JP3144224U - 気体バルブの調節スイッチ構造 - Google Patents

Abstract

【課題】気密リングで気体バルブの調節スイッチを完全に気密状態にし、且つ気密程度を調整し、部品の交換も簡単な気体バルブの調節スイッチ構造を提供する。
【解決手段】気体バルブの調節スイッチ構造は、主にバルブ本体、気体バルブ調節管、調節栓、気密リング及び回転蓋から構成される。気体バルブ調節管及び調節栓の幾何形状によって、更に調節栓上に設置した気密リングと気体バルブ調節管の内壁の接触により、本考案は完全な気密性を具え、且つ気密性のレベル調整を行うことができる。
【選択図】図１

Description

本考案は、気体バルブの調節スイッチ構造に関するもので、特に気密リングを利用して気体バルブの調節スイッチを完全に気密状態にし、且つ気密程度を調整する気体バルブの調節スイッチ構造に係る。

気体バルブの主な機能は、気体が気体バルブ本体内を流通するかどうかを制限するもので、使用者が気体流通量を変えたい時、気体バルブの調節スイッチを制御すればよい。しかしながら、調節スイッチは内部構造の設計不良から気体漏れ現象を起こしやすい。仮にガス流通量を制御する気体バルブ調節スイッチの場合、この現象が起きると非常に危険である。

公知技術に於いて、気体バルブが気体漏しないように、通常、非常に多くの部品を設置しなければならない。例として下記の米国特許の気体漏れ防止バルブは、即ち漏れ止めの部品であり、それはバネをバルブ部品に設置し、穿孔を具えた栓でバルブ本体の位置を支えて漏れを止める。別の米国特許の気体漏れ防止バルブは、同じく漏れ止め部品であり、少なくとも一個のバルブ部品を含み、それを往復共に一個のバルブ体内に設置する。そのバルブ体とバルブ部品の両者はどちらもバルブ台を含む。バルブ部品がバルブ体内で前進すると、バルブ体とバルブ部品のバルブ台はひとつに閉じ、バルブ体の後方に設置した差込体はバルブ部品を常に前へ押し、バルブ台の開裂圧力によって、流体をバルブ体へ流す。
米国特許第５３４９９８４号 米国特許第４６８１１３２号

解決しようとする問題点は、公知のバルブ体の設計において、構成する部品が多く、且つ設置が複雑であり、仮に部品の磨耗によって一部の部品を交換したい時、バルブゲートスイッチの構造が複雜であるため、部品の交換が面倒である点である。

本考案は、主にバルブ本体、気体バルブ調節管、調節栓、気密リング及び回転蓋から構成される。気体バルブ調節管及び調節栓の幾何形状によって、更に調節栓上に設置した気密リングと気体バルブ調節管の内壁の接触により、本考案は完全な気密性を具え、且つ気密性のレベル調整を行うことができることを最も主要な特徴とする。

本考案の気体バルブの調節スイッチ構造は、気密リングで気体バルブ調節スイッチを完全に気密状態にし、且つ気密程度を調整し、且つ部品が比較的少ないために、交換が簡単で便利であるという利点がある。

一種の気体バルブの調節スイッチ構造を提供し、気体バルブ調節管及び調節栓の幾何形状設計により、調節栓上に配置した気密リングと気体バルブ調節管の内壁との接触により、本考案は完全に気密し、且つ気密程度を調整する効果を具えることを本考案の主な目的とする。

調節栓は錐形構造で、且つ錐形構造下方の端縁箇所には肩部を設置し、調節栓を気体バルブ調節管内に設置結合することによって肩部が気体バルブ調節管内に定位掛合する効果を提供し、調節栓が気体バルブ調節管内から緩んだり、抜けたりしにくくなることを本考案の別の目的とする。

