JP3138224B2

JP3138224B2 - 貫入試験装置

Info

Publication number: JP3138224B2
Application number: JP08281184A
Authority: JP
Inventors: 洋之塚本; 忠井澤; 淳一絹田
Original assignee: HOKOKU ENGINEERING CO., LTD.
Current assignee: HOKOKU ENGINEERING CO., LTD.
Priority date: 1996-10-24
Filing date: 1996-10-24
Publication date: 2001-02-26
Anticipated expiration: 2016-10-24
Also published as: JPH10121453A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、地盤中に貫入試験
用ロッドを貫入し、この貫入時の貫入抵抗を測定するこ
とによって、地盤の硬軟または締まり具合、即ち地盤支
持強度を測定する、一般にスウェーデン式サウンディン
グ試験と呼ばれている貫入試験を行うための装置に関す
る。

【０００２】

【従来の技術】図７は、従来のスウェーデン式サウンデ
ィング試験装置を示している。この図において、１はハ
ンドル、２は錘りで、１０kgのものが２個、２５kgのも
のが３個使用される。３は載荷用クランプで、５kgのも
のが使用される。４は底板、５はハンドル１と錘り２と
載荷用クランプ３とを取り付けるようにした長さ１ｍの
ロッド、６は２５cmごとに目盛Ｐを有する長さ０．８ｍ
のスクリューポイント用ロッドで、前記ロッド５につな
がれるようになっていて、その先端部に錐状のスクリュ
ーポイント７が連結されている。

【０００３】上記装置の使用によるスウェーデン式サウ
ンディング試験は、以下のような操作順序で行ってい
る。

【０００４】(1).先ず、錘２を取り付けない状態で、ス
クリューポイント７の位置から５０cmのところで５kgの
載荷用クランプ３を固定し、底板４を通して調査地点上
にロッド５及びこれにつながれるスクリューポイント用
ロッド６を鉛直に立てて支える。ここで、地表面近くに
測定のための基準面を設ける。

【０００５】(2).このままでロッド６が地中に貫入する
かどうかを確かめ、貫入する場合は、貫入が止まったと
きの基準面からロッド６の次の目盛線までの長さを測っ
て貫入量を求め、荷重５kgに対する貫入量を記録する。

【０００６】(3).次に、１００kgの錘り２を載荷用クラ
ンプ３に載せ、(2) と同じ操作を行い、１５kgの貫入量
を記録する。

【０００７】(4).それから、次々と荷重を増加して、
(3) の操作を繰り返す。荷重の段階は、５kg、１５kg、
２５kg、５０kg、７５kg、１００kgであるが、主に、５
０kg、７５kg及び１００kg時の貫入量が測定される。

【０００８】(5).載荷用クランプ３が底板４に達した
ら、錘り２を取り除き、ロッド６が足りなければ継ぎ足
し、載荷用クランプ３を５０cm引き上げて固定し、(4)
の操作を行う。

【０００９】(6).１００kgでロッド６の貫入が止まった
場合は、その貫入量を測った後、そのままハンドル１を
取り付け、ハンドル１に鉛直方向の力が加わらないよう
に回転し、次の目盛線まで貫入させるのに要する半回転
数を記録する。尚、これ以後の測定は２５cm（目盛Ｐ）
ごとに行う。ハンドル１の回転方向は右回りとし、半回
転ごとに一時停止する方向をとり、これを１回と数え
る。

