JP3042670B2 - 横型ブラインド - Google Patents
横型ブラインドInfo
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- JP3042670B2 JP3042670B2 JP7189584A JP18958495A JP3042670B2 JP 3042670 B2 JP3042670 B2 JP 3042670B2 JP 7189584 A JP7189584 A JP 7189584A JP 18958495 A JP18958495 A JP 18958495A JP 3042670 B2 JP3042670 B2 JP 3042670B2
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- Japan
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- slat
- cord
- slats
- insertion hole
- lifting cord
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、横型ブラインド
のスラットに対する昇降コードの挿通構造に関するもの
である。
のスラットに対する昇降コードの挿通構造に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】横型ブラインドは、ヘッドボックスから
ラダーコードを介して多数段のスラットが吊下支持さ
れ、各スラットには昇降コードが挿通されている。そし
て、操作装置によりラダーコードを介して各スラットを
角度調節可能であり、昇降コードでボトムレールを昇降
することにより、スラットを昇降可能である。
ラダーコードを介して多数段のスラットが吊下支持さ
れ、各スラットには昇降コードが挿通されている。そし
て、操作装置によりラダーコードを介して各スラットを
角度調節可能であり、昇降コードでボトムレールを昇降
することにより、スラットを昇降可能である。
【０００３】前記昇降コードは、各スラットに設けられ
た挿通孔に挿通され、スラットの位置決め手段としての
機能も有する。従って、各スラットの交換等のために、
ラダーコードからスラットを取り外す場合には、各スラ
ットの挿通孔から昇降コードを抜く必要があるため、ス
ラットの取り外し作業が煩雑である。
た挿通孔に挿通され、スラットの位置決め手段としての
機能も有する。従って、各スラットの交換等のために、
ラダーコードからスラットを取り外す場合には、各スラ
ットの挿通孔から昇降コードを抜く必要があるため、ス
ラットの取り外し作業が煩雑である。
【０００４】そこで、実開昭５５−７１２９７号公報、
あるいは実開平３−１１７０９６号公報に記載された横
型ブラインドでは、昇降コードの挿通孔に、スラット前
端に連なる切り込みが形成されている。このような構成
により、挿通孔から切り込みを介して昇降コードを容易
に取り外し可能としている。
あるいは実開平３−１１７０９６号公報に記載された横
型ブラインドでは、昇降コードの挿通孔に、スラット前
端に連なる切り込みが形成されている。このような構成
により、挿通孔から切り込みを介して昇降コードを容易
に取り外し可能としている。
【０００５】また、実開平６−７６５９８号では、スラ
ットの側端から挿通孔に切り込みが形成されている。
ットの側端から挿通孔に切り込みが形成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、実開昭５５
−７１２９７号公報に記載された横型ブラインドでは、
全スラットにおいて、挿通孔はスラットの前後方向の一
方に開口されている。従って、このブラインドの使用時
において、各スラットに対し、昇降コードが挿通孔から
抜ける方向に一様な力が作用すると、全スラットの挿通
孔から昇降コードが外れるおそれがある。
−７１２９７号公報に記載された横型ブラインドでは、
全スラットにおいて、挿通孔はスラットの前後方向の一
方に開口されている。従って、このブラインドの使用時
において、各スラットに対し、昇降コードが挿通孔から
抜ける方向に一様な力が作用すると、全スラットの挿通
孔から昇降コードが外れるおそれがある。
【０００７】また、挿通孔からの昇降コードの無用な抜
けを防止するために、切り込みは昇降コードの径より十
分に小さく形成されている。従って、挿通孔から切り込
