JP3162879U - シートピンレバー延長ロッド - Google Patents
シートピンレバー延長ロッド Download PDFInfo
- Publication number
- JP3162879U JP3162879U JP2010002234U JP2010002234U JP3162879U JP 3162879 U JP3162879 U JP 3162879U JP 2010002234 U JP2010002234 U JP 2010002234U JP 2010002234 U JP2010002234 U JP 2010002234U JP 3162879 U JP3162879 U JP 3162879U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- extension rod
- rod
- seat
- lever
- folding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
Abstract
【課題】自転車のシートピラーを固定する際に使用者の力の強弱による変化にも対応し、強い力でも適性な強さで緩めたり締める事が可能な上、弱い力でも十分に緩めたり締めたりする事が出来るシートピンを安価に提供する。【解決手段】自転車のシートピラーを固定するシートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け、締め付けレバーの長さを変更出来るようにした。【選択図】図2
Description
本考案は、自転車のシートピラーを固定するシートピンに関するものである。
従来、自転車のシートピラーを固定するシートピンとしては主に一般軽快車用として、ボルト頭部またはナット頭部に締め付け用レバーを備えた工具なしでも固定できるもの、さらにスポーツ車用として迅速な作業に適しているクイックレリーズ方式のようなものがあり、使用目的により使い分けらている。
この2つのシートピンはどちらも十分な締め付けが可能であるが、家族で自転車を共用している場合にシートの高さを調整する必要があり、その際成人男性が使用した後、女性または子供が使用する場合に成人男性が締め付けたシートピンを女性や子供では緩め難い、または緩められなという欠点があった。
この欠点に対して軽く締め付けられるように、ねじ部の構造を変更したり、シートピンのみならずシートラグ自体も変更したものが考案されている。しかしながら前者においては逆ねじを用い左右両側より締め付ける事で速度は増加するものの、2つのナットを同時に締め付ける事から力が分散され、記述の効果が得られないものである。後者においては構造が複雑でシートポストも加工が必要となり汎用性が無く高価なものとなる。
さらに締め付けに対して改善を試みているものの、使用者の力の強弱による変化に対してはまったく考慮されていない。
解決しようとする問題点は、使用者の力の強弱による変化にも対応し、強い力でも適性な強さで緩めたり締めたり出来る上、弱い力でも十分に緩めたり締めたり出来るシートピンを安価に提供する。
本考案は、自転車のシートピラーを固定するシートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け, 締め付けレバーの長さを変更出来るようにした事を特徴とする。
本考案品は折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドのロッドを縮めた状態で使用した場合、従来のシートピンと同じ強さで緩めたり締めたり出来、また自転車使用時に足と接触する事も無く使用出来る。更に折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドのロッドを延ばして使用する事で、力が弱い人でも十分に緩めたり締めたり出来る利点がある。
さらに構造が簡単で安価に提供出来る上、既に販売されているシートピンにも、締め付けレバーに取り付けられているゴムカバーを外し、本考案品の既存品取り付けタイプに取り替えて使用する事が出来る。
図1は、従来品の一般軽快車用の締め付け用レバーを備えたシートピンの取り付け例を示した説明図であって、その構成部品を示し、本考案品は締め付けレバー3の部分に改良を加えたもので有る。尚、説明には締め付け用レバーを備えたシートピンで行いますが、クイックレリーズ方式においても同様に締め付けレバー3の部分に改良を加え本考案を実施する事が可能である。又、図1では固定ナット2に締め付けレバーが取り付けられた例ですが、固定ボルト側に締め付けレバーが取り付けられたものも有ります。
図2は、本考案品の折り畳み式延長ロッドの縮めた状態図であって、その構成部品を示し、折り畳み用締め付けレバー3aは従来の締め付けレバー3を折り畳みロッド9を取り付け易くする為にレバーを平らにし、端にレバー側取り付け穴11aを設けたもので、このレバー側取り付け穴11aと折り畳みロッド9のロッド側取り付け穴11bをヒンジピン10で繋ぎ、ヒンジピン10を中心に折り畳みロッド9を可動出来るようにしたものである。
図3は本考案品の伸縮式延長ロッドの縮めた状態の断面図であって、その構成部品を示し、筒形のスライドロッド12の先端にストッパー部12aを設け、このストッパー部12a側から締め付けレバー3に通し、その後にこれも筒形のスライドロッド支持体13を締め付けレバー3とスライドロッド12の間に入れ、このスライドロッド支持体13と締め付けレバー3を接着剤等で固定し、さらにスライドロッド12に蓋14を取り付けたもので、締め付けレバー3の外側をスライドロッド12がスライド出来るようにしたものである。尚、スライドロッド支持体13全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー3と固定が十分で有れば、接着は不要である。
図4は図2の本考案品の折り畳み式延長ロッドを延ばした状態を示した図である。図5は、図3の本考案品の伸縮式延長ロッドをストッパー部12aがスライドロッド支持体13の側面に接触するまで延ばした状態を示した図である。
図6は本考案品の折り畳み式延長ロッドを既に販売されている既存品に取り付けるタイプの構成断面図であって、折り畳みロッド用取り付け筒15は既存品に取り付ける為に締め付けレバー3を収める空洞を設け、更にその端に筒側取り付け穴15aを設けたもので、この穴と折り畳みロッド9のロッド側取り付け穴11bをヒンジピン10で繋いだもので構成される。この折り畳みロッド用取り付け筒15を既存品のシートピンからゴムカバー4を外した締め付けレバー3に折り畳みロッド用取り付け筒15を被せ、接着剤等で固定し使用する。但し、折り畳みロッド用取り付け筒15全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー3と固定が十分で有れば、接着は不要である。
図7は本考案品の伸縮式延長ロッドを既に販売されている既存品に取り付けるタイプの構成断面図であって、スライドロッド用取り付け筒16は既存品に取り付ける為に締め付けレバー3を収める空洞を設け、更にその端に筒一体スライドロッド支持部16aを設けたもので、このスライドロッド用取り付け筒16をスライドロッド12の蓋14を取り付ける側から筒一体スライドロッド支持部16aを後ろにして挿入し、既存品のシートピンからゴムカバー4を外した締め付けレバー3に、この組合わされた状態で筒一体スライドロッド支持部16aを後ろに締め付けレバー3に通し、このスライドロッド用取り付け筒16と締め付けレバー3を接着剤等で固定し、さらにスライドロッド12に蓋14を取り付け使用する。但し、スライドロッド用取り付け筒16全体または内面を硬質弾性材で作成した場合、弾性材の接圧で締め付けレバー3と固定が十分で有れば、接着は不要である。
折り畳み式延長ロッドの使用方法は成人男性のように力が強い場合は図2の折り畳んだままの折り畳みロッド9の状態で折り畳み用締め付けレバー3aと折り畳みロッド9に力を加え、固定ナット2を回転させシートラグ7を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー6の固定、解除を行う。女性や子供のように力が弱い場合は折り畳みロッド9を広げ図4の状態まで延ばし、折り畳みロッド9に力を加え、固定ナット2を回転させシートラグ7を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー6の固定、解除を行うものであり、この折り畳式延長ロッドは一般軽快車用締め付け用レバーに適している。尚、図6の折り畳み式延長ロッドの既存品取り付けタイプは既存品に取り付ける構造が加わったもので、使用方法は同様である。
伸縮式延長ロッドの使用方法はは成人男性のように力が強い場合は図3の縮めたままのスライドロッド12の状態でスライドロッド12に力を加え、固定ナット2を回転させシートラグ7を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー6の固定、解除を行う。女性や子供のように力が弱い場合はスライドロッド12を延ばし、図5の状態まで延ばし、スライドロッド12に力を加え、固定ナット2を回転させシートラグ7を締め付けたり、緩めたりしてシートピラー6の固定、解除を行うものであり、この伸縮式延長ロッドは一般軽快車用締め付け用レバーとクイックレリーズ方式の双方に適している。尚、図7の伸縮式延長ロッドの既存品取り付けタイプは既存品に取り付ける構造が加わったもので、使用方法は同様である。
本考案はシートピラーを固定するシートピンについて考案したものであるが、ハンドルにおいても同様の構造を用いたものがある事からハンドルステムを固定する用途にも使用出来る。
1 固定ボルト
2 固定ナット
3 締め付けレバー
3a 折り畳み用締め付けレバー
4 ゴムカバー
5 シートチューブ
6 シートピラー
7 シートラグ
8 回り止めプレート
9 折り畳みロッド
10 ヒンジピン
11a レバー側取り付け穴
11b ロッド側取り付け穴
12 スライドロッド
12a ストッパー部
13 スライドロッド支持体
14 蓋
15 折り畳みロッド用取り付け筒
15a 筒側取り付け穴
16 スライドロッド用取り付け筒
16a 筒一体スライドロッド支持部
2 固定ナット
3 締め付けレバー
3a 折り畳み用締め付けレバー
4 ゴムカバー
5 シートチューブ
6 シートピラー
7 シートラグ
8 回り止めプレート
9 折り畳みロッド
10 ヒンジピン
11a レバー側取り付け穴
11b ロッド側取り付け穴
12 スライドロッド
12a ストッパー部
13 スライドロッド支持体
14 蓋
15 折り畳みロッド用取り付け筒
15a 筒側取り付け穴
16 スライドロッド用取り付け筒
16a 筒一体スライドロッド支持部
Claims (2)
- シートピンの締め付けレバーに折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け, 締め付けレバーの長さを変更出来るようにした事を特徴とするシートピン。
- 既存のシートピン締め付けレバーを収める空洞を設けた筒に折り畳み式延長ロッド又は伸縮式延長ロッドを取り付け、その筒を締め付けレバーに被せ、既に販売されている既存のシートピンでも締め付けレバーの長さを変更出来るようにしたシートピン。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010002234U JP3162879U (ja) | 2010-04-02 | 2010-04-02 | シートピンレバー延長ロッド |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010002234U JP3162879U (ja) | 2010-04-02 | 2010-04-02 | シートピンレバー延長ロッド |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3162879U true JP3162879U (ja) | 2010-09-24 |
Family
ID=54865646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010002234U Expired - Fee Related JP3162879U (ja) | 2010-04-02 | 2010-04-02 | シートピンレバー延長ロッド |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3162879U (ja) |
-
2010
- 2010-04-02 JP JP2010002234U patent/JP3162879U/ja not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE541713T1 (de) | Vorrichtung zur befestigung einer speiche an der felge eines speichenrads | |
JP2013112314A5 (ja) | ||
TW200730754A (en) | Locking device for tube coupler | |
EP1721811A3 (en) | Structure for fixing wheel arch molding | |
ZA200700093B (en) | Device for securing a wheel of an upright motorcycle to a trailer | |
JP3162879U (ja) | シートピンレバー延長ロッド | |
CN103847654B (zh) | 一种汽车侧围亮条总成 | |
CN201338697Y (zh) | 一种具有火花产生装置的滑板车 | |
WO2008091081A1 (en) | Assistance handle of steering wheel and clamp thereof | |
CN205554347U (zh) | 汽车备胎支撑固定架 | |
CN208325500U (zh) | 一种电动自行车保险杠 | |
CN204577073U (zh) | 带有制音功能的吉他变调夹 | |
CN201679827U (zh) | 单柄螺栓 | |
CN204567886U (zh) | 一种自行车附件固定装置 | |
FR2869003A1 (fr) | Element de fixation et vehicule correspondant | |
CN203832383U (zh) | 一种汽车排挡及其挡皮结构 | |
CN212332626U (zh) | 一种汽车液压制动系统的助力器装置 | |
CN210526665U (zh) | 一种便于定位的后地板中段左加强梁 | |
TW201332829A (zh) | 腳踏車幹 | |
GB2488775A (en) | Towing mirror clamp assembly | |
CN204846230U (zh) | 一种自行车防盗快拆 | |
CN205503663U (zh) | 一种组合家具用嵌入式快速连接钢件 | |
CN206132017U (zh) | 一种双抱臂吸盘式轮夹 | |
CN104795056A (zh) | 带有制音功能的吉他变调夹 | |
CN203528666U (zh) | 一种卡扣式电动车喇叭 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100715 |
|
R150 | Certificate of patent (=grant) or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130901 Year of fee payment: 3 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |