JP3055587B2 - オイルシール組込装置 - Google Patents
オイルシール組込装置Info
- Publication number
- JP3055587B2 JP3055587B2 JP4315007A JP31500792A JP3055587B2 JP 3055587 B2 JP3055587 B2 JP 3055587B2 JP 4315007 A JP4315007 A JP 4315007A JP 31500792 A JP31500792 A JP 31500792A JP 3055587 B2 JP3055587 B2 JP 3055587B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil seal
- holder
- crankshaft
- press
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Automatic Assembly (AREA)
- Sealing Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関のクランクシ
ャフト等のシャフトと、エンジン等のシャフトが設けら
れた部材との間から、外部へのオイルの漏れるのを防止
するオイルシールを、シャフトに嵌め込むためのオイル
シール組込装置に関する。
ャフト等のシャフトと、エンジン等のシャフトが設けら
れた部材との間から、外部へのオイルの漏れるのを防止
するオイルシールを、シャフトに嵌め込むためのオイル
シール組込装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の内燃機関のクランクシャフト部
と、これにオイルシールを嵌め込むための手動のオイル
シール組込装置を図４、図５に示し、以下これについて
説明する。
と、これにオイルシールを嵌め込むための手動のオイル
シール組込装置を図４、図５に示し、以下これについて
説明する。
【０００３】図４に示すように、内燃機関であるエンジ
ン１の回転を外部に伝達すべくフライホィールハウジン
グ２内に突出しているクランクシャフト３の端面には、
その中心に位置決め孔４が穿設されると共に、その外周
の同心円上に複数のセットネジ孔５が穿設されている。
ン１の回転を外部に伝達すべくフライホィールハウジン
グ２内に突出しているクランクシャフト３の端面には、
その中心に位置決め孔４が穿設されると共に、その外周
の同心円上に複数のセットネジ孔５が穿設されている。
【０００４】このクランクシャフト３とフライホィール
ハウジング２との間から、エンジン１内のオイルの漏れ
を防止するオイルシール６をクランクシャフト３に組付
ける組込装置Ａの摺動ホルダ７には、オイルシール６を
クランクシャフト３に嵌め込むべく、これを押圧する円
筒状の押圧部７ａが形成されている。
ハウジング２との間から、エンジン１内のオイルの漏れ
を防止するオイルシール６をクランクシャフト３に組付
ける組込装置Ａの摺動ホルダ７には、オイルシール６を
クランクシャフト３に嵌め込むべく、これを押圧する円
筒状の押圧部７ａが形成されている。
【０００５】又、この摺動ホルダ７には、クランクシャ
フト３のセットネジ孔５に螺合するセットボルト８が貫
通して、これを摺動自在とした貫通孔７ｂが複数穿設さ
れている。
フト３のセットネジ孔５に螺合するセットボルト８が貫
通して、これを摺動自在とした貫通孔７ｂが複数穿設さ
れている。
【０００６】前記位置決め孔４に嵌入する位置決めピン
９ａが設けられている固定ホルダ９には、前記セットボ
ルト８に設けた鍔部８ａとクランクシャフト３の端面と
の間に挟み込まれる円盤部９ｂが設けられると共に、摺
動ホルダ７の中心孔７ｃ内に軸部９ｃが摺動および回転
可能に貫通され、更にその端部の固定面９ｄは摺動ホル
ダ７のカム面７ｄに接触させられると共に、ハンドル１
０が取り付けられている。
９ａが設けられている固定ホルダ９には、前記セットボ
ルト８に設けた鍔部８ａとクランクシャフト３の端面と
の間に挟み込まれる円盤部９ｂが設けられると共に、摺
動ホルダ７の中心孔７ｃ内に軸部９ｃが摺動および回転
可能に貫通され、更にその端部の固定面９ｄは摺動ホル
ダ７のカム面７ｄに接触させられると共に、ハンドル１
０が取り付けられている。
【０００７】このオイルシール組込装置は、固定ホルダ
９の位置決めピン９ａをクランクシャフト３の位置決め
孔４に挿入して、摺動ホルダ７の摺動孔７ｂに挿入した
セットボルト８をクランクシャフト３のセットネジ孔５
に螺合し、その鍔部８ａとクランクシャフト３の端面と
の間に固定ホルダ９の円盤部９ｂを取り付ける。
９の位置決めピン９ａをクランクシャフト３の位置決め
