JP2958853B2 - ラゲッジキヤリア - Google Patents

ラゲッジキヤリア

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JP2958853B2
JP2958853B2 JP6128236A JP12823694A JP2958853B2 JP 2958853 B2 JP2958853 B2 JP 2958853B2 JP 6128236 A JP6128236 A JP 6128236A JP 12823694 A JP12823694 A JP 12823694A JP 2958853 B2 JP2958853 B2 JP 2958853B2
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JP
Japan
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seat
handle
slider
legs
chair
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只雄 竹内
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MATSUZAKI KK
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MATSUZAKI KK
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  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、スーツケースやトラン
ク等の大型かばんを空港等で運搬する場合に利用するラ
ゲッジキヤリア(LUGGAGE CARRIER)に
関する。
【0002】
【従来の技術及びその解決すべき技術的課題】従来のラ
ゲッジキヤリアは、荷物を載せて移動可能としたキャス
タ付きの荷台に、それを押し又は引くためのハンドルを
取付けた構造になっている。 ところで、空港等において
ラゲッジキヤリアを用いてバッグ等の荷物を運搬すると
きに、列に並んで待つことがあるが、待ち時間が長くな
ると立ったままの姿勢では疲れてしまう。このような場
合は止むを得ずスーツケース等を椅子代わりにすること
が多い。 本発明は、このような不便を解消できるラゲッ
ジキヤリアの提供を目的とするものである。
【0003】
【課題を解決するための手段】本発明は略逆U字形のハ
ンドル1とキャスタ2と、荷台3とを備え、ハンドル1
の両下方部をそのまま左右一対の脚4とすると共に両脚
4にパイプ状のスライダ13を摺動自在に嵌合し、この
スライダ13に座5の後縁及び左右の横桟7の基端を夫
々回動自在に軸承すると共に座5の前縁両側に左右の前
脚6の上端を、またこの前脚6の各中間部に左右の横桟
7の前端部を夫々回動自在に軸承することによって不使
用時にはスライダ13を引き上げ、座5、前脚6及び横
桟7をハンドル1に沿って扁平状態にして収めるように
すると共に使用時にスライダー13を引き下ろし、座
5、前脚6及び横桟7をハンドル1の後方へ引き出して
立体形状に組み立て可能とした椅子8を形成したことを
特徴とするラゲッジキヤリアを提供することによってこ
のような問題点を解決しようとするものである。
【0004】
【実施例】以下、図面に基づき本発明の実施例について
説明する。まず、符号1が略逆U字状を呈するパイプ製
のハンドルであり、その上端の握りとなる横パイプ部9
は、使用者の身長の高低に応じて高さを調整できるよう
に縦パイプ10に対し上下方向に伸縮自在となっていて
締付リング11により適宜な位置に固定できるようにな
っている。次に符号2がキャスタである。このキャスタ
2はハンドル1の両側の縦パイプ部10の下端部に一対
取付けられている。次に符号3が荷台である。この荷台
3は前上がりに僅かに傾斜していて、前端部にスライド
自在な引き出し部12を備えていて伸縮自在となってい
る。次に符号5,6,7がそれぞれ椅子8の構成部材と
なる座、前脚及び横桟である。尚、ハンドル1の縦パイ
プ部10の下端部も椅子9の後脚4を兼ねるものであ
る。座5は一端を前脚6に対し回動自在に枢着すると共
に他端をハンドル1の縦パイプ部10の外周部にスライ
ド自在に装着したパイプ状のスライダ13に対し回動自
在に枢着している。座5の構造は任意であり、又、素材
も織物地や皮革など自由である。また、横桟7は両端を
それぞれスライダ13と前脚6に対し回動自在に枢着し
ている。通常の荷物運搬時は、図1、図2及び図5の右
半分に示すように、スライダ13をハンドル1の縦パイ
プ10の上方へスライドさせておく。このとき、スライ
ダ13により座5が引き上げられた状態となって、座5
と前脚6及び横桟7が略一直線状となって扁平状態とな
り、ハンドル1と略同一平面内に収まることになる。
尚、スライダ13はハンドル1の上方へスライドした位
置でハンドル1に対し係止可能となっている。その係止
機構は任意であり図面上は省略した。次に、図3、図4
及び図5の左半分に示すように、スライダ13をハンド
ル1の下方へスライドさせると、座5がハンドル1に対
し略垂直となり、前脚6も座5に対して略垂直となり、
さらに、横桟7もハンドル1及び前脚6に対し略垂直と
なって、立体的に後向きの椅子8が組み立てられること
になる。このときハンドル1の上半部は背もたれの役割
も果たす。次に、荷物が多い場合や、荷物が大きい場合
の運搬時は、図6及び図7に示すように、荷台3の引き
出し部12を伸ばして荷台3の面積を増大させればよ
い。
【0005】
【発明の作用及び効果】本発明は叙上のように略逆U字
形のハンドル1とキャスタ2と、荷台3とを備え、略逆
U字形のハンドル1の両下方部をそのまま左右一対の脚
4とすると共に両脚4にパイプ状のスライダ13を摺動
自在に嵌合し、このスライダ13に座5の後縁及び左右
の横桟7の基端を夫々回動自在に軸承すると共に座5の
前縁両側に左右の前脚6の上端を、またこの前脚6の各
中間部に左右の横桟7の前端部を夫々回動自在に軸承す
ることによって不使用時にはスライダ13を引き上げ、
座5、前脚6及び横桟7をハンドル1に沿って扁平状態
にして収めるようにすると共に使用時にスライダ13を
引き下ろし、座5、前脚6及び横桟7をハンドル1の後
方へ引き出して立体形状に組み立て可能とした椅子8を
形成したことを特徴とするので、空港等における待ち時
間などに簡単に椅子8を組み立てて腰掛けることができ
るので使用者が疲れないですみ、またカバン等の運搬作
業時は椅子8を扁平状態にしてハンドル1と略同一平面
内に収められるようにしたので作業の支障になることも
ない等の効果がある。 尚、荷台3を伸縮自在にすれば、
荷物の量が増えたり荷物が大きくなってもそれに対処す
ることができ積み残しなどを避けることができる等の利
点もある。
【図面の簡単な説明】
【図1】通常の荷物運搬時の状態を示す平面図である。
【図2】図1のA−A線断面図である。
【図3】椅子を組み立てた状態の平面図である。
【図4】図3のB−B線断面図である。
【図5】通常の荷物運搬時の状態及び椅子を組み立てた
状態を示す側面図である。
【図6】荷台を伸ばした状態の平面図である。
【図7】図6のC−C線断面図である。
【符号の説明】
1 ハンドル 2 キャスタ 3 荷台 4 後脚 5 座 6 前脚 7 横桟 8 椅子 9 横パイプ部 10 縦パイプ部 11 締付リング 12 引き出し部 13 スライダ

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 略逆U字形のハンドル1とキャスタ2
    と、荷台3とを備え、略逆U字形のハンドル1の両下方
    部をそのまま左右一対の脚4とすると共に両脚4にパイ
    プ状のスライダ13を摺動自在に嵌合し、このスライダ
    13に座5の後縁及び左右の横桟7の基端を夫々回動自
    在に軸承すると共に座5の前縁両側に左右の前脚6の上
    端を、またこの前脚6の各中間部に左右の横桟7の前端
    部を夫々回動自在に軸承することによって不使用時には
    スライダ13を引き上げ、座5、前脚6及び横桟7をハ
    ンドル1に沿って扁平状態にして収めるようにすると共
    に使用時にスライダ13を引き下ろし、座5、前脚6及
    び横桟7をハンドル1の後方へ引き出して立体形状に組
    み立て可能とした椅子8を形成したことを特徴とするラ
    ゲッジキヤリア。
JP6128236A 1994-05-18 1994-05-18 ラゲッジキヤリア Expired - Fee Related JP2958853B2 (ja)

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JPH0794219B2 (ja) * 1992-07-22 1995-10-11 顕 内海 携帯用荷物カート

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