JP3020507U - エアブレーカー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 作業員の手が痺れることがなく且つ使い易い
エアブレーカーを提供する。 【解決手段】 筒状体内には尖端を備えたハンマーを摺
嵌し、圧縮空気によりハンマーを被破砕物方向に急速に
移動させることにより該ハンマーの尖端を被破砕物に衝
撃的に打ち当てるようにしたエアブレーカーにおいて、
該筒状体を掘削機のアームに取り付け、掘削機のアーム
を動かしてハンマーの尖端を被破砕物に押圧させるとエ
アブレーカーが自動的に作動し、掘削機のアームを動か
してハンマーの尖端を被破砕物から離すとエアブレーカ
ーが自動的に停止するようにしたエアブレーカー。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案はコンクリート、石、道路等（実用新案登録請求の範囲を含む本明細書 においては、これらのものを単に「被破砕物」という。）を破砕するためのエア ブレーカーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

エアブレーカーとしては手持ち式のものが従来より使用されている。この手持 ち式のエアブレーカーは、手持ちハンドルを有する筒状体内には尖端を備えたハ ンマーを摺嵌し、圧縮空気によりハンマーを被破砕物方向に急速に移動させるこ とにより該ハンマーの尖端を被破砕物に衝撃的に打ち当てるようにしたものであ る。このエアブレーカーを使用する際には、作業員はハンマーの尖端を被破砕物 に当接させ且つ筒状体を直立させた状態で手持ちハンドルによりエアブレーカー を支持し、適宜のスイッチ操作によりエアブレーカーを作動させ、ハンマーの尖 端を被破砕物に衝撃的に打ち当てるのである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、上記従来のエアブレーカーにおいては、作業員は手持ちハンドルを 手で直接把持した状態でエアブレーカーを作動させなければならないため、振動 により作業員の手が痺れるだけでなく、作業員の体に激しい振動が伝わることに より作業員が健康を害するという問題が生じている。また、上記従来のエアブレ ーカーは手持ち式のものといえどもかなりの重量を有するため、これを手で支持 して使用することは容易ではない。 本考案は以上の如き問題を解決しようとしてなされたものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するために、本考案は、エアブレーカーを掘削機のアームに取 り付け、ハンマーの尖端を被破砕物に当接させたときにエアブレーカーが自動的 に作動するようにしたものである。

【０００５】 即ち、本考案は、筒状体内には尖端を備えたハンマーを摺嵌し、圧縮空気によ りハンマーを被破砕物方向に急速に移動させることにより該ハンマーの尖端を被 破砕物に衝撃的に打ち当てるようにしたエアブレーカーにおいて、該筒状体を掘 削機のアームに取り付け、該ハンマーの基端附近には該ハンマーを貫く作動筒を 固着し、該筒状体には該作動筒の両端に対応する長孔を筒状体の長さ方向に形成 し、該作動筒の両端をそれぞれ各長孔に摺嵌し、該作動筒内には戻しばねを備え た弁機構を配設し、該作動筒の一端には圧縮空気の供給ホースを接続し、該作動 筒の他端には弁機構に関連させた弁作動子を該作動筒より筒状体の基端側に突出 させた状態で枢着し、筒状体の基端附近には該弁作動子に対応する押圧子を備え させ、該押圧子が弁作動子を押圧したときに該弁作動子が回動して弁機構を開き 、エアブレーカーを作動させるようにしたことを特徴とするエアブレーカー（請 求項１）を提供するものである。

【０００６】 前記ハンマーの外周には防振ゴムを筒状体に対応させて取り付けることが望ま しい（請求項２）。

【０００７】 前記筒状体における基端の内面にはハンマーの基端に当接する防振ゴムを取り 付けることが望ましい（請求項３）。

【０００８】

【作用】

［請求項１のエアブレーカー］ 請求項１のエアブレーカーにおいては、作動筒内の弁機構は戻しばねの力によ り常時閉じた状態となっている（図３参照）。掘削機のアームを動かしてハンマ ーの尖端を被破砕物に押圧させると、筒状体はハンマーに対し被破砕物方向に摺 動し、筒状体における基端の内面がハンマーの基端に当接し、筒状体の基端附近 に設けられた押圧子が作動筒の弁作動子を押圧する（図４参照）。すると、弁作 動子が回動して戻しばねの力に抗して弁機構を開き、圧縮空気の供給ホースより 圧縮空気が作動筒内に導入され、弁機構を通過してハンマーを被破砕物方向に急 速に移動させる。従って、ハンマーの尖端は被破砕物に衝撃的に打ち当てられる 。ハンマーが被破砕物方向に移動すると、その反動により筒状体は被破砕物から 離れる方向に移動し、筒状体の押圧子が作動筒の弁作動子から離れ、弁機構と弁 作動子が戻しばねの力により元の位置に戻り、弁機構は圧縮空気の通過を阻止す る。ところで筒状体は掘削機のアームにより被破砕物方向に押圧されているため 、ハンマーが被破砕物方向に移動した反動により被破砕物から離れる方向に一旦 移動した筒状体は再びハンマーに対し被破砕物方向に摺動し、筒状体の基端附近 に設けられた押圧子が作動筒の弁作動子を再び押圧する。以後同様にして、ハン マーの尖端は繰り返し被破砕物に衝撃的に打ち当てられる。このように筒状体が ハンマーに対し摺動するときには、ハンマーを貫く作動筒の両端は筒状体の長孔 内にて該長孔に対し相対的に摺動する。掘削機のアームを動かしてハンマーの尖 端を被破砕物から離したときには、ハンマーは自重により下降した状態となり、 作動筒の弁作動子は筒状体の押圧子から離れる（図３参照）。従って、エアブレ ーカーは作動しない。即ち、エアブレーカーは自動的に停止する。

【０００９】 ［請求項２のエアブレーカー］ 請求項２のエアブレーカーにおいては、ハンマーの外周には防振ゴムを筒状体 に対応させて取り付けている。この防振ゴムは振動と騒音を低減する。

【００１０】 ［請求項３のエアブレーカー］ 請求項３のエアブレーカーにおいては、筒状体における基端の内面にはハンマ ーの基端に当接する防振ゴムを取り付けている。この防振ゴムは振動と騒音を低 減する。

【００１１】

【考案の実施の形態】

次に本考案の実施の形態を添付図面を参照して説明する。 本考案によるエアブレーカーは、筒状体１内には尖端３を備えたハンマー５を 摺嵌し、圧縮空気によりハンマー５を被破砕物７方向に急速に移動させることに より該ハンマー５の尖端３を被破砕物７に衝撃的に打ち当てるようにしたという 点においては従来のエアブレーカーと同様である。

【００１２】 しかして、本考案においては、筒状体１を掘削機１１のアーム１３に角度調節 自在に取り付ける。即ち、一例として図１、図２に示すように、筒状体１に取付 ブラケット１５を固着し、該取付ブラケット１５を掘削機１１のアーム１３の先 端に回動自在に枢着し、筒状体１の角度をアーム１３と取付ブラケット１５との 間に取り付けたシリンダ１７により調節し得るようになす。符号１８、１９は回 動補助部材である。筒状体１を取り付ける掘削機１１は小型のものでよく、図１ におけるトラック２１部分の長さａは一例として１２０ｃｍ程度とする。また、 図示の事例におけるハンマー５は、ハンマー本体２３と尖端３を構成する尖端構 成部材２５とよりなり、該尖端構成部材２５をハンマー本体２３の先端に挿嵌し 、該尖端構成部材２５をハンマー本体２３の先端に螺合した締付部材２７により 締め付けるようにしている。

【００１３】 ハンマー５の基端２７附近には該ハンマー５を貫く作動筒２９を固着する。一 方、筒状体１には作動筒２９の両端３１、３３に対応する長孔３５、３７を筒状 体１の長さ方向に形成し、該作動筒２９の両端３１、３３をそれぞれ各長孔３５ 、３７に摺嵌する。作動筒２９内には戻しばね３９を備えた弁機構４１を配設す る。弁機構４１は一例としてボール弁４３と該ボール弁４３の弁座４５とよりな り、該ボール弁４３と作動筒２９との間に戻しばね３９を取り付ける。作動筒２ ９の一端３１には圧縮空気の供給ホース４７を接続し、作動筒２９の他端３３に は弁機構４１に関連させた弁作動子５１を該作動筒２９より筒状体１の基端５３ 側に突出させた状態で枢着する。即ち、一例として、弁作動子５１を連結杆５５ を介してボール弁４３に連結し、弁作動子５１の回動に伴ってボール弁４３が弁 座４５に接離するようになす。また、筒状体１の基端５３附近には弁作動子５１ に対応する押圧子５７を備えさせ、該押圧子５７が弁作動子５１を押圧したとき に該弁作動子５１が回動して弁機構４１を開き、エアブレーカーを作動させるよ うになす。即ち、押圧子５７が弁作動子５１を押圧したときに該弁作動子５１が 回動し、連結杆５５を介してボール弁４３を弁座４５から離すことにより、圧縮 空気の供給ホース４７からの圧縮空気が弁機構４１を通過し得るようになす。符 号６１は作動筒２９に形成された圧縮空気の通路、符号６３は該通路６１に連通 するようにハンマー５に形成された圧縮空気の通路、符号６５は筒状体１に形成 された圧縮空気の出口である。また、符号６７は圧縮空気の通過を阻止するスト ッパーである。この事例においては、上述の如く弁機構４１を通過した圧縮空気 は作動筒２９に形成された通路６１よりハンマー５に形成された通路６３内に入 ってハンマー５を被破砕物７方向に急速に移動させ、続いて圧縮空気はハンマー ５より筒状体１内に流入し、筒状体１に形成された出口６５より外部に出る。図 示の事例においては、弁作動子５１を押圧する押圧子５７はゴムにより形成され ると共に弁作動子５１との間の間隔を調整し得るように筒状体１の基端５３附近 に取り付けられている。即ち、一例として筒状体１の基端５３附近に調整ボルト ７１を弁作動子５１との間隔を調節する方向に進退するように螺合し、該調整ボ ルト７１の先端に押圧子５７を取り付けるのである。符号７３は該調整ボルト７ １に螺合する調整ナットである。なお、図示の事例においては、筒状体１の基端 ５３は固定ボルト７５、７５・・・により筒状体１に取り付けられている。

【００１４】 ハンマー５の外周には防振ゴム８１、８３を筒状体１に対応させて取り付ける ことが望ましい。

【００１５】 筒状体１における基端５３の内面にはハンマー５の基端２７に当接する防振ゴ ム８５を取り付けることが望ましい。

【００１６】

【考案の効果】

［請求項１のエアブレーカー］ 請求項１のエアブレーカーは掘削機のアームに取り付けられており、エアブレ ーカーを手で支持する必要がないため、振動により作業員の手が痺れ、或いは作 業員の体に伝わる激しい振動により作業員が健康を害するという問題は生じない 。また、エアブレーカーを手で支持する必要がないため、作業員の負担は軽減さ れ、作業能率が向上する。更に、掘削機のアームを動かしてハンマーの尖端を被 破砕物に押圧させるとエアブレーカーは自動的に作動し、掘削機のアームを動か してハンマーの尖端を被破砕物から離すとエアブレーカーは自動的に停止する。 換言すれば、作業員は掘削機のアームを操作することによりエアブレーカーを制 御することができる。

【００１７】 ［請求項２のエアブレーカー］ 請求項２のエアブレーカーにおいては、ハンマーの外周には防振ゴムを筒状体 に対応させて取り付けている。この防振ゴムは振動と騒音を低減する。

【００１８】 ［請求項３のエアブレーカー］ 請求項３のエアブレーカーにおいては、筒状体における基端の内面にはハンマ ーの基端に当接する防振ゴムを取り付けている。この防振ゴムは振動と騒音を低 減する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるエアブレーカーの一例を示す側面
図である。

【図２】同上エアブレーカーの要部を示す側面図であ
る。

【図３】ハンマーの尖端が被破砕物から離れている状態
における同上エアブレーカーの要部を示す断面図であ
る。

【図４】ハンマーの尖端が被破砕物に当接している状態
における同上エアブレーカーの要部を示す断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 筒状体 ３ 尖端 ５ ハンマー ７ 被破砕物 １１ 掘削機 １３ アーム １５ 取付ブラケット １７ シリンダ １８ 回動補助部材 １９ 回動補助部材 ２１ トラック ２３ ハンマー本体 ２５ 尖端構成部材 ２７ 締付部材 ２９ 作動筒 ３１ 一端 ３３ 他端 ３５ 長孔 ３７ 長孔 ３９ 戻しばね ４１ 弁機構 ４３ ボール弁 ４５ 弁座 ４７ 圧縮空気の供給ホース ５１ 弁作動子 ５３ 基端 ５５ 連結杆 ５７ 押圧子 ６１ 圧縮空気の通路 ６３ 圧縮空気の通路 ６５ 圧縮空気の出口 ６７ ストッパー ７１ 調整ボルト ７３ 調整ナット ７５ 固定ボルト ８１ 防振ゴム ８３ 防振ゴム ８５ 防振ゴム

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状体内には尖端を備えたハンマーを摺
   嵌し、圧縮空気によりハンマーを被破砕物方向に急速に
   移動させることにより該ハンマーの尖端を被破砕物に衝
   撃的に打ち当てるようにしたエアブレーカーにおいて、
   該筒状体を掘削機のアームに取り付け、該ハンマーの基
   端附近には該ハンマーを貫く作動筒を固着し、該筒状体
   には該作動筒の両端に対応する長孔を筒状体の長さ方向
   に形成し、該作動筒の両端をそれぞれ各長孔に摺嵌し、
   該作動筒内には戻しばねを備えた弁機構を配設し、該作
   動筒の一端には圧縮空気の供給ホースを接続し、該作動
   筒の他端には弁機構に関連させた弁作動子を該作動筒よ
   り筒状体の基端側に突出させた状態で枢着し、筒状体の
   基端附近には該弁作動子に対応する押圧子を備えさせ、
   該押圧子が弁作動子を押圧したときに該弁作動子が回動
   して弁機構を開き、エアブレーカーを作動させるように
   したことを特徴とするエアブレーカー。
2. 【請求項２】 前記ハンマーの外周には防振ゴムを筒状
   体に対応させて取り付けたことを特徴とする請求項１の
   エアブレーカー。
3. 【請求項３】 前記筒状体における基端の内面にはハン
   マーの基端に当接する防振ゴムを取り付けたことを特徴
   とする請求項１又は２のエアブレーカー。