JP2964124B2 - 車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法 - Google Patents
車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法Info
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- JP2964124B2 JP2964124B2 JP17014495A JP17014495A JP2964124B2 JP 2964124 B2 JP2964124 B2 JP 2964124B2 JP 17014495 A JP17014495 A JP 17014495A JP 17014495 A JP17014495 A JP 17014495A JP 2964124 B2 JP2964124 B2 JP 2964124B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は車両用シートの表皮材の
引き部材の製造方法に関し、更に詳細に説明すると、シ
ートフレームにパッド材を配設し、表皮材の裏面側に設
けた引き部材の自由端部側をパッド材に形成された凹溝
に挿入し、パッド材と表皮材とを組付けて形成される車
両用シートの表皮材の引き部材の製造方法に関する。
引き部材の製造方法に関し、更に詳細に説明すると、シ
ートフレームにパッド材を配設し、表皮材の裏面側に設
けた引き部材の自由端部側をパッド材に形成された凹溝
に挿入し、パッド材と表皮材とを組付けて形成される車
両用シートの表皮材の引き部材の製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、乗員の保持性を向上させるた
め、座面に凹面を設け、車両の揺れによる人体の移動を
規制しているが、その凹面を形成するために、表皮材の
裏面に引き部材を部分的に縫着し、この引き部材をパッ
ド材の背面側に引き込んでいる。図８及び図９に夫々示
す如く、車両用シート１のシートクッション２及びシー
トバック３は、シートフレーム５にパッド材６を夫々配
設し、表皮材７の裏面側に設けた引き部材８の自由端部
側をパッド材６に形成された凹溝６ａに挿入し、パッド
材６と表皮材７とを組付けて形成されている。
め、座面に凹面を設け、車両の揺れによる人体の移動を
規制しているが、その凹面を形成するために、表皮材の
裏面に引き部材を部分的に縫着し、この引き部材をパッ
ド材の背面側に引き込んでいる。図８及び図９に夫々示
す如く、車両用シート１のシートクッション２及びシー
トバック３は、シートフレーム５にパッド材６を夫々配
設し、表皮材７の裏面側に設けた引き部材８の自由端部
側をパッド材６に形成された凹溝６ａに挿入し、パッド
材６と表皮材７とを組付けて形成されている。
【０００３】また図７に示す如く、表皮材７の裏面側に
設けた引き部材８は表皮材７の裏面側に接合される引き
袋８ａと、該引き袋８ａの内部に挿通されるワイヤ８ｂ
とから形成され、前記ワイヤ８ｂをパッド材６に形成さ
れた凹溝６ａに挿入し、シートフレーム５またはシート
のＳ字ばね等にクリップまたはホックリング等により固
定している。
設けた引き部材８は表皮材７の裏面側に接合される引き
袋８ａと、該引き袋８ａの内部に挿通されるワイヤ８ｂ
とから形成され、前記ワイヤ８ｂをパッド材６に形成さ
れた凹溝６ａに挿入し、シートフレーム５またはシート
のＳ字ばね等にクリップまたはホックリング等により固
定している。
【０００４】また、表皮材７の裏面側に縦方向及び横方
向の引き部材８を取付ける構成として、実公平３−１５
５号公報、実公平３−１５６号公報、実公平４−１１６
００号公報等が存在している。
向の引き部材８を取付ける構成として、実公平３−１５
５号公報、実公平３−１５６号公報、実公平４−１１６
００号公報等が存在している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、これら従来
の車両用シートの表皮材の引き部材では引き袋８ａの内
部にワイヤ８ｂを挿通する作業が煩雑で人手と時間がか
かり、一度挿通されたワイヤ８ｂが引き袋８ａの上部開
口部より脱落する虞れを有し、作業能率を向上させるこ
とができず、シート全体のコストアップとなる欠点を有
していた。
の車両用シートの表皮材の引き部材では引き袋８ａの内
部にワイヤ８ｂを挿通する作業が煩雑で人手と時間がか
かり、一度挿通されたワイヤ８ｂが引き袋８ａの上部開
口部より脱落する虞れを有し、作業能率を向上させるこ
とができず、シート全体のコストアップとなる欠点を有
していた。
【０００６】また図５（ａ）に示す如く、表皮材７のメ
イン基布７ａに前部引き部材８ｃを縫着し、次いで、図
５（ｂ）に示す如く、横部引き部材８ｄを縫着し、次い
で、図５（ｃ）に示す如く、メイン基布７ａのサイド部
に横マチ７ｂを縫着する際に、図６に示す如く、前部引
き部材８ｃの両サイド部が横マチ７ｂと一緒に縫着され
る虞れを有し、縫着作業を簡易迅速に行うことができな
いものであった。
イン基布７ａに前部引き部材８ｃを縫着し、次いで、図
５（ｂ）に示す如く、横部引き部材８ｄを縫着し、次い
で、図５（ｃ）に示す如く、メイン基布７ａのサイド部
に横マチ７ｂを縫着する際に、図６に示す如く、前部引
き部材８ｃの両サイド部が横マチ７ｂと一緒に縫着され
る虞れを有し、縫着作業を簡易迅速に行うことができな
いものであった。
【０００７】本発明の目的は、表皮材の引き部材を簡易
迅速に製造することができ、作業能率を著しく向上させ
ることができ、縫着作業を簡易迅速に行うことができ、
簡易迅速にシートの組付け作業をすることができ、また
経済性に優れると共に、外観形状の見栄えを向上させる
ことができる車両用シートの表皮材の引き部材の製造方
法を提供するものである。
迅速に製造することができ、作業能率を著しく向上させ
ることができ、縫着作業を簡易迅速に行うことができ、
簡易迅速にシートの組付け作業をすることができ、また
経済性に優れると共に、外観形状の見栄えを向上させる
ことができる車両用シートの表皮材の引き部材の製造方
法を提供するものである。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートの表皮材の引き部材の製造方法は、シートフレ
ームにパッド材を配設し、表皮材の裏面側に設けた引き
部材の自由端部側をパッド材に形成された凹溝に挿入
し、パッド材と表皮材とを組付けて形成される車両用シ
ートの表皮材の引き部材の製造方法において、前記表皮
材の引き部材は表皮材の裏面側に接合される引き袋と、
該引き袋の内部に挿通されるワイヤとから形成され、前
記引き部材は引き袋の原反を幅方向の中央で順次略Ｖ字
状に折り込み、前記引き袋の原反の長手方向に沿って引
き袋の一単位を形成する溶着部を適宜の間隔で形成し、
前記略Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反の溶着部で囲
まれた部分に順次ワイヤを略Ｖ字状の上部開口部より挿
入し、次いで略Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反を順
次点溶着することにより前記ワイヤを位置規制すると共
に、前記点溶着の前または後に引き袋を一単位毎にカッ
トして形成することを特徴とする。
鑑みてなされたもので、本発明の請求項１に記載の車両
用シートの表皮材の引き部材の製造方法は、シートフレ
ームにパッド材を配設し、表皮材の裏面側に設けた引き
部材の自由端部側をパッド材に形成された凹溝に挿入
し、パッド材と表皮材とを組付けて形成される車両用シ
ートの表皮材の引き部材の製造方法において、前記表皮
材の引き部材は表皮材の裏面側に接合される引き袋と、
該引き袋の内部に挿通されるワイヤとから形成され、前
記引き部材は引き袋の原反を幅方向の中央で順次略Ｖ字
状に折り込み、前記引き袋の原反の長手方向に沿って引
き袋の一単位を形成する溶着部を適宜の間隔で形成し、
前記略Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反の溶着部で囲
まれた部分に順次ワイヤを略Ｖ字状の上部開口部より挿
入し、次いで略Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反を順
次点溶着することにより前記ワイヤを位置規制すると共
に、前記点溶着の前または後に引き袋を一単位毎にカッ
トして形成することを特徴とする。
【０００９】
【作用】本発明の請求項１に記載の車両用シートの表皮
材の引き部材の製造方法によれば、表皮材の引き部材は
表皮材の裏面側に接合される引き袋と、該引き袋の内部
に挿通されるワイヤとから形成され、前記引き部材は引
き袋の原反を幅方向の中央で順次略Ｖ字状に折り込み、
前記引き袋の原反の長手方向に沿って引き袋の一単位を
形成する溶着部を適宜の間隔で形成し、前記略Ｖ字状に
折り込まれた引き袋の原反の溶着部で囲まれた部分に順
次ワイヤを略Ｖ字状の上部開口部より挿入し、次いで略
Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反を順次点溶着するこ
とにより前記ワイヤを位置規制すると共に、前記点溶着
の前または後に引き袋を一単位毎にカットして形成して
いるので、ワイヤの挿入を手作業で行う必要がなく、ま
た一度挿通されたワイヤが引き袋より脱落する虞れがな
く、組付け作業をきわめて簡易迅速に行うことができ
る。
材の引き部材の製造方法によれば、表皮材の引き部材は
表皮材の裏面側に接合される引き袋と、該引き袋の内部
に挿通されるワイヤとから形成され、前記引き部材は引
き袋の原反を幅方向の中央で順次略Ｖ字状に折り込み、
前記引き袋の原反の長手方向に沿って引き袋の一単位を
形成する溶着部を適宜の間隔で形成し、前記略Ｖ字状に
折り込まれた引き袋の原反の溶着部で囲まれた部分に順
次ワイヤを略Ｖ字状の上部開口部より挿入し、次いで略
Ｖ字状に折り込まれた引き袋の原反を順次点溶着するこ
とにより前記ワイヤを位置規制すると共に、前記点溶着
の前または後に引き袋を一単位毎にカットして形成して
いるので、ワイヤの挿入を手作業で行う必要がなく、ま
た一度挿通されたワイヤが引き袋より脱落する虞れがな
く、組付け作業をきわめて簡易迅速に行うことができ
る。
【００１０】
【実施例】以下本発明に係る車両用シートの表皮材の引
き部材の製造方法を図面を参照して詳述する。図１及び
図２には、本発明方法により形成された車両用シートの
表皮材の引き部材の一実施例が夫々示されており、この
表皮材の引き部材はシートクッション及びシートバック
に適用することができる。
き部材の製造方法を図面を参照して詳述する。図１及び
図２には、本発明方法により形成された車両用シートの
表皮材の引き部材の一実施例が夫々示されており、この
表皮材の引き部材はシートクッション及びシートバック
に適用することができる。
【００１１】車両用シートの表皮材７の裏面側には、図
１（ａ），（ｂ）に示す引き部材１１が縫着される。こ
の引き部材１１は表皮材７の裏面側に縫着または融着等
により接合される布製または化繊繊維等からなる引き袋
１３と、この引き袋１３内に挿入された鋼線等からなる
ワイヤ１５とから形成されている。
１（ａ），（ｂ）に示す引き部材１１が縫着される。こ
の引き部材１１は表皮材７の裏面側に縫着または融着等
により接合される布製または化繊繊維等からなる引き袋
１３と、この引き袋１３内に挿入された鋼線等からなる
ワイヤ１５とから形成されている。
【００１２】また、前記引き袋１３内に挿入される鋼線
等からなるワイヤ１５の両端１５ａは夫々内側に屈折さ
れている。前記引き袋１３の内部に挿通されたワイヤ１
５が引き袋１３を複数位置で点溶着することにより位置
規制されている。
等からなるワイヤ１５の両端１５ａは夫々内側に屈折さ
れている。前記引き袋１３の内部に挿通されたワイヤ１
５が引き袋１３を複数位置で点溶着することにより位置
規制されている。
【００１３】前記引き袋１３は引き袋の原反を幅方向の
中央で順次略Ｖ字状に折り込み、前記引き袋の原反の長
手方向に沿って引き袋１３の一単位を形成する溶着部１
６が適宜の間隔で形成され、引き袋１３が一単位毎にカ
ットして形成されている。
中央で順次略Ｖ字状に折り込み、前記引き袋の原反の長
手方向に沿って引き袋１３の一単位を形成する溶着部１
６が適宜の間隔で形成され、引き袋１３が一単位毎にカ
ットして形成されている。
【００１４】図１（ａ）に示す引き袋１３の両端は斜め
にカットされ、引き袋１３が舟型に形成されている。ま
た、図１（ｃ）に示す引き袋１３の両端は垂直にカット
されて形成されている。前記カット位置に溶着部１６が
形成されている。
にカットされ、引き袋１３が舟型に形成されている。ま
た、図１（ｃ）に示す引き袋１３の両端は垂直にカット
されて形成されている。前記カット位置に溶着部１６が
形成されている。
【００１５】尚、点溶着部を符号１７ａ，１７ｂで示
す。点溶着部１７ａは二つ折りされた上部開口部１３ａ
を閉じるように形成され、また点溶着部１７ｂはワイヤ
１５の両端１５ａに近接する位置に形成されている。こ
の点溶着部１７ａ，１７ｂは超音波，高周波等で溶着さ
れるが、線状の部分溶着部とすることもできる。前記溶
着部１６、点溶着部１７ａ，１７ｂにより一度挿通され
たワイヤ１５が引き袋１３の上下，左右方向の何れの方
向からも脱落する虞れがない。
す。点溶着部１７ａは二つ折りされた上部開口部１３ａ
を閉じるように形成され、また点溶着部１７ｂはワイヤ
１５の両端１５ａに近接する位置に形成されている。こ
の点溶着部１７ａ，１７ｂは超音波，高周波等で溶着さ
れるが、線状の部分溶着部とすることもできる。前記溶
着部１６、点溶着部１７ａ，１７ｂにより一度挿通され
たワイヤ１５が引き袋１３の上下，左右方向の何れの方
向からも脱落する虞れがない。
【００１６】また、図２に示す如く、表皮材７のメイン
基布７ａの前部に引き部材１１ａを縫着し、次いで、サ
イド部に引き部材１１ｂを縫着し、次いで、メイン基布
７ａのサイド部に横マチ７ｂを縫着する。この横マチ７
ｂを縫着する際に、前部の引き部材１１ａの両サイド部
を横マチ７ｂと一緒に縫着する虞れがない。尚、符号１
９は縫着部である。
基布７ａの前部に引き部材１１ａを縫着し、次いで、サ
イド部に引き部材１１ｂを縫着し、次いで、メイン基布
７ａのサイド部に横マチ７ｂを縫着する。この横マチ７
ｂを縫着する際に、前部の引き部材１１ａの両サイド部
を横マチ７ｂと一緒に縫着する虞れがない。尚、符号１
９は縫着部である。
【００１７】次に、図３及び図４を参照して、車両用シ
ートの表皮材の引き部材の製造方法を説明する。先ず、
引き部材１１は引き袋１３の原反２１を原反供給ローラ
２２より供給し、この原反２１の幅方向の中央で順次Ｖ
字管２３により略Ｖ字状に折り込み、次いで左右一対の
加圧ローラ２５により二つ折り状態とする。
ートの表皮材の引き部材の製造方法を説明する。先ず、
引き部材１１は引き袋１３の原反２１を原反供給ローラ
２２より供給し、この原反２１の幅方向の中央で順次Ｖ
字管２３により略Ｖ字状に折り込み、次いで左右一対の
加圧ローラ２５により二つ折り状態とする。
【００１８】図４に示す如く、左右一対の加圧ローラ２
５の下端は細径に形成され、二つ折りにされた引き袋１
３の原反２１の折り曲げ部２１ａが円弧状に形成される
ようになされている。折り曲げ部２１ａが円弧状に形成
されていることにより、二つ折りにされた引き袋１３の
上部開口部１３ａが開いた状態となる。
５の下端は細径に形成され、二つ折りにされた引き袋１
３の原反２１の折り曲げ部２１ａが円弧状に形成される
ようになされている。折り曲げ部２１ａが円弧状に形成
されていることにより、二つ折りにされた引き袋１３の
上部開口部１３ａが開いた状態となる。
【００１９】この円弧状の折り曲げ部２１ａにより、引
き袋１３の内部に挿通されるワイヤ１５を確実に折り曲
げ部２１ａまで容易に挿入することができ、引き袋１３
の途中でワイヤ１５が引っ掛かる虞れがない。
き袋１３の内部に挿通されるワイヤ１５を確実に折り曲
げ部２１ａまで容易に挿入することができ、引き袋１３
の途中でワイヤ１５が引っ掛かる虞れがない。
【００２０】次いで、前記引き袋の原反２１の長手方向
に沿って引き袋１３の一単位を形成する溶着部１６を適
宜の間隔で形成する。この溶着部１６は、本実施例では
溶着機２７により略逆Ｖ字状に形成され、溶着の幅は３
〜５mmである。
に沿って引き袋１３の一単位を形成する溶着部１６を適
宜の間隔で形成する。この溶着部１６は、本実施例では
溶着機２７により略逆Ｖ字状に形成され、溶着の幅は３
〜５mmである。
【００２１】次いで、前記略Ｖ字状に折り込まれた引き
袋１３の原反２１の溶着部１６，１６で囲まれた部分に
順次ワイヤ１５を略Ｖ字状の上部開口部１３ａより挿入
し、このワイヤ１５を円弧状の折り曲げ部２１ａに挿入
する。
袋１３の原反２１の溶着部１６，１６で囲まれた部分に
順次ワイヤ１５を略Ｖ字状の上部開口部１３ａより挿入
し、このワイヤ１５を円弧状の折り曲げ部２１ａに挿入
する。
【００２２】次いで、引き袋１３をカッター装置３１の
カッター刃３２により、溶着部１６の幅方向の中央で一
単位毎にカットする。このカットは略Ｖ字状にカットす
ることにより両サイドの溶着部１６がカットされる。
カッター刃３２により、溶着部１６の幅方向の中央で一
単位毎にカットする。このカットは略Ｖ字状にカットす
ることにより両サイドの溶着部１６がカットされる。
【００２３】次いで点溶着装置３４の複数の上下一対の
電極部３５により二つ折りされた引き袋１３の原反２１
の所定の位置に順次点溶着し、点溶着部１７ａ，１７ｂ
を形成する。
電極部３５により二つ折りされた引き袋１３の原反２１
の所定の位置に順次点溶着し、点溶着部１７ａ，１７ｂ
を形成する。
【００２４】この点溶着部１７ａ，１７ｂにより前記ワ
イヤ１５が位置規制される。尚、前記点溶着の後に引き
袋１３を一単位毎にカットしてもよい。次いで搬送手段
のチャックハンドル３７等により搬送し、梱包すること
により、複数の引き部材１１を自動的に得ることができ
る。
イヤ１５が位置規制される。尚、前記点溶着の後に引き
袋１３を一単位毎にカットしてもよい。次いで搬送手段
のチャックハンドル３７等により搬送し、梱包すること
により、複数の引き部材１１を自動的に得ることができ
る。
【００２５】本発明によれば、ワイヤ１５の挿入を手作
業で行う必要がなく、また一度挿通されたワイヤ１５が
引き袋１３より脱落する虞れがなく、組付け作業をきわ
めて簡易迅速に行うことができる。
業で行う必要がなく、また一度挿通されたワイヤ１５が
引き袋１３より脱落する虞れがなく、組付け作業をきわ
めて簡易迅速に行うことができる。
【００２６】
【発明の効果】以上が本発明に係る車両用シートの表皮
材の引き部材の製造方法の一実施例の方法であるが、本
発明の請求項１に記載の車両用シートの表皮材の引き部
材の製造方法によれば、表皮材の引き部材は表皮材の裏
面側に接合される引き袋と、該引き袋の内部に挿通され
るワイヤとから形成され、前記引き部材は引き袋の原反
を幅方向の中央で順次略Ｖ字状に折り込み、前記引き袋
の原反の長手方向に沿って引き袋の一単位を形成する溶
着部を適宜の間隔で形成し、前記略Ｖ字状に折り込まれ
た引き袋の原反の溶着部で囲まれた部分に順次ワイヤを
略Ｖ字状の上部開口部より挿入し、次いで略Ｖ字状に折
り込まれた引き袋の原反を順次点溶着することにより前
記ワイヤを位置規制すると共に、前記点溶着の前または
後に引き袋を一単位毎にカットして形成しているので、
ワイヤの挿入を手作業で行う必要がなく、また一度挿通
されたワイヤが引き袋より脱落する虞れがなく、組付け
作業をきわめて簡易迅速に行うことができる。
材の引き部材の製造方法の一実施例の方法であるが、本
発明の請求項１に記載の車両用シートの表皮材の引き部
材の製造方法によれば、表皮材の引き部材は表皮材の裏
面側に接合される引き袋と、該引き袋の内部に挿通され
るワイヤとから形成され、前記引き部材は引き袋の原反
を幅方向の中央で順次略Ｖ字状に折り込み、前記引き袋
の原反の長手方向に沿って引き袋の一単位を形成する溶
着部を適宜の間隔で形成し、前記略Ｖ字状に折り込まれ
た引き袋の原反の溶着部で囲まれた部分に順次ワイヤを
略Ｖ字状の上部開口部より挿入し、次いで略Ｖ字状に折
り込まれた引き袋の原反を順次点溶着することにより前
記ワイヤを位置規制すると共に、前記点溶着の前または
後に引き袋を一単位毎にカットして形成しているので、
ワイヤの挿入を手作業で行う必要がなく、また一度挿通
されたワイヤが引き袋より脱落する虞れがなく、組付け
作業をきわめて簡易迅速に行うことができる。
【００２７】本発明によれば、表皮材の引き部材を簡易
迅速に製造することができ、作業能率を著しく向上させ
ることができ、縫着作業を簡易迅速に行うことができ、
簡易迅速にシートの組付け作業をすることができ、また
経済性に優れると共に、外観形状の見栄えを向上させる
ことができる車両用シートの表皮材の引き部材の製造方
法を得ることができる。
迅速に製造することができ、作業能率を著しく向上させ
ることができ、縫着作業を簡易迅速に行うことができ、
簡易迅速にシートの組付け作業をすることができ、また
経済性に優れると共に、外観形状の見栄えを向上させる
ことができる車両用シートの表皮材の引き部材の製造方
法を得ることができる。
【図１】本発明方法により形成された車両用シートの表
皮材の引き部材を夫々示すもので、（ａ）は正面図、
（ｂ）は断面図、（ｃ）は異なる実施例の正面図。
皮材の引き部材を夫々示すもので、（ａ）は正面図、
（ｂ）は断面図、（ｃ）は異なる実施例の正面図。
【図２】本発明方法により形成された車両用シートの表
皮材の引き部材の縫着状態を示す一部裏面図。
皮材の引き部材の縫着状態を示す一部裏面図。
【図３】本発明に係る車両用シートの表皮材の引き部材
の製造方法を示す工程図。
の製造方法を示す工程図。
【図４】本発明に係る表皮材の引き部材の製造方法の加
圧ローラを示す断面図。
圧ローラを示す断面図。
【図５】従来の車両用シートの表皮材の引き部材の縫着
工程を夫々示すもので、（ａ）は前部引き部材をメイン
基布に縫着した状態の斜視図、（ｂ）はメイン基布に横
部引き部材を縫着した状態の斜視図、（ｃ）はメイン基
布のサイド部に横マチを縫着した状態の斜視図。
工程を夫々示すもので、（ａ）は前部引き部材をメイン
基布に縫着した状態の斜視図、（ｂ）はメイン基布に横
部引き部材を縫着した状態の斜視図、（ｃ）はメイン基
布のサイド部に横マチを縫着した状態の斜視図。
【図６】従来の車両用シートの表皮材の引き部材の縫着
状態を示す一部裏面図。
状態を示す一部裏面図。
【図７】従来の車両用シートの表皮材の裏面側の斜視
図。
図。
【図８】従来の車両用シートの斜視図。
【図９】従来の車両用シートの断面図。
７ 表皮材 ７ａ メイン基布 ７ｂ 横マチ １１ 引き部材 １３ 引き袋 １３ａ 上部開口部 １５ ワイヤ １６ 溶着部 １７ａ 点溶着部 １７ｂ 点溶着部 １９ 縫着部 ２１ 引き袋の原反 ２１ａ 折り曲げ部 ２２ 原反供給ローラ ２３ Ｖ字管 ２５ 加圧ローラ ２７ 溶着機 ３１ カッター装置 ３２ カッター刃 ３４ 点溶着装置 ３５ 電極部 ３７ チャックハンドル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岡 村 康 弘 静岡県浜松市西ケ崎町891 浜松工業株 式会社内 (72)発明者 照 井 満 静岡県浜松市西ケ崎町891 浜松工業株 式会社内 (56)参考文献 実開 昭61−45892（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) A47C 31/02 B68G 7/052
Claims (1)
- 【請求項１】 シートフレームにパッド材を配設し、表
皮材の裏面側に設けた引き部材の自由端部側をパッド材
に形成された凹溝に挿入し、パッド材と表皮材とを組付
けて形成される車両用シートの表皮材の引き部材の製造
方法において、前記表皮材の引き部材は表皮材の裏面側
に接合される引き袋と、該引き袋の内部に挿通されるワ
イヤとから形成され、前記引き部材は引き袋の原反を幅
方向の中央で順次略Ｖ字状に折り込み、前記引き袋の原
反の長手方向に沿って引き袋の一単位を形成する溶着部
を適宜の間隔で形成し、前記略Ｖ字状に折り込まれた引
き袋の原反の溶着部で囲まれた部分に順次ワイヤを略Ｖ
字状の上部開口部より挿入し、次いで略Ｖ字状に折り込
まれた引き袋の原反を順次点溶着することにより前記ワ
イヤを位置規制すると共に、前記点溶着の前または後に
引き袋を一単位毎にカットして形成することを特徴とす
る車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17014495A JP2964124B2 (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17014495A JP2964124B2 (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08336447A JPH08336447A (ja) | 1996-12-24 |
| JP2964124B2 true JP2964124B2 (ja) | 1999-10-18 |
Family
ID=15899493
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17014495A Expired - Lifetime JP2964124B2 (ja) | 1995-06-13 | 1995-06-13 | 車両用シートの表皮材の引き部材の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2964124B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6179448B2 (ja) | 2014-04-25 | 2017-08-16 | トヨタ紡織株式会社 | 乗物用シート |
-
1995
- 1995-06-13 JP JP17014495A patent/JP2964124B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08336447A (ja) | 1996-12-24 |
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