JP3149589B2 - ストレーナ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、流体中の固形物を除去
するためのストレーナに関する。

【０００２】

【従来の技術】潤滑油を給送する給油配管路中に固形物
が残留していると、この固形物が潤滑油に混入して潤滑
されるべき軸受等の機器に入り込み、軸受等に損傷を与
えることになる等のために、潤滑油等の流体中の固形物
を除去するためのストレーナが、流体を扱う装置類に広
く使用されている。図２に例示する従来例のストレーナ
は、電力用または産業用の蒸気タービンのジャーナル軸
受、スラスト軸受、複合軸受、あるいは減速歯車等の給
油配管路に装着されて、フラッシング油を用いて行うフ
ラッシングに際して使用されるものである。

【０００３】図２において、１０は、ケーシング１１
と、ストレーナエレメント１２と、キャップ１３と、エ
レメント押さえ具１４とで構成されたストレーナであ
る。ケーシング１１は、流体としてのフラッシング油１
９を流入させる流体入口部１１ａ、フラッシング油１９
を流出させる流体出口部１１ｂ、流体入口部１１ａと流
体出口部１１ｂとの中間に配置されて円形の貫通孔１１
ｄが形成されたストレーナエレメント装着部１１ｃ、ス
トレーナエレメント装着部１１ｃと流体出口部１１ｂと
の中間に配置されたストレーナエレメント収納部１１
ｅ、流体入口部１１ａとストレーナエレメント装着部１
１ｃとの中間に配置されてめねじ１１ｇを有するキャッ
プ装着部１１ｆを備えるものである。ストレーナエレメ
ント１２は、流体中の固形物を除去する円筒状に形成さ
れた金網１２ａと、金網１２ａの一方の端部に装着され
た断面形状がＬ字形のフランジ１２ｂと、金網１２ａの
他方の端部に装着された除去した固形物を貯留させるた
めの円板状の底板１２ｃとで構成され、ストレーナエレ
メント装着部１１ｃに形成された貫通孔１１ｄから底板
１２ｃを先にしてストレーナエレメント収納部１１ｅ中
に収納され、フランジ１２ｂによりストレーナエレメン
ト装着部１１ｃに保持される。キャップ１３は、柱状形
をしており一方の端部は径をやや細くした円柱状としそ
の円柱状の外周部におねじ１３ａが形成されており、こ
のおねじ１３ａをめねじ１１ｇにねじ込んでキャップ装
着部１１ｆに着脱自在に装着される。エレメント押さえ
具１４は、細い円柱状をしたいわゆるピン状のもので、
キャップ１３のおねじ１３ａが形成されている側の端面
１３ｂに打ち込まれて固着されており、キャップ１３が
キャップ装着部１１ｆに装着される際に、回転しながら
その先端部１４ａでフランジ１２ｂを押圧することでス
トレーナエレメント１２をケーシング１１のストレーナ
エレメント装着部１１ｃに対してしっかり固定する。

【０００４】従来例のストレーナ１０は、上記の構成を
備えており、蒸気タービンのスラスト軸受，複合軸受，
あるいは減速歯車等の図示しない給油配管路内からの、
金属粉，溶接滓等の図示しない固形物を除去するための
フラッシングに際して、給油配管路に装着されて、フラ
ッシング油１９を、矢印で示した如く流体入口部１１ａ
から流体出口部１１ｂに向けて通流させるものである。
フラッシング時において、給油配管路中の固形物は、フ
ラッシング油１９と共に流れてきて流体入口部１１ａか
らストレーナ１０に入り、ストレーナエレメント１２の
金網１２ａにより捕捉され、底板１２ｃの上面等のスト
レーナエレメント１２の内側に捕集される。給油配管路
中の固形物をストレーナエレメント１２に捕集し終える
ことでフラッシングが完了となる。ところで、ストレー
ナエレメント１２に捕集された固形物は、フラッシング
が完了後に先ずキャップ１３をケーシング１１から外
し、ストレーナエレメント１２をケーシング１１から取
り出し、ストレーナエレメント１２内から取り出して廃
棄する。これによりストレーナエレメント１２は再使用
が可能となるので、ストレーナ１０に再度装着する。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】前述した従来技術によ
るストレーナ１０においては、フラッシングの作業が適
切な条件で実施されている場合には所期のフラッシング
が行われるのであるが、何等かの誤操作等により過剰な
流量のフラッシング油１９がフラッシング対象の給油配
管路中に通流されてしまった場合には次記の問題を生じ
る。すなわち、過剰な流量のフラッシング油１９がスト
レーナエレメント１２に通流されると、金網１２ａの内
側と外側との間に、金網１２ａの流体抵抗（金網１２ａ
は、細粒の固形物までを極力捕捉できるようにするため
に細かい網目としている。このため、その流体抵抗は比
較的大きい値とならざるをえないものである。）に基づ
く圧力差が発生し、この圧力差が過大となることによ
り、金網１２ａの破壊が発生することがある。なかで
も、スラスト軸受，複合軸受，減速歯車はその流量抵抗
が小さいため、この部分に過剰な流量のフラッシング油
１９が流れる頻度が高いものである。

【０００６】金網１２ａの破壊が発生すると、折角捕集
した固形物が再び給油配管路中に流れ出してしまうとと
もに、金網１２ａの破片までもが給油配管路に入り込ん
でしまうこととなり、再度フラッシングをやり直さざる
をえなくなることで、例えば、蒸気タービンの建設所要
期間を長くし、建設納期の遅延とか建設費用の上昇等の
問題までも誘発する。

【０００７】本発明は、前述の従来技術の問題点に鑑み
なされたものであり、その目的は、通流する流体の流量
が過剰となるのを抑制することが可能なストレーナを提
供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明では前述の目的
は、 １）流体入口部および流体出口部を有するケーシング
と、このケーシング中に装着されて流体中の固形物を捕
集するストレーナエレメントと、前記ケーシングに取り
付けられて前記ストレーナエレメントの交換時に着脱さ
れるキャップと、このキャップと前記ストレーナエレメ
ントの間に介挿されて前記キャップを前記ケーシングに
装着することにより前記ストレーナエレメントをその流
体流入側から押圧することでストレーナエレメントをケ
ーシングに対して固定するエレメント押さえ具を備えた
ストレーナにおいて、エレメント押さえ具は、ストレー
ナエレメントの流体流入側の開口を覆いしかも多数の貫
通孔を有する抵抗体を備えた構成とすること、また ２）前記１項記載の手段において、エレメント押さえ具
の備える抵抗体は、ストレーナエレメントの径とほぼ同
一径の円筒部を有し、この円筒部に多数の貫通孔を形成
した構成とすること、さらにまた ３）前記１項記載の手段において、エレメント押さえ具
は、ストレーナエレメントの径とほぼ同一径でしかも多
数の貫通孔が形成された円筒部と、この円筒部を流体の
流入側で覆う塞ぎ板と、この塞ぎ板の流体の流入側の中
央部に装着されたねじ付き棒体で構成され、前記ねじ付
き棒体によりキャップに装着される構成とすること、に
より達成される。

【０００９】

【作用】本発明においては、エレメント押さえ具を、例
えば、ストレーナエレメントの径とほぼ同一径の円筒部
を有し，この円筒部に多数の貫通孔を形成した構成とす
るとか、ストレーナエレメントの径とほぼ同一径でしか
も多数の貫通孔が形成された円筒部と，この円筒部を流
体の流入側で覆う塞ぎ板と，この塞ぎ板の流体の流入側
の中央部に装着されたねじ付き棒体で構成され，前記ね
じ付き棒体によりキャップに装着される構成を有する、
ストレーナエレメントの流体流入側の開口を覆いしかも
多数の貫通孔を有する抵抗体を備えた構成とすることに
より、流体は、抵抗体をまず通流し、その後にストレー
ナエレメント部に入るようにする。流体は抵抗体を通流
する際には、小さい径の貫通孔中を通流することとな
り、貫通孔による流体抵抗の値は、よく知られているよ
うに、流体流量の二乗により増大する性質を持つので、
流体の流量は、貫通孔による流体抵抗により抑制され
る。

【００１０】

【実施例】以下本発明の実施例を図面を参照して詳細に
説明する。図１は本発明の一実施例によるストレーナの
側断面図である。図１において、図２に示した従来例の
ストレーナと同一部分には同じ符号を付し、その説明を
省略する。図１において、１は、ケーシング１１と、ス
トレーナエレメント１２と、キャップ２と、エレメント
押さえ具３とで構成されたストレーナである。

【００１１】エレメント押さえ具３は、抵抗体である円
筒部３１と、この円筒部３１の流体の流入側の開口を覆
う塞ぎ板３２と、この塞ぎ板３２の流体の流入側の中央
部に装着されたねじ付き棒体３３とで構成される。ここ
で、円筒部３１は、ストレーナエレメント１２の径とほ
ぼ同一径でしかも多数の貫通孔３１ａが形成されてお
り、また、ねじ付き棒体３３には、その外周におねじ３
３ａが形成されており、しかも、その端部にねじ付き棒
体３３を回動させるための面取部３３ｂが形成されてい
る。キャップ２は、図２に示した従来例のストレーナ１
０の備えるキャップ１３に対して、その中心に、エレメ
ント押さえ具３の備えるおねじ３３ａと嵌まり合うめね
じ２ａを形成したものである。

【００１２】エレメント押さえ具３は、おねじ３３ａを
めねじ２ａにねじ込んでキャップ２に装着される。エレ
メント押さえ具３に装着したキャップ２は、従来例のス
トレーナ１０の備えるキャップ１３と同様に、おねじ１
３ａでキャップ装着部１１ｆに装着される。キャップ２
が装着された後、エレメント押さえ具３は、面取部３３
ｂで回動して円筒部３１の先端部３１ｂを進め、この先
端部３１ｂでフランジ１２ｂを押圧することでストレー
ナエレメント１２をケーシング１１のストレーナエレメ
ント装着部１１ｃに対してしっかり固定する。