みを介しての昇降コードの取り外しは未だ煩雑である。
けを防止するために、切り込みは昇降コードの径より十
分に小さく形成されている。従って、挿通孔から切り込
みを介しての昇降コードの取り外しは未だ煩雑である。
【０００８】実開平３−１１７０９６号公報に記載され
た横型ブラインドでも、同様に各スラットの挿通孔から
昇降コードが外れるおそれがある。また、切り込みの幅
が狭く、かつ斜めであるため、同様に昇降コードの取り
外しは未だ煩雑である。
た横型ブラインドでも、同様に各スラットの挿通孔から
昇降コードが外れるおそれがある。また、切り込みの幅
が狭く、かつ斜めであるため、同様に昇降コードの取り
外しは未だ煩雑である。
【０００９】実開平６−７６５９８号では、スラットの
側端から挿通孔に切り込みが形成されるため、挿通孔は
スラット及びボトムレールの両側部にのみ形成可能であ
る。すると、スラットの長手方向中間部には昇降コード
を挿通することができず、ボトムレールの長手方向中間
部を昇降コードで吊下支持することはできない。従っ
て、スラット及びボトムレールが長くなると、ボトムレ
ールの中間部が下方に撓むため、スラット及びボトムレ
ールの長さが制限されるという問題点がある。
側端から挿通孔に切り込みが形成されるため、挿通孔は
スラット及びボトムレールの両側部にのみ形成可能であ
る。すると、スラットの長手方向中間部には昇降コード
を挿通することができず、ボトムレールの長手方向中間
部を昇降コードで吊下支持することはできない。従っ
て、スラット及びボトムレールが長くなると、ボトムレ
ールの中間部が下方に撓むため、スラット及びボトムレ
ールの長さが制限されるという問題点がある。
【００１０】この発明の目的は、スラットと昇降コード
との位置決めを確実に行い、かつスラットの長さが制限
されることがない昇降コードの挿通構造を提供すること
にある。また、スラットの容易な取り外しを可能とする
昇降コードの挿通構造を提供することにある。
との位置決めを確実に行い、かつスラットの長さが制限
されることがない昇降コードの挿通構造を提供すること
にある。また、スラットの容易な取り外しを可能とする
昇降コードの挿通構造を提供することにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】請求項１では、挿通孔は
前記スラットの前後方向のいずれかに開口され、少なく
とも一段のスラットの挿通孔の開口方向と、その他のス
ラットの挿通孔の開口方向とがそれぞれ逆方向とされ
る。
前記スラットの前後方向のいずれかに開口され、少なく
とも一段のスラットの挿通孔の開口方向と、その他のス
ラットの挿通孔の開口方向とがそれぞれ逆方向とされ
る。
【００１２】複数段のスラットで逆方向に開口される挿
通孔により、スラットの前後方向の一方に作用する力で
の全スラットの挿通孔からの昇降コードの抜けが防止さ
れる。
通孔により、スラットの前後方向の一方に作用する力で
の全スラットの挿通孔からの昇降コードの抜けが防止さ
れる。
【００１３】請求項２では、挿通孔はスラットの前後方
向のいずれかに昇降コードの径以上の幅で開口され、上
下に隣り合うスラットの挿通孔は、それぞれ逆方向に開
口される。
向のいずれかに昇降コードの径以上の幅で開口され、上
下に隣り合うスラットの挿通孔は、それぞれ逆方向に開
口される。
【００１４】上下に隣り合うスラットで逆方向に開口さ
れる挿通孔により、昇降コードが位置決めされる。請求
項３では、挿通孔は、上下に隣り合う二枚以上ずつのス
ラットにおいて、昇降コードの径以上の幅でそれぞれ逆
方向に開口される。
れる挿通孔により、昇降コードが位置決めされる。請求
項３では、挿通孔は、上下に隣り合う二枚以上ずつのス
ラットにおいて、昇降コードの径以上の幅でそれぞれ逆
方向に開口される。
【００１５】上下に隣り合う二枚以上ずつのスラットで
逆方向に開口される挿通孔により、昇降コードが位置決
めされる。
逆方向に開口される挿通孔により、昇降コードが位置決
めされる。
【００１６】
【発明の実施の形態】図１に示す横型ブラインド１は、
ヘッドボックス２からラダーコード３を介して多数段の
スラット４が吊下支持され、同ラダーコード３の下端に
はボトムレール５が吊下支持されている。
ヘッドボックス２からラダーコード３を介して多数段の
スラット４が吊下支持され、同ラダーコード３の下端に
はボトムレール５が吊下支持されている。
【００１７】前記スラット４を昇降操作するための２本
の昇降コード６は各スラット４に挿通され、その一端が
前記ボトムレール５に接続されている。前記昇降コード
６の他端は、前記ヘッドボックス２内をその一側へ導か
れ、同ヘッドボックス２の一側に設けられたコードスト
ッパ７を経てヘッドボックス２外へ垂下され、コードイ
コライザー８に接続されている。
の昇降コード６は各スラット４に挿通され、その一端が
前記ボトムレール５に接続されている。前記昇降コード
６の他端は、前記ヘッドボックス２内をその一側へ導か
れ、同ヘッドボックス２の一側に設けられたコードスト
ッパ７を経てヘッドボックス２外へ垂下され、コードイ
コライザー８に接続されている。
【００１８】前記コードイコライザー８には操作コード
９の一端が接続され、同操作コード９の他端は前記ボト
ムレール５に接続されている。このような構成により、
操作コード９を操作して昇降コード６をヘッドボックス
２から引き出せば、ボトムレール５が引き上げられて同
ボトムレール５により下段のスラット４から順次引き上
げられ、ボトムレール５及びスラット４の重量を利用し
て昇降コード６をヘッドボックス２内に引き込ませれ
ば、ボトムレール５が下降して上段のスラット４からラ
ダーコード３に支持される状態となる。
９の一端が接続され、同操作コード９の他端は前記ボト
ムレール５に接続されている。このような構成により、
操作コード９を操作して昇降コード６をヘッドボックス
２から引き出せば、ボトムレール５が引き上げられて同
ボトムレール５により下段のスラット４から順次引き上
げられ、ボトムレール５及びスラット４の重量を利用し
て昇降コード６をヘッドボックス２内に引き込ませれ
ば、ボトムレール５が下降して上段のスラット４からラ
ダーコード３に支持される状態となる。
【００１９】ヘッドボックス２の一側には昇降コード６
に隣接して操作棒１０が垂下され、その操作棒１０を回
転操作することによりヘッドボックス２内の角度調節軸
（図示しない）及びラダーコード３を介して各スラット
４を角度調節可能である。
に隣接して操作棒１０が垂下され、その操作棒１０を回
転操作することによりヘッドボックス２内の角度調節軸
（図示しない）及びラダーコード３を介して各スラット
４を角度調節可能である。
【００２０】前記スラット４に対する昇降コード６の挿
通構造を図２に従って説明する。前記スラット４には前
記昇降コード６を同スラット４の前後方向中央部に挿通
するための挿通孔１１が形成され、各挿通孔１１は昇降
コード６を挿通する奥部と同一の径で各スラット４の前
後方向に開口されている。
通構造を図２に従って説明する。前記スラット４には前
記昇降コード６を同スラット４の前後方向中央部に挿通
するための挿通孔１１が形成され、各挿通孔１１は昇降
コード６を挿通する奥部と同一の径で各スラット４の前
後方向に開口されている。
【００２１】前記挿通孔１１は、上下に隣り合うスラッ
ト４において、その開口方向が前後方向に交互に開口す
るように形成される。そして、このような各スラット４
の挿通孔１１に昇降コード６が挿通される。
ト４において、その開口方向が前後方向に交互に開口す
るように形成される。そして、このような各スラット４
の挿通孔１１に昇降コード６が挿通される。
【００２２】このような横型ブラインドでは、上下に隣
り合う各スラット４の挿通孔１１が前後方向に交互に開
口されているので、各スラット４の前後方向の一方に一
様な力が作用しても、全スラットの挿通孔から昇降コー
ドが外れることはない。また、各挿通孔１１の開口部の
径が昇降コード６の径より大きくても、同昇降コード６
は各挿通孔１１の奥部に位置決めされる。
り合う各スラット４の挿通孔１１が前後方向に交互に開
口されているので、各スラット４の前後方向の一方に一
様な力が作用しても、全スラットの挿通孔から昇降コー
ドが外れることはない。また、各挿通孔１１の開口部の
径が昇降コード６の径より大きくても、同昇降コード６
は各挿通孔１１の奥部に位置決めされる。
【００２３】スラット４を取り外す場合には、昇降コー
ド６を挿通孔１１から各スラット４の前方あるいは後方
へ引くことにより、昇降コード６を挿通孔１１内から容
易に外すことができる。
ド６を挿通孔１１から各スラット４の前方あるいは後方
へ引くことにより、昇降コード６を挿通孔１１内から容
易に外すことができる。
【００２４】そして、昇降コード６を挿通孔１１から外
せば、スラット４をラダーコード３から容易に引き抜く
ことができる。また、スラット４をラダーコード３に挿
通し、昇降コード６を挿通孔１１の開口部から同挿通孔
１１内に挿通すれば、スラット４をラダーコード３及び
昇降コード６に容易に組み付けることができる。
せば、スラット４をラダーコード３から容易に引き抜く
ことができる。また、スラット４をラダーコード３に挿
通し、昇降コード６を挿通孔１１の開口部から同挿通孔
１１内に挿通すれば、スラット４をラダーコード３及び
昇降コード６に容易に組み付けることができる。
【００２５】従って、このような昇降コード挿通構造に
より、スラットの交換、修理及びクリーニングを容易に
行うことができるとともに、通常の使用時には全スラッ
ト４からの昇降コード６の外れを確実に防止することが
できるとともに、同昇降コードを挿通孔１１内に安定し
て保持することができる。
より、スラットの交換、修理及びクリーニングを容易に
行うことができるとともに、通常の使用時には全スラッ
ト４からの昇降コード６の外れを確実に防止することが
できるとともに、同昇降コードを挿通孔１１内に安定し
て保持することができる。
【００２６】また、各スラット６に対し挿通孔１１を任
意数形成して、各挿通孔１１に昇降コード６を挿通する
ことができるので、スラット４及びボトムレール５の長
さが制限されることはない。
意数形成して、各挿通孔１１に昇降コード６を挿通する
ことができるので、スラット４及びボトムレール５の長
さが制限されることはない。
【００２７】また、前記実施の形態では、上下に隣り合
うスラット４において挿通孔１１を前後方向に交互に開
口したが、図３に示すように、挿通孔１１の開口方向を
二枚ずつのスラット４において前後方向に交互に開口し
ても、前記実施例と同様な効果を得ることができる。ま
た、３枚以上ずつのスラット４において前後方向に交互
に開口する構成としてもよい。
うスラット４において挿通孔１１を前後方向に交互に開
口したが、図３に示すように、挿通孔１１の開口方向を
二枚ずつのスラット４において前後方向に交互に開口し
ても、前記実施例と同様な効果を得ることができる。ま
た、３枚以上ずつのスラット４において前後方向に交互
に開口する構成としてもよい。
【００２８】また、図４に示すように、スラット４の左
右に設けられ挿通孔１１において、その開口方向を互い
に逆方向としてもよい。このような構成により、各スラ
ット４が昇降コード６によりその前後方向に位置決めさ
れる。
右に設けられ挿通孔１１において、その開口方向を互い
に逆方向としてもよい。このような構成により、各スラ
ット４が昇降コード６によりその前後方向に位置決めさ
れる。
【００２９】また、多数段のスラットにおいて、少なく
とも一段のスラットの挿通孔の開口方向を、他のスラッ
トの挿通孔の開口方向と逆方向にすれば、スラットと昇
降コードの位置決めを行うことができる。
とも一段のスラットの挿通孔の開口方向を、他のスラッ
トの挿通孔の開口方向と逆方向にすれば、スラットと昇
降コードの位置決めを行うことができる。
【００３０】上記実施の形態から把握できる請求項以外
の技術思想について、以下にその効果とともに記載す
る。（１）請求項１において、前記挿通孔は、一枚のス
ラットにおいて、前方向に開口する挿通孔と、後方向に
開口する挿通孔とを設けた。
の技術思想について、以下にその効果とともに記載す
る。（１）請求項１において、前記挿通孔は、一枚のス
ラットにおいて、前方向に開口する挿通孔と、後方向に
開口する挿通孔とを設けた。
【００３１】上下に隣り合うスラットで逆方向に開口さ
れる挿通孔により、昇降コードが位置決めされ、各スラ
ットは昇降コードにより前後方向に位置決めされる。
れる挿通孔により、昇降コードが位置決めされ、各スラ
ットは昇降コードにより前後方向に位置決めされる。
【００３２】
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明で
は、スラットと昇降コードとの位置決めを確実に行い、
かつスラットの長さが制限されることがない昇降コード
の挿通構造を提供することができる。
は、スラットと昇降コードとの位置決めを確実に行い、
かつスラットの長さが制限されることがない昇降コード
の挿通構造を提供することができる。
【００３３】また、請求項２，３の発明では、請求項１
の発明の効果に加えて、スラットの取り外しを容易に行
うことができる。
の発明の効果に加えて、スラットの取り外しを容易に行
うことができる。
【図１】 横型ブラインドを示す正面図である。
