JP3036389U - プレス装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 不要なワークを押し固めるあるいは砕破する
ための安価なプレス装置を提供する。 【解決手段】 プレス装置１は、ドラム缶９９を押し固
めるための装置であり、載置台３と、押さえ板９と、油
圧シリンダー８と、フレーム４と、油圧ユニット２０
と、制御ユニット６０とを備えている。載置台３にはド
ラム缶９９が載置される。押さえ板９は、ドラム缶９９
を載置台３に押し付けるための部材であり、載置台３に
対し接近及び離反が可能である。油圧シリンダー８は押
さえ板９を移動させる。フレーム４は載置台３と油圧シ
リンダー８とを連結している。油圧ユニット２０は油圧
シリンダー８に作動油を供給する。制御ユニット６０
は、ドラム缶９９を押し固める１工程の後、所定の時
間、作動を禁止するように制御を行う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、プレス装置、特に不要なワークを廃棄等のために押し固めるあるい は砕破するためのプレス装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

不要になったドラム缶や段ボールなどを産業廃棄物などとして投棄するような 場合、押し固めたり砕破したりすることにより容積を減らして運搬・投棄するこ とが、環境上からも経済上からも望ましい。また、投棄する前に一時的に保管し ておく際にも、減容（空間を占める容積を減らすこと）しておけば取り扱いや積 み置きに便利である。

【０００３】 このような要請から、缶などをプレスする装置が種々提供されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来販売等されているプレス装置では、コスト的に採算が合わないこ とが多い。すなわち、プレスによって減容することによる廃棄などにおけるコス ト的なメリットよりもプレス装置の価格およびランニングコストのほうが上回り 、結局、減容せずにドラム缶などを運搬・投棄していることがある。これでは、 運搬回数の増加や投棄あるいは保管場所の確保の困難化を招く。このため、廃棄 物所有者の経済的観点からも、環境という公共の利益の観点からも、採算の合う 低コストのプレス装置の実現が望まれる。

【０００５】 本考案の課題は、不要なワークを押し固めるあるいは砕破するための安価なプ レス装置を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

請求項１に記載のプレス装置は、ワークを押し固めるあるいは砕破するための プレス装置であって、載置部と、押さえ板と、油圧シリンダーと、フレームと、 油圧ユニットと、制御部とを備えている。載置部にはワークが載置される。押さ え板は、ワークを載置部に押し付けるための部材であり、載置部に対し接近及び 離反が可能である。油圧シリンダーは押さえ板を移動させる。フレームは載置部 と油圧シリンダーとを連結している。油圧ユニットは油圧シリンダーに作動油を 供給する。制御部は、ワークを押し固めるあるいは砕破する１工程の後、所定の 時間、作動を禁止するように制御を行う。

【０００７】 本プレス装置でワークを押し固めるあるいは砕破するときには、まずワークを 載置部にセットする。そして、油圧ユニットを作動させ、油圧シリンダーにより 押さえ板を載置部へと移動させる。すると、押さえ板がワークに当接し、ワーク を載置部へ押し付ける。これにより、ワークが押し固められあるいは砕破され、 ワークが減容される。

【０００８】 ここでは、制御部によって、ワークを押し固めるあるいは砕破する１工程の後 に、所定の時間（休止時間）、作動を禁止するように制御を行っている。すなわ ち、本プレス装置を連続して作動させることはできない。但し、休止時間の間に 減容されたワークを取り出して次のワークをセットする作業を行えば、実質とし て連続作業を行うことが可能である。

【０００９】 上記のような強制的に作動を禁止する時間が設定されていない場合、実際はワ ークの取り換え時間等が存在するにもかかわらず、制御上は連続運転も考えられ るため、油圧ユニットの駆動源を選定する際に高負荷の連続運転に耐え得るもの を選定することになる。このため、駆動源の能力（サイズ）が過剰気味となり、 駆動源自身のコストが高くなるとともに、実際の作動状態に適合していないため 効率の運転とならずランニングコストも高くなる。

【００１０】 本装置では、休止時間の間はプレス装置が作動しないため、油圧ユニットの駆 動源は連続運転ではなく間欠的な運転に耐えるものであればよく、駆動源、例え ばモーターなどのサイズを小型化することができる。これにより、駆動源自身の コストが抑えられ、また、効率のよい駆動源の運転でランニングコストも迎えら れる。

【００１１】 なお、休止時間は、減容されたワークを取り出して次のワークをセットする取 り換え時間を考慮して決定することが望ましい。 請求項２に記載のプレス装置は、ワークを押し固めるあるいは砕破するための プレス装置であって、載置部と、押さえ板と、油圧シリンダーと、フレームと、 油圧ユニットと、制御部とを備えている。載置部にはワークが載置される。押さ え板は、ワークを載置部に押し付けるための部材であり、載置部に対し接近及び 離反が可能である。油圧シリンダーは押さえ板を移動させる。フレームは載置部 と油圧シリンダーとを連結している。油圧ユニットは油圧シリンダーに作動油を 供給する。制御部は、１つの操作ボタンにより、ワークの押し固めあるいは砕破 の１工程を行う。

【００１２】 作用については、請求項１に記載のプレス装置と同様である。 ここでは、制御部によって、１つの操作ボタンにより、ワークの押し固めある いは砕破の１工程を行うように制御されている。したがって、操作が簡易で、操 作者の操作ミスが起こりにくい。このため、操作ミスに対応する余分な安全装置 や安全制御回路などを設ける必要がなくなり、部品点数や製作コストを抑えるこ とができる。また、１つの操作ボタンによる１工程に作動が限定されており、油 圧ユニットの作動パターンが安定するため、油圧ユニットの駆動源を選定する際 の選定条件が緩和され低コストの駆動源を選定することが可能となる。

【００１３】 請求項３に記載のプレス装置は、ワークを押し固めるあるいは砕破するための プレス装置であって、載置部と、押さえ板と、油圧シリンダーと、フレームと、 油圧ユニットと、カバーとを備えている。載置部にはワークが載置される。押さ え板は、ワークを載置部に押し付けるための部材であり、載置部に対し接近及び 離反が可能である。油圧シリンダーは押さえ板を移動させる。フレームは載置部 と油圧シリンダーとを連結している。油圧ユニットは油圧シリンダーに作動油を 供給する。カバーは、載置部あるいはフレームの少なくとも一方に取り外し自在 に装着され、ワークを囲う。

【００１４】 作用については、請求項１に記載のプレス装置と同様である。なお、カバーは 、主として安全上の観点から装着される。 ここでは、載置部あるいはフレームに装着されるカバーを取り換えることによ り、任意のワークを減容することができる。したがって、例えば、１種類のワー ク（ドラム缶など）を押し固めるためだけにプレス装置を購入することは採算が 合わないときにも、２種類のワーク（ドラム缶と段ボールなど）を処理できるの であれば適用範囲が広がり採算が合うようなことが考えられる。

【００１５】 請求項４に記載のプレス装置は、内径が５７０ｍｍ以下、外高が８９５ｍｍ以 下、細別が１．６ｍｍ以下のドラム缶を押し固めるためのプレス装置であって、 載置部と、押さえ板と、油圧シリンダーと、フレームと、油圧ユニットとを備え ている。載置部にはドラム缶が載置される。押さえ板は、ドラム缶を載置部に押 し付けるための部材であって、載置部に対し１５０〜２５０ｍｍの間の所定の距 離までの接近及び離反が可能である。油圧シリンダーは押さえ板を移動させる。 フレームは載置部と油圧シリンダーとを連結している。油圧ユニットは油圧シリ ンダーに作動油を供給する。

【００１６】 本プレス装置でドラム缶を押し固める作用については、請求項１に記載のプレ ス装置と同様である。 ここでは、減容するワークをＪＩＳ規格に規定されたドラム缶に限定し、この ドラム缶の構造上の性質を考慮して効率的にドラム缶の減容を行う。すなわち、 ドラム缶を押し固める力とドラム缶の押し固められる寸法との相関関係からドラ ム缶の減容率とプレス装置のコストとを比較考量して、低コストで効率的にドラ ム缶を減容する。具体的には、押し固めるワークのうち最も押し固めるためにプ レス力が必要とされるものとしてＪＩＳ Ｚ １６００，１６０１のＨ級１種を 設定している。

【００１７】 ドラム缶を押し固める試験の結果（図７参照）を検討すると、押し固めていく とある地点から急激に押し固めるために必要な力が増大しており、ドラム缶をつ ぶし始める初期のプレス力によって押し固めることのできる寸法は、ドラム缶外 高が１５０〜２５０ｍｍである。これ以上押し固めるためには、プレス力を大幅 に増やさなければならず、油圧ユニットの駆動源をはじめ各部品・部材の容量や 寸法を増強することになりコストが上がる。

【００１８】 本プレス装置では、ドラム缶外高を１５０〜２５０ｍｍの間の所定の距離以下 には押し固めない、つまり、効率的に減容できる範囲でドラム缶を減容するよう にプレス装置を構成しているため、コスト的な採算性が向上する。

【００１９】

【考案の実施の形態】

図１から３に本考案の一実施形態であるドラム缶のプレス装置１を示す。図１ から３は、それぞれ、プレス装置１の正・上・側面図である。図４は、プレス装 置１のフレーム組立体２の斜視図である。図５は、プレス装置１の油圧ユニット ２０の油圧回路図である。図６は、プレス装置１の制御接続図である。

【００２０】 プレス装置１は、ドラム缶９９を押し固めて減容するための装置であって、主 として、フレーム組立体２と、油圧シリンダー８と、押さえ板９と、油圧ユニッ ト２０と、制御ユニット６０とから構成される。ここでは、プレス装置１で減容 することのできるドラム缶を、内径が５７０ｍｍ以下、外高が８９５ｍｍ以下、 細別が１．６ｍｍ以下のドラム缶に限定して、プレス装置１が設計されている。 このドラム缶のサイズはＪＩＳ規格に基づいており、このように対象を絞ること により設計をシンプルにしている。

【００２１】 フレーム組立体２は、図４に示すように、主として、載置台３と、フレーム４ と、前カバー５と、後カバー６とから構成される。 載置台３の上面には、後述する押さえ板９と対向する位置に図示しないリング 枠が設けられている。また、載置台３の側面には、中央部前寄りにカバー装着用 孔３ａが、中央部後寄りにカバー装着用孔３ｂが設けられている。

【００２２】 フレーム４は、後述する油圧シリンダー８を支持する支持部４２と、載置台３ と支持部４２とを連結する連結部４１と、装着部４３とから構成されている。連 結部４１は、プレート４１ａを溝形鋼４１ｂで補強した２つの部材から成り、そ れぞれの下部が載置台３の両側部中央に溶接されている。支持部４２は、プレー ト４２ａをプレート４２ｂで補強したものであり、端面が両連結部４１の上部に 溶接されている。装着部４３は、中央に孔を有するプレート部材であり、連結部 ４１の上部に連結部４１から前後に突出するように溶接されている。

【００２３】 前カバー５は、薄肉のプレートから構成され、側面に孔３ａに対応する孔５ａ 及び装着部４３の孔に対応する孔５ｂが設けられており、これらの孔を貫通する ボルトとナットによりフレーム４に取り外し自在に固定される。また、前カバー ５の前面には、ドラム缶９９を搬入搬出する開口が設けられ、この開口を塞ぐ扉 ７が取り付けられている。

【００２４】 後カバー６は、側面に孔３ｂに対応する孔６ａ及び装着部４３の孔に対応する 孔６ｂが設けられており、これらの孔を貫通するボルトとナットによりフレーム ４に取り外し自在に固定される。このように、両カバー５，６は、フレーム４に 対して容易に着脱可能となっている。 油圧シリンダー８は、図１〜３に示すように、鉛直方向にピストンロッドが移 動するような向きに、フレーム４の支持部４２のプレート４２ａにボルト・ナッ ト４４によって固定される。

【００２５】 押さえ板９は、油圧シリンダー８のピストンロッド先端に装着されるもので、 主として、ドラム缶９９の上部と当接するプレート９ａと、プレート９ａと油圧 シリンダー８との結合を補強する８枚のリブ９ｂとから構成される。 油圧ユニット２０は、油圧シリンダー８を作動させるものであり、図５に示す ように、主として、モーター２１と、油圧ポンプ２２と、タンク２３と、切換弁 ２４と、リリーフ弁２５とから構成されている。油圧ユニット２０では、モータ ー２１によって作動する油圧ポンプ２２によってタンク２３から油圧回路内に油 が供給される。油圧回路の油圧はリリーフ弁２５により一定に保たれる。油圧シ リンダー８には切換弁２４を介して油が供給される。なお、油圧ユニット２０は 、フレーム４の支持部４２の後方の側面に固定されている。

【００２６】 制御ユニット６０は、油圧ユニット２０のタンク２３の上面に配置されており 、図６に示すように、１つの操作ボタン７１、非常ボタン７２、扉７のリミット スイッチ（扉Ｌ．Ｓ．）７３、押さえ板９の上限リミットスイッチ（押さえ板上 限Ｌ．Ｓ．）７４、及び押さえ板９の下限リミットスイッチ（押さえ板下限Ｌ． Ｓ．）７５からのオン／オフ信号が入力され、これらの信号を基に制御を行い、 モーター２１及び切換弁２４を作動させる出力を行う。なお、操作ボタン７１及 び非常ボタン７２は、フレーム４の支持部４２の前方の側面に固定されている操 作パネル３０に取り付けられている。扉Ｌ．Ｓ．７３は、図示しないが、扉７の 開閉を検知するように前カバー５に装着されている。両押さえ板Ｌ．Ｓ．７４， ７５は、図示しないが、図３に示す押さえ板９のホームポジション（Ｈ．Ｐ．） 及び載置台３の上面よりも２００ｍｍ高い位置（Ｈ．Ｐ．−８００）を検知する ように、フレーム４の連結部４１に取り付けられている。

【００２７】 以下に、制御ユニット６０によるプレス装置１の制御、及びプレス装置１の操 作方法について説明する。 まず、押し固めたいドラム缶９９を、図３に示すように、載置台３にセットす る。このとき、プレス時にドラム缶９９に平均に荷重がかかるように、載置台３ のリング枠内にセットすることが望ましい。次に、扉７を閉める。扉７が開いて いると、扉Ｌ．Ｓ．７３がオフの状態となっており、安全のため制御ユニット６ ０がプレス装置１を作動させない。扉７を閉めた後に操作ボタン７１を押すと、 １つのプレス工程全てが自動で行われる。すなわち、切換弁２４を切り換えて油 圧シリンダー８の上流側へ油を供給して押さえ板９を下降させ、一定時間後に切 換弁２４を切り換えて油圧シリンダー８の下流側へ油を供給して押さえ板９を上 昇させ、上限Ｌ．Ｓ．７４の信号によって切換弁２４を切り換えて油圧シリンダ ー８の作動を停止させるという一連の動作を、自動で行う。押さえ板９の下降中 に押さえ板９がＨ．Ｐ．−８００の位置を超えると、言い換えれば、ドラム缶９ ９が外高２００ｍｍまで押しつぶされると、下限Ｌ．Ｓ．７５がオンとなって切 換弁４が切り換わり、押さえ板９は上昇に転じる。

【００２８】 なお、プレス装置１の作動中に非常ボタン７２が押されれば、切換弁２４が切 り換わり、押さえ板９がＨ．Ｐ．まで上昇する。また、これらの動作は操作パネ ル３０に設けられたランプによって確認することができる。 １つのプレス工程が完了すると、制御ユニット６０によりプレス装置１の作動 が所定の時間（例えば２分間）ロックされ、扉７を閉めて作動ボタン７１を押し てもプレス装置１は作動しない。但し、この間に減容されたドラム缶９９を取り 出し、次のドラム缶９９をセットすることにより、実際上は連続的に効率よくプ レス作業を行うことができる。

【００２９】 上記のように、本実施形態のプレス装置１では、制御ユニット６０によって、 １つのプレス工程の後に所定の時間の作動を禁止するように制御を行っており、 モーター２１は高負荷の連続運転ではなく高負荷が間欠的にかかる運転に耐えう る程度のサイズのものを選定することができる。これにより、モーター２１のコ ストが抑えられる。

【００３０】 また、本プレス装置１では、１つの操作ボタン７１によってドラム缶９９の押 し固めの１工程を自動的に行うように制御されている。したがって、操作が簡易 であり操作者の操作ミスが起こりにくい、操作ミスに対応する余分な安全装置や 安全制御回路などを設ける必要がなく部品点数や製作コストを抑えることができ る、作動パターンが安定するためモーター２１を選定する際の選定条件が緩和さ れ低コストのものを選定することが可能となるなどのメリットがある。

【００３１】 さらに、本プレス装置１では、減容するドラム缶としてＪＩＳ規格に規定され たドラム缶を想定し、図７に示すドラム缶を押し固める力とドラム缶の押し固め られる寸法との相関関係からドラム缶の減容率とプレス装置１のコストとを比較 考量して、低コストで効率的にドラム缶を減容できるようにドラム缶を外高２０ ０ｍｍ以下には押しつぶさないような構造及び制御としている。これにより、モ ーター２１をはじめとして各部品・部材の容量や寸法を最小限に抑えることがで きる。

【００３２】 以上のように、１工程後の所定時間の作動禁止、１つの操作ボタンによる１工 程の処理、及びドラム缶の最大押しつぶし量の制限により、プレス装置１のコス トを抑えることができる。 また、本プレス装置１はドラム缶を押し固める装置であるが、両カバー５，６ をフレーム４から容易に取り外すことができるため、例えば、他の大きさや形状 などが異なるカバー（図示せず）を載置台３のカバー装着用孔３ａ，３ｂ及びフ レーム４の装着部４３を使って装着することにより、他のワーク（段ボールなど ）を押し固めるあるいは砕破する装置として使用することができる。したがって 、ドラム缶を押し固めるためだけにプレス装置１を購入するのでは採算が合わな いときでも、ドラム缶以外のものも処理できるのであれば採算が合うという場合 には、本プレス装置１が購入される。このようにして本プレス装置１が広く普及 すると、それぞれの本装置１の所有者の経済的利益が向上するとともに、ドラム 缶等の運搬回数の減少や産業廃棄物等の減容による環境の向上が期待できる。

【００３３】

【考案の効果】

本考案のプレス装置では、１工程後の所定時間の作動禁止、１つの操作ボタン による１工程の処理、ドラム缶の最大押し固め寸法の制限、カバーの着脱容易化 プレス装置の汎用化などにより、コスト的な採算性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施形態のプレス装置１の正面図。

【図２】プレス装置１の上面図。

【図３】プレス装置１の側面図。

【図４】フレーム組立体２の斜視図。

【図５】油圧ユニット２０の油圧回路図。

【図６】プレス装置１の制御接続図。

【図７】プレス力とドラム缶外高との相関グラフ。

【符号の説明】

１ プレス装置 ２ フレーム組立体 ３ 載置台 ４ フレーム ５ 前カバー ６ 後カバー ８ 油圧シリンダー ９ 押さえ板 ２０ 油圧ユニット ２１ モーター ６０ 制御ユニット ９９ ドラム缶

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ワークを押し固めるあるいは砕破するため
   のプレス装置であって、 前記ワークを載置する載置部と、 前記ワークを前記載置部に押し付けるための、前記載置
   部に対し接近及び離反可能な押さえ板と、 前記押さえ板を移動させる油圧シリンダーと、 前記載置部と前記油圧シリンダーとを連結するフレーム
   と、 前記油圧シリンダーに作動油を供給する油圧ユニット
   と、 ワークを押し固めるあるいは砕破する１工程の後、所定
   の時間、作動を禁止する制御部と、を備えたプレス装
   置。
2. 【請求項２】ワークを押し固めるあるいは砕破するため
   のプレス装置であって、 前記ワークを載置する載置部と、 前記ワークを前記載置部に押し付けるための、前記載置
   部に対し接近及び離反可能な押さえ板と、 前記押さえ板を移動させる油圧シリンダーと、 前記載置部と前記油圧シリンダーとを連結するフレーム
   と、 前記油圧シリンダーに作動油を供給する油圧ユニット
   と、 １つの操作ボタンによりワークの押し固めあるいは砕破
   の１工程を行う制御部とを備えたプレス装置。
3. 【請求項３】ワークを押し固めるあるいは砕破するため
   のプレス装置であって、 前記ワークを載置する載置部と、 前記ワークを前記載置部に押し付けるための、前記載置
   部に対し接近及び離反可能な押さえ板と、 前記押さえ板を移動させる油圧シリンダーと、 前記載置部と前記油圧シリンダーとを連結するフレーム
   と、 前記油圧シリンダーに作動油を供給する油圧ユニット
   と、 前記載置部あるいは前記フレームの少なくとも一方に取
   り外し自在に装着され、前記ワークを囲うカバーと、を
   備えたプレス装置。
4. 【請求項４】内径が５７０ｍｍ以下、外高が８９５ｍｍ
   以下、細別が１．６ｍｍ以下のドラム缶を押し固めるた
   めのプレス装置であって、 前記ドラム缶を載置する載置部と、 前記ドラム缶を前記載置部に押し付けるための、前記載
   置部に対し１５０〜２５０ｍｍの間の所定の距離までの
   接近及び離反可能な押さえ板と、 前記押さえ板を移動させる油圧シリンダーと、 前記載置部と前記油圧シリンダーとを連結するフレーム
   と、 前記油圧シリンダーに作動油を供給する油圧ユニット
   と、を備えたプレス装置。