施の形態として図面に示した密封型コンテナ輸
送装置は、被輸送物として吸水性が極めて大きい粉末状
の石灰１を後述するコンテナ６内に直接バラ積みして輸
送するコンテナ型ダンプカー２を示す。このコンテナ型
ダンプカー２は、基本的な構成を従来のダンプカーと同
様としており、図１乃至図５に示すように、運転台４
と、シャーシ５等からなるトラック本体３に、荷台であ
るコンテナ６がシャーシ５に対して昇降機構７を介して
傾斜駆動されて積み込まれた石灰１が一括して荷降ろし
されるように構成されている。

【００１５】すなわち、コンテナ型ダンプカー２は、コ
ンテナ６がシャーシ５に対して、その底面部を後方部の
両側においてヒンジ機構８によって回動自在に支持され
るとともに、このコンテナ６が昇降機構７によって押し
上げられてヒンジ機構８を支点として後方側に向かって
傾斜駆動される。昇降機構７は、シャーシ５に配設され
たシリンダ部と、このシリンダ部に対して回動動作され
ながら伸縮動作されるピストン等によって構成されてい
る。コンテナ６は、図３に示すように、昇降機構７のピ
ストンによってヒンジ機構８よりもやや前方側を押し上
げられることによって、後方側に向かって傾斜駆動され
る。

【００１６】コンテナ６は、全体箱型のコンテナ本体１
０と、一対の天井部材１７Ａ、１７Ｂ（なお、以下の説
明においてこれら部材を共通して表現する場合は、単に
天井部材１７と表記する。）と、後方ゲート部材１８と
から構成されている。コンテナ本体１０は、底面部材１
１と、この底面部材１１に対して一体に立ち上がり形成
された前面部材１２及び左右側面部材１３、１４とから
なり、天井部１５と後方部１６とが開放されて構成され
ている。天井部材１７は、コンテナ本体１０の天井部１
５を開閉する。後方ゲート部材１８は、コンテナ本体１
０の後方部１６を開閉する。

【００１７】また、コンテナ６には、コンテナ本体１０
と天井部材１７との間に第１のシールド機構１９が設け
られるとともに、一対の天井部材１７Ａ、１７Ｂの突き
合わせ端部の間に第２のシールド機構２０が設けられて
いる。さらに、コンテナ６には、コンテナ本体１０と後
方ゲート部材１８との間に第３のシールド機構２１が設
けられるとともに、天井部材１７と後方ゲート部材１８
との間に第４のシールド機構２２が設けられている。し
たがって、コンテナ６は、コンテナ本体１０が天井部１
５を天井部材１７によって閉塞されるとともに、後方部
１６が後方ゲート部材１８によってそれぞれ閉塞された
状態において、上述した第１のシールド機構１９乃至第
４のシールド機構２２によって全体が密閉された荷台空
間部２３を構成している。

【００１８】コンテナ本体１０は、その底面部材１１と
前面部材１２及び左右の側面部材１３、１４の内面に防
錆性、滑動性を有するステンレス板や鋼材が内張りされ
るとともに、これらステンレス板等の各継ぎ目部分に溶
接等を施すこによって、これら部材間が密閉されて構成
されている。前面部材１２及び左右側面部材１３、１４
には、外側面にそれぞれ複数の補強用リブが膨出形成さ
れることによって機械的強度の向上が図られている。

【００１９】コンテナ本体１０には、前面部材１２から
突出されるとともに運転台４の天井に沿って前方側へと
延長される作業台２４が設けられている。さらに、コン
テナ本体１０には、図６に示すように、前面部材１２の
上方部に位置して荷台空間部２３に連通する空気穴２５
が設けられている。この空気穴２５は、後述するように
コンテナ６が傾斜駆動されて荷台空間部２３に積み込ま
れた石灰１を荷降しする際に、密閉構造とされた荷台空
間部２３の内圧と外気圧とを同圧として石灰１が、底面
部材１１上を後方部１６に向かって滑動するように作用
する。また、この空気穴２５には、図示しないが荷降し
操作時において開放操作されるバルブが設けられてい
る。

