JP3139049U - 自動車用油圧シリンダー逆止安全装置 - Google Patents
自動車用油圧シリンダー逆止安全装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3139049U JP3139049U JP2007008757U JP2007008757U JP3139049U JP 3139049 U JP3139049 U JP 3139049U JP 2007008757 U JP2007008757 U JP 2007008757U JP 2007008757 U JP2007008757 U JP 2007008757U JP 3139049 U JP3139049 U JP 3139049U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic cylinder
- opening
- flow path
- cylinder device
- safety device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B13/00—Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
- F15B13/01—Locking-valves or other detent i.e. load-holding devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/28—Tipping body constructions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F17/00—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
- F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
- F15B15/26—Locking mechanisms
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Geology (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Actuator (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
【課題】油圧シリンダー上に導引逆止閥を追加設置することにより、油圧シリンダーが故障するため、受け座が急落して、操作者や車体に傷がつくことを防止できる自動車用油圧シリンダー逆止安全装置を提供する。
【解決手段】伸長位置と圧縮位置とに変位し、第１の開孔と第２の開孔がある油圧シリンダー装置と、該第１の開孔に連接される第１の流路と、該第２の開孔に連接される導引部とエア通路部により作動され、該一方向作動体の変位運動を行い、また、第２の流路部と該第２の開孔とが導通される一方向作動体とが含有され、該第２の開孔に連接される逆止部と、が備えられ、液体が、該一方向作動体に通過する時、該第２の開孔を通して該油圧シリンダー装置内に入り、また、油圧シリンダー装置内の液体が、該第１の開孔を通過して、該第１の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該伸長位置に位置する。
【選択図】図３
【解決手段】伸長位置と圧縮位置とに変位し、第１の開孔と第２の開孔がある油圧シリンダー装置と、該第１の開孔に連接される第１の流路と、該第２の開孔に連接される導引部とエア通路部により作動され、該一方向作動体の変位運動を行い、また、第２の流路部と該第２の開孔とが導通される一方向作動体とが含有され、該第２の開孔に連接される逆止部と、が備えられ、液体が、該一方向作動体に通過する時、該第２の開孔を通して該油圧シリンダー装置内に入り、また、油圧シリンダー装置内の液体が、該第１の開孔を通過して、該第１の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該伸長位置に位置する。
【選択図】図３
Description
本考案は、油圧シリンダー装置に関し、特に車体の油圧シリンダーに使用され、導引逆止閥がある自動車用油圧シリンダー逆止安全装置に関する。
車体に、受け座が設置され、一般として、受け座は、重い重量を搭載できるものであるため、受け座を移動させるには、油圧装置を利用することが必要であり、一般の油圧装置に、安全弁が設置されない場合、油圧シリンダーが故障したら、受け座が、急落するため、子の時、受け座の下に、操作者が居る時、操作者が、命を失う事態に面し、受け座の下に操作者が居なくても、受け座が急落して車体にぶつかると、受け座と車体とが、損害に面する状態になる。
本考案の主な目的は、油圧シリンダー上に導引逆止閥を追加設置することにより、油圧シリンダーが故障するため、受け座が急落して、操作者や車体に傷付くことを防止できる自動車用油圧シリンダー逆止安全装置を提供する。
本考案は、上記の目的を達成するため、伸長位置と圧縮位置とに変位し、第１の開孔と第２の開孔がある油圧シリンダー装置と、該第１の開孔に連接される第１の流路と、該第２の開孔に連接される導引部とエア通路部により作動され、該一方向作動体の変位運動を行い、また、第２の流路部と該第２の開孔とが導通される一方向作動体とが含有され、該第２の開孔に連接される逆止部と、が備えられ、液体が、該一方向作動体に通過する時、該第２の開孔を通して該油圧シリンダー装置内に入り、また、油圧シリンダー装置内の液体が、該第１の開孔を通過して、該第１の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該伸長位置に位置する、また、液体が、該第１の開孔を通過して、該油圧シリンダー装置内に入り、油圧シリンダー装置内の液体が、該第２の開孔を通過して、該逆止部に入って、第２の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該圧縮位置に位置する自動車用油圧シリンダー逆止安全装置である。
図１と２は、本考案のより良い実施例である。本考案は、油圧シリンダー装置１と第１の流路部２及び逆止部３が備えられる。本考案に係わる自動車用油圧シリンダー逆止安全装置は、運搬機関５に搭載され、該運搬機関５は、物質を搭載して所定の距離を運搬できる受け座４がある。本考案は、該油圧シリンダー装置１の棒体１１を該受け座４に連接し、棒体１１が、線形変位運動９１を行う時、該受け座４が、該運搬機関５に対して、ある角度θになるように調整される。