孔４に挿入して、摺動ホルダ７の摺動孔７ｂに挿入した
セットボルト８をクランクシャフト３のセットネジ孔５
に螺合し、その鍔部８ａとクランクシャフト３の端面と
の間に固定ホルダ９の円盤部９ｂを取り付ける。
【０００８】そして、予めクランクシャフト３に嵌めて
あったオイルシール６に、摺動ホルダ７の押圧部７ａを
接触させた状態として、ハンドル１０を図４の矢印方向
に回動させれば、固定面９ｄがカム面７ｄを押して、摺
動ホルダ７をクランクシャフト３の方向に移動させる。
あったオイルシール６に、摺動ホルダ７の押圧部７ａを
接触させた状態として、ハンドル１０を図４の矢印方向
に回動させれば、固定面９ｄがカム面７ｄを押して、摺
動ホルダ７をクランクシャフト３の方向に移動させる。
【０００９】この移動によって、オイルシール６は押圧
面７ａに押されて、クランクシャフト３とフライホィー
ルハウジング２との間に押し込まれ、この間を密閉して
エンジン１からのオイル漏れが防止されるものである。
面７ａに押されて、クランクシャフト３とフライホィー
ルハウジング２との間に押し込まれ、この間を密閉して
エンジン１からのオイル漏れが防止されるものである。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】このようなオイルシー
ルの断面を図６に示すが、このオイルシール６は一面側
には開口部６ａが形成されており、この開口部６ａはエ
ンジン内側に向くようにセットされるべきである。
ルの断面を図６に示すが、このオイルシール６は一面側
には開口部６ａが形成されており、この開口部６ａはエ
ンジン内側に向くようにセットされるべきである。
【００１１】しかし、このオイルシール６は、前後の向
きを逆にしてもクランクシャフト３とフライホィールハ
ウジング２との間に挿入でき、このような逆の状態での
挿入では、オイル漏れの防止はできない。
きを逆にしてもクランクシャフト３とフライホィールハ
ウジング２との間に挿入でき、このような逆の状態での
挿入では、オイル漏れの防止はできない。
【００１２】又、オイルシール６を挿入する打ち込み深
さは、作業者によるハンドル１０の回転の操作角度のバ
ラツキ等で一定化されず、しかもオイルシールが斜めに
打ち込まれる斜め打ちが発生し、これらのオイルシール
の取付け不良によるオイル漏れが発生する虞があった。
さは、作業者によるハンドル１０の回転の操作角度のバ
ラツキ等で一定化されず、しかもオイルシールが斜めに
打ち込まれる斜め打ちが発生し、これらのオイルシール
の取付け不良によるオイル漏れが発生する虞があった。
【００１３】本発明は、従来のオイルシール組込装置の
前述の問題点を解消し、オイルシールの圧入深さのバラ
ツキ、斜め圧入、逆組込をなくすと共に、作業性の向上
を図ることを目的とする。
前述の問題点を解消し、オイルシールの圧入深さのバラ
ツキ、斜め圧入、逆組込をなくすと共に、作業性の向上
を図ることを目的とする。
【００１４】
【課題を解決するための手段】本発明は、オイルシール
を保持する円柱状の固定ホルダの外周部に、前記オイル
シールを移動させる円筒状の摺動ホルダを設け、前記固
定ホルダの前面部に、シャフト中心の位置決め溝と係合
する位置決めピンを設けると共に、前記位置決めピンの
外周の位置に、前記固定ホルダおよび前記摺動ホルダを
貫通して、前記シャフトのセットネジ孔と係合するセッ
トボルトを配設し、前記固定ホルダの後面部と前記摺動
ホルダの内壁面との間に前記摺動ホルダを移動させる流
体シリンダを設け、前記摺動ホルダの前面部に形成され
前記オイルシールを押圧する押圧部に、前記オイルシー
ルの前記シャフトへの組み込み方向を検出するオイルシ
ール方向センサを設けたことを特徴とする。
を保持する円柱状の固定ホルダの外周部に、前記オイル
シールを移動させる円筒状の摺動ホルダを設け、前記固
定ホルダの前面部に、シャフト中心の位置決め溝と係合
する位置決めピンを設けると共に、前記位置決めピンの
外周の位置に、前記固定ホルダおよび前記摺動ホルダを
貫通して、前記シャフトのセットネジ孔と係合するセッ
トボルトを配設し、前記固定ホルダの後面部と前記摺動
ホルダの内壁面との間に前記摺動ホルダを移動させる流
体シリンダを設け、前記摺動ホルダの前面部に形成され
前記オイルシールを押圧する押圧部に、前記オイルシー
ルの前記シャフトへの組み込み方向を検出するオイルシ
ール方向センサを設けたことを特徴とする。
【００１５】
【作用】本発明のオイルシール組込装置は、クランクシ
ャフトの位置決め溝に固定ホルダ側の位置決めピンを係
合し、セットネジ孔に固定ホルダ側のセットボルトを螺
合して固定ホルダをセット固定すれば、固定ホルダはシ
ャフトに正確に位置決め固定される。
