JP3105341U

JP3105341U - 移動体機器取付け装置

Info

Publication number: JP3105341U
Application number: JP2003273294U
Authority: JP
Inventors: 崇敬三原
Original assignee: 崇敬三原
Priority date: 2003-11-17
Filing date: 2003-11-17
Publication date: 2004-10-28
Anticipated expiration: 2009-11-17

Abstract

【課題】ナビゲーション機器を含む情報機器を運転者の邪魔にならない様な位置で、後部座席の同乗者が操作するのが非常に困難である。
【解決手段】ヘッドレストと座席との隙間にヘッドレストの支柱を通して移動可能な構造のベース部材を設置することで、様々な車種に取り付ける事が出来る。更に情報機器等の過大重量にも耐える為に、応力を分散させる為の応力分散板を設置した。また、アームを使用する事により、後部座席にいる同乗者に対して見やすい位置迄移動させる事が可能となる。
更に、自在継ぎ手やアームの組み合わせにより、ヘッドレストから離れた自由な角度、位置で情報機器が設置、操作出来るようになる。
【選択図】図２

Description

本考案は、自動車等の移動体車両の座席に取り付けて使用される、移動体用情報機器又は一般民生機器用取付け装置に関するものである。

最近では自動車等の移動体車両では運転席側では車載用ナビゲーション機器、インターネット接続機器などの高度な情報機器が搭載されて運転者にとって非常に快適な環境となっている。

自動車等の移動体車両の同乗者が車内に於いて移動体用情報機器を操作する為には助手席に着席して当該車両に設置している当該移動体用情報機器を操作しなくてはならない。一般的には、このような情報機器は当該車両の運転者にとって操作しやすい場所に設置されている。即ち、ギヤチェンジレバーの前面などに設置されている。この事は助手席に同乗している者が当該情報機器を操作する場合には運転者の操作の邪魔になり得る事も十分に考えられる。
このような情報機器の代表例としてはナビゲーション機器である。この機器ではテレビ等も見る事も出切る為に後部座席にいる同乗者にとっては、当該情報機器を見る事は著しく困難となる。
また、パソコン等の情報端末を車両内で同乗者が操作する場合も当該同乗者の膝の上で操作するなど非常に不安定な状態での操作となり操作性が著しく悪い。
本考案は、上記の欠点等を無くする事を主眼にして行われたものである。

本考案は、自動車等の移動体車両の運転座席又は助手席の座席の裏側に情報機器を取付けられるように、当該座席のヘッドレストの支柱を利用して移動体機器取付け装置を設置し、後部座席の同乗者にも当該情報機器の使用を可能ならしめた。
本考案の取付け装置は、ヘッドレストと座席との隙間にヘッドレストの支柱を通して移動可能な構造のベース部材を設置した。このような構造にする事により移動体車両の種類に依存する事なしに様々な車種に何等構造変更する事なしに取り付ける事が出来る。
更に本考案はへッドレストシャフトがシャフトの径方向への曲げ応力が取付装置に取り付ける情報機器等の過大なる重量の為に発生するのを防止する為に、ヘッドレストが取付けられる座席上部面に応力を分散させるように応力分散板を設置した。このような構造により、従来５キログラム程度迄のものしか取り付けられなかったものが、本考案では１０キログラ厶程度のものも取付け可能となった。
更に本考案は１つ以上の関節を用いたアームを使用する事により、ヘッドレスト近傍にしか取付けられなかった情報機器をヘッドレストから離れた箇所迄移動させる事が出来、後部座席にいる同乗者に対して見やすい位置迄移動させる事が可能となる。
更に本考案は、自在継ぎ手を用いて情報機器を見やすい方向に設置する事が可能となった。また、この自在継ぎ手と前述のアームの組み合わせにより、ヘッドレストから離れた位置で自由な角度で情報機器が設置出来るようになり同乗者にとってより見やすく、より操作性が向上した。

本考案の一実施例を図１に示す。本図ではヘッドレストと座席シート上部の隙間に設置するベース部材に情報機器を取り付ける為の取り付け金具を取り付けた状態を示している。
図に従って、取付けベースについて詳細に説明する。
取付けベース１００には、ヘッドレスト３００の支柱２ａ及び２ｂを通す為の支柱取付け穴１ａ及び１ｂが開いた支柱取付けブッシュ１０ａ及び１０ｂが取付けベース内で自由に移動出来る構造となっている。
更に当該支柱取付けブッシュ１０ａ及び１０ｂを取付けベース１００に固定する為にベース取付けネジ２０ａ及び２０ｂを用いて図に示すように取付けベース１００の外側から締め付ける構造としている。図に示している例では左側に取付け金具Ａ３０及び取付け金具Ｂ４０を、取付けネジＡ及びベース取付けネジ２０ａを用いて取付けベース１００に取り付けられる構造となっている。
取付け金具Ｂ４０の一端には車内等で使用する各種情報機器を取り付ける為の取付けネジＢ４１がある。

図２は、上記取付けベース１００を座席シート４００とヘッドレスト３００との隙間に取り付けた状態を示している。取付け方法等を以下に詳細に説明する。一般的に自動車等のヘッドレスト３００は当該ヘッドレストから出ている２本のヘッドレスト支柱２ａ及び２ｂがあり、それを図示しない座席シート４００の上部面にある取付け穴に差し込む事で当該ヘッドレスト３００を座席シート４００に固定するようになっている。
本考案では図２に示すようにヘッドレスト支柱２ａ及び２ｂを取付けベース１００の内部で自由に移動出来る支柱取付けブッシュ１０ａ及び１０ｂに片面（図では上面）から通し、更に図示しない２箇所の穴の開いた応力分散板２００を通し、図示しない取付け穴から取付けネジを用いて取付けベース１００に固定しヘッドレスト３００を座席シート４００の取付け穴に差し込む。
この場合、自動車の種類によりヘッドレスト支柱２ａ及び２ｂの間隔が異なるが、本考案ではヘッドレスト支柱２ａ及び２ｂの間隔には全く依存する事はなく様々なヘッドレストにも取り付ける事が可能である。ヘッドレストを座席シート上面の取り付け穴に差し込んだ後にベース取付けネジ２０ａ及び２０ｂを締め付ける事で支柱取付けブッシュを取付けベースに固定する事が出来る。
この際に取付け金具３０を左右１５度程度回転させて取り付ける事が可能で、それ以上の角度にならない様にストッパーピン５を設置している。

本考案の応力分散板２００を取り付けない場合には、車内で使用する図示しない各種情報機器を取付け金具Ｂ４０及び取付けネジＢ４１により取り付ける際に当該情報機器の重量により発生する支柱取付けブッシュ１０ａからヘッドレスト支柱２ａへの作用する曲げ応力が直接支柱に影響を与える。
しかしながら、応力分散板２００を取り付ける事により、当該情報機器の荷重が応力分散板を介して座席シート４００の上面に分散され、当該ヘッドレスト支柱に作用する曲げ応力が著しく減少させる事が出来る。

図２には実施例として１箇所のみで各種情報機器を取り付ける場合を示したが、左右２箇所で固定しても良いのは云うまでもない。これらの場合には上下方向への角度の調整が可能である。
更に、図に示していないが、もう１個の支柱取付けブッシュを左右両取付けブッシュ間に設置し、これに取付け金具Ａ及び取付け金具Ｂを用いて各種情報機器を取り付ける構造にすれば、水平方向にも移動可能となるのみならず若干の回転が可能である。

図３はもう一つの実施例である。当該情報機器を取付ける為の取付け金具Ｂ４１にアーム５００を取付けネジ４１で固定している。この場合には一つの関節を所有したアームであり、もう一端の取付け穴５２０に当該情報機器を取付ける。このような構造により運転席の座席シートの背面から離れた位置で各種情報機器を操作する事が可能になる。
即ち、座席シート背面から当該情報機器を遠ざける場合は、アームを固定している取付けネジＢ４１を及びアーム関節ネジ５１０を緩め、当該情報機器を遠ざけた後に取付けネジＢ４１及びアーム関節ネジ５１０を締め付ける事により任意の位置で各種情報機器を固定して操作する事が出来る。
この場合には、アーム５００では水平方向の移動が可能であるが、上下方向の角度調節は図３で示す取付けネジＡ３１により可能である。更に取付けネジを中心とした回転方向にも移動可能である。
当該情報機器を操作しない場合にはアーム５００を折りたたむ事により、座席シートに密着させて後方座席のスペースを有効に利用する事が出来る。

更に、もう一つの実施例を図４に示す。
同図には図１の取付けベース１００は図示していない。同図の自在継ぎ手ベース６００には図１の取付けベース１００に取付ける為の自在取付け固定ナット６４０があり、図示しない固定ボルトにより図１と同様に取付けベース１００内にある支柱取付けブッシュ１０ａの穴を通して取付けベースに固定する。
当該自在継ぎ手ベース６００に各種情報機器を取り付ける場合には、自在固定ベース６３０に設置している自在固定タップ６５０に図示しないスタッドネジ等を使用して固定する事が出来る。
取付けられた各種情報機器の上下左右方向への角度調整は継ぎ手自在部６１０により行われ、適切な角度に設定した後に自在固定ネジ６２０により固定する。

考案の効果

以上のようにこの考案の実施例によれば、自動車等の移動体車両内部でテレビ、ナビゲーション、パソコンなどの各種情報機器を後部座席にて操作する為に設置する際に自動車等の種別に依存する事なく設置する事が可能となり、また取り付け方向及び取付け位置にも制約を受けない特徴を有し、更に従来比較的軽量なものしか搭載出来なかったものが本考案の実施例の様な構造にする事により１０キログラム程度までの荷重に耐える事可能となり広範な利用価値が認められる様になった。

実施例１の取付けベース図座席に設置した図実施例２のアームを取り付けた図実施例３の自在継ぎ手図

符号の説明

１ａ支柱取付け穴
１ｂ支柱取付け穴
２ａヘッドレスト支柱
２ｂヘッドレスト支柱
５ストッパーピン
１０ａ支柱取付けブッシュ
１０ｂ支柱取付けブッシュ
２０ａベース取付けネジ
２０ｂベース取付けネジ
３０取付け金具Ａ
３１取付けネジＡ
４０取付け金具Ｂ
４１取付けネジＢ
１００取付けベース
２００応力分散板
３００ヘッドレスト
４００座席
５００アーム
５１０アーム関節ネジ
５２０取付け穴
６００自在継ぎ手ベース
６１０継ぎ手自在部
６２０自在固定ネジ
６３０自在固定ベース
６４０自在取付け固定ナット
６５０自在固定タップ

Claims

車載用機器又は当該機器以外の機器を自動車等の移動体内部に取り付ける取付け装置に於いて、ヘッドレスト部分に取り付ける取付け部をヘッドレストシャフトの間隔に依存しないように、移動可能な構造にした事を特徴とする移動体機器取付け装置。
請求項１に記載の移動体機器取付け装置に於いて、ヘッドレストシャフトとの曲げ応力を軽減する為の応力分散板を取り付けた事を特徴とする移動体機器取付け装置。
請求項１記載の移動体機器取付け装置に於いて、１以上の関節を有したアームを取り付けた事を特徴とする移動体機器取付け装置。
請求項１記載の移動体機器取付け装置に於いて、自在継ぎ手を取付けた事を特徴とする移動体機器取付け装置。