図３と４を参照しながら、該油圧シリンダー装置１の棒体１１が、線形変位運動９１を行うため、該油圧シリンダー装置１が、伸長位置９２と圧縮位置９３とに変位できる。該油圧シリンダー装置１は、該棒体１１を収納できる収納空間１４があり、該油圧シリンダー装置１は、更に、第１の開孔１２と第２の開孔１３が形成される。該第１の流路部２は、該第１の開孔１２に連接され、液体が、該収納空間１４に対して進出できるようになる。
該逆止部３は、該第２の開孔１３に連接され、導引部３１と一方向作動体３２、エア通路部３３及び第２の流路部３４が備えられる。該導引部３１と該第２の開孔１３とが連接され、該一方向作動体３２は、ばねで、該エア通路部３３が作動することにより、変位運動９４を行う。該逆止部３は、更に、行き止め体３５があり、該行き止め体３５と該一方向作動体３２とが密着する時、該第２の流路部３４と該第２の開孔１３とが導通しなくなり、また、該行き止め体３５と該一方向作動体３２とが分離する時、該第２の流路部３４と該第２の開孔１３とが導通される。
該油圧シリンダー装置１が、該伸長位置９２に位置する時、該第２の流路部３４において、液体が、該一方向作動体３２を通過し、該導引部３１から該収納空間１４に入り、また、油圧シリンダー装置１内の液体が、該第１の開孔１２を通過して該第１の流路部２に入る。受け座４が、重力により下へ押えられる時、該行き止め体３５と該一方向作動体３２が密着し、該第２の流路部３４と該第２の開孔１３とが導通しなくなり、液体が、該第２の流路部３４を出口として、流出できず、これにより、該受け座４が、元の位置に固定される。この時、該エア通路部３３が作動され、該一方向作動体３２が、該変位運動９４を行うと、該行き止め体３５と該一方向作動体３２とが分離して、該第２の流路部３４と該第２の開孔１３とが、導通されて、該油圧シリンダー装置１が、該圧縮位置９３に位置するようになる。
以上のように、本考案によれば、確実に、油圧シリンダーが故障する時、受け座が、急落して、操作者や車体に傷付けることを防止できる。
１ 油圧シリンダー装置
１１ 棒体
１２ 第１の開孔
１３ 第２の開孔
１４ 収納空間
２ 第１の流路部
３ 逆止部
３１ 導引部
３２ 一方向作動体
３３ エア通路部
３４ 第２の流路部
３５ 行き止め体
４ 受け座
５ 運搬機関
９１ 線形変位運動
９２ 伸長位置
９３ 圧縮位置
９４ 変位運動
θ 角度
１１ 棒体
１２ 第１の開孔
１３ 第２の開孔
１４ 収納空間
２ 第１の流路部
３ 逆止部
３１ 導引部
３２ 一方向作動体
３３ エア通路部
３４ 第２の流路部
３５ 行き止め体
４ 受け座
５ 運搬機関
９１ 線形変位運動
９２ 伸長位置
９３ 圧縮位置
９４ 変位運動
θ 角度
Claims (6)
- 伸長位置と圧縮位置とに変位し、第１の開孔と第２の開孔がある油圧シリンダー装置と、
該第１の開孔に連接される第１の流路と、
該第２の開孔に連接される導引部と、エア通路部により作動され、該一方向作動体の変位運動を行い、また第２の流路部と該第２の開孔とが導通される一方向作動体とが含有され、該第２の開孔に連接される逆止部とが備えられ、
液体が、該一方向作動体に通過する時、該第２の開孔を通して該油圧シリンダー装置内に入り、また、油圧シリンダー装置内の液体が、該第１の開孔を通過して、該第１の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該伸長位置に位置する、ことを特徴とする自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。 - 該油圧シリンダー装置は、更に、受け座が連接されることを特徴とする請求項１に記載の自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。
- 液体が、該第１の開孔を通過して、該油圧シリンダー装置内に入り、油圧シリンダー装置内の液体が、該第２の開孔を通過して、該逆止部に入って、第２の流路部に入る時、該油圧シリンダー装置が、該圧縮位置に位置することを特徴とする請求項１に記載の自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。
- 該一方向作動体は、ばねであることを特徴とする請求項１に記載の自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。
- 該逆止部は、更に、行き止め体があり、該行き止め体が、該一方向作動体に密着することにより、該第２の流路部と該第２の開孔とが導通しなくなることを特徴とする請求項１に記載の自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。
- 該行き止め体は、該一方向作動体から離れると、該第２の流路部と該第２の開孔とが導通されることを特徴とする請求項５に記載の自動車用油圧シリンダー逆止安全装置。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW095222156U TWM315185U (en) | 2006-12-15 | 2006-12-15 | Vehicular hydraulic tank reverse safety device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3139049U true JP3139049U (ja) | 2008-01-31 |
Family
ID=39185427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2007008757U Expired - Fee Related JP3139049U (ja) | 2006-12-15 | 2007-11-13 | 自動車用油圧シリンダー逆止安全装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20080143176A1 (ja) |
| JP (1) | JP3139049U (ja) |
| DE (1) | DE202007015781U1 (ja) |
| TW (1) | TWM315185U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104053936B (zh) * | 2012-01-20 | 2016-05-18 | Naf公司 | 气动可驱动阀致动器和相对阀本体锁定阀关闭元件的方法 |
