JP3002845U - シャックル錠用ブラケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自転車への取付作業を簡素化すると共に、保
持されたシャックル錠がペダルを漕ぐ足と接触するおそ
れのないシャックル錠用ブラケットの提供。 【構成】 シャックル錠用ブラケット１は、取付部片
２、一対の挟持片３，４、締結部５から構成される。取
付部片２は下パイプと密着可能な凹部１１、ボトルケー
ジ取付用ナットと嵌合するナット嵌合部１２ａ，１２
ｂ、及びボルト挿通部１３ａ，１３ｂを備え、また、挟
持片３，４にはシャックル錠の錠本体を挟持する錠本体
挟持部１５、折り畳んだ状態の係止ロッドを挟持するロ
ッド挟持部１７が形成されている。両挟持片３，４は締
結部５の着脱操作用ネジ４１を操作することにより互い
に接近・離間する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シャックル錠を着脱可能に保持するシャックル錠用ブラケットに関 する。

【０００２】

【従来の技術】

一般にシャックル錠は、二輪車のフレームと車輪とをＵ字形の係止ロッドによ り架け渡した状態で錠本体に設けた被係止部に差し込み施錠することにより、車 輪の回転を阻止させて盗難を防止するものである。かかるシャックル錠に関し、 実開平６−２０８１８号公報には、２つのロッド部材を折り畳み可能に連結した 係止ロッドを有するものが開示されている。これによれば、収納時や持ち運ぶ際 において係止ロッドを折り畳むことにより、嵩張ることがなくしかもシャックル 錠自身の強度を低下させることもないという優れた効果が得られる。

【０００３】 従来、このようなシャックル錠を自転車に保持するためのブラケットとしては 、例えば図８に示すものが知られている。即ち、ブラケット５１は、ボルト５２ ａ，５２ｂとナット（図示せず）を備えたパイプ取付部５２、このパイプ取付部 ５２に立設された一対の挟持片５３，５４、一対の挟持片５３，５４の自由端同 士を互いに接近・離間させる締結具５５から構成されている。このブラケット５ １を自転車に取り付けるには、まず、パイプ取付部５２のパイプ挿通部５２ｃに 立パイプ７４を嵌め込む。そして、ボルト５２ａ，５２ｂとナット（図示せず） により締め付けて取り付けを完了する。ここで立パイプ７４とは、図９にフレー ム７０の概略図を示すように、サドル７１とペダル７２の回転軸とに架設された パイプをいう。続いて、このブラケット５１にシャックル錠９０を保持させるに は、まず、締結具５５を矢印方向に起こし一対の挟持片５３，５４の間隔を広げ る。シャックル錠９０は、Ｕ字形の係止ロッド９１の係止部９１ａ，９１ｂがシ ャックル錠本体９３の被係止部９３ａ，９３ｂに係止されている。このシャック ル錠９０の本体９３を一対の挟持片５３，５４の間に挿入し、同時に係止ロッド ９１をロッド受け部５６に載置する。その後、締結具５５を矢印と反対方向に押 下し、一対の挟持片５３，５４の間隔を狭める。これにより、シャックル錠９０ はブラケット５１に保持される。一方、締結具５５を矢印方向に起こせば、一対 の挟持片５３，５４は互いに離間するため、シャックル錠９０をブラケット５１ から外すことができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のブラケット５１を自転車に取り付けるにはボ ルト５２ａ，５２ｂとナット（図示せず）により締め付ける必要があったため、 その作業が煩雑であった。このため、より簡便に取付可能なブラケットの開発が 望まれていた。また、ブラケット５１は、シャックル錠９０とペダル７２（図９ 参照）を漕ぐ足との接触防止を考慮すれば自転車のフレーム７０の下パイプ７５ （図９参照）即ちハンドル取付部７３とペダル７２の回転軸とに架設されたパイ プに取り付けるのが好ましいが、下パイプ７５に取り付けた場合、シャックル錠 ９０が上向きに保持されるため安定感に欠け自転車が受ける衝撃等によりシャッ クル錠９０が回転してしまうという問題があった。従って、従来のブラケット５ １は立パイプ７４に取り付けざるを得ず、このため走行中にペダル７２を漕ぐ足 がシャックル錠９０に接触するおそれがあり、運転者は違和感を感じることがあ った。

【０００５】 更に、実開平６−２０８１８号公報に開示された折り畳み可能な係止ロッドを 有するシャックル錠については、走行中、携帯用の収納袋に収納していたが、自 転車と別個に持ち運ぶ必要があるため、使用者にとっては面倒であった。このシ ャックル錠についても図８に示した従来のブラケット５１により自転車に着脱可 能に保持させることはできるが、係止ロッドを折り畳んだ状態で保持させること ができないため、本来の利点即ち嵩張らない点が易化されなかった。このため、 かかる折り畳み可能な係止ロッドを有するシャックル錠に適したブラケットの開 発が望まれていた。

【０００６】 本考案は、上記課題に鑑みなされたものであり、請求項１〜３記載の考案は自 転車への取付作業を簡素化すると共に、保持されたシャックル錠がペダルを漕ぐ 足と接触するおそれのないシャックル錠用ブラケットの提供を目的とする。加え て、請求項２又は３記載の考案はシャックル錠本体と折り畳んだ状態の係止ロッ ドとを保持可能なシャックル錠用ブラケットの提供を目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、請求項１記載の考案は、フレームの下パイプにボト ルケージ等を取付可能な取付用ナットを突設した自転車に使用され、シャックル 錠を着脱可能に保持するシャックル錠用ブラケットであって、 前記下パイプに密着可能な凹部が形成され、該凹部には前記取付用ナットと嵌 合するナット嵌合部及び該ナット嵌合部に連通するボルト挿通部が設けられた取 付部片と、 前記取付部片に互いに平行に立設され、前記シャックル錠の錠本体を挟持する 一対の挟持片と、 前記一対の挟持片の両自由端に架設され、該自由端同士を互いに接近・離間さ せる締結部と、 を備えたことを特徴とする。

【０００８】 請求項２記載の考案は、フレームの下パイプにボトルケージ等を取付可能な取 付用ナットを突設した自転車に使用され、２つのロッド部材を折り畳み可能に連 結した係止ロッドを有するシャックル錠を着脱可能に保持するシャックル錠用ブ ラケットであって、 前記下パイプと密着可能な凹部が形成され、該凹部には前記取付用ナットと嵌 合するナット嵌合部及び該ナット嵌合部と連通するボルト挿通部が設けられた取 付部片と、 前記取付部片に互いに平行に立設され、前記シャックル錠の錠本体及び折り畳 んだ状態の前記係止ロッドを挟持する一対の挟持片と、 前記一対の挟持片の両自由端に架設され、該自由端同士を互いに接近・離間さ せる締結部と、 を備えたことを特徴とする。

【０００９】 請求項３記載の考案は、請求項２記載のシャックル錠用ブラケットであって、 前記一対の挟持片の底部に、前記シャックル錠の錠本体又は折り畳んだ状態の係 止ロッドを支持する支持部を設けたことを特徴とする。

【００１０】

【作用】

請求項１〜３記載のシャックル錠用ブラケットは、フレームの下パイプにボト ルケージ等を取付可能な取付用ナットを突設した自転車に使用される。取付用ナ ットは予め溶接等により下パイプに堅固に固着されている。この自転車にシャッ クル錠用ブラケットを取り付けるには、まず取付用ナットをナット嵌合部に嵌合 し、次いでボルト挿通部にボルトを挿通し、その後ボルトと取付用ナットとを緊 締し、シャックル錠用ブラケットを自転車に固定する。

【００１１】 請求項１記載のシャックル錠用ブラケットにシャックル錠を保持させるには、 まず締結部を緩めて一対の挟持片の間隙を広げ、次いでこの間隙にシャックル錠 の錠本体を挿入し、その後締結部を緊締し一対の挟持片の間隙を狭め、シャック ル錠を確実に保持させる。

【００１２】 一方、請求項２又は３記載のシャックル錠用ブラケットにシャックル錠を保持 させるには、まず締結部を緩めて一対の挟持片の間隙を広げ、次いでこの間隙に シャックル錠の錠本体及び折り畳んだ状態の係止ロッドを挿入し、その後締結部 を緊締し一対の挟持片を狭め、シャックル錠本体と折り畳んだ状態の係止ロッド を確実に保持させる。ここで、請求項３記載のシャックル錠用ブラケットの場合 、一対の挟持片により挟持されたシャックル錠本体又は折り畳んだ状態の係止ロ ッドは、挟持片の底部に設けた支持部により落下しないように支持される。

【００１３】

【実施例】 本考案の好適な実施例を図面に基づいて以下に説明する。 図１〜図３は本実施例のシャックル錠用ブラケットの説明図であり、図１（ａ ）は平面図、図１（ｂ）は正面図、図１（ｃ）は底面図、図２（ａ）は左側面図 、図２（ｂ）は右側面図、図３は図１（ａ）のＡ−Ａ断面図である。図４は着脱 操作用ネジの説明図であり、図４（ａ）は平面図、図４（ｂ）は左側面図、図４ （ｃ）は正面図、図４（ｄ）は右側面図、図４（ｅ）は底面図である。図９は自 転車のフレームの概略図である。

【００１４】 本実施例のシャックル錠用ブラケット１は、図９に示すように、ボトルを保持 するためのボトルケージを取付可能なボトルケージ取付用ナット７６ａ，７６ｂ がフレーム７０の下パイプ７５に予め溶接等により堅固に固着されたマウンテン バイク等の自転車に用いられる。

【００１５】 本実施例のシャックル錠用ブラケット１は、図１〜図３に示すように、取付部 片２、一対の挟持片３，４、締結部５などから構成される。 取付部片２は、凹部１１、ナット嵌合部１２ａ，１２ｂ、ボルト挿通部１３ａ ，１３ｂを備えている。凹部１１は、取付部片２を長手方向に略かまぼこ状に切 り取った形状に形成され、下パイプ７５（図９参照）と密着可能である。ナット 嵌合部１２ａ，１２ｂは凹部１１の上下にそれぞれ設けられている。自転車の下 パイプ７５に予め溶接されたボトルケージ取付用ナット７６ａ，７６ｂ（図９参 照）は円筒形のナットであるため、ナット嵌合部１２ａ，１２ｂは円筒形状の段 部として形成されている。また、ボルト挿通部１３ａ，１３ｂは、ナット嵌合部 １２ａ，１２ｂにそれぞれ連通する略小判状の孔として形成されている。このボ ルト挿通部１３ａ，１３ｂには図示しない固定用ボルトがそれぞれ挿通され、ボ トルケージ取付用ナット７６ａ，７６ｂに螺合される。

【００１６】 一対の挟持片３，４は、互いに平行になるように取付部片２に立設された板状 体である。この挟持片３，４には、外側に膨出する第１膨出部３ａ，４ａ及び第 ２膨出部３ｂ，４ｂがそれぞれ設けられている。対向する第１膨出部３ａ，４ａ がなす空間は、取付部片２の長手方向に沿って略円筒形の空洞を形成し、後述す るシャックル錠３０の錠本体３１を挟持する錠本体挟持部１５を形成する。一方 、対向する第２膨出部３ｂ，４ｂがなす空間は、同じく取付部片２の長手方向に 沿って略円筒形の空洞を形成し、後述する折り畳んだ状態の係止ロッド３２を挟 持するロッド挟持部１７を形成する。

【００１７】 また、挟持片３，４の自由端側の上部には、第３膨出部３ｃ，４ｃがそれぞれ 設けられている。対向する第３膨出部３ｃ，４ｃがなす空間は、取付部片２の長 手方向と略直交する方向に沿って略半円筒形の空洞を形成し、シャックル錠３０ の錠本体３１に係止した係止ロッド３２を支持するロッド受け部１６を形成する 。

【００１８】 一対の挟持片３，４の底部には錠本体支持部２１及びロッド支持部２２ａ，２ ２ｂが設けられている。錠本体支持部２１は略半円形の板状体であり、挟持片３ ，４の第１膨出部３ａ，３ｂの底部と取付部片２とを連結して形成されている。 このため、錠本体支持部２１は錠本体挟持部１５の底部を略半分覆っている。ま た、ロッド支持部２２ａ，２２ｂは同じく略半円形の板状体であり、挟持片３， ４の第２膨出部３ｂ，３ｃの底部をそれぞれ略半分覆って形成されている。

