JP3101202U

JP3101202U - 避難用窓ガラス破壊器

Info

Publication number: JP3101202U
Application number: JP2003271999U
Authority: JP
Inventors: 明正林
Original assignee: 旭嘉實業股▲ふん▼有限公司
Priority date: 2003-10-23
Filing date: 2003-10-23
Publication date: 2004-06-10
Anticipated expiration: 2009-10-23

Abstract

【課題】使用の安全性が大幅に高められ、緊急時に適当な照明と位置決め機能をもつ避難用窓ガラス破壊器の提供。
【解決手段】主体、ハンマ、及び補助動力構造で組成され、ハンマと補助動力構造が主体に設置され、ハンマの前端が主体の表面より突出可能である避難用窓ガラス破壊器において、補助動力構造は使用者（例えば女性のドライバー或いは乗客）が小さい力で叩いた後に後退して十分な力を保存でき、本考案が車の窓ガラスと接触した後に、この補助動力構造中に保存した力を釈放させて叩き、順調に窓ガラスを割る機能を完成し、このほか、本考案の主体に幅が一般の幼児の手指の幅より小さい凹溝が設けられて、凹溝の一側にナイフが設置され、大幅にその使用の安全性と実用性が高められている。
【選択図】図２

Description

本考案は一種の避難用窓ガラス破壊器に係り、特に補助動力と安全ナイフを具えた避難用窓ガラス破壊器に関する。

車両用の安全配備には、エアバッグ、ブレーキ補助システム（ＡＢＳ）、四輪トランクションコントロールシステム（ＴＣＳ）等がある。しかし忘れられている重要な配備として窓ガラス破壊器がある。その主要な作用は、車両に交通事故或いはその他の意外な状況、例えば落水や火事が発生して、車内の乗客がドアを開けられなくなったり窓を開けて避難できなくなる緊急状況にあって、一定の厚さと強度を有する窓ガラスを破壊して避難できるようにすることにある。

台湾では交通事故や路が不案内のために車両が水中に落下する事故が毎年発生しており、車両が水中に落ちると、水中の圧力によりドアがきつく閉じられて開けることができなくなり、さらにドライバーが焦って避難の機会を失う場合もある。ゆえに世界の多くの政府は窓ガラス破壊器を車両の標準配備に加えて携行検査を行なっており、このことからも避難用窓ガラス破壊器の重要性は明らかである。

周知の避難用窓ガラス破壊器は、図１に示されるようであり、金属材質の主体Ａを具え、該主体Ａに使用者の握持に供される握持部Ｂが設けられ、主体の前端に錐状のハンマヘッドＣが設けられ、また、主体Ａに別にナイフＤが設けられている。前述の構造によりドライバーは前述の緊急状況が発生した時に、直接手で主体Ａを握持して錐状のハンマヘッドＣで直接車の窓ガラスを叩いて割り、割った部分より避難することができる。前述の主体Ａに設けられたナイフＤはドライバーが第１時間内に身体に装着したシートベルトを外すことができない場合に、シートベルトを切断するのに用いられ、これにより避難できるようにする。

周知の避難用窓ガラス破壊器の構造は、窓ガラスを破壊しシートベルトを切断してドライバー或いは乗客を速やかに避難させる機能を達成するが、その構造は実際の使用過程中或いは使用効果上、一部の欠点があるため、改善が求められている。即ち、周知の避難用窓ガラス破壊器は、完全に使用者が直接握持して叩く力に依存して所定の効果を達成しており、一般にはドライバーが緊急時に速やかに使用できるように、その設置の位置はドライバーシートに接近する位置が最も優先とされる。このため習慣的に左手で手に取ることになるが、左手の力は比較的小さく、また右利きのドライバーが左手で左の窓ガラスを叩くのは操作が行ないにくく、力を入れて窓ガラスを割りにくい。特に、現在は女性ドライバーが多くなっているが、窓ガラスを割れるだけの力がないこともある。このほか、周知の避難用窓ガラス破壊器に付設されたナイフＤにより非常に怪我をしやすく、特に好奇心旺盛な子供が不注意から怪我をすることがある。

本考案の主要な目的は、一種の避難用窓ガラス破壊器を提供することにあり、それは、主体、ハンマ、及び補助動力構造で組成され、ハンマと補助動力構造が主体に設置され、使用者が直接手で主体を握持して前端で窓ガラスを叩いて割るか、或いは補助動力構造の提供する力により窓ガラスを叩いて割る機能を達成できるものとする。

本考案の次の目的は、一種の避難用窓ガラス破壊器を提供することにあり、それは、主体に幅が幼児の手指の幅より小さい凹溝が設置され、ナイフが該凹溝内の一側に設置され、その使用の安全性が大幅に高められたものとする。

本考案の別の目的は、一種の避難用窓ガラス破壊器を提供することにあり、それは、主体に照明装置が設けられて緊急時に適当な照明と位置決め機能を提供するものとする。

請求項１の考案は、主体、ハンマ、及び補助動力構造で組成され、該ハンマ及び補助動力構造が該主体に設置され、該ハンマの前端が主体表面より突出可能とされた避難用窓ガラス破壊器において、該補助動力構造がハンドル、弾性手段、係合ブロック及び釈放ボタンで組成され、主体に凹孔が設けられてハンマを収容し、弾性手段はハンマと凹孔内面の間に設置されてハンマを外向きに押し出す力を提供し、該ハンマに環形フランジが設けられ、ハンドルは主体に枢設され、ハンドルの一端より突出部が延伸されてハンマに設置された環形フランジを係止可能とされ、ハンドルの枢設位置が突出部に接近し、並びに使用者がハンドルを回す時、ハンマが内向きに押されて弾性手段を圧迫し、このほか、係合ブロックが枢設の方式で主体に固定され、係合ブロックの一端が釈放ボタンに接合され、係合ブロックの別端がハンマの凹孔内に進入し、ハンマがハンドルの突出部の押圧を受けて内縮して弾性手段を圧縮して定位に到る時、係合ブロックの阻止によりハンマが位置決めされることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項２の考案は、請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に溝が設けられ、該溝の幅がシートベルトの厚さより大きいが、幼児の手指の幅より小さく、該溝の一側にナイフが設けられたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項３の考案は、請求項２記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に溝が設けられ、該溝が傾斜方式で設置されたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項４の考案は、請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に照明装置が設置されたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項５の考案は、請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、ハンドルに凹孔が設けられて異なるヘッドのドライバーの挿入に供されることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項６の考案は、請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、固定座を更に具え、該固定座が車内の適当な位置に固定されて避難用窓ガラス破壊器の放置に供されることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項７の考案は、請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に警報器が設けられたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。
請求項８の考案は、請求項４又は請求項６記載の避難用窓ガラス破壊器において、照明装置のケースの電源に近い部分に貫通孔が設けられ、固定座の対応位置に突出部が設けられ、該突出部は主体が固定座内に放置される時に照明装置に設けられた貫通孔内に挿入されて電源を切断することを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器としている。

本考案の避難用窓ガラス破壊器は簡単な構造と修理が容易である特徴を有し、且つ補助動力構造の設計により、力が小さい使用者であっても緊急状況発生時に、主体と窓ガラスを接触させた時に、補助動力構造中に先に保存した力を利用して瞬間的にハンマを飛び出させて楽に窓ガラスを割ることができる。また本考案は改良されたナイフ設置方式によりシートベルトの切断に便利であり、且つ大幅にその使用の安全性が高められている。これにより、その実用性は明らかであり、且つ本考案の構造はその出願前に頒布された刊行物に記載がなく、また公開されていないため、新規性と進歩性を具えており、実用新案登録の要件を具備している。

図２、３、４は本考案の避難用窓ガラス破壊器の分解斜視図、組合せ斜視図及び断面図である。これらの図に示されるように、本考案は、主体１、ハンマ２、及び補助動力構造３で組成されている。そのうち、ハンマ２及び補助動力構造３は主体１に設置され、ハンマ２の前端が主体表面より突出可能とされている。本考案の特徴は以下のとおりである。補助動力構造３がハンドル３１、弾性手段３２、係合ブロック３３及び釈放ボタン３４で組成され、主体１に凹孔１１が設けられてハンマを収容し、弾性手段３２はハンマ２と凹孔１１内面の間に設置されてハンマ２を外向きに押し出す力を提供し、該ハンマ２に環形フランジ２１が設けられ、ハンドル３１は主体１に枢設され、ハンドル３１の一端より突出部３１１が延伸されてハンマ２に設置された環形フランジ２１を係止可能とされ、ハンドル３１の枢設位置が突出部３１１に接近し、並びに使用者がハンドル３１を回す時、ハンマ２が内向きに押されて弾性手段３２を圧迫する。このほか、係合ブロック３３も枢設の方式で主体１に固定され、係合ブロック３３の一端が釈放ボタン３４に接合され、係合ブロック３３の別端がハンマ２の凹孔１１内に進入している。ハンマ２がハンドル３１の突出部３１１の押圧を受けて内縮して弾性手段３２を圧縮して定位に到る時、係合ブロック３３の阻止によりハンマ２が弾性手段３２の提供する力を受けてもとの位置に回復することが防止される。

図５、６は本考案の使用時の異なる二種類の状態の断面図である。本考案は上述の構造により、緊急状況が発生する時、男性等の力の強い使用者ならば直接本考案を手に取り窓ガラスを叩いて割ることができ、力の弱い女性等ならば、まずハンドル３１を回してハンドル３１の一端に設けられた突出部３１１でハンマ２を内に押し並びに弾性手段３２を圧迫させる。ハンドル３１の枢設点は突出部３１１に接近しているため、てこの原理の応用によりこの操作の省力の機能を達成できる。さらにハンマ２を続けて後退させて係合ブロック３３に接触させ並びに外向きに押動させ、係合ブロック３３の設置によりハンマ２の突出部３１１がそれ以上ハンマ２を押し下げなくとも、ハンマ２がもとの位置に戻るのが防止されて弾性手段３２がハンマ２を押し出す力を蓄積する（図５）。使用者はこの状態の本考案を適当な位置に置き、並びに釈放ボタン３４を押せば、係合ブロック３３が動作してハンマ２に対する阻止を解除し、これにより弾性手段３２が蓄積したエネルギーを放出してハンマ２が瞬間的に前に飛び出し、窓ガラスを割る目的を達成することができる（図６）。

また、本考案の主体１には溝１２が設けられ、該溝１２内の一側にナイフ４が設置され、該ナイフ４は溝１２に進入した物品に対する切断作業に用いられる。該溝１２の幅はシートベルトの厚さより大きいが、一般の幼児の手指の幅より小さく、これにより不注意から怪我をする事故を防止でき、緊急状況発生時にはシートベルトをこの溝１２中に挿入して溝１２に内蔵されたナイフ４により速やかにシートベルトを切断することができる。

さらに本考案は主体１に照明装置１３が設置され、緊急時に暗闇の状況で照明を提供し、また目印位置を示す機能を有し、捜査救助員に告知して緊急救援活動を行なわせることができる。このほか、この照明装置１３はスイッチの切り換えによりその発光方式を改変できる（例えば定速フラッシュ或いはＳＯＳランプ信号を代表）。

また、本考案はハンドル３１に凹孔３１２が設けられて異なるヘッドのスクリュードライバー５を挿入でき、ドライバーの使用に供し、このほか、本考案は固定座６を具え、該固定座６は車内の適当な位置に予め固定され、並びに本考案の収容と固定に供される。

また、本考案の前述の照明装置は、固定座６の設置と組み合わされ得て、照明装置１３のケースの電源近くの部分に貫通孔１３１が設けられ、固定座６にこれに対応して突出部６１が設けられ、本考案を不使用時に固定座６内に置き、固定座６の突出部６１を照明装置１３の貫通孔１３１内に置き、電源を切断し、一端緊急状況が発生した時に、使用者が本考案を固定座６より取り外す時、固定座６の突出部６１を照明装置１３の貫通孔１３１より離脱させることにより、自動的に照明装置を起動し発光させる効果を達成できる。

また、本考案は前述の照明装置１３により照明とフラッシュ信号を提供するほか、高デシベル音響を発生できる警報器を設置可能で、使用者が適時に警報器を起動して高デシベルの救助要求音を発生させることができ、捜査救助員の注意をひくことができる。

以上は本考案の好ましい実施例の説明であって、本考案の実施範囲を限定するものではなく、本考案に基づきなしうる細部の修飾或いは改変は、いずれも本考案の請求範囲に属するものとする。

周知の避難用窓ガラス破壊器の外観図である。本考案の避難用窓ガラス破壊器の分解斜視図である。本考案の避難用窓ガラス破壊器の組合せ斜視図である。本考案の避難用窓ガラス破壊器の断面図である。本考案の断面動作表示図である（動力保存状態）。本考案の断面動作表示図である（動力釈放状態）。

符号の説明

Ａ主体
Ｂ握持部
Ｃハンマヘッド
Ｄナイフ
１主体
１１凹孔
１２溝
１３照明装置
１３１貫通孔
１４警報器
２ハンマ
２１環形フランジ
３補助動力構造
３１ハンドル
３１１突出部
３１２凹孔
３２弾性手段
３３係合ブロック
３４釈放ボタン
４ナイフ
５スクリュードライバー
６固定座
６１突出部

Claims

主体、ハンマ、及び補助動力構造で組成され、該ハンマ及び補助動力構造が該主体に設置され、該ハンマの前端が主体表面より突出可能とされた避難用窓ガラス破壊器において、該補助動力構造がハンドル、弾性手段、係合ブロック及び釈放ボタンで組成され、主体に凹孔が設けられてハンマを収容し、弾性手段はハンマと凹孔内面の間に設置されてハンマを外向きに押し出す力を提供し、該ハンマに環形フランジが設けられ、ハンドルは主体に枢設され、ハンドルの一端より突出部が延伸されてハンマに設置された環形フランジを係止可能とされ、ハンドルの枢設位置が突出部に接近し、並びに使用者がハンドルを回す時、ハンマが内向きに押されて弾性手段を圧迫し、このほか、係合ブロックが枢設の方式で主体に固定され、係合ブロックの一端が釈放ボタンに接合され、係合ブロックの別端がハンマの凹孔内に進入し、ハンマがハンドルの突出部の押圧を受けて内縮して弾性手段を圧縮して定位に到る時、係合ブロックの阻止によりハンマが位置決めされることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に溝が設けられ、該溝の幅がシートベルトの厚さより大きいが、幼児の手指の幅より小さく、該溝の一側にナイフが設けられたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項２記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に溝が設けられ、該溝が傾斜方式で設置されたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に照明装置が設置されたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、ハンドルに凹孔が設けられて異なるヘッドのドライバーの挿入に供されることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、固定座を更に具え、該固定座が車内の適当な位置に固定されて避難用窓ガラス破壊器の放置に供されることを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項１記載の避難用窓ガラス破壊器において、主体に警報器が設けられたことを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。
請求項４又は請求項６記載の避難用窓ガラス破壊器において、照明装置のケースの電源に近い部分に貫通孔が設けられ、固定座の対応位置に突出部が設けられ、該突出部は主体が固定座内に放置される時に照明装置に設けられた貫通孔内に挿入されて電源を切断することを特徴とする、避難用窓ガラス破壊器。