JP3129903U - 自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具 - Google Patents
自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3129903U JP3129903U JP2006010307U JP2006010307U JP3129903U JP 3129903 U JP3129903 U JP 3129903U JP 2006010307 U JP2006010307 U JP 2006010307U JP 2006010307 U JP2006010307 U JP 2006010307U JP 3129903 U JP3129903 U JP 3129903U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spatula
- side molding
- tip
- removal tool
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 title claims abstract description 50
- 238000003466 welding Methods 0.000 claims 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 abstract description 33
- 238000003780 insertion Methods 0.000 abstract description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 abstract description 2
- 239000003973 paint Substances 0.000 abstract 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 4
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
- B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
- B25B27/0092—Tools moving along strips, e.g. decorating or sealing strips, to insert them in, or remove them from, grooves or profiles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
- Y10T29/53657—Means to assemble or disassemble to apply or remove a resilient article [e.g., tube, sleeve, etc.]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
- Y10T29/53909—Means comprising hand manipulatable tool
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/53—Means to assemble or disassemble
- Y10T29/53909—Means comprising hand manipulatable tool
- Y10T29/53943—Hand gripper for direct push or pull
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Knives (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
【課題】自動車のドアに設置された保護用サイドモールディングの取り外し作業をしやすくする工具を提供する。
【解決手段】取り外し工具の軸部31の先端に設けられたS字板33の先端には、二つの三角形を対称に配置した形状の断面略L字状を呈するヘラ部が溶接され一体となっており、ヘラ部の先端に刃部37、38を有する。このような取り外し工具のL字型ヘラ部の左右のヘラの一方の刃部37か38を車体側面の保護用サイドモールディング25の一端の角に挟入し、接触させながら押し込むと保護用サイドモールの塗膜部分に楽に切り込むことができる。また、挟入後はS字板33とヘラ部のガイドスペース40、41のカーブを利用することにより保護用サイドモールディング25に沿って切り進めやすく、容易に車体側面から浮きあがり、素早く取り外し作業をすることができる。
【選択図】図6
【解決手段】取り外し工具の軸部31の先端に設けられたS字板33の先端には、二つの三角形を対称に配置した形状の断面略L字状を呈するヘラ部が溶接され一体となっており、ヘラ部の先端に刃部37、38を有する。このような取り外し工具のL字型ヘラ部の左右のヘラの一方の刃部37か38を車体側面の保護用サイドモールディング25の一端の角に挟入し、接触させながら押し込むと保護用サイドモールの塗膜部分に楽に切り込むことができる。また、挟入後はS字板33とヘラ部のガイドスペース40、41のカーブを利用することにより保護用サイドモールディング25に沿って切り進めやすく、容易に車体側面から浮きあがり、素早く取り外し作業をすることができる。
【選択図】図6
Description
本考案は、自動車の車体保護用サイドモールディングを取り外す際に使用される取り外し工具に関する
