JP3048828U - ボルトキット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】キャップと弾性ワッシャを密着することにより
ボルトを覆うことができるボルトキットを利用して、自
動車やバイクのナンバープレート固定に際して、他人が
簡単にボルトを取り外すことができないボルトキットを
提供する。 【解決手段】弾性ワッシャ１０には、ボルト５０を通す
ための貫通穴１１が中央に形成されると共に、逆方向フ
ックを有する多数の嵌挿プレート１３が周縁から略垂直
に配置されていて、キャップ２０の底面にはボルト５０
を覆うための収納部２１が凹設され、キャップ２０と弾
性ワッシャ１０を密着させるために、収納部２１の周辺
には嵌挿プレート１３を挿入と係合するスロット２３が
形成され、且つキャップ２０の収納部２１中央にはボル
ト５０の末端を通させるための通り穴２７が穿設されて
いる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、キャップと弾性ワッシャを密着することによりボルトを覆うことが できるボルトキットに関するものである。

【０００２】

【従来の技術と考案が解決しようとする課題】

一般的に、自動車やバイクのナンバープレート、自転車の部品、配線ボックス 等を固定する場合には、単にボルトを使って螺合するので、次に説明する問題が あった。 例えば、自動車のナンバープレートが単にボルトを使ってバンパーに固定され ている場合には、他人が道具を利用して、簡単にボルトを緩めて、取り外し、ナ ンバープレートを盗むことができ、さらに警察に届けて、盗難を申請し、新たに ナンバープレートを申請することが必要なので面倒であった。 又、自動車を運転している時に、振動作用によってボルトが緩まり、外れたた めに、知らないうちにナンバープレートが落ちることもあるので、後の処理が面 倒であった。

【０００３】 本考案は、上記の問題を解決するためになされたものであり、主に、キャップ と弾性ワッシャを密着することによりボルトを覆うことができるボルトキットを 利用して、自動車やバイクのナンバープレートの固定に際して、他人が簡単にボ ルトを外せない効果を図ることができるボルトキットの提供を目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記の課題を解決するために、ボルトと弾性ワッシャとキャップから なり、前記キャップと前記弾性ワッシャを密着することにより前記ボルトを覆う ことができるボルトキットであって、 前記弾性ワッシャには、前記ボルトを通させるための貫通穴が中央に形成され ると共に、逆方向フックを有する多数の嵌挿プレートが周縁から略垂直に配置さ れていて、 前記キャップの底面には前記ボルトを覆うための収納部が凹設され、前記キャ ップと前記弾性ワッシャを密着させるために、前記収納部の周辺には前記嵌挿プ レートを挿入と係合するスロットが形成され、 且つ前記キャップの収納部中央には前記ボルトの末端を通させるための通り穴 が穿設されるところに特徴を有するボルトキットをその要旨とする。

【０００５】 以下、添付図面を参照して本考案の好適な実施の形態を詳細に説明する。

【０００６】

【考案の実施の形態】

図１は本考案の好適な実施の形態の分解斜視図であり、図２は前記実施の形態 の各部材の組立後の断面図であり、図３は前記実施の形態をバイクのナンバープ レートに取り付けた場合の模式図である。

【０００７】 図１と図２に示すように、ボルトキットは、主に、弾性ワッシャ１０とキャッ プ２０とを含み、前記弾性ワッシャ１０には、中央に貫通穴が形成され、その周 りに複数のアーク状スリット１２がそれぞれ所定間隔をとって形成されると共に 、逆方向フック１３２を有する多数の嵌挿プレート１３が周縁から略垂直に配置 され、且つ自由端方向に割ったＵ字形割口１３４が前記嵌挿プレート１３の中央 に形成される。

【０００８】 前記キャップ２０の底面の中央には収納部２１が凹設され、前記収納部２１の 周辺には段差状の嵌合縁２２及び前記嵌挿プレート１３の数と同じ数のスロット ２３が設けられ、又、前記収納部２１の内面からスロット２３の内側端にわたっ て、幅がスロット２３の幅より大きい作業穴２４が設けられて、これにより、ス ロット２３の内側の両端には嵌挿プレート１３の逆方向フック１３２を係止させ るための係止縁２５が形成され、さらにキャップ２０の表面に反射材２６を貼っ てもよい。

【０００９】 又、前記キャップ２０の収納部中央には前記ボルト５０の末端を通させるため の通り穴２７が穿設されている。

【００１０】 図３は本考案のボルトキットをバイクのナンバープレートに取り付けた場合の 模式図である。ボルト５０を第一弾性ワッシャ１０、ナンバープレート用フレー ム６４、第二弾性ワッシャ１０の貫通穴１１、６２、６６、１１の順番に通した 後、ナット５２との螺合により、ナンバープレート６０をしっかりとナンバープ レート用フレーム６４に固定される。

【００１１】 即ち、前記の構造により、ボルト５０が弾性ワッシャ１０の中央の貫通穴１１ を通ってナット５２と螺合している際に、貫通穴１１の周辺に形成したアーク状 スリット１２を噛み合わせることにより、ボルト５０に係止効果を与えるので、 ボルト５０の外れることが防止できる。

【００１２】 次に２のキャップ２０のスロット２３をそれぞれに第一、第二弾性ワッシャ１ ０の嵌挿プレート１３と位置を合わせ、それぞれのキャップ２０と弾性ワッシャ １０を係合させる。このようにして、ボルト５０の頭端とナット５２が覆われて 、ボルト５０の末端がキャップ２０の通り穴２７を通ってキャップ２０の外側に 延びることができるので、２のキャップ２０をそれぞれ第一、第二弾性ワッシャ １０と密着させることが達成できる。

【００１３】 即ち、前記嵌挿プレート１３がキャップ２０のスロット２３に嵌挿する際に、 嵌挿プレート１３の中央の割口１３４を介して、フック１３２を適度に傾けさせ て、嵌挿プレート１３をスムーズにスロット２３に嵌挿することができ、且つフ ック１３２がスロット２３の内側端の係止縁２５にしっかり係止され、キャップ ２０全体が完全に弾性ワッシャ１０と密着されるので、キャップ２０の外れが確 保できるようになる。このようにして、キャップ２０の外れが確保でき、他人が 簡単にボルトを取り外せない効果を図ることができる。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は上記の構成を有するので、キャップと弾性ワッシャを密着することに よりボルトを覆うことができるボルトキットを利用して、自動車やバイクのナン バープレートの固定に際して、他人が簡単にボルトを取り外せないという作用効 果を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の好適な実施の形態の分解斜視図であ
る。

【図２】 前記実施の形態の各部材の組立後の断面図で
ある。

【図３】 前記実施の形態をバイクのナンバープレート
に取り付けた場合の模式図である。

【符号の説明】

１０ 弾性ワッシャ １１ 貫通穴 １２ スリット １３ 嵌挿プレート １３２ フック １３４ 割口 ２０ キャップ ２１ 収納部 ２２ 嵌入部 ２３ スロット ２４ 作業穴 ２５ 係止縁 ２６ 反射材 ２７ 通り穴 ５０ ボルト ５２ ナット ６０ ナンバープレート ６２，６６ 貫通穴 ６４ ナンバープレート用フレーム

Claims (6)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボルトと弾性ワッシャとキャップとから
   なり、前記キャップと前記弾性ワッシャを密着させるこ
   とにより前記ボルトを覆うことができるボルトキットで
   あって、 前記弾性ワッシャには、前記ボルトを通させるための貫
   通穴が中央に形成されると共に、逆方向フックを有する
   多数の嵌挿プレートが周縁から略垂直に配置されてい
   て、 前記キャップの底面には前記ボルトを覆うための収納部
   が凹設され、前記キャップと前記弾性ワッシャを密着さ
   せるために、前記収納部の周辺には前記嵌挿プレートを
   挿入と係合するスロットが形成され、 且つ前記キャップの収納部中央には前記ボルトの末端を
   通させるための通り穴が穿設されることを特徴とするボ
   ルトキット。
2. 【請求項２】 前記弾性ワッシャには、中央に貫通穴が
   形成され、その周りに複数のアーク状スリットがそれぞ
   れ所定間隔をとって設けられていることを特徴とする請
   求項１に記載のボルトキット。
3. 【請求項３】 前記弾性ワッシャの嵌挿プレートの中央
   には、自由端方向に割ったＵ字形割口が形成されること
   を特徴とする請求項１又は２に記載のボルトキット。
4. 【請求項４】 前記キャップのスロットの内側端には、
   係止縁が形成されることを特徴とする請求項１又は２に
   記載のボルトキット。
5. 【請求項５】 前記キャップの収納部の周辺には、段差
   状の嵌合縁が形成されることを特徴とする請求項１又は
   ２に記載のボルトキット。
6. 【請求項６】 前記キャップの表面には、反射材が配置
   されることを特徴とする請求項１又は２に記載のボルト
   キット。