JP3062736B2 - 自動車エンジンのバルブステムシーリング装置 - Google Patents

自動車エンジンのバルブステムシーリング装置

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JP3062736B2
JP3062736B2 JP9294908A JP29490897A JP3062736B2 JP 3062736 B2 JP3062736 B2 JP 3062736B2 JP 9294908 A JP9294908 A JP 9294908A JP 29490897 A JP29490897 A JP 29490897A JP 3062736 B2 JP3062736 B2 JP 3062736B2
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L3/00—Lift-valve, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces; Parts or accessories thereof
    • F01L3/08—Valves guides; Sealing of valve stem, e.g. sealing by lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2313/00—Rotary valve drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2810/00—Arrangements solving specific problems in relation with valve gears
    • F01L2810/03—Reducing vibration
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T137/4238—With cleaner, lubrication added to fluid or liquid sealing at valve interface
    • Y10T137/4245—Cleaning or steam sterilizing
    • Y10T137/4273—Mechanical cleaning

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車エンジンのバ
ルブガイドとバルブステムとの間の隙間を介してオイル
が燃焼室に浸入することを防止するバルブステムシーリ
ング装置に関するもので、特にオイル室をバルブステム
に密着して回転可能に設置することで、オイル室の摩耗
を防止し、オイルの燃焼室流入を遮断するようにしたバ
ルブステムシール装着構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、エンジンには、動力行程に必要
な混合気を燃焼室内に吸入し、燃焼ガスを外部に排出す
るための吸気バルブ及び排気バルブを設置する。前記バ
ルブは、図２に示すように、カム２の回転運動により上
下に往復運動して燃焼室の吸気ポート及び排気ポート３
を開閉することになる。前記バルブ１０のバルブステム
１２はシリンダーヘッドに設置されたバルブガイド７内
で往復運動することになる。一方、シリンダーヘッドに
は前記バルブ１０を作動するためのカム２及びバルブ開
閉機構が設置され、前記機構の円滑な作動のため潤滑及
び冷却作用をするオイルが供給される。
【０００３】ところで、前記シリンダーヘッド内に供給
されたオイルがバルブガイド７とバルブステム１２間の
隙間を介して燃焼室に浸入すると、シリンダー内の燃焼
効率が低下し、酷い場合には故障を起す場合が発生す
る。よって、燃焼室にオイルが浸入することを防止する
よう、前記バルブガイド７の上側のバルブステム１２の
周囲にオイルシール２０を設置する。つまり、バルブ１
０のバルブステム１２の周囲にオイルシール２０を設置
し、前記オイルシール２０を支持するよう、その外周面
に一定厚さの鉄板からなった支持部材２２が設置され、
前記支持部材２２はバルブガイド７の上側に固定され
る。そして、前記オイルシール２０の内周面はバルブス
テム１２の周囲に密着され、オイルの流入が遮断される
よう内側方向に突出されたリップ部２０ａが形成され
る。
【０００４】このように装着されたオイルシール２０は
バルブガイド７の上側でバルブガイド７とバルブステム
１２との間の隙間を塞いで、オイルがその隙間に浸入す
ることを防止することになる。即ち、バルブステム１２
が往復運動すると、前記バルブステム１２は前記オイル
シール２０のリップ部２０ａの内周面に密着されてスラ
イド往復運動することにより、オイルの浸入が防止され
る。ここで、前記バルブ１０は往復運動だけでなくある
程度の回転運動も行う。即ち、バルブヘッド１４が速い
速度で連続的に吸排気ポート３に密着される過程で往復
運動及び回転運動しつつ燃焼室を開閉することになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のバルブステムシール装着構造は、オイルシール２０
が支持部材２２によりバルブガイド７の上側に固定され
ているため、バルブ１０の回転運動によりオイルシール
のリップ部２０ａが早く摩耗され、その結果燃焼室にオ
イルが流入される問題点が発生した。本発明は前記問題
点を解決するために案出されたもので、オイルシールが
バルブステムと同時に回転するようにすることにより、
オイルシールの摩耗防止は勿論燃焼室へのオイル流入が
遮断されてオイルの消耗が低減するようにした自動車エ
ンジンのバルブステムシーリング装置を提供せんとする
ものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
本発明の自動車エンジンのバルブステムシーリング装置
は、燃焼室にオイルが流入されることを防止するようバ
ルブステムの周囲に設置されるオイルシールと、バルブ
ガイドの上側に固定されて前記オイルシールを支持する
支持部材とから構成されたバルブステムシーリング装置
において、前記支持部材には前記バルブステム方向に開
放された凹溝部が形成されて、前記凹溝部に前記オイル
シールが回転可能に挿入され、前記オイルシールと前記
支持部材の外壁との間にベアリングが設置されたもので
ある。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照して本発明
の実施の形態を説明する。本発明は、図１に示すよう
に、自動車エンジンのバルブガイド５７の上側位置に固
定された円筒体の外壁６６ａの上端と中間部にそれぞれ
内側に突出された上下突出部６６ｂ、６６ｃが形成さ
れ、前記外壁６６ａと前記上下突出部６６ｂ、６６ｃと
の間に、内側に開放され断面が４角形である凹溝部が形
成された支持部材６６と、前記支持部材６６の前記凹溝
部内に回転可能に挿入されたオイルシール６０と、前記
オイルシール６０と前記支持部材６６の外壁６６ａとの
間に設置された円板ベアリング６４とから構成される。
【０００８】前記オイルシール６０の内周面にはバルブ
ステム５２に密着されるようリップ部６０ａが突設さ
れ、前記オイルシール６０の外周面には上下側が内向に
折曲された支持体６２が付着され、前記支持体６２は前
記円板ベアリング６４と接触し、前記支持部材６６の下
部突出部６６ｃと外壁６６ａとの間に形成された収容部
にはゴム材６８がバルブガイド５７に密着されるよう挿
入されて、バルブ運動に随伴される振動を吸収するよう
になっている。
【０００９】前記オイルシール６０は、内周面がバルブ
ステム５２に密着されるよう、前記支持部材６６と支持
体６２の内周面より内側に突出形成される。そして、前
記支持部材６６と支持体６２は耐久性及び耐熱性を有す
る一定厚さの鉄板で構成されることが好ましい。前記の
ように構成される本発明の作用を説明すると次のようで
ある。本発明を装着したエンジンが作動すると、カム４
０の回転によりバルブ５０が往復しつつ吸気ポート及び
排気ポート４５を開閉し、これにより燃焼室内で動力行
程が発生する。前記バルブ５０の往復運動によりバルブ
ステム５２がバルブガイド５７内で上下移動すると、前
記バルブステム５２の周囲にオイルシール６０が密着さ
れて、前記バルブガイド５７とバルブステム５２との間
を介してオイルが燃焼室に流入されることを防止するこ
とになる。
【００１０】ここで、前記バルブ５０が吸排気ポート４
５を開閉する過程で一定程度回転すると、前記オイルシ
ール６０も一定程度回転することになる。即ち、支持体
６２と支持部材６６との間に円板ベアリング６４が設置
されているから、前記オイルシール６０はその外周面に
付着された支持体６２とともに、前記バルブガイド５７
の上側に設置された支持部材６６内で前記バルブステム
５２に沿って回転することになる。一方、前記バルブ５
０が往復運動する過程で、バルブガイド５７又はオイル
シール６０を介して伝達される振動が外部支持部材６６
とバルブガイド５７との間に設置されたゴム材６８によ
り吸収される。
【００１１】
【発明の効果】このように構成されて作用する本発明に
よるバルブステムシール装着構造は、バルブ５０が往復
運動する過程で一定程度回転すると支持部材６６とオイ
ルシール６０との間に設置された円板ベアリング６４に
よりオイルシール６０も回転するので、オイルシールの
摩耗が最小化するとともにオイル遮断効果も向上し、オ
イル遮断効果を長期に維持することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明による自動車用エンジンのバルブステム
シーリング装置を示す断面図である。
【図２】従来技術による自動車エンジンのバルブステム
シーリング装置を示す断面図である。
【符号の説明】
４０ カム ５０ バルブ ５２ バルブステム ５７ バルブガイド ６０ オイルリング ６０ａ リップ部 ６２ 支持体 ６４ 円板ベアリング ６６ 支持部材 ６８ ゴム材