【００１０】(7).スクリューポイント７が大きな石など
に突き当たり、ハンドル１の回転反発力が著しく大きく
なった場合には測定を止める。測定が終わったら、錘り
２を降ろし、引抜き装置によって全ロッド５，６を引き
抜き、数を点検し、スクリューポイント７の異常の有無
を調べる。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】上述のように、従来装
置によるスウェーデン式サウンディング試験の使用にお
いては、過酷な肉体労働をともない、測定値の読み取
り、自沈判断に測定者の個人差が現れていた。即ち、従
来の試験装置では、１０kg及び２５kgの錘り２の上げ降
ろしを、５０cm貫入するごとに行わなければならない。
例えば、１０ｍ地中に貫入した場合、錘り２の上げ降ろ
しが２０回必要となる。従って、作業者は１回につき１
９kgを２個、２５kgを３個上げ降ろしするので、１０×
２×２０×２＋２５×３×２０×２＝３８００kgつま
り、作業者は１ポイント１０ｍ貫入するのに２５kgの錘
り２に換算して１５２個分、合計３８００kg持ち上げる
仕事をしなければならなかった。しかも、測定において
ロッドの貫入、貫入速度、回転数などを目視により観察
し記録することから、測定データが作業者によってばら
つく可能性があった。

【００１２】本発明は、スウェーデン式サウンディング
試験を行うにあたって、肉体的に非常に過酷な作業を必
要とするのを解消し、且つ個人差のできるだけ発生しな
い正確な測定を行うことのできる貫入試験装置を提供す
ることを課題とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】請求項１に係る貫入試験
装置は、貫入試験用ロッド１２をクランプするチャック
部１３及びこれにクランプされた貫入試験用ロッド１２
を回転駆動する回転駆動部１４からなり且つ昇降可能に
支持された所定重量の載荷部１５と、切離し用の流体圧
シリンダ３３によって作動する連結手段１６により前記
載荷部１５と切り離し可能に連結されて当該載荷部１５
を所定高さまで持ち上げるロッド持ち上げ用の流体圧シ
リンダ１７と、収縮作動時に前記載荷部１５に追従移動
して当該載荷部１５にその収縮駆動力により所定の荷重
を負荷する荷重負荷用の流体圧シリンダ１８と、貫入試
験用ロッド１２の貫入量を測定する測定部１９とを、装
置本体１０上に設けてなるものである。

【００１４】請求項２は、請求項１に記載の貫入試験装
置において、前記荷重負荷用流体圧シリンダ１８は、前
記載荷部１５に連動連結されたエアーシリンダからなる
ものである。

【００１５】請求項３は、請求項１または２に記載の貫
入試験装置において、前記ロッド持ち上げ用流体圧シリ
ンダ１７のピストンロッド１７ａが、垂直ガイド手段Ｇ
２によって昇降自在に支持される昇降枠３０に連動連結
され、この昇降枠３０に前記連結手段１６が設けられ、
この連結手段１６は、水平支軸３１を中心に回動可能な
回動レバー３２の一端部を回動用油圧シリンダ３３に連
動連結すると共に、回動レバー３２の先端に設けた係止
部３４を、前記載荷部１５に設けた被係止部３５に対し
前記油圧シリンダ３３の伸縮作動により係脱させるよう
にしてなるものである。

【００１６】請求項４は、請求項１〜３のいずれかに記
載の貫入試験装置において、前記ロッド持ち上げ用流体
圧シリンダ１７は油圧シリンダからなるものである。

【００１７】請求項５は、請求項１〜４のいずれかに記
載の貫入試験装置において、前記装置本体１０に走行駆
動手段１１を設け、装置本体１０を自走可能としてなる
ものである。

【００１８】

【発明の実施の形態】図１は本発明の貫入試験装置の全
体を示す平面図、図２はその側面図であり、これらの図
において、１０は装置本体で、無端軌道帯輪からなる走
行駆動手段１１によって自走可能となっている。装置本
体１０に水平基台２０が設けられており、そしてこの水
平基台２０上には、貫入試験用ロッド１２をクランプす
るチャック部１３、これにクランプされた貫入試験用ロ
ッド１２を回転駆動する回転駆動部１４などから構成さ
れて所定の重量を有する載荷部１５と、前記連結手段１
６により載荷部１５と切り離し可能に連結されて当該載
荷部１５を所定高さまで持ち上げるロッド持ち上げ用の
流体圧シリンダ１７と、収縮作動時に前記載荷部１５に
追従移動して当該載荷部１５にその収縮駆動力により所
定の荷重を負荷する荷重負荷用の流体圧シリンダ１８
と、貫入試験用ロッド１２の貫入量を測定する測定部１
９と、が設けられている。図５に示すように、ロッド持
ち上げ用流体圧シリンダ１７と載荷部１５と荷重負荷用
の流体圧シリンダ１８とは装置本体１０の前後方向に配
列されていて、それらの一側部に沿うように垂直フレー
ム２１が水平基台２０上に垂直に立設されている。尚、
図４及び図５において２１ａは垂直フレーム２１をバッ
クアップする支持枠である。

【００１９】図３〜図５から分かるように、載荷部１５
は昇降枠２２を有し、この昇降枠２２の下部側に、貫入
試験用ロッド１２を垂直姿勢にクランプする油圧式のチ
ャック部１３が設けられ、その上方には、チャック部１
３でクランプされる貫入試験用ロッド１２を回転駆動す
るための油圧モーター２３、歯車機構２４などからなる
回転駆動部１４が設けられ、この回転駆動部１４とチャ
ック部１３との間にはカムクラッチ５１が介設されてい
る。このカムクラッチ５１は、回転駆動部１４が非作動
状態のときにチャック部１３を一方向に回転可能にし
て、チャック部１３に保持されたロッド１２がそのスク
リューポイント７の螺旋部によって回転しながら自沈し
得るようにするためのものである。また、昇降枠２２の
一側部下端にはショックアブソーバ２５が設けられてい
る。そして、昇降枠２２は、前記垂直フレーム２１に沿
って配設された一対のガイドレール２６，２６と、当該
昇降枠２２に取り付けてあってガイドレール２６にスラ
イド可能に保持される複数のスライダー２７とからなる
垂直ガイド手段Ｇ１によって昇降可能に支持され、それ
によって載荷部１５全体が垂直姿勢で昇降可能に支持さ
れるようになっている。この載荷部１５は、その自重が
５０kgになるように設定されている。

【００２０】図３及び図４に示すように、ロッド持ち上
げ用の流体圧シリンダ１７は、油圧シリンダからなるも
ので、水平基台２０上に立設された下向きコ字形の台枠
２９内に設置され、その天板部２９ａからピストンロッ
ド１７ａが突出している。しかして、このピストンロッ
ド１７ａは、垂直ガイド手段Ｇ２によって昇降可能に支
持される昇降枠３０に連動連結され、この昇降枠３０に
前記連結手段１６が設けられている。この連結手段１６
は、水平支軸３１を中心に回動可能な回動レバー３２の
一端部を回動用油圧シリンダ３３のピストンロッド３ａ
に連動連結すると共に、この回動レバー３２の先端に枢
着した係止用ローラー３４（係止部）を、前記載荷部１
５の上端部に設けられたフランジ３５（被係止部）に対
し上記油圧シリンダ３３の伸縮作動によって係脱させる
ようにしたものである。尚、垂直ガイド手段Ｇ２は、前
記垂直フレーム２１に沿って配設された一対のガイドレ
ール３６と、昇降枠３０に取り付けてあってガイドレー
ル３６，３６にスライド可能に保持される複数のスライ
ダー３７とからなる。

【００２１】従って、上記連結手段１６は、図３から分
かるように、回動用油圧シリンダ３３の収縮作動により
回動レバー３２先端の係止用ローラー３４（係止部）が
載荷部１５側のフランジ３５（被係止部）に係止して、
ロッド持ち上げ用流体圧シリンダ１７と載荷部１５とを
連結し、この連結状態で流体圧シリンダ１７が所定スト
ローク伸長作動することにより載荷部１５を上昇させ、
そして回動用油圧シリンダ３３が伸長作動すると、図３
の実線図示のように係止用ローラー３４が載荷部１５側
のフランジ３５から離脱して、ロッド持ち上げ用流体圧
シリンダ１７と載荷部１５との連結を解除し、それによ
って載荷部１５が上昇位置からその自重によって下降す
るようになっている。

