JP3038328B1 - 小型牽引巻上機 - Google Patents
小型牽引巻上機Info
- Publication number
- JP3038328B1 JP3038328B1 JP10338677A JP33867798A JP3038328B1 JP 3038328 B1 JP3038328 B1 JP 3038328B1 JP 10338677 A JP10338677 A JP 10338677A JP 33867798 A JP33867798 A JP 33867798A JP 3038328 B1 JP3038328 B1 JP 3038328B1
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- load
- load sheave
- side plates
- pair
- chain
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
Abstract
【要約】
【課題】 効率良くかつスムースに巻上げできる小型牽
引巻上機を提供することにある。 【解決手段】 ロードシーブ１と、ロードシーブ１を回
転自在に保持する一対のサイドプレート２，２と、一対
のサイドプレート２，２を所定間隔をもって相互に連結
する複数本のステーボルト３…と、を備える。さらに、
ロードシーブ１の下方位置に配設した１本のステーボル
ト３に、短寸パイプ状ローラ７を遊転自在に外嵌する。
引巻上機を提供することにある。 【解決手段】 ロードシーブ１と、ロードシーブ１を回
転自在に保持する一対のサイドプレート２，２と、一対
のサイドプレート２，２を所定間隔をもって相互に連結
する複数本のステーボルト３…と、を備える。さらに、
ロードシーブ１の下方位置に配設した１本のステーボル
ト３に、短寸パイプ状ローラ７を遊転自在に外嵌する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、小型牽引巻上機に
関する。
関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、小型の牽引巻上機としては、ピニ
オンシャフトと、ピニオンシャフトに外嵌されるロード
シーブ及びディスクハブと、ロードシーブを回転自在に
保持すると共に複数本のステーボルトにて相互に連結さ
れた一対のサイドプレートと、一方のサイドプレートに
付設されたギヤケースに内装された減速歯車機構とを備
え、さらに、他方のサイドプレートに付設されたブレー
キカバー内には、上記ディスクハブに一対のブレーキラ
イニング及びその間に爪車が外嵌されると共に、ピニオ
ンシャフトにディスクナットが螺進退自在に外嵌され、
また、ディスクナットの外周の歯車部に係脱する切換爪
が内装されると共に、ブレーキカバーに回転可能に取付
けられたハンドルを、備えたものが広く使用されてい
た。
オンシャフトと、ピニオンシャフトに外嵌されるロード
シーブ及びディスクハブと、ロードシーブを回転自在に
保持すると共に複数本のステーボルトにて相互に連結さ
れた一対のサイドプレートと、一方のサイドプレートに
付設されたギヤケースに内装された減速歯車機構とを備
え、さらに、他方のサイドプレートに付設されたブレー
キカバー内には、上記ディスクハブに一対のブレーキラ
イニング及びその間に爪車が外嵌されると共に、ピニオ
ンシャフトにディスクナットが螺進退自在に外嵌され、
また、ディスクナットの外周の歯車部に係脱する切換爪
が内装されると共に、ブレーキカバーに回転可能に取付
けられたハンドルを、備えたものが広く使用されてい
た。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この
（従来の）牽引巻上機では、部品点数が多く、構造も複
雑であった。そこで、本願発明者は、さらに構造を簡素
化して小型化・軽量化した牽引巻上機を試作するもの
の、それに伴って後述する問題が生じていた。 ハンドルを回転して巻上げる際、（サイドプレート
やロードシーブ等にて構成された）本体部が負荷側のロ
ードチェーンの方へ傾き、それによって、ロードシーブ
下部に配設されたステーボルトが、負荷側のロードチェ
ーンに接触して摩擦抵抗を生じ、大きな巻上力を要す
る。 ハンドルを反復揺動させて巻上げを行うが、この
際、本体部は小型軽量であるために振れ易く、チェーン
のリンクとリンクの段差部に、小径の下部ステーボルト
が嵌り込んで、巻上げが一旦ストップするという問題が
あった。
（従来の）牽引巻上機では、部品点数が多く、構造も複
雑であった。そこで、本願発明者は、さらに構造を簡素
化して小型化・軽量化した牽引巻上機を試作するもの
の、それに伴って後述する問題が生じていた。 ハンドルを回転して巻上げる際、（サイドプレート
やロードシーブ等にて構成された）本体部が負荷側のロ
ードチェーンの方へ傾き、それによって、ロードシーブ
下部に配設されたステーボルトが、負荷側のロードチェ