【図２】 第一の実施の形態の昇降コード挿通構造を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図３】 第二の実施の形態の昇降コード挿通構造を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図４】 第三の実施の形態の昇降コード挿通構造を示
す斜視図である。
す斜視図である。
３ ラダーコード ４ スラット ６ 昇降コード １１ 挿通孔
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) E06B 9/32 E06B 9/384 E06B 9/386
Claims (3)
- 【請求項１】 ヘッドボックスからラダーコードを介し
て多数段のスラットを吊下支持し、各スラットに少なく
とも二つ設けられた挿通孔に、該スラットを昇降するた
めの昇降コードをそれぞれ挿通した横型ブラインドにお
いて、 前記挿通孔は前記スラットの前後方向のいずれかに開口
し、少なくとも一段のスラットの挿通孔の開口方向と、
その他のスラットの挿通孔の開口方向とをそれぞれ逆方
向としたことを特徴とする横型ブラインド。 - 【請求項２】 前記挿通孔は、上下に隣り合うスラット
において、前記昇降コードの径以上の幅でそれぞれ逆方
向に開口したことを特徴とする請求項１記載の横型ブラ
インド。 - 【請求項３】 前記挿通孔は、上下に隣り合う二枚以上
ずつのスラットにおいて、前記昇降コードの径以上の幅
でそれぞれ逆方向に開口したことを特徴とする請求項１
記載の横型ブラインド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7189584A JP3042670B2 (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 横型ブラインド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7189584A JP3042670B2 (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 横型ブラインド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0932441A JPH0932441A (ja) | 1997-02-04 |
| JP3042670B2 true JP3042670B2 (ja) | 2000-05-15 |
Family
ID=16243781
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7189584A Expired - Fee Related JP3042670B2 (ja) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 横型ブラインド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3042670B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI567287B (zh) * | 2012-06-20 | 2017-01-21 | Tachikawa Blind Mfg | Horizontal blinds |
| JP6972463B2 (ja) * | 2017-12-04 | 2021-11-24 | 株式会社ニチベイ | ブラインド |
-
1995
- 1995-07-25 JP JP7189584A patent/JP3042670B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0932441A (ja) | 1997-02-04 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120310 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20150310 Year of fee payment: 15 |
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| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |