JP3068899U - 座席用補助安全ベルト - Google Patents

座席用補助安全ベルト

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JP3068899U JP1999008620U JP862099U JP3068899U JP 3068899 U JP3068899 U JP 3068899U JP 1999008620 U JP1999008620 U JP 1999008620U JP 862099 U JP862099 U JP 862099U JP 3068899 U JP3068899 U JP 3068899U
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志成 廖
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志成 廖
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 使用の利便性と身体への衝突を防止する座席
用補助安全ベルトを提供する。 【解決手段】 車内の座席7において予め嵌合体1およ
び嵌合部品3を設置する。嵌合体1上端の一対のベルト
のショルダーベルト21をそれぞれ両肩を越えて装置
し、ショルダーベルト21のメスバックルエンドを嵌合
体1下端の一対のベルトのショルダーベルト21に設置
するオスバックルエンドと相互に嵌合後、嵌合体1下端
のショルダーベルト21より延伸する調整段211を引
き調整する。嵌合部品3のベルト両端のウエストベルト
23を下半身上に回し、ウエストベルト23のオスバッ
クルエンドおよびメスバックルエンドを相互に嵌合後、
ウエストベルト23より延伸する調整段を引き調整す
る。こうして、運転者8および他の乗員の下半身全体
は、座席7と相互に緊密に結合され一体となる。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【考案の属する技術分野】
本考案は座席用補助安全ベルト構造に関し、特に上半身固定用の嵌合体内に一 対のベルトを設置し、さらに下半身固定用の嵌合部品内にも一対のベルトを設置 し構成し、任意に装着、取り外しが可能で使用の利便性と身体への衝突を防止す る座席用補助安全ベルトに関する。
【0002】
【従来の技術】
図1は、現在一般に座席用に使用されている安全ベルトAである。その構造は 、車内側面上方の可動端より引き出すブレストベルトA1、および車内側面下方 の固定端より引き出すウエストベルトA2を含む。その使用時には、ブレストベ ルトA1、およびウエストベルトA2において係合し、3角形状を呈し一体に連 接した位置であるバックルA3を両座席B間のバックルエンドA4に係合し、安 全ベルトAを構成する。 運転者Cおよび他の乗員が車の走行前において締着した安全ベルトAは、一定 の安全な範囲において任意に引き出し可能な設計となっており、こうして車上に おける身体C1の移動の便を図る。
【0003】 しかし、車の走行の過程において、緊急状況下により急ブレーキを掛ける、あ るいは衝突事故が発生した場合、慣性の法則に従い運転者Cおよび他の乗員の身 体C1全体は前方にとび出そうとする。この時、安全ベルトAの引き出し範囲が 一定の速度、あるいは安全範囲に至れば、安全ベルトAは初めて固定され引き出 し不可となる。こうして、身体C1全体が前方にとび出すことはなくなり、衝突 の発生を防止する。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
しかし、上記のような安全ベルトAでは、その安全引き出し範囲の作用を受け 、交通事故時には極めて容易に運転者Cおよび他の乗員の衝突が発生する。特に 、前方座席の乗員はフロントガラス、ハンドル、ドア、窓等に衝突しケガをする 、あるいは急激に膨張するエアバッグにより打撃を受ける確立が高い。 さらに、安全ベルトAは上半身の片側のみを固定するため、事故発生時には頭 部が側面ドアや窓に激突し重大な傷害となる例も見られる。
【0005】 また、安全ベルトAは運転者Cおよび他の乗員の身体C1肩の上方から下方に 向かって腰部を越え両座席B間のバックルエンドA4に係合するため、安全ベル トA全体は身体C1上において斜めを呈している。このため、身体C1および座 席Bは分かれており、即ち安全ベルトAは身体C1を座席B上に制限しているに 過ぎない。よって、車が転動するような事故が発生した場合には、遠心力が働き 身体C1は座席からほうり出され傷害を負うこととなる。 本考案の目的は、使用の利便性と身体への衝突を防止する座席用補助安全ベル トを提供することにある。
【0006】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため、本考案の請求項1記載の座席用補助安全ベルトによ ると、嵌合体内部に一対の適当な長さの第1ベルトを平行に設置し、一対の第1 ベルト両端の適当な長さを外部に露出させ、露出部分の第1ベルトを2つに分割 し、ショルダーベルトおよび第1係合ベルトを形成し、ワンタッチの第1オスバ ックルエンドおよび第1メスバックルエンドを設置する。嵌合体の内部の上下端 において一対の固定ブロックを設置後、嵌合体内に設置する第1ベルトと連接し 、ショルダーベルトおよび第1係合ベルトの移動を防止する。
【0007】 嵌合部品は内部に第2ベルトを設置し、第2ベルト両端の適当な長さを外部に 露出させ、露出部分の第2ベルトを半分に分割し、第2係合ベルトおよびウエス トベルトを形成し、ワンタッチの第2オスバックルエンドおよび第2メスバック ルエンドを設置する。
【0008】
【考案の実施の形態】 図2に示すように、本考案の実施例による座席用補助安全ベルトは、上半身固 定用の嵌合体1の内部に設置する一対のベルト2、および下半身固定用の嵌合部 品3の内部に設置する一対のベルト2により構成する。
【0009】 嵌合体1は一対の適当な長さのベルト2を内部において平行に設置し、一対の ベルト2両端の適当な長さを外部に露出させ、露出部分のベルト2を2つに分割 し、ショルダーベルト21および係合ベルト22を形成する。さらに、ショルダ ーベルト21および係合ベルト22の端部に、それぞれワンタッチのオスバック ルエンド4およびメスバックルエンド5を設置する。嵌合体1の内部の上下端に おいて一対の固定ブロック6を設置後、ミシンによりこれを固定し、嵌合体1内 に設置するベルト2と連接し、ショルダーベルト21および係合ベルト22の滑 移動を防止する。
【0010】 嵌合部品3は内部にベルト2を設置し、ベルト2の両端の適当な長さを外部に 露出させる。露出部分のベルト2を2つに分割し、係合ベルト22およびウエス トベルト23を形成する。さらに、係合ベルト22およびウエストベルト23の 端部にそれぞれワンタッチのオスバックルエンド4およびメスバックルエンド5 を設置する。
【0011】 次に図3に示すように、嵌合体1を車両内座席7の背もたれ71上に密着させ 、ベルト2一端の係合ベルト22を後方に向けて背もたれ71とクッション72 との間の間隙に穿通し、反対端の係合ベルト22を背もたれ71後面に引き据え 付ける。これにより、係合ベルト22のオスバックルエンド4とメスバックルエ ンド5とは背もたれ71後面において相互に係合可能となり、また調整段221 を用いて調整可能となる。こうして、嵌合体1全体は背もたれ71に密着し、使 用可能となる。
【0012】 また同時に、嵌合部品3をクッション72上に設置し、ベルト2両端の係合ベ ルト22をクッション72両側よりクッション72底部に穿通する。これで、係 合ベルト22のオスバックルエンド4およびメスバックルエンド5はクッション 72背面あるいは側面において相互に係合し調整可能となる。こうして、嵌合部 品3はクッション72上に固設され使用可能となる。
【0013】 さらに、嵌合体1および該嵌合部品3は共にその係合ベルト22により座席7 上において任意に装着または取り外しが可能であるため、使用者はDIYの方式 で取り扱うことができる。
【0014】 続いて図4に示すように、実際の車の走行時には運転者8および他の乗員は、 車内の座席7上において予め嵌合体1および嵌合部品3を設置する。装着に当た っては、先ず嵌合体1上端の一対のベルト2のショルダーベルト21をそれぞれ 両肩を越えて装置し、続いてショルダーベルト21のメスバックルエンド5を嵌 合体1下端の一対のベルト2のショルダーベルト21に設置するオスバックルエ ンド4と相互に嵌合後、嵌合体1下端のショルダーベルト21より延伸する調整 段211を引き調整する。こうして、運転者8および他の乗員の上半身全体(あ るいは両肩)は、座席7と相互に緊密に結合され一体となる。
【0015】 同時に、嵌合部品3のベルト2両端のウエストベルト23を下半身上に回し、 ウエストベルト23のオスバックルエンド4およびメスバックルエンド5を相互 に嵌合後、ウエストベルト23より延伸する調整段231を引き調整する。こう して、運転者8および他の乗員の下半身全体は、座席7と相互に緊密に結合され 一体となる。
【0016】 このように、運転者8および他の乗員は本考案補助安全ベルトを締着後、身体 全体は座席7と緊密に結合され一体となり、身体の任意な移動は不可能となる。 こうして、車の走行の過程において、緊急状況下により急ブレーキを掛ける、あ るいは衝突事故が発生し、慣性作用が働いても、身体が前方にとび出すことがな く、公知のブレストベルトA1における危険な状況の発生を防止する。即ち、衝 突の発生を防止することができる。特に、前方座席の乗員がフロントガラス、ハ ンドル、ドア、窓等に衝突しケガをする、あるいは急激に膨張するエアバッグに より打撃を受けることを防止することができる。さらには、大きな遠心力が働く 車が転動するような事故が発生した場合でも、身体が座席からほうり出され、傷 害を負うこともない。
【0017】 しかも、車内において身体を移動させる必要がある場合には、図5に示すよう に、各ショルダーベルト21のオスバックルエンド4およびメスバックルエンド 5の相互嵌合部分を外せば、即ショルダーベルト21を外すことができ、車内に おける身体の移動を行うことができる。
【0018】 同時に、嵌合体1および嵌合部品3内部には軟質クッション体を設置すること ができるため、座席7に接する身体に対して快適感を与えることができる。ある いは、マッサージ作用を備える各種玉粒状物、さらには各種マッサージ器を設置 することもできるため、運転者8および他の乗員に対して快適作用を備える。
【0019】 さらには本考案は、図6に示すように嵌合体1内の底辺部上方において、一対 のベルト2を追加し、ベルト2両端の適当な長さを外部に露出させることもでき る。露出部分のベルト2を2つに分割し、係合ベルト22およびウエストベルト 23を形成する。さらに、係合ベルト22およびウエストベルト23の端部にそ れぞれワンタッチのオスバックルエンド4およびメスバックルエンド5を設置す る。
【0020】 続いて、図7に示すように、ベルト2両端の係合ベルト22を背もたれ71両 側に向けて背もたれ71後面に穿通する。すると、係合ベルト22のオスバック ルエンド4およびメスバックルエンド5は背もたれ71後面において相互に係合 し、調整可能となる。こうして、嵌合体1内のベルト2は背もたれ71に固設さ れ、使用に供することができるようになる。次に、ベルト2両端のウエストベル ト23のオスバックルエンド4およびメスバックルエンド5を相互に係合し、ウ エストベルト23より延伸する調整段231を調整する。こうして、運転者8お よび他の乗員の下半身全体は、座席7と相互に緊密に結合され一体となる。
【0021】 また、ショルダーベルト21、係合ベルト22、およびウエストベルト23の 端部においては、ワンタッチのオスバックルエンド4およびメスバックルエンド 5の使用に限らず、他の各種設置、あるいは方式を使用することができる。この 場合にも、ベルト2の両端の相互係合の目的は達成することができる。
【0022】 また、直接複数のベルト2両端を半分に分割し、それぞれショルダーベルト2 1、係合ベルト22、およびウエストベルト23形成し、ワンタッチのオスバッ クルエンド4およびメスバックルエンド5を設置し、補助安全ベルトを形成する こともできる。 本考案が生み出す実用性は、操作の利便性を進歩させ、増進させる効果を備え る。
【図面の簡単な説明】
【図1】従来の安全ベルトを示す図である。
【図2】本考案の一実施例による座席用補助安全ベルト
を示す概略図である。
【図3】本考案の一実施例による座席用補助安全ベルト
を座席に設置した状態を示す模式図である。
【図4】本考案の一実施例による座席用補助安全ベルト
の使用状態を示す模式図である。
【図5】本考案の一実施例による座席用補助安全ベルト
のショルダーベルトを示す概略図である。
【図6】本考案の他の実施例による座席用補助安全ベル
トを示す概略図である。
【図7】本考案の他の実施例による座席用補助安全ベル
トの使用状態を示す模式図である。
【符号の説明】
1 嵌合体 2 ベルト 3 嵌合部品 4 オスバックルエンド 5 メスバックルエンド 6 固定ブロック 21 ショルダーベルト 22 係合ベルト 23 ウエストベルト

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 嵌合体と、嵌合部品とを備え、 前記嵌合体は一対の所定の長さの第1ベルトが内部に平
    行に設けられ、前記第1ベルトの両端は所定の長さ外部
    に露出し、露出した前記第1ベルトは2つに分割され、
    ショルダーベルトおよび第1係合ベルトを形成し、前記
    ショルダーベルトおよび前記第1係合ベルトの端部には
    それぞれワンタッチの第1オスバックルエンドおよび第
    1メスバックルエンドが設けられ、前記嵌合体の内部の
    上端部および下端部には一対の固定ブロックが設けら
    れ、前記嵌合体の内部に設けられている前記ベルトと接
    続され、前記ショルダーベルトおよび前記第1係合ベル
    トの移動を防止し、 前記嵌合部品は内部に第2ベルトが設けられ、前記第2
    ベルトの両端は所定の長さ外部に露出し、露出した前記
    第2ベルトは2つに分割され、第2係合ベルトおよびウ
    エストベルトを形成し、前記第2係合ベルトおよびウエ
    ストベルトの端部にそれぞれワンタッチの第2オスバッ
    クルエンドおよび第2メスバックルエンドが設けられて
    いることを特徴とする座席用補助安全ベルト。
  2. 【請求項2】 前記嵌合体の内部の底辺部の上方に一対
    の第3ベルトをさらに設け、前記第3ベルトの両端は所
    定の長さ外部に露出し、露出した前記第3ベルトは2つ
    に分割され、第3係合ベルトおよびウエストベルトを形
    成し、前記第3係合ベルトおよびウエストベルトの端部
    にそれぞれワンタッチの第3オスバックルエンドおよび
    第4メスバックルエンドが設けられていることを特徴と
    する請求項1記載の座席用補助安全ベルト。
  3. 【請求項3】 前記嵌合体および前記嵌合部品の内部に
    はそれぞれ軟質クッション体、粒状物、またはマッサー
    ジ器が設けられていることを特徴とする請求項1または
    2記載の座席用補助安全ベルト。
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