ャフトの位置決め溝に固定ホルダ側の位置決めピンを係
合し、セットネジ孔に固定ホルダ側のセットボルトを螺
合して固定ホルダをセット固定すれば、固定ホルダはシ
ャフトに正確に位置決め固定される。
【００１６】そして、オイルシールの向きを、摺動ホル
ダの前面部に設けたオイルシール方向センサで検知する
ことにより、逆組込が防止される。又、正確に位置決め
固定された固定ホルダ外周に設けられた摺動ホルダを、
流体シリンダによって所定量移動することにより、オイ
ルシールを一定圧入深さで組み込め、且つ自動的な組
込、圧入深さのバラツキ、斜め圧入が解消され、作業性
の向上が図れる。
ダの前面部に設けたオイルシール方向センサで検知する
ことにより、逆組込が防止される。又、正確に位置決め
固定された固定ホルダ外周に設けられた摺動ホルダを、
流体シリンダによって所定量移動することにより、オイ
ルシールを一定圧入深さで組み込め、且つ自動的な組
込、圧入深さのバラツキ、斜め圧入が解消され、作業性
の向上が図れる。
【００１７】
【実施例】次に、本発明の実施の一例を、本発明のオイ
ルシール組込装置を制御するコントロール手段を含めた
実施例について、図１〜図３により、以下に説明する
が、前記した従来例と同一部分には、同一符号を付して
ある。
ルシール組込装置を制御するコントロール手段を含めた
実施例について、図１〜図３により、以下に説明する
が、前記した従来例と同一部分には、同一符号を付して
ある。
【００１８】この実施例のオイルシール組込装置は、図
１に示すように、前記クランクシャフト３の外径と同径
の固定ホルダ９の背面側には油圧シリンダ１１が設けら
れると共に、外周にオイルシール６を予め嵌合できるよ
うになっている。
１に示すように、前記クランクシャフト３の外径と同径
の固定ホルダ９の背面側には油圧シリンダ１１が設けら
れると共に、外周にオイルシール６を予め嵌合できるよ
うになっている。
【００１９】この固定ホルダ９には、一面に位置決め孔
４に嵌入する位置決めピン９ａが設けられ、該固定ホル
ダ９のこの面には、クランクシャフト３に押されること
で、クランクシャフト３へのセット完了を検知する着座
確認センサ１２が設けられている。
４に嵌入する位置決めピン９ａが設けられ、該固定ホル
ダ９のこの面には、クランクシャフト３に押されること
で、クランクシャフト３へのセット完了を検知する着座
確認センサ１２が設けられている。
【００２０】前記固定ホルダ９の外周をスライドする摺
動ホルダ７には、固定ホルダ９に嵌合されているオイル
シール６を押圧する押圧部７ａが設けられると共に、前
記油圧シリンダ１１内をスライドするピストン１３が摺
動ホルダ７の内壁面に設けられ、且つ油圧シリンダ１１
と摺動ホルダ７との間には押圧スプリング１４が装架さ
れる。
動ホルダ７には、固定ホルダ９に嵌合されているオイル
シール６を押圧する押圧部７ａが設けられると共に、前
記油圧シリンダ１１内をスライドするピストン１３が摺
動ホルダ７の内壁面に設けられ、且つ油圧シリンダ１１
と摺動ホルダ７との間には押圧スプリング１４が装架さ
れる。
【００２１】そして、摺動ホルダ７の押圧部７ａには、
オイルシール６の開口部６ａが押圧部７ａ側にセットさ
れた場合には、開口部６ａで押圧されず、正しくセット
された場合にはオイルシール６の開口部６ａとは反対面
で押圧されることにより、正しい方向にセットされたこ
とを検知するオイルシール方向センサ１５が設けられて
いる。
オイルシール６の開口部６ａが押圧部７ａ側にセットさ
れた場合には、開口部６ａで押圧されず、正しくセット
された場合にはオイルシール６の開口部６ａとは反対面
で押圧されることにより、正しい方向にセットされたこ
とを検知するオイルシール方向センサ１５が設けられて
いる。
【００２２】このオイルシール組込装置は、図２に示す
コントロール手段によって制御されるもので、エアタン
ク２０から電磁弁２１、エアフィルタ２２を介して高圧
エアが導入される減圧弁２３によって減圧された後、ル
ブリケータ２４を介して、オイル圧に変換する直圧増圧
機２５の動作方向を制御する電磁弁２６に導入される。
コントロール手段によって制御されるもので、エアタン
ク２０から電磁弁２１、エアフィルタ２２を介して高圧
エアが導入される減圧弁２３によって減圧された後、ル
ブリケータ２４を介して、オイル圧に変換する直圧増圧
機２５の動作方向を制御する電磁弁２６に導入される。
【００２３】前記電磁弁２６の動作によって動作する直
圧増圧機２５で増圧された高圧オイルは、可変絞り弁２
７を介して油圧シリンダ１１内に導入され、摺動ホルダ
７を図２の矢印方向に動作させるものである。
圧増圧機２５で増圧された高圧オイルは、可変絞り弁２
７を介して油圧シリンダ１１内に導入され、摺動ホルダ
７を図２の矢印方向に動作させるものである。
【００２４】又、前記オイルシール方向センサ１５、着
座確認センサ１２の検知出力が入力される制御装置３０
には、異常を示す異常パトライト３１が設置され、且つ
前記の電磁弁２６の動作を制御する起動ボタン３２、非
常ボタン３３、圧入完了ランプ３４が設けられた操作ボ
ックス３５がこれに接続されるものである。
座確認センサ１２の検知出力が入力される制御装置３０
には、異常を示す異常パトライト３１が設置され、且つ
前記の電磁弁２６の動作を制御する起動ボタン３２、非
常ボタン３３、圧入完了ランプ３４が設けられた操作ボ
ックス３５がこれに接続されるものである。
【００２５】このオイルシール組込装置は、図３に示す
フローチャートに従って作業が行われるもので、そのス
テップＳ１のように、先ず固定ホルダ９に、予めオイル
シール６を嵌めておき、次いでオイルシール組込装置を
クランクシャフト３に取り付けるためのステップＳ２の
工程に入る。
フローチャートに従って作業が行われるもので、そのス
テップＳ１のように、先ず固定ホルダ９に、予めオイル
シール６を嵌めておき、次いでオイルシール組込装置を
クランクシャフト３に取り付けるためのステップＳ２の
工程に入る。
【００２６】この工程においては、位置決めピン９ａを
クランクシャフト３の位置決め孔４に挿入して位置決め
した後、固定ホルダ９を貫通するセットボルト８をクラ
ンクシャフト３のセットネジ孔５に螺合し、セットボル
ト８の鍔部８ａで固定ホルダ９をクランクシャフト３の
端面に締着する。
クランクシャフト３の位置決め孔４に挿入して位置決め
した後、固定ホルダ９を貫通するセットボルト８をクラ
ンクシャフト３のセットネジ孔５に螺合し、セットボル
ト８の鍔部８ａで固定ホルダ９をクランクシャフト３の
端面に締着する。
【００２７】このステップＳ２の作業の終了後に、ステ
ップＳ３として操作ボックス３５の起動ボタン３２を押
すと、ステップＳ４として、着座確認センサ１２による
オイルシール組込装置の取付けが正しく行われたか、否
かの判断が行われる。
ップＳ３として操作ボックス３５の起動ボタン３２を押
すと、ステップＳ４として、着座確認センサ１２による
オイルシール組込装置の取付けが正しく行われたか、否
かの判断が行われる。
【００２８】この判断は、着座確認センサ１２がクラン
クシャフト３に押されず、オイルシール組込装置のクラ
ンクシャフト３へのセットの完了が確認されされていな
い場合には、電磁弁２６の動作指示が行われず、且つ異
常パトライト３１が点灯するので、ステップＳ５として
ステップＳ２の作業をやり直すことになる。
クシャフト３に押されず、オイルシール組込装置のクラ
ンクシャフト３へのセットの完了が確認されされていな
い場合には、電磁弁２６の動作指示が行われず、且つ異
常パトライト３１が点灯するので、ステップＳ５として
ステップＳ２の作業をやり直すことになる。
【００２９】しかし、オイルシール組込装置が正しくク
ランクシャフト３に取り付けられて、着座確認センサ１
２がクランクシャフト３に押されている場合には、ステ
ップＳ６に移行し、前記のようにオイルシール方向セン
サ１５が嵌められたオイルシール６の向きが正しいか、
否かの検出を行う。
ランクシャフト３に取り付けられて、着座確認センサ１
２がクランクシャフト３に押されている場合には、ステ
ップＳ６に移行し、前記のようにオイルシール方向セン
サ１５が嵌められたオイルシール６の向きが正しいか、
否かの検出を行う。
【００３０】この検出によって、オイルシール６のセッ
トが逆向きであると判断された場合には、電磁弁２６の
動作は行われず、異常パトライト３１が点灯するので、
ステップＳ７として、オイルシール６の固定ホルダ９へ
のセットをやり直すことになる。
トが逆向きであると判断された場合には、電磁弁２６の
動作は行われず、異常パトライト３１が点灯するので、
ステップＳ７として、オイルシール６の固定ホルダ９へ
のセットをやり直すことになる。
【００３１】しかし、オイルシール６が正しくセットさ
れて、これをオイルシール方向センサ１５が検出してい
る場合にはステップＳ８に移行して、電磁弁２６が動作
され、直圧増圧機２５が高圧オイルを送出できる側の直
圧増圧機２５のエアシリンダ内に高圧エアが導入され、
高圧オイルが油圧シリンダ１１内に導入される。
れて、これをオイルシール方向センサ１５が検出してい
る場合にはステップＳ８に移行して、電磁弁２６が動作
され、直圧増圧機２５が高圧オイルを送出できる側の直
圧増圧機２５のエアシリンダ内に高圧エアが導入され、
高圧オイルが油圧シリンダ１１内に導入される。
【００３２】この導入によって、摺動ホルダ７は図２の
矢印の方向に移動し、その押圧部７ａがオイルシール６
