JP3100284B2 - 冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法 - Google Patents
冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法Info
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- JP3100284B2 JP3100284B2 JP06078313A JP7831394A JP3100284B2 JP 3100284 B2 JP3100284 B2 JP 3100284B2 JP 06078313 A JP06078313 A JP 06078313A JP 7831394 A JP7831394 A JP 7831394A JP 3100284 B2 JP3100284 B2 JP 3100284B2
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- fan
- power supply
- rotation
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D19/00—Axial-flow pumps
- F04D19/007—Axial-flow pumps multistage fans
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/008—Stop safety or alarm devices, e.g. stop-and-go control; Disposition of check-valves
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、冷却用ファンを備えた
電子計算機、電子計算機の周辺装置、或いはその他各種
電子機器等に利用される冷却用ファン付き装置とそのフ
ァン制御方法に関する。
電子計算機、電子計算機の周辺装置、或いはその他各種
電子機器等に利用される冷却用ファン付き装置とそのフ
ァン制御方法に関する。
【０００２】特に、本発明は、２重化した複数の冷却用
ファンを設置した装置において、一部のファンで故障が
発生した場合でも、できるだけ冷却効率を落とさないで
継続した冷却用ファンの運転ができるようにしたもので
ある。
ファンを設置した装置において、一部のファンで故障が
発生した場合でも、できるだけ冷却効率を落とさないで
継続した冷却用ファンの運転ができるようにしたもので
ある。
【０００３】
【従来の技術】図９は、従来例の説明図であり、図９
中、３、４はファン（冷却用ファン）、５、６は回転セ
ンサー、７は電源ユニット、８、９は回転検出部、１０
はＭＰＵ（上位制御部）を示す。
中、３、４はファン（冷却用ファン）、５、６は回転セ
ンサー、７は電源ユニット、８、９は回転検出部、１０
はＭＰＵ（上位制御部）を示す。
【０００４】近年、電子機器等の高信頼化に伴い、該電
子機器等では、ダクト内に２重化した複数の冷却用ファ
ンを実装し、協調運転を行っている。以下、２重化した
２つの冷却用ファンを有する装置について説明する。
子機器等では、ダクト内に２重化した複数の冷却用ファ
ンを実装し、協調運転を行っている。以下、２重化した
２つの冷却用ファンを有する装置について説明する。
【０００５】図に示したファン３、４は、ダクト内に実
装された冷却用ファンであり、これらの各ファン３、４
には、ファンの回転を検出するための回転センサー５、
６が設けてある。
装された冷却用ファンであり、これらの各ファン３、４
には、ファンの回転を検出するための回転センサー５、
６が設けてある。
【０００６】また、前記ファン３、４には、ファンの羽
根を回転させるためのモータ（直流ブラシレスモータ）
や、該モータを駆動する電子回路（トランジスタ回路
等）が内蔵されている。
根を回転させるためのモータ（直流ブラシレスモータ）
や、該モータを駆動する電子回路（トランジスタ回路
等）が内蔵されている。
【０００７】前記回転センサー５、６は、ファンに設け
たモータ（ファンモータ）の回転を検出し、ファン回転
信号ＦＡＮＲＴＯを出力するものである。このファン回
転信号ＦＡＮＲＴＯは、ファンが回転していれば、ファ
ンの回転数に応じた周期のパルスを出力し、ファンが故
障で停止すると、前記パルスは無くなる（ローレベルＬ
になる）。
たモータ（ファンモータ）の回転を検出し、ファン回転
信号ＦＡＮＲＴＯを出力するものである。このファン回
転信号ＦＡＮＲＴＯは、ファンが回転していれば、ファ
ンの回転数に応じた周期のパルスを出力し、ファンが故
障で停止すると、前記パルスは無くなる（ローレベルＬ
になる）。
【０００８】また、前記ファン３、４には、電源ユニッ
ト７が接続されていて、各ファンには、ファン毎の給電
回路を介して電源を供給している。更に、前記回転セン
サー５には回転検出部８が接続され、回転センサー６に
は回転検出部９が接続されていて、ファンの回転を検出
している。
ト７が接続されていて、各ファンには、ファン毎の給電
回路を介して電源を供給している。更に、前記回転セン
サー５には回転検出部８が接続され、回転センサー６に
は回転検出部９が接続されていて、ファンの回転を検出
している。
【０００９】前記回転検出部８、９では、回転センサー
からのファン回転信号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回
転状態を検出し、ファンが故障等で回転を停止すると、
ファンアラーム信号＊ＦＡＬをＭＰＵ１０へ出力するも
のである。ＭＰＵ１０は、前記回転検出部８、９からの
ファンアラーム信号＊ＦＡＬを基にファンの異常を検出
し、ホストへ異常報告を行うものである。。
からのファン回転信号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回
転状態を検出し、ファンが故障等で回転を停止すると、
ファンアラーム信号＊ＦＡＬをＭＰＵ１０へ出力するも
のである。ＭＰＵ１０は、前記回転検出部８、９からの
ファンアラーム信号＊ＦＡＬを基にファンの異常を検出
し、ホストへ異常報告を行うものである。。
【００１０】このような装置において、ファン３、４が
正常に回転していれば、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
は、ファンの回転数に応じた一定周期のパルスを出力し
ている。この時、回転検出部８、９では、ファンの回転
が正常と判断し、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをハイレ
ベル（正常状態）にしてＭＰＵ１０へ出力する。
正常に回転していれば、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
は、ファンの回転数に応じた一定周期のパルスを出力し
ている。この時、回転検出部８、９では、ファンの回転
が正常と判断し、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをハイレ
ベル（正常状態）にしてＭＰＵ１０へ出力する。
【００１１】その後、ファン３、４の内の一方のファン
が故障したとする。この場合、例えば、ファン３が故障
すると、回転センサー５から出力されるファン回転信号
ＦＡＮＲＴＯは無くなる（ローレベルのままとなる）。
この状態を回転検出部８が検出すると、ファンアラーム
信号＊ＦＡＬをローレベルにして、ＭＰＵ１０へ出力す
る。
が故障したとする。この場合、例えば、ファン３が故障
すると、回転センサー５から出力されるファン回転信号
ＦＡＮＲＴＯは無くなる（ローレベルのままとなる）。
この状態を回転検出部８が検出すると、ファンアラーム
信号＊ＦＡＬをローレベルにして、ＭＰＵ１０へ出力す
る。
【００１２】ＭＰＵ１０では、前記ファンアラーム信号
＊ＦＡＬがローレベルになったことで、ファン３が異常
状態であると認識し、例えば、ホストへファンの異常報
告を行う。
＊ＦＡＬがローレベルになったことで、ファン３が異常
状態であると認識し、例えば、ホストへファンの異常報
告を行う。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】前記のような従来のも
のにおいては、次のような課題があった。 (1) ：ファンの故障は、ファンのメカ部の故障だけでな
く、モータを駆動する電子回路の故障もある。ファン内
蔵の電子回路で故障が発生すると、ファンが或る回転位
置でロックしてしまい、他の正常動作中のファン動作
（冷却）を妨げることになる。
のにおいては、次のような課題があった。 (1) ：ファンの故障は、ファンのメカ部の故障だけでな
く、モータを駆動する電子回路の故障もある。ファン内
蔵の電子回路で故障が発生すると、ファンが或る回転位
置でロックしてしまい、他の正常動作中のファン動作
（冷却）を妨げることになる。
【００１４】特に、２個のファンをダクト内に直列設置
した場合、１個のファンが停止してロックされると、他
のファンからの空気流の妨げとなり、正常なファンの負
荷が増大して正常な冷却ができなくなる。
した場合、１個のファンが停止してロックされると、他
のファンからの空気流の妨げとなり、正常なファンの負
荷が増大して正常な冷却ができなくなる。
【００１５】(2) ：電源ユニットからファンに通電した
ままで、該ファンが故障で停止すると、ファンの無効な
消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或いは
発煙状態となったりすることがある。
ままで、該ファンが故障で停止すると、ファンの無効な
消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或いは
発煙状態となったりすることがある。
【００１６】(3) ：ファン故障の内、外部ノイズや、メ
カ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベアリングにゴ
ミや塵埃等が付着した場合）等によりモータが停止する
故障（一時的な故障）もある。このような故障が発生し
た場合でも、従来はアラーム信号を出すだけであり、フ
ァンは停止したままであった。
カ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベアリングにゴ
ミや塵埃等が付着した場合）等によりモータが停止する
故障（一時的な故障）もある。このような故障が発生し
た場合でも、従来はアラーム信号を出すだけであり、フ
ァンは停止したままであった。
【００１７】従って、前記の場合と同様に、ファンの無
効な消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或
いは発煙状態となったりすることがある。本発明は、こ
のような従来の課題を解決し、冷却用ファンが故障等で
回転停止状態になった場合でも、できるだけ冷却効果を
落とすことなく、ファンによる装置の冷却動作を継続し
て行えるようにすることを目的とする。
効な消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或
いは発煙状態となったりすることがある。本発明は、こ
のような従来の課題を解決し、冷却用ファンが故障等で
回転停止状態になった場合でも、できるだけ冷却効果を
落とすことなく、ファンによる装置の冷却動作を継続し
て行えるようにすることを目的とする。
【００１８】
【課題を解決するための手段】図１は本発明の原理説明
図であり、図１中、図９と同じものは、同一符号で示し
てある。また、ＳＷ１、ＳＷ２はスイッチ、２５はファ
ン制御回路、２６、２７はドライブ回路を示す。
図であり、図１中、図９と同じものは、同一符号で示し
てある。また、ＳＷ１、ＳＷ２はスイッチ、２５はファ
ン制御回路、２６、２７はドライブ回路を示す。
【００１９】本発明は前記の目的を達成するため、同一
ダクト内に、複数の冷却用ファンを２重化して設置し、
各ファン３、４毎に、それぞれの給電回路を介して電源
を供給する冷却用ファン付き装置において、前記ファン
３、４と電源ユニット７の間に、ファンの制御を行うフ
ァン制御回路２５を設けた。
ダクト内に、複数の冷却用ファンを２重化して設置し、
各ファン３、４毎に、それぞれの給電回路を介して電源
を供給する冷却用ファン付き装置において、前記ファン
３、４と電源ユニット７の間に、ファンの制御を行うフ
ァン制御回路２５を設けた。
【００２０】そして、前記各ファン３、４には、ファン
の回転を検出するための回転センサー５、６を設けると
共に、ファン制御回路２５を介して電源ユニット７が接
続されていて、それぞれファン毎に設けた給電回路を介
して電源を供給している。
の回転を検出するための回転センサー５、６を設けると
共に、ファン制御回路２５を介して電源ユニット７が接
続されていて、それぞれファン毎に設けた給電回路を介
して電源を供給している。
【００２１】また、前記ファン３、４、及び回転センサ
ー５、６は、ファン制御回路２５に接続されていて、該
ファン制御回路２５がファン３、４の給電回路のオン／
オフ等を制御している。
ー５、６は、ファン制御回路２５に接続されていて、該
ファン制御回路２５がファン３、４の給電回路のオン／
オフ等を制御している。
【００２２】また、前記ファン制御回路２５には、前記
ファン毎の給電回路に設けたスイッチＳＷ１、ＳＷ２
と、前記各スイッチＳＷ１、ＳＷ２を駆動するドライブ
回路（ＤＲＶ）２６、２７と、回転検出部８、９を設け
る。そして、前記回転検出部８、９はＭＰＵ１０に接続
する。
ファン毎の給電回路に設けたスイッチＳＷ１、ＳＷ２
と、前記各スイッチＳＷ１、ＳＷ２を駆動するドライブ
回路（ＤＲＶ）２６、２７と、回転検出部８、９を設け
る。そして、前記回転検出部８、９はＭＰＵ１０に接続
する。
【００２３】また、回転検出部８は、ファン３の回転セ
ンサー５に接続し、回転検出部９は、ファン４に設けた
回転センサー６に接続する。そして、前記各回転検出部
では、前記各回転センサーから出力されるファン回転信
号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回転を監視する。
ンサー５に接続し、回転検出部９は、ファン４に設けた
回転センサー６に接続する。そして、前記各回転検出部
では、前記各回転センサーから出力されるファン回転信
号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回転を監視する。
【００２４】前記スイッチＳＷ１は、ファン３への給電
回路に設けたスイッチであり、スイッチＳＷ２はファン
４への給電回路に設けたスイッチである。これらのスイ
ッチは、回転検出部８、９から出力される信号ＴＲ−Ｏ
Ｎを基に、それぞれドライブ回路２６、２７により駆動
され、それぞれファン毎に設けた給電回路をオン／オフ
するものである。
回路に設けたスイッチであり、スイッチＳＷ２はファン
４への給電回路に設けたスイッチである。これらのスイ
ッチは、回転検出部８、９から出力される信号ＴＲ−Ｏ
Ｎを基に、それぞれドライブ回路２６、２７により駆動
され、それぞれファン毎に設けた給電回路をオン／オフ
するものである。
【００２５】
【作用】前記構成に基づく本発明の作用を、図１に基づ
いて説明する。 (1) ：ファンの回転が正常な場合は、回転検出部８、９
から出力される信号ＴＲ−ＯＮをハイレベルＨとし、こ
の信号を基に、ドライブ回路２６、２７がスイッチＳＷ
１、ＳＷ２をオンに駆動する。
いて説明する。 (1) ：ファンの回転が正常な場合は、回転検出部８、９
から出力される信号ＴＲ−ＯＮをハイレベルＨとし、こ
の信号を基に、ドライブ回路２６、２７がスイッチＳＷ
１、ＳＷ２をオンに駆動する。
【００２６】また、ファンが故障等により回転停止状態
になると、この状態を回転検出部８、９が検出し、該回
転検出部８、９から出力される信号ＴＲ−ＯＮをローレ
ベルＬに設定する。
になると、この状態を回転検出部８、９が検出し、該回
転検出部８、９から出力される信号ＴＲ−ＯＮをローレ
ベルＬに設定する。
【００２７】この信号により、ドライブ回路２６、２７
では、スイッチＳＷ１、ＳＷ２の内、該当する方のスイ
ッチ（回転停止したファンへの給電回路のスイッチ）を
オフに駆動する。そして、回転の停止したファンへの給
電を停止させる。
では、スイッチＳＷ１、ＳＷ２の内、該当する方のスイ
ッチ（回転停止したファンへの給電回路のスイッチ）を
オフに駆動する。そして、回転の停止したファンへの給
電を停止させる。
【００２８】前記のように、回転検出部８、９では、故
障等によりファンの回転が停止したことを検出すると、
回転の停止したファンへの給電を停止させる制御を行
う。この時、回転検出部では、ファンアラーム信号＊Ｆ
ＡＬをローレベルＬ（アラーム状態）にして、ＭＰＵ１
０へアラームを報告する。
障等によりファンの回転が停止したことを検出すると、
回転の停止したファンへの給電を停止させる制御を行
う。この時、回転検出部では、ファンアラーム信号＊Ｆ
ＡＬをローレベルＬ（アラーム状態）にして、ＭＰＵ１
０へアラームを報告する。
【００２９】例えば、ファン３、４の内の一方のファン
が故障したとする。この場合、ファン３が故障すると、
回転センサー５から出力されるファン回転信号ＦＡＮＲ
ＴＯは無くなる。
が故障したとする。この場合、ファン３が故障すると、
回転センサー５から出力されるファン回転信号ＦＡＮＲ
ＴＯは無くなる。
【００３０】このファンの回転停止状態を回転検出部８
が検出すると、回転検出部８では、信号ＴＲ−ＯＮをロ
ーレベルＬにし、ドライブ回路２６がスイッチＳＷ１を
オフにして、ファン３への給電回路を遮断する。従っ
て、ファン３への給電は停止し、該ファン３は回転を停
止する。
が検出すると、回転検出部８では、信号ＴＲ−ＯＮをロ
ーレベルＬにし、ドライブ回路２６がスイッチＳＷ１を
オフにして、ファン３への給電回路を遮断する。従っ
て、ファン３への給電は停止し、該ファン３は回転を停
止する。
【００３１】以上のように、ファンの故障、或いは異常
によりファンの回転が停止した場合、回転の停止したフ
ァンへの給電を停止させる。従って、ファンのロック状
態が解除され、ファンは自由回転ができる状態になる。
によりファンの回転が停止した場合、回転の停止したフ
ァンへの給電を停止させる。従って、ファンのロック状
態が解除され、ファンは自由回転ができる状態になる。
【００３２】このため、例えば、２つのファンが直列に
設置されていた場合に、その一方のファンが故障して
も、故障したファンは自由回転するので、他方の正常な
ファンにより、冷却効率を落とすことなく冷却動作を継
続して行うことができる。
設置されていた場合に、その一方のファンが故障して
も、故障したファンは自由回転するので、他方の正常な
ファンにより、冷却効率を落とすことなく冷却動作を継
続して行うことができる。
【００３３】また、故障したファンに電流が流れないの
で、モータ電流が増加することもなく、発熱、発煙の発
生も防止することができる。 (2) ：また、前記のように、ファンの回転が停止し、給
電回路のスイッチがオフになっている状態で、ＭＰＵ１
０からの制御信号を基に、回転検出部がスイッチをオン
にする信号を出力し、ドライブ回路がスイッチをオンに
してファンの再起動を試みる。
で、モータ電流が増加することもなく、発熱、発煙の発
生も防止することができる。 (2) ：また、前記のように、ファンの回転が停止し、給
電回路のスイッチがオフになっている状態で、ＭＰＵ１
０からの制御信号を基に、回転検出部がスイッチをオン
にする信号を出力し、ドライブ回路がスイッチをオンに
してファンの再起動を試みる。
【００３４】この場合、ドライブ回路では、回転停止し
ているファンの給電回路に設けたスイッチをオンにし
て、ファンへ給電する。すなわち、ファンの故障等によ
り回転停止し、給電が停止しているファンに対し、再
び、給電を行って再起動を試みる。この動作を所定時間
行い、再び、所定時間経過後、ファンの給電回路を遮断
する。
ているファンの給電回路に設けたスイッチをオンにし
て、ファンへ給電する。すなわち、ファンの故障等によ
り回転停止し、給電が停止しているファンに対し、再
び、給電を行って再起動を試みる。この動作を所定時間
行い、再び、所定時間経過後、ファンの給電回路を遮断
する。
【００３５】この再起動動作を繰り返して行うことによ
り、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常運転を行
う。このように、ファンの再起動によりモータのトルク
を変化させ、一時的なファンの故障（例えば、ベアリン
グにゴミや塵埃等が付着した場合）を回復させることが
できる。
り、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常運転を行
う。このように、ファンの再起動によりモータのトルク
を変化させ、一時的なファンの故障（例えば、ベアリン
グにゴミや塵埃等が付着した場合）を回復させることが
できる。
【００３６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図２〜図８は、本発明の実施例を示した図であ
り、図２〜図８中、図１、図９と同じものは、同一符号
で示してある。
する。図２〜図８は、本発明の実施例を示した図であ
り、図２〜図８中、図１、図９と同じものは、同一符号
で示してある。
【００３７】また、１２は負荷回路、１３は磁気ディス
クモジュール、１４はダクト（ケース）、１５は前端
部、１６は後端部、１７、１８、１９はプリント板、２
０、２１は磁気ディスクドライブユニット、２２はマザ
ーボード、３０、３１はトランジスタ、３４はＮＯＴ回
路、３５はモノマルチ回路（ＭＭ：単安定マルチバイブ
レータ）、３７はＯＲ回路、Ｒ１、Ｒ２は抵抗、Ｃ１は
コンデンサを示す。
クモジュール、１４はダクト（ケース）、１５は前端
部、１６は後端部、１７、１８、１９はプリント板、２
０、２１は磁気ディスクドライブユニット、２２はマザ
ーボード、３０、３１はトランジスタ、３４はＮＯＴ回
路、３５はモノマルチ回路（ＭＭ：単安定マルチバイブ
レータ）、３７はＯＲ回路、Ｒ１、Ｒ２は抵抗、Ｃ１は
コンデンサを示す。
【００３８】なお、各部の信号は次の通りである。ＦＡ
ＮＲＴＯ：ファン回転信号、ＴＲ−ＯＮ：トランジスタ
オン信号、ＯＮ−ＴＲＧ：オントリガー信号、＊ＦＡ
Ｌ：ファンアラーム信号（＊はローレベルＬでアラーム
状態）。
ＮＲＴＯ：ファン回転信号、ＴＲ−ＯＮ：トランジスタ
オン信号、ＯＮ−ＴＲＧ：オントリガー信号、＊ＦＡ
Ｌ：ファンアラーム信号（＊はローレベルＬでアラーム
状態）。
【００３９】§１：ファン実装形態の説明・・・図２参
照 図２はファン実装形態説明図であり、Ａ図は例１、Ｂ図
は例２である。冷却用ファン付き装置のファン実装形態
としては、次のような形態がある。
照 図２はファン実装形態説明図であり、Ａ図は例１、Ｂ図
は例２である。冷却用ファン付き装置のファン実装形態
としては、次のような形態がある。
【００４０】Ａ図に示した例１は、ダクト１４内に、負
荷回路１２と電源ユニット７を実装すると共に、電源ユ
ニット７を挟んで、２重化した２個のファン３、４を直
列に実装（吸気側から排気側へ直列設置）した例であ
る。
荷回路１２と電源ユニット７を実装すると共に、電源ユ
ニット７を挟んで、２重化した２個のファン３、４を直
列に実装（吸気側から排気側へ直列設置）した例であ
る。
【００４１】この場合、電源ニット７に対し、吸気側に
はファン３を実装し、排気側にはファン４を実装してい
る。従って、前記ファン３、４によりダクト１４の吸気
側から吸い込んだ冷却空気は、負荷回路１２→ファン３
→電源ユニット７→ファン４の順に流れ、ファン４から
外部へ排気される。
はファン３を実装し、排気側にはファン４を実装してい
る。従って、前記ファン３、４によりダクト１４の吸気
側から吸い込んだ冷却空気は、負荷回路１２→ファン３
→電源ユニット７→ファン４の順に流れ、ファン４から
外部へ排気される。
【００４２】この場合、例えば、ファン３が故障で停止
し、ファンの羽根がロック状態になると、ファン３の部
分で前記冷却空気が流れにくくなり、ファン４が正常動
作をしていても、ファン４から排気される冷却空気は、
少なくなり、冷却効率は非常に悪くなる。
し、ファンの羽根がロック状態になると、ファン３の部
分で前記冷却空気が流れにくくなり、ファン４が正常動
作をしていても、ファン４から排気される冷却空気は、
少なくなり、冷却効率は非常に悪くなる。
【００４３】また、ファン４が故障で回転停止となった
場合も、前記と同様な状態となる。なお、前記の状態に
なった場合の解決手段等については、後述する。Ｂ図に
示した例２は、ダクト１４内に、負荷回路１２を設け
（電源ニットは図示省略してある）、該負荷回路１２を
挟んで、２重化した複数のファン３−１〜３−３、及び
４−１〜４−３を実装した例である。
場合も、前記と同様な状態となる。なお、前記の状態に
なった場合の解決手段等については、後述する。Ｂ図に
示した例２は、ダクト１４内に、負荷回路１２を設け
（電源ニットは図示省略してある）、該負荷回路１２を
挟んで、２重化した複数のファン３−１〜３−３、及び
４−１〜４−３を実装した例である。
【００４４】この場合、負荷回路１２に対し、吸気側に
は３個のファン３−１、３−２、３−３を並べて実装
し、排気側には、３個のファン４−１、４−２、４−３
を並べて実装してある。
は３個のファン３−１、３−２、３−３を並べて実装
し、排気側には、３個のファン４−１、４−２、４−３
を並べて実装してある。
【００４５】従って、前記ファンによりダクト１４の吸
気側から吸い込んだ冷却空気は、ファン３−１〜３−３
→負荷回路→ファン４−１〜４−３の方向に流れ、ファ
ン４−１〜４−３から外部へ排気される。
気側から吸い込んだ冷却空気は、ファン３−１〜３−３
→負荷回路→ファン４−１〜４−３の方向に流れ、ファ
ン４−１〜４−３から外部へ排気される。
【００４６】§２：冷却用ファン付き装置の具体例の説
明・・・図３参照 図３は実施例の装置構成図である。図２のＡ図に示した
ファンの実装形態を有する冷却用ファン付き装置の具体
例として、磁気ディスクモジュールの例を図３に示す。
明・・・図３参照 図３は実施例の装置構成図である。図２のＡ図に示した
ファンの実装形態を有する冷却用ファン付き装置の具体
例として、磁気ディスクモジュールの例を図３に示す。
【００４７】図示のように、磁気ディスクモジュール１
３には、前端部１５と後端部１６とを有するダクト（ケ
ース）１４が設けてあり、このダクト１４内には、２個
の磁気ディスクドライブユニット２０、２１、制御回路
等を搭載したプリント板１７、１８、１９、電源ユニッ
ト７、ファン３、４、制御回路等を搭載したマザーボー
ド２２等が設けてある。
３には、前端部１５と後端部１６とを有するダクト（ケ
ース）１４が設けてあり、このダクト１４内には、２個
の磁気ディスクドライブユニット２０、２１、制御回路
等を搭載したプリント板１７、１８、１９、電源ユニッ
ト７、ファン３、４、制御回路等を搭載したマザーボー
ド２２等が設けてある。
【００４８】この場合、ファン３、４は電源ユニット７
を挟んで直列に設置されており、これら２個のファンに
より、磁気ディスクモジュール１３内の冷却を行うよう
に構成されている。
を挟んで直列に設置されており、これら２個のファンに
より、磁気ディスクモジュール１３内の冷却を行うよう
に構成されている。
【００４９】そして、前記ダクト１４の前端部１５側は
開口されており、この開口が冷却空気の吸入側となって
いる。また、ダクト１４の後端部１６側の一部は開口さ
れており、この開口が冷却空気の排気側となっている。
開口されており、この開口が冷却空気の吸入側となって
いる。また、ダクト１４の後端部１６側の一部は開口さ
れており、この開口が冷却空気の排気側となっている。
【００５０】従って、前記ファン３、４によりダクト１
４の吸気側から吸い込んだ冷却空気は、２個の磁気ディ
スクドライブユニット２０、２１、プリント板１７、１
８、１９、マザーボード２２→ファン３→電源ユニット
７→ファン４の順に流れ、ファン４から外部へ排気され
る。
４の吸気側から吸い込んだ冷却空気は、２個の磁気ディ
スクドライブユニット２０、２１、プリント板１７、１
８、１９、マザーボード２２→ファン３→電源ユニット
７→ファン４の順に流れ、ファン４から外部へ排気され
る。
【００５１】§３：制御系の構成説明・・・図４参照 図４は実施例の制御系ブロック図である。以下、前記実
施例装置（冷却用ファン付き装置）の制御系の構成につ
いて説明する。
施例装置（冷却用ファン付き装置）の制御系の構成につ
いて説明する。
【００５２】図に示したファン３、４は、前記ダクト１
４内に実装された冷却用ファンであり、これらの各ファ
ン３、４には、ファンの回転を検出するための回転セン
サー５、６が設けてある。
４内に実装された冷却用ファンであり、これらの各ファ
ン３、４には、ファンの回転を検出するための回転セン
サー５、６が設けてある。
【００５３】また、前記ファン３、４には、ファンの羽
根を回転させるためのモータ（直流ブラシレスモータ）
や、該モータを駆動する電子回路（トランジスタ回路
等）が内蔵されている。
根を回転させるためのモータ（直流ブラシレスモータ）
や、該モータを駆動する電子回路（トランジスタ回路
等）が内蔵されている。
【００５４】前記回転センサー５、６は、ファンに設け
たモータの回転を検出し、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
を出力するものである。このファン回転信号ＦＡＮＲＴ
Ｏは、ファンが回転していれば、ファンの回転数に応じ
た周期のパルスを出力し、ファンが故障で停止すると、
前記パルスは無くなる。
たモータの回転を検出し、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
を出力するものである。このファン回転信号ＦＡＮＲＴ
Ｏは、ファンが回転していれば、ファンの回転数に応じ
た周期のパルスを出力し、ファンが故障で停止すると、
前記パルスは無くなる。
【００５５】前記ファン３、４には、ファン制御回路２
５を介して電源ユニット７が接続されていて、それぞれ
ファン毎に設けた給電回路を介して電源を供給してい
る。また、前記ファン３、４、及び回転センサー５、６
は、ファン制御回路２５に接続されていて、該ファン制
御回路２５がファン３、４の電源のオン／オフ等を制御
している。具体的には次の通りである。
５を介して電源ユニット７が接続されていて、それぞれ
ファン毎に設けた給電回路を介して電源を供給してい
る。また、前記ファン３、４、及び回転センサー５、６
は、ファン制御回路２５に接続されていて、該ファン制
御回路２５がファン３、４の電源のオン／オフ等を制御
している。具体的には次の通りである。
【００５６】前記ファン制御回路２５には、前記ファン
毎の給電回路に設けたトランジスタ３０、３１と、前記
各トランジスタを駆動するドライブ回路（ＤＲＶ）２
６、２７と、回転検出部８、９を設ける。そして、前記
回転検出部８、９は上位制御部であるＭＰＵ１０に接続
する。
毎の給電回路に設けたトランジスタ３０、３１と、前記
各トランジスタを駆動するドライブ回路（ＤＲＶ）２
６、２７と、回転検出部８、９を設ける。そして、前記
回転検出部８、９は上位制御部であるＭＰＵ１０に接続
する。
【００５７】また、前記回転検出部８は、ファン３の回
転センサー５に接続し、回転検出部９は、ファン４に設
けた回転センサー６に接続する。そして、前記各回転検
出部では、前記各回転センサーから出力されるファン回
転信号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回転を監視する。
転センサー５に接続し、回転検出部９は、ファン４に設
けた回転センサー６に接続する。そして、前記各回転検
出部では、前記各回転センサーから出力されるファン回
転信号ＦＡＮＲＴＯを基に、ファンの回転を監視する。
【００５８】前記トランジスタ３０は、ファン３への給
電回路に設けたトランジスタであり、トランジスタ３１
はファン４への給電回路に設けたトランジスタである。
これらのトランジスタは、回転検出部８、９から出力さ
れるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮを基に、それぞれ
ドライブ回路２６、２７により駆動され、それぞれファ
ン毎に設けた給電回路をオン／オフするものである。
電回路に設けたトランジスタであり、トランジスタ３１
はファン４への給電回路に設けたトランジスタである。
これらのトランジスタは、回転検出部８、９から出力さ
れるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮを基に、それぞれ
ドライブ回路２６、２７により駆動され、それぞれファ
ン毎に設けた給電回路をオン／オフするものである。
【００５９】例えば、前記トランジスタ３０がオンにな
ると、電源ユニット７からファン３への給電を開始し
て、ファン３が回転するが、トランジスタ３０がオフに
なると、ファン３への給電回路は遮断され、給電は停止
する。
ると、電源ユニット７からファン３への給電を開始し
て、ファン３が回転するが、トランジスタ３０がオフに
なると、ファン３への給電回路は遮断され、給電は停止
する。
【００６０】また、トランジスタ３１がオンになると、
電源ユニット７からファン４への給電を開始して、ファ
ン４が回転するが、トランジスタ３１がオフになると、
ファン４への給電回路は遮断され、給電は停止する。
電源ユニット７からファン４への給電を開始して、ファ
ン４が回転するが、トランジスタ３１がオフになると、
ファン４への給電回路は遮断され、給電は停止する。
【００６１】§４：ファン制御回路の動作の説明・・・
図４参照 以下、図４に基づいて、前記ファン制御回路の動作を説
明する。前記回転検出部８、９では、故障等によりファ
ンの回転が停止したことを検出すると、回転の停止した
ファンへの給電を停止させる制御を行う。また、この
時、回転検出部では、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをロ
ーレベルＬ（アラーム状態）にして、ＭＰＵ１０へ出力
する（報告する）。
図４参照 以下、図４に基づいて、前記ファン制御回路の動作を説
明する。前記回転検出部８、９では、故障等によりファ
ンの回転が停止したことを検出すると、回転の停止した
ファンへの給電を停止させる制御を行う。また、この
時、回転検出部では、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをロ
ーレベルＬ（アラーム状態）にして、ＭＰＵ１０へ出力
する（報告する）。
【００６２】すなわち、ファン３、４が正常に回転して
いれば、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯは、ファンの回転
数に応じた一定周期のパルスを出力しているが、ファン
の回転が停止すると、前記ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
が無くなるので、回転検出部では、この信号を監視する
ことにより、ファンの回転停止を検出する。
いれば、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯは、ファンの回転
数に応じた一定周期のパルスを出力しているが、ファン
の回転が停止すると、前記ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯ
が無くなるので、回転検出部では、この信号を監視する
ことにより、ファンの回転停止を検出する。
【００６３】ファンの回転が正常な場合は、回転検出部
８、９から出力されるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮ
をハイレベルＨとし、この信号を基に、ドライブ回路２
６、２７がトランジスタ３０、３１をオンに駆動する。
８、９から出力されるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮ
をハイレベルＨとし、この信号を基に、ドライブ回路２
６、２７がトランジスタ３０、３１をオンに駆動する。
【００６４】また、ファンが故障等により回転停止状態
になると、この状態を回転検出部８、９が検出し、該回
転検出部８、９から出力されるトランジスタオン信号Ｔ
Ｒ−ＯＮをローレベルＬに設定する。
になると、この状態を回転検出部８、９が検出し、該回
転検出部８、９から出力されるトランジスタオン信号Ｔ
Ｒ−ＯＮをローレベルＬに設定する。
【００６５】この信号により、ドライブ回路２６、２７
では、トランジスタ３０、３１の内、該当する方のトラ
ンジスタ（回転停止したファンへの給電回路のトランジ
スタ）をオフに駆動する。そして、回転の停止したファ
ンへの給電を停止させる。
では、トランジスタ３０、３１の内、該当する方のトラ
ンジスタ（回転停止したファンへの給電回路のトランジ
スタ）をオフに駆動する。そして、回転の停止したファ
ンへの給電を停止させる。
【００６６】なお、回転検出部８、９では、ファンが正
常ならば、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをハイレベルＨ
（正常）とし、ファンが故障等により回転停止になる
と、前記ファンアラーム信号＊ＦＡＬをローレベルＬ
（アラーム）として、ＭＰＵ１０へ出力する（報告す
る）。
常ならば、ファンアラーム信号＊ＦＡＬをハイレベルＨ
（正常）とし、ファンが故障等により回転停止になる
と、前記ファンアラーム信号＊ＦＡＬをローレベルＬ
（アラーム）として、ＭＰＵ１０へ出力する（報告す
る）。
【００６７】今、ファン３、４の内の一方のファンが故
障したとする。この場合、例えば、ファン３が故障する
と、回転センサー５から出力されるファン回転信号ＦＡ
ＮＲＴＯは無くなる。
障したとする。この場合、例えば、ファン３が故障する
と、回転センサー５から出力されるファン回転信号ＦＡ
ＮＲＴＯは無くなる。
【００６８】このファンの回転停止状態を回転検出部８
が検出すると、回転検出部８では、トランジスタオン信
号ＴＲ−ＯＮをローレベルＬにし、ドライブ回路２６が
トランジスタ３０をオフにして、ファン３への給電回路
を遮断する。従って、ファン３への給電は停止し、該フ
ァン３は回転を停止する。
が検出すると、回転検出部８では、トランジスタオン信
号ＴＲ−ＯＮをローレベルＬにし、ドライブ回路２６が
トランジスタ３０をオフにして、ファン３への給電回路
を遮断する。従って、ファン３への給電は停止し、該フ
ァン３は回転を停止する。
【００６９】§５：回転検出部の説明・・・図５参照 図５は回転検出部のブロック図である。前記図４に示し
た回転検出部８、または９は、例えば、図５のように構
成されている。
た回転検出部８、または９は、例えば、図５のように構
成されている。
【００７０】すなわち、前記回転検出部には、抵抗Ｒ
１、Ｒ２、コンデンサＣ１、ＮＯＴ回路３４、モノマル
チ回路（ＭＭ：単安定マルチバイブレータ）３５、ＭＰ
Ｕ（マイクロプロセッサ）１０、ＯＲ回路３７を設け
る。
１、Ｒ２、コンデンサＣ１、ＮＯＴ回路３４、モノマル
チ回路（ＭＭ：単安定マルチバイブレータ）３５、ＭＰ
Ｕ（マイクロプロセッサ）１０、ＯＲ回路３７を設け
る。
【００７１】前記抵抗Ｒ１、Ｒ２、及びコンデンサＣ１
の回路は、入力回路を構成しており、入力信号のノイズ
成分を抑制するものである。ＮＯＴ回路３４は、シュミ
ットトリガタイプでスレッショルド電圧にヒステリシス
特性を持たせ、コンデンサＣ１によりゆっくりした変化
の信号を入力して安定した反転信号に変換するものであ
る。Ｒ１、Ｒ２、Ｃ１、ＮＯＴ３４の回路で回転検出部
から出力される信号にノイズを含んでいても、安定した
反転信号を得ることができる。
の回路は、入力回路を構成しており、入力信号のノイズ
成分を抑制するものである。ＮＯＴ回路３４は、シュミ
ットトリガタイプでスレッショルド電圧にヒステリシス
特性を持たせ、コンデンサＣ１によりゆっくりした変化
の信号を入力して安定した反転信号に変換するものであ
る。Ｒ１、Ｒ２、Ｃ１、ＮＯＴ３４の回路で回転検出部
から出力される信号にノイズを含んでいても、安定した
反転信号を得ることができる。
【００７２】モノマルチ回路（ＭＭ）３５は、ＮＯＴ回
路３４から出力されるパルス信号でトリガーされ、一定
幅のパルスを出力するものである。ＯＲ回路３７は、モ
ノマルチ回路３５からの出力信号と、ＭＰＵ１０の出力
信号の論理和演算を行って、トランジスタオン信号ＴＲ
−ＯＮを出力するものである。
路３４から出力されるパルス信号でトリガーされ、一定
幅のパルスを出力するものである。ＯＲ回路３７は、モ
ノマルチ回路３５からの出力信号と、ＭＰＵ１０の出力
信号の論理和演算を行って、トランジスタオン信号ＴＲ
−ＯＮを出力するものである。
【００７３】ＭＰＵ１０は、前記トランジスタ３０、３
１の駆動するためのオントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧを作
成したり、各種制御を行うものである。前記回転検出部
の動作は次の通りである。
１の駆動するためのオントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧを作
成したり、各種制御を行うものである。前記回転検出部
の動作は次の通りである。
【００７４】回転検出部には、ファンの回転センサーか
ら出力されるファン回転信号ＦＡＮＲＴＯを入力してお
り、この信号は抵抗Ｒ１、Ｒ２、コンデンサＣ１からな
る回路によりノイズを抑制されるが、ゆっくりした変化
を持った信号である。
ら出力されるファン回転信号ＦＡＮＲＴＯを入力してお
り、この信号は抵抗Ｒ１、Ｒ２、コンデンサＣ１からな
る回路によりノイズを抑制されるが、ゆっくりした変化
を持った信号である。
【００７５】このゆっくりした変化を持つ信号は、ＮＯ
Ｔ回路３４で、ノイズを除去した安定した反転パルスに
変換し、モノマルチ回路３５をトリガーする。モノマル
チ回路３５では、ＮＯＴ回路３４からのパルスによりト
リガーされると、内部の時定数（コンデンサ、及び抵抗
で決まる時定数を持っている）で決まる一定幅のパルス
を出力する。
Ｔ回路３４で、ノイズを除去した安定した反転パルスに
変換し、モノマルチ回路３５をトリガーする。モノマル
チ回路３５では、ＮＯＴ回路３４からのパルスによりト
リガーされると、内部の時定数（コンデンサ、及び抵抗
で決まる時定数を持っている）で決まる一定幅のパルス
を出力する。
【００７６】前記モノマルチ回路３５から出力されるパ
ルスは、ＯＲ回路３７とＭＰＵ１０へ出力される。この
場合、モノマルチ回路３５からＭＰＵ１０へ出力される
信号は、ファンアラーム信号＊ＦＡＬとなり、モノマル
チ回路３５からＯＲ回路３７へ出力される信号は、トラ
ンジスタオン信号ＴＲ−ＯＮとなる。
ルスは、ＯＲ回路３７とＭＰＵ１０へ出力される。この
場合、モノマルチ回路３５からＭＰＵ１０へ出力される
信号は、ファンアラーム信号＊ＦＡＬとなり、モノマル
チ回路３５からＯＲ回路３７へ出力される信号は、トラ
ンジスタオン信号ＴＲ−ＯＮとなる。
【００７７】また、ＭＰＵ１０では、ファンアラーム信
号＊ＦＡＬを基に、ファンが故障等により回転停止状態
になると、前記ＯＲ回路３７に対し、オントリガー信号
ＯＮ−ＴＲＧを出力する。このオントリガー信号ＯＮ−
ＴＲＧは、ＯＲ回路３７から前記ドライブ回路２６、２
７へトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮとして出力され
る。
号＊ＦＡＬを基に、ファンが故障等により回転停止状態
になると、前記ＯＲ回路３７に対し、オントリガー信号
ＯＮ−ＴＲＧを出力する。このオントリガー信号ＯＮ−
ＴＲＧは、ＯＲ回路３７から前記ドライブ回路２６、２
７へトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮとして出力され
る。
【００７８】§６：タイムチャート１による動作例１の
説明・・・図６参照 図６は回転検出部のタイムチャートである。以下、図６
に基づいて、実施例の動作例１を説明する。この例は、
正常動作をしているファンが故障、或いは異常により回
転を停止した場合に、回転停止したファンへの給電を停
止させる例である。
説明・・・図６参照 図６は回転検出部のタイムチャートである。以下、図６
に基づいて、実施例の動作例１を説明する。この例は、
正常動作をしているファンが故障、或いは異常により回
転を停止した場合に、回転停止したファンへの給電を停
止させる例である。
【００７９】図６において、はファン回転信号（ＦＡ
ＮＲＴＯ）、はＮＯＴ回路３４の出力信号、はファ
ンアラーム信号（＊ＦＡＬ）、はＭＰＵ１０からＯＲ
回路３７へ出力されるオントリガ信号（ＯＮ−ＴＲ
Ｇ）、は回転検出部からドライブ回路へ出力されるト
ランジスタオン信号（ＴＲ−ＯＮ）、はトランジスタ
に流れるモータ電流Ｉｍを示す。
ＮＲＴＯ）、はＮＯＴ回路３４の出力信号、はファ
ンアラーム信号（＊ＦＡＬ）、はＭＰＵ１０からＯＲ
回路３７へ出力されるオントリガ信号（ＯＮ−ＴＲ
Ｇ）、は回転検出部からドライブ回路へ出力されるト
ランジスタオン信号（ＴＲ−ＯＮ）、はトランジスタ
に流れるモータ電流Ｉｍを示す。
【００８０】ファン３、４が正常動作を行っている時
は、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯは一定周期のパルスで
あり、この信号をＮＯＴ回路３４で反転しモノマルチ回
路（ＭＭ）３５へ出力する。
は、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯは一定周期のパルスで
あり、この信号をＮＯＴ回路３４で反転しモノマルチ回
路（ＭＭ）３５へ出力する。
【００８１】この場合、モノマルチ回路３５では、内部
の時定数により決まるパルス幅のパルスを出力するが、
この時定数に比べて、ＮＯＴ回路３４の出力信号の周波
数が高いため、ファンが正常動作をしていれば、モノマ
ルチ回路３５の出力はハイレベルのままである。
の時定数により決まるパルス幅のパルスを出力するが、
この時定数に比べて、ＮＯＴ回路３４の出力信号の周波
数が高いため、ファンが正常動作をしていれば、モノマ
ルチ回路３５の出力はハイレベルのままである。
【００８２】また、ＭＰＵ１０から出力されるオントリ
ガ信号ＯＮ−ＴＲＧは、ローレベルＬのままであるが、
モノマルチ回路３５の出力がハイレベルＨなので、ＯＲ
回路３の７出力であるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮ
はハイレベルとなっている。
ガ信号ＯＮ−ＴＲＧは、ローレベルＬのままであるが、
モノマルチ回路３５の出力がハイレベルＨなので、ＯＲ
回路３の７出力であるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮ
はハイレベルとなっている。
【００８３】従って、ドライブ回路２６、２７では、前
記ハイレベルＨのトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮによ
り、トランジスタ３０、３１をオンに駆動する。前記の
状態で正常動作をしているファンが、例えば、タイミン
グｔ１で故障（異常発生）し、ファンが回転を停止した
とする。この時、ファンの故障により、ファンは徐々に
回転数を減らしてやがて回転を停止する。そして、ファ
ンの回転が完全に停止すると、ファン回転信号ＦＡＮＲ
ＴＯは無くなる（ローレベルＬの状態）。
記ハイレベルＨのトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮによ
り、トランジスタ３０、３１をオンに駆動する。前記の
状態で正常動作をしているファンが、例えば、タイミン
グｔ１で故障（異常発生）し、ファンが回転を停止した
とする。この時、ファンの故障により、ファンは徐々に
回転数を減らしてやがて回転を停止する。そして、ファ
ンの回転が完全に停止すると、ファン回転信号ＦＡＮＲ
ＴＯは無くなる（ローレベルＬの状態）。
【００８４】このため、ＮＯＴ回路３４の出力はハイレ
ベルＨとなる。そして、前記タイミングｔ１から所定時
間経過すると、モノマルチ回路３５から出力される信号
はローレベルＬの信号となり、ファンアラーム信号＊Ｆ
ＡＬも、ローレベルＬとなる。
ベルＨとなる。そして、前記タイミングｔ１から所定時
間経過すると、モノマルチ回路３５から出力される信号
はローレベルＬの信号となり、ファンアラーム信号＊Ｆ
ＡＬも、ローレベルＬとなる。
【００８５】また、この時、ＭＰＵ１０から出力される
オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧはローレベルＬのままな
ので、ＯＲ回路３７から出力されるトランジスタオン信
号ＴＲ−ＯＮはローレベルＬとなる。
オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧはローレベルＬのままな
ので、ＯＲ回路３７から出力されるトランジスタオン信
号ＴＲ−ＯＮはローレベルＬとなる。
【００８６】その結果、ドライブ回路２６、２７の内、
前記トランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮがローレベルＬと
なった方のドライブ回路では、トランジスタをオフに駆
動して、回転の停止したファンへの給電を停止させる
（モータ電流Ｉｍ＝０）。
前記トランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮがローレベルＬと
なった方のドライブ回路では、トランジスタをオフに駆
動して、回転の停止したファンへの給電を停止させる
（モータ電流Ｉｍ＝０）。
【００８７】このようにして、回転の停止したファンへ
の給電を停止すると、そのファンのロック状態は解除さ
れ、ファンは自由回転ができる状態になる。 §７：タイムチャート１による動作例２の説明・・・図
７参照 図７は回転検出部のタイムチャートである。以下、図７
に基づいて、実施例の動作例２を説明する。
の給電を停止すると、そのファンのロック状態は解除さ
れ、ファンは自由回転ができる状態になる。 §７：タイムチャート１による動作例２の説明・・・図
７参照 図７は回転検出部のタイムチャートである。以下、図７
に基づいて、実施例の動作例２を説明する。
【００８８】この例は、ファンが停止した場合、一時的
な外乱要素でモータが停止したことを想定して、ファン
への給電回路をオンする（トランジスタをオンにする）
ことにより、ファンの再起動を行う例である。
な外乱要素でモータが停止したことを想定して、ファン
への給電回路をオンする（トランジスタをオンにする）
ことにより、ファンの再起動を行う例である。
【００８９】図７において、はファン回転信号（ＦＡ
ＮＲＴＯ）、はＮＯＴ回路３４の出力信号、はファ
ンアラーム信号（＊ＦＡＬ）、はＭＰＵ１０からＯＲ
回路３７へ出力されるオントリガ信号（ＯＮ−ＴＲ
Ｇ）、は回転検出部からドライブ回路へ出力されるト
ランジスタオン信号（ＴＲ−ＯＮ）、はトランジスタ
に流れるモータ電流Ｉｍを示す。
ＮＲＴＯ）、はＮＯＴ回路３４の出力信号、はファ
ンアラーム信号（＊ＦＡＬ）、はＭＰＵ１０からＯＲ
回路３７へ出力されるオントリガ信号（ＯＮ−ＴＲ
Ｇ）、は回転検出部からドライブ回路へ出力されるト
ランジスタオン信号（ＴＲ−ＯＮ）、はトランジスタ
に流れるモータ電流Ｉｍを示す。
【００９０】ファンアラームが故障、或いは異常により
回転を停止すると、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯはロー
レベルＬの状態となり、ＮＯＴ回路３４の出力はハイレ
ベルＨの状態となる。
回転を停止すると、ファン回転信号ＦＡＮＲＴＯはロー
レベルＬの状態となり、ＮＯＴ回路３４の出力はハイレ
ベルＨの状態となる。
【００９１】この時、モノマルチ回路３５から出力され
るファンアラーム信号＊ＦＡＬはローレベルＬとなり、
ＯＲ回路３７から出力されるトランジスタオン信号ＴＲ
−ＯＮもローレベルＬとなり、モータ電流Ｉｍは無くな
る。
るファンアラーム信号＊ＦＡＬはローレベルＬとなり、
ＯＲ回路３７から出力されるトランジスタオン信号ＴＲ
−ＯＮもローレベルＬとなり、モータ電流Ｉｍは無くな
る。
【００９２】このようなファンの回転停止状態におい
て、ＭＰＵ１０は、タイミングｔ１でオントリガー信号
ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにすると、ＯＲ回路３７か
ら出力されるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮがハイレ
ベルＨとなる。
て、ＭＰＵ１０は、タイミングｔ１でオントリガー信号
ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにすると、ＯＲ回路３７か
ら出力されるトランジスタオン信号ＴＲ−ＯＮがハイレ
ベルＨとなる。
【００９３】その結果、ドライブ回路では、回転停止し
ているファン給電回路のトランジスタをオンにして、モ
ータ電流Ｉｍを流す。すなわち、ファンの故障等により
回転停止し、給電が停止しているファンに対し、再び、
給電を行って再起動を試みる。この動作を所定時間行
い、再び、タイミングｔ２でファンの給電回路を遮断す
る。
ているファン給電回路のトランジスタをオンにして、モ
ータ電流Ｉｍを流す。すなわち、ファンの故障等により
回転停止し、給電が停止しているファンに対し、再び、
給電を行って再起動を試みる。この動作を所定時間行
い、再び、タイミングｔ２でファンの給電回路を遮断す
る。
【００９４】この場合、前記タイミングｔ２において、
ファンアラーム信号＊ＦＡＬがローレベルＬであり、フ
ァンがアラーム状態なので（前記再試行によりファンの
故障が回復しない状態）、ＭＰＵ１０は一旦オントリガ
ー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬにして、トランジス
タオン信号ＴＲ−ＯＮをローレベルＬにし、前記再試行
でオンにしたトランジスタをオフにする。
ファンアラーム信号＊ＦＡＬがローレベルＬであり、フ
ァンがアラーム状態なので（前記再試行によりファンの
故障が回復しない状態）、ＭＰＵ１０は一旦オントリガ
ー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬにして、トランジス
タオン信号ＴＲ−ＯＮをローレベルＬにし、前記再試行
でオンにしたトランジスタをオフにする。
【００９５】次に、タイミングｔ２から所定時間経過後
のタイミングｔ３において、ＭＰＵ１０は、再びオント
リガー信号ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにして、トラン
ジスタオン信号ＴＲ−ＯＮをハイレベルＨにし、前記ト
ランジスタをオンにする。
のタイミングｔ３において、ＭＰＵ１０は、再びオント
リガー信号ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにして、トラン
ジスタオン信号ＴＲ−ＯＮをハイレベルＨにし、前記ト
ランジスタをオンにする。
【００９６】これにより、モータに給電を行い、２回目
の再起動をかける。この場合、次のタイミングｔ４にお
いて、モータが再回転を開始したので、ファン回転信号
ＦＡＮＲＴＯがハイレベルＨとなり、ファンアラーム信
号＊ＦＡＬもハイレベルＨになる。
の再起動をかける。この場合、次のタイミングｔ４にお
いて、モータが再回転を開始したので、ファン回転信号
ＦＡＮＲＴＯがハイレベルＨとなり、ファンアラーム信
号＊ＦＡＬもハイレベルＨになる。
【００９７】この状態を判断したＭＰＵ１０は、モータ
が再回転を開始したと判断し、タイミングｔ６におい
て、オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧを解除する。以降フ
ァンは正常回転を行う。
が再回転を開始したと判断し、タイミングｔ６におい
て、オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧを解除する。以降フ
ァンは正常回転を行う。
【００９８】以上の処理を行うことにより、次のような
ことが可能である。すなわち、ファン故障の内、外部ノ
イズや、メカ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベア
リングにゴミや塵埃等が付着した場合）等によりモータ
が停止する故障（一時的な故障）がある。
ことが可能である。すなわち、ファン故障の内、外部ノ
イズや、メカ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベア
リングにゴミや塵埃等が付着した場合）等によりモータ
が停止する故障（一時的な故障）がある。
【００９９】このような故障が発生した場合でも、給電
が停止しているファンに対し、再び、給電を行ってファ
ンの再起動を試みる。この再起動動作を繰り返して行う
ことにより、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常
運転を行う。
が停止しているファンに対し、再び、給電を行ってファ
ンの再起動を試みる。この再起動動作を繰り返して行う
ことにより、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常
運転を行う。
【０１００】このように、ファンの再起動でモータのト
ルクを変化させることにより、前記のような一時的なフ
ァンの故障を回復させることができる。 §８：ＭＰＵの処理説明・・・図８参照 図８はＭＰＵの処理フローチャートである。この処理
は、前記図７に示した動作例２において、ＭＰＵ１０が
行う処理である。以下、図８に基づいて、前記ＭＰＵの
処理を説明する。なお、Ｓ１〜Ｓ９は各処理ステップを
示す。
ルクを変化させることにより、前記のような一時的なフ
ァンの故障を回復させることができる。 §８：ＭＰＵの処理説明・・・図８参照 図８はＭＰＵの処理フローチャートである。この処理
は、前記図７に示した動作例２において、ＭＰＵ１０が
行う処理である。以下、図８に基づいて、前記ＭＰＵの
処理を説明する。なお、Ｓ１〜Ｓ９は各処理ステップを
示す。
【０１０１】ＭＰＵ１０は、ファンアラーム信号＊ＦＡ
Ｌを監視し（Ｓ１）、該ファンアラーム信号＊ＦＡＬが
ハイレベルＨであれば（＊ＦＡＬ＝Ｈ）、一定時間他の
ジョブを行う（Ｓ２）。すなわち、一定時間毎に、ファ
ンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨか否かを監視し
ながら、他のジョブを行っている。
Ｌを監視し（Ｓ１）、該ファンアラーム信号＊ＦＡＬが
ハイレベルＨであれば（＊ＦＡＬ＝Ｈ）、一定時間他の
ジョブを行う（Ｓ２）。すなわち、一定時間毎に、ファ
ンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨか否かを監視し
ながら、他のジョブを行っている。
【０１０２】そして、ファンアラーム信号＊ＦＡＬがロ
ーレベルＬになると（アラーム状態）、ＭＰＵ１０は、
オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにし（Ｓ
３）、Ｎをインクリメント（Ｎ＝Ｎ＋１）し（Ｓ４）、
Ｎ＝Ｔ（Ｔ：任意の整数）か否かを判断する（Ｓ５）。
ーレベルＬになると（アラーム状態）、ＭＰＵ１０は、
オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをハイレベルＨにし（Ｓ
３）、Ｎをインクリメント（Ｎ＝Ｎ＋１）し（Ｓ４）、
Ｎ＝Ｔ（Ｔ：任意の整数）か否かを判断する（Ｓ５）。
【０１０３】その結果、Ｎ＝Ｔでなければ、前記Ｓ３の
処理から繰り返して行い、Ｎ＝Ｔになると、ＭＰＵ１０
は、ファンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨか否か
を判断する（Ｓ６）。
処理から繰り返して行い、Ｎ＝Ｔになると、ＭＰＵ１０
は、ファンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨか否か
を判断する（Ｓ６）。
【０１０４】この場合、ＭＰＵ１０では、オントリガー
信号ＯＮ−ＴＲＧを一定時間だけ（Ｎ＝Ｔになるまでの
時間）ハイレベルＨにし、一定時間が経過すると、オン
トリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬにして、ファ
ンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨになったか否か
を判断する。
信号ＯＮ−ＴＲＧを一定時間だけ（Ｎ＝Ｔになるまでの
時間）ハイレベルＨにし、一定時間が経過すると、オン
トリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬにして、ファ
ンアラーム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨになったか否か
を判断する。
【０１０５】その結果、ファンアラーム信号＊ＦＡＬが
ハイレベルＨであれば、ファンは正常に戻ったと判断
し、ＭＰＵ１０はオントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをロー
レベルＬにして（Ｓ９）、前記Ｓ１の処理から繰り返し
て行う。
ハイレベルＨであれば、ファンは正常に戻ったと判断
し、ＭＰＵ１０はオントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをロー
レベルＬにして（Ｓ９）、前記Ｓ１の処理から繰り返し
て行う。
【０１０６】しかし、前記Ｓ６の処理で、ファンアラー
ム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨでない場合には、ＭＰＵ
１０は、オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬ
に設定して（Ｓ７）、一定時間他のジョブを行い（Ｓ
８）、その後、前記Ｓ３の処理から繰り返して行う。
ム信号＊ＦＡＬがハイレベルＨでない場合には、ＭＰＵ
１０は、オントリガー信号ＯＮ−ＴＲＧをローレベルＬ
に設定して（Ｓ７）、一定時間他のジョブを行い（Ｓ
８）、その後、前記Ｓ３の処理から繰り返して行う。
【０１０７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
のような効果がある。 (1) ：ファンの故障は、ファンのメカ部の故障だけでな
く、モータを駆動する電子回路の故障もある。ファン内
蔵の電子回路の故障が発生すると、ファンが或る回転位
置でロックしてしまい、他の正常動作中のファン動作
（冷却）を妨げることになる。
のような効果がある。 (1) ：ファンの故障は、ファンのメカ部の故障だけでな
く、モータを駆動する電子回路の故障もある。ファン内
蔵の電子回路の故障が発生すると、ファンが或る回転位
置でロックしてしまい、他の正常動作中のファン動作
（冷却）を妨げることになる。
【０１０８】特に、２個のファンをダクト内に直列設置
した場合、１個のファンが停止してロックされると、他
のファンからの空気流の妨げとなり、正常なファンの負
荷が増大して正常な冷却ができなくなる。
した場合、１個のファンが停止してロックされると、他
のファンからの空気流の妨げとなり、正常なファンの負
荷が増大して正常な冷却ができなくなる。
【０１０９】しかし、本発明では、ファンの故障、或い
は異常によりファンの回転が停止した場合、回転の停止
したファンへの給電を停止させる。従って、ファンのロ
ック状態が解除され、ファンは自由回転ができる状態に
なる。
は異常によりファンの回転が停止した場合、回転の停止
したファンへの給電を停止させる。従って、ファンのロ
ック状態が解除され、ファンは自由回転ができる状態に
なる。
【０１１０】このため、例えば、２つのファンが直列に
設置されていた場合に、その一方のファンが故障して
も、故障したファンは自由回転するので、他方の正常な
ファンにより、冷却効率を落とすことなく冷却動作を継
続して行うことができる。
設置されていた場合に、その一方のファンが故障して
も、故障したファンは自由回転するので、他方の正常な
ファンにより、冷却効率を落とすことなく冷却動作を継
続して行うことができる。
【０１１１】(2) ：電源ユニットからファンに通電した
ままで、該ファンが故障で停止すると、ファンの無効な
消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或いは
発煙状態となったりすことがある。
ままで、該ファンが故障で停止すると、ファンの無効な
消費電力が増加し、異常な発熱状態となったり、或いは
発煙状態となったりすことがある。
【０１１２】しかし、本発明では、ファンの故障、或い
は異常によりファンの回転が停止した場合、回転の停止
したファンへの給電を停止させる。従って、故障したフ
ァンに電流が流れないので、モータ電流が増加すること
もなく、発熱、発煙の発生も防止することができる。
は異常によりファンの回転が停止した場合、回転の停止
したファンへの給電を停止させる。従って、故障したフ
ァンに電流が流れないので、モータ電流が増加すること
もなく、発熱、発煙の発生も防止することができる。
【０１１３】(3) ：ファン故障の内、外部ノイズや、メ
カ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベアリングにゴ
ミや塵埃等が付着した場合）等によりモータが停止する
故障（一時的な故障）もある。
カ部の一時的な摩擦力アップ（例えば、ベアリングにゴ
ミや塵埃等が付着した場合）等によりモータが停止する
故障（一時的な故障）もある。
【０１１４】このような故障が発生した場合でも、本発
明では、ファンの故障等により回転停止し、給電が停止
しているファンに対し、再び、給電を行ってファンの再
起動を試みる。
明では、ファンの故障等により回転停止し、給電が停止
しているファンに対し、再び、給電を行ってファンの再
起動を試みる。
【０１１５】この再起動動作を繰り返して行うことによ
り、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常運転を行
う。このように、ファンの再起動によりモータのトルク
を変化させることにより、前記のような一時的なファン
の故障を回復させることができる。
り、ファンの故障が回復すれば、そのまま通常運転を行
う。このように、ファンの再起動によりモータのトルク
を変化させることにより、前記のような一時的なファン
の故障を回復させることができる。
【図１】本発明の原理説明図である。
【図２】実施例におけるファン実装形態説明図である。
【図３】実施例の装置構成図である。
【図４】実施例の制御系ブロック図である。
【図５】実施例における回転検出部のブロック図であ
る。
る。
【図６】実施例における回転検出部のタイムチャート１
である。
である。
【図７】実施例における回転検出部のタイムチャート２
である。
である。
【図８】実施例におけるＭＰＵの処理フローチャートで
ある。
ある。
【図９】従来例の説明図である。
３、４ ファン（冷却用ファン） ５、６ 回転センサー ７ 電源ユニット ８、９ 回転検出部 １０ ＭＰＵ ２６、２７ ドライブ回路（ＤＲＶ） ＳＷ１、ＳＷ２ スイッチ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) G06F 1/20 F04D 27/00 H05K 7/20
Claims (4)
- 【請求項１】 同一ダクト内に、複数の冷却用ファンを
設置し、 前記各ファン毎に、それぞれの給電回路を介して電源を
供給する冷却用ファン付き装置において、 前記ファン毎の給電回路に、それぞれの給電回路を開閉
するスイッチ（ＳＷ１、ＳＷ２）を設け、 前記ファン毎にファンの回転を監視し、ファン異常によ
るファン回転停止を検出した際、該当するファン給電回
路のスイッチを開にして、回転停止したファンへの給電
を停止させるスイッチ制御手段を設けると共に、 前記スイッチ制御手段は、 ファン異常によるファン回転停止を検出し、該当するフ
ァン給電回路のスイッチを開にして、回転停止したファ
ンへの給電を停止させた際、 再び、前記スイッチを開から閉にして、回転停止してい
るファンへの給電を再開することにより、ファンの再起
動を試みるファン再起動制御手段を備えている ことを特
徴とする冷却用ファン付き装置。 - 【請求項２】 同一ダクト内に、複数の冷却用ファンを
直列に設置し、 前記各ファン毎に、それぞれの給電回路を介して電源を
供給する冷却用ファン付き装置において、 前記直列設置したファン毎の給電回路に、それぞれの給
電回路を開閉するスイッチ（ＳＷ１、ＳＷ２）を設け、 前記ファン毎にファンの回転を監視し、ファン異常によ
るファン回転停止を検出した際、該当するファン給電回
路のスイッチを開にして、回転停止したファンへの給電
を停止させるスイッチ制御手段を設けると共に、 前記スイッチ制御手段は、 ファン異常によるファン回転停止を検出し、該当するフ
ァン給電回路のスイッチを開にして、回転停止したファ
ンへの給電を停止させた際、 再び、前記スイッチを開から閉にして、回転停止してい
るファンへの給電を再開することにより、ファンの再起
動を試みるファン再起動制御手段を備えている ことを特
徴とする冷却用ファン付き装置。 - 【請求項３】 同一ダクト内に、複数の冷却用ファンを
設置し、 前記各ファン毎に、それぞれの給電回路を介して電源を
供給する冷却用ファン付き装置において、 前記ファン毎にファンの回転を監視し、ファン異常によ
るファンの回転停止を検出した時、 回転停止したファンへの給電回路を遮断して、該ファン
への給電を停止させると共に、 前記ファン異常によるファン回転停止を検出し、回転停
止したファンへの給電を停止させた後、 再び、回転停止しているファンへの給電を再開して、フ
ァンの再起動を試みる ことを特徴とする冷却用ファン付
き装置のファン制御方法。」 - 【請求項４】 同一ダクト内に、複数の冷却用ファンを
直列設置し、 前記直列設置した各ファン毎に、それぞれの給電回路を
介して電源を供給する冷却用ファン付き装置において、 前記直列設置したファン毎にファンの回転を監視し、フ
ァン異常によるファンの回転停止を検出した時、 回転停止したファンへの給電回路を遮断して、該ファン
への給電を停止させると共に、 前記ファン異常によるファン回転停止を検出し、回転停
止したファンへの給電を停止させた後、 再び、回転停止しているファンへの給電を再開して、フ
ァンの再起動を試みる ことを特徴とする冷却用ファン付
き装置のファン制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06078313A JP3100284B2 (ja) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | 冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06078313A JP3100284B2 (ja) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | 冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07287625A JPH07287625A (ja) | 1995-10-31 |
| JP3100284B2 true JP3100284B2 (ja) | 2000-10-16 |
Family
ID=13658453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06078313A Expired - Fee Related JP3100284B2 (ja) | 1994-04-18 | 1994-04-18 | 冷却用ファン付き装置とそのファン制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3100284B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TW566074B (en) | 2003-04-21 | 2003-12-11 | Delta Electronics Inc | Protection device and its related method for fan |
| CN100419632C (zh) * | 2003-10-27 | 2008-09-17 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 切换感测对象的接线控制方法及装置 |
| JP4254885B2 (ja) | 2007-05-22 | 2009-04-15 | ダイキン工業株式会社 | ファン制御システム、及びそのファン制御システムを備えた空調機 |
| JP2009061067A (ja) * | 2007-09-06 | 2009-03-26 | Daiichi Shokai Co Ltd | パチンコ遊技機 |
| CN105782102A (zh) * | 2016-05-09 | 2016-07-20 | 李堂兴 | 风机软启动控制方法 |
| CN106151089A (zh) * | 2016-08-17 | 2016-11-23 | 合肥耀贝软件开发有限公司 | 基于单片机的风机温度控制系统 |
| JP6566489B2 (ja) * | 2017-02-22 | 2019-08-28 | Ｎｅｃプラットフォームズ株式会社 | 異常判定装置、異常判定システム、異常判定方法、及び異常判定プログラム |
| KR20210145412A (ko) * | 2020-05-25 | 2021-12-02 | 삼성전자주식회사 | 디스플레이 장치 및 디스플레이 시스템 |
| JP7130084B1 (ja) * | 2021-04-05 | 2022-09-02 | 三菱電機株式会社 | 車載電子制御装置 |
-
1994
- 1994-04-18 JP JP06078313A patent/JP3100284B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07287625A (ja) | 1995-10-31 |
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