【００１９】 図６は締結部５の断面図である。この締結部５は、ネジ挿通孔２３、ネジ頭支 持部２４、凸部片２５、着脱操作用ネジ４１などから構成されている。 ネジ挿通孔２３は、挟持片３，４の自由端側の略中央に設けられ、一対の挟持 片３，４の相対向する位置にそれぞれ穿設された孔からなり、着脱操作用ネジ４ １のネジ足４４が挿通されている。ネジ頭支持部２４は、挟持片３にて略円筒形 に設けられ、着脱操作用ネジ４１のネジ頭４３を遊嵌する。凸部片２５は、ネジ 頭支持部２４の内側には凸部片２５が設けられている。

【００２０】 着脱操作用ネジ４１は、つまみ４２、ネジ頭４３、ネジ足４４から構成され、 ネジ頭４３の下面である座面４５には螺旋状の傾斜を有する段部４６が形成され ている（図４参照）。段部４６のうち、最下点と最上点にはそれぞれ窪み４７ａ ，４７ｂが設けられている。この段部４６は凸部片２５に対して摺動可能であり 、窪み４７ａ，４７ｂは凸部片２５と係止可能である。着脱操作用ネジ４１は、 ネジ足４４がネジ挿通孔２３に挿通され、ネジ頭４３がネジ頭支持部２４に遊嵌 されている。ネジ足４４には所定の位置にナット４８が取り付けられ、更にネジ 足４４先端にはナット４８の位置を固定するためのゴムストッパ４９が嵌め込ま れている。このナット４８の上面は、挟持片４と当接している。このため、着脱 操作用ネジ４１が回転して凸部片２５に当接する段部４６の位置が変化すると、 これに伴ってナット４８が挟持片４を挟持片３に接近・離間させる。

【００２１】 本実施例のシャックル錠用ブラケットの使用方法について説明する。 最初に、シャックル錠用ブラケット１をボトルケージ取付用ナット７６ａ，７ ６ｂ（図９参照）に取り付ける作業について説明する。まず、取付部片２の凹部 １１に設けたナット嵌合部１２ａ，１２ｂに取付用ナット７６ａ，７６ｂを嵌合 し、次いでボルト挿通部１３ａ，１３ｂに図示しない固定用ボルトを挿通し、そ の後固定用ボルトを取付用ナット７６ａ，７６ｂに螺合して緊締し、シャックル 錠用ブラケット１を自転車に固定する。このように、予め下パイプ７５（図９参 照）に突設された取付用ナット７６ａ，７６ｂを利用するため、固定用ボルトの 締め付けのみにより簡易に取付作業を行うことができる。

【００２２】 次に、シャックル錠用ブラケット１にシャックル錠３０を保持させる作業につ いて説明する。 まず、シャックル錠３０について簡単に説明する。シャックル錠３０は、係止 ロッド３２と錠本体３１とから構成される。係止ロッド３２は２個のＪ字形のロ ッド部材３３ａ，３３ｂが結合部材３４にて結合されたものである。この係止ロ ッド３２は収納時には結合部材３４にて折り畳むことができ、使用時には結合部 材３４にて折り返してＵ字形にすることができる（図７参照）。係止ロッド３２ の両端にはそれぞれ係止部３２ａ，３２ｂが設けられ、Ｕ字形に開いた状態で錠 本体３１に設けられた接合部３１ａ，３１ｂに挿入される。この係止部３２ａ， ３２ｂは、錠本体３１の鍵穴に挿入された鍵３５により図示しない係止機構を作 動させることによって錠本体３１に係止又は係止解除することができる。尚、シ ャックル錠３０の詳細については実開平６−２０８１８号公報参照。

【００２３】 続いて、シャックル錠用ブラケット１にシャックル錠３０を保持させる作業に ついて説明する。図５は本実施例のシャックル錠用ブラケットの使用状態を表す 説明図であり、図５（ａ）は使用状態を表す正面図、図５（ｂ）はその縦断面図 である。また、図６は本実施例の締結部の断面図であり、図６（ａ）は弛緩時、 図６（ｂ）は緊締時を表す断面図である。

【００２４】 まず着脱操作用ネジ４１のつまみ４２を回転させ、凸部片２５と段部４６の最 上点の窪み４７ｂとを係止させる（図６（ａ）参照）。するとナット４８が挟持 片４を挟持片３側に押圧する押圧力が緩み、両挟持片３，４は互いに離間する。 このため、錠本体挟持部１５とロッド挟持部１７は最も広がった状態となる。次 いで錠本体挟持部１５に係止ロッド３２を外した状態の錠本体３１を挿入し、ロ ッド挟持部１７に折り畳んだ状態の係止ロッド３２を挿入する（図５参照）。こ のとき、錠本体３１は錠本体挟持部１５の底部に設けた錠本体支持部２１に支持 され、また係止ロッド３２はロッド挟持部１７の底部に設けたロッド支持部２２ ａ，２２ｂに支持されているため（図５（ｂ）参照）、錠本体３１及び係止ロッ ド３２は挟持片３，４をすり抜けて落下するおそれがない。その後、着脱操作用 ネジ４１のつまみ４２を回転させ、凸部片２５と段部４６の最下点の窪み４７ａ とを係止させる（図６（ｂ）参照）。するとナット４８は挟持片４を挟持片３側 に押圧し、両挟持片３，４は互いに接近する。このため、錠本体挟持部１５とロ ッド挟持部１７は狭まり、これによってシャックル錠３０の錠本体３１と折り畳 んだ状態の係止ロッド３２とを確実に保持しうる。

【００２５】 このとき、シャックル錠３０の錠本体３１と折り畳んだ状態の係止ロッド３２ とを保持したシャックル錠用ブラケット１は下パイプ７５（図９参照）に固定さ れているため、ペダル７２（図９参照）を漕ぐ足と接触するおそれがない。従っ て、運転者が違和感を感じることはない。

【００２６】 また、本実施例のシャックル錠用ブラケット１は、図７に示すように、Ｕ字形 に広げた係止ロッド３２の係止部３２ａ，３２ｂを錠本体３１の接合部３１ａ， ３１ｂに係止させた状態でシャックル錠３０を係止することもできる。即ち、ま ず着脱操作用ネジ４１のつまみ４２を操作して図６（ａ）の状態とし、次いでＵ 字形の係止ロッド３２を係止した状態の錠本体３１を錠本体挟持部１５に挿入し 、Ｕ字形の係止ロッド３２をロッド受け部１６に載置する。その後、着脱操作用 ネジ４１のつまみ４２を操作して図６（ｂ）の状態とする。これにより、錠本体 ３１にＵ字形に広げた係止ロッド３２を係止させた状態のシャックル錠３０を確 実に保持しうる。この場合も、下パイプ７５にてシャックル錠３０を保持するこ とができるため、ペダル７２を漕ぐ足と接触するおそれはない。尚、図７のよう にシャックル錠３０を保持した場合であっても、シャックル錠用ブラケット１を 固定しているボトルケージ取付用ナット７６ａ，７６ｂ（図９参照）は下パイプ ７５に溶接により固設されているため、安定な状態で保持可能である。

【００２７】 更に、本実施例のシャックル錠用ブラケット１は、図７の場合と同様にして、 折り畳み不可能な通常のＵ字形の係止ロッドを有するシャックル錠を保持するこ ともできる。 尚、本考案は上記実施例に何ら拘束されることなく、本考案の技術的範囲を逸 脱しない限り、種々の態様で実施できることはいうまでもない。

【００２８】

【考案の効果】

以上詳述したように、請求項１〜３記載のシャックル錠用ブラケットによれば 、自転車への取付作業を簡素化すると共に、保持されたシャックル錠がペダルを 漕ぐ足と接触するおそれがないという優れた効果が得られる。加えて、請求項２ 又は３記載のシャックル錠用ブラケットによれば、シャックル錠本体と折り畳ん だ状態の係止ロッドとを保持することができる。特に、請求項３記載のシャック ル錠用ブラケットによれば、シャックル錠本体又は折り畳んだ状態の係止ロッド が一対の挟持片からすり抜けて落下するおそれを確実に防止しうる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本実施例のシャックル錠用ブラケットの説明
図であり、図１（ａ）は平面図、図１（ｂ）は正面図、
図１（ｃ）は底面図である。

【図２】 本実施例のシャックル錠用ブラケットの説明
図であり、図２（ａ）は左側面図、図２（ｂ）は右側面
図である。

【図３】 図１のＡ−Ａ断面図である。

【図４】 本実施例の締緩用ボルトの説明図であり、図
４（ａ）は平面図、図４（ｂ）は左側面図、図４（ｃ）
は正面図、図４（ｄ）は右側面図、図４（ｅ）は底面図
である。

【図５】 本実施例のシャックル錠用ブラケットの使用
状態を表す説明図であり、図５（ａ）は使用状態を表す
正面図、図５（ｂ）はその縦断面図である。

【図６】 本実施例の締結部の断面図であり、図６
（ａ）は弛緩時、図６（ｂ）は緊締時を表す断面図であ
る。

【図７】 本実施例のシャックル錠用ブラケットの使用
状態を表す説明図である。

【図８】 従来のシャックル錠用ブラケットの使用状態
を表す斜視図である。

【図９】 自転車のフレームの概略図である。

【符号の説明】

１・・・シャックル錠用ブラケット、 ２・・・取付部
片、３，４・・・挟持片、 ５・・・締
結部、１１・・・凹部、 １２ａ，
１２ｂ・・・ナット嵌合部、１３ａ，１３ｂ・・・ボル
ト挿通部、 １５・・・錠本体挟持部、１６・・・ロッ
ド受け部、 １７・・・ロッド挟持部、２１
・・・錠本体支持部、 ２２ａ，２２ｂ・・
・ロッド支持部、３０・・・シャックル錠、
３１・・・錠本体、３２・・・係止ロッド、
３３ａ，３３ｂ・・・ロッド部材、３４・・・結
合部材、 ４１・・・着脱操作用ネジ、
７０・・・フレーム、 ７５・・・下パ
イプ、７６ａ，７６ｂ・・・ボトルケージ取付用ナッ
ト、

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 フレームの下パイプにボトルケージ等を
   取付可能な取付用ナットを突設した自転車に使用され、
   シャックル錠を着脱可能に保持するシャックル錠用ブラ
   ケットであって、 前記下パイプに密着可能な凹部が形成され、該凹部には
   前記取付用ナットと嵌合するナット嵌合部及び該ナット
   嵌合部に連通するボルト挿通部が設けられた取付部片
   と、 前記取付部片に互いに平行に立設され、前記シャックル
   錠の錠本体を挟持する一対の挟持片と、 前記一対の挟持片の両自由端に架設され、該自由端同士
   を互いに接近・離間させる締結部と、 を備えたことを特徴とするシャックル錠用ブラケット。
2. 【請求項２】 フレームの下パイプにボトルケージ等を
   取付可能な取付用ナットを突設した自転車に使用され、
   ２つのロッド部材を折り畳み可能に連結した係止ロッド
   を有するシャックル錠を着脱可能に保持するシャックル
   錠用ブラケットであって、 前記下パイプと密着可能な凹部が形成され、該凹部には
   前記取付用ナットと嵌合するナット嵌合部及び該ナット
   嵌合部と連通するボルト挿通部が設けられた取付部片
   と、 前記取付部片に互いに平行に立設され、前記シャックル
   錠の錠本体及び折り畳んだ状態の前記係止ロッドを挟持
   する一対の挟持片と、 前記一対の挟持片の両自由端に架設され、該自由端同士
   を互いに接近・離間させる締結部と、 を備えたことを特徴とするシャックル錠用ブラケット。
3. 【請求項３】 前記一対の挟持片の底部に、前記シャッ
   クル錠の錠本体又は折り畳んだ状態の係止ロッドを支持
   する支持部を設けたことを特徴とする請求項２記載のシ
   ャックル錠用ブラケット。