JP3133229U - ダンプカーの荷台 - Google Patents

Abstract

【課題】細かい土砂等を荷台枠で囲まれた容積以上に積載してもサイドガードとプロテクタとの間隙から土砂等がこぼれ落ちないような荷台を提供する。
【解決手段】土砂等を積載して運搬するダンプカーの荷台であって、荷台１の外周を囲む荷台枠２と、積載した土砂等から運転席３を保護するために荷台枠の前方に一体形成されたプロテクタ４と、両サイド及び後方の荷台枠の上方に延設され積載した土砂等がこぼれ落ちるのを防止するサイドガード５と、延設した両サイドのサイドガードとプロテクタの側面との間に生じる隙間を補間する補間板６と、補間板６とサイドガード５を連結するサイドガード連結手段７と、補間板６とプロテクタ４を連結するプロテクタ連結手段８とから構成されることを特徴とする。
【選択図】図１

Description

本考案は土砂等を積載して運搬するダンプカーの荷台の改良に関する。

従来のダンプカーの荷台９１は、図３に示すように、外周を荷台枠９２で囲まれた構造であり、荷台９１の前方には積載した土砂等から運転席９３を保護するために荷台枠９２に一体形成されたプロテクタ９４が設けられ、荷台枠９２の後部は積載した土砂等を排出できるようにあおり９５が設けられている。

一方、細かい土砂等を荷台枠で囲まれた容積以上に積載する場合、積載した土砂等がこぼれ落ちないように荷台枠の上方にサイドガードが設置されている（例えば特許文献１）。

実開平６−８１０７号公報

ところが、プロテクタ９４は強度を保たせるために両側が折れ曲がったコの字形状とされ、折れ曲がった両側面９４ａ，９４ｂは荷台枠９２の上方からプロテクタ９４の先端にかけてテーパー状となっているため、単純に荷台枠の上方にサイドガードを設置しただけではサイドガードとプロテクタの側面との間に間隙が生じ、その間隙から土砂等がこぼれ落ちるといった問題があった。

本考案は上記のような問題点に鑑みて考案されたものであり、細かい土砂等を荷台枠で囲まれた容積以上に積載してもサイドガードとプロテクタとの間隙から土砂等がこぼれ落ちないような荷台を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、請求項１に係る考案は、土砂等を積載して運搬するダンプカーの荷台であって、荷台の外周を囲む荷台枠と、積載した土砂等から運転席を保護するために荷台枠の前方に一体形成されたプロテクタと、両サイド及び後方の荷台枠の上方に延設され積載した土砂等がこぼれ落ちるのを防止するサイドガードと、延設した両サイドのサイドガードとプロテクタの側面との間に生じる隙間を補間する補間板と、補間板とサイドガードを連結するサイドガード連結手段と、補間板とプロテクタを連結するプロテクタ連結手段とから構成されることを特徴とするものである。

また、請求項２に係る考案は、請求項１記載のダンプカーの荷台であって、サイドガードは、両サイド及び後方の荷台枠の幅と所定の高さに組まれたフレームと前記フレームを覆った帆布製のシートとで構成したものであることを特徴とするものである。

また、請求項３に係る考案は、請求項１又は２記載のダンプカーの荷台であって、サイドガード連結手段は、サイドガードのフレームと補間板を挟持するヘアピン金具と補間板に設けられヘアピン金具を固定するヘアピン金具固定具とで構成したものであることを特徴とするものである。

また、請求項４に係る考案は、請求項１記載のダンプカーの荷台であって、プロテクタ連結手段は、補間板及びプロテクタの重なり合った箇所を挟み込んで固定するものであることを特徴とするものである。

本考案のダンプカーの荷台によれば、細かい土砂等を荷台枠で囲まれた容積以上に積載してもサイドガードとプロテクタの側面との間に生じる隙間を補間する補間板を設けたことにより土砂等がこぼれ落ちることを防止することができる。

本考案の実施の形態を、添付図面に例示した本考案の実施例に基づいて以下に具体的に説明する。

先ず、本考案のダンプカーの荷台の実施例について、図１〜図２を参照しながら説明する。

図１は本考案のダンプカーの荷台を後方から見た斜視図であり、図２はダンプカーの荷台の要部を拡大した拡大図である。

図において、１は荷台、２は荷台１の外周を囲む荷台枠、４は積載した土砂等から運転席３を保護するために、前方の荷台枠に一体形成されたプロテクタ、５は細かい土砂等を荷台枠２で囲まれた容積以上に積載する場合、積載した土砂等がこぼれ落ちないように荷台枠２の上方に延設され、積載した土砂等がこぼれ落ちるのを防止するサイドガードである。

