JP3053638U

JP3053638U - 自動車用アウターミラー

Info

Publication number: JP3053638U
Application number: JP1998003322U
Authority: JP
Inventors: 英法佐藤
Original assignee: Murakami Corp
Current assignee: Murakami Corp
Priority date: 1998-04-28
Filing date: 1998-04-28
Publication date: 1998-11-04
Anticipated expiration: 2004-04-28

Abstract

(57)【要約】【課題】ミラー表面に光触媒膜を成膜して汚れ防止等
を図った自動車用アウターミラーにおいて、車両の使わ
れ方や保管の状況に左右されずに常に良好な光触媒効果
を得る。【解決手段】ミラーボデー１６の開口部に紫外線ラン
プ２２を配置して、ミラー本体２０のおもて面２０ａに
向けて紫外線３６を照射し、ミラー本体２０のおもて面
２０ａに成膜された光触媒膜２６を光励起する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

この考案は、ミラー本体のおもて面に光触媒膜を成膜した自動車用アウターミラー（ドアミラー、フェンダーミラー、アンダーミラー等）に関し、車両の使われ方や保管の状況に左右されずに常に良好な光触媒反応が得られるようにしたものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用アウターミラーとして、ミラー本体のおもて面に光触媒膜を成膜して、該おもて面に付着した有機物を光触媒反応によって分解して除去したり、光触媒膜が持つ親水性を利用して該おもて面に付着した水滴が薄い膜状に一様に広がるようにして視認性を向上させたものが提案されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

光触媒膜は紫外線照射によって光励起して光触媒作用を活性化させることにより、光触媒効果を発揮する。車両の一般的な使われ方では、太陽光から紫外線照射を受けるので、常に十分な光触媒効果を期待できるが、極端な使用状況として例えば昼間は光の全く当たらない車庫に入れてあって、夜間だけ使用するような場合などは、紫外線照射を受ける機会がほとんどないので、光励起が十分されず有機物除去効果が親水性効果は十分得られない。

【０００４】この考案は、上述の点に鑑みてなされたもので、車両の使われ方や保管の状況に左右されずに常に良好な光触媒反応が得られるようにした自動車用アウターミラーを提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、ミラー基板のおもて側の最表面または最表面に近い面に光触媒反応物質を含む透明な光触媒膜を成膜したミラー本体をミラーボデーの開口部に配設した自動車用アウターミラーにおいて、適宜の位置に配設された紫外光源から紫外線を放射して前記光触媒膜に照射して該膜を光励起させる紫外線照射装置と、前記紫外光源を駆動して紫外線を放射させる駆動回路とを具備しているものである。これによれば、紫外光源から放射される紫外線を光触媒膜に照射するようにしたので、光触媒膜が十分光励起され、車両の使われ方や保管の状況に左右されず、良好な光触媒反応を得ることができる。

【０００６】紫外線照射は、例えばミラーボデーの開口部の開口端付近に形成された紫外線の放射端からミラー本体のおもて面に向けて行うことができる。特に、ミラーボデーの開口部の開口端の上辺部付近に放射端を形成して、そこからミラー本体のおもて面に向けて照射するようにすれば、紫外光源がミラー本体に映り込んでも運転者の視点からは見えにくくなり、運転の妨げになるのが防止される。

【０００７】紫外線照射装置は、例えばミラーボデーの開口部の開口端付近に紫外光源を配設して、この紫外光源自身の位置またはこれに隣接した位置を放射端として、その位置からミラー本体のおもて面に向けて紫外線を放射するものとして構成することができる。この場合、特にミラーボデーの開口部の開口端の上辺部に下方に垂下した部分を形成し、その部分の内側のミラー本体に対面する位置に紫外光源を配置することにより、運転者の視点から紫外光源を隠すことができる。

【０００８】また、紫外線照射装置は、ミラー本体の背後のミラーボデーの内部空間に配設されて紫外線を出射する紫外光源と、該紫外光源から出射された紫外線をミラーボデーの開口部の開口端付近に導く導光路と、該開口端付近に導かれた紫外線の方向を変えてミラー基板のおもて面に向けて放射して前記光触媒膜を光励起させる放射部とで構成することもできる。この場合、導光路は例えばミラーボデーの内周面とミラー本体の外周縁との間に形成された導光空間で構成し、放射部は例えばミラーボデーの開口部の開口端付近に配設されて導光空間を通して導かれた紫外線を反射してミラー基板のおもて面に向けて放射するミラー部材で構成することができる。ミラー部材は例えば、ミラーボデーの開口部の開口端の上辺部に下方に垂下した部分を形成し、その部分の内側のミラー本体に対面する位置に配設することにより、運転者の視点から隠すことができる。

【０００９】紫外光源は例えば紫外ランプで構成することができる。紫外光源から放射する光のピーク波長は例えば３５０ｎｍ付近にすることができる。また、紫外光源自身にまたはその近傍位置に、該紫外光源から放射された光のうち４００ｎｍ以上の波長の光を遮断する光学フィルタを配設することにより、紫外光源が人間の目には見えにくくなり、夜間でも害にならなくなる。

【００１０】また、駆動回路は手動スイッチで紫外光源をオン、オフするように構成することができるが、自動車のイグニッションスイッチの投入に連動して紫外光源を点灯し、一定時間経過すると紫外光源を自動的に消灯するタイマ回路を具備することもできる。この点灯、消灯の自動化により、操作のわずらわしさが解消されるとともに、必要以上の照射が防止され、省電力と紫外光源の長寿命化が図られる。

【００１１】光触媒膜の光触媒反応物質としては例えばＴｉＯ₂を用いることができる。光触媒膜は例えばミラー基板の最表面に形成して、ミラー基板のおもて面に付着した有機物の分解の機能あるいは有機物の分解と親水性の両方の機能を持たせることができる。あるいは、光触媒膜のおもて面に、おもて面に凹凸を有する透明の無機酸化膜を成膜することもできる。この場合、おもて面に凹凸を有する無機酸化膜自身によって親水性が得られ、その下層に配置された光触媒膜は、無機酸化膜のおもて面に付着した有機物を分解して清浄化して無機酸化膜の親水性の低下を防止する働きをする。無機酸化膜は例えばＳｉＯ₂で構成することができる。

【００１２】

【考案の実施の形態】

この考案の実施の形態を以下説明する。ここでは、この考案の自動車のドアミラーに適用した場合について説明する。

【００１３】（実施の形態１）この考案が適用されたドアミラーの外観を図２に示す。ドアミラー１０は、自動車のドア１２の外側のサイドウインドウガラス１４を臨む位置に取り付けられている。ドアミラー１０はミラーボデー１６の開口部１８にミラー本体２０が配設されている。ミラーボデー１６の開口部１８の開口端１８ａの上辺部１８ａ− １の中央部の下面には、紫外線照射装置１９を構成する紫外光源２２が配設されている。紫外光源２２は例えば棒状の紫外線ランプを該上辺部１８ａ−１に沿って取り付けて配設されている。紫外線ランプ２２からは紫外線３６がミラー本体２０に向けて放射される。なお、紫外線ランプ２２の背後位置にリフレクターを配設することにより、紫外線を効率よくミラー本体２０に向けることができる。

【００１４】ミラー本体２０の断面構造の一例を図３に厚み方向に拡大して示す。ミラー本体２０は、透明ガラス板等で構成されたミラー基板２４の裏面２４ｂにＡｌ，Ａｇ，Ｃｒ等による反射膜３０が成膜されている。また、ミラー基板２４のおもて面２４ａにＴｉＯ₂等で構成された光触媒膜２６が成膜され、光触媒膜２６のおもて面２６ａにＳｉＯ₂等で構成された無機酸化膜２８が成膜されている。無機酸化膜２８のおもて面２８ａは微細な凹凸面に形成されて大気に露出している。この凹凸面は例えばＳｉＯ₂等の無機酸化膜２８の蒸着時に蒸着速度を速くしたり、酸素分圧を高くする等により得ることができる。

【００１５】ＳｉＯ₂等の無機酸化膜２８は親水基であるＯＨ基を作りやすいのでそのおもて面２８ａは元来親水性であるうえに、該おもて面２８ａは微細な凹凸が形成されているので、親水性がさらに増強されている。したがって、ミラー本体２０のおもて面２０ａに付着した水滴は粒状にならず一様に膜状に広がり、雨天走行時等の視認性を向上させる。

【００１６】図２のドアミラー１０のＩ−Ｉ断面構造を図１に示す。ミラーボデー１６の内部空間３２には、アクチュエータ３４が固定配設され、該アクチュエータ３４にミラー本体２０が取り付けられている。アクチュエータ３４を車室内からの遠隔操作で駆動することにより、ミラー本体２０の角度が調整される。ミラーボデー１６の開口部１８の開口端１８ａの上辺部１８ａ−１の一部または全部は下方に向けてわん曲されて、下方に垂下した部分１８ａ−１Ａを形成している。この部分１８ａ−１Ａの内側の凹所には紫外線ランプ２２（例えば数ワット〜１０数ワット程度）が収容して取り付けられている。紫外線ランプ２２の背後位置には、リフレクタ５６が配設されている。紫外線ランプ２２からは、光のピーク波長が例えば３５０ｎｍ付近である紫外線３６が放射される。紫外線ランプ２２の近傍には、例えば４００ｎｍ以上の波長の光を遮断する光学フィルタ３８が、ミラーボデー１６の内周面に取り付けるなどして配設されている。紫外線ランプ２２から放射された紫外線３６は凹面鏡で構成されたリフレクター５６で集光され、放射端を構成する光学フィルタ３８を透過してミラー本体２０のおもて面２０ａに照射される。なお、紫外線ランプ２２としてブラックライトを用いれば、光学フィルタ３８を別途配置しなくてもすむ。