【００２２】荷重負荷用の流体圧シリンダ１８は、エア
ーシリンダからなるもので、図３及び図５に示すよう
に、上下のブラケット３８により前記垂直フレーム２１
に保持固定されていて、そのピストンロッド１８ａは、
載荷部１５の昇降枠２２に連設された連結枠３９に連結
されている。尚、載荷部１５は、上記連結枠３９の重量
をも含む全重量が５０kgとなるように設定されるものと
する。この荷重負荷用流体圧シリンダ１８は、上記のよ
うに５０kgの重量を有する載荷部１５に所定の荷重、例
えば２５kg及び５０kgを順次負荷するようにしたもので
あって、このシリンダ１８を作動させるのに、例えば図
６に示すような作動回路が使用される。この図６におい
て、４０は空圧源としてのコンプレッサーで、装置本体
１０に設置されており（図１に仮想線で示す）、このコ
ンプレッサー４０と荷重負荷用流体圧シリンダ１８のロ
ッド側室１８ｂとの間に、荷重切換弁４１を介して２つ
の荷重設定弁４２，４３が配設され、一方の弁４２は２
５kgの荷重負荷用であり、他方の弁４３は５０kgの荷重
負荷用である。このシリンダ１８のヘッド側室１８ｃは
大気に開放されている。この荷重切換弁４１は、装置本
体１０に設けられた制御部４４（図１参照）においてコ
ンピュータにより制御されるようになっている。

【００２３】図６の作動回路において、荷重切換弁４１
が図示のような（ロ）の位置にあるとき、荷重負荷用流
体圧シリンダ１８は、そのロッド側室１８ｂが大気に開
放されているためフリーの状態にある。しかして、荷重
切換弁４１が（ロ）から（イ）の位置に切り換わると、
コンプレッサー４０からの圧縮エアーが２５kgの荷重設
定弁４２を通って荷重負荷用流体圧シリンダ１８のロッ
ド側室１８ｂに供給され、それによりこのシリンダ１８
は、載荷部１５に追従して収縮作動しながらこの載荷部
１５に対し２５kgの荷重を負荷するようになってい。こ
のとき、載荷部１５は５０kgの自重に上記荷重２５kgを
加えた７５kgの押圧荷重を有することになる。その後、
荷重切換弁４１が（ロ）の位置に切り換えられることに
よって、ロッド側室１８ｂの圧縮エアーが大気に放出さ
れ、シリンダ１８はフリーの状態となる。この荷重負荷
用流体圧シリンダ１８はエアーシリンダからなるため、
油圧シリンダに比べて作動速度が速く、従って載荷部１
５の下動に対し確実に追従移動することができる。

【００２４】次に、荷重切換弁４１が（ロ）から（ハ）
の位置に切り換わると、コンプレッサー４０からの圧縮
エアーが５０kgの荷重設定弁４３を通って流体圧シリン
ダ１８のロッド側室１８ｂに供給され、それによりこの
シリンダ１８は、上記同様に載荷部１５に追従して収縮
作動しながらこの載荷部１５に対し５０kgの荷重を負荷
する。このとき、載荷部１５はその自重に上記荷重５０
kgを加えた１００kgの押圧荷重を有することになる。そ
の後、荷重切換弁４１が（ロ）の位置に切り換えられ、
ロッド側室１８ｂの圧縮エアーが大気に放出される。荷
重負荷用流体圧シリンダ１８は、そのピストンロッド１
８ａが所要ストローク下降した後は、フリーの状態で載
荷部１５の上昇作動に伴って上昇復帰することになる。

【００２５】前記装置本体１０には、貫入試験用ロッド
１２の昇降量、即ち昇降枠２２と一体に下降する貫入試
験用ロッド１２の貫入深度を測定するための測定部１９
が設けられている。この測定部１９は、近接スイッチを
利用した周知のもので、図４及び図５に概略示すよう
に、垂直フレーム２１の内側面に沿って垂直に設けられ
た長尺帯状の信号発生板１９ａと、この信号発生板１９
ａに対応して載荷部１５の昇降枠２２に設けられたセン
サー部１９ｂとからなり、信号発生板１９ａにはその長
手方向に沿って凹凸部が鋸歯状に連続形成されており、
これに近接して移動するセンサー部１９ｂによって貫入
試験用ロッド１２の貫入深度を計測するようになってい
る。

【００２６】また、装置本体１０には、走行駆動手段１
１である無端軌道帯輪を駆動させるための空冷４サイク
ルエンジン４５が搭載され、このエンジン４５の出力を
利用してロッド持ち上げ用流体圧シリンダ１７及びチャ
ック部１３を駆動させるための油圧駆動ユニット４６
と、回転駆動部１４を駆動させるための油圧駆動ユニッ
ト４７が設けられている。図２において、４８は走行駆
動手段１１の操行レバーである。そして４９は、貫入試
験用ロッド１２の回転数をカウントするロッド回転数の
測定部であり、また５０は防音型発電機である。

【００２７】上述したような構成を有する貫入試験装置
の使用にあたっては、先ず装置本体１０を走行駆動手段
１１によって所要の調査地点まで移動し、そして図３に
示すように載荷部１５が下降位置にあり且つロッド持ち
上げ用流体圧シリンダ１７が収縮作動位置にある状態
で、連結手段１６を作動させて係止用ローラー３４を載
荷部１５側のフランジ３５に係止させることにより、ロ
ッド持ち上げ用流体圧シリンダ１７と載荷部１５とを連
結し、しかしてロッド持ち上げ用の流体圧シリンダ１７
を所定ストローク伸長作動させることにより、載荷部１
５を所定高さまで持ち上げる。この位置で、載荷部１５
に貫入試験用ロッド１２を挿通し、その先端のスクリュ
ーポイント７（図７参照）を調査地点上に支持させた
後、チャック部１３を閉動操作して貫入試験用ロッド１
２をクランプする。尚、載荷部１５の上昇時には、荷重
負荷用流体圧シリンダ１８はフリー状態にあって、その
ピストンロッド１８ａが連結枠３９で連結された載荷部
１５と共に伸長作動する。

【００２８】上記のように載荷部１５が所定高さまで上
昇した後、連結手段１６の油圧シリンダ３３を収縮作動
させ、回動レバー３２を介し係止用ローラー３４を載荷
部１５側のフランジ３５から離脱させて、載荷部１５と
ロッド持ち上げ用流体圧シリンダ１７との連結を解除す
ると、載荷部１５のチャック部１３にクランプされてい
る貫入試験用ロッド１２は、載荷部１５の自重である５
０kgの荷重によって地盤中に貫入する。このときの貫入
試験用ロッド１２の貫入量を前記測定部１９によって測
定する。

【００２９】次に、前記５０kgの荷重により貫入試験用
ロッド１２が地盤中に沈下しなくなったとき、図６に示
す荷重切換弁４１を（イ）の位置に切り換えることによ
り、コンプレッサー４０からの圧縮エアーが２５kgの荷
重設定弁４２を通って荷重負荷用流体圧シリンダ１８の
ロッド側室１８ｂに供給され、それによってこのシリン
ダ１８が載荷部１５に追従移動しながら載荷部１５に２
５kgの荷重を負荷する。このとき、載荷部１５には自重
５０kgに上記荷重２５kgを加えた７５kgの押圧荷重がか
かっており、従って貫入試験用ロッド１２は７５kgの押
圧荷重によって地盤中に貫入する、即ち自沈する。この
ときの貫入試験用ロッド１２の貫入量を前記測定部１９
によって測定する。この場合、荷重負荷用流体圧シリン
ダ１８は、油圧シリンダよりも作動速度の速いエアーシ
リンダからなるため、地盤が軟質で貫入試験用ロッド１
２の自沈速度が速くなっても、載荷部１５の下降に的確
に追従することができる。

【００３０】それから、前記７５kgの荷重により貫入試
験用ロッド１２が地盤中に沈下しなくなったとき、前記
荷重切換弁４１を図６の（ロ）の位置に切り換えて荷重
負荷用流体圧シリンダ１８のロッド側室１８ｂ内の圧縮
エアーを大気に放出した後、この荷重切換弁４１を図６
の（ハ）の位置に切り換えることにより、コンプレッサ
ー４０からの圧縮エアーが５０kgの荷重設定弁４３を通
って流体圧シリンダ１８のロッド側室１８ｂに供給さ
れ、それによってこのシリンダ１８が上記同様に載荷部
１５に追従移動しながらこの載荷部１５に対し５０kgの
荷重を負荷する。このとき、載荷部１５には自重５０kg
に上記荷重５０kgを加えた１００kgの押圧荷重がかかっ
ており、従って貫入試験用ロッド１２はその１００kgの
押圧荷重によって地盤中に貫入する。このときの貫入試
験用ロッド１２の貫入量を前記測定部１９によって測定
する。

【００３１】上記のように貫入試験用ロッド１２の貫入
量を測定した後に、貫入試験用ロッド１２がそれ以上貫
入しなくなったときには、載荷部１５の回転駆動部１４
を作動させ、この回転駆動部１４に連結されるチャック
部１３にクランプされた貫入試験用ロッド１２を回転さ
せながら、このロッド１２を地盤中に貫入させ、図７に
示すような２５cm（目盛りＰ）ごとの貫入量を前記測定
部１９により測定すると共に、そのときのロッド１２の
回転数をロッド回転数カウンター４９で読み取り、これ
らをコンピューターに記録する。

【００３２】そして、貫入試験用ロッド１２のスクリュ
ーポイント７が大きな石などに突き当たり、前記回転駆
動部１４の回転反発力が著しく大きくなって回転しなく
なった場合には測定を止める。測定が終わったならば、
載荷部１５のチャック部１３を開放操作して貫入試験用
ロッド１２を載荷部１５より引き抜き、ロッド１２の繋
ぎ数を点検し、その先端のスクリューポイント７の異常
の有無を調べる。

【００３３】一つの調査ポイントの調査が終われば、装
置本体１０を走行駆動手段１１によって次の所要の調査
ポイントまで移動し、上記同様に貫入試験を行うことが
できる。この貫入試験装置によれば、当該装置を必要な
調査ポイントまで簡単容易に移動して貫入試験を行うこ
とができるという大きな利点がある。

【００３４】

【発明の効果】請求項１に係る発明によれば、装置本体
に、チャック部及びこれにクランプされる貫入試験用ロ
ッドを回転駆動する回転駆動部から成って昇降自在に支
持される所定重量の載荷部と、切離し用の流体圧シリン
ダによって作動する連結手段により載荷部と切り離し可
能に連結されて当該載荷部を所定高さまで持ち上げるロ
ッド持ち上げ用の流体圧シリンダと、収縮作動時に載荷
部に追従移動して当該載荷部にその収縮駆動力により所
定の荷重を負荷する荷重負荷用の流体圧シリンダと、貫
入試験用ロッドの貫入量を測定する測定部とを設けるこ
とによって、貫入試験装置を構成したものであるから、
従来の試験装置のように貫入試験用ロッドにその貫入途
上で手作業により一々直接に錘を負荷させるための過酷
な肉体労働が不要となり、また測定値の読み取り、自沈
判断を自動化しており、きわめて正確に行うことができ
る。また、この貫入試験装置は、装置全体の構造が簡単
であり、スウェーデン式サウンディング試験に特有の貫
入試験用ロッド貫入時のロッドの回転を従来のように手
作業で行う必要がなく、自動的に行うことができると共
に、その回転力を一定にすることができるため貫入試験
用ロッドの損傷を少なくして正確な測定を行うことがで
きる。

【００３５】請求項２によれば、荷重負荷用流体圧シリ
ンダが、油圧シリンダよりも作動速度の速いエアーシリ
ンダからなるため、地盤が軟らかくて貫入試験用ロッド
の自沈速度が速くなっても、載荷部の下降に的確に追従
することができる。

【００３６】請求項３によれば、ロッド持ち上げ用流体
圧シリンダと載荷部とを連結する連結手段は、水平支軸
を中心に回動可能な回動レバーの一端部を回動用油圧シ
リンダに連動連結すると共に、回動レバーの先端に設け
た係止部を、前記載荷部に設けた被係止部に対し前記油
圧シリンダの伸縮作動により係脱させるようにしてなる
ものであるから、上記シリンダと載荷部との連結操作を
迅速容易に行わせることができると共に、連結手段の構
造をコンパクトにできて場所をとらない。

【００３７】請求項４によれば、ロッド持ち上げ用流体
圧シリンダが油圧シリンダからなるため、載荷部を所定
高さまで正確に持ち上げることができる。

【００３８】請求項５によれば、装置本体に走行駆動手
段を設け、この装置本体を自走可能としてなるため、調
査ポイントまで迅速に移動させることができ、調査効率
を格段に上げることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る貫入試験装置の全体概略平面図
である。

【図２】図１に示す貫入試験装置の側面図である。

【図３】図１に示す貫入試験装置の要部拡大側面図で
ある。

【図４】図１のＸ−Ｘ線拡大断面図である。

【図５】図１に示す貫入試験装置の要部拡大平面図で
ある。

【図６】荷重負荷用流体圧シリンダの作動回路図であ
る。

【図７】従来の貫入試験装置を示す側面図である。

【符号の説明】

１０装置本体１１走行駆動手段１２貫入試験用ロッド１３チャック部１４回転駆動部１５載荷部１６連結手段１７ロッド持ち上げ用の流体圧シリンダ１８荷重負荷用の流体圧シリンダ１９測定部３１水平支軸３２回動レバー３３油圧シリンダ３４ピストンロッド（係止部）３５フランジ（被係止部）Ｇ２垂直ガイド手段

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献特開昭60−230419（ＪＰ，Ａ) 特開平６−272235（ＪＰ，Ａ) 特開平10−38781（ＪＰ，Ａ) 実開昭62−159544（ＪＰ，Ｕ) 実開昭60−178042（ＪＰ，Ｕ) 実開昭62−7341（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02D 1/00 - 1/08

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】貫入試験用ロッドをクランプするチャッ
ク部及びこれにクランプされた貫入試験用ロッドを回転
駆動する回転駆動部からなり且つ昇降可能に支持された
所定重量の載荷部と、切離し用の流体圧シリンダによっ
て作動する連結手段により前記載荷部と切り離し可能に
連結されて当該載荷部を所定高さまで持ち上げるロッド
持ち上げ用の流体圧シリンダと、収縮作動時に前記載荷
部に追従移動して当該載荷部にその収縮駆動力により所
定の荷重を負荷する荷重負荷用の流体圧シリンダと、貫
入試験用ロッドの貫入量を測定する測定部とを、装置本
体上に設けてなる貫入試験装置。
【請求項２】前記荷重負荷用流体圧シリンダは、前記
載荷部に連動連結されたエアーシリンダからなる請求項
１に記載の貫入試験装置。
【請求項３】前記ロッド持ち上げ用流体圧シリンダの
ピストンロッドが、垂直ガイド手段によって昇降自在に
支持される昇降枠に連動連結され、この昇降枠に前記連
結手段が設けられ、この連結手段は、水平支軸を中心に
回動可能な回動レバーの一端部を回動用油圧シリンダに
連動連結すると共に、回動レバーの先端に設けた係止部
を、前記載荷部に設けた被係止部に対し前記油圧シリン
ダの伸縮作動により係脱させるようにしてなる請求項１
または２に記載の貫入試験装置。
【請求項４】前記ロッド持ち上げ用流体圧シリンダ
は、油圧シリンダからなる請求項１〜３のいずれかに記
載の貫入試験装置。
【請求項５】前記装置本体に走行駆動手段を設け、こ
の装置本体を自走可能としてなる請求項１〜４のいずれ
かに記載の貫入試験装置。