JP3138581U

JP3138581U - 含油軸受の漏洩防止構造

Info

Publication number: JP3138581U
Application number: JP2007008248U
Authority: JP
Inventors: 紅光李
Original assignee: 奇▲こう▼科技股▲ふん▼有限公司
Priority date: 2007-10-26
Filing date: 2007-10-26
Publication date: 2008-01-10
Anticipated expiration: 2017-10-26

Abstract

【課題】軸受の潤滑油の消耗を防ぎ、ファンの寿命を延長させる含油軸受の漏洩防止構造を提供する。
【解決手段】底座２１、インペラ２６および軸受２４を備え、底座２１は軸受２４を装着する軸座２１を有し、インペラ２６は内部に交錯構造２６２および交錯構造２６２と繋がる中心軸２６１を有し、中心軸２６１は軸受２４の中心孔２４１に挿入し交錯構造２６２は、中心軸２６１を環状に取り巻くように配置され、軸座２１の上端内面に向かい合うように対応する。インペラ２６の運転時において、油切盤２５は、遠心力を利用してインペラ２６上の潤滑油を回収し、円錐型凹部２５２の底部に配置された凹孔２５２１から軸受２４に循環させる。また、油切盤２５の外表面に飛び散った潤滑油は、遠心力で振り切られて底座２１の軸座２１１上に回収される。軸座２１１の上端面は、軸受２４の上端面より高く、軸受２４の上端面の潤滑油が漏れるのを防ぐ。
【選択図】図３

Description

本考案は、含油軸受の漏洩防止構造に関し、特に軸受の潤滑油の消耗を防ぎ、ファン等の寿命を延長させる油漏防止構造に関する。

図１は、従来の油漏防止構造を示す斜視図である。図１に示すように、従来の油漏防止構造は、本体１０、本体１０の中央に配置される底座１１、底座１１上に配置される軸座１１１、軸座１１１内に配置される軸受１２、軸座１１１の外側から被せられるコイル１３、およびインペラ１４を備える。インペラ１４の外側の表面に羽根１４１が配置され、内側にはコイル１３に対応する磁石１４２がぐるりと配置される。また、内側には回転軸１４３が配置され、回転軸１４３は軸受１２を貫通してリング１５および油留め輪１６により締付固定される。

上記の油漏防止構造は実際の使用において問題があった。軸受１２が焼結孔から潤滑油を放出し、高速で回転する回転軸１４３が摩耗するのを防止する。しかし、回転軸１４３上には油留め輪１６が配置されるだけで、潤滑油が軸座１１１の先端の隙間から外部に漏れるのを防ぐには不十分である。潤滑油の漏出は、回転軸１４３の遠心力で潤滑油が軸座１１１と回転軸１４３との間の隙間から流出することにより発生し、潤滑油は日毎に減少し、なくなると、回転軸１４３の回転は潤滑油がないため、過度の摩擦を起し、騒音を発生させ、寿命を短縮させてしまう。
特開２０００−１４０８０号公報特開２００５−２０８０２号公報

本考案の第１の目的は、貯油を行ない、潤滑油が漏洩することを防止することができる含油軸受の漏洩防止構造を提供することにある。
本考案の第２の目的は、インペラ内に油切盤を配置することにより、インペラ上の潤滑油を軸受の端面に再び回収するインペラ内に配置された油切盤を提供することにある。
本考案の第３の目的は、軸座の上端面が軸受の上端面より高い構造により、潤滑油が軸受の上端面に沿って漏れるのを防ぐ軸受の上端面より高い軸座の上端面を提供することにある。
本考案の第４の目的は、軸座の上端面が油切盤（インペラに装着された後）の下端面より高い構造により、油切盤上の潤滑油が軸座の内壁に振り切られて軸受に回収されやすい油切盤（インペラに装着された後）の下端面より高い軸座の上端面を提供することにある。

上述の目的を達成するため、本考案の含油軸受の漏洩防止構造は、底座、インペラおよび軸受を備える。底座は、軸受を装着する軸座を有する。インペラは、内部に交錯構造および交錯構造と繋がる中心軸を有し、中心軸は軸受の中心孔に挿入される。交錯構造は、中心軸を環状に取り巻くように配置され、軸座の上端内面に向かい合うように対応する。インペラの運転時において、油切盤は、遠心力を利用してインペラ上の潤滑油を回収し、円錐型凹部の底部に配置された凹孔から軸受に循環させる。また、油切盤の外表面に飛び散った潤滑油は、遠心力で振り切られて底座の軸座上に回収される。軸座の上端面は、軸受の上端面より高く、軸受の上端面の潤滑油が漏れるのを防ぐ。

すなわち、請求項１の考案は、底座、耐磨片、係止片、軸受およびインペラを備える含油軸受の漏洩防止構造であって、前記底座は軸座を有し、前記軸座内に前記各部材を配置し、前記インペラ内部と油切盤とが接合し、前記油切盤は遠心力を利用して潤滑油を回収し、該油切板の円錐型凹部を有し、前記潤滑油を該円錐型凹部の底部に配置された凹孔から前記軸受に循環させ、また、前記油切盤の外表面に飛び散った潤滑油を遠心力で振り切って前記底座の前記軸座上に回収させることを特徴とする含油軸受の漏洩防止構造である。

請求項２の考案は、前記油切盤と前記インペラとの接合において、強固に固定することにより緊密度を増加させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項３の考案は、前記油切盤と前記インペラとの接合において、任意の接着剤を用いて接着し結合度を増加させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項４の考案は、前記油切盤が有する円錐型凹部は螺旋状の溝を設けても良く、遠心力を用いることにより潤滑油をさらにスムーズに貯油部に回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項５の考案は、前記軸受の外側の表面には前記軸受の一方の端部から他方の端部に延伸する少なくとも１つの凹型溝を有することを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項６の考案は、前記軸受の外側の表面に設けられた前記凹型溝は表面に沿って螺旋状を呈しても良く、遠心力を用いることにより潤滑油を前記凹型溝から前記貯油部にさらにスムーズに回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項７の考案は、前記軸受は表面の前記凹型溝に孔洞、および中心孔に繋がる螺旋状の溝を設けても良く、これににより、潤滑油を前記孔洞から前記螺旋状の溝に導き、遠心力を用いて潤滑油を前記軸受内の前記貯油部に回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。
請求項８の考案は、前記軸受は上端面または下端面に放射状の溝を設けても良く、これにより、さらに潤滑油を前記貯油部にスムーズに回収させるを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造である。

本考案の含油軸受の漏洩防止構造によれば、油切盤を備えることにより潤滑油が外部に漏れるのを防ぎ、同時に、遠心力を利用してインペラ上の潤滑油を回収し、円錐型凹部の底部に配置された凹孔から軸受に循環させたり、油切盤の外表面に飛び散った潤滑油を遠心力で振り切って底座の軸座上に回収させて、潤滑油が常にある状態を保つ。これにより、従来技術において克服が課題だったファンの寿命延長が可能になった。

以下、本考案の実施形態を図面に基づいて説明する。図２は、本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す斜視図である。図２に示すように、本考案の含油軸受の漏洩防止構造は、底座２１、インペラ２６、油切盤２５、係止片２３、耐磨片２２および軸受２４を備える。底座２１は、ファンフレームまたは放熱機上に配置しても良い。また、底座２１は、内部に軸受２４を配置する軸座２１１を有する。インペラ２６は、軸受２４と枢接する中心軸２６１を有することにより、底座２１上に配置される。

軸座２１１は、上端部２１１１および下端部２１１２を有する。上端部２１１１は、軸座２１１内に繋がり、下端部２１１２は、内部に貯油部２１１３（図３参照）を有し、順番に耐磨片２２および少なくとも１つの係止片２３を配置する。図２に示すように、下端部２１１２は、密閉式であるが、これに限定されるものではない。例えば、開放式、または底蓋で下端部２１１２を密閉しても良い（図示せず）。また、軸座２１１の上端面は、軸受２４の上端面より高くしてあり、後述するように、軸受２４の上端面の潤滑油が漏れるのを防でいる。

図３は、本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す分解断面図である。図３に示すように、インペラ２６内側の底部に中心軸２６１および交錯構造２６２が配置される。交錯構造２６２は、中心軸２６１を環状に取り巻くように配置される。油切盤２５は、環状凹部２５１、円錐型凹部２５２および円錐型凹部２５２底部にある凹孔２５２１を有し、交錯構造２６２と組み合わさり、両者の間に接着剤を注入して、強固にしっかりと固定する。この接着剤は、任意の接着剤を用いて接着し緊密度・結合度を増加させてもよい。
また、油切盤２５の円錐型凹部２５２には平滑面でもよいが、螺旋状の溝を設けても良く、この場合には、遠心力を用いることにより潤滑油をさらにスムーズに貯油部に回収させることができる。

軸受２４は、軸受２４の上下両端面を貫通する中心孔２４１を有し、中心孔２４１の上下両端面の内側に逆円錐角２４３がある。また、中心孔２４１の内面に少なくとも１つの逃げ部２４４が設けられる。軸受２４の外側の表面には、軸受２４の上端から下端に延伸する少なくとも１つの凹型溝２４５がある。逃げ部２４４は、中心孔２４１の内面の中間部に位置し、軸方向に延伸するが、これに限定されるものではない。
例えば、凹型溝２４５は表面に沿って螺旋状を呈しても良く、この場合は、遠心力を用いることにより潤滑油を凹型溝２４５から貯油部２１１３にさらにスムーズに回収させることができる。
また、軸受２４は表面の凹型溝２４５に孔洞、および中心孔に繋がる螺旋状の溝を設けても良く、これににより、潤滑油を孔洞から螺旋状の溝に導き、遠心力を用いて潤滑油を軸受内の貯油部２１１３に回収させるようにしてもよく、更に、軸受２４は上端面または下端面に放射状の溝を設けても良く、これにより、さらに潤滑油を前記貯油部にスムーズに回収させるようにしても良い。

中心軸２６１の一方の端部は中心孔２４１を貫通して、係止片２３により対応する貯油部２１１３内に固定される。同時に、中心軸２６１の端面は耐磨片２２に接触する。中心孔２４１内に設けられた逃げ部２４４は、中心軸２６１の表面と向き合う。

図４は、本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す断面図である。
図４に示すように、インペラ２６の運転時において、油切盤２５は、遠心力を利用してインペラ２６上の潤滑油を回収し、円錐型凹部２５２の底部に配置された凹孔２５２１から軸受２４に循環させる。また、油切盤２５の外表面に飛び散った潤滑油は、遠心力で振り切られて底座２１の軸座２１１上に回収される。軸座２１１の上端面は、軸受２４の上端面より高く、軸受２４の上端面の潤滑油が漏れるのを防ぐ。

本考案では好適な実施形態を前述の通りに開示したが、これらは決して本考案を限定するものではなく、当該技術を熟知する者は誰でも、本考案の精神と領域を脱しない範囲内で各種の変更や修正を加えることができる。従って、本考案の保護の範囲は、実用新案請求の範囲で指定した内容を基準とする。

従来の油漏防止構造を示す斜視図である。本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す斜視図である。本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す分解断面図である。本考案の実施形態による含油軸受の漏洩防止構造を示す断面図である。

符号の説明

２１底座
２２耐磨片
２３係止片
２４軸受
２５油切盤
２６インペラ
２１１軸座
２４１中心孔
２４３逆円錐角
２４４逃げ部
２４５凹型溝
２５１環状凹部
２５２円錐型凹部
２６１中心軸
２６２交錯構造
２１１１上端部
２１１２下端部
２１１３貯油部
２５２１凹孔

Claims

底座、耐磨片、係止片、軸受およびインペラを備える含油軸受の漏洩防止構造であって、
前記底座は軸座を有し、前記軸座内に前記各部材を配置し、
前記インペラ内部と油切盤とが接合し、前記油切盤は遠心力を利用して潤滑油を回収し、
該油切板の円錐型凹部を有し、前記潤滑油を該円錐型凹部の底部に配置された凹孔から前記軸受に循環させ、
また、前記油切盤の外表面に飛び散った潤滑油を遠心力で振り切って前記底座の前記軸座上に回収させることを特徴とする含油軸受の漏洩防止構造。
前記油切盤と前記インペラとの接合において、強固に固定することにより緊密度を増加させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記油切盤と前記インペラとの接合において、任意の接着剤を用いて接着し結合度を増加させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記油切盤が有する円錐型凹部は螺旋状の溝を設けても良く、遠心力を用いることにより潤滑油をさらにスムーズに貯油部に回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記軸受の外側の表面には前記軸受の一方の端部から他方の端部に延伸する少なくとも１つの凹型溝を有することを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記軸受の外側の表面に設けられた前記凹型溝は表面に沿って螺旋状を呈しても良く、遠心力を用いることにより潤滑油を前記凹型溝から前記貯油部にさらにスムーズに回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記軸受は表面の前記凹型溝に孔洞、および中心孔に繋がる螺旋状の溝を設けても良く、これににより、潤滑油を前記孔洞から前記螺旋状の溝に導き、遠心力を用いて潤滑油を前記軸受内の前記貯油部に回収させることを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。
前記軸受は上端面または下端面に放射状の溝を設けても良く、これにより、さらに潤滑油を前記貯油部にスムーズに回収させるを特徴とする請求項１に記載の含油軸受の漏洩防止構造。