【００１３】本発明では前述の構成としたので、流体で
あるフラッシング油１９は、抵抗体である円筒部３１の
備える小さい径の貫通孔３１ａ中を通流し、その後にス
トレーナエレメント１２に入ることになる。小さい径の
貫通孔３１ａは通流しようとするフラッシング油１９の
流量を抑制する流体抵抗として働く。これにより、何等
かの誤操作等により過剰な流量のフラッシング油１９が
フラッシング対象の給油配管路中に通流されえる状態に
なったとしても、貫通孔３１ａによる流体抵抗により、
フラッシング油１９の流量は抑制される。特に、貫通孔
３１ａによる流体抵抗は流体流量の二乗により増大する
ので、過大な流量の抑制に対して有効に働く。本発明の
ストレーナ１の使用により、前記したとおり、過剰な流
量のフラッシング油１９がフラッシング対象の給油配管
路中に通流されえる状態になったとしても、フラッシン
グ油１９の流量が過大となることはなくなり、フラッシ
ング油１９の流量過大による金網１２ａの破壊の発生を
解消することが可能となる。

【００１４】今までの説明では、円筒部３１は、ねじ付
き棒体３３を介してキャップ２に装着されるとしてきた
が、これに限定されるものではなく、例えば、キャップ
２の端面１３ｂに直接装着してもよいものであり、この
場合には、キャップ２にめねじ２ａを形成することは不
要である。また、今までの説明では、抵抗体は多数の小
さい径の貫通孔３１ａを備えた円筒部３１であるとして
きたが、これに限定されるものではなく、例えば、抵抗
体はストレーナエレメント１２の径とほぼ同一径でしか
も多数の貫通孔が形成された円板状の薄板としてもよい
ものであり、この場合には、貫通孔が形成された円板状
の薄板状は、キャップ２の端面１３ｂにピン等を介して
装着することが好ましい。

【００１５】

【発明の効果】本発明においては、ストレーナの備える
エレメント押さえ具を、例えば、ストレーナエレメント
の径とほぼ同一径の円筒部を有し，この円筒部に多数の
貫通孔を形成した構成とするとか、ストレーナエレメン
トの径とほぼ同一径でしかも多数の貫通孔が形成された
円筒部と，この円筒部を流体の流入側で覆う塞ぎ板と，
この塞ぎ板の流体の流入側の中央部に装着されたねじ付
き棒体で構成され，前記ねじ付き棒体によりキャップに
装着される構成を有する、ストレーナエレメントの流体
流入側の開口を覆いしかも多数の貫通孔を有する抵抗体
を備えた構成とすることにより、ストレーナ中を通流す
る流体は、抵抗体の持つ流体抵抗により抑制されること
により、過剰な流量となることを防止される。

【００１６】これにより、何等かの誤操作等があったと
しても、過剰な流量の流体がストレーナ中を通流あるい
はこれによる金網の破壊が発生することはなくなり、従
って、フラッシングの再実施は不要となり、蒸気タービ
ン等の建設所要期間の延長であるとか、建設費用の上昇
等の問題が解消されるとの効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例によるストレーナの側断面図

【図２】従来例のストレーナの側断面図

【符号の説明】

１ ストレーナ ２ キャップ ２ａ めねじ ３ エレメント押さえ具 ３１ 抵抗体（円筒部） ３１ａ 貫通孔 ３２ 塞ぎ板 ３３ ねじ付き棒体 ３３ａ おねじ ３３ｂ 面取部 １１ ケーシング １２ ストレーナエレメント

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】流体入口部および流体出口部を有するケー
   シングと、このケーシング中に装着されて流体中の固形
   物を捕集するストレーナエレメントと、前記ケーシング
   に取り付けられて前記ストレーナエレメントの交換時に
   着脱されるキャップと、このキャップと前記ストレーナ
   エレメントの間に介挿されて前記キャップを前記ケーシ
   ングに装着することにより前記ストレーナエレメントを
   その流体流入側から押圧することでストレーナエレメン
   トをケーシングに対して固定するエレメント押さえ具を
   備えたストレーナにおいて、 エレメント押さえ具は、ストレーナエレメントの流体流
   入側の開口を覆いしかも多数の貫通孔を有する抵抗体を
   備えたものであることを特徴とするストレーナ。
2. 【請求項２】請求項１記載のストレーナにおいて、 エレメント押さえ具の備える抵抗体は、ストレーナエレ
   メントの径とほぼ同一径の円筒部を有し、この円筒部に
   多数の貫通孔を形成したものであることを特徴とするス
   トレーナ。
3. 【請求項３】請求項１記載のストレーナにおいて、 エレメント押さえ具は、ストレーナエレメントの径とほ
   ぼ同一径でしかも多数の貫通孔が形成された円筒部と、
   この円筒部を流体の流入側で覆う塞ぎ板と、この塞ぎ板
   の流体の流入側の中央部に装着されたねじ付き棒体で構
   成され、前記ねじ付き棒体によりキャップに装着される
   ものであることを特徴とするストレーナ。