ーンに接触して摩擦抵抗を生じ、大きな巻上力を要す
る。 ハンドルを反復揺動させて巻上げを行うが、この
際、本体部は小型軽量であるために振れ易く、チェーン
のリンクとリンクの段差部に、小径の下部ステーボルト
が嵌り込んで、巻上げが一旦ストップするという問題が
あった。
【０００４】そこで、本発明は、効率良くかつスムース
に巻上げできる小型牽引巻上機を提供することを目的と
する。
に巻上げできる小型牽引巻上機を提供することを目的と
する。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに、本発明に係る小型牽引巻上機は、ロードチェーン
を巻上げ・巻下げするロードシーブと、該ロードシーブ
を回転自在に保持する一対のサイドプレートと、一対の
該サイドプレートを所定間隔をもって相互に連結する複
数本のステーボルトと、を備えた小型牽引巻上機に於
て、上記ロードシーブの下方位置に側面視Ｉ字状のスト
リッパを設けると共に、該ストリッパの下方位置に配設
した１本の上記ステーボルトに、短寸パイプ状ローラを
遊転自在に外嵌したものである。
めに、本発明に係る小型牽引巻上機は、ロードチェーン
を巻上げ・巻下げするロードシーブと、該ロードシーブ
を回転自在に保持する一対のサイドプレートと、一対の
該サイドプレートを所定間隔をもって相互に連結する複
数本のステーボルトと、を備えた小型牽引巻上機に於
て、上記ロードシーブの下方位置に側面視Ｉ字状のスト
リッパを設けると共に、該ストリッパの下方位置に配設
した１本の上記ステーボルトに、短寸パイプ状ローラを
遊転自在に外嵌したものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、実施の形態を示す図面に基
づき、本発明を詳説する。
づき、本発明を詳説する。
【０００７】図１と図２は、本発明の小型牽引巻上機の
実施の一形態を示し、この小型牽引巻上機は、本体部23
に回転自在にハンドル19を取付けたものである。先ず、
本体部23から説明すると、１はロードシーブであり、一
端13ａに下フック14を有するロードチェーン13がロード
シーブ１に懸架されて巻上げ・巻下げされる。
実施の一形態を示し、この小型牽引巻上機は、本体部23
に回転自在にハンドル19を取付けたものである。先ず、
本体部23から説明すると、１はロードシーブであり、一
端13ａに下フック14を有するロードチェーン13がロード
シーブ１に懸架されて巻上げ・巻下げされる。
【０００８】このロードシーブ１は、その左右軸部が左
右一対のサイドプレート２，２にて回転自在に保持され
ている。また、一対のサイドプレート２，２は、複数本
のステーボルト３…にて所定間隔をもって相互に平行に
連結されている。
右一対のサイドプレート２，２にて回転自在に保持され
ている。また、一対のサイドプレート２，２は、複数本
のステーボルト３…にて所定間隔をもって相互に平行に
連結されている。
【０００９】また、一対のサイドプレート２，２間の上
部には、枢結軸４を介して上フック５の基端が枢着され
ると共に、サイドプレート２，２間の下部（ロードシー
ブ１の下方位置）にはストリッパ６が差込状に取付けら
れている。
部には、枢結軸４を介して上フック５の基端が枢着され
ると共に、サイドプレート２，２間の下部（ロードシー
ブ１の下方位置）にはストリッパ６が差込状に取付けら
れている。
【００１０】しかして、本実施の形態では、３本のステ
ーボルト３…が設けられており、その内の２本は上記枢
結軸４近傍位置に配設されると共に、残りの１本のステ
ーボルト３（３ａ）は、ストリッパ６の下方位置に配設
されている。そして、このストリッパ６下方位置のステ
ーボルト３（３ａ）に、短寸パイプ状ローラ７が遊転自
在に外嵌されている。
ーボルト３…が設けられており、その内の２本は上記枢
結軸４近傍位置に配設されると共に、残りの１本のステ
ーボルト３（３ａ）は、ストリッパ６の下方位置に配設
されている。そして、このストリッパ６下方位置のステ
ーボルト３（３ａ）に、短寸パイプ状ローラ７が遊転自
在に外嵌されている。
【００１１】また、ロードシーブ１に一体状にシャフト
８が連設されており、このシャフト８に、ディスクハブ
９が一体回転可能に外嵌され、かつ、ディスクナット10
が軸方向螺進退自在に外嵌されている。また、ディスク
ハブ９に一対のブレーキライニング11，11が外嵌される
と共に、ブレーキライニング11，11の間に爪車12が配設
されている。
８が連設されており、このシャフト８に、ディスクハブ
９が一体回転可能に外嵌され、かつ、ディスクナット10
が軸方向螺進退自在に外嵌されている。また、ディスク
ハブ９に一対のブレーキライニング11，11が外嵌される
と共に、ブレーキライニング11，11の間に爪車12が配設
されている。
【００１２】また、各サイドプレート２，２の外面には
カバー部材が取付けられており、シャフト８側のカバー
部材の内部に、爪車12側に弾発付勢されて爪車12の逆転
を防止する爪24が設けられている。
カバー部材が取付けられており、シャフト８側のカバー
部材の内部に、爪車12側に弾発付勢されて爪車12の逆転
を防止する爪24が設けられている。
【００１３】ディスクナット10は、シャフト８の端部８
ａ側に開口する凹部を有し、この凹部を施蓋するように
遊転ハンドル15がディスクナット10にボルト部材にて連
結されている。また、ディスクナット10の凹部に対応す
る軸心位置に於て、ワッシャ16がシャフト８に一体回転
可能に外嵌されると共に、ワッシャ16と遊転ハンドル15
との間に、ディスクナット10をブレーキライニング11か
ら離間する方向に弾発付勢するコイルスプリング17が設
けられている。
ａ側に開口する凹部を有し、この凹部を施蓋するように
遊転ハンドル15がディスクナット10にボルト部材にて連
結されている。また、ディスクナット10の凹部に対応す
る軸心位置に於て、ワッシャ16がシャフト８に一体回転
可能に外嵌されると共に、ワッシャ16と遊転ハンドル15
との間に、ディスクナット10をブレーキライニング11か
ら離間する方向に弾発付勢するコイルスプリング17が設
けられている。
【００１４】また、ディスクナット10と遊転ハンドル15
との接合部位───即ち、ディスクナット10の外端外周
面に設けられた歯車部18及びその近傍位置───には、
凹周溝が形成されており、ハンドル19の基端孔部20がそ
の凹周溝に回転自在に外嵌保持されている。また、ハン
ドル19の基端孔部20の下方位置には、ディスクナット10
の歯車部18と係脱する切換片21が揺動可能に設けられて
おり、板バネにて所定の切換位置に保持される。
との接合部位───即ち、ディスクナット10の外端外周
面に設けられた歯車部18及びその近傍位置───には、
凹周溝が形成されており、ハンドル19の基端孔部20がそ
の凹周溝に回転自在に外嵌保持されている。また、ハン
ドル19の基端孔部20の下方位置には、ディスクナット10
の歯車部18と係脱する切換片21が揺動可能に設けられて
おり、板バネにて所定の切換位置に保持される。
【００１５】しかして、切換片21を巻上げ切換位置に切
換えて、ハンドル19を反復揺動させることにより、ディ
スクナット10がブレーキライニング11に圧接してシャフ
ト８が回転し、ロードシーブ１にてロードチェーン13を
巻き上げる。
換えて、ハンドル19を反復揺動させることにより、ディ
スクナット10がブレーキライニング11に圧接してシャフ
ト８が回転し、ロードシーブ１にてロードチェーン13を
巻き上げる。
【００１６】この巻上げ時に於て、チェーン13が短寸パ
イプ状ローラ７に摺接するが、ローラ７がステーボルト
３ａに対して遊転するため、チェーン13とローラ７との
摩擦抵抗は大幅に低減する。また、ステーボルト３ａに
ローラ７を外嵌することで径が大きくなり、図３に示す
ように、チェーン13の段差部22───一つ飛びのリンク
とリンクの間───にステーボルト３ａが嵌り込むのを
阻止でき、スムースな巻上げを行うことができる。
イプ状ローラ７に摺接するが、ローラ７がステーボルト
３ａに対して遊転するため、チェーン13とローラ７との
摩擦抵抗は大幅に低減する。また、ステーボルト３ａに
ローラ７を外嵌することで径が大きくなり、図３に示す
ように、チェーン13の段差部22───一つ飛びのリンク
とリンクの間───にステーボルト３ａが嵌り込むのを
阻止でき、スムースな巻上げを行うことができる。
【００１７】ところで、図４（イ）に示すように、巻上
げの際にハンドル19を上方へ揺動させると本体部23が振
れて（傾いて）、ローラ７がチェーン13から離間する。
そして、同図（ロ）に示す如く、ハンドル19を下方へ揺
動してチェーン13を巻上げていくが、このとき、本体部
23が逆方向に振れてローラ７がチェーン13に当たること
によって、ハンドル19が本体部23に対して回転し、チェ
ーン13が巻上げられる。なお、矢印Ｆは負荷を示してい
る。
げの際にハンドル19を上方へ揺動させると本体部23が振
れて（傾いて）、ローラ７がチェーン13から離間する。
そして、同図（ロ）に示す如く、ハンドル19を下方へ揺
動してチェーン13を巻上げていくが、このとき、本体部
23が逆方向に振れてローラ７がチェーン13に当たること
によって、ハンドル19が本体部23に対して回転し、チェ
ーン13が巻上げられる。なお、矢印Ｆは負荷を示してい
る。
【００１８】従って、本体部23の振れ（傾き）は巻上げ
動作のロスとなっているが、ステーボルト３ａに短寸パ
イプ状ローラ７を外嵌して径を大きくすることにより、
ローラ７が無い場合に比べて巻上げ動作のロスが僅かに
減少するという利点もある。
動作のロスとなっているが、ステーボルト３ａに短寸パ
イプ状ローラ７を外嵌して径を大きくすることにより、
ローラ７が無い場合に比べて巻上げ動作のロスが僅かに
減少するという利点もある。
【００１９】
【発明の効果】本発明は上述の如く構成されるので、次
に記載する効果を奏する。
に記載する効果を奏する。
【００２０】巻上げ時に於て、ローラ７によって負荷側
のロードチェーン13との摩擦抵抗が大幅に減少すると共
に、チェーンの段差部22への嵌り込みが無くなる。従っ
て、（従来と比較して）楽にかつスムースに巻上げでき
る小型軽量の牽引巻上機を得ることができる。
のロードチェーン13との摩擦抵抗が大幅に減少すると共
に、チェーンの段差部22への嵌り込みが無くなる。従っ
て、（従来と比較して）楽にかつスムースに巻上げでき
る小型軽量の牽引巻上機を得ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の一形態を示す断面正面図であ
る。
る。
【図２】断面側面図である。
【図３】ロードチェーンの段差部に位置するステーボル
ト及びローラを示す説明図である。
ト及びローラを示す説明図である。
【図４】巻上げ動作を示す作用説明図である。
１ ロードシーブ ２ サイドプレート ３ ステーボルト ７ ローラ 13 ロードチェーン
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭58−224998（ＪＰ，Ａ) 特開 平５−124794（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−102590（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−200592（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−2596（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭34−222（ＪＰ，Ｂ１) 特公 昭37−12867（ＪＰ，Ｂ１) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B66D 3/14
Claims (1)
- 【請求項１】 ロードチェーン13を巻上げ・巻下げする
ロードシーブ１と、該ロードシーブ１を回転自在に保持
する一対のサイドプレート２，２と、一対の該サイドプ
レート２，２を所定間隔をもって相互に連結する複数本
のステーボルト３…と、を備えた小型牽引巻上機に於
て、上記ロードシーブ１の下方位置に側面視Ｉ字状のス
トリッパ６を設けると共に、該ストリッパ６の下方位置
に配設した１本の上記ステーボルト３に、短寸パイプ状
ローラ７を遊転自在に外嵌したことを特徴とする小型牽
引巻上機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10338677A JP3038328B1 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 小型牽引巻上機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10338677A JP3038328B1 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 小型牽引巻上機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3038328B1 true JP3038328B1 (ja) | 2000-05-08 |
| JP2000159485A JP2000159485A (ja) | 2000-06-13 |
Family
ID=18320426
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10338677A Expired - Lifetime JP3038328B1 (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 小型牽引巻上機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3038328B1 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2507108C2 (ru) * | 2012-11-07 | 2014-02-20 | Владимир Алексеевич Небольсин | Способ маскировки подводной лодки |
-
1998
- 1998-11-30 JP JP10338677A patent/JP3038328B1/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000159485A (ja) | 2000-06-13 |
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Legal Events
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