６は延設した両サイドのサイドガードとプロテクタ４の両側面との間に生じる隙間をを塞ぐよう補間する補間板、７は補間板６とサイドガード５を連結するサイドガード連結手段、８は補間板６とプロテクタ４を連結するプロテクタ連結手段である。

以上のように構成されたダンプカーの荷台の作用について説明する。

サイドガード５は、通常のダンプカーの荷台に細かい土砂等を荷台枠２で囲まれた容積以上に積載する場合、荷台枠２の上方に延設して、積載した土砂等がこぼれ落ちないようにするためのもので、両サイド及び後方の荷台枠２の幅及び所定の高さを有するフレーム５１を組み、そのフレーム５１に帆布製のシート５２を覆って作成する。

一方、積載した土砂等から運転席を保護するためプロテクタ４が前方の荷台枠に一体形成されて設けられる。プロテクタ４は強度を保たせるために両側が折れ曲がったコの字形状とされ、折れ曲がった両側面４ａ，４ｂは荷台枠２の上方からプロテクタ４の先端にかけてテーパー状となっている。

プロテクタ４の折れ曲がった両側面４ａ，４ｂは荷台枠２の上方からプロテクタ４の先端にかけてテーパー状となっているため、単純に荷台枠２の上方にサイドガード５を延設して設置しただけではサイドガード５とプロテクタ４の側面のテーパー部分で間隙が生ずるのでその間隙を塞ぐよう補間する補間板６が必要となる。

図２を用いて補間板６、補間板６とサイドガード５を連結するサイドガード連結手段７、補間板６とプロテクタ４を連結するプロテクタ連結手段８の詳細を説明する。

補間板６は略長方形の形状で、高さは荷台枠２とサイドガード５の高さを加えた長さ、幅はサイドガード５とプロテクタ４の側面のテーパー部分で生じる間隙を塞ぐことができる幅であることが好適である。

サイドガード連結手段７は、サイドガード５のフレーム５１と補間板６を挟持するヘアピン金具７１と補間板６に設けられヘアピン金具７１を固定するヘアピン金具固定具７２とで構成され、サイドガード５を荷台枠２の上方に延設するにあたり補間板６とサイドガード５のフレーム５１をヘアピン金具７１で挟み込んで連結する。

補間板６にはヘアピン金具固定具７２が設けられヘアピン金具７１を補間板６に固定する。ヘアピン金具７１で挟み込む構成としたので、ヘアピン金具７１の長さを変えればサイドガード５の高さに対応することができる。

プロテクタ連結手段８は、補間板６及びプロテクタ４の側面の重なり合った箇所を挟み込んで固定するもので、例えばシャコ万力のような形状をしたものである。

以上説明したように、本考案のダンプカーの荷台によれば、細かい土砂等を荷台枠で囲まれた容積以上に積載してもサイドガードとプロテクタの側面との間に生じる隙間を補間する補間板を設けたことにより土砂等がこぼれ落ちることを防止することができるので土砂等を支障なく運搬することができる。

本考案の一実施例に係わるダンプカーの荷台を示す斜視図。 図１の要部拡大図。 従来のダンプカーの荷台を示す斜視図。

符号の説明

１・・・ダンプカーの荷台
２・・・荷台枠
３・・・運転席
４・・・プロテクタ
５・・・サイドガード
６・・・補間板
７・・・サイドガード連結手段
８・・・プロテクタ連結手段

Claims (4)

1. 土砂等を積載して運搬するダンプカーの荷台であって、前記荷台の外周を囲む荷台枠と、前記積載した土砂等から運転席を保護するために前記荷台枠の前方に一体形成されたプロテクタと、両サイド及び後方の荷台枠の上方に延設され積載した土砂等がこぼれ落ちるのを防止するサイドガードと、延設した両サイドのサイドガードとプロテクタの側面との間に生じる隙間を補間する補間板と、前記補間板と前記サイドガードを連結するサイドガード連結手段と、前記補間板と前記プロテクタを連結するプロテクタ連結手段と、から構成されることを特徴とするダンプカーの荷台。
2. 前記サイドガードは、両サイド及び後方の荷台枠の幅と所定の高さに組まれたフレームと前記フレームを覆った帆布製のシートとで構成したものであることを特徴とする請求項１記載のダンプカーの荷台。
3. 前記サイドガード連結手段は、前記サイドガードのフレームと前記補間板を挟持するヘアピン金具と前記補間板に設けられ前記ヘアピン金具を固定するヘアピン金具固定具とで構成したものであることを特徴とする請求項１又は２記載のダンプカーの荷台。
4. 前記プロテクタ連結手段は、前記補間板及び前記プロテクタの重なり合った箇所を挟み込んで固定するものであることを特徴とする請求項１記載のダンプカーの荷台。

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