【００１７】紫外線ランプ２２の駆動回路の一例を図４に示す。この駆動回路４０は、自動車のバッテリ４２からの電源を昇圧回路４４で昇圧して紫外線ランプ２２を点灯する。タイマ回路４６は自動車のイグニッションスイッチの投入に連動してスイッチ４８がオンして起動し、昇圧回路４４の電源路５０に配置されたリレースイッチ５１をオンして紫外線ランプ２２を点灯する。タイマ回路４６はその起動後設定時間（例えば数分〜数１０分）を経過すると動作を停止してリレースイッチ５１を自動的にオフし、紫外線ランプ２２を消灯させる。なお、駆動回路４０（タイマ回路４６、昇圧回路４４）はミラーボデー１６の内部空間３２に配置するほか、車室内に配置することもできる。

【００１８】ミラー本体２０のおもて面２０ａにおける光触媒作用を図５の拡大図を参照して説明する。ミラー本体２０のおもて面２０ａに露出している無機酸化膜２８のおもて面２８ａは凹凸面に形成されており、該おもて面２８ａに付着した水滴を薄い膜状に広げて防曇効果を発揮する。

【００１９】おもて面２８ａに汚れ等の有機物５２が付着すると、おもて面２８ａの凹部５４が有機物５２で埋められて、親水性が低下する。この状態で紫外線ランプ２２を点灯して、紫外線３６を照射すると、光触媒膜２６が光励起される。この光励起によって光触媒膜２６内に電子−正孔対が生成され、これが無機酸化膜２８を透過して、おもて面２８ａに付着した有機物５２と反応し、酸化還元反応が進行して、有機物５２を分解除去する。これにより、親水性が維持される。

【００２０】（実施の形態２）この考案の他の実施の形態を図６に示す。前記実施の形態１と共通する部分には同一の符号を用いる。このドアミラー１０は、ミラーボデー１６の内部空間３２の上部に沿って紫外線ランプ２２とリフレクタ５６と光学フィルタ３８′を配設し、ミラーボデー１６の開口部１８の開口端１８ａの上辺部１８ａ−１の一部または全部に形成された下方に垂下した部分１８ａ−１Ａの内側の凹所にミラー部材５８（反射板等）を斜め下方に向けて収容して取付けて紫外線照射装置６０を構成している。

【００２１】紫外線ランプ２２から放射された紫外線３６は、リフレクタ５６で集光され、光学フィルタ３８′を透過して（光学フィルタ３８′の遮断帯域は図１の光学フィルタ３８と同じである。）、ミラーボテー１６の内周面とミラー本体２０の外周縁との間に形成された導光空間６２（導光路）を通って、放射端を構成するミラー部材５８で反射されて、ミラー本体２０のおもて面２０ａに照射されて、光触媒膜２６（図３）を光励起させる。紫外線ランプ２２の駆動回路は例えば前記図４のように構成することができる。導光路は導光空間６２として構成するほか、光ファイバ、プリズム等の導光部材で構成することもできる。

【００２２】なお、この考案の光触媒膜は光触媒反応物質だけで構成するのに限らず、他の機能物質（例えば親水化促進剤等）を混入することもできる。また、この考案は光触媒膜がミラー本体の最表面を構成する（つまりＳｉＯ₂等の無機酸化膜で覆われていない）場合にも適用することができる。また、この考案はドアミラー以外のアウターミラー（フェンダーミラー、アンダーミラー等）にも適用することができる。また、紫外光源を複数個設けたり、紫外光源をミラー本体に配設する（例えば紫外線をミラー基板の側面（外周面）から入射して光触媒膜に照射する。）こと等もできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施の形態１を示す図で、図２の
ドアミラー１０のＩ−Ｉ断面図である。

【図２】この考案が適用された自動車のドアミラーの
外観図である。

【図３】図１、図６のミラー本体２０の厚み方向に拡
大して示した断面図である。

【図４】図１、図６の紫外線ランプ２２の駆動回路で
ある。

【図５】図１、図６のミラー本体２０のおもて面２０
ａにおける光触媒作用を示す拡大断面図である。

【図６】この考案の実施の形態２を示す図で、図２の
ドアミラー１０のＩ−Ｉ断面図である。

【符号の説明】

１０ドアミラー（自動車用アウターミラー）１６ミラーボデー１８開口部１８ａ開口端１８ａ−１上辺部１８ａ−１Ａ垂下した部分１９紫外線照射装置２０ミラー本体２０ａおもて面２２紫外外ランプ（紫外光源）２４ミラー基板２６光触媒膜２８無機酸化膜３２ミラーボデーの内部空間３６紫外線３８光学フィルタ（放射端）３８′ 光学フィルタ４０駆動回路４６タイマ回路４８イグニッションスイッチの投入によりオンするス
イッチ５８ミラー部材（放射端、放射部）６０紫外線照射装置６２導光空間（導光路）

フロントページの続き (51)Int.Cl.⁶ 識別記号ＦＩＣ０９Ｄ 7/12 Ｃ０９Ｄ 7/12 Ｚ

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ミラー基板のおもて側の最表面または最表
面に近い面に光触媒反応物質を含む透明な光触媒膜を成
膜したミラー本体をミラーボデーの開口部に配設した自
動車用アウターミラーにおいて、適宜の位置に配設され
た紫外光源から紫外線を放射して前記光触媒膜に照射し
て該膜を光励起させる紫外線照射装置と、前記紫外光源
を駆動して紫外線を放射させる駆動回路とを具備してい
る自動車用アウターミラー。
【請求項２】前記紫外線照射装置が、ミラーボデーの開
口部の開口端付近に紫外線の放射端を有し、該放射端か
らミラー本体のおもて面に向けて紫外線を放射する請求
項１記載の自動車用アウターミラー。
【請求項３】前記紫外線照射装置が、ミラーボデーの開
口部の開口端の上辺部付近に紫外線の放射端を有し、該
放射端からミラー本体のおもて面に向けて紫外線を放射
する請求項２記載の自動車用アウターミラー。
【請求項４】ミラー基板のおもて側の最表面または最表
面に近い面に光触媒反応物質を含む透明な光触媒膜を成
膜したミラー本体をミラーボデーの開口部に配設した自
動車用アウターミラーにおいて、ミラーボデーの開口部
の開口端付近に配設されてミラー本体のおもて面に向け
て紫外線を放射して前記光触媒膜を光励起させる紫外光
源と、この紫外光源を駆動して紫外線を放射させる駆動
回路とを具備している自動車用アウターミラー。
【請求項５】ミラーボデーの開口部の開口端の上辺部に
下方に垂下した部分が形成され、該部分の内側のミラー
本体に対面する位置に前記紫外光源が配設されている請
求項４記載の自動車用アウターミラー。
【請求項６】ミラー基板のおもて側の最表面または最表
面に近い面に光触媒反応物質を含む透明な光触媒膜を成
膜したミラー本体をミラーボデーの開口部に配設した自
動車用アウターミラーにおいて、ミラー本体の背後のミ
ラーボデーの内部空間に配設されて紫外線を出射する紫
外光源と、該紫外光源から出射された紫外線をミラーボ
デーの開口部の開口端付近に導く導光路と、該開口端付
近に導かれた紫外線の方向を変えてミラー基板のおもて
面に向けて放射して前記光触媒膜を光励起させる放射部
と、前記紫外光源を駆動して紫外線を放射させる駆動回
路とを具備している自動車用アウターミラー。
【請求項７】前記導光路がミラーボデーの内周面とミラ
ー本体の外周縁との間に形成された導光空間で構成さ
れ、前記放射部がミラーボデーの開口部の開口端付近に
配設されて前記導光空間を通して導かれた紫外線を反射
してミラー基板のおもて面に向けて放射するミラー部材
で構成されている請求項６記載の自動車用アウターミラ
ー。
【請求項８】ミラーボデーの開口部の開口端の上辺部に
下方に垂下した部分が形成され、該部分の内側のミラー
本体に対面する位置に前記ミラー部材が配設されている
請求項７記載の自動車用アウターミラー。
【請求項９】前記紫外光源から放射される光のピーク波
長が３５０ｎｍ付近である請求項１から８のいずれかに
記載の自動車用アウターミラー。
【請求項１０】前記紫外光源自身にまたはその近傍位置
に、該紫外光源から放射された光のうち４００ｎｍ以上
の波長の光を遮断する光学フィルタを配設している請求
項１から９のいずれかに記載の自動車用アウターミラ
ー。
【請求項１１】前記駆動回路が自動車のイグニッション
スイッチの投入により前記紫外光源を点灯し、一定時間
経過すると該紫外光源を自動的に消灯するタイマ回路を
具備している請求項１から１０のいずれかに記載の自動
車用アウターミラー。