JP3061761U - 路面表示層の除去装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】路面表示層の除去スピードを維持すると共に深
削りがなく均一な除去ができ、しかも熟練を要しない操
作簡単な装置を得るため。 【解決手段】路面表示層の除去装置を、起振装置を備え
た輾圧板と、輾圧板上に防振ゴムを介して固定された駆
動源支持台と、駆動源支持台上に固定された駆動源と、
輾圧板の裏面の後方側に刃体を設けたプレートと、駆動
源支持台又は輾圧板に防振ゴムを介して設けた操作用ハ
ンドルと、駆動源の回転軸と起振装置の回転軸に設けた
各プーリと、プーリ間を掛装する駆動ベルトと、各プー
リと駆動ベルトを覆うベルトカバーとで構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、路面の表面上に設けた白線等の表示層を切削する路面表示層の除去 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

路面上には区画線や境界線の白線ライン等の表示層が表示されている。このラ イン等を修正する場合、表示層除去装置を用いて路面上のライン等の消去を行な っている。この表示層の除去装置として、従来は図３４に示すようなカッター８ ４を、図示しない除去装置本体の駆動装置に繋着して回転する回転軸８５に取付 けて、路面に垂直に押圧させライン層を除去させている。このカッター８４は回 転円板８６の下面に、中央部を除いた円周帯の幅に複数のブレード状突起８７を 渦巻き状に形成し、ブレード状突起８７の中に多数の細長い超硬質心材８８を規 則的に直立状並列して埋設し、その先端部をブレード上縁で露出し、これを路面 のライン上に圧接回転させるものである。図中、８９は通気孔である。（例えば 、特開昭６４−７１９０８３号公報参照）

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このカッター８４でライン等の表示を削ると、操作も簡単で、確かに削るスピ ードも速いという利点がある。しかし、カッター８４で削りとる垂直方向の圧接 力の調整が難しく、ライン等の表示層だけでなく路面内をも削りとってしまい、 路面に凹部を形成してしまうという問題点があった。しかも路面に形成する凹部 を、不規則に形成してしまう。そのため、削り取った後、白線が敷設しやすいよ うに、白線の塗膜する前に、路面表面の凹部をなくし路面の平面化を行なわなけ ればならず、凹部の手直しに多くの工数を必要としていた。

【０００４】 このような路面表面の除去装置は、カッターを用いて路面に対し、垂直方向を 回転軸にしてカッターを回転して、カッターの下面に形成した硬質の刃体を路面 に圧接回転にて路面表示を除去していくが、上面よりカッター面に押圧をかけ路 面圧力を調整しなくてはならず、調整は熟練を必要としていた。

【０００５】 カッターは切削機能のみが大半である。そのため、切削時に削り取った切破片 、粉塵等の塵埃を吸引する装置を別に準備しなくてはならない。

【０００６】 又、切削時に削り取った白線塗装の切破片、粉塵等の塵埃を装置から外方へ飛 散しないように、切削現場に水を散水することもあるが、切破片、粉塵等の塵埃 、水等よりなる汚泥を回収する必要があった。

【０００７】 更に、カッターの刃が一体に形成しているので、１枚欠けても、別物に交換し なくてはならないという不便さもあった。

【０００８】 本考案は上述に鑑みなされたもので、路面表示層の切削スピードを維持すると ともに、深削りがなく均一な切削ができ、しかも、熟練を要しない操作簡単な路 面表示層の除去装置を提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案の請求項１の路面表示層の除去装置は、起振装置を備えた輾圧板と、輾 圧板上に防振ゴムを介して固定された駆動源支持台と、駆動源支持台上に固定さ れた駆動源と、輾圧板の裏面の後方側に刃体を設けたプレートと、駆動源支持台 又は輾圧板に防振ゴムを介して設けた操作用ハンドルと、駆動源の駆動軸と起振 装置の回転軸に設けられた各プーリと、プーリ間を掛装する駆動ベルトと、各プ ーリと駆動ベルトを覆うベルトカバーとからなることを特徴とする。

【００１０】 この路面表示層の除去装置は、プレートコンパクターを利用する。しかし、プ レートコンパクターの機能である地固めとして利用しない。プレートコンパクタ ーの輾圧板の押圧力と振動を利用して表示層を削るものである。この装置は、装 置の重心がある輾圧板の後部側に刃体を設けたプレートを配置した。従って、プ レートの複数の刃体に、プレートコンパクターの作動である自重と輾圧力の強力 な押圧力と振動とで前進し、路面表示層を打撃破壊し除去するのである。

【００１１】 請求項２の路面表示層の除去装置は、起振装置を備えた輾圧板と、輾圧板上に 防振ゴムを介して固定された駆動源支持台と、駆動源支持台上に固定された駆動 源と、輾圧板の裏面の後方側に刃体を設けたプレートと、駆動源支持台と一体又 は別体で前部は輾圧板の上面まで延長し、かつ輾圧板の前部上面を開口し、側面 と後面をも延長した支持板と、駆動源支持台又は輾圧板に防振ゴムを介して設け た操作用ハンドルと、支持板の端部に輾圧板を覆い、接地面に常接し、支持板下 の内部空間を密閉する垂下体と、支持板の両サイドに設けたサイドプレートと、 支持板の後部上に載置し内部空間内の塵埃等を吸引しダクトを介して別に設けた 収容バッグに導くバキュームファンと、駆動源の駆動軸と起振装置の回転軸に設 けた各プーリと、プーリ間を掛装する駆動ベルトと、各プーリと駆動ベルトを覆 うベルトカバーとからなることを特徴とする。

【００１２】 この路面表示層の除去装置は、請求項１の切削機能に、更に発生した破片、粉 塵等の塵埃を覆い吸い上げ処理する機能を加えたものである。即ち、発生した切 破片や粉塵等の塵埃は、垂下体で覆われ、吸込孔からバキュームファンで吸引し 、ダクトを介して集塵袋に収納される。

【００１３】 請求項３記載の刃体は、複数の突起状で少なくとも先端に超硬質のビットを設 けたことを特徴とする。

【００１４】 突起状の刃体の先端は、鏃状等に尖った形状、又は球状で、超硬質合金を鑞付 けしたビットで形成されている。従って、プレートコンパクターの押圧力と振動 により前進し、表示層を打撃破壊して表示層を除去させる。

【００１５】 請求項４記載の刃体は、複数の長方体状であることを特徴とする。

【００１６】 この刃体は、プレートから突出した何枚もの表面に超硬質合金を接合した長方 体で、長方体をＸ状、Ｌ状、ニの字状、ハの字状等に組み合わせたパターンで連 続的に配設した。この長方体には、路面表示層側が平坦のものの他に、刃状を備 えたものも含まれる。

【００１７】 長方体状の刃体は、路面表示層側に超硬質合金のダイアモンド砥粒層を設けた 。

【００１８】 長方体の刃体は、プレートコンパクターの輾圧力と振動の押圧力により、表示 層を打撃破壊し、層を除去する。

【００１９】 刃体のプレートへの固定は、各刃体にねじ部を設け、プレート側にねじ孔を設 けて、ねじ孔に刃体のねじ部を螺合させ固定するものと、プレートに鑞付け等の 接合にて刃体を固定するものとがある。突起状の刃体は、刃体にねじ部を設けね じ孔に螺合させるものと、刃体にねじ部がなく下部をプレートに接合して固定さ せるものとがある。長方体状の刃体は、ねじ部がなく下部（基部）をプレートに 接合等で固定させたものである。

【００２０】 請求項５記載のプレートは、輾圧板に対し脱着可能であることを特徴とする。

【００２１】 プレートは、刃体を使用すると、進行方向に対し後部側がより荷重を受けるた め、刃体の摩耗が後部に偏る。そこでプレートに固定した摩耗の刃体と摩耗して ない刃体の入れ換えを行なわなければならない。 プレートの脱着は、主にプレートに固定した刃体の入れ替えを行なうものであ る。 プレートの脱着は、輪圧板にねじ孔を設けプレート側からねじを挿入してねじ 止めさせるものと、輾圧板の両サイドにプレートをスライドさせるガイドを設け 、ガイド内にプレートをスライドして装入しねじ止めするものとがある。

【００２２】 プレートから脱着可能な突起状の刃体は、プレートから各刃体を外し前後の配 置換え又は新旧の入れ替えを行なう。

【００２３】 請求項６は、プレートに、断面４角形の長方体又は断面３角形の長尺体で各面 に複数の刃体を設けた刃体支持部を、プレートに対し路面表示層に接する面を交 換可能に形成した。

【００２４】 請求項７は、プレートに、断面３角形の長尺体で各面と各稜線に刃体を設けた 刃体支持部を、プレートに対し脱着して路面表示層側に接する面又は稜線を交換 可能に形成したことを特徴とする。

【００２５】 １面の刃体が擦り減ったら、刃体支持部をプレートから外し、回転して他の新 しい刃体を有する面（３面）又は稜線（３稜線）を路面表示層に臨むように装着 して使用する。従って、１つの刃体支持部材でもって多くの面と稜線に刃体機能 を持たせ、効率のよい刃体取り換えが可能となる。

【００２６】 刃体支持部材を超硬質材で形成するか、又は稜線部分だけ超硬質合金で形成し て稜線に刃体を設けた。

【００２７】 刃体支持部の稜線に複数のＶ溝、又は突起を設けた。

【００２８】 稜線にＶ溝、突起を設けたので、切削機能が単なる稜線の場合に比し向上する 。

【００２９】 請求項８記載の駆動源は、エンジン又はモーターであることを特徴とする。

【００３０】 駆動源がエンジンの場合は高さのある重量タイプで馬力があり、モーターの場 合は高さが低く軽量でコンパクトなタイプで、低騒音型である。

【００３１】 請求項９記載の起振装置を輾圧板の後方に配置し、駆動源を起振装置の上部又 は前部に配置したことを特徴とする。

【００３２】 本考案はプレートコンパクターを利用するが、プレートコンパクターの機能で ある地固めを利用しない。起振装置を用い輾圧板に設けた刃体で自重と輾圧力と の押圧力が得られればよいので、起振装置を装置の重心のある後方に配置し、装 置の飛び跳ねを極力抑えた。

【００３３】

【考案の実施の形態】

本考案に係る路面表示層の除去装置の実施の形態を図面を参照して詳細に説明 する。 本考案の路面表示層の除去装置１（以下装置１という。）は、プレートコンパ クターを利用している。 即ち、プレートコンパクターの輾圧板２の裏面に硬質の刃体を取り付け、自重と 輾圧力を用いた刃体で表示面に打撃を与え、表示層を破壊し除去するものである 。

【００３４】 以下、本考案の路面表示層の除去装置の表示層の切削機能と、発生した切破片 、粉塵等の塵埃を吸引する機能とを備えた具体的構造の第１実施例を図１乃至図 １５を用いて説明する。 公知であるプレートコンパクターの構造を説明すると、起振装置７を備えた輾 圧板２と、輾圧板２の起立部２ａに緩衝体である防振ゴム８を介して下方開口の コの字状のサイド部９ａを有する駆動源支持台であるエンジン支持台９と、エン ジン支持台９上に固定した支持板１０と、支持板１０上に固定した駆動源である エンジン１１と、エンジン１１の駆動軸１２に固定したプーリ１３と、起振装置 ７の回転軸１４に固定したプーリ１５と、エンジン１１の回転を起振装置７に伝 達する駆動ベルト１６と、プーリ１３、１５と駆動ベルト１６を覆うベルトカバ ー２１ａと、エンジン支持台９の両サイド部９ａに設けた防振ゴム１９を介して 端部が固定した操作用ハンドル２０とで構成される。尚、４８は支持板１０に設 けた操作用ハンドルの開口部である。

【００３５】 本考案の装置１は、このプレートコンパクターに更に次の構成が加わる。 即ち、輾圧板２の裏面（路面表示層側）にねじ止めにて固定した方形のプレー ト３と、プレート３に突出した突起状の刃体４と、バキュームファン２２と、輾 圧板２の振動が干渉しないように輾圧板２と所定間隔の開口３０を有し、周囲に 枠部３１を持ち、駆動源のエンジン１１とバキュームファン２２を設置する延長 した支持板１０と、支持板１０の端部側に沿って垂下し内部空間Ｓを密閉するス カート状のゴムシール材よりなる垂下体２６と、支持板１０の両サイドの垂下体 ２６外方に固定したサイドプレート２３と、支持板１０のバキュームファン２２ の側部に設けた吸入ダクト２５に接続する吸入孔２４とである

【００３６】 バキュームファン２２は、支持板１０の後部の吸入孔２４上に載置されている 。バキュームファン２２は、渦巻状のケーシング３２と、ファン室に設けた羽根 板３３を有する回転円板３４と回転軸３５と、ケーシング３２の側部から吸い込 む前述の吸入ダクト２５と図示しない集塵器へ導く排出ダクト３６とで構成され る。回転軸３５の端部には、プーリ３７が設けられ、エンジン１１の回転は駆動 ベルト３８を介して伝達される。尚、２１ｂはベルトカバーでベルトカバー２１ ａと一体に形成されている。

【００３７】 支持板１０は、エンジン支持台９と別体で、エンジン支持台９に載置し、前部 は起振装置７の上面に位置し、かつ輾圧板２の上面を開口３０し、側面と後面を も延長し後面に前述の吸込孔２４が設けられ略矩形を形成する。

【００３８】 支持板１０の全周縁下部には、図３、図４に示すように、前述のゴムシール材 よりなるスカート状の垂下体２６が取り付けられ、下端は常に地盤面Ｇに接する よう形成されている。

【００３９】 支持板１０の両サイドで垂下体２６の外方には、支持板１０の下部で地盤面Ｇ にて支持板１０を支持する横長のサイドプレート２３が設けられ、装置１の作業 時の横ずれを防止し、常に直進性を保持する。

【００４０】 エンジン支持台９又は支持板１０に防振ゴム１９を介して操作用ハンドル２０ が設けられている。操作用ハンドル２０は、公知の１軸でも２軸でもよい。

【００４１】 ベルトカバー２１ａ、２１ｂは、地盤から剥離した表示層の切破片、粉塵等の 塵埃がベルト内に侵入して故障の原因とならないように表裏に跨って形成されて いる。 しかし、エンジン１１は輾圧板２上に起振装置７の振動が直接伝わらないよう に防振ゴム８を介して取り付けられている。更に、エンジン１１と起振装置７と は互いに振動振幅を異にするので、エンジン１１と起振装置７との間を連結する カバー２１ａには、エンジン１１の駆動軸１２と起振装置７の回転軸１４との接 する周囲にリング状の防振ゴム３９ａ、３９ｂを介在させ、振動、振幅を伝わり 難くさせている。

