JP3003725B2 - 回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法 - Google Patents
回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法Info
- Publication number
- JP3003725B2 JP3003725B2 JP3192455A JP19245591A JP3003725B2 JP 3003725 B2 JP3003725 B2 JP 3003725B2 JP 3192455 A JP3192455 A JP 3192455A JP 19245591 A JP19245591 A JP 19245591A JP 3003725 B2 JP3003725 B2 JP 3003725B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotation
- turbine
- turbocharger
- drive circuit
- electric machine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、回転電機付ターボチャ
ージャのタービン回転異常時からの復帰方法に関し、特
にターボチャージャのタービン回転異常を検出して正常
に復帰させる方法に関する。
ージャのタービン回転異常時からの復帰方法に関し、特
にターボチャージャのタービン回転異常を検出して正常
に復帰させる方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、エンジンから排出される排気ガス
によりタービンを回転せしめ、該タービンの回転力を電
気エネルギーに変換して排気エネルギーを回収する提案
が種々なされ、たとえば回転電機付きターボチャージャ
として特開昭６３−３０２１３２号公報に示されてい
る。
によりタービンを回転せしめ、該タービンの回転力を電
気エネルギーに変換して排気エネルギーを回収する提案
が種々なされ、たとえば回転電機付きターボチャージャ
として特開昭６３−３０２１３２号公報に示されてい
る。
【０００３】上記公開公報に記載されている装置は、エ
ンジンより排出される排気ガスエネルギを利用してター
ビンを駆動し、このタービンに直結したコンプレッサに
より吸入空気を圧縮してエンジンに過給気を圧送すると
共に、該タービンの回転軸に直結された交流電動発電機
を発電機として動作させ、タービンから得られる排気エ
ネルギーを発電電力として直流電力を回収し、またエン
ジンの回転数が減少して排気ガス圧力が低下し、コンプ
レッサからの過給気の圧力も低下するような時には、前
記直流電力を回収して蓄電しておいた直流電力をインバ
ータにより交流電力に変換し交流電動発電機に印加して
これを電動機として運転し、コンプレッサの回転を助成
して必要な過給気圧を得るようにしている。
ンジンより排出される排気ガスエネルギを利用してター
ビンを駆動し、このタービンに直結したコンプレッサに
より吸入空気を圧縮してエンジンに過給気を圧送すると
共に、該タービンの回転軸に直結された交流電動発電機
を発電機として動作させ、タービンから得られる排気エ
ネルギーを発電電力として直流電力を回収し、またエン
ジンの回転数が減少して排気ガス圧力が低下し、コンプ
レッサからの過給気の圧力も低下するような時には、前
記直流電力を回収して蓄電しておいた直流電力をインバ
ータにより交流電力に変換し交流電動発電機に印加して
これを電動機として運転し、コンプレッサの回転を助成
して必要な過給気圧を得るようにしている。
【０００４】上記回転電機付ターボチャージャの駆動装
置により駆動されるターボチャージャのインバータの駆
動回路の出力を制御しているシステムはタービンの回転
入力回路と位相補正ＣＰＵ及びインバータの駆動回路制
御用ＣＰＵで構成されている。このインバータの駆動回
路では、回転電機付ターボチャージャのタービン回転パ
ルスが前回の回転に比較してある値以上に回転変動した
場合、インバータの駆動回路制御用ＣＰＵの方でインバ
ータの駆動回路の制御出力を停止する。そして、異常時
から正常への復帰は、その都度コントローラの電源を切
らなければならなかった。したがって、タービン回転パ
ルスが前回の回転に比較してある値以上に回転変動した
場合、インバータの駆動回路の制御出力が停止してプロ
グラムが閉ループに入りコントローラの電源をその都度
切らないと正常に復帰できないという欠点があった。
置により駆動されるターボチャージャのインバータの駆
動回路の出力を制御しているシステムはタービンの回転
入力回路と位相補正ＣＰＵ及びインバータの駆動回路制
御用ＣＰＵで構成されている。このインバータの駆動回
路では、回転電機付ターボチャージャのタービン回転パ
ルスが前回の回転に比較してある値以上に回転変動した
場合、インバータの駆動回路制御用ＣＰＵの方でインバ
ータの駆動回路の制御出力を停止する。そして、異常時
から正常への復帰は、その都度コントローラの電源を切
らなければならなかった。したがって、タービン回転パ
ルスが前回の回転に比較してある値以上に回転変動した
場合、インバータの駆動回路の制御出力が停止してプロ
グラムが閉ループに入りコントローラの電源をその都度
切らないと正常に復帰できないという欠点があった。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記のような
欠点を解消しようとするものであり、その目的とすると
ころは、従来の、タービンの回転異常を正常に復帰させ
る方法に比べて簡単に行うことができる回転電機付ター
ボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法を提
供することを目的とする。
欠点を解消しようとするものであり、その目的とすると
ころは、従来の、タービンの回転異常を正常に復帰させ
る方法に比べて簡単に行うことができる回転電機付ター
ボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法を提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明のタービンの回転異常を正常に復帰させる
方法においては、ポジションセンサにより検出された回
転パルスが低速回転時に前回の回転数パルスに比較して
ある値以上に変動して、インバータの駆動回路の制御出
力を停止した場合、正常に復帰するまでにタイムラグを
設けてプログラムにより復帰させ、ポジションセンサに
より検出された回転パルスが高速回転時には前回の回転
数パルスに比較してある値以上に変動して、インバータ
の駆動回路の制御出力を停止した場合は、プログラム上
で閉ループに入れて電源を切るまで前記システムの出力
を停止させるようにしたものである。
めに、本発明のタービンの回転異常を正常に復帰させる
方法においては、ポジションセンサにより検出された回
転パルスが低速回転時に前回の回転数パルスに比較して
ある値以上に変動して、インバータの駆動回路の制御出
力を停止した場合、正常に復帰するまでにタイムラグを
設けてプログラムにより復帰させ、ポジションセンサに
より検出された回転パルスが高速回転時には前回の回転
数パルスに比較してある値以上に変動して、インバータ
の駆動回路の制御出力を停止した場合は、プログラム上
で閉ループに入れて電源を切るまで前記システムの出力
を停止させるようにしたものである。
【０００７】
【作用】回転電機付ターボチャージャのタービン回転パ
ルスが低速回転時、前回の回転に比較してある値以上に
変動してインバータの駆動回路の制御出力が停止した場
合は、その回転が正常回転に復帰するまでにタイムラグ
を設けてプログラムにより正常に復帰させる。また、回
転電機付ターボチャージャのタービン回転パルスが高速
回転時は、前回の回転に比較してある値以上に変動して
インバータの駆動回路の制御出力が停止した場合には、
プログラム上で閉ル−プに入れて電源を切るまで前記制
御出力を停止する。
ルスが低速回転時、前回の回転に比較してある値以上に
変動してインバータの駆動回路の制御出力が停止した場
合は、その回転が正常回転に復帰するまでにタイムラグ
を設けてプログラムにより正常に復帰させる。また、回
転電機付ターボチャージャのタービン回転パルスが高速
回転時は、前回の回転に比較してある値以上に変動して
インバータの駆動回路の制御出力が停止した場合には、
プログラム上で閉ル−プに入れて電源を切るまで前記制
御出力を停止する。
【０００８】
【実施例】つぎに本発明の実施例について図面を用いて
詳細に説明する。図１は本発明の一実施例の構成を示す
構成ブロック図、図２は本実施例に用いるターボチャー
ジャの構成を示す断面図であり、図３は本発明の方法の
回転異常を正常復帰するまでのフローチャ−トである。
これらの図面において、１はエンジンで、吸気管１１を
通じて吸入する空気と供給される燃料との燃焼エネルギ
ーによって図示していない車両を駆動するものである。
燃焼後の排気ガスは排気管１２を介してターボチャージ
ャ２に供給されてタービン２１を回転駆動する。２２は
コンプレッサで、タービン２１の回転軸２３に直結さ
れ、排気エネルギーにより回転駆動されるタービン２１
のトルクにより空気を圧縮するものであり、スクロール
２４を介して吸気管１１よりエンジンへの空気を過給す
るもので、コンプレッサ２２の作動によりエンジン出力
を増大するよう構成されている。なお、１３は過給気圧
を検出するブースト圧センサで、吸気管１１の内面に取
付けられており、１４はエンジンの回転数を検出するエ
ンジン回転センサである。
詳細に説明する。図１は本発明の一実施例の構成を示す
構成ブロック図、図２は本実施例に用いるターボチャー
ジャの構成を示す断面図であり、図３は本発明の方法の
回転異常を正常復帰するまでのフローチャ−トである。
これらの図面において、１はエンジンで、吸気管１１を
通じて吸入する空気と供給される燃料との燃焼エネルギ
ーによって図示していない車両を駆動するものである。
燃焼後の排気ガスは排気管１２を介してターボチャージ
ャ２に供給されてタービン２１を回転駆動する。２２は
コンプレッサで、タービン２１の回転軸２３に直結さ
れ、排気エネルギーにより回転駆動されるタービン２１
のトルクにより空気を圧縮するものであり、スクロール
２４を介して吸気管１１よりエンジンへの空気を過給す
るもので、コンプレッサ２２の作動によりエンジン出力
を増大するよう構成されている。なお、１３は過給気圧
を検出するブースト圧センサで、吸気管１１の内面に取
付けられており、１４はエンジンの回転数を検出するエ
ンジン回転センサである。
【０００９】３は交流電動発電機からなる回転電機であ
り、回転軸２３にねじ３４により固定された回転子３１
と、ターボチャージャ２のハウジング２５の内壁に取付
けられた固定子３２とを有し、回転子３１は例えば永久
磁石の界磁磁石を持ったを回転子であり、固定子３２と
共に３相の同期回転電機を構成している。そして、排気
エネルギーによるタービン２１の駆動力にて十分なコン
プレッサ２２の過給作動が得られないときは、回転電機
３に電力を供給して力行させることにより、コンプレッ
サ２２の過給作動を助勢させるものである。なお、３３
はポジションセンサで、図２から明らかなように、永久
磁石片３５と検出用のコイル３６からなり、コンプレッ
サ２２のブレードの回転数を検出して回転電機３の回転
数と基準位置を検知するもので、検知したポジション信
号ＰＳをコントローラ６に送信する。なお、図１にはポ
ジションセンサ３３の詳細を示さず、ただ図式的にその
おおよその設置位置を示している。図３はインバータの
駆動回路を制御するＣＰＵの中で行われるタービンの回
転異常をチェックして回転を正常に復帰させるフローチ
ャートである。
り、回転軸２３にねじ３４により固定された回転子３１
と、ターボチャージャ２のハウジング２５の内壁に取付
けられた固定子３２とを有し、回転子３１は例えば永久
磁石の界磁磁石を持ったを回転子であり、固定子３２と
共に３相の同期回転電機を構成している。そして、排気
エネルギーによるタービン２１の駆動力にて十分なコン
プレッサ２２の過給作動が得られないときは、回転電機
３に電力を供給して力行させることにより、コンプレッ
サ２２の過給作動を助勢させるものである。なお、３３
はポジションセンサで、図２から明らかなように、永久
磁石片３５と検出用のコイル３６からなり、コンプレッ
サ２２のブレードの回転数を検出して回転電機３の回転
数と基準位置を検知するもので、検知したポジション信
号ＰＳをコントローラ６に送信する。なお、図１にはポ
ジションセンサ３３の詳細を示さず、ただ図式的にその
おおよその設置位置を示している。図３はインバータの
駆動回路を制御するＣＰＵの中で行われるタービンの回
転異常をチェックして回転を正常に復帰させるフローチ
ャートである。
【００１０】回転電機付ターボチャージャのタービン回
転パルスはタービン回転波形成形回路に入りパルス化さ
れた後位相補正されインバータの駆動回路を制御するＣ
ＰＵに入力される。該インバータの駆動回路を制御する
ＣＰＵではタービン回転パルスが前回の回転と比較して
ある値以上に変動しているかどうかを比較し、もし変動
していた場合には、インバータの駆動回路の制御出力を
停止する。該インバータの駆動回路の制御出力停止から
の復帰方法はその時のタービン回転数により選択され
る。すなわち、タービン回転が高回転の場合には、電源
を切ってリセットを行わない限りインバータの駆動回路
は出力を行わない。また、タービン回転が低回転の場合
にはタイムラグを設けて正常復帰を行う。
転パルスはタービン回転波形成形回路に入りパルス化さ
れた後位相補正されインバータの駆動回路を制御するＣ
ＰＵに入力される。該インバータの駆動回路を制御する
ＣＰＵではタービン回転パルスが前回の回転と比較して
ある値以上に変動しているかどうかを比較し、もし変動
していた場合には、インバータの駆動回路の制御出力を
停止する。該インバータの駆動回路の制御出力停止から
の復帰方法はその時のタービン回転数により選択され
る。すなわち、タービン回転が高回転の場合には、電源
を切ってリセットを行わない限りインバータの駆動回路
は出力を行わない。また、タービン回転が低回転の場合
にはタイムラグを設けて正常復帰を行う。
【００１１】したがって、タービン回転パルスのレベル
ダウンによる位相異常による制御不能を回避できる。
ダウンによる位相異常による制御不能を回避できる。
【００１２】
【発明の効果】回転電機付ターボチャージャのタービン
回転異常時からの復帰をタービン回転数により選択する
ことによってタービン回転センサーの断線による異常と
低回転時のレベルダウンによる異常を区別することがで
きる。したがって、タービン回転が低回転時のタービン
回転パルスの電圧レベルダウン（レベルの不安定）によ
る制御不能を回避することができる。
回転異常時からの復帰をタービン回転数により選択する
ことによってタービン回転センサーの断線による異常と
低回転時のレベルダウンによる異常を区別することがで
きる。したがって、タービン回転が低回転時のタービン
回転パルスの電圧レベルダウン（レベルの不安定）によ
る制御不能を回避することができる。
【図１】本発明の一実施例の構成を示す構成ブロック図
【図２】本実施例に用いるターボチャージャの構成を示
す断面図
す断面図
【図３】本発明のメインプログラムのフローチャート
１……エンジン ２……ターボチャージャ ３……回転電機 ４……排気管、 ５……電力変換器 ６……コントローラ ７……バッテリ ８……アクセルペダル ２１…タービン ２２…コンプレッサ ２３…回転軸 ３３…ポジションセンサ ３５…永久磁石片 ３６…検出用のコイル
Claims (1)
- 【請求項１】エンジンの排気により回転されるタービン
と該タービンにより回転されるコンプレッサと該タービ
ンとコンプレッサとを連結する回転軸上に交流電動発電
機を設けた回転電機付ターボチャージャのタービン回転
異常時からの復帰方法において、該回転軸の機械的な回
転数を検知するポジションセンサにより検出された回転
パルスが低速回転時に前回の回転数パルスに比較してあ
る値以上に変動して、インバータの駆動回路の制御出力
を停止した場合、正常に復帰するまでにタイムラグを設
けてプログラムにより復帰させ、前記ポジションセンサ
により検出された回転パルスが高速回転時には前回の回
転数パルスに比較してある値以上に変動して、インバー
タの駆動回路の制御出力を停止した場合は、プログラム
上で閉ループに入れて電源を切るまで前記システムの出
力を停止することを特徴とする回転電機付ターボチャー
ジャのタービン回転異常時からの復帰方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3192455A JP3003725B2 (ja) | 1991-07-06 | 1991-07-06 | 回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3192455A JP3003725B2 (ja) | 1991-07-06 | 1991-07-06 | 回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0518257A JPH0518257A (ja) | 1993-01-26 |
| JP3003725B2 true JP3003725B2 (ja) | 2000-01-31 |
Family
ID=16291590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3192455A Expired - Fee Related JP3003725B2 (ja) | 1991-07-06 | 1991-07-06 | 回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3003725B2 (ja) |
-
1991
- 1991-07-06 JP JP3192455A patent/JP3003725B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0518257A (ja) | 1993-01-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5088286A (en) | Control system for turbocharger with rotary electric machine | |
| US5406797A (en) | Drive system for turbocharger with rotary electric machine | |
| JPH0525009B2 (ja) | ||
| JPH0525008B2 (ja) | ||
| JP4185753B2 (ja) | 電動機の運転制御装置 | |
| JP3003725B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャのタービン回転異常時からの復帰方法 | |
| JP2504096B2 (ja) | 回転電機付タ―ボチャ―ジャの制御装置 | |
| JP2903696B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JPH04342828A (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JP3203891B2 (ja) | タ−ボ用回転電機の電力部制御装置 | |
| JP2658194B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの駆動装置 | |
| JP2987851B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JP2775882B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JP3189529B2 (ja) | タ−ボチャ−ジャ用回転電機の警告装置 | |
| JP3125346B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの安全装置 | |
| JP2504069B2 (ja) | 回転電機付タ―ボチャ―ジャの制御装置 | |
| JPH0650160A (ja) | ターボチャージャの過回転防止装置 | |
| JP3208872B2 (ja) | ターボチャージャ用回転電機の制御装置 | |
| JP2964617B2 (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JPH06323155A (ja) | 回転電機付ターボチャージャ制御装置 | |
| JPH04330332A (ja) | 回転電機付ターボチャージャの制御装置 | |
| JP2819785B2 (ja) | ターボチャージャの制御装置 | |
| JPH0913981A (ja) | 排気エネルギー回収装置 | |
| JPH0791269A (ja) | タ−ボチャ−ジャ用回転電機の制御装置 | |
| JPH0598983A (ja) | 回転電機付ターボチヤージヤの制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |