JP3149916U - 低駆動音車両用の接近報知装置、およびこれを搭載した車両 - Google Patents
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Abstract
Description
報知音を出力する音響部(スピーカへ音響信号を出力する音響装置、スピーカ、音声回路を含む音響出力装置、或いは、直接、音を出すスピーカなど)と、
前記音響部の動作(報知音の出力)をオンまたはオフするように指示する車両接近報知指示スイッチと、
を具える。
前記報知音の出力を開始してから所定の時間経過したときに前記報知音の出力を停止するように前記音響部を制御する時限動作部(回路)、
をさらに具えることを特徴とする。
この場合、車両接近報知指示スイッチは、トグルスイッチとすることが好適である。
車両が所定の速度を超えている高速運転状態を検出する高速運転検出部(回路、スピードメータ、エンコーダなど)と、
前記高速運転検出部により高速運転状態を検出したとき、前記報知音の出力を停止するように前記音響部を制御する制御部(回路)と、
をさらに具えることを特徴とする。
車両がモータのみで駆動していることを検出するモータ駆動検出部と、
前記モータ駆動検出部によりモータのみで駆動していることを検出したとき、前記報知音の出力を開始するように前記音響部を制御する制御部(回路)と、
をさらに具えることを特徴とする。
第4の考案と第5の考案とを組み合わせた場合には、モータのみで駆動していることを検出したときであっても、高速運転になった場合には、自動的に報知音の出力が停止する構成となる。
車両に搭載された制動装置への制動指示を検出する制動指示検出部(回路)と、
前記制動指示検出部による制動指示を検出したとき、前記報知音の出力を開始するように前記音響部を制御する制御部(回路)と、
をさらに具えることを特徴とする。
アクセル開度を検出するアクセル開度検出部と、
前記アクセル開度検出部により検出されたアクセル開度が大きくなるほど、前記報知音の出力を大きくするように前記音響部を制御する制御部(音量調整回路)と、
をさらに具えることを特徴とする。
自然界の音を格納する記憶部をさらに具え、
前記音響部は、前記記憶部に格納されている自然界の音を報知音として出力する、
ることを特徴とする。
好適には記憶部が、
鳥の鳴き声(特に野鳥の鳴き声)、動物の鳴き声、鳥や動物が出す音(走る音、叩く音など)、昆虫の鳴き声、波の音、水の落下音(滝の音)、および、川の流れの音(せせらぎの音)のうちの少なくとも1つを含む自然界の音を格納する。特に、自然界の音は、野鳥の鳴き声とすることが好適である。
第1〜7のいずれかの考案に記載の低駆動音車両用の接近報知装置を搭載した車両(自動車、二輪車、三輪車など)である。
以下、「実施形態1」についてその実施形態を詳細説明する。図4は、車載用発音装置である低駆動音車接近お知らせ装置「実施形態1」に係る全体構成を示す制御ブロック図であり、図5はその動作フローチャートである。装置の構成は、従来のクラクションスイッチとは別に設置する車両接近お知らせスイッチ101、電源100は車両電源を使用、時限動作回路102、記憶及び再生回路103、音量調整回路105を含む増幅器104、およびスピーカ106から構成される。
以下、「実施形態2」について説明する。図6は車載用発音装置である低駆動音車接近お知らせ装置「実施形態2」に係る全体構成を示す制御ブロック図であり、図7はその動作フローチャートである。装置の構成は「実施形態1」に係る構成に対し、ブレーキ操作検出回路111を付加したものである。
以下、「実施形態3」について説明する。図8は車載用発音装置である低駆動音車接近お知らせ装置「実施形態3」に係る全体構成を示す制御ブロック図であり、図9はその動作フローチャートである。装置の構成は「実施形態1」に係る構成に対し、高速運転検出回路121を付加し、また運転席ブザー122を付加したものである。
Claims (8)
- 低駆動音車両用の接近報知装置であって、
報知音を出力する音響部と、
前記音響部の動作をオンまたはオフするように指示する車両接近報知指示スイッチと、
を具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1に記載の接近報知装置において、
前記報知音の出力を開始してから所定の時間経過したときに前記報知音の出力を停止するように前記音響部を制御する時限動作部、
をさらに具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1または2に記載の接近報知装置において、
車両が所定の速度を超えている高速運転状態を検出する高速運転検出部と、
前記高速運転検出部により高速運転状態を検出したとき、前記報知音の出力を停止するように前記音響部を制御する制御部と、
をさらに具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の接近報知装置において、
車両がモータのみで駆動していることを検出するモータ駆動検出部と、
前記モータ駆動検出部によりモータのみで駆動していることを検出したとき、前記報知音の出力を開始するように前記音響部を制御する制御部と、
をさらに具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1〜4のいずれか1項に記載の接近報知装置において、
車両に搭載された制動装置への制動指示を検出する制動指示検出部と、
前記制動指示検出部による制動指示を検出したとき、前記報知音の出力を開始するように前記音響部を制御する制御部と、
をさらに具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1〜5のいずれか1項に記載の接近報知装置において、
アクセル開度を検出するアクセル開度検出部と、
前記アクセル開度検出部により検出されたアクセル開度が大きくなるほど、前記報知音の出力を大きくするように前記音響部を制御する制御部と、
をさらに具えることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1〜6のいずれか1項に記載の接近報知装置において、
自然界の音を格納する記憶部をさらに具え、
前記音響部は、前記記憶部に格納されている自然界の音を報知音として出力する、
ることを特徴とする接近報知装置。 - 請求項1〜7のいずれか1項に記載の接近報知装置を搭載した車両。
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2008
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