JP2998882B2 - 連結ネジ用ネジ締め機におけるネジ送り機構 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、ネジ締め機本体に対し
て押し込み又は突出方向に摺動可能なノーズ部を設けた
ネジ締め機において、ノーズ部が押し込み状態から突出
方向に摺動するときに連結ネジの送り作動をするネジ送
り機構に関する。

【０００２】

【従来技術】一般に、ネジ締め機本体に対して押し込み
又は突出方向に摺動可能なノーズ部を設けた構成のネジ
締め機においては、例えば実開平４−２３２６５号公報
に示されたようなものがよく知られているように、ノー
ズ部の先端を被ねじ締め材に押し付けることによりネジ
締め機本体と相対的に摺動させたときの運動を利用して
ネジ送り機構が作動するように構成されている。

【０００３】ところで、被ねじ締め材にねじ込み用の穴
が形成されている場合には、ネジがこの穴に入り込むよ
うに狙う必要はあるが、上記構成のネジ締め機ではノー
ズ部の先端を被ねじ締め材に押し付けるときはノーズ部
にはネジが送られていないので、ノーズ部によってネジ
先が出るところを推測して穴を狙わざるをえなかった。
したがって、ネジ締め作業が非常に煩わしかった。

【０００４】

【発明の目的】本発明は前記欠点を解消し、ネジ締め終
了後のノーズ部の動作に基づいて次位のネジを送ること
により、ねじ込み位置を正確に視認することが可能な連
結ネジ用ネジ締め機におけるネジ送り機構を提供するこ
とをその目的とする。

【０００５】

【目的を達成するための手段】前記目的を達成するた
め、本発明に係る連結ネジ用ネジ締め機におけるネジ送
り機構は、ネジ締め機本体の内部にドライバビットを回
転可能に設け、ネジ締め機本体に対して上記ドライバビ
ットの軸方向に相対的に押し込み又は突出方向に移動す
るノーズ部を設け、該ノーズ部には連結ネジの通路を設
け、該通路の両側には、連結ネジに係合する送り爪を外
周に形成した送りホイールと、該送りホイールの側面に
重合状に配置された駆動ホイールとを設けるとともに、
上記送りホイールと駆動ホイールとの間にワンウェイク
ラッチ機構を設け、ネジ締め機本体とノーズ部との相対
移動に連動する駆動ホイールの往復回動に応じて上記ワ
ンウェイクラッチ機構を介して送りホイールを一方向に
のみ回転させるネジ締め機において、ノーズ部の先端か
らネジ先端が所定の長さだけ突出するように上記連結ネ
ジの通路とノーズ部先端部との間隔を設定し、かつ上記
ドライバビットを上記送りホイールの回転軸線を直角に
横切る方向に移動可能に設けるとともに、上記ノーズ部
がネジ締め機本体に対して押し込み状態から突出方向へ
摺動するのに連動して上記駆動ホイールをネジ送り方向
に駆動する回転駆動機構を設け、駆動ホイールが上記ネ
ジ送り方向へ摺動するときは上記ワンウェイクラッチ機
構を介して送りホイールを回転駆動させることを特徴と
する。

【０００６】また、前記回転駆動機構は、前記ノーズ部
に駆動リンクの中間を回動可能に支持させる一方、ネジ
締め機本体の側壁には上記駆動リンクの支持部を中心と
する円弧部と上記ドライバビットの軸線方向と平行の真
直部とを連続させてなる案内溝を形成するとともに、上
記駆動リンクの一端を上記駆動ホイールに係合させ、他
端を上記案内溝に沿って移動可能に係合させ、上記ノー
ズ部がネジ締め機本体に対して押し込み状態から突出方
向に摺動するときに上記駆動リンクの他端が上記円弧部
に沿う摺動に連動して駆動ホイールをネジ送り方向に回
動させてなるように構成するのが好ましい。

【０００７】この場合、前記ノーズ部には、前記駆動リ
ンクが駆動ホイールをネジ送り方向に回動するように付
勢するバネを設けるのが望ましい。

【０００８】

【発明の作用、効果】請求項１のネジ送り機構によれ
ば、ねじ締め作業にあたり、ノーズ部を被ノーズ部をネ
ジ締め機本体に対して押し込み方向に摺動させると、こ
れに連動して駆動ホイールも回動する。しかし、ワンウ
ェイクラッチ機構により送りホイールは逆転せず、同じ
状態に保持される。

【０００９】これに対し、ねじ込み終了後にノーズ部を
押し込み状態から突出方向へ摺動させると、駆動リンク
が反時計方向に、駆動ホイールはネジ送り方向に回動
し、駆動ホイールとともに送りホイールも送り方向に回
転するから、その外周の送り爪が連結ネジをネジ一本分
だけ送り出し、所定の位置に供給されたネジの先端はノ
ーズ部の先端から突出する。

【００１０】このように、ねじ込み終了後にネジ送りが
行なわれるので、次段のねじ締め開始前には既にノーズ
部の先端からネジが突出した状態となっている。したが
って、ねじ締め時にはノーズ部の先端から突出したネジ
先を直接に被ねじ締め材に押し当てることによりねじ込
み位置を正確に視認することができる。

【００１１】請求項２のネジ送り機構によれば、上記ノ
ーズ部がネジ締め機本体に対して押し込み方向に摺動す
ると、駆動リンクは案内溝の円弧部に案内されて支持部
を中心に回動するので、これに連動して駆動ホイールも
一方に回動する。このときはワンウェイクラッチ機構に
より送りホイールは回動しない。

【００１２】これに対し、ノーズ部が押し込み状態から
突出方向へ摺動すると、駆動リンクが案内溝の円弧部に
案内されて移動するときに支持部を中心に逆方向に回動
するので、これに連動して駆動ホイールはネジ送り方向
に回動する。

【００１３】このように、ネジ締め機本体に対するノー
ズ部の相対移動を利用して送りホイールが回動するの
で、ネジ送りが常に正確にノーズ部の突出方向への摺動
と同期することになり、ネジ締め作業を円滑確実に行な
うことができる。

【００１４】請求項３のネジ送り機構によれば、駆動リ
ンクはバネ力により駆動ホイールをネジ送り方向に回動
するように付勢されるので、駆動リンクを確実に初期位
置に復帰させてノーズ部の復帰不良が生じるのを防止す
ることができる。

【００１５】

【実施例】図１は本発明に係る連結ネジの送り機構の要
部を断面で示した平面図、図２はその側面図、図３は上
記ネジ送り機構の分解斜視図である。

【００１６】上記各図において符号１はネジ締め機本体
を示す。このネジ締め機本体１の内部にはドライバビッ
ト２が回転可能に設けられ、該ドライバビット２には図
示しない駆動モータが連係している。また、ネジ締め機
本体１の前端にはドライバビット２の軸方向に相対的に
押し込み又は突出方向に移動するノーズ部３が設けられ
ている。

【００１７】ノーズ部３には連結ネジの通路４が設けら
れているとともに、該通路４にはドライバビット２の軸
の延長位置にネジの打ち込み部５が形成され、該打ち込
み部５の両側には一対のホイールガイド６が固定され、
各ホイールガイド６には連結ネジ７に係合する送り爪８
を外周に形成した１対の送りホイール９が対向状態に配
置され、それぞれが回転自在に支持されているととも
に、各送りホイール９の外側面に重合状に配置された駆
動ホイール１０が回転自在に支持されている。なお、上
記ノーズ部３の先端の両側には一対のチャック部材１１
が内外側に回動自在に設けられている。また、ノーズ部
３の後端とネジ締め機本体１との間には圧縮バネ１２が
配置され、ノーズ部３は上記圧縮バネ１２により常時突
出方向に付勢されている。さらに、上記ドライバビット
２は上記送りホイール９の回転軸線Ｐ（図３参照）を直
角に横切る方向に移動可能に設けられている。