【００２０】前面部材１２には、その内面側の上部に位
置して一対の圧接支持部材２６（２６Ａ、２６Ｂ）が接
合固定されている。これら圧接支持部材２６は、図６に
示すように、一端部が前面部材１２の中央部で互いに突
き合わされ、この突合せ端部を頂点として左右側面側に
向かって次第に傾斜する勾配を付されて前面部材１２に
接合固定されている。また、これら圧接支持部材２６
は、左右の下端縁部がそれぞれ左右側面部材１３、１４
の上端縁部とほぼ同一の高さ位置とされており、天井部
１５を閉塞した天井部材１７の前方側縁部を支持する。

【００２１】圧接支持部材２６は、図７に示すように、
断面がクランク状を呈しており、前面部材１２との対向
側面に全長に亘って第１のシールド機構１９の前方部の
圧接側を構成する圧接部材２７（２７Ａ、２７Ｂ）が溶
接等によってそれぞれ接合固定されている。これら圧接
部材２７は、ステンレス材或いは鋼材の丸棒によって形
成され、外周の一部が圧接支持部材２６の上端よりやや
上方へと突出露呈されている。

【００２２】左右側面部材１３、１４は、図８及び図９
に示すように、上端部が内方に向かってやや傾斜され、
上端部の内面に第１のシールド機構１９の側面部の圧接
側を構成する圧接部材２８（２８Ａ、２８Ｂ）が溶接等
によってそれぞれ接合固定されている。これら圧接部材
２８も、ステンレス材或いは鋼材の丸棒によって形成さ
れ、外周の一部が左右側面部材１３、１４の上端よりや
や上方へと突出露呈されている。

【００２３】左右側面部材１３、１４には、その前端部
及び後端部の上側に位置してそれぞれ前方ヒンジ部２９
（２９Ａ、２９Ｂ）と後方ヒンジ部３０（３０Ａ、３０
Ｂ）とがやや側方に突出した状態で一体に形成されてい
る。これらヒンジ部２９、３０には、支軸３１（３１
Ａ、３１Ｂ）が貫通されることにより、後述するように
天井部材１７の下方側の両端部をそれぞれ回動自在に支
持する。

【００２４】一対の天井部材１７Ａ、１７Ｂは、外側面
にそれぞれ複数の補強用リブがそれぞれ膨出形成される
ことによって機械的強度の向上が図られるとともに協動
してコンテナ本体１０の開放された天井部１５を閉塞す
るに足る外形を有している。天井部材１７には、左右側
面部材１３、１４のヒンジ部２９、３０にそれぞれ対応
して下方側の両端部に前方ヒンジ部３２（３２Ａ、３２
Ｂ）及び後方ヒンジ部３３（３３Ａ、３３Ｂ）が設けら
れている。これらヒンジ部３２、３３には、図８及び図
９に示すように、左右側面部材１３、１４のヒンジ部２
９、３０を貫通する前記支軸３１が抜け止めされた状態
で貫通することによって、天井部材１７をそれぞれ左右
側面部材１３、１４に回動自在に支持する。

【００２５】左右側面部材１３、１４と天井部材１７と
の間には、ヒンジ部２９、３０とヒンジ部３２、３３と
が側方に位置されることにより、互いに突き合わされる
上方部に、図８及び図９に示すように、水抜きとして作
用する間隙Ｈが構成されている。したがって、この水抜
きＨは、雨天等において天井部材１７に降った雨水等を
左右側面部材１３、１４の外方へと放出させる。これに
よって、コンテナ本体１０は、ヒンジ部２９、３０とヒ
ンジ部３２、３３に溜まった雨水等が、天井部材１７を
回動操作した際に、コンテナ本体１０の荷台空間部２３
内へと流入するといった不都合の発生を防止する。

【００２６】天井部材１７Ａ、１７Ｂは、例えば図示し
ないホイストによって突合せ端部側からそれぞれ引き上
げられることにより、ヒンジ部２９、３０とヒンジ部３
２、３３との間に貫通された支軸３１を支点として回動
動作される。コンテナ本体１０は、これによって図５に
示すように、天井部１５が大きく開放され、ホッパ等に
蓄積された石灰１が荷台空間部２３内へと供給されて積
み込みが行われる。石灰１は、コンテナ本体１０の中央
部を頂点とした円錐状の状態で荷台空間部２３内に積み
込まれるが、上述したように天井部材１７Ａ、１７Ｂが
突合せ端部を頂点として左右側面側に向かって次第に傾
斜する勾配を付されていることにより、積込み後の均し
作業が不要とされて作業の簡易化が図られる。

【００２７】天井部材１７には、その内面に第１のシー
ルド機構１９の前方部の被圧接側を構成する前方シール
ド部材３４（３４Ａ、３４Ｂ）が、圧接支持部材２６の
圧接部材２７に対応して、前方側縁に沿った全域に亘っ
て設けられている。この前方シールド部材３４は、図７
に示すように、表面側のやや軟質とされた第１の弾性部
材３５（３５Ａ、３５Ｂ）と、内面側のやや硬質とされ
た第２の弾性部材３６（３６Ａ、３６Ｂ）との２層から
なる弾性変位部と、ブラケット３７（３７Ａ、３７Ｂ）
とによって構成されている。前方シールド部材３４は、
ブラケット３７を介して天井部材１７の前方側縁に沿っ
て内面に取り付けられている。

【００２８】天井部材１７には、第１のシールド機構１
９の側方部の被圧接側を構成する側方シールド部材３８
（３８Ａ、３８Ｂ）が、左右側面部材１３、１４の圧接
部材２８に対応して基端側縁の内面に沿って全域に亘っ
て設けられている。この側方シールド部材３８は、図８
及び図９に示すように、表面側のやや軟質とされた第１
の弾性部材３９（３９Ａ、３９Ｂ）と、内面側のやや硬
質とされた第２の弾性部材４０（４０Ａ、４０Ｂ）との
２層の弾性変位部と、ブラケット４１（４１Ａ、４１
Ｂ）とによって構成されている。側方シールド部材３８
は、ブラケット４１を介して天井部材１７の基端部の側
縁に沿って内面に取り付けられている。

【００２９】天井部材１７は、コンテナ本体１０の天井
部１５を閉塞した状態において、上述した第１のシール
ド機構１９によって前面部材１２と左右側面部材１３、
１４との間が密閉される。第１のシールド機構１９は、
天井部材１７が天井部１５を閉塞すると、図７に示すよ
うに前方シールド部材３４が前面部材１２の圧接支持部
材２６に設けられた圧接部材２７に当接して弾性変形さ
れる。したがって、前面部材１２と天井部材１７とは、
この第１のシールド機構１９によってコンテナ本体１０
の前方部から荷台空間部２３内への雨水等の進入或いは
空中の湿気の進入等が全域に亘って阻止され、確実にシ
ールドされる。

【００３０】同様に、第１のシールド機構１９は、天井
部材１７が天井部１５を閉塞した状態において、図８に
示すように側方シールド部材３８が左右側面部材１３、
１４に設けられた圧接部材２８に当接して弾性変形され
る。したがって、左右側面部材１３、１４と天井部材１
７とは、この第１のシールド機構１９によってコンテナ
本体１０の両側方部から荷台空間部２３内への雨水等の
進入或いは空中の湿気の進入等が全域に亘って阻止さ
れ、確実にシールドされる。

【００３１】さらに、天井部材１７には、図１３に示す
ように、第４のシールド機構２２の被圧接側を構成する
後方シールド部材４２が後端側縁の内面に沿って全域に
亘って設けられている。この後方シールド部材４２につ
いては、詳細を省略するが、上述した前方シールド部材
３４と同様に、表面側のやや軟質とされた第１の弾性部
材と、内面側のやや硬質とされた第２の弾性部材からな
る２層の弾性変位部と、ブラケットとによって構成され
ている。後方シールド部材４２は、ブラケットを介して
天井部材１７の後方側縁に沿って内面に取り付けられて
いる。

【００３２】天井部材１７Ａ、１７Ｂは、コンテナ本体
１０の天井部１５を閉塞した状態において、図１０に示
すように、自由端部４３、４４が互いに上下に重なり合
った状態で前後方向の全域に亘って突き合わされる。一
方の天井部材１７Ａは、同図に示すように自由端部４３
が上方部に向かってやや突出する断面クランク状に形成
されており、内面に第２のシールド機構２０の被圧接側
を構成する天井シールド部材４５が前後方向の全域に亘
って設けられている。

【００３３】天井シールド部材４５は、上述した前方シ
ールド部材３４と同様に、表面側の充分な弾性を有する
やや軟質とされた第１の弾性部材４６と、内面側の機械
的強度を有しかつやや硬質とされた第２の弾性部材４７
との２層の弾性変位部と、ブラケット４８とによって構
成されている。天井シールド部材４５は、ブラケット４
８を介して天井部材１７Ａの自由端部４３の内面に取り
付けられている。

【００３４】また、他方の天井部材１７Ｂには、一方の
天井部材１７Ａの自由端部４０の内面に沿って重ね合わ
される自由端部４４に第２のシールド機構２０の圧接側
を構成する圧接部材４９が溶接等によってそれぞれ接合
固定されている。この圧接部材４９も、ステンレス材或
いは鋼材の丸棒で形成され、外周の一部が天井部材１７
Ｂの上端よりやや上方へと突出露呈されている。

【００３５】コンテナ本体１０は、上述した天井部材１
７Ａ、１７Ｂの突合せ端部に設けた第２のシールド機構
２０によって天井部分が密閉される。第２のシールド機
構２０は、天井部材１７がコンテナ本体１０の天井部１
５を閉塞すると、図１０に示すように一方の天井部材１
７Ａに設けられた天井シールド部材４５が他方の天井部
材１７Ｂに設けられた圧接部材４９に当接して弾性変形
される。したがって、天井部材１７は、この第２のシー
ルド機構２０によって突合せ端部からコンテナ本体１０
の荷台空間部２３内への雨水等の進入或いは空中の湿気
の進入等が全域に亘って阻止され、確実にシールドされ
る。

【００３６】コンテナ本体１０は、図１１に示すよう
に、左右側面部材１３、１４の対向間隔を保持するため
に、その上端部間に梁部材５０が架け渡し固定されてい
る。なお、この梁部材５０は、コンテナ本体１０の大き
さに合わせて、左右側面部材１３、１４間に適宜の個数
が架け渡し固定される。梁部材５０には、左右方向の中
央部に位置して支え部材５１が立設されている。この支
え部材５１は、上述した前面部材１２に設けられた圧接
支持部材２６の頂点位置とほぼ等しい高さを有してお
り、先端部に両側に向かって天井部材１７の内面を支え
る受け板５２が設けられている。

【００３７】コンテナ本体１０には、上述した梁部材５
０の後方部１６側に位置された梁部材５３が作業台部材
を構成している。この作業台部材５３は、やや幅広とさ
れて天井部１５の一部を構成し、左右側面部材１３、１
４の上端部間に架け渡し固定されている。この作業台部
材５３は、やや厚みのある鋼板材等によって形成される
ことにより充分な機械的強度を有し、作業者が乗って例
えばコンテナ本体１０の荷台空間部２３内に収納された
石灰１の均し作業や内部の洗浄作業等を可能とする。

【００３８】作業台部材５３には、前方縁に沿って遮蔽
部材５４が一体に立ち上がり形成されている。遮蔽部材
５４は、中央頂点部が上述した前面部材１２に設けられ
た圧接支持部材２６の頂点位置とほぼ等しい高さを有す
る略鋭角二等辺三角形を呈している。遮蔽部材５４に
は、第４のシールド機構２２を構成する後方シールド部
材４２に対応して、上端縁の内面に沿って第４のシール
ド機構２２の圧接側を構成する圧接部材５５（５５Ａ、
５５Ｂ）が溶接等によってそれぞれ接合固定されてい
る。これら圧接部材５５は、ステンレス材或いは鋼材の
丸棒によって形成され、外周の一部が遮蔽部材５４の上
端よりやや上方へと突出露呈されている。

【００３９】コンテナ本体１０は、上述した天井部材１
７と遮蔽部材５４との間に設けた第４のシールド機構２
２によって天井部１５の後方部分が密閉される。第４の
シールド機構２２は、天井部材１７がコンテナ本体１０
の天井部１５を閉塞した状態において、図１３に示すよ
うにこの天井部材１７に設けられた後方シールド部材４
２が遮蔽部材５４に設けられた圧接部材５５に当接して
弾性変形される。したがって、天井部材１７と遮蔽部材
５４とは、この第４のシールド機構２２によってコンテ
ナ本体１０の天井部１５の後方部から荷台空間部２３内
への雨水等の進入或いは空中の湿気の進入等が全域に亘
って阻止され、シールドされる。

【００４０】作業台部材５３には、後端側の両側部にヒ
ンジ部５６（５６Ａ、５６Ｂ）が上方へと突出して一体
に形成されている。これらヒンジ部５６には、図１３に
示すように、後方ゲート部材１８を回動自在に支持する
支軸５７が貫通されている。また、作業台部材５３に
は、後方縁部に沿って第３のシールド機構２１の被圧接
側を構成する作業台シールド部材５８が設けられてい
る。この作業台シールド部材５８は、詳細を省略する
が、上述した前方シールド部材３４と同様に、表面側の
充分な弾性を有するやや軟質の第１の弾性部材と、内面
側の機械的強度を有しかつやや硬質の第２の弾性部材と
の２層の弾性変位部及び作業台部材５３の後方縁部に固
定されるブラケットとによって構成されている。

【００４１】作業台部材５３は、上述したように左右側
面部材１３、１４の対向間隔を保持する作用と作業性の
向上を図るとともに、作業台シールド部材５８が付設さ
れて後方ゲート部材１８との間に第３のシールド機構２
１を構成する。したがって、コンテナ型トラック２は、
後方部１６の密閉性が確実に保持される。

【００４２】一方、底面部材１１及び左右側面部材１
３、１４には、作業台部材５３とともにコンテナ本体１
０の後方部１６を構成する後端縁部に全周に亘って後方
部シールド部材５９が設けられている。この後方部シー
ルド部材５９は、詳細を省略するが、上述した前方シー
ルド部材３４と同様に、表面側の充分な弾性を有するや
や軟質の第１の弾性部材と、内面側の機械的強度を有し
かつやや硬質の第２の弾性部材との２層の弾性変位部及
び底面部材１１と左右側面部材１３、１４の後方縁部に
固定されるブラケットとによって構成され、上述した作
業台シールド部材５８とともに第３のシールド機構２１
の被圧接側を構成する。

【００４３】後方ゲート部材１８は、コンテナ本体１０
の開放された後方部１６を開閉するに足る外形を有し、
上端部の両側に作業台部材５３のヒンジ部５６に対応し
てヒンジ部６０（６０Ａ、６０Ｂ）が上方に突出して一
体に形成されている。これらヒンジ部６０には、支軸５
７が抜け止めされた状態で貫通されることによって、後
方ゲート部材１８が作業台部材５３に上方部を回動自在
に支持されて組み合わされる。

【００４４】後方ゲート部材１８には、図１２に示すよ
うに、第３のシールド機構２１の圧接側を構成する圧接
部材６１が、上端部に沿った内面の全域に溶接等によっ
て接合固定されている。圧接部材６１は、ステンレス材
或いは鋼材の丸棒からなり、外周の一部が後方ゲート部
材１８の内面よりやや前方へと突出露呈されている。さ
らに、後方ゲート部材１８には、同図に示すように、第
４のシールド機構２２の圧接側を構成する圧接部材６２
が、両側部と底辺部に沿った内面の全域に溶接等によっ
て接合固定されている。

【００４５】後方ゲート部材１８には、左右方向に離間
してコンテナ本体１０の底面部材１１の後端部との間
に、一対のフック機構６３（６３Ａ、６３Ｂ）が設けら
れている。このフック機構６３は、詳細を省略するが一
方の部材側に回動自在に支持されたフックレバーと、他
方部材側に設けられた係合部とから構成されている。フ
ック機構６３は、フックレバーを回動操作することによ
って先端部が係合部に掛け止めされ、底面部材１１と後
方ゲート部材１８とを密着させた状態でロック状態に保
持する。

【００４６】コンテナ本体１０は、上述した左右側面部
材１３、１４と後方ゲート部材１８及び作業台部材５３
との間に設けた第３のシールド機構２１によって後方部
１６が密閉される。第３のシールド機構２１は、後方ゲ
ート部材１８がフック機構６３を介してコンテナ本体１
０の後方部１６をしっかりと閉塞すると、図１２に示す
ように作業台部材５３に設けられた作業台シールド部材
５８が後方ゲート部材１８に設けられた圧接部材６１に
当接して弾性変形される。したがって、後方ゲート部材
１８と作業台シールド部材５８とは、この第３のシール
ド機構２１によってコンテナ本体１０の後方部１６の上
方から荷台空間部２３内への雨水等の進入或いは空中の
湿気の進入等が全域に亘って阻止され、確実にシールド
される。

【００４７】同様に、第３のシールド機構２１は、後方
ゲート部材１８がフック機構６３を介してコンテナ本体
１０の後方部１６をしっかりと閉塞すると、底面部材１
１と左右側面部材１３、１４に設けられた後方部シール
ド部材５９が後方ゲート部材１８に設けられた圧接部材
６２に圧接して弾性変形される。したがって、底面部材
１１と左右側面部材１３、１４及び後方ゲート部材１８
とは、この第３のシールド機構２１によって、コンテナ
本体１０の後方部１６の上方から荷台空間部２３内への
雨水等の進入或いは空中の湿気の進入等が全域に亘って
阻止され、確実にシールドされる。

【００４８】以上のように構成されたコンテナ型ダンプ
カー２は、石灰１を貯蓄したホッパーの下へと誘導さ
れ、天井部材１７が回動操作されてコンテナ本体１０の
天井部１５が開放される。なお、コンテナ型ダンプカー
２は、フック機構６３によってコンテナ本体１０に対し
て後方ゲート部材１８がしっかりと閉じられており、第
３のシールド機構２１により後方部１６が密閉された状
態で閉塞されている。

【００４９】コンテナ型ダンプカー２には、ホッパーの
ゲートが開放操作されることによってコンテナ本体１０
の荷台空間部２３内へと石灰１が積み込まれる。コンテ
ナ型ダンプカー２は、石灰１を荷台空間部２３内に中央
部を頂点とした円錐状の状態で積み込むが、上述したよ
うに中央部から傾斜勾配が付された天井部材１７の構成
によって特に均し作業を不要とする。なお、均し作業を
行う場合には、例えば作業者が作業台２４や作業台部材
５３に乗って行われる。

【００５０】コンテナ型ダンプカー２は、所定量の石灰
１がコンテナ本体１０の荷台空間部２３内に積み込まれ
ると、天井部材１７が回動操作されて天井部１５が閉塞
される。コンテナ型ダンプカー２は、第１のシールド機
構１９によって、前面部材１２と左右側面部材１３、１
４及び天井部材１７との間が確実に密閉されるため、荷
台空間部２３内への雨水等の進入或いは空中の湿気の進
入等を阻止して積み込まれた石灰１の変質を確実に防止
する。

【００５１】また、コンテナ型ダンプカー２は、第２の
シールド機構２０によって天井部材１７Ａ、１７Ｂの突
合せ端部が密閉されるため、コンテナ本体１０の天井部
１５から荷台空間部２３内への雨水等の進入或いは空中
の湿気の進入等が阻止され、積み込まれた石灰１の変質
を確実に防止する。さらに、コンテナ型ダンプカー２
は、天井部材１７と遮蔽部材５４との間に設けた第４の
シールド機構２２によって天井部１５の後方部分が密閉
されるため、コンテナ本体１０の荷台空間部２３内への
雨水等の進入或いは空中の湿気の進入等が阻止され、積
み込まれた石灰１の変質を確実に防止する。

【００５２】このように、コンテナ型ダンプカー２は、
第１のシールド機構１９乃至第４のシールド機構２２に
よって、荷台空間部２３の全体が密閉されたコンテナ６
が構成され、雨天等の輸送においても積み込んだ石灰１
がこの荷台空間部２３内へ進入する雨水や空中の湿気に
よって変質するといった不都合を生じること無く、輸送
される。

【００５３】コンテナ型ダンプカー２は、フック機構６
３が操作されることにより、後方ゲート部材１８の下方
部のロック状態が解除される。コンテナ本体１０は、コ
ンテナ本体１０が昇降機構７のピストンによってヒンジ
機構８を支点として前方側を押し上げられることによっ
て、後方側に向かって傾斜される。コンテナ本体１０
は、これによって後方ゲート部材１８が上端部をヒンジ
部５６、６０に支持されて自重によって回動動作し、下
方部が次第に開放される。コンテナ６に積み込まれた石
灰１は、荷台空間部２３内から底面部材１１上を後方部
１６に向かって滑動して荷降ろしされる。

【００５４】本発明は、上述したコンテナ型ダンプカー
２に限定されるものではない。コンテナ型ダンプカー２
は、第１のシールド機構１９乃至第４のシールド機構２
２を備えたが、後部側の作業台部材５３を備えない場合
には、左右側面部材１３、１４に後方側側面部材１８が
直接回転自在に支持される。

【００５５】また、コンテナ型ダンプカー２は、上述し
た石灰１の輸送ばかりでなくコンテナ６の荷台空間部２
３内に直接バラ積みされる被輸送品、特に石灰１と同様
に粉末化学肥料、小麦粉等の食料粉或いは飼料粉等の各
種粉体等の嫌湿性、嫌水性物質の輸送用に極めて好適で
ある。

【００５６】さらに、コンテナ６は、コンテナ型ダンプ
カー２ばかりでなく、通常のコンテナトラックや鉄道用
コンテナ車両或いは船舶等に搭載してもよいことは勿論
であり、密閉型コンテナトラックや密閉型鉄道用コンテ
ナ車両或いは密閉型コンテナ船舶が構成される。

【００５７】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
る密封型コンテナ輸送装置によれば、天井部材が回動操
作されて天井部が開放されたコンテナ本体の荷台空間部
内にホッパ等に貯蔵された石灰、飼料粉、食料粉等の各
種粉体物からなる被輸送物が直接バラ積みの状態で荷積
みされることから、荷積みの作業時間の大幅な短縮が図
られるようになる。密封型コンテナ輸送装置によれば、
コンテナ本体を補強する梁部材の一部が上部作業台部材
を構成することで、荷積みや荷卸しに際して作業者によ
る補助作業が安全に行い得るようになる。密封型コンテ
ナ輸送装置によれば、昇降機構が駆動されることによっ
てコンテナが後方側に向かって傾斜駆動されるとともに
後方ゲート部材が回動操作されて後方部が開放された荷
台空間部内から被輸送物が一括して荷卸しされることか
ら、荷卸しの作業時間の大幅な短縮が図られるようにな
る。密封型コンテナ輸送装置によれば、被輸送物の荷降
しに際してコンテナ本体に設けた空気孔から流入する空
気により荷台空間部の内圧と外気圧とを同圧すること
で、被輸送物が荷台空間部の底面を滑動して円滑な荷降
しが行われるようになる。密封型コンテナ輸送装置によ
れば、各シールド機構によって荷台空間部が密閉空間部
として構成されることで雨滴の内部への進入を防止する
とともに大気中の湿気の進入を防止することで、雨天時
等においても荷扱いを可能とするとともに被輸送物を変
質させること無く安全かつ確実に輸送することが可能と
なる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るコンテナ型ダンプカーの側面図で
ある。

【図２】同コンテナ型ダンプカーの平面図である。

【図３】同コンテナ型ダンプカーにおいて、昇降機構が
駆動されてコンテナ本体が傾斜駆動された状態を示す側
面図である。

【図４】同コンテナ型ダンプカーの背面図である。

【図５】同コンテナ型ダンプカーにおいて、コンテナの
天井部材が開放された状態を示す背面図である。

【図６】同コンテナ型ダンプカーにおいて、コンテナ本
体を構成する前面部材と側面部材及び天井部材の構成を
説明する要部斜視図である。

【図７】同コンテナ型ダンプカーにおいて、コンテナ本
体の前面部材と天井部材との間に設けられた第１のシー
ルド機構を説明する要部縦断面図である。

【図８】同コンテナ型ダンプカーにおいて、コンテナ本
体の側面部材と天井部材との間に設けられた第１のシー
ルド機構を説明する要部縦断面図である。

【図９】同側面部材に対して天井部材が回動動作された
状態を説明する要部縦断面図である。

【図１０】同コンテナ型ダンプカーにおいて、天井部材
の突合せ端部間に設けられた第２のシールド機構を説明
する要部縦断面図である。

【図１１】同コンテナ型ダンプカーにおいて、左右側面
部材及びその間隔を保持する梁部材の構成を説明する要
部斜視図である。

【図１２】同コンテナ型ダンプカーにおいて、コンテナ
の後部の構造を説明する一部切り欠き要部斜視図であ
る。

【図１３】同コンテナの後部について、後部側面部材を
取り除いて示した一部切り欠き要部斜視図である。

【符号の説明】

１ 石灰（被輸送物）、２ コンテナ型ダンプカー（コ
ンテナ輸送装置）、３トラック本体（輸送装置本体）、
６ コンテナ、７ 昇降機構、１０ コンテナ本体、１
１ 底面部材、１２ 前面部材、１３ 側面部材、１
４ 側面部材、１５ 天井部、１６ 後方部、１７ 天
井部材、１８ 後方ゲート部材、１９ 第１のシールド
機構、２０ 第２のシールド機構、２１ 第３のシール
ド機構、２２ 第４のシールド機構、２３ 荷台空間
部、２５ 空気孔、３５ 第１の弾性部材、３６第２の
弾性部材、５０ 梁部材、５３ 作業台部材、５４ 遮
蔽部材、５８ 作業台シールド部材、５９ 後方部シー
ルド部材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭54−18524（ＪＰ，Ａ) 実開 平５−32113（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−128145（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B60P 7/04 B60P 3/00

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 輸送装置本体と、 上記輸送装置本体に対して後方部側を回動支点として前
   方部側を昇降機構により昇降自在とされて傾倒可動に搭
   載され、天井部と後方部とが開放され内部に上記天井部
   から粉体物からなる被輸送物がバラ積み状態で荷積みさ
   れるとともに上記昇降機構が動作して傾倒した状態にお
   いて上記後方部から上記被輸送物が荷降しされる荷台空
   間部が構成されかつ前面部の上方に位置して上記荷台空
   間部に連通する空気穴が設けられてなる箱型のコンテナ
   本体と、このコンテナ本体の両側面部材にそれぞれ一側
   部が回動自在に支持されることにより上記コンテナ本体
   の天井部を開閉するとともに他側部が互いに突き合わさ
   れた状態で上記天井部を閉塞する一対の天井部材と、上
   記コンテナ本体の両側面部材の後方上部に回動自在に支
   持されて上記後方部を開閉する後方ゲート部材と、上記
   コンテナ本体の両側面部材間を連結して補強するととも
   に、少なくとも後方側に位置する部材が荷積み等に際し
   て上部作業台部材として作用する複数の補強梁部材とを
   備えるコンテナとから構成され、 上記コンテナには、上記コンテナ本体の開放部を上記天
   井部材と後方ゲート部材とによって閉塞した状態におい
   て、上記コンテナ本体の上記天井開放部を構成する両側
   面部材の上縁部と上記天井部材との突き合わせ部位の間
   を全域に亘ってシールドする第１のシールド機構と、上
   記天井部材の相対する突合せ端部の間を全域に亘ってシ
   ールドする第２のシールド機構と、上記コンテナ本体の
   上記後方開放部を構成する両側面部材の後端部と上記後
   方ゲート部材との突き合わせ部位の間を全域に亘ってシ
   ールドする第３のシールド機構と、上記上部作業台部材
   と後方ゲート部材との突き合わせ部位の間を全域に亘っ
   てシールドする第４のシールド機構とが設けられ、 上記各シールド機構は、相対する部材が重ね合わせ構造
   を以って突き合わされるとともに、一方の部材側に設け
   られた弾性変位部と、この弾性変位部に圧接される他方
   の部材側に設けられた圧接部材とから構成され、上記弾
   性変位部が上記圧接部材が突き合わされて弾性変位する
   軟質弾性部材からなる第１層と、この軟質弾性部材より
   もやや硬質とされて支持部材に接合される硬質弾性部材
   の第２層とからなる少なくとも２層構造によって構成さ
   れてなり、 上記各シールド機構によって上記荷台空間部を密閉空間
   部として構成して被輸送物を輸送することを特徴とする
   密封型コンテナ輸送装置。
2. 【請求項２】 上記天井部材には、一側部側に、コンテ
   ナ本体の両側面部材の上方部の外側に位置して開口され
   た水抜きが設けられたことを特徴とする請求項１に記載
   の密封型コンテナ輸送装置。