JP3072969U - 自動車後部衝突防止用警報システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】運転者の死角となりやすい自動車の後部での衝
突事故の防止を図ること。 【解決手段】自動車の後部に設置した二つの超音波セン
サー６，７で接近してくる自動車や後方に存在する物体
を検知し、その間の距離を測定して、距離の長さに応じ
た色と音へ変換する。変換された色はメインユニット２
にある三色表示器３，４，５を通じて後方走行車に対し
警報として伝達され、同じく変換された色と音はターミ
ナルユニット１２にある三色表示器とスピーカーを通じ
て運転者に対し警報として伝達される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は自動車の走行時における後方走行車との衝突防止及び後退時における 進路上の物体との衝突防止を目的とした警報システム。

【０００２】

【従来の技術】

走行時における後方走行車との衝突防止を目的とした警報手段としてはストッ プランプが広く採用されている。また後退時における後方の物体との衝突防止用 としてバックミラーが広く採用され、一部で超音波やレーザー光線を採用したも のもある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

自動車の後部で発生する衝突事故の防止を目的としていながら、後方走行車の 接近に伴なう衝突事故に対する防止対策と、自動車を後退させる時の後退方向に ある物体との衝突事故に対する防止対策が、これまで別々の課題として扱われて きた。 運転者がブレーキペダルを踏めばストップランプは点灯するが、それは後方走 行車に対する警報であって、運転者自身は後方走行車との車間距離を十分に把握 しているとはいえないため、衝突の危険性は後方走行車の運転者の判断に大きく 依存している。 また後退時に利用するバックミラーの場合、夜間などで周囲が暗い時は物体を 見逃しやすいという危険性がある。また超音波やレーザー光線を使用した場合も 、発信と受信に必要な電源を自動車のバックアップランプへ接続する形で得てい るため、後退する時だけしか機能しない。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は一つのシステムによって自動車の後部で生ずる各種の衝突事故を防止 しようとするものである。

【０００５】 自動車の後部バンパー上方で、ライセンスプレートの左右両端から２０センチ メートル以上離れた位置に超音波センサーをそれぞれ１個づつ計２個設置する。

【０００６】 超音波送信受信回路を自動車のイグニッションキーの開閉と連動する形でバッ テリーへ接続して電源を得、エンジンの回転と同時にセンサーから後方へ超音波 を送信し、後方走行車もしくは他の物体に当たって跳ね返ってくる音波を受信し て、その時間差を算出する。

【０００７】 次に当該時間差の情報をマイクロプロセサーへ送って距離差へ変換したなら、 距離に応じて青、黄、赤の三色を出す三色表示装置と、距離に応じた長さの音を 出すスピーカーを使って、視覚と聴覚の双方へ訴える形で接近情報を警報として 表示し伝達する。

【０００８】 超音波送信受信回路とマイクロプロセサー及び三色表示装置からなるメインユ ニットを、自動車の車内で後方走行車からよく見える位置に設置して後方走行車 に対する警報手段とする。 また三色表示装置とスピーカーからなるターミナルユニットは、自動車の車内 で運転者からよく見える位置に設置して運転者に対する警報手段とする。

【０００９】

【考案の効果】

以上の通り本考案は、前進であれ後退であれ自動車の走行中にその後部で発生 するあらゆる衝突事故の発生を、一つのシステムで総合的に防止できるよう設計 されている。

【００１０】 衝突事故を防止するための警報の手段を色と音の二つで行い、視覚と聴覚に訴 えているため、伝達がより確実となること。

【００１１】 警報の送り先が警報システムの設置されている自動車の運転者と、その後方を 走行している車の運転者の双方に対し同時に行なわれるため、見逃しの危険が低 くなること。

【００１２】 自動車のイグニッションキーに連動した形でバッテリーから電源を得ているた め、自動車が前進であれ後退であれ走行を始めると同時にシステムも起動し、警 報態勢へ入ること。

【００１３】 後方走行車あるいは物体との距離を測定する手段として超音波センサーを採用 し、音と色へ変換表示しているので、後方確認のためカメラを覗いたりバックミ ラーを覗いたりして目を奪われることが少なくなり、運転中は前方に注意を集中 できること。

【図面の簡単な説明】

【図１】自動車の後方から見た正面図である。

【図２】走行中の二台の自動車を横から見た側面図であ
る。

【図３】後退中の自動車とその道筋にある樹木を横から
見た側面図である。

【図４】自動車後部衝突防止用警報システムの説明図

【符号の説明】

１．自動車の後部 ２．メインユニット ３．青色のランプ ４．黄色のランプ ５．赤色のランプ ６．左側センサー ７．右側センサー ８．ライセンスプレート ９．トラシクルーム １０．ストップランプ １１．バンパー １２．ターミナルユニット １３．青色のランプ １４．黄色のランプ １５．赤色のランプ １６．スピーカー １７．超音波送信受信回路 １８．マイクロプロセサー １９．バッテリー ２０．イグニションキー ２１．自動車の後部方向に存在する物体 ２２．道路面 ２３．後方を走行する自動車

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ Ｇ０８Ｇ 1/16 Ｇ０８Ｇ 1/16 Ａ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 イグニッションキー（２０）へ接続し
   てキーの開閉に連動した形でバッテリー（１９）から電
   源をとり、自動車の後部（１）に取付けた二つの超音波
   センサー（６、７）で後方へ超音波を発信し、後方走行
   車（２３）もしくは後方に存在する他の物体（２１）か
   ら跳ね返ってくる音波を受信してその時間差を算出する
   超音波送信受信回路（１７）と、当該時間差を距離差へ
   変換するマイクロプロセサー（１８）、そして当該距離
   差に連動して青（３、１３）、黄（４、１４）、赤
   （５、１５）の三色を表示する三色表示装置と、同じく
   距離差に連動して長短の音を出すスピーカー（１６）に
   より構成されるシステムで、そのうち超音波送信受信回
   路とマイクロプロセサー及び三色表示装置を組み合わせ
   たメインユニット（２）を、車内で後方走行車（２３）
   からよく見える位置に設置して後方走行車に対し接近に
   よる衝突の危険性に関する警報を与え、三色表示装置及
   びスピーカーを組み合わせたターミナルユニット（１
   ２）を、車内で運転席からよく見える位置に設置して運
   転者に対し接近による衝突の危険性に関する警報を与え
   ることにより、一つのシステムで走行時及び後退時にお
   ける衝突の危険性に関する警報を発信できることを特徴
   とする、自動車後部衝突防止用警報システム。