【００１８】連結ネジ７は合成樹脂製の連結帯７ａに等
間隔にネジ７ｂを保持させることにより構成され、連結
帯７ａには一定の間隔で上記送り爪８に係合する係合溝
３０が形成されている。なお、上記連結ネジの通路４と
ノーズ部３の先端部との間隔は、上記ノーズ部３の先端
からネジ７ｂの先端が所定の長さだけ突出するように設
定されている。

【００１９】次に、上記ノーズ部３がネジ締め機本体１
に対して押し込み状態から突出方向への摺動に連動して
上記駆動ホイール１０をネジ送り方向に駆動する回転駆
動機構が設けられている。この回転駆動機構は、主にノ
ーズ部３に設けられた駆動リンク１３とネジ締め機本体
１に設けられた案内溝１４とから構成されている。

【００２０】駆動リンク１３は略Ｖ字形に屈曲形成さ
れ、その中間部はノーズ部３に設けられた支軸１５に回
動可能に支持されている。駆動リンク１３の一端にはそ
の長手方向に長溝１６が形成され、該長溝１６は駆動ホ
イール１０の側面に形成された突軸１７に係合してい
る。駆動リンク１３の他端にはローラ１８が設けられ、
該ローラ１８はネジ締め機本体１の側壁１ａに形成され
た案内溝１４に係合している。

【００２１】案内溝１４は駆動リンク１３の支持部（支
軸１５）を中心とする円弧部１４ａと上記ドライバビッ
ト２の軸線方向と平行の真直部１４ｂとを連続させてな
るものである。そして、ノーズ部３がネジ締め機本体１
に対して突出位置（初期位置）にあるときは、駆動リン
ク１３のローラ１８は案内溝１４の円弧部１４ａの先端
位置にあり、ノーズ部３がネジ締め機本体１に対して押
し込み位置にあるときは、駆動リンク１３のローラ１８
は案内溝１４の真直部１４ｂにあるように設定されてい
る。

【００２２】なお、駆動リンク１３の中間部には捩りコ
イルバネ１９が装着され、該捩りコイルバネ１９の一端
は駆動リンク１３の上記他端側の突部２０に係合され、
他端はノーズ部３の底部に係合している。上記捩りコイ
ルバネ１９により駆動リンク１３は常時駆動ホイール１
０をネジ送り方向に回動するように付勢している。

【００２３】前記構成によれば、上記ノーズ部３がネジ
締め機本体１に対して押し込み方向に摺動すると、図
４、図５のように駆動リンク１３のローラ１８は案内溝
１４の円弧部１４ａに案内されて支軸１５を中心に時計
方向に回動し、これに連動して駆動ホイール１０は反時
計方向に回動する。さらにノーズ部３が移動すると図６
のようにローラ１８は真直部１４ｂに沿って移動する。
ところが、ノーズ部３が押し込み状態から突出方向へ摺
動すると、図７のように駆動リンク１３のローラ１８が
案内溝１４の円弧部１４ａから真直部１４ｂに沿って転
動するが、円弧部１４ａに案内されるときに支軸１５を
中心に反時計方向に回動するので、これに連動して駆動
ホイール１０は時計方向（ネジ送り方向）に回動する。

【００２４】なお、ノーズ部３の突出方向への摺動時に
駆動リンク１３のローラ１８が案内溝１４の円弧部１４
ａを転動する際、大きな転り抵抗が生じるが、駆動リン
ク１３の回動は捩りコイルバネ１９のバネ力により上記
転がり抵抗は小さくなるから、駆動リンク１３を確実に
初期位置に復帰させてノーズ部３の復帰不良が生じるの
が防止される。

【００２５】次に、上記送りホイール９と駆動ホイール
１０との間にはワンウェイクラッチ機構が介装されてい
る。このワンウェイクラッチ機構は、図１〜図３に示さ
れるように、上記送りホイール９の側面に円周方向に等
間隔に形成された断面三角形状の係合溝２１と、これに
対応して上記駆動ホイール１０の対向側面に形成された
三角形状の係合凸部２２と、上記駆動ホイール１０を送
りホイール９に接面するように付勢する圧縮バネ２３
と、送りホイール９の逆転防止用の逆止爪２４とから構
成されている。上記圧縮バネ２３により駆動ホイール１
０と送りホイール９とが重合状に接面しているときは、
上記係合溝２１に係合凸部２２が係合している。また、
送りホイール９の外側面には環状凹部２５が形成され、
その段差面２６には上記係合溝２１と同ピッチで係止凸
部２７が形成されている。そして、上記逆止爪２４はホ
イールガイド６の偏心位置に設けられた軸体２８に回動
可能に支持され、先端が上記段差面２６に常時当接する
ようにバネ２９によりバネ付勢されている。軸体２８は
ホイールガイド６に支持されている。

【００２６】駆動ホイール１０が図３のＡ方向に回転す
ると係合溝２１と係合凸部２２の係合状態が保持される
ので、送りホイール９も同方向に連動して回転する。こ
れに対し、駆動ホイール１０が同図のＢ方向に回転する
と上記係合状態が解除されるとともに、逆転しようとす
る送りホイール９の係止凸部２７に逆止爪２４が係止す
る（図２参照）ので、送りホイール９は回転しない。こ
のようにして、ネジ締め機本体１とノーズ部３との相対
移動に連動して送りホイール９が一方向（送り方向）に
のみ一定の回転角だけ回転するのである。なお、係合溝
２１と係合凸部２２はそれぞれ駆動ホイール１０、送り
ホイール９に形成してもよい。

【００２７】前記構成のネジ送り機構において、ねじ締
め作業をするときはノーズ部３を被ねじ込み材３１に押
し付けることによりノーズ部３をネジ締め機本体１に対
して押し込み方向に摺動させると、これに連動して図４
〜図６に示したように、駆動リンク１３が時計方向に、
さらに駆動ホイール１０は反時計方向に回動する。しか
し、ワンウェイクラッチ機構により送りホイール９は逆
転せず、同じ状態に保持される。

【００２８】これに対し、ねじ込み終了後にノーズ部３
を圧縮バネ１２により押し込み状態から突出方向へ摺動
させると、駆動リンク１３が反時計方向に、駆動ホイー
ル１０は図７のようにネジ送り方向に回動する。このと
きワンウェイクラッチ機構によるクラッチは切れないか
ら、駆動ホイール１０とともに送りホイール９も送り方
向に回転するから、その外周の送り爪８が連結ネジ７を
ネジ一本分だけ送り出し、打ち込み部５にネジを供給す
る。供給されたネジ７ｂはチャック部材１１により所定
の姿勢に保持されるとともに、ネジの先端はノーズ部３
の先端から突出する。

【００２９】再びノーズ部３を被ねじ込み材に押し付け
るとともにトリガの引き操作をすることによりノーズ部
３をネジ締め機本体１に対して押し込み方向に摺動させ
ると、相対的にドライバビット２が回転しながら突出方
向に出るので、既にノーズ部３の打ち込み部に供給され
たネジ７ｂ（図４〜図６の点線参照）の頭部溝にドライ
バビット２の先端が係合し、ネジ７ｂは被ねじ込み材に
ねじ込まれる。

【００３０】このように、ねじ込み終了後にネジ送りが
行なわれるので、次段のねじ締め開始前には既にノーズ
部３の先端からネジ７ｂが突出した状態となっている。
したがって、ねじ締め時にはノーズ部３の先端から突出
したネジ７ｂのネジ先を図２のように直接に被ねじ込み
材３１に押し当てることによりねじ込み位置を正確に視
認することができる。

【００３１】なお、回転駆動機構は必ずしも上述の構造
に限定されない。要するにノーズ部３がネジ締め機本体
１に対して押し込み状態から突出方向に摺動するときに
駆動ホイール１０をネジ送り方向に回動させるような構
成であればよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る連結ネジのネジ送り機構を有する
ネジ締め機の要部を断面で示した平面図

【図２】上記ネジ送り機機構の要部の側面図

【図３】上記ネジ送り機構の分解斜視図

【図４】ノーズ部を押し込み方向に摺動させたときのネ
ジ送り機構の作動態様説明図

【図５】ノーズ部を押し込み方向に摺動させたときのネ
ジ送り機構の作動態様説明図

【図６】ノーズ部の押し込み移動端におけるネジ送り機
構の作動態様説明図

【図７】ノーズ部を押し込み状態から突出方向に摺動さ
せたときの上記ネジ送り機構の作動態様説明図

【符号の説明】

１ ネジ締め機本体 ２ ドライバビット ３ ノーズ部 ７ 連結ネジ ９ 送りホイール １０ 駆動ホイール １３ 駆動リンク １４ 案内溝 １４ａ 円弧部 １４ｂ 真直部 １９ 捩りコイルバネ

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ネジ締め機本体の内部にドライバビット
   を回転可能に設け、ネジ締め機本体に対して上記ドライ
   バビットの軸方向に相対的に押し込み又は突出方向に移
   動するノーズ部を設け、該ノーズ部には連結ネジの通路
   を設け、該通路の両側には、連結ネジに係合する送り爪
   を外周に形成した送りホイールと、該送りホイールの側
   面に重合状に配置された駆動ホイールとを設けるととも
   に、上記送りホイールと駆動ホイールとの間にワンウェ
   イクラッチ機構を設け、ネジ締め機本体とノーズ部との
   相対移動に連動する駆動ホイールの往復回動に応じて上
   記ワンウェイクラッチ機構を介して送りホイールを一方
   向にのみ回転させるネジ締め機において、ノーズ部の先端からネジ先端が所定の長さだけ突出する
   ように上記連結ネジの通路とノーズ部先端部との間隔を
   設定し、かつ上記ドライバビットを上記送りホイールの
   回転軸線を直角に横切る方向に移動可能に設けるととも
   に、 上記ノーズ部がネジ締め機本体に対して押し込み状態か
   ら突出方向へ摺動するのに連動して上記駆動ホイールを
   ネジ送り方向に駆動する回転駆動機構を設け、駆動ホイ
   ールが上記ネジ送り方向へ摺動するときは上記ワンウェ
   イクラッチ機構を介して送りホイールを回転駆動させる
   ことを特徴とする連結ネジ用ネジ締め機におけるネジ送
   り機構。
2. 【請求項２】 前記回転駆動機構が、前記ノーズ部に駆
   動リンクの中間を回動可能に支持させる一方、ネジ締め
   機本体の側壁には上記駆動リンクの支持部を中心とする
   円弧部と上記ドライバビットの軸線方向と平行の真直部
   とを連続させてなる案内溝を形成するとともに、上記駆
   動リンクの一端を上記駆動ホイールに係合させ、他端を
   上記案内溝に沿って移動可能に係合させ、上記ノーズ部
   がネジ締め機本体に対して押し込み状態から突出方向に
   摺動するときに上記駆動リンクの他端が上記円弧部に沿
   う摺動に連動して駆動ホイールをネジ送り方向に回動さ
   せてなることを特徴とする請求項１記載の連結ネジ用ネ
   ジ締め機におけるネジ送り機構。
3. 【請求項３】 前記ノーズ部には該駆動ホイールをネジ
   送り方向に回動するように付勢するバネが設けられてい
   る請求項２記載の連結ネジ用ネジ締め機におけるネジ送
   り機構。