従来の技術においては、一般の自動車は駐車時や狭い道路での運転時、自身や他者により車体に傷をつけることがないよう、通常は出庫時に車体の両側面に軟質樹脂製のサイドモールディングを装着し、高度を付けることにより、車体表面に傷がつくのを防いだり、傷を減少させたりするための予防線とする。保護用サイドモールディングはまず車体表面を保護する機能をもち、また何よりも先に外部物体と接触する箇所であることから、脱落を防止するための粘着力を重要視しており、一般的には高強度の粘着剤で接着されている。そのため取り外す際には通常比較的鋭利な工具を用いて作業を行う。
図1、図2が示すように従来の技術においては保護用サイドモールディング、及び不特定の取り外し工具に関して、一般的にはY型皮スキのような工具を代用する。Y型皮スキは握持部10の先端に扁平状のヘラ15、その先端に直刃部16を有する形状のものであり、車体20の保護用サイドモールディング25の一端から車体20との間に直刃16を挟入し、保護用サイドモールディング25に上方向の力をかけて取り外す。
しかしながら、従来の方法では保護用サイドモールディング25の粘着力が極めて強いため、作業の際、Y型皮スキにより保護用サイドモールディング25を押し上げながら継続的に力をかけ続ける必要があり、作業時には手間がかかる上、力も必要とする。また、取り外し作業には時間がかかるだけでなく、Y型皮スキの直刃部16が車体20に接触して表面に傷をつけやすいという問題点もある。
特開2006−297493号公報
しかしながら、従来の方法では保護用サイドモールディング25の粘着力が極めて強いため、作業の際、Y型皮スキにより保護用サイドモールディング25を押し上げながら継続的に力をかけ続ける必要があり、作業時には手間がかかる上、力も必要とする。また、取り外し作業には時間がかかるだけでなく、Y型皮スキの直刃部16が車体20に接触して表面に傷をつけやすいという問題点もある。
本考案は前述の事情に鑑みてなされたもので、車体を傷めず、素早く簡単に保護用サイドモールディングを取り外すことが可能な工具を提供することを目的とする。
上記目的を達成するために、本考案の保護用サイドモールディング取り外し工具は握持部と軸部、及びヘラ部等から構成され、その軸部は先端にS字板を設けた棒状軸からなり、適当な長尺のS字板がヘラの内側に溶接され一体となった構造であり、該ヘラ部は先端に刃部を有する二つの三角形のヘラ板を対称に配置した形状で断面が略L字状を呈していることを特徴とする。
すなわち、本考案の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具は、握持部、軸部、ヘラ部等からなる自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、握持部先端に軸部の棒状軸が設けられ、棒状軸部の両端にそれぞれ握持部とS字板を設けてなり、S字板の外端にヘラ部の内側中央部分が垂直になるよう溶接されて一体となった構造をなし、ヘラ部は断面が略L字状を呈し、先端へいくほどヘラ部は広くなり、ヘラ部の内側は横断面は逆三角形になるよう配置され、内側の逆三角形の面積が小さい側に軸部が溶接され一体構造をなすことを特徴とする。
また、上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部先端に設けられたS字板の形状は棒状、または板状をなし、幅の狭い側の端をヘラ部に溶接してなる一体構造であることを特徴とする。
さらに、上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部の先端に設けられたヘラ部は先広がりに配置され、先端には刃を有することを特徴とする。
すなわち、本考案の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具は、握持部、軸部、ヘラ部等からなる自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、握持部先端に軸部の棒状軸が設けられ、棒状軸部の両端にそれぞれ握持部とS字板を設けてなり、S字板の外端にヘラ部の内側中央部分が垂直になるよう溶接されて一体となった構造をなし、ヘラ部は断面が略L字状を呈し、先端へいくほどヘラ部は広くなり、ヘラ部の内側は横断面は逆三角形になるよう配置され、内側の逆三角形の面積が小さい側に軸部が溶接され一体構造をなすことを特徴とする。
また、上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部先端に設けられたS字板の形状は棒状、または板状をなし、幅の狭い側の端をヘラ部に溶接してなる一体構造であることを特徴とする。
さらに、上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部の先端に設けられたヘラ部は先広がりに配置され、先端には刃を有することを特徴とする。
以上のように本考案によれば、取り外し工具を車体の保護用サイドモールディングの一端の角に挟入させ、先端に刃部を有する断面略L字状のヘラ板の左右のうち一方を接触させながら押し込むことにより、車体の保護用サイドモールディングの塗膜部に楽に切り込むことができ、また、S字板とヘラ部のカーブが挟入後は保護用サイドモールディングをガイドするため、切り進めやすく、容易に車体から浮きあがり、素早く簡単に取り外し作業をすることができるという、優れた効果を提供できるものである。
上述の目的及び効果を達成するため、本考案が採用した技術的手段及びその構造について、以下に説明図及び実施例を用いてその特徴と効果を詳細に説明する。
図3が示すように本考案の保護用サイドモールディング取り外し工具27は握持部30と軸部31、及びヘラ部34等から構成され、その軸部31は棒状軸32を含み、棒状軸32の一端には握持部30が設けられ、握持部30は取り外し工具27のハンドル部分をなし、力の支点となる。該軸部31のもう一端にはS字板33が設けられ、該S字板の先端の細い側がヘラ部34の中間の凹部に溶接され、一体構造を形成する。
