JP3092263U - 前輪駆動式児童乗用器具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 前輪駆動及び変速構造を採用し、ハンドルを
前後に動かして車体を直進させる操作方法を実現した前
輪駆動式児童乗用器具を提供する。 【解決手段】 前輪駆動式児童乗用器具は、ハンドル２
０を前後に振り動かすことにより、車体１０を直進させ
る機能と、ハンドル２０を１８０度回転させ、ハンドル
２０を前後に振ることにより、車体１０を後向きに移動
する機能と、ハンドル２０を左右に回転させることによ
り、車体１０を方向転換する機能とを具備する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は前輪駆動式児童乗用器具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、搖擺車（Twist Car）のような児童乗用器具では、台湾公告第４２７１ ８６号、同４５４５３９号、同４７９５４３号、同４８８３１１号、同４８６９ ８４号、同４８６９８５号等に開示されているように、ハンドルを左右に動かし 、車体をＳ字に前進させる操作方法が行われている。また、台湾公告第４８７０ ９３号には、ハンドルを前後に動かし、車体を直線的に前進させる操作方法が開 示されているが、これは、現在、キックボードに実施されたことがあるだけで、 児童乗用器具には未だ実施されたことがない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、車体をＳ字に前進させる操作方法では、操作が面白いという効 果を奏することができるが、スピードの点で直線前進のキックボードに及ばない 。しかも操作する上で、ハンドルを左右に動かすのは、それを前後に動かすより 疲れやすい為、前後に動かす操作方法の方が扱いやすく、好ましい。ただ、キッ クボードの場合、ハンドルは車体を前進させる機能しかなく、前輪の方向までコ ントロールできないが、キックボードの車体構造は児童乗用器具と異なり、ユー ザーがキックボードの上に立ち、左右に重心を移し変えることにより車体を方向 転換させることができる。このような方向転換方法は搖擺車のような類の児童乗 用器具には適用できない。また、ワンウェイ駆動のキックボードは前輪駆動では なく、後輪駆動になっている。これはキックボードの高さが低く、前輪に駆動及 び変速の構造を設置しにくいためである。

【０００４】 そこで、本考案はこのような従来の問題を解決し、前輪駆動及び変速構造を採 用し、ハンドルを前後に動かして車体を直進させる操作方法を実現した前輪駆動 式児童乗用器具を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の前輪駆動式児童乗用器具は、車体と、車 体に結合された軸架と、軸架の上に転軸を介して設置されたハンドルと、軸架の 下に設置され、ハンドルに軸架の適宜位置に設置された連動器具により作動連結 された前輪駆動器具と、前輪駆動器具と同軸に設置された前輪セットと、後輪セ ットとを備え、車体のハンドルを前後に動かすことにより、前輪セットを前進駆 動又は後退駆動するワンウェイ駆動機能を具備したものである。 また、本考案は次のように具体化される。 第１に、軸架は縦方向に車体に形成された前軸カバーの中に設置され、３６０ 度回転する機能を有する。 第２に、前輪駆動器具は、伝動歯車及びワンウェイ従動ギアを具備し、これら のギアが相互に噛み合わされている。 第３に、連動器具は導輪、導向座、ラック及びスプリングを具備し、導輪はハ ンドルと一緒に軸の上に設置され、その下に導向座が設置されて、ラックは、そ の上端が軸栓でハンドルの下端に固定されて、導輪に巻き付けられるとともに導 向座内に入れられて、伝動歯車と噛み合わされ、ラックの下端が一端を軸架の下 の支え軸に引っ掛けられたスプリングの他端に連結される。 第４に、導向座は彎曲した軌道の形をなし、３つの開口を形成されて、上部に 入口、下部に出口、その中央に導入口を具備し、中央の導入口でラックと伝動歯 車が噛み合わされる。 第５に、前輪駆動器具は、歯型革ベルト輪、この革ベルト輪と同じ軸の歯車及 びこの歯車と噛み合わされるワンウェイ従動歯車とを具備し、ワンウェイ従動歯 車が前輪セットと同一の軸に設置される。 第６に、連動器具は、導輪及びスプリング、導向座、回転革ベルトを具備し、 導輪及びスプリングが軸の上に設置され、回転革ベルトが導輪と革ベルト輪との 間に、導向座によりリードされて巻き付けられる。 第７に、導向座はリード軌道をなし、上下二箇所に開口を形成されて上部に入 口、下部に出口を具備し、両側の壁がアーチ型に形成される。 第８に、ワンウェイ従動歯車は、飛輪とその左右の錬輪とによって組み立てら れ、ワンウェイの回転機能を具備する。 このようにして、前輪駆動式児童乗用器具は、ハンドルを前後に振り動かすこ とにより、車体を直進する機能と、ハンドルを１８０度回転させ、ハンドルを前 後に振ることにより、車体を後向きに移動する機能と、ハンドルを左右に回転さ せることにより、車体を方向転換する機能と、車体が直進する構造に影響せず、 静態の時でも車体を３６０度回転する機能とを具備する。 以上の構成により、ハンドルを前後に振り動かすことにより車体を直進させる ことができる。また、ハンドルを１８０度回転させ、ハンドルを前後に振ること により、車体を後ろ向きに直進させることができる。さらに、ハンドルを左右に 回転させることにより、車体を方向転換することができる。

【０００６】

【考案の実施の形態】

以下、図を用いて本考案の実施の形態について説明する。 (実施の形態１) 図１、図２に、本考案の第１の実施の形態における前輪駆動式児童乗用器具（ 以下、単に児童乗用器具という）を示している。図１、図２において、児童乗用 器具は、その基本構造として、車体１０、軸架４０、ハンドル２０、前輪セット ３０及び後輪セット５０などの部品を備えている。軸架４０は縦方向に車体の前 軸カバー１１の中に設置されている。この軸架４０の上にハンドル２０が軸２１ を介して取り付けられるとともに、この軸架４０の下に１セットの前輪駆動器具 ７０が前輪セット３０と同じ軸に取り付けられ、軸架４０の適宜位置に設けられ た連動器具６０によりハンドル２０と前輪駆動器具７０が作動連結されている。

【０００７】 前輪駆動器具７０は伝動歯車７１及びワンウェイ従動歯車７２を具備している 。伝動歯車７１は支え軸７３の上に設置され、ワンウェイ従動歯車７２は前輪セ ット３０と共に輪軸３１に設置され、これら二つの歯車７１、７２は相互噛み合 わされている。ここでワンウェイ従動歯車７２は飛輪７２１と左右の錬輪７２２ によって組み立てられている。そのうち、飛輪７２１は伝動歯車７１と噛み合せ られ、左右二つの錬輪７２２は飛輪７２１に嵌め込まれている。飛輪７２１は前 方にワンウェイにのみ回転することができ、後ろ向きに回転できない。

【０００８】 連動器具６０は、ラック６１、導輪６２、スプリング６３及び導向座６４を具 備している。このうち、導輪６２はハンドル２０と共に軸２１の上に設置されて いる。導向座６４は導輪６２の下部で彎曲した軌道の形をなし、その上下及び中 間部に三つの開口が形成されて、上部に入口６４１、下部に出口６４２、その中 央に導入口６４３を有している。ラック６１は、その上端が軸栓２２によってハ ンドル２０の下に固定されて、導輪６２に巻き付けられている。このラック６１ は導向座６４の中に導かれ、導入口６４３で伝動歯車７１と噛み合わされている 。このようにしてラック６１の上昇下降により伝動歯車７１が回転するようにな っている。ラック６１の下端は一端が軸架４０の下にある支え軸６５の上に引っ 掛けられたスプリング６３の他端に連結されている。

【０００９】 前輪セット３０は軸３１、軸３１の左右両端にそれぞれ設置されている前輪３ ２及び軸３１と軸架４０との間に設置されているベアリング３３とによって組み 立てられている。後輪セット５０は一つ或いは二つの後輪５１によってそれぞれ 車体１０の後方に設置されている。後輪５１は駆動機能を持たない為、車体のバ ランスを保つだけのものとなる。

【００１０】 このようにしてハンドル２０を前後に動かすことにより、連動器具６０を介し て下に位置する前輪駆動器具７０を動かし（ワンウェイ従動歯車７２をワンウェ イに回転し）、前輪セット３０をワンウェイ駆動（前進駆動又は後退駆動）する ようになっている。

【００１１】 次に、上記児童乗用器具の動作について図３を用いて説明する。図３に示すよ うに、ハンドル２０を後ろ向きに振ると、下端のラック６１が上昇され、このラ ック６１と伝動歯車７１が噛み合っていることにより、伝動歯車７１が動かされ ると同時に、ワンウェイ従動歯車７２が図３中、矢印方向に回転され、これによ り前輪セット３０が前進される。逆にハンドル２０を前向き(すなわち図１の状 態)に振ると、ラック６１は末端スプリング６３の収縮作用を受けて、元に戻ろ うとする。この時ワンウェイ従動歯車７２は飛輪７２１を介して空回りする為、 前輪セット３０は後ろに回転されない。

【００１２】 このようにして絶えずハンドル２０を前後往復させて振る動作することにより 、前輪セット３０を前方向のみに駆動することができ、後ろへ駆動することがな い。これにより、車体を後退することなく、前進のみするワンウェイ駆動方法を 実現することができる。 この他、ハンドル２０の向きを変えると、直接軸架４０の方向を転換すること ができ、前輪セット３０も一緒に方向転換させることができる。また、軸架４０ と車体が結合していることにより、３６０度回転する機能を有し、ハンドル２０ 、軸架４０及び前輪セット３０が共に１８０度回転した後、更にハンドル２０を 前に振れば、車体を後ろ向きに移動することができる。この場合、ハンドル２０ を後ろ向きに振った時は、ワンウェイ従動歯車７２が空回りする為、車体１０は 前に移動することがない。

【００１３】 (実施の形態２) 図４、図５に、本考案の第２の実施の形態における児童乗用器具を示している 。図４、図５において、児童乗用器具は、その基本構造として、車体１０、軸架 ４０、ハンドル２０、前輪セット３０及び後輪セット５０などの部品を備えてい る。軸架４０は縦方向に車体の前軸カバー１１の中に設置されている。この軸架 ４０の上にハンドル２０が軸２１を介して取り付けられるとともに、この軸架４ ０の下に１セットの前輪駆動器具７０が前輪セット３０と同じ軸に取り付けられ 、軸架４０の適宜位置に設けられた連動器具６０によりハンドル２０と前輪駆動 器具７０が作動連結されている。

【００１４】 前輪駆動器具７０は、軸７３、歯型革ベルト輪７４、同じ軸７３の歯車７５及 び歯車７５と噛み合うワンウェイ従動歯車７２を具備している。なお、ワンウェ イ従動歯車７２は飛輪７２１と左右の錬輪７２２とによって組み立てられ、前輪 セット３０と共に輪軸３１に設置され、前方にのみ回転するワンウェイ回転機能 を有している。

【００１５】 連動器具６０は、導輪６２及びスプリング６７、回転革ベルト６６(或いは回 転チェーン)、回転革ベルト６６をリードする導向座６８を具備している。この うち、導輪６２及びスプリング６７はハンドル２０と共に軸２１の上に設置され ている。回転革ベルト６６は歯型革ベルトであり、導輪６２と革ベルト輪７４と の間に巻かれている。導向座６８は導輪６２の下部でリード軌道をなし、その上 下二箇所に開口が形成されて、上部が入口６８１、下部が出口６８２になってい る。また両側の壁はアーチ型に形成されている。この導向座６８により回転革ベ ルト６６が緩まないようにぴんと張られ、この導向座６８のリードにより回転革 ベルト６６の安定した回転を可能にしている。

【００１６】 前輪セット３０は軸３１、軸３１の左右両端にそれぞれ設置されている前輪３ ２及び軸３１と軸架４０との間に設置されているベアリング３３とによって組み 立てられている。後輪セット５０は一つ或いは二つの後輪５１によってそれぞれ 車体１０の後方に設置されている。後輪５１は駆動機能を持たない為、車体のバ ランスを保つだけのものとなる。

【００１７】 このようにしてハンドル２０を前後に動かすことにより、連動器具６０を介し て下に位置する前輪駆動器具７０を動かし（ワンウェイ従動歯車７２をワンウェ イに回転し）、前輪セット３０をワンウェイ駆動（前進駆動又は後退駆動）する ようになっている。

【００１８】 次に、上記児童乗用器具の動作について図６を用いて説明する。図６に示すよ うに、ハンドル２０を後ろ向きに振ると、導輪６２により回転革ベルト６６が回 転され、この回転革ベルト６６の回転により革ベルト輪７４、この革ベルト輪７ ４と同じ軸７３の歯車７５が回転駆動され、歯車７５の回転によりワンウェイ従 動歯車７２が図６中、矢印方向へ回転される。これにより前輪セット３０が前進 駆動される。反対にハンドル２０を前（すなわち図４の状態）に振ると、導輪６ ２はスプリング６７の巻き返し作用を受けて元の状態に戻される。これにより、 回転革ベルト６６、革ベルト輪７４、歯車７５が元の状態に戻される。このとき 、ワンウェイ従動歯車７２は、内部の飛輪７２１の空回り作用により、前輪セッ ト３０は後ろ向きに回転されない。

【００１９】 このようにして絶えずハンドル２０を前後往復させて振る動作することにより 、前輪セット３０を前方向のみに駆動することができ、後ろへ駆動することがな い。これにより、車体を後退することなく、前進のみするワンウェイ駆動方法を 実現することができる。 この他、前述の歯車７５とワンウェイ従動歯車７２との間に仲介歯車(図示省 略)を入れることにより、この児童乗用器具にスピードアップ或いは減速機能を 併設することができる。なお、このような仲介歯車を介して変速する技術は周知 である為、ここでは説明を省略する。 また、ハンドル２０の方向を変えることにより、直接軸架４０の向きを変える ことができるので、前輪セット３０も一緒に方向転換をすることができる。すな わち、車体を左右方向を変えることができる。 さらに、前軸カバー１１の中にベアリングを設置して、或いは前軸カバー１１ の下にリングを設置して、軸架４０と車体を結合することにより、３６０度回転 する機能を持たせることができる。このようにすると、図７に示すように、ハン ドル２０、軸架４０及び前輪セット３０を共に１８０度回転させた後、ハンドル ２０を前に振れば、車体を後ろ向きに移動させることができる。この場合、ハン ドル２０を後ろ向きに振っても、ワンウェイ従動歯車７２が空回りする為、車体 １０は前に移動しない。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、前輪駆動及び変速構造を採用し、ハン ドルを前後に動かして車体を直進させる操作方法を実現する前輪駆動式児童乗用 器具を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態における前輪駆動式
児童乗用器具の一部断面側面図。

【図２】同児童乗用器具の正面断面図。

【図３】同児童乗用器具の動作を示す一部断面側面図。

【図４】本発明の第２の実施の形態における前輪駆動式
児童乗用器具の一部断面側面図。

【図５】同児童乗用器具の正面断面図。

【図６】同児童乗用器具の動作（前進駆動）を示す一部
断面側面図。

【図７】同児童乗用器具の動作（後退駆動）を示す一部
断面側面図。

【符号の説明】

１０ 車体 １１ 前軸カバー ２０ ハンドル ２１ 軸 ３０ 前輪セット ３１ 輪軸 ３２ 前輪 ３３ ベアリング ４０ 軸架 ５０ 後輪セット ５１ 後輪 ６０ 連動器具 ６１ ラック ６２ 導輪 ６３ スプリング ６４ 導向座 ６４１ 入口 ６４２ 出口 ６４３ 導入口 ６５ 支え軸 ６６ 回転革ベルト ６７ スプリング ６８ 導向座 ６８１ 入口 ６８２ 出口 ７０ 前輪駆動器具 ７１ 伝動歯車 ７２ ワンウェイ従動歯車 ７２１ 飛輪 ７２２ 錬輪 ７３ 軸 ７４ 歯型革ベルト輪 ７５ 歯車

Claims (9)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体と、車体に結合された軸架と、軸架
   の上に転軸を介して設置されたハンドルと、軸架の下に
   設置され、ハンドルに軸架の適宜位置に設置された連動
   器具により作動連結された前輪駆動器具と、前輪駆動器
   具と同軸に設置された前輪セットと、後輪セットとを備
   え、車体のハンドルを前後に動かすことにより、前輪セ
   ットを前進駆動又は後退駆動するワンウェイ駆動機能を
   具備したことを特徴とする前輪駆動式児童乗用器具。
2. 【請求項２】 軸架は縦方向に車体に形成された前軸カ
   バーの中に設置され、３６０度回転する機能を有する請
   求項１に記載の前輪駆動式児童乗用器具。
3. 【請求項３】 前輪駆動器具は、伝動歯車及びワンウェ
   イ従動ギアを具備し、これらのギアが相互に噛み合わさ
   れている請求項１又は２に記載の前輪駆動式児童乗用器
   具。
4. 【請求項４】 連動器具は導輪、導向座、ラック及びス
   プリングを具備し、導輪はハンドルと一緒に軸の上に設
   置され、その下に導向座が設置されて、ラックは、その
   上端が軸栓でハンドルの下端に固定されて、導輪に巻き
   付けられるとともに導向座内に入れられて、伝動歯車と
   噛み合わされ、ラックの下端が一端を軸架の下の支え軸
   に引っ掛けられたスプリングの他端に連結される請求項
   ３に記載の前輪駆動式児童乗用器具。
5. 【請求項５】 導向座は彎曲した軌道の形をなし、３つ
   の開口を形成されて、上部に入口、下部に出口、その中
   央に導入口を具備し、中央の導入口でラックと伝動歯車
   が噛み合わされる請求項４に記載の前輪駆動式児童乗用
   器具。
6. 【請求項６】 前輪駆動器具は、歯型革ベルト輪、この
   革ベルト輪と同じ軸の歯車及びこの歯車と噛み合わされ
   るワンウェイ従動歯車とを具備し、ワンウェイ従動歯車
   が前輪セットと同一の軸に設置される請求項１又は２に
   記載の前輪駆動式児童乗用器具。
7. 【請求項７】 連動器具は、導輪及びスプリング、導向
   座、回転革ベルトを具備し、導輪及びスプリングが軸の
   上に設置され、回転革ベルトが導輪と革ベルト輪との間
   に、導向座によりリードされて巻き付けられる請求項６
   に記載の前輪駆動式児童乗用器具。
8. 【請求項８】 導向座はリード軌道をなし、上下二箇所
   に開口を形成されて上部に入口、下部に出口を具備し、
   両側の壁がアーチ型に形成される請求項７に記載の前輪
   駆動式児童乗用器具。
9. 【請求項９】 ワンウェイ従動歯車は、飛輪とその左右
   の錬輪とによって組み立てられ、ワンウェイの回転機能
   を具備する請求項１乃至８のいずれかに記載の前輪駆動
   式児童乗用器具。