JP3065004U - 自動車および他の自動車輌における、エアバッグ装置のハウジングの前壁上に記章およびその類似物を取り付けるためのバッジプレ―トおよびカウンタ―プレ―トのユニット - Google Patents

自動車および他の自動車輌における、エアバッグ装置のハウジングの前壁上に記章およびその類似物を取り付けるためのバッジプレ―トおよびカウンタ―プレ―トのユニット

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JP3065004U JP1999004444U JP444499U JP3065004U JP 3065004 U JP3065004 U JP 3065004U JP 1999004444 U JP1999004444 U JP 1999004444U JP 444499 U JP444499 U JP 444499U JP 3065004 U JP3065004 U JP 3065004U
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マンフリン マリノ
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ボミサ ボットーニ ミニュテリエ ソシエタ ペル アチオニ
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Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 自動車用エアバッグ装置のハウジング上に記
章を取り付けるためのバッジプレートとカウンタープレ
ートからなるユニットを提案する。 【解決手段】 ハンドル中央部のエアバッグ装置のハウ
ジングの前壁、記章４を取り付けるためのバッジプレー
トとカウンタープレートのユニットであって、一枚の金
属シートからコイニングによって、端部に円錐形の空洞
を有する中央の突出した押し出しピンと一体で形成され
るバッジプレートと、ピンに対応する中央の穴を具える
カウンタープレートからなり、カウンタープレートを、
バッジプレートと、ハウジングの壁の間に配置した後、
バッジプレートのピンの端部をカウンタープレートの穴
の縁部上にコーキングと共にかしめることによって強固
に固定させる。本ユニットの一部を形成するバッジプレ
ートは、記章を取り付けたカバー用シェル３上に強固に
取り付けるブランクの金属製基体からなる。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【考案の属する技術分野】
自動車または他の自動車輌のハンドルの中央に、バッジプレート上に複製した 記章またはその類似物（通常は、自動車工場のバッジまたは自動車の型式に関す るロゴマーク）を取り付けることは、通常、行われることである。
【０００２】
【従来の技術】
過去においては、こうした取り付けは何らの問題をも生じさせることはなく、 かつ多くの異なる方法で行われ、その上、非常に平易かつ単純な手段が常に用い られていた。
【０００３】 しかしながら、自動車において、車輌のハンドルと結合したハウジング内部に 常時配置される「エアバッグ」と呼ばれる安全装置がかなり頻繁に導入されるよ うになって、事態は変化してきている。
【０００４】 周知のように、通常強化プラスチック材料からなる前記ハウジングの前壁の中 央部分は、エアバッグ装置が作動を開始する瞬間に、強烈な吹き出しと共に破壊 されて開口する。この目的のために、前記壁の部分の３か所の側部に、破壊を容 易にするアンダーカットが設けられており、これらの部分はそれゆえ持ち上げら れる。すなわち、エアバッグが排出できるように、前記中央部分はこれら３か所 の側部から分離して、ハウジングの第４の側部は固定されて残る。
【０００５】 破壊される際に、前記壁部分およびこれと接続した部分またはこれに取り付け たあらゆる要素、例えば、通常ハンドルの中央に配置したバッジプレートは、そ の裏側で発生する強い加速によって主に決定される非常に高い応力を受ける。こ うした応力は、バッジプレートを開口する壁部分から容易に折り取ってしまい、 このバッジプレートが軽量かつ小さいものであっても、危険な「弾丸」となりう る。
【０００６】 こうした種類の危険を避けるため、今日の、エアバッグ装置を装備したハンド ル中央にあるバッジプレートの使用は、こうしたプレートに、エアバッグ装置が 作動を開始した時に、バッジプレートが装置のハウジング壁に固定されたまま残 り、かつ、前記壁から外れることが確実に排除されることを保証するために試験 されるシステムが適用される場合に許容される。
【０００７】 この問題に直面した本願出願人は、フランス特許第 9604121号において効果的 な解決をなした。本特許においては、バッジプレートとカウンタープレートから なるユニットが提供され、ここではバッジプレートは一枚の金属シートからコイ ニングによって形成されており、このバッジプレートは、端部に円錐形の空洞を 有する突出した押し出しピンが一体で形成されている。またカウンタープレート は前記ピンに対応する中央の穴を具え、またカウンタープレートは、バッジプレ ートとエアバッグ装置の壁のハウジングとの間に配置した後、バッジプレートの 前記ピンを前記カウンタープレートの穴にコーキングと共にかしめることによっ て、バッジプレートと確実に結合する。
【０００８】
【考案が解決しようとする課題】
ここで、本考案は、これまで述べた解決策の、特に進歩的かつ有利な実施形態 を提供するものであり、記章を上述したユニットおよび、特にバッジプレートに 取り付けるための、より実用性、経済性が高く、より多用途なシステムを提案す るものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本考案によれば、前記ユニットは、その一部を形成する前記バッジプレートが 、記章を取り付けたカバー用シェル上に強固に取り付けるブランクの金属製基体 からなることを特徴とする
【００１０】
【考案の実施の形態】 本考案を、種々の好適な実施形態を示す添付図面を参照して、ここでより詳細 に説明する。
【００１１】 図１〜図５に示す実施形態を参照すると、本考案によるユニットの一部を形成 するバッジプレートはブランクの金属製基体１およびシェル３からなり、基体１ は中央の突出ピン２と一体で金属シートからコイニングにより形成される。また 記章４を取り付けたシェル３も金属製であり、シェル３は基体１上に強固に固着 させて取り付けられている。公知の方法においては、ピン２は、その端部の円錐 形の空洞５を有するように押し出し成型される。シェル３は、アルミニウム、ス テンレス鋼、真鍮またはチタンであることが望ましく、多数の周縁のタブ６を有 するように形成され、タブ６は、前記シェルを取り付けるに際し、図５に明瞭に 示すように基体１の背面８に対して折り曲げられる。図５に示すように、タブ６ は端部の膨らみ７を有することが望ましく、この膨らみ７はシェル３の基体１へ の固定をさらに改善させるようなものであり、基体１にはタブ６をかしめるため の突起９が設けられている（図５参照）。
【００１２】 図６〜８に示す実施形態においては、本考案によるユニットの一部を形成する バッジプレートは、前述の場合と同様にブランクの金属製基体１およびシェル３ からなり、基体１は中央の突出ピン２と共に金属シートからコイニングにより形 成され、また記章４を取り付けたシェル３も金属製であり、シェル３は基体１上 に強固に固着させて取り付けられている。しかしながら、本実施形態においては 、二つの要素１および３は、互いに周縁部のコールドパンチング(cold punching s)10によって固定され、この固定は、図８に示すようにこれら二つの要素の周縁 部に適切なアンダーカットを設けることにより完全なものとなる。
【００１３】 図９〜11に示す実施形態においては、本考案によるユニットの一部を形成する バッジプレートも、同様にブランクの金属製基体１およびシェル３からなり、基 体１は中央の突出ピン２と共に金属シートからコイニングにより形成され、また 記章４を取り付けたシェル３も金属製であり、シェル３は基体１上に強固に固着 させて取り付けられている。本実施形態においては、二つの要素１および３の固 定は、シェルの周縁部を基体１下側の先細状の縁部11上で機械的に曲げることに よってより単純に得られることとなり、これは常に、完全で信頼性の高い相互の 固定をもたらす。
【００１４】 最後に、図12〜14に示す実施形態においては、本考案によるユニットの一部を 形成するバッジプレートは、ブランクの金属製基体12を具え、この基体12は、金 属シートから絞り加工によって平鍋形に形成される。突出したピン13が、基体12 の外側中央部に、何らかの適切な機械的手段により取り付けられている。本実施 形態においては、金属シェル３もまた同様に、基体12に強固に固着させて取り付 けられ、かつ金属シェル３は、その周縁部が、前記絞り加工による基体12の曲げ 加工された縁部14上に、機械的な曲げによって固定される。このことは、ブラン クの金属製基体12を、異なる材料、例えば皮革、木材またはコルク、織布、ゴム あるいはプラスチック材料からなるキャップ３を適切な接着剤により基体12の曲 がった縁14上にキャップの縁を固定させることにより、両者の結合を可能とする 。もし要素３が金属シェルの場合は、前述の実施形態と同様に、アルミニウム、 ステンレス鋼、真鍮またはチタンとすることができる。
【００１５】 本考案による解決手段によって、２つの個別に形成された、しかし強固に固着 させた部品からなる、記章を取り付けたバッジプレート、すなわち本考案に係る バッジプレートとカウンタープレートのユニットの一部を構成する、重要な自動 車用アクセサリであるこの部品の製造は、より非常に実用的、経済的かつ多用途 なものとなる。ブランクの金属製の基体の単一の形式のものに対して、多数の異 なる材料からなり、多かれ少なかれ高品質で、かつ多数の異なる記章を取り付け た非常に多くの数のカバー用シェルと結合させることができるものと考えれば十 分である。さらに、既に指摘したように、本考案による二つの部品で形成される バッジプレートは、単一の部品で形成されたバッジプレートと同様に、安全かつ 信頼性の高いものである。
【００１６】 なお、本考案は、ここで述べた実施形態に限定されるものではなく、本考案の 範囲から離れること無しに他の変形例を導くことが可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本考案によるユニットの一部を形成するバッ
ジプレートの第一の実施形態の上面図である。
【図２】 図１に示すバッジプレートの側面図である。
【図３】 図１および２に示すバッジプレートの、図１
のIII-III 線に沿った断面図である。
【図４】 図１および２に示すバッジプレートの、図２
のIV-IV 線に沿った断面図である。
【図５】 図１〜４に示すバッジプレートの実施形態の
連続的な組立工程を示す図であり、幾つかの構造および
取り付け部の詳細をも拡大して示す。
【図６】 本考案によるユニットの一部を形成するバッ
ジプレートの第二の実施形態の上面図である。
【図７】 図６に示すバッジプレートの側面図である。
【図８】 図６および７に示すバッジプレートの、図６
のVIII-VIII 線に沿った断面図である。
【図９】 本考案によるユニットの一部を形成するバッ
ジプレートの第三の実施形態の上面図である。
【図１０】 図９に示すバッジプレートの側面図であ
る。
【図１１】 図９および１０に示すバッジプレートの、
図９のXI-XI 線に沿った断面図である。
【図１２】 本考案によるユニットの一部を形成するバ
ッジプレートのさらに別の実施形態の上面図である。
【図１３】 図１２に示すバッジプレートの側面図であ
る。
【図１４】 図１２および１３に示すバッジプレート
の、図１２のXIV-XIV 線に沿った断面図である。
【符号の説明】
１，12 基体 ２ 突出ピン ３ シェル ４ 記章 ５ 円錐形の空洞 ６ タブ ７ タブ６端部の膨らみ ８ 基体１の背面 ９ 突起 10 コールドパンチング 11 基体１の先細状の縁部 14 基体12の縁部

Claims (12)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 自動車および他の自動車輌における、エ
    アバッグ装置のハウジングの前壁、特にハンドル中央部
    の、前記エアバッグ装置が動作する時に開口する当該前
    壁の部分の上に安全に記章およびその類似物を取り付け
    るためのバッジプレートとカウンタープレートのユニッ
    トであって、 前記ユニットが、一枚の金属シートからコイニングによ
    って、端部に円錐形の空洞を有する中央の突出した押し
    出しピンと一体で形成されるバッジプレートと、前記ピ
    ンに対応する中央の穴を具えるカウンタープレートから
    なり、前記カウンタープレートを、前記バッジプレート
    と前記エアバッグ装置のハウジングの壁との間に介在さ
    せた後、前記バッジプレートの前記ピンの端部を前記カ
    ウンタープレートの前記穴の縁部上にコーキングと共に
    かしめることによって前記バッジプレートを前記カウン
    タープレートに強固に固定させるユニットにおいて、 前記ユニットの一部を形成する前記バッジプレートが、
    記章(4) を取り付けたカバー用シェル(3) 上に強固に取
    り付けるブランクの金属製基体(1;12)からなることを特
    徴とするユニット。
  2. 【請求項２】 前記シェル(3) を前記ブランクの金属製
    基体(1;12)上に強固に固着させて取り付けることを特徴
    とする請求項１記載のユニット。
  3. 【請求項３】 前記シェル(3) に多数の周縁のタブ(6)
    を形成し、当該シェルを、一枚の金属シートからコイニ
    ングによって、端部に円錐形の空洞(5) を有する中央の
    突出した押し出しピン(2) と一体で形成されるバッジプ
    レート(1) に、前記バッジプレート(1) の前記中央のピ
    ン(2) が突出する裏側の周縁の面(8) に対して前記タブ
    (6) を折り曲げることによって強固に固着させて固定す
    ることを特徴とする請求項１記載のユニット。
  4. 【請求項４】 前記シェルを、中央に突出した押し出し
    ピン(2) と一体で一枚の金属シートからコイニングによ
    って形成した前記ブランクの金属製基体(1) 上に、当該
    シェルの周縁部をコールドパンチング(10)によって強固
    に固着させた請求項１記載のユニット。
  5. 【請求項５】 前記シェルを、中央に突出した押し出し
    ピン(2) と一体で一枚の金属シートからコイニングによ
    って形成した前記ブランクの金属製基体(1) の下側の先
    細状の縁部(11)上に、当該シェルの周縁部を機械的な曲
    げによって強固に固着させて固定する請求項１記載のユ
    ニット。
  6. 【請求項６】 前記シェルを、一枚の金属シートから絞
    り加工によって形成した、外側中央部上に機械的手段に
    よって取り付けた突出ピン(13)を有する平鍋形のブラン
    クの基体(1) の曲げられた縁部(14)上に、当該シェルの
    周縁部を機械的な曲げによって強固に固着させて固定す
    る請求項１記載のユニット。
  7. 【請求項７】 前記シェル(3) に金属材料製の記章(4)
    を取り付けた請求項１〜６のいずれか１項記載のユニッ
    ト。
  8. 【請求項８】 記章(4) を取り付けた、非金属材料製の
    キャップの形を取る前記シェル(3) を、その縁部を、一
    枚の金属シートから絞り加工により形成した、中央に機
    械的手段により取り付けた突出ピン(13)を有する平鍋形
    のブランクの基体(12)の、曲げられた縁部(14)上に接着
    剤によって強固に固定させた請求項１記載のユニット。
  9. 【請求項９】 前記キャップ(3) が皮革製である請求項
    ８記載のユニット。
  10. 【請求項１０】 前記キャップ(3) が木製またはコルク
    製である請求項８記載のユニット。
  11. 【請求項１１】 前記キャップ(3) が布製である請求項
    ８記載のユニット。
  12. 【請求項１２】 前記キャップ(3) がゴムまたは合成プ
    ラスチック製である請求項８記載のユニット。
JP1999004444U 1998-06-18 1999-06-18 自動車および他の自動車輌における、エアバッグ装置のハウジングの前壁上に記章およびその類似物を取り付けるためのバッジプレ―トおよびカウンタ―プレ―トのユニット Expired - Lifetime JP3065004U (ja)

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IT98A001392 1998-06-18
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