該取り外し工具27の軸部31の一端のS字板33において、一端は棒状軸32の延長にあり、やや扁平状の平板であり、もう一端に行くにしたがい細くなる形状をなす。末端の細い部分がヘラ部34の断面略L字状に加工を施した角の位置に溶接され一体構造を形成している。平板状のS字板33はヘラ部34の後端に設けられていることから、ヘラ部34を利用し、保護用サイドモールディングの取り外し作業を行う際、S字板33が力点となるため、すべての力がかかることになり、ヘラ部34からの力量に耐えられるS字板33の構造は、工具の変形防止の効果を有する。
該取り外し工具27の軸部31の一端のS字板33において、一端は棒状軸32の延長にあり、やや扁平状の平板であり、もう一端に行くにしたがい細くなる形状をなす。末端の細い部分がヘラ部34の断面略L字状に加工を施した角の位置に溶接され一体構造を形成している。平板状のS字板33はヘラ部34の後端に設けられていることから、ヘラ部34を利用し、保護用サイドモールディングの取り外し作業を行う際、S字板33が力点となるため、すべての力がかかることになり、ヘラ部34からの力量に耐えられるS字板33の構造は、工具の変形防止の効果を有する。
図3、図5に示すように軸部31の先端に設けられたヘラ部34は二枚の三角形のヘラ板42、43を直角の向きで対称に配置し、二枚のヘラ板42、43は幅が広い部分のヘラ先35,36と、内側の幅の狭い部分を有し、二枚のヘラ板が形成する内縁空間の一端にS字板33の先端を重え溶接し、一体構造をなす。
該ヘラ部34の各ヘラ板42(43)の先端外縁35(36)部が広い側が配置され、ヘラ先35(36)には刃部37(38)を有し、ヘラ部34により車体側面26の保護用サイドモールディング25を取り外す際、まずヘラ部34の片側のヘラ板42の先端35の刃部37を保護用サイドモールディング25と車体側面26が接着された隙間に当てがい、握持部30を支点、軸部31を力点としてヘラ部34のヘラ板42を車体側面26と保護用サイドモールディング25の接着面に向けて、ヘラ部34のヘラ先35の刃部37を利用し、力を入れながら上下させて取り外し作業を行う。
該ヘラ部34の各ヘラ板42(43)の先端外縁35(36)部が広い側が配置され、ヘラ先35(36)には刃部37(38)を有し、ヘラ部34により車体側面26の保護用サイドモールディング25を取り外す際、まずヘラ部34の片側のヘラ板42の先端35の刃部37を保護用サイドモールディング25と車体側面26が接着された隙間に当てがい、握持部30を支点、軸部31を力点としてヘラ部34のヘラ板42を車体側面26と保護用サイドモールディング25の接着面に向けて、ヘラ部34のヘラ先35の刃部37を利用し、力を入れながら上下させて取り外し作業を行う。
棒状軸32は車体側面26と保護用サイドモールディング25の取り外し作業を行う際に、ヘラ部34の片側のヘラ板42により切り込み作業を進める。もう一方のヘラ板43はヘラ板42に対し90度の角度をもって配置されることによりヘラ板42の機能を強化し、ヘラ板42が加圧時に変形するのを防ぐ。また、保護用サイドモールディング25はある程度の長さを持つため、すでに切り外した保護用サイドモールディング25を支持ガイドする面がなければ、ヘラ部34は加圧作業時にゆがんだり、力がかけにくいといった状況が生じやすい。
ヘラ板42と別側のヘラ板43はそれぞれ90度の角度に配置されており、ヘラ板42のヘラ先35の刃部37により加圧し、保護用サイドモールディング25の取り外し作業を行う際に、もう一方のヘラ板43は随時ガイド面となり、すでに切り外した保護用サイドモールディング25はヘラ板43に沿って外向きにガイドすることができる。とりわけ保護用サイドモールディング25がヘラ部34とS字板33の接合付近に位置する際には、ヘラ板43が自然と一定の方向に導かれ、ヘラ部34の加圧時に無駄な力をかける必要がなくなる。
ヘラ部34の内縁先端と軸部31のS字板33の先端の溶接箇所は幅の狭い板状に加工されており、ヘラは先に向かうにつれ幅が広くなる形状をなす。特にヘラ部34とS字板33に接する付近においてS字板33は湾曲しヘラ板の抗圧強度を増強させるだけでなく、さらにS字板33とヘラ部34の接合部分の両側面にガイドスペース40、41を形成し、保護用サイドモールディング25は切り外された後に、もう一方のヘラ板に沿わせて切り進むと、S字板33上の片側ガイドスペース41に支持されるため、ヘラ部34は車体側面26の保護用サイドモールディング25の取り外し作業を継続することができる。
ヘラ板42と別側のヘラ板43はそれぞれ90度の角度に配置されており、ヘラ板42のヘラ先35の刃部37により加圧し、保護用サイドモールディング25の取り外し作業を行う際に、もう一方のヘラ板43は随時ガイド面となり、すでに切り外した保護用サイドモールディング25はヘラ板43に沿って外向きにガイドすることができる。とりわけ保護用サイドモールディング25がヘラ部34とS字板33の接合付近に位置する際には、ヘラ板43が自然と一定の方向に導かれ、ヘラ部34の加圧時に無駄な力をかける必要がなくなる。
ヘラ部34の内縁先端と軸部31のS字板33の先端の溶接箇所は幅の狭い板状に加工されており、ヘラは先に向かうにつれ幅が広くなる形状をなす。特にヘラ部34とS字板33に接する付近においてS字板33は湾曲しヘラ板の抗圧強度を増強させるだけでなく、さらにS字板33とヘラ部34の接合部分の両側面にガイドスペース40、41を形成し、保護用サイドモールディング25は切り外された後に、もう一方のヘラ板に沿わせて切り進むと、S字板33上の片側ガイドスペース41に支持されるため、ヘラ部34は車体側面26の保護用サイドモールディング25の取り外し作業を継続することができる。
車体側面26に接着された保護用サイドモールディング25はある程度の幅がある。一度で取り外すためには工具にも相当の幅が要求されるだけでなく、作業時の労力も大きく、手作業にはあまり適していない。このためヘラ部34は90度に配置された二枚のヘラ板42、43に最適な幅を持たせ、二枚のヘラ板42、43、及び刃部37、38をそれぞれ異なる方向から車体側面26の保護用サイドモールディング25の取り外し作業を行うことで、すばやく保護用サイドモールディング25の取り外しができる。
本考案は上述の各実施例により発明品の特徴、及び構造について詳細に説明してあり、本考案には間違いなく明らかな改良点と独創性が認められる。
11 保護用サイドモールディング
12 取り外し工具
13 車体
10 握持部
15 てこの力点
16 接触面(直刃部)
17 ハンマー方式(打撃方式)
20 車体側面
25 保護用サイドモールディング
26 車体側面
27 取り外し工具
30 握持部
31 軸部
32 棒状軸
33 S字板
34 ヘラ部
35、36 ヘラ先
37、38 刃部
39 L型角
40、41 ガイドスペース(凹型湾曲部)
42、43 ヘラ板
12 取り外し工具
13 車体
10 握持部
15 てこの力点
16 接触面(直刃部)
17 ハンマー方式(打撃方式)
20 車体側面
25 保護用サイドモールディング
26 車体側面
27 取り外し工具
30 握持部
31 軸部
32 棒状軸
33 S字板
34 ヘラ部
35、36 ヘラ先
37、38 刃部
39 L型角
40、41 ガイドスペース(凹型湾曲部)
42、43 ヘラ板
Claims (3)
- 握持部、軸部、ヘラ部等からなる自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、握持部先端に軸部の棒状軸が設けられ、棒状軸部の両端にそれぞれ握持部とS字板を設けてなり、S字板の外端にヘラ部の内側中央部分が垂直になるよう溶接されて一体となった構造をなし、ヘラ部は断面が略L字状を呈し、先端へいくほどヘラ部は広くなり、ヘラ部の内側は横断面は逆三角形になるよう配置され、内側の逆三角形の面積が小さい側に軸部が溶接され一体構造をなすことを特徴とする自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具。
- 上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部先端に設けられたS字板の形状は棒状、または板状をなし、幅の狭い側の端をヘラ部に溶接してなる一体構造であることを特徴とする請求項1に記載の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具。
- 上記の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具において、軸部の先端に設けられたヘラ部は先広がりに配置され、先端には刃を有することを特徴とする請求項1に記載の自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
TW095213799U TWM308207U (en) | 2006-08-07 | 2006-08-07 | Removing tool for automotive mounding strip |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3129903U true JP3129903U (ja) | 2007-03-08 |
Family
ID=38642771
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2006010307U Expired - Fee Related JP3129903U (ja) | 2006-08-07 | 2006-12-19 | 自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7367098B2 (ja) |
JP (1) | JP3129903U (ja) |
TW (1) | TWM308207U (ja) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AU2012200750A1 (en) * | 2011-02-11 | 2012-08-30 | Herman Wieland | A hand tool for removing a fly-screen from a window frame |
US8863470B2 (en) | 2011-04-29 | 2014-10-21 | Martin Lamont Bottorff | Molding/trim quick release system |
US9517553B2 (en) | 2014-12-16 | 2016-12-13 | Harlan F. Dengel | Nail plate tool |
US11759927B2 (en) | 2017-08-28 | 2023-09-19 | Snap-On Incorporated | Non-marring panel remover |
US11738723B2 (en) * | 2021-03-08 | 2023-08-29 | Fca Us Llc | Vehicle window installation tool |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4240192A (en) * | 1979-06-22 | 1980-12-23 | Dayco Corporation | Tool for and method of removing a die-cutting mat from a rotary anvil |