【００４２】 プレート３は、輾圧板２に対し脱着可能のものの他、輾圧板２に溶接にて固定 したものとがある。脱着可能のものは、更に、図７に示すように、輾圧板２に溶 接したガイドプレート２８の溝２８ａ内をプレート３がスライド可能なものと、 図８に示すように輾圧板２を貫通させてプレート３を輾圧板２にボルト６４止め するものとがある。

【００４３】 ガイドプレート２８でプレート３を固定するものは、図９に示すようにプレー ト３の両サイドと後部に設け、輾圧板２は前進に作動するので、プレート３が常 に後方に押されガイドプレート２８内の後方に楔状に食い込む。従って、プレー ト３が外れないようにするには前端をねじ２９止めすればよい。

【００４４】 プレート３を輾圧板２にボルト６４止めするには、図８に示すように、予めプ レート３にボルト孔６２を形成し、ボルト孔６２にボルト６４を捻じ込み輾圧板 ２の上面にナット６２で固定するか、又はナット６３をプレート２に予め溶接し ておいて、ボルト６４を裏面側から捻じ込んで固定する。

【００４５】 プレート３に対し、脱着可能な突起状の刃体４を図６に示す。その形状は、図 ６（ａ）の鏃状、（ｂ）の蕪状、（ｃ）の円錐状、（ｄ）の砲弾状、その他円柱 状、角錐、円錐台、角錐台、鰭状等の突起形状で、各尖端には超硬質のビット４ ａを鑞付けし、取付部側は刃体４の六角ナット等の締め付け部４ｂと、プレート ３に穿設したねじ孔に螺合させるねじ部４ｃとを形成する。 尚、尖端は突状以外に若干丸みを持たせてもよい。 尖端の長さは路面表示層 の厚みの剥離が可能な長さ（５〜１０ミリ位）が望ましい。

【００４６】 プレート３に固定する種々な突起状の刃体６を図１０に示す。この突起状の刃 体６は、砲弾型、円錐型等の形状がある。一番細型の円錐型でも折損することが ないように、円周角を３０度以上に形成することが好ましい。 この刃体は、いずれもプレート３に固定するが、押圧力と横揺れ振動で剥離す ることのないように、刃体６の基部側６ａをプレート３側に埋設する。図１１、 図１２に示すように、プレート３の上に、更に刃体６の基部６ａ嵌合用の凹部１ ７ａを形成し刃体６を鑞付けにて固定した刃体固定部材１７を、同じく、プレー ト３に形成した凹溝２７に嵌合し溶接等で固定する。 この刃体固定部材１７は、プレート３の幅方向に延長させ、各刃体固定部材１ ７には刃体６を複数配設する。 刃体６は、基部６ａを刃体固定部材１７の凹部１７ａ内に１／２から１／３位 埋設させる。 又、この刃体６は、全体が超硬質合金のビットで形成されており、刃体固定部 材１７に鑞付けされている。 尚、刃体６は先端だけ超硬質合金のビットで形成してもよい。 又、刃体固定部材１７は、更に、図示しないが、プレート３に貫通孔を穿設し 刃体固定部材１７にも貫通孔を穿設して両貫通孔にボルトを捻じ込み、ナットで 締めつけてもよい。

【００４７】 長方体状の刃体５は、複数個の長方体状で、路面表示層側に超硬質合金のダイ アモンド砥粒層を接合し、基部はプレート３に設けた溝内に嵌入させ溶接等で固 定するか、直接プレート３に溶接等で固定する。路面表示層側の角部、稜線部は いずれもエッジである。 プレート３に配設する長方体状の刃体５は、プレート３に均一に分散させる。 例えば、図１３の如きＸ型、図１４のニ状の横並び型、図１５のハの字型、図示 しないが輪型等の刃体を組み合わせた連続のパターンで均等に表示層に押圧力が かかるように配設している。尚、図１３の如く、長方体状の刃体５に中間に溝５ ０を設けると、発生する切り破片や粉塵が刃体間に詰まらないようになる。 又、長方体状の刃体は断面４角形で図示しているが、これに限定するものでな く、長方体状の路面表示層側の面上に屋根型の切妻型、寄せ棟型、片流れ型等の 形状を突出させ、その峰部に刃型を形成してもよい。

【００４８】 次に、この実施例の装置１の作用を説明する。 装置１を路面標示層Ｐの上にセットし、装置１のエンジン１１を掛けると、起 振装置７が作動して装置１の自重と押圧力で輾圧板２の上下動と揺動とをさせる と共に装置を徐々に前進させる。輾圧板２の裏面に固定したプレート３の刃体４ 、５、６は押圧力による打撃を路面表示層Ｐ（厚み約５〜１０ミリ）に与え、路 面標示層Ｐを破壊し、地盤面から剥離させる。 刃体４，５、６の表示層Ｐ上面からの押圧力により部分的深削りは生じない。 輾圧板２の上下動と揺動とによる振動で装置１が前進するので、操作用ハンドル ２０を操作して装置１を表示層Ｐ上に沿って前進させる。 もし、表示層Ｐが残る場合は、操作用ハンドル２０を持って装置１を後退させ 、再び前進させればよい。 尚、起振装置７に高周波バイブレーターを用いると、より強力な高振動が得ら れ表示層の高率な切除が行なえる。

【００４９】 突起状の刃体４、球状の刃体６、長方体状の刃体５は、いずれも輾圧板の押圧 力による打撃で、地盤Ｇ上の表示層Ｐを破壊する。従って、破壊された表示層は 地盤から剥離し除去される。

【００５０】 地盤面から削り取られた表示層Ｐの切破片や粉塵の塵埃Ｔは、装置１に設けた 周囲がスカート状の垂下体２６で覆われた内部空間Ｓ内に滞留する。滞留した塵 埃Ｔは、装置１の後方位置に載置したバキュームファン２２の吸引力で吸い取ら れ、内部に設けたガイド部４９から吸入孔２４、吸入ダクト２５、バキュームフ ァン２２内、排出ダクト３６、図示しない集塵袋へと送られ、塵埃Ｔは蓄積され る。又図示しない導風路より空気のみ外部に排出される。

【００５１】 上記例は、駆動源をエンジンで記載したが、モータでも良い。モータを駆動源 とした場合は、エンジンに比し軽量となるし、装置もコンパクトなり、更に低騒 音になる。

【００５２】 次に、第２実施例を図１６、図１７を用いて説明する。 この装置は、表示層の切削機能のみを有するもので駆動源はモータ５１である 。又、プレートコンパクターの輾圧板に備えた起振装置を装置の重心のある後方 に配置している。 図１６は切除装置１ａの起振装置７ａの上部にモータ５１を配置したものであ り、図１７は切除装置１ｂの起振装置７ｂの前部にモータ５１を配置したもので ある。 尚、図中、１８、１９は防振ゴム、５２は支持ブラケット、５３はモータ支持 板、５５はモータ用プーリ、５６は起振装置のプーリ、５７はモータの駆動軸、 ５８は回転軸、５９は駆動ベルト、６０はベルトカバー、６１は操作用ハンドル を示す。

【００５３】 この実施例の装置は、装置１ａ、１ｂの重心位置に輾圧板２の起振装置７ａ、 ７ｂを設けたので、第１実施例より刃体への押圧力が高められる。 又、モータ５１を駆動源としたので、エンジンに比し軽量でコンパクトとなり 、モータの騒音もエンジンより小さく、装置１の飛び跳ねが極力抑えられ、しか も小回りが利き操作がし易くなる。

【００５４】 次に、プレートの裏面（路面表示層側）に刃体支持部材を介して刃体を設ける 第３実施例を、図１８乃至図３３を用いて説明する。 この刃体支持部は、長尺体で、プレートの前進方向に平行に複数配設する。刃 体支持部材は断面４角形と断面３角形とがあり、断面４角形の例を図１８から図 ２２にて、断面３角形の例を図２４から図３３にて示し、図２３は両者共通の刃 体支持部材に長方体状の刃体５を固定する構造で示す。

【００５５】 断面４角形の長尺体である刃体支持部材の例を図１８乃至図２２を用いて説明 する。 ４０はプレート３の裏面（路面表示層側）に脱着可能に固定した断面正４角形 の長尺体で形成する刃体支持部材である。 この刃体支持部材４０は各面に突起状の刃体４が複数設けられている。刃体４ の尖端に超硬質のビットが鑞付けしてある。尚、刃体４は刃体支持部材４０に固 定または脱着可能いずれでもよい。 刃体支持部材４０の両端側の各面には、ねじ孔６８が設けられている。プレー ト３には、各刃体支持部材４０を挟持し固定するねじ孔６９を有するの支持部材 ４５が溶接等で固定されている。図中、６７はねじである。

