JP3150316U - ブレーカー自動操作機構 - Google Patents
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Abstract
Description
また、上述の特許文献2の配線用遮断器の自動投入装置では、ソレノイドを配線用遮断器の側方に設置し、リンク機構を介してハンドルの操作腕を駆動する構造であるため、ソレノイドのストロークは短くてよいものの、ストロークの制約から、ソレノイドに負荷がかかってしまうという問題があった。
上記目的を達成するため、本考案に係る第1の観点のブレーカー自動操作機構は、遮断器1にサージ電流検出手段が搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11と第2ソレノイド20の第2プランジャ21が、フレーム6に軸支された連結アーム38の軸支部4を挟んでリンク部材(12,22)により連結され、スイッチ2を操作する操作レバー部30と連結アーム38が連動して回動する構成とされる。
かかる構成によれば、プランジャ(11,21)の動作に伴う連結アーム38の回動により、それに連動して操作レバー部30が回動し、スイッチ2を自動的に操作できる。
かかる構成によれば、(11,21)の動作に伴う連結アーム部(38,40)の回動により、第3のリンク部材50を介して、連結アーム部(38,40)に連動して操作レバー部30が回動し、スイッチ2を自動的に操作できる。
かかる構成によれば、ソレノイドの負荷を小さく、ソレノイドのストロークを短く、ソレノイドの設置スペースを小さくでき、遠隔あるいは内蔵プログラムにより自動的にスイッチのオン/オフ操作が行える。
また、本考案に係るブレーカー自動操作機構は、遠隔あるいは内蔵プログラムにより自動的にスイッチのオン/オフ操作が行えるといった効果を有する。
実施例1のブレーカー自動操作機構は、遮断器1にサージ電流検出回路1aが搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11は、第1ソレノイド10を固定するフレーム6に軸支される軸部4に軸着された連結アーム38とリンク部材12により連結され、操作アーム35を有するレバー部37は、軸部4に軸着される構成を有している。
(1)先ず、サージ電流検出回路1aから第1ソレノイド10に電気信号が出力される。
(2)その電気信号により、第1プランジャ11が第1ソレノイド10により電動させられる。
(3)第1プランジャ11の動作がリンク部材12を介して連結アーム38に伝動する。
(4)フレーム6に軸支された軸部4が回動する。
(5)軸部4に軸着されたレバー部37が、軸部4に連動して回動する。
(6)そして、レバー部37と繋ぎ部材36により一体となっている操作アーム35が作動して、遮断器1のスイッチ2を操作する。
サージ電流検出回路1aは、雷サージの一過性の電流と判断した場合、ブレーカーのスイッチを復旧すべく、第1ソレノイド10に電気信号が出力し、スイッチ2を復旧(オフからオン)するものである。
本考案におけるサージ電流検出回路1aは、電力ケーブルから特定波長の周波数パターンの信号を検知した場合に、第1ソレノイド10に電気信号が出力し、スイッチ2を自動で操作(オンからオフ、または、オフからオン)することも可能である。また、サージ電流検出回路1aは、無線ネットワークを受信できる場合は、無線信号を受信して、第1ソレノイド10に電気信号が出力し、スイッチ2を自動で操作(オンからオフ、または、オフからオン)することも可能である。
実施例2のブレーカー自動操作機構は、遮断器1にサージ電流検出手段が搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11と第2ソレノイド20の第2プランジャ21が、フレーム6に軸支された連結アーム38の軸支部4を挟んでリンク部材(12,22)により連結される構成を有している。かかる構成によれば、スイッチ2を操作する操作アーム部30と連結アーム38が連動して回動する。
かかる構成によれば、第1プランジャ11若しくは第2プランジャ21の動作が連結アーム(38a,38b)に伝動し、軸部4が回動し、それに連動してレバー部37が回動して操作アーム35が作動する。
(1)先ず、サージ電流検出回路1aから第1ソレノイド10及び/又は第2ソレノイド20に電気信号が出力される。
(2)その電気信号により、第1プランジャ11が第1ソレノイド10により、及び/又は、第2プランジャ12が第2ソレノイド20により、電動させられる。
(3)第1プランジャ11の動作がリンク部材12を介して連結アーム38aに伝動する。
(4)第2プランジャ12の動作がリンク部材22を介して連結アーム38bに伝動する。
(5)フレーム6に軸支された軸部4が回動する。
(6)軸部4に軸着されたレバー部37が、軸部4に連動して回動する。
(7)そして、レバー部37と繋ぎ部材36により一体となっている操作アーム35が作動して、遮断器1のスイッチ2を操作する。
実施例3のブレーカー自動操作機構は、遮断器1にサージ電流検出手段が搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11と第2ソレノイド20の第2プランジャ21が、フレーム6に軸支された連結アーム部(38,,40)の軸支部4を挟んでリンク部材(12,22)により連結され、フレーム6に軸支(60)された操作レバー部30と連結アーム部(38,,40)が第3のリンク部材50により連結される構成を有している。かかる構成によれば、スイッチ2を操作する操作レバー部30と連結アーム部(38,,40)が連動して回動する。
かかる構成によれば、第1プランジャ11若しくは第2プランジャ21の動作が連結アーム(38a,38b)に伝動して軸部4が回動し、軸部4に軸着された第2の繋ぎ部材40が軸部4を支点として揺動し、それに連動して繋ぎ部材36が第2の軸部60を支点として揺動し、更にそれに連動してレバー部37が回動して操作アーム35が作動する。
(1)先ず、サージ電流検出回路1aから第1ソレノイド10及び/又は第2ソレノイド20に電気信号が出力される。
(2)その電気信号により、第1プランジャ11が第1ソレノイド10により、及び/又は、第2プランジャ12が第2ソレノイド20により、電動させられる。
(3)第1プランジャ11の動作がリンク部材12を介して連結アーム38aに伝動する。
(4)第2プランジャ12の動作がリンク部材22を介して連結アーム38bに伝動する。
(5)連結アーム(38a,38b)は、フレーム6に軸支された軸部4を回転軸として回動する。
(6)軸部4に軸着された第2の繋ぎ部材40が軸部4を支点として揺動する。
(7)第2の繋ぎ部材40と、第3のリンク部材50により連結されている繋ぎ部材36が、第2の繋ぎ部材40の揺動に連動して、第2の軸部60を支点として揺動する。
(8)第2の軸部60に軸着されたレバー部37が、第2の軸部60に連動して回動する。
(9)そして、レバー部37と繋ぎ部材36により一体となっている操作アーム35が作動して、遮断器1のスイッチ2を操作する。
2 スイッチ
4 軸部
6 フレーム
10 第1ソレノイド
11 第1プランジャ
12 第1リンク部材
20 第2ソレノイド
21 第2プランジャ
22 第2リンク部材
35 操作アーム
36 繋ぎ部材
37 レバー部
38,38a,38b 連結アーム
40 第2の繋ぎ部材
50 第3のリンク部材
60 第2の軸部
Claims (6)
- 遮断器1にサージ電流検出手段が搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11と第2ソレノイド20の第2プランジャ21が、フレーム6に軸支された連結アーム38の軸支部4を挟んでリンク部材(12,22)により連結され、スイッチ2を操作する操作レバー部30と連結アーム38が連動して回動することを特徴とするブレーカー自動操作機構。
- 遮断器1にサージ電流検出手段が搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、第1ソレノイド10の第1プランジャ11と第2ソレノイド20の第2プランジャ21が、フレーム6に軸支された連結アーム部(38,40)の軸支部4を挟んでリンク部材(12,22)により連結され、フレーム6に軸支(60)された操作レバー部30と連結アーム部(38,,40)が第3のリンク部材50により連結され、スイッチ2を操作する操作レバー部30と連結アーム部(38,,40)が連動して回動することを特徴とするブレーカー自動操作機構。
- 遮断器1にサージ電流検出回路1aが搭載され、
スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、
第1ソレノイド10の第1プランジャ11および第2ソレノイド20の第2プランジャ21は、第1ソレノイド10および第2ソレノイド20を固定するフレーム6に軸支される軸部4に軸着された連結アーム(38a,38b)の軸支部を挟んでリンク部材(12,22)により連結アーム(38a,38b)と連結され、
操作アーム35を有するレバー部37は、軸部4に軸着され、
第1プランジャ11若しくは第2プランジャ21の動作が連結アーム(38a,38b)に伝動し、軸部4が回動し、それに連動してレバー部37が回動して操作アーム35が作動する、
ことを特徴とするブレーカー自動操作機構。 - 遮断器1にサージ電流検出回路1aが搭載され、
スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された遮断器1の側方に第1ソレノイド10および第2ソレノイド20が配置され、
第1ソレノイド10の第1プランジャ11および第2ソレノイド20の第2プランジャ21は、第1ソレノイド10および第2ソレノイド20を固定するフレーム6に軸支される軸部4に軸着された連結アーム(38a,38b)の軸支部を挟んでリンク部材(12,22)により連結アーム(38a,38b)と連結され、
操作アーム35を有するレバー部37は、フレーム6に軸支される第2の軸部60に軸着され、
繋ぎ部材36と軸部4に軸着された第2の繋ぎ部材40とが第3のリンク部材50により連結され、
第1プランジャ11若しくは第2プランジャ21の動作が連結アーム(38a,38b)に伝動して軸部4が回動し、軸部4に軸着された第2の繋ぎ部材40が軸部4を支点として揺動し、それに連動して繋ぎ部材36が第2の軸部60を支点として揺動し、それに連動してレバー部37が回動して操作アーム35が作動する、
ことを特徴とするブレーカー自動操作機構。 - 前記第1ソレノイド10と前記第2ソレノイド20は、前記スイッチ2の操作時以外は無通電状態とされ、操作アーム35は前記スイッチ2のオフ位置側またはオン位置側にあることを特徴とする請求項1乃至4のいずれかに記載のブレーカー自動操作機構。
- 遮断器1にサージ電流検出回路1aが搭載され、スイッチ2の操作方向を上下方向として垂直に配置された前記遮断器1の側方に第1ソレノイド10が配置され、
第1ソレノイド10の第1プランジャ11は、第1ソレノイド10を固定するフレーム6に軸支される軸部4に軸着された連結アーム38とリンク部材12により連結され、
操作アーム35を有するレバー部37は、軸部4に軸着され、
第1プランジャ11の動作が連結アーム38に伝動し、軸部4が回動し、それに連動してレバー部37が回動して操作アーム35が作動する、
ことを特徴とするブレーカー自動操作機構。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009000961U JP3150316U (ja) | 2009-02-24 | 2009-02-24 | ブレーカー自動操作機構 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2009000961U JP3150316U (ja) | 2009-02-24 | 2009-02-24 | ブレーカー自動操作機構 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP3150316U true JP3150316U (ja) | 2009-05-07 |
Family
ID=54854826
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2009000961U Expired - Lifetime JP3150316U (ja) | 2009-02-24 | 2009-02-24 | ブレーカー自動操作機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP3150316U (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103681135A (zh) * | 2013-12-06 | 2014-03-26 | 德力西电气有限公司 | 断路器重合闸机构 |
JP2017503328A (ja) * | 2014-01-16 | 2017-01-26 | メティス カンパニー、リミテッド | 自動制御パッドロック装置 |
-
2009
- 2009-02-24 JP JP2009000961U patent/JP3150316U/ja not_active Expired - Lifetime
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