US4648165A (en) * | 1984-11-09 | 1987-03-10 | Whitehorne Gary R | Metal frame (spring puller) |
US5930884A (en) * | 1997-03-24 | 1999-08-03 | K-Line Industries, Inc. | Tool and method for mounting a coupler of a break-away rearview mirror assembly onto a vehicle-mounted base |
US6886229B1 (en) * | 2003-11-20 | 2005-05-03 | Sean F. Wilson | Hinge pin remover tool |
US20050193539A1 (en) * | 2004-03-02 | 2005-09-08 | Payne Robert D. | Molding remover system |
US6994322B1 (en) * | 2004-12-01 | 2006-02-07 | Ryan Wittman | Frozen vehicle door puller |
-
2006
- 2006-08-07 TW TW095213799U patent/TWM308207U/zh not_active IP Right Cessation
- 2006-12-19 JP JP2006010307U patent/JP3129903U/ja not_active Expired - Fee Related
-
2007
- 2007-01-12 US US11/652,669 patent/US7367098B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20080030035A1 (en) | 2008-02-07 |
US7367098B2 (en) | 2008-05-06 |
TWM308207U (en) | 2007-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3129903U (ja) | 自動車の保護用サイドモールディング取り外し工具 | |
US8955827B2 (en) | Scraper bar | |
US7257896B2 (en) | Tool for breaking spot welds | |
CA1162721A (en) | Device for removing vehicle windscreens | |
US7908949B2 (en) | Windshield removal assembly, method and blade for same | |
JP5148984B2 (ja) | タンク支持緩衝部材 | |
WO2009022443A1 (ja) | アーク溶接用ワイヤー切断工具及びこれを用いたアーク溶接方法 | |
EP1409172B1 (en) | Tool and method for opening a hem flange | |
AU2002354574A1 (en) | Tool and method for opening a hem flange | |
US6560838B1 (en) | Sheet metal repair method, sheet metal repair tool, and sheet-like member fixing device | |
US4300287A (en) | Cutting tool | |
US20180243890A1 (en) | Bladed Tools for Auto Glass Removal | |
US5951818A (en) | Tools for the restoration by glued lamina of buckleplates deformed by collision | |
CA2492898A1 (en) | Tool and method for reorienting a flange | |
JP2000237972A (ja) | バルブコア着脱工具 | |
EP2383051B1 (fr) | Outils manuels comprenant une tige et une poignée ergonomique | |
JP4180362B2 (ja) | 小型ハンマー | |
EP1946893B1 (en) | A removing tool for removing a protection strip of a car | |
CN216006801U (zh) | 一种双铲头铲雪工具 | |
CN217889728U (zh) | 一种用于铝合金或塑钢金属切割后对接毛刺去除电动工具 | |
JP3768868B2 (ja) | 自動車ボデーの補修工具 | |
WO2024071206A1 (ja) | ブレードラバーの再生装置、ブレードラバーの再生方法及び再生ブレードラバーの製造方法 | |
CA2454638C (en) | Hammer or tool with nail remover | |
WO2016117130A1 (ja) | パテべら変形保持具及びそれを用いる自動車ボデー補修用パテべら | |
JP3146198U (ja) | 自動車用清掃具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |