JP3046431U

JP3046431U - 駐車場の車載置体

Info

Publication number: JP3046431U
Application number: JP1997008569U
Authority: JP
Inventors: 進一郎大川
Original assignee: 大川創業株式会社
Priority date: 1997-08-21
Filing date: 1997-08-21
Publication date: 1998-03-10
Anticipated expiration: 2003-08-21

Abstract

(57)【要約】【課題】従来、自動車の駐車場は自動車を床面に１段
だけ配列できるように構成されており、この床は鉄筋コ
ンクリートで作るので、多額の費用を要し、且つ駐車場
の敷地面積に対して、駐車台数が少ない。このような問
題を解決し、駐車場建設費のコストの低減を図り、しか
も、火災時に類焼を抑制できる駐車場の車載置体を提供
する。【解決手段】床面と天井面と少なくとも３側面とが防
火壁で包囲された防火区画部を設け、その区画部に一層
或は二層の金属製網状体の自動車載置部を設け、必要に
応じて、そのような防火区画を複数段積み重ねる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、自動車の駐車場の車載置体に関するものであり、更に詳説すると、床面と天井面と側面等が防火壁で包囲された防火区画部の内部に一層或は二層の金属製網状体の自動車載置部を設ける駐車場の車載置体に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の駐車場は自動車を床面に１段だけ自動車が配列できるように構成されていた。通常、この床の内部には鉄筋を配列してコンクリートで固めるので、床面を建物の内部に何層も作るには、多額の費用が必要となり、しかも、駐車場の敷地面積に対して、駐車台数が少ないという問題もある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は前述のような従来の問題を解決するためになされたものであり、駐車場建設費のコストの低減を図り、しかも、万一、火災が発生しても類焼を抑制できる駐車場の車載置体を提供するものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために請求項１に記載の駐車場の車載置体は、床面と天井面と少なくとも３側面とが防火壁で包囲された防火区画部と、その区画部に設けられた一層或は二層の金属製網状体の自動車載置部とを備えている。

【０００５】また、請求項２に記載の駐車場の車載置体は、請求項１における自動車載置部に車誘導用の傾斜路が設けられている。また、請求項３に記載の駐車場の車載置体は、請求項１における防火区画部の側面に隣接して一体に他の用途の建物が設けられている。

【０００６】また、請求項４に記載の駐車場の車載置体は、床面と天井面と少なくとも３側面とが防火壁で包囲された複数段の防火区画部のそれぞれの内部に一層或は二層の金属製網状体の自動車載置部が設けられている。

【０００７】

【考案の実施の形態】

次に本考案の実施例の形態を図面を参照しつつ説明する。図１は本考案に係る駐車場の車載置体を他の用途の建物と一緒に設けた場合の斜視図の１部を破断して示すものである。建物全体１の内、１階から４階までは他の用途、例えば商品売り場２に使用し、５階から１０階までは駐車場３と商品売り場４と兼用使用する例である。駐車場３はその床面（兼天井面）４及び天井面５が鉄筋コンクリートで構成され、また、四方の側面６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄは防火壁で構成されている。従って、駐車場３はこれらの包囲面で防火区画部が構成されており、万一、その内部で火災が発生しても、他の部分へ類焼することもなく、また、他の部分から類焼する恐れもない。そして、駐車場３と商品売り場４との間の側面の防火壁６ｃには防火ドア７が設けられ、人が通行出来るようになっている。

【０００８】図２は本考案に係る駐車場の車載置体において、一個の防火区画内にある自動車載置部を示す斜視図である。同図において、自動車載置部８は鉄等の金属製網状体の周辺に鉄枠を配置して構成せられ、その鉄枠は周囲の側面の防火壁６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ等に固定されると共に下方は鉄製支持柱（図示せず）で支えられている。この実施例では自動車載置部８を２層８ａ、８ｂに構成する例が示されている。自動車載置部８ａの端縁には車誘導用の傾斜路９が設けられ、床面４に接続されている。また、自動車載置部８ｂの端縁には傾斜路９’が設けられ、自動車載置部８ａに接続されている。また、人の歩道用階段１０も設けられている。更に落下防止用の柵１１、１１’も設けられている。

【０００９】自動車の車高（最大２３０ｃｍ）を考慮し、建物２階に相応する高さ内に、２層の自動車載置部８ａ、８ｂを設け、自動車を防火床面４の上、自動車載置部８ａ，８ｂ上の３段に載置するようにしている。このようにすることにより、従来の建物に比較して、１５０％の駐車面積になり、従って、その駐車台数も１５０％となる。また、その建設費も鉄筋コンクリート製床に比較すると、遥かに安く、しかも、工事に要する日数も遥かに短くなる。

【００１０】尚、図２においては、１個の防火区画内に自動車載置部８を２層設ける場合について説明したが、１層だけでもよいことは言うまでもない。また、車の誘導用傾斜路９、９’は防火区画部の外部に設けてもよい。また、四側面を全て防火壁で包囲する必要はなく、外部空間と接している場合にはその側面は無くして、三側面だけを防火壁で包囲してもよい。また、この実施例では自動車が自走して駐車場の所定の位置へ走って行く所謂自走式の場合について説明下したが、自動車を下から機械で持ち上げて行く所謂機械式の場合にも本案を適用できることは言うまでもない。その場合には車誘導用の傾斜路は不要となる。

【００１１】図１に示すように、建物６階分に相応する高さ内に、防火区画部を３個設け、その防火区画部内にそれぞれ２層づつ自動車載置部８ａ、８ｂを設け、３段に自動車を載置するようにすると、建設単価はさらに安くなる。また、防火区画部により建物の他の部分とは分離されているので、火災の際、建物の他の部分とは完全に分離できる。図１の場合には５階から１０階に相応する部分を駐車場にしたが、１階から４階までを駐車場にしても良いし、また１階から１０階まで全部駐車場にしても良いことは言うまでもない。

【００１２】

【考案の効果】

このように本考案の駐車場の車載置体においては、床面と天井面と少なくとも３側面とが防火壁で包囲された防火区画部を設け、その区画部内に設けられた一層或は二層の金属製網状体の自動車載置部を設けたり、必要に応じて、防火区画部を複数個積み重ねるようにするので、従来の駐車場に比較して遥かに多くの駐車が可能となり、しかもその建設コストは安く、しかも工事に要する日数は遥かに少なくて済むという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る駐車場の車載置体を他の用途の建
物と一緒に設け、その１部を破断して示した斜視図であ
る。

【図２】本考案に係る駐車場の車載置体において、一個
の防火区画内にある自動車載置部を示す斜視図である。

【符号の説明】

１建物全体２商品売り場３駐車場４床面（兼天井面）５天井面６ａ、６ｂ、６ｃ、６ｄ側面７防火ドア８自動車載置部９傾斜路１０，１０’ 歩道用階段１１柵

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】床面と天井面と少なくとも３側面とが防火
壁で包囲された防火区画部と、該区画部に設けられた一
層或は二層の金属製網状体の自動車載置部とを備える駐
車場の車載置体。
【請求項２】前記自動車載置部には車誘導用の傾斜路が
設けられた請求項１に記載の駐車場の車載置体
【請求項３】前記防火区画部の側面に隣接して一体に他
の用途の建物が設けられた請求項１に記載の車載置体。
【請求項４】床面と天井面と少なくとも３側面とが防火
壁で包囲された複数段の防火区画部のそれぞれの内部に
一層或は二層の金属製網状体の自動車載置部が設けられ
た駐車場の車載置体。