Claims (3)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 燃焼室にオイルが流入されることを防止
    するようバルブステムの周囲に設置されるオイルシール
    と、バルブガイドの上側に固定されて前記オイルシール
    を支持する支持部材とから構成されたバルブステムシー
    リング装置において、前記支持部材には前記バルブステ
    ム方向に開放された凹溝部が形成され、前記凹溝部に前
    記オイルシールが回転可能に挿入され、前記オイルシー
    ルと前記支持部材の外壁との間にベアリングが設置され
    たことを特徴とする自動車エンジンのバルブステムシー
    リング装置。
  2. 【請求項２】 前記支持部材と前記バルブガイド間に振
    動を吸収するゴム材が挿入されたことを特徴とする請求
    項１記載の自動車エンジンのバルブステムシーリング装
    置。
  3. 【請求項３】 前記オイルシールはその外周面に支持体
    が付着され、前記支持体が前記ベアリングと接触するよ
    うに構成されたことを特徴とする請求項１記載の自動車
    エンジンのバルブステムシーリング装置。
JP9294908A 1996-10-10 1997-10-13 自動車エンジンのバルブステムシーリング装置 Expired - Lifetime JP3062736B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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KR1996U33401 1996-10-10
KR2019960033401U KR0130985Y1 (ko) 1996-10-10 1996-10-10 밸브스템실(seal)장착구조

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JPH10176512A JPH10176512A (ja) 1998-06-30
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JPH10176512A (ja) 1998-06-30
KR0130985Y1 (ko) 1999-10-01
KR19980020190U (ko) 1998-07-15

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