【００５６】 刃体支持部材４０の交換は、図１９（ａ）に示すように、刃体支持部材４０の 下面の第１面４０ａに設けた刃体４が摩耗して他の新しい刃体４を有する例えば 反対側の面の第２面４０ｂと換えたい場合に、図１９（ｂ）に示すように、各支 持部材４５の側面のねじ孔６９より刃体支持部材４０を固定している固定手段の ねじ６７を外し、刃体支持部材４０を支持部材４５から外し、例えば矢印方向に 回し、第２面４０ｂを下面にして、図１９（ｃ）の如く再び、ねじ孔６９よりね じ６７で刃体支持部材４０を支持部材４２に固定する。 つまり、刃体支持部材４０はプレート３に固定される。この場合、各支持部材 ４５の長さは、刃体支持部材４０の上面に設けた新しい刃体４がプレート３面に 干渉しない空間が保てる長さであること。又、支持部材４５はプレート３に対し 、取り付け面が強固に固定されていることが必要である。 もし、支持部材４５を長くできず、刃体支持部材４０の上面がプレート３に干 渉しそうなら、図２０に示すように、プレート３に凹所３ｃを形成しても良い。 又、支持部材４５が長くできるなら、図２１の如く、Ｕ字状にした支持部材４ ５ａにしても良い。この支持部材４５ａは、プレート３に対し、他の支持部材４ ５より強固に固定される。 刃体支持部材４０に設ける刃体４を突起状の例で説明したが、図２２、図２３ に示すように、長方体状の刃体５であってもよい。この場合、図２３（ａ）の如 く刃体支持部材４０に凹部を設けた埋設し固定したり、図２３（ｂ）の如く刃体 支持部材４０の面にそのまま刃体５を固定してもよい。

【００５７】 次に、断面３角形の長尺体で形成する刃体支持部材の例を図２４乃至図３３を 用いて説明する。 刃体支持部材４１をプレート３に固定する２つの固定構造を以下に説明する。 図２４から図２７は、刃体支持部材４１の端部側の２面を支持部材で挟持し固定 する固定構造であり、図２８から図３３は、刃体支持部材４１の両端面を支持部 材で固定する固定構造である。 図２４は断面正３角形の長尺体で形成する刃体支持部材４１を支持部材４６に 長尺のねじ７２を介して固定した側面図である。 固定構造は、図２５、図２６、図２７に示すように、刃体支持部材４１の両端 の各面に、２面７０ａ、７０ｂよりなるＶ状の凹部７０を形成し、２面７０ａ、 ７０ｂの各面に垂直な２個のねじ孔７１、７１を設ける。各ねじ孔７１、７１の 方向は図２６に示すように、対辺（面）に平行である。 支持部材４６は下面側に刃体支持部材４１の２面を挟持するＶ型の切欠き７３ を形成し、その各内面に刃体支持部材４１のＶ状凹部７０の２面７１ａ、７１ｂ に嵌合する突出した当接部７４、７４を対設し、各当接部７４、７４に長ねじ７ ２が水平に挿入する１つのねじ孔７５、７５が設けられている。 各当接部に設ける１つのねじ孔７５は、両面側から刃体支持部材４１の凹部７ ０側のねじ孔７１にねじ８０を挿入したとき、互い干渉しないように一方のみに 合う孔７５が設定されている。従って、対設した当接部７４のねじ孔７５の位置 は互いにずれている。尚、７６は長ねじ７２挿入用の窓部である。 支持部材４６の上面は、プレート３の裏面に溶接等で固定されている。 刃体支持部材４１の支持部材４６への固定は、下面に平行なねじ孔７１だけを 使用する。

【００５８】 刃体支持部材４１の面の交換は、支持部材４６の両窓部７６からドライバー等 を介して長ねじ７２を外し、刃体支持部材４１を支持部材４６から外し、他の面 を下面にして、再び、支持部材４６に接する２面の刃体支持部材４１の凹部７０ を、支持部材４６の当接部７４に嵌合させ、両窓部７６から長ねじ７２をねじ孔 ７１に挿入し固定する。

【００５９】 図２８乃至図３３は断面正３角形の長尺体で形成する刃体支持部材４１の両端 面を固定する他の構造を示す。 刃体支持部材４２の端部には、一方に正三角形の頂点となる位置に３本のボル ト７７を植設し、図示しない他方には同じく正三角形の頂点となる位置に３この ボルト取付孔を設ける。 プレート３に上面を固定する支持部材４７には、ボルト７７の取付孔７８が６ 個設けられている。この取付孔７８は、図２８の如く、刃体支持部材４２の刃体 ５を有する面４２ａを表示層の切削に使用する場合は、ボルト７７に適合する３ 個の取付孔７８ａ、７８ａ、７８ａを使用し、図２９の如く稜線４１ｃを表示層 の切削に使用する場合は、ボルト７７に適合する他の３個の取付孔７８ｂ、７８ ｂ、７８ｂを使用する。図中、８０はナットを示す。

【００６０】 刃体支持部材４３、４４の稜線を表示層の切削に使用する場合、更に図３２の 如く複数のＶ溝８２を形成したり、又は図３３の如く複数の突起８３を形成する と、平坦な稜線より切削性能が向上する。この場合、刃体支持部材自体、又は稜 線部分を超硬質の材料で形成しなくてはならない。

【００６１】 この例の面又は稜線の取り換えは、支持部材４４の側面からナット８０又はボ ルト７７を緩めて、ボルト７７の無い方の刃体支持部材４３、４４を外し、他方 についたボルト７７を支持部材４４から外し、続いて、次に使用する面又は稜線 を路面表示層側に臨ませ、再びボルト７７を挿入し、ナット８０で締めて刃体支 持部材４２、４３、４４をプレート３に装着させる。

【００６２】

【考案の効果】

本考案は、上述のとおり構成されているので、下記の効果を奏する。

【００６３】 本考案に係る路面表示層の切除装置は、プレートコンパクターの輾圧板の裏面 に刃体を設けたプレートを有するので、プレートコンパクターの自重と輾圧力と の押圧力による刃体の打撃力が表示層の上面より加わり、層を破壊させるので、 従来のカッターの深削りがなく、均一に層を破壊し、地盤から剥離した表示層の 切破片も揺動で粉々となり粉砕力も大きい。

【００６４】 刃体をプレートに対し均一に配接し、面圧を大きくしたので、地盤上の粘着力 のある表示層の剥離も容易である。

【００６５】 表示層の除去作業では、プレートに刃体を直接設けた構造では、プレートの後 部の刃体が前部の刃体より摩耗し易く、刃体の前後の位置替えが必要であるが、 本考案では刃体自体の位置替えができるし、又、プレートに刃体を固定したタイ プであっても、輾圧板に対しプレートを脱着可能としたので、プレートの前後位 置替えが可能である。従って、刃体を無駄なく使用できる。

【００６６】 装置は、表示層の地盤からの除去機能と、発生した切破片、粉塵等の塵埃を吸 引する機能とを備えるので、作業の効率がよい。

【００６７】 本装置はドライで切削するので、水を散水したとき生じる汚泥水の心配がない 。

【００６８】 本装置の周囲を垂下体で被覆したので発生した切破片、粉塵等の塵埃が空間内 に滞留し、外部に漏れにくく公害になる塵埃の飛散を防ぐことができる。 又、垂下体は輾圧板の表示層への接する打撃音を防ぐこともできる。

【００６９】 本装置にサイドプレートを設けると、装置の横振れを防止し、進行方向が安定 し、表示層に沿って作業がし易くなる。

【００７０】 刃体は表示層の上面から上下動と揺動とを加えた打撃力で表示層を破壊させ、 表示層を地盤から均一に剥離させるので、従来の部分的深削りが生じ難い。

【００７１】 刃体を備えた刃体支持部材をプレートに取り替え可能にした構造に有っては、刃 体支持部材の他の面又は他の稜線に交換でき、１つの刃体支持部材で何度も新し い刃体が使え、取り替えの作業も容易で、かつ、経済的である。

【００７２】 操作が簡単で、除去作業が均一に行なえるので、誰でも容易に使用できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す全体正面図である。

【図２】図１の平面図である。

【図３】図１の底面図である。

【図４】図２のＩ−Ｉ断面図である。

【図５】図２のＩＩ−ＩＩ断面図である。

【図６】脱着可能な突起状の刃体を示すもので、（ａ）
は鏃型、（ｂ）蕪型、（ｃ）円錐型、（ｄ）砲弾型の全
体斜視図である。

【図７】輾圧板に脱着可能に設けた突起状の刃体を有す
るプレートの部分断面図である。

【図８】別の輾圧板に脱着可能に設けた突起状の刃体を
有するプレートの部分断面図である。

【図９】輾圧板にプレートを設けた下方から見た全体斜
視図である。

【図１０】固定型の突起状の刃体を示す全体斜視図であ
る。

【図１１】輾圧板に図１０の刃体を設けたプレートを取
り付けた下方から見た全体斜視図である。

【図１２】図１１の部分斜視図である。

【図１３】プレートに長方体状の刃体を配置した全体平
面図である。

【図１４】図１０と異なるパターンの刃体の全体平面図
である。

【図１５】図１０と更に異なるパターンの刃体の全体平
面図である。

【図１６】本考案の第２実施例で切削装置のみ備えた例
を示す全体正面図である。

【図１７】図１６の他の例を示す全体正面図である。

【図１８】本考案の第３実施例のうち、断面４角形の２
個の刃体支持部材を下方から見た斜視図である。

【図１９】図１８の１個の刃体支持部材を面交換する説
明用側面図で、（ａ）は下面の刃体が摩耗した図、
（ｂ）は刃体支持部材を支持部材から外した図、（ｃ）
は刃体支持部材を回転して、下面に新しい刃体を位置さ
せた図である。

【図２０】図１８の他の例でプレートに凹部を形成した
側面図である。

【図２１】図１８のその他の例の支持部材を示す側面図
である。

【図２２】図１８の刃体支持部材に他の刃体（長方体）
を設けた下方から見た部分斜視図である。

【図２３】刃体支持部材に長方体の刃体を固定した断面
図で、（ａ）は刃体を埋設し固定した断面図、（ｂ）は
刃体を刃体支持部材の表面に固定した断面図を示す。

【図２４】第３実施例のうち、断面３角形の１個の刃体
支持部材をプレートに固定する側面図である。

【図２５】図２４を分解した部分斜視図である。

【図２６】図２５のＩＩＩ−ＩＩＩ断面を示す図であ
る。

【図２７】図２５のＩＶ−ＩＶ断面を示す図である。

【図２８】図２４の他の支持部材で、かつ、面と稜線と
を用いる構造の内、面を用いた側面図である。

【図２９】図２８の稜線を用いた側面図である。

【図３０】図２８の刃体支持部材の部分斜視図である。

【図３１】図２８の支持部材の全体斜図である。

【図３２】刃体支持部材の稜線にＶ溝を形成した部分斜
視図である。

【図３３】刃体支持部材の稜線に突起を形成した部分斜
視図である。

【図３４】従来のカッターの部分斜視図である。

【符号の説明】

１、１ａ、１ｂ 除去装置 ２ 輾圧板 ３ プレート ４、５、６ 刃体 ７、７ａ、７ｂ 起振装置 ８，１８，１９，３９ａ、３９ｂ 防振ゴム ９ 駆動源支持台 １０ 支持板 １１、５１ エンジン １２，５７ 駆動軸 １３、１５、３７、５５、５６ プーリ １４，３５，５８ 回転軸 １６、１７、３９、５９ 駆動ベルト ２０、６１ 操作用ハンドル ２１ａ、２１ｂ、６０ ベルトカバー ２２ バキュームファン ２３ サイドプレート ２４ 吸入孔 ２５ 吸入ダクト ２６ 垂下体 ２７ 刃体固定部材 ２８ ガイドプレート ３０ 開口 ４０、４１、４２、４３、 刃体支持部材 ４４、４５、４６、４７ 支持部材 ４９ ガイド部材 ５１ モータ ５２ 支持ブラケット ５３ モータ支持板 ７０ 凹部 ７３ 切欠き ７４ 当接部 ７６ 窓部 ８２ Ｖ溝 ８３ 突起

Claims (9)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 起振装置を備えた輾圧板と、輾圧板上に
   防振ゴムを介して固定された駆動源支持台と、駆動源支
   持台上に固定された駆動源と、輾圧板の裏面の後方側に
   刃体を設けたプレートと、駆動源支持台又は輾圧板に防
   振ゴムを介して設けた操作用ハンドルと、駆動源の駆動
   軸と起振装置の回転軸に設けた各プーリと、プーリ間を
   掛装する駆動ベルトと、各プーリと駆動ベルトを覆うベ
   ルトカバーとからなる路面表示層の除去装置。
2. 【請求項２】 起振装置を備えた輾圧板と、輾圧板上に
   防振ゴムを介して固定された駆動源支持台と、駆動源支
   持台上に固定された駆動源と、輾圧板の裏面の後方側に
   刃体を設けたプレートと、駆動源支持台と一体又は別体
   で前部は輾圧板の上面まで延長し、かつ輾圧板の前部上
   面を開口し、側面と後面をも延長した支持板と、駆動源
   支持台又は輾圧板に防振ゴムを介して設けた操作用ハン
   ドルと、支持板の端部に輾圧板を覆い、接地面に常接
   し、支持板下の内部空間を密閉する垂下体と、支持板の
   両サイドに設けたサイドプレートと、支持板の後部上に
   載置し内部空間内の塵埃等を吸引しダクトを介して別に
   設けた収容バッグに導くバキュームファンと、駆動源の
   駆動軸と起振装置の回転軸に設けた各プーリと、プーリ
   間を掛装する駆動ベルトと、各プーリと駆動ベルトを覆
   うベルトカバーとからなる路面表示層の除去装置。
3. 【請求項３】 刃体は、複数の突起状で少なくとも先端
   に超硬質のビットを設けたことを特徴とする請求項１、
   請求項２のいずれか記載の路面表示層の除去装置。
4. 【請求項４】 刃体は、複数の長方体状であることを特
   徴とする請求項１、請求項２のいずれか記載の路面表示
   層の除去装置。
5. 【請求項５】 プレートは、輾圧板に対し脱着可能であ
   ることを特徴とする請求項１、請求項２のいずれか記載
   の路面表示層の除去装置。
6. 【請求項６】 プレートに、断面４角形又は断面３角形
   の長尺体で各面に複数の刃体を設けた刃体支持部を、プ
   レートに対し路面表示層側に接する面を交換可能に形成
   したことを特徴とする請求項１、請求項２のいずれか記
   載の路面表示層の除去装置。
7. 【請求項７】 プレートに、断面３角形の長尺体で各面
   と各稜線に刃体を設けた刃体支持部を、プレートに対し
   脱着して路面表示層側に接する面又は稜線を交換可能に
   形成したことを特徴とする請求項１、請求項２のいずれ
   か記載の路面表示層の除去装置。
8. 【請求項８】 駆動源は、エンジン又はモーターである
   ことを特徴とする請求項１、請求項２のいずれか記載の
   路面表示層の除去装置。
9. 【請求項９】 起振装置を輾圧板の後方に配置し、駆動
   源を起振装置の上部又は前部に配置したことを特徴とす
   る請求項１、請求項２、請求項８のいずれか記載の路面
   表示層の除去装置。