| DE102013102167B4 (de) | 2013-03-05 | 2022-01-05 | Ewo Fluid Power Gmbh | Hydraulikzylinder mit redundantem Sicherheitsventilsystem |
| JP7211687B2 (ja) | 2018-10-17 | 2023-01-24 | キャタピラー エス エー アール エル | 降下防止弁装置、ブレード装置および作業機械 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1943693C3 (de) * | 1969-08-28 | 1981-07-16 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Federbelastetes Rückschlagventil |
| JP3397454B2 (ja) * | 1994-08-05 | 2003-04-14 | 株式会社小松製作所 | 落下防止弁装置 |
| FR2755481B1 (fr) * | 1996-11-07 | 1998-12-24 | Lohr Ind | Dispositif de maintien en position et sous charge d'un verin hydraulique |
-
2006
- 2006-12-15 TW TW095222156U patent/TWM315185U/zh not_active IP Right Cessation
-
2007
- 2007-10-30 US US11/928,284 patent/US20080143176A1/en not_active Abandoned
- 2007-11-13 JP JP2007008757U patent/JP3139049U/ja not_active Expired - Fee Related
- 2007-11-13 DE DE202007015781U patent/DE202007015781U1/de not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20080143176A1 (en) | 2008-06-19 |
| DE202007015781U1 (de) | 2008-03-13 |
| TWM315185U (en) | 2007-07-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP6172780B2 (ja) | 車両の低圧ブレーキ装置 | |
| JP3139049U (ja) | 自動車用油圧シリンダー逆止安全装置 | |
| KR20170056624A (ko) | 엔진 제동용 로커 암 조립체 | |
| GB2567237B (en) | A vehicle door check mechanism | |
| KR20180008556A (ko) | 어큐뮬레이터로서 작동하는 오일 배출 밸브를 갖는 로커 암 | |
| RU2010134933A (ru) | Компрессор с устройством энергосбережения и способ энергосберегающей эксплуатации компрессора | |
| EP1544098A8 (fr) | Dispositif de commande à déplacement d'un élément de fermeture pour véhicule | |
| PL1703937T3 (pl) | Urządzenie do manipulowania cewnikiem | |
| JP3121989U (ja) | シリンダ圧力を除去する給気機ピストン構造 | |
| US20140319402A1 (en) | Fluid valve | |
| US20100099528A1 (en) | Hydraulic tensioning element for a traction mechanism drive | |
| CN106460437A (zh) | 在车身与车门或车盖之间具有缓冲器系统的车辆 | |
| US10981553B2 (en) | Pressure control valve for vehicle | |
| US9809431B2 (en) | Oil return mechanism | |
| JP6123808B2 (ja) | 打込機 | |
| RU2012123138A (ru) | Насосный узел для подачи топлива, предпочтительно дизельного топлива, в двигатель внутреннего сгорания | |
| CN210660240U (zh) | 一种制动装置及发动机 | |
| RU2597738C2 (ru) | Управляющий цилиндр для моторного тормоза-замедлителя со средствами для выработки упругого восстановления | |
| JP4430577B2 (ja) | ショックアブソーバ付ストッパ用シリンダ装置 | |
| JP2017149490A (ja) | 軌道走行式機械の制動装置 | |
| KR101949708B1 (ko) | 자동차용 쇽업쇼바 | |
| KR101154304B1 (ko) | 유압 실린더를 이용한 도어체커 | |
| JP2017024709A5 (ja) | ||
| KR20090056607A (ko) | 자동차의 배기 브레이크 장치 | |
| CN104254412B (zh) | 紧固件安装工具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110109 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120109 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130109 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |