JP3099403U

JP3099403U - ファン装置用羽根車

Info

Publication number: JP3099403U
Application number: JP2003004199U
Authority: JP
Inventors: チョン　ロイ−ホン
Original assignee: チーホンコーチークーフェンユーシェンコンシー
Priority date: 2003-07-23
Filing date: 2003-07-23
Publication date: 2004-04-08
Anticipated expiration: 2009-07-23

Abstract

【課題】従来のような多くの材料増加をせずに、心棒を中心軸線に確保することができ、更にも、従来のようなかしめ工程を必要とせずに、心棒の固定が簡単で、組み立ての工程が増加しないファン装置用羽根車を提供する。
【解決手段】ハブと、該ハブの外周面についている複数の羽根と、該ハブの軸心位置から軸方向に突出した心棒とからなる羽根車において、前記ハブは、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように前記軸心位置に設けられている軸座を有し、前記軸座の内部には、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように緊密に内嵌している受け座を有し、また、前記心棒は前記受け座の開口から受け座内に緊密に挿入したことを特徴とし、更に、前記心棒は金属製のものであり、前記受け座は硬度が前記心棒の硬度より柔らかい金属で構成されたものであることを特徴とするファン装置用羽根車ファン装置用羽根車を提供する。
【選択図】　　　図４

Description

【０００１】
【考案の属する技術分野】
本考案はファン装置用羽根車に関し、特に冷却ファン装置用羽根車に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来から、モータと共にコンピュータに実装され、ファンを駆動して、コンピュータにおける電子部品の発熱を外部へ導出して放散させ、コンピュータを冷却する、冷却ファン装置または散熱用ファン装置と呼ばれるファン装置がある。この種のファン装置は、非常に小型で、通常、羽根車をその心棒が突出するようにハウジング（図１における符号４参照）内に収納してなる。このファン装置用の羽根車は、図１または図２に示すように、ハブ１１，２１と、該ハブ１１，２１の外周面についている複数の羽根１１１，２１１と、該ハブ１１，２１の軸心位置から軸方向に突出した心棒１３，２３とからなることが知られている。図１に示す従来例における前記ハブ１１は、有底管状であってその開口が心棒１３の突出方向へ向くように軸心位置に設けられている軸座１１２を有し、該軸座１１２はその開口から前記心棒１３が挿入固定されている。この図１に示す従来のファン装置用羽根車１の製作並びに前記複数の羽根１１１及び前記心棒１３の形成・装着は、前記心棒１３を成形用の金型（図示せず）内の所定位置に精度よく立て、そして射出成形法で金型内にプラスチック溶融体を射出注入してハブ１１と複数の羽根１１１とを一体的に形成するように行い、前記のような心棒付き羽根車１を製作する。しかしながら、前記製作法によっては、前記金型内の所定位置に立てられている心棒１３が射出成形時に流れ込んでくるプラスチック溶融体に押されて一方に傾き（図１におけるθ参照）、中心軸線Ｌから外れた、円滑に回転できない不良品になる可能性が大である。
【０００３】
図２に示すのは、上記の問題点を解決するためのもの（以下従来例２と称す）である。このファン装置用羽根車２におけるハブ２１内には、その軸心位置に軸座２２１が形成されていて該軸座２２１内に心棒２３が挿入固定されている裏張り２２が裏打ちされている。この図２に示す従来のファン装置用羽根車２の製作並びに前記複数の羽根２１１及び前記心棒２３の形成・装着は、まず前記心棒２３を前記裏張り２２の軸座２２１に挿入してからかしめによって該軸座内に固着させ、そして該心棒２３付きの裏張り２２を成形用金型（図示せず）内の所定位置に置いてから射出成形法で成形用金型にプラスチック溶融体を射出注入し、ハブ２１と複数の羽根２１１とを一体的に形成するように行い、前記のような心棒付き羽根車２を製作する。このような製作法は、射出成形時に心棒２３がプラスチック溶融体の射出注入によって中心軸線から外れないが、ハブ２１とほぼ同大の裏張り２２が必要とし、且つ、心棒２３と裏張り２２の軸座２１１との間の固定も、他にかしめ工程を要するので、材料の使用量が多くなり、組立の工程数も煩雑になる。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
上記に鑑みて、本考案の第１の目的は、従来例２のような多くの材料増加をせずに、心棒を中心軸線に確保することができるファン装置用羽根車を提供しようとすることにある。
本考案の第２の目的は、従来例２のようなかしめ工程を必要とせずに、心棒の固定が簡単で、組み立ての工程が増加しないファン装置用羽根車を提供しようとすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、考案者は、まず、ハブと、該ハブの外周面についている複数の羽根と、該ハブの軸心位置から軸方向に突出した心棒とからなる羽根車において、前記ハブは、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように前記軸心位置に設けられている軸座を有し、前記軸座の内部には、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように緊密に内嵌している受け座を有し、また、前記心棒は前記受け座の開口から受け座内に緊密に挿入したことを特徴とするファン装置用羽根車を提供する。
【０００６】
この構成によるファン装置用羽根車の製作並びに前記複数の羽根及び前記心棒の形成・装着は、まず前記心棒を前記受け座に挿入してから、該心棒付きの受け座を成形用金型（図示せず）内の所定位置に置き、そして、射出成形法で成形用金型にプラスチック溶融体を射出注入し、複数の羽根と軸座とハブとを一体的に形成するように行い、前記のような心棒付き羽根車を製作する。このような製作法は、射出成形時に心棒がプラスチック溶融体の射出注入によって中心軸線から外れない上、前記従来例２の裏張り２２より大きさが遥かに小さい受け座だけを他に必要とするので、材料の使用量があまり増加する必要がない。
【０００７】
そして、考案者は、前記ファン装置用羽根車の構造に基づき、更に、前記心棒を金属製のものとし、前記受け座を硬度が前記心棒の硬度より柔らかい金属と構成したことを特徴とするファン装置用羽根車を提供する。
【０００８】
この構成によるファン装置用羽根車は、前記受け座の内径を前記心棒の外径よりやや小さく構成することにより、該心棒と該受け座との間の固定を、硬度の高い心棒を硬度の低い受け座内に強制的に挿入することで完成することができるので、かしめ工程を要しない簡素な工程数で該心棒を該受け座内に挿入固定することができる。
【０００９】
【考案の実施の形態】
以下、本考案の好ましい実施形態を詳しく説明する。なお、以下の説明においては、そのサイズに拘わらず、略同一の機能及び構成を有する構成要素については、同一符号を付し、重複説明は必要な場合にのみ行う。
まず、本考案のファン装置用羽根車の第１の実施形態を図３と図４を参照しながら説明する。このファン装置用羽根車３は、その心棒３３が突出するようにハウジング５内に収納されて冷却ファン装置となった後、モータ（図示せず）と共にコンピュータ（図示せず）に実装され、ファン３を駆動して、コンピュータにおける電子部品（図示せず）の発熱を外部へ導出して放散させ、コンピュータを冷却するものであって、ハブ３１と、該ハブ３１の外周面についている複数の羽根３１１と、該ハブ３１の軸心位置から軸方向に突出した心棒３３とからなっている。前記ハブ３１の軸心位置に、有底管状であってその開口が前記心棒３３の突出方向へ向いている軸座３１２が設けられている。前記軸座３１２の内部に、有底管状であってその開口が前記心棒３３の突出方向へ向いている受け座３２が緊密に内嵌している。また、前記心棒３３はその一端を前記受け座３２の開口から受け座３２内に緊密に挿入する。
【００１０】
そして、前記受け座３２は、底盤３２１と、該底盤３２１の軸心位置から突出してなり且つその内径が前記心棒３３の外径よりやや小さい管台３２２とからなっている。なお、図示のように、該底盤３２１の周縁部が該管台３２２の外壁面から張出しになっている。前記軸座３１２内の底周縁沿いの内壁面には、環状の凹溝３１３が形成されていて前記底盤３２１の周縁部を緊密に挟んでいる。
【００１１】
なお、前記ハブ３１と前記複数の羽根３１１とは、プラスチックの一体成型品であり、前記ハブ３１は、その軸心位置に前記軸座３１２が形成されている板体３１０と、前記板体３１０の周縁から軸方向へ、前記心棒３３の自由端部だけが突出するように、前記心棒３３の周りを囲みながら環状に突出してなる羽根座３１１０とからなっている。前記複数の羽根３１１は前記羽根座３１１０の外周面に所定間隔を空けて形成されている。前記心棒３３は金属製のものであり、前記受け座３２は硬度が前記心棒３３の硬度より柔らかい金属で構成されたものである。
【００１２】
次に、図５と図６を参照しながら本考案のファン装置用羽根車の第２の実施形態を説明する。図示のように、この第２の実施形態のファン装置用羽根車３０は、前記第１の実施形態のファン装置用羽根車３と構成がほぼ同じなので、構造または機能が同一である部品または部材に第１の実施形態の対応部品と同じ符号がつけられている。そして、この第２の実施形態のファン装置用羽根車３０の前記第１の実施形態のファン装置用羽根車３と異なる部分は受け座３２と軸座３１２との間の構造だけにある。即ち、図示のように、この第２の実施形態のファン装置用羽根車３０の受け座３２は、前記第１の実施形態のファン装置用羽根車３の構造とほぼ同じで、ただ前記管台３２２の開口縁沿いの外壁面から更に凸縁３２３が張出しになっている。そして、この第２の実施形態のファン装置用羽根車３０の軸座３１２は、前記第１の実施形態のファン装置用羽根車３の構造とほぼ同じで、ただ軸座内の開口縁沿いの内壁面に、更に環状の凹溝３１４が形成されて前記管台３２２の開口縁沿いの外壁面から張出しになっている凸縁３２３を緊密に挟んでいる。
【００１３】
【考案の効果】
前記実施形態１及び実施形態２それぞれの構成によるファン装置用羽根車３，３０は、いずれも、まず前記心棒３３を前記受け座３２に挿入してから、該心棒付きの受け座３２を成形用金型（図示せず）内の所定位置に置き、そして、射出成形法で成形用金型にプラスチック溶融体を射出注入し、複数の羽根３１１と軸座３１２とハブ３１とを一体的に形成するように行って製作することができるので、射出成形時に心棒３３がプラスチック溶融体の射出注入によって中心軸線から外れない上、前記従来例２の裏張り２２より大きさが遥かに小さい受け座３２だけを他に必要とするので、材料の使用量があまり増加する必要がない。そして、前記受け座３２の内径が前記心棒３３の外径よりやや小さいため、該心棒３３と該受け座３２との間の固定は、硬度の高い心棒３３を硬度の低い受け座３２内に強制的に挿入する一工程で済むことができるので、かしめ工程を要しない簡素な工程数で完成することができる。
【００１４】
以上説明した実施の形態は、あくまでも本考案の技術的内容を明らかにする意図のものにおいてなされたものであり、本考案はそうした具体例に限定して狭義に解釈されるものではなく、本考案の精神とクレームに述べられた範囲で、いろいろと変更して実施できるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】従来のファン装置用羽根車の一例の断面構成図である。
【図２】従来のファン装置用羽根車の他の一例の断面構成図である。
【図３】本考案のファン装置用羽根車の第１の実施形態の分解斜視図である。
【図４】本考案のファン装置用羽根車の第１の実施形態の断面構成図である。
【図５】本考案のファン装置用羽根車の第２の実施形態の分解斜視図である。
【図６】本考案のファン装置用羽根車の第２の実施形態の断面構成図である。
【符号の説明】
Ｌ…中心軸線
１，２…ファン装置用羽根車
１１，２１…ハブ
１３，２３…心棒
１１１，２１１…羽根
１１２，２２１…軸座
２２…裏張り
３，３０…ファン装置用羽根車
３１…ハブ
３２…受け座
３３…心棒
３１０…板体
３１１…羽根
３１２…軸座
３１３，３１４…凹溝
３２１…底盤
３２２…管台
３２３…凸縁
３１１０…羽根座
４，５…ハウジング

Claims

ハブと、該ハブの外周面についている複数の羽根と、該ハブの軸心位置から軸方向に突出した心棒とからなる羽根車において、
前記ハブは、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように前記軸心位置に設けられている軸座を有し、
前記軸座の内部には、有底管状であってその開口が前記心棒の突出方向へ向くように緊密に内嵌している受け座を有し、
また、前記心棒は前記受け座の開口から受け座内に緊密に挿入したことを特徴とするファン装置用羽根車。
前記受け座は、底盤と該底盤の軸心位置から突出してなる管台とからなって該底盤の周縁部が該管台の外壁面から張出しになっており、
前記軸座内の底周縁沿いの内壁面には、環状の凹溝が形成されて前記底盤の周縁部を緊密に挟んでいることを特徴とする請求項１に記載のファン装置用羽根車。
前記受け座は、更に前記管台の開口縁沿いの外壁面から張出しになっている凸縁を有し、
前記軸座内の開口縁沿いの内壁面には、環状の凹溝が形成されて前記管台の開口縁沿いの外壁面から張出しになっている凸縁を緊密に挟んでいることを特徴とする請求項２に記載のファン装置用羽根車。
前記ハブと前記複数の羽根とは、プラスチックの一体成型品であり、
前記ハブは、その軸心位置に前記軸座が形成されている板体と、前記板体の周縁から軸方向へ、前記心棒の自由端部だけが突出するように、前記心棒の周りを囲みながら環状に突出してなる羽根座とからなり、
前記複数の羽根は前記羽根座の外周面に所定間隔を空けて形成されていることを特徴とする請求項３に記載のファン装置用羽根車。
前記心棒は金属製のものであり、前記受け座は硬度が前記心棒の硬度より柔らかい金属で構成されたものであることを特徴とする請求項４に記載のファン装置用羽根車。