CN204567886U - 一种自行车附件固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车附件固定装置,包括第一夹持部件、第二夹持部件和固定螺栓,其特征在于,所述第一夹持部件通过固定螺栓安装在第二夹持部件的上方,所述固定螺栓的螺杆为金属材质,固定螺栓的螺帽采用塑料材质,所述固定装置还包括张紧弹簧,所述第一夹持部件和第二夹持部件均设有多个不同形状的凹槽卡口。本实用新型结构简单合理,能灵活调节待固定附件和自行车之间的相对位置,使待固定附件稳定牢固的固定在自行车上,设有不同形状的凹槽卡,能够固定不同形状的待固定附件,且本实用新型安装及拆卸均很方便,使用非常便利。
Description
技术领域
本实用新型属于自行车附件技术领域,具体涉及一种用于固定自行车附件的便于安装和调节的固定装置。
背景技术
自行车由于其环保,轻便,价格便宜的特点,被越来越多的年轻人所喜爱,自行车成为一种时尚,单纯的交通作用已不能满足用户的需求,用户对自行车附加功能或周边产品的重视度越来越高。尤其是一些骑行爱好者,喜欢将自己的山地自行车装扮得更加酷炫,以彰显个性。周边产品与现有自行车的定制结合方式在一定程度影响到该周边产品的用户体验。
现有的附件产品通常采用卡固在车轮辐条或车身的方式来固定,由于其本身是开口结构,因此,在安装时,无需工具,只需轻轻一卡就能固定在车轮的辐条或车身上。这类附件虽然安装方便,但是多次反复使用时会出现卡固不稳,脱落的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且使用方便,尤其在固定的稳定性及牢固性方面性能优越的自行车附件固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种自行车附件固定装置,包括第一夹持部件、第二夹持部件和固定螺栓,其特征在于,所述第一夹持部件(1)通过固定螺栓与第二夹持部件(2)相连接,所述固定螺栓的螺杆为金属材质,固定螺栓的螺帽采用塑料材质。
作为一种优选方案:所述固定装置还包括张紧弹簧,所述张紧弹簧安装于第一夹持部件与第二夹持部件之间。
作为一种优选方案:所述第一夹持部件(1)和第二夹持部件(2)相对的夹持表面设有凹槽卡口(6)。
作为一种优选方案:所述夹持表面设置有多个凹槽卡口,各凹槽卡口具有不同的形状。
作为一种优选方案:第一夹持部件和/或第二夹持部件上设置有连接自行车附件的安装单元。
作为一种优选方案:安装单元为设置有螺栓孔和/或扎带口的安装平台。
作为一种优选方案:安装单元与第一或第二夹持部件之间以可拆卸的方式连接。
作为一种优选方案:安装单元与第一或第二夹持部件之间的连接具有滑动和/或旋转自由度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的固定装置结构简单合理,能灵活调节待固定附件和自行车之间的相对位置,使待固定附件稳定牢固的固定在自行车上;金属螺杆与塑料螺母相连接的方式可以在一定程度上防止螺栓使用过程中的脱落,设置的张紧弹簧提供安装方面的同时也加强了防止固定螺栓脱落的效果。设置的不同形状的凹槽卡口可根据需要固定的位置(如辐条或车身)的不同选择使用不同的卡口固定,增强了固定装置的灵活性,且本实用新型安装及拆卸均很方便,使用非常便利。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的左视图。
图中:1-第一夹持部件;2-第二夹持部件;3-梭形突起旋钮;4-固定螺栓;5-张紧弹簧;6-凹槽卡口;7-凹槽;8-螺纹孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1及图2,图示实施例中的自行车附件固定装置,包括第一夹持部件1、第二夹持部件2和固定螺栓4,所述第一夹持部件(1)通过固定螺栓与第二夹持部件(2)相连接,第一夹持部件1和第二夹持部件2配合使用,采用对夹的方式将待固定附件夹紧固定,在夹紧状态下,第一夹持部件和第二夹持部件相对的表面为二者的夹持表面。固定螺栓用于将第一夹持部件1和第二夹持部件2夹紧固定,为了防止因为行车过程中的振动等因素导致螺栓的脱落,作为本实施例的优选方式之一,所述固定螺栓的螺杆采用金属材质,与之相应的螺帽采用塑料材质。具体到图示实施例中,螺帽为开启在塑料材质的第二夹持部件相应位置的螺纹孔8,金属螺杆的自由端部还设置有旋钮3,以便于固定螺栓的安装和拆卸。所述固定装置还包括张紧弹簧5,张紧弹簧5可使第一夹持部件1和第二夹持部件2在固定螺栓松动时自动张开,便于固定装置的安装。同时,张紧弹簧5还能防止使用过程中固定螺栓松动。在图示实施例中,第二夹持部件的螺纹孔前端设置有凹槽7,所述张紧弹簧套接于固定螺栓上,一端抵至第一夹持部件的夹持表面,另一端安装于凹槽7内。所述凹槽7仅仅是本实用新型思想下安装张紧弹簧的众多等效方式之一。
图中第一夹持部件1和第二夹持部件2相对的夹持表面设有凹槽卡口6,设置此凹槽卡口的目的在于解决相对光滑的夹持表面夹持不牢固或易脱落的问题。
作为凹槽卡口设置的一种优选方式:所述夹持表面设置有多个凹槽卡口,各凹槽卡口具有不同的形状。在图示实施例中设置了2个形状不同的凹槽卡口,分别为图1中位于第二夹持部件螺栓孔两侧的半圆形卡口和半椭圆形卡口。可根据装置固定于自行车位置(辐条或车身)的不同或固定于不同规格的自行车选择使用两种卡口中便于固定的一种使用,以达到最佳固定效果。
作为一种优选方案:第一夹持部件和/或第二夹持部件上设置有连接自行车附件的安装单元。安装单元可以是设置有螺栓孔和/或扎带口的安装平台。也可以与第一或第二夹持部件之间以可拆卸的方式连接。作为可拆卸方式连接的一种优选方案:安装单元与第一或第二夹持部件之间的连接具有滑动和/或旋转自由度。
本实用新型结构简单合理,能灵活调节待固定附件和自行车之间的相对位置,使待固定附件稳定牢固的固定在自行车上,设有不同形状的凹槽卡口6,能够固定不同形状的待固定附件,且本实用新型安装及拆卸均很方便,使用非常便利。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种自行车附件固定装置,包括第一夹持部件(1)、第二夹持部件(2)和固定螺栓,其特征在于,所述第一夹持部件(1)通过固定螺栓与第二夹持部件(2)相连接,所述固定螺栓的螺杆为金属材质,固定螺栓的螺帽采用塑料材质。
2.根据权利要求1所述的自行车附件固定装置,其特征在于,所述固定装置还包括张紧弹簧(5),所述张紧弹簧安装于第一夹持部件与第二夹持部件之间。
3.根据权利要求1所述的自行车附件固定装置,其特征在于,所述第一夹持部件(1)和第二夹持部件(2)相对的夹持表面设有凹槽卡口(6)。
4.根据权利要求3所述的自行车附件固定装置,其特征在于,所述夹持表面设置有多个凹槽卡口,各凹槽卡口具有不同的形状。
5.根据权利要求1或2所述的自行车附件固定装置,其特征在于,第一夹持部件
和/或,
第二夹持部件上设置有连接自行车附件的安装单元。
6.根据权利要求5所述的自行车附件固定装置,其特征在于,安装单元为设置有螺栓孔
和/或,
扎带口的安装平台。
7.根据权利要求5所述的自行车附件固定装置,其特征在于,安装单元与第一或第二夹持部件之间以可拆卸的方式连接。
8.根据权利要求7所述的自行车附件固定装置,其特征在于,安装单元与第一或第二夹持部件之间的连接具有滑动
和/或,
旋转自由度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520182408.5U CN204567886U (zh) | 2015-03-29 | 2015-03-29 | 一种自行车附件固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520182408.5U CN204567886U (zh) | 2015-03-29 | 2015-03-29 | 一种自行车附件固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204567886U true CN204567886U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53860563
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201520182408.5U Active CN204567886U (zh) | 2015-03-29 | 2015-03-29 | 一种自行车附件固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204567886U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104709397A (zh) * | 2015-03-29 | 2015-06-17 | 成都晨电智能科技有限公司 | 自行车附件固定装置 |
-
2015
- 2015-03-29 CN CN201520182408.5U patent/CN204567886U/zh active Active
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |