JP3029662U - 空中浮上装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 圧縮空気等の高圧流体を送り込み、回
転翼を回転させ本体を浮上させる空中浮上装置におい
て、動力源から送られてくる高圧流体を効率よく噴射さ
せると共に、回転翼の回転時における空気抵抗を減少す
ること。 【解決手段】 操縦席が設けられた本体部と、該本体
部上方に回転自在に取付けられた中空状の回転翼とを有
する空中浮上装置において、前記回転翼の先端に噴射口
を設け、更に該回転翼の内部に、動力源から供給される
圧縮空気等の高圧流体を前記噴射口から放出するための
中空状の可撓管を内設した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】

本考案は、先端に噴射口を設け内部に可撓管を内設した回転翼に、コンプレッ サー等の動力源から供給される圧縮空気等の高圧流体を送り込み、回転翼を高速 回転させ本体を浮上させる空中浮上装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、圧縮空気等の高圧流体を送り込み、回転翼を回転させ本体を浮上さ せる空中浮上装置があった。従来の空中浮上装置は、コンプレッサーから送られ てくる高圧流体を、回転翼の外部に固着させた可撓管を通して回転翼の先端まで 送り、高圧流体の噴射力によって回転翼を高速回転させ本体を浮上させる構造で ある。

【０００３】 また特に、特開平６−８８８８号公報に開示されている空中浮上装置が知られ ている。

【０００４】 同公報によると、この空中浮上装置は、図４及び図５に示すように、操縦席３ １が設けられた本体部３０と、該本体部３０の上方に回転自在に取付けられた回 転翼５０と、を有する空中浮上装置１０の前記回転翼５０先端部５０ａに噴射口 ５２を設けるとともに、前記噴射口５２とコンプレッサー等から成る動力源４１ を可撓管Ａ、通路５１ａ、接続管６１、可撓管Ｂ、及び通路５０ｂを介して連結 されることにより噴射口５２から動力源４１により発生される高圧流体を噴射さ せるように構成し、延ては高圧流体の速度エネルギーにより回転翼５０を回転さ せ、空中浮上装置１０を浮上させる構成である。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、可撓管を回転翼の外部に固着させた構成では、高速で回転する回転 翼に空気抵抗が生じてしまい、回転翼の破損が起きてしまった。また、可撓管の 耐久性や固着の方法及び外観の面等さまざまな問題があった。

【０００６】 また、引例の空中浮上装置においては、図５に示すように、回転翼５０内の通 路５０ｂに可撓管Ｂを接続した場合、回転翼５０の内部は幅広の中空状であるた め、可撓管Ｂより送り込まれた高圧流体は、体積の大きい回転翼５０内の通路５ ０ｂ部分で圧力が低下してしまい、動力源４１により発生される高圧流体を効率 よく噴射させることができなかった。また、回転翼５０内が密閉されていない場 合、隙間から圧縮空気が漏れてしまう虞もあった。

【０００７】 本考案は、上記の点に鑑み、圧縮空気等の高圧流体を送り込み、回転翼を回転 させ本体を浮上させる空中浮上装置において、動力源から送られてくる高圧流体 を効率よく噴射させると共に、回転翼の回転時における空気抵抗を減少した空中 浮上装置を提供するものである。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題を達成するために、操縦席が設けられた本体部と、該本体 部上方に回転自在に取付けられた中空状の回転翼とを有する空中浮上装置におい て、前記回転翼の先端に噴射口を設け、更に該回転翼の内部に、動力源から供給 される圧縮空気等の高圧流体を前記噴射口から放出するための中空状の可撓管を 内設した。

【０００９】 上記構成により、動力源から送られてくる高圧流体を効率よく噴射させること が可能となる、また更に、回転翼の回転時における空気抵抗を減少することが実 現できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】

本考案の実施例及び作用を図１乃至図３に基づいて説明する。

【００１１】 前記本体部３０は、総従者が搭乗し操縦を行うための操縦席３１と、軽量且つ 高強度を有したジュラルミン等から成る、回転翼５０等を支持するための鉛直上 部長手方向に延在する支柱３３と、前記操縦席３１下方に脚３９を介して取付け られている着地用のスキッド３８とにより構成されている。

【００１２】 前記操縦席３１には、前記空中浮上装置１０を前進、並びに左右旋回させる等 の方向性操作を行うための操舵レバー３４と、該空中浮上装置１０の上昇、及び 下降操作を行うための高度操作レバー３６とを有している。

【００１３】 一方、前記支柱３３上方には、通路５３ａが穿孔されているマスト５３が装着 され、更に該マスト５３先端にはベアリング６７を介して多岐管５１が旋回自在 に取付けられている。また、該マスト５３基端には上下に摺動可能な球面軸受け ６５を介して操作機構５５が設置されている。

【００１４】 前記多岐管５１には、前記通路５３ａと連通した通路５１ａが穿孔されており 、該通路５１ａ両端には中空円筒状の接続管６１が嵌着されているとともに、中 央部が開口された楕円盤形状の揺動体５７が図１に示すように支点Ｐにおいて揺 動自在に取付けられている。

【００１５】 前記操作機構５５は、球面軸受け６５に当接することにより揺動するように構 成された非回転部５５ｂと、該回転部５５ｂにベアリング６６を介して回転自在 に取付けられている回転部５５ａとにより構成されている。

【００１６】 また、前記揺動体５７両端においては、該揺動体５７を挟装するようにして連 結体５９が設けられているとともに、該連結体５９は、勾配が変更自在となるよ うにして前記揺動体５７に取付けられている。

【００１７】 更に、前記連結体５９先端方向においては、先端部５０ａに噴射口５２が穿孔 されている回転翼５０が挟着されるように構成されている。

【００１８】 前記の如く回転翼５０を挟着している連結体５９は、前記操作機構５５と第三 リンク６３を介して連結されるように構成されているため、前記高度操作レバー ３６を操作することにより、該勾配変更が成される。

【００１９】 則ち、前記高度操作レバー３６は、第二のリンク３７を介して前記操作機構５ ５の非回転部５５ｂに連結されているとともに、該リンク機構により操作機構５ ５が下方移動し、前記第三リンク６３が連結体５９縁部を牽引することとなり、 該連結体５９、延ては回転翼５０のピッチ角が増大し、揚力が、増大することに より、空中浮上装置１０が上昇を伴う。

【００２０】 更に、前記高度操作レバー３６を手前に押すと、該リンク機構により操作機構 ５５が上方移動し、前記第三リンク６３が連結体５９縁部を上方に押圧すること になり、該連結体５９、延ては回転翼５０のピッチ角が減少し、揚力が減少する ことにより、空中浮上装置１０が下降を伴う。

【００２１】 また、前記操舵レバー３４は、第一のリンク３５を介して操作機構５５の非回 転部５５ｂに連結されているとともに、該リンク機構により操作機構５５を左右 に傾斜可能なように構成されているため、前記操舵レバー３４を右方に傾けると 、前記操作機構５５も傾斜され、延ては回転翼５０の右方傾斜が成されるため、 空中浮上装置１０が右旋回を伴い、前記操舵レバー３４を左方に傾けると、前記 操作機構５５も傾斜され、延ては回転翼５０の左方傾斜が成されるため、空中浮 上装置１０が左旋回を伴う。

【００２２】 なお、コンプレッサー等の動力源４１は、空中浮上装置１０の本体部３０に配 置されるとともに、該動力源４１と空中浮上装置１０は、ゴムホース等からなる 中空状の可撓管Ａを介して連結されている。

【００２３】 前記可撓管Ａは、前記マスト５３基端に接続されている。 また、可撓管Ａ同様にゴムホース等からなる可撓管Ｂは図３に示すように、回 転翼５０の内部に内設されており、一端は接続管６１に固着されており、他端は 回転翼５０の先端部分まで延設されている。

【００２４】 これにより高圧流体は可撓管Ａ、通路５３ａ、接続管６１、及び可撓管Ｂを経 由し、回転翼５０の先端部５０ａに穿孔されている噴射口５２から噴射されるこ とにより、回転翼５０が高速回転し本体部３０が浮上する。

【００２５】

【考案の効果】

以上説明してきたように、本考案の空中浮上装置は、上述の構成とすることで 以下に示す効果を奏するものである。 （１）可撓管を回転翼の内部に内設したので、コンプレッサー等から供給される 高圧流体を確実に、しかも効率よく回転翼の先端まで送り込むことができる。 （２）可撓管を回転翼の内部に内設したので、回転翼の内部から圧縮空気が漏れ る心配がない。 （３）可撓管を回転翼の内部に内設したので、可撓管による空気抵抗が解消でき 、回転翼の破損が減少できる。 （４）可撓管を回転翼の内部に内設したので、可撓管の耐久性や固着の方法及び 外観面等の問題も解消できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の空中浮上装置の全体図である。

【図２】本考案の空中浮上装置の要部を示す断面図であ
る。

【図３】本考案の空中浮上装置の回転翼部分の一部断面
図である。

【図４】従来の空中浮上装置を示す。

【図５】従来の空中浮上装置の要部を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１０ 空中浮上装置 ３０ 本体部 ４１ 動力源 ５０ 回転翼 ５２ 噴射口 ５９ 連結体 ６１ 接続管 Ａ 可撓管 Ｂ 可撓管

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 操縦席が設けられた本体部と、該本体部
   上方に回転自在に取付けられた中空状の回転翼とを有す
   る空中浮上装置において、前記回転翼の先端に噴射口を
   設け、更に該回転翼の内部に、動力源から供給される圧
   縮空気等の高圧流体を前記噴射口から放出するための中
   空状の可撓管を内設したことを特徴とする空中浮上装
   置。