を押して、フライホィールハウジング２とクランクシャ
フト３間にオイルシール６を圧入し、この間からのオイ
ル漏れを防止する。
矢印の方向に移動し、その押圧部７ａがオイルシール６
を押して、フライホィールハウジング２とクランクシャ
フト３間にオイルシール６を圧入し、この間からのオイ
ル漏れを防止する。
【００３３】かくして、オイルシール６の組込が完了す
ると、ステップＳ９において、油圧シリンダ１１の動作
完了を検知することによって、圧入完了ランプ３４が点
灯すると共に、制御装置３０は電磁弁２６に指令して、
これを逆方向に動作させ、直圧増圧機２５のエアシリン
ダの前記とは逆側に高圧エアを導入し、直圧増圧機２５
は逆方向に動作させて、油圧シリンダ１１内の油圧を排
出する。
ると、ステップＳ９において、油圧シリンダ１１の動作
完了を検知することによって、圧入完了ランプ３４が点
灯すると共に、制御装置３０は電磁弁２６に指令して、
これを逆方向に動作させ、直圧増圧機２５のエアシリン
ダの前記とは逆側に高圧エアを導入し、直圧増圧機２５
は逆方向に動作させて、油圧シリンダ１１内の油圧を排
出する。
【００３４】すると、ピストン１３と油圧シリンダ１１
とは、押圧スプリング１４の付勢力によって図２の矢印
とは反対方向に移動し、摺動ホルダ７の押圧部７ａはオ
イルシール６から離隔される。
とは、押圧スプリング１４の付勢力によって図２の矢印
とは反対方向に移動し、摺動ホルダ７の押圧部７ａはオ
イルシール６から離隔される。
【００３５】この圧入完了ランプ３４の点灯により、オ
イルシール６の圧入の完了を知った後に、ステップＳ１
０として、セットボルト８をクランクシャフト３のセッ
トネジ孔４から抜き取り、オイルシール組込装置をクラ
ンクシャフト３から取り外すものである。
イルシール６の圧入の完了を知った後に、ステップＳ１
０として、セットボルト８をクランクシャフト３のセッ
トネジ孔４から抜き取り、オイルシール組込装置をクラ
ンクシャフト３から取り外すものである。
【００３６】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、オイルシ
ールのシャフトへの圧入は、油圧シリンダ等の流体シリ
ンダで行われるので、流体シリンダのストロークは一定
であることにより、オイルシールの圧入位置はシャフト
端面より一定の位置まで行われ、圧入深さのバラツキを
生じることがない。
ールのシャフトへの圧入は、油圧シリンダ等の流体シリ
ンダで行われるので、流体シリンダのストロークは一定
であることにより、オイルシールの圧入位置はシャフト
端面より一定の位置まで行われ、圧入深さのバラツキを
生じることがない。
【００３７】又、摺動ホルダのオイルシールと接する前
面部に、オイルシールの方向を検出するオイルシール方
向センサを設けたので、オイルシールの向きを逆にして
圧入するのが未然に防止され、オイルシールを抜き取っ
て、再び圧入する面倒さをなくすことができる。
面部に、オイルシールの方向を検出するオイルシール方
向センサを設けたので、オイルシールの向きを逆にして
圧入するのが未然に防止され、オイルシールを抜き取っ
て、再び圧入する面倒さをなくすことができる。
【００３８】更に、この圧入を人為的に行う場合のよう
に、摺動ホルダを傾ける力を生じないので、オイルシー
ルの斜め圧入を防止でき、しかもその圧入を流体シリン
ダで行えるので、作業性を向上でき、しかもオイル漏れ
の虞をなくすことができるものである。
に、摺動ホルダを傾ける力を生じないので、オイルシー
ルの斜め圧入を防止でき、しかもその圧入を流体シリン
ダで行えるので、作業性を向上でき、しかもオイル漏れ
の虞をなくすことができるものである。
【図１】本発明の実施の一例の断面図である。
【図２】同上を制御する制御手段を含めた装置のブロッ
ク図である。
ク図である。
【図３】同上の制御手段のフローチャートである。
【図４】エンジンのクランクシャフト部と、これにオイ
ルシールを圧入する従来のオイルシール組込装置の斜面
図である。
ルシールを圧入する従来のオイルシール組込装置の斜面
図である。
【図５】同上のオイルシール組込装置の断面図である。
【図６】オイルシールの断面図である。
３ クランクシャフト ４ 位置決め孔 ５ セットネジ孔 ６ オイルシール ７ 摺動ホルダ ７ａ 押圧部（前面部） ８ セットボルト ９ 固定ホルダ ９ａ 位置決めピン １１ 油圧シリンダ １３ ピストン １５ オイルシール方向センサ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平４−122471（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−42378（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) F16J 15/18 B23P 19/02 B23P 21/00 303
Claims (1)
- 【請求項１】 オイルシールを保持する円柱状の固定ホ
ルダの外周部に、前記オイルシールを移動させる円筒状
の摺動ホルダを設け、前記固定ホルダの前面部に、シャ
フト中心の位置決め溝と係合する位置決めピンを設ける
と共に、前記位置決めピンの外周の位置に、前記固定ホ
ルダおよび前記摺動ホルダを貫通して、前記シャフトの
セットネジ孔と係合するセットボルトを配設し、前記固
定ホルダの後面部と前記摺動ホルダの内壁面との間に前
記摺動ホルダを移動させる流体シリンダを設け、前記摺
動ホルダの前面部に形成され前記オイルシールを押圧す
る押圧部に、前記オイルシールの前記シャフトへの組み
込み方向を検出するオイルシール方向センサを設けたこ
とを特徴とするオイルシール組込装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4315007A JP3055587B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | オイルシール組込装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4315007A JP3055587B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | オイルシール組込装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06159518A JPH06159518A (ja) | 1994-06-07 |
| JP3055587B2 true JP3055587B2 (ja) | 2000-06-26 |
Family
ID=18060299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4315007A Expired - Lifetime JP3055587B2 (ja) | 1992-11-25 | 1992-11-25 | オイルシール組込装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3055587B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109813988A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-28 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 一种燃气点火电磁阀的全自动检测装置 |
| CN109828201A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-31 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 电磁阀装配检测包装自动化生产线 |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103573417B (zh) * | 2013-11-11 | 2015-12-02 | 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 | 一种航空发动机油封/启封的plc控制方法 |
| CN107363500B (zh) * | 2017-08-02 | 2019-01-11 | 河钢股份有限公司承德分公司 | 快捷更换弯辊缸缸杆及压盖密封操作方法 |
| CN109822327B (zh) * | 2019-03-27 | 2024-04-09 | 烟台润蚨祥油封有限公司 | 一种曲轴油封压装检测设备 |
| CN115263596A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-11-01 | 东风汽车集团股份有限公司 | 发动机 |
-
1992
- 1992-11-25 JP JP4315007A patent/JP3055587B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109813988A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-28 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 一种燃气点火电磁阀的全自动检测装置 |
| CN109828201A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-31 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 电磁阀装配检测包装自动化生产线 |
| CN109813988B (zh) * | 2019-03-14 | 2021-02-02 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 一种燃气点火电磁阀的全自动检测装置 |
| CN109828201B (zh) * | 2019-03-14 | 2021-02-02 | 广东泰格威机器人科技有限公司 | 电磁阀装配检测包装自动化生产线 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06159518A (ja) | 1994-06-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3055587B2 (ja) | オイルシール組込装置 | |
| JPH06207539A (ja) | 圧縮解放形エンジンリターダにおけるクリップ弁 | |
| JP2001500220A (ja) | 燃料高圧供給のためのラジアルピストンポンプ | |
| US4403586A (en) | Fuel injection pump of internal combustion engine | |
| US6439182B1 (en) | Valve timing adjusting device having stopper piston | |
| JP2850130B2 (ja) | ２サイクルエンジンの潤滑装置 | |
| JP3518592B2 (ja) | ベルト式無段変速装置 | |
| US3702577A (en) | Drive shaft positioning device associated with fuel injection pumps | |
| CN1133003C (zh) | 用于供给内燃机燃料的带有一个开关阀的高压泵 | |
| KR950007399Y1 (ko) | 압력 스위치가 붙은 회전형 펌프 | |
| US4190401A (en) | Lock assembly for a drive shaft of a fuel injection pump for internal combustion engines | |
| JP3431215B2 (ja) | リベットかしめ装置 | |
| JPH0154528B2 (ja) | ||
| KR20060051273A (ko) | 유압 시스템 | |
| CN214788679U (zh) | 一种气动分离机构 | |
| JP3134637B2 (ja) | 無段変速機の油圧室構造 | |
| EP0639713A1 (en) | Plunger pump | |
| JPS6133319Y2 (ja) | ||
| JP2787394B2 (ja) | 自動設定減圧弁 | |
| CN112855792A (zh) | 一种气动分离机构 | |
| JP2591798Y2 (ja) | ワイヤリング装着装置 | |
| JPH0322549Y2 (ja) | ||
| KR100429056B1 (ko) | 자동차의압축공기생성용압축기와같은피스톤형압축기 | |
| JP2017061019A (ja) | スナップリング組付装置及びスナップリング組付方法 | |
| JPH0784902B2 (ja) | 可動プーリ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120414 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120414 Year of fee payment: 12 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120414 Year of fee payment: 12 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120414 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130414 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130414 Year of fee payment: 13 |