本考案が提出する気体バルブの調節スイッチ構造の構成部品は、少なくともバルブ本体、調節栓、環形槽、回転蓋を含む。そのうち、バルブ本体は、気流通路を具え、該バルブ本体の側辺には気体バルブ調節管を含み、該気体バルブ調節管は、該気流通路の方向に垂直に通じ、且つ該気体バルブ調節管の内側には該気流通路に隣接する一部に頚部縮小口を具える。また調節栓は、気体バルブ調節管内に設置し、その前端は該気流通路に伸び該気流通路の大きさを調節するのに用いる。該調節栓は該気体バルブ調節管の該頚部縮小口の区段である錐形構造に相対する。環形槽は、該調節栓の該錐形構造上に凹設する。気密リングは、弾性リングで、該調節栓の該環形槽に被せ、該気密リングの弾性によって該頚部縮小口にしっかり密着する。更に回転蓋は、該気体バルブ調節管で回転させて密封し、該調節栓を該気体バルブ調節管内出密封する。
本考案の詳細内容及び技術は、図式と共に詳述する。

本考案は、一種の気体バルブの調節スイッチ構造の構成部品であり、主に弾性を具えた気密リングを使用し、気体バルブの調節スイッチの気密を確実にする。以下は図示と共に本考案の良好な実施例で本考案の技術を詳細に説明する。

第１図に示すのは、本考案の気体バルブの調節スイッチ構造の構成部品の指示図である。図に示すとおり、本考案が提出した気体バルブの調節スイッチ構造１００は、少なくともバルブ本体１１０、気体バルブ調節管１２０、調節栓１３０、気密リング１４０及び回転蓋１５０から構成される。バルブ本体１１０は、気流通路１１１を具え、気体バルブ調節管１２０はバルブ本体１１０の側辺に配置される。気体バルブ調節管１２０は気流通路１１１の方向に垂直に通じ、その内側の気流通路１１１に隣接する部分に頚部縮小口１２１を具え、且つその管口最上端外側にはネジ紋１２２を具える。調節栓１３０は気体バルブ調節管１２０内に配置し、その前端は気流通路１１１に延びて気流通路１１１の大きさを調節するのに用い、調節栓１３０は気体バルブ調節管１２０の頚部縮小口１２１に相対する部分に錐形構造１３１を形成し、また調節栓１３０の錐形構造１３１上には環形槽１３２を凹設する。気密リング１４０は、弾性リングで、例としてゴムリングである。気密リング１４０は、調節栓１３０の環形槽１３２上に嵌合する。該気密リング１４０自体の材料は弾性を具え、該頚部縮小口１２１にしっかりと密着することにより、気体バルブ調節管１２０の気密を保つ目的を達成する。回転蓋１５０の内壁には複数個ネジ歯１５１を具え、気体バルブ調節管１２０の管口のネジ紋１２２で回転して螺合し、また該気体バルブ調節管１２０上方で回転して密封することにより、調節栓１３０を気体バルブ調節管１２０内で密封する。

第２図に示すのは、本考案の気体バルブの調節スイッチ構造の断面図である。図に示すとおり、調節栓１３０は気体バルブ調節管１２０内に入れ、且つ回転蓋１５０によって気体バルブ調節管１２０内が密封される。同時に調節栓１３０前段の錐形構造１３１と気体バルブ調節管１２０の頚部縮小口１２１の相互密閉により、調節栓１３０上に凹設した環形槽１３２内で固定した気密リング１４０が頚部縮小口１２１でしっかりと貼合する。回転蓋１５０が気体バルブ調節管１２０に螺合され、且つ調節栓１３０を気体バルブ調節管１２０内に密封した時、気密リング１４０は頚部縮小口１２１と錐形構造１３１の圧力を受けて弾性回復力が具わり、気体バルブ調節管１２０を完全に気密する。

調節栓１３０を気体バルブ調節管１２０内に設置すると、緩んだり、抜けたりしにくくなる。錐形構造を具える調節栓１３０は、その下方の端縁に更に肩部１３３を設置する。この肩部１３３の外径は気流通路１１１の孔径よりやや大きく、調節栓１３０を気体バルブ調節管１２０に結合すると、肩部１３３によって気体バルブ調節管１２０内に掛合定位する効果が具わり、調節栓１２０が気体バルブ調節管内で緩んだり、抜けたりしにくくなる。この他、回転蓋１５０で回転調節しやすくするため、回転蓋１５０の外環表面上に各種の滑り止め効果を具えた非平滑表面，例として図に示す回転蓋１５０外環表面が連続円弧凸状設計を設置し、該回転蓋１５０の接触摩擦力を高める。

このように、回転蓋１５０を気体バルブ調節管１２０の管口で回転させて螺合し、該気体バルブ調節管１２０を密封し、調節栓１３０を該気体バルブ調節管１２０内の位置で調整する、即ち該気流通路１１１の大きさを調節し、且つ気密リング１４０の設置によって、気体バルブの大きさを調整するだけでなく、本考案の気体バルブの調節スイッチを気密状態にする目的を達成する。

この他、本考案で使用する部品は比較的少ないため、交換も簡単である。気密リング１４０が長時間の使用によって弾性疲労が発生して交換したい場合、回転蓋１５０を気体バルブ調節管１２０上から回転させて外すだけでよく、調節栓１３０を気体バルブ調節管１２０内から抜き出し、次に調節栓１３０上に凹設した環形槽１３２内の気密リング１４０を外して新しい気密リング１４０に換える。そして調節栓１３０及び回転蓋１５０を順に元の相対位置へ設置すれば，交換が完了し、非常に便利で実用的である。

本考案で挙げた一実施例は、本考案を制限するものではなく、この領域に習熟した者が本考案の精神及び範囲内に於いて、各種の変更と修飾を実施した場合、本考案の保護範囲の請求範囲に属するものとする。

本考案の気体バルブの調節スイッチ構造の構成部品指示図である。 本考案の気体バルブの調節スイッチ構造の断面図である。

符号の説明

１００ 気体バルブの調節スイッチ構造
１１０ バルブ本体
１１１ 気流通路
１２０ 気体バルブ調節管
１２１ 頚部縮小口
１２２ ネジ紋
１３０ 調節栓
１３１ 錐形構造
１３２ 環形槽
１３３ 肩部
１４０ 気密リング
１５０ 回転蓋
１５１ ネジ歯

Claims (8)

1. 気体バルブの調節スイッチ構造において、
   気流通路を具え、該バルブ本体側辺に気体バルブ調節管を配置し、該気体バルブ調節管は該気流通路の方向に垂直に通じ、且つ該気体バルブ調節管の内側の該気流通路に隣接部分に頚部縮小口を具えるバルブ本体と、
   該気体バルブ調節管内に配置し、その前端は該気流通路が伸び、該気流通路の大きさを調節し、該気体バルブ調節管に相対する該頚部縮小口の部分には錐形構造が形成される調節栓と、
   該調節栓の該錐形構造上に凹設する環形槽と、
   弾性リングであり、且つ該調節栓の該環形槽上に嵌合し、且つ該頚部縮小口としっかりと貼合する気密リングと、
   該気体バルブ調節管上方に配置して回転し、該調節栓を該気体バルブ調節管内で密封する回転ふたを含むことを特徴とする気体バルブの調節スイッチ構造。
2. 前記気体バルブ調節管は、管口最上端外側にネジ紋を具えることを特徴とする請求項１記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
3. 前記回転蓋は、内壁に複数個のネジ歯を具え、該気体バルブ調節管の管口の該ネジ紋で回転螺合することを特徴とする請求項２記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
4. 前記回転蓋は、これらネジ歯と該ネジ紋の螺合によって、該調節栓の該気体バルブ調節管内の位置を調整し、該気流通路の大きさを調節することを特徴とする請求項３記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
5. 前記回転蓋は、外側蓋縁の表面が非平滑表面で、該回転蓋を回転しやすくすることを特徴とする請求項１記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
6. 前記気密リングは、ゴムリングであることを特徴とする請求項１記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
7. 前記該回転蓋は、該気体バルブ調節管で螺合し、且つ該調節栓を該気体バルブ調節管内で密封した時、該気密リングは、該頚部縮小口と該錐形構造の押圧を受けて弾性回復力が形成されることを特徴とする請求項１記載の気体バルブの調節スイッチ構造。
8. 前記於該調節栓は、具有の錐形構造を具える下方の端縁箇所に肩部を設置し、該気体バルブ調節管内で掛合定位することを特徴とする請求項１記載の気体バルブの調節スイッチ構造。

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