JP2940397B2 - ゴルフクラブ用シャフトおよびその製造方法 - Google Patents

ゴルフクラブ用シャフトおよびその製造方法

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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、炭素繊維強化樹脂製
のシャフトを表面処理したゴルフクラブ用シャフトおよ
びその製造方法に関する。
【0002】
【従来の技術とその課題】炭素繊維強化樹脂製のシャフ
ト(いわゆるカーボンシャフト)は、軽くて弾性が高い
ことから、ゴルフクラブ用シャフトとして好適であるけ
れども、シャフト同士が触れ合うことやその他の原因に
よって使用中に傷が付きやすく、傷が付くと、靱性が著
しく低下して使用中に折損しやすくなり、寿命および信
頼性が低下する。また、傷が付くと、美観が低下して商
品価値も低下する。
【0003】このような点を解消するために、炭素繊維
強化樹脂製のシャフトの表面に、ゾル・ゲル法によっ
て、TiN、Al23、SiO2、TiO2、ZrO2、B4
等を主成分とした化学重合系セラミックスをコーティン
グする技術が既に提案されているけれども(特開平3−
155880号公報参照)、このような化学重合系セラ
ミックスの被覆膜は基材である炭素繊維強化樹脂との密
着性が悪く剥離しやすいという問題があり、実用化には
至っていない。
【0004】そのため、炭素繊維強化樹脂製のシャフト
は、塗料を塗ることによって傷を防止しているのが現状
であるが、塗料の硬度はあまり高くないので、金属等と
接触した場合に表面に傷が付き、寿命低下および美観低
下を招くのを避けることはできない。
【0005】そこでこの発明は、炭素繊維強化樹脂製の
シャフトの耐摩耗性および耐スクラッチ性を向上させて
表面が傷付きにくくしたゴルフクラブ用シャフトおよび
その製造方法を提供することを主たる目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、この発明のゴルフクラブ用シャフトは、炭素繊維強
化樹脂製のシャフトの表面に、硬質炭素膜を被覆して成
ることを特徴とする。
【0007】また、この発明の製造方法は、炭素繊維強
化樹脂製のシャフトの表面に、プラズマCVD法によっ
て同シャフトの温度が200℃以下の条件で硬質炭素膜
を被覆することを特徴とする。
【0008】
【作用】上記ゴルフクラブ用シャフトによれば、炭素繊
維強化樹脂製のシャフトの表面に硬質炭素膜を被覆して
おり、この硬質炭素膜はダイヤモンドに近い硬度を有し
ていて耐摩耗性および耐スクラッチ性に優れているの
で、炭素繊維強化樹脂製のシャフトの耐摩耗性および耐
スクラッチ性が向上し、表面が傷付きにくくなる。
【0009】また、上記製造方法によれば、原料ガスの
活性化エネルギーとして熱ではなくプラズマを用いるの
で、200℃以下という、炭素繊維強化樹脂の機械的特
性が低下しない低い温度で硬質炭素膜を密着性良く炭素
繊維強化樹脂製のシャフトの表面に被覆することができ
る。
【0010】
【実施例】図1は、この発明に係るゴルフクラブ用シャ
フトの一例を示す断面図である。このゴルフクラブ用シ
ャフト2は、炭素繊維強化樹脂製の中空パイプ状のシャ
フト4の表面に硬質炭素膜6を被覆して成る。
【0011】炭素繊維強化樹脂は、例えば、ポリアクリ
ルニトリル等の有機繊維を炭化して作った炭素繊維をエ
ポキシ樹脂等の樹脂によって固めたものである。
【0012】シャフト4の断面形状は、軽くて高強度で
ある点から、この例のように中空パイプ状が好ましい
が、それに限定されるものではない。
【0013】硬質炭素膜6は、ダイヤモンド状カーボン
(DLC)膜、i−カーボン膜とも呼ばれるものであ
り、非晶質構造ではあるが一部にダイヤモンドの結合を
有し、ダイヤモンドに近い硬度を有している。
【0014】上記のようなシャフト4の表面に硬質炭素
膜6を被覆するのに用いることのできるプラズマCVD
装置の一例を図2に示す。
【0015】図示しない真空排気装置によって真空排気
される真空容器10内に、モータ18によって例えば矢
印A方向に回転させられるホルダ兼電極12が収納され
ている。このホルダ兼電極12と真空容器10との間
は、軸受部16において電気的に絶縁されている。
【0016】このホルダ兼電極12の周縁部には、成膜
しようとする複数本の前述したようなシャフト4が立設
される。このホルダ兼電極12上の各シャフト4は、図
示しないヒータ等の加熱手段によって加熱することがで
きる。
【0017】このホルダ兼電極12はその中心部にガス
吹き出し穴14を有しており、そこに外部から原料ガス
26を導入してそれを真空容器10内において吹き出す
ことができる。原料ガス26は、例えば炭化水素系ガス
(例えばメタンガス、アセチレンガス等)を反応ガスと
し、水素ガスをキャリヤガスとする混合ガスである。
【0018】ホルダ兼電極12の外側には、当該ホルダ
兼電極12を空間をあけて取り囲むように、筒状の電極
20が設けられており、この電極20および真空容器1
0はこの例では電気的に接地されている。
【0019】また、ホルダ兼電極12には、整合回路2
4を介して高周波電源22が接続されており、この高周
波電源22からホルダ兼電極12と電極20との間に、
例えば13.56MHzの周波数の高周波電力が供給さ
れる。
【0020】上記のような装置において、真空容器10
内に原料ガス26を導入して真空容器10内を例えば1
-1〜10-3Torr程度にすると共に、ホルダ兼電極
12を回転させながら、ホルダ兼電極12と電極20間
に高周波電源22から高周波電力を供給すると、両電極
12、20間で高周波放電が生じて原料ガス26がプラ
ズマ化され、それによって各シャフト4の表面に前述し
たような硬質炭素膜6が形成される。
【0021】このような装置を用いたプラズマCVD法
によって、前述したようなシャフト4の表面に、その温
度が200℃以下の条件で、硬質炭素膜6を被覆するこ
とができる。
【0022】次に、この発明に従った実験例を説明す
る。なお、以下の実験例においては、シャフトではなく
板状の炭素繊維強化樹脂製の試験片を用いたが、これ
は、以下に述べるピンオンディスク法による摩擦係数の
測定および接触式表面粗さ計による摩耗痕深さの測定を
行うためであり、膜の特性自体は、基材である炭素繊維
強化樹脂の形状による違いはないと言える。
【0023】実験例1:炭素繊維強化樹脂製の試験片上
に硬質炭素膜を被覆し、同じ炭素繊維強化樹脂製の相手
材との間の摩擦係数を評価した。
【0024】硬質炭素膜の形成には、図3に示すような
容量結合型高周波プラズマCVD装置を用いた。この装
置の図2に示した装置との相違点は、電極に、相対向す
る平板状のホルダ兼電極28および電極30を用いてい
ることである。32はヒータである。
【0025】このような装置を用いて、ホルダ兼電極2
8上に炭素繊維強化樹脂製の試験片34を載せ、原料ガ
ス26としてメタンガスと水素ガスとの混合ガスを導入
し、真空容器10内の真空度を3×10-3Torr程度
に保ち、高周波電源22から13.56MHzの高周波
電力を供給して両電極28、30間にプラズマを発生さ
せ、それによって試験片34の表面に前述したような硬
質炭素膜を被覆した。このとき、試験片34の温度は、
炭素繊維強化樹脂の特性が低下しないように200℃以
下とした。また、膜の厚さは約0.5μmとした。
【0026】摩擦係数の測定は、ピンオンディスク法に
よって、ピンは試験片と同じ炭素繊維強化樹脂を使用
し、ディスク側に上記のようにして成膜した試験片3
4、あるいは比較のために未処理の(成膜していない)
試験片をセットして行った。そのときの摺動条件は、荷
重2N、摺動速度104mm/sec、摺動回数100
00回とした。その結果を表1に示す。
【0027】
【表1】
【0028】この表1から分かるように、表面に硬質炭
素膜を被覆することによって、未処理にものに比べて摩
擦係数が数分の1に減少することが確かめられた。摩擦
係数が減少すると、表面が滑り易くなり傷が付きにくく
なる。
【0029】実験例2:炭素繊維強化樹脂製の試験片上
に硬質炭素膜を被覆し、同じ炭素繊維強化樹脂製の相手
材との摩擦試験によって摩耗痕深さの評価を行った。
【0030】炭素繊維強化樹脂製の試験片34の表面に
は、硬質炭素膜を、実験例1の場合と同じ装置を用い同
じ条件で同じ膜厚だけ被覆した。また、摺動条件も実験
例1の場合と同じにした。その結果を表2に示す。
【0031】
【表2】
【0032】この表2から分かるように、表面に硬質炭
素膜を被覆することによって、未処理のものに比べて耐
摩耗性が1桁以上向上することが確かめられた。耐摩耗
性が向上すると、そのぶん表面に傷が付きにくくなる。
【0033】また、硬質炭素膜の膜厚を変えて実験した
ところ、その膜厚が0.1μm未満の場合は、数回の摺
動によって膜に傷が発生し、十分な耐摩耗特性を維持し
にくくなることが分かった。これは、膜が薄過ぎるた
め、荷重による基材の凹み等の影響が膜に表れたためで
あると考えられる。
【0034】また、膜厚が1.5μmを超えると、引っ
掻き傷の周囲より剥離が発生しやすく十分な密着性を維
持することが難しくなることが分かった。これは、膜が
厚過ぎるため、膜内の応力が高く、それによって引っ掻
き傷の周囲より剥離が発生しやすくなったためであると
考えられる。
【0035】このようなことから、硬質炭素膜の膜厚
は、0.1μm〜1.5μmの範囲内にするのが好まし
いと言える。
【0036】
【発明の効果】以上のようにこの発明のゴルフクラブ用
シャフトによれば、炭素繊維強化樹脂製のシャフトの表
面に硬質炭素膜を被覆しており、この硬質炭素膜はダイ
ヤモンドに近い硬度を有していて耐摩耗性および耐スク
ラッチ性に優れているので、炭素繊維強化樹脂製のシャ
フトの耐摩耗性および耐スクラッチ性が向上し、表面が
傷付きにくくなる。その結果、長寿命でしかも折損の可
能性の少ない高信頼性のゴルフクラブ用シャフトを実現
することができる。また、表面に傷が付きにくいので、
美観低下が少なく商品価値も高い。それに加えて、表面
の硬質炭素膜は、つやがありしかも深みのある黒色をし
ていて、外観が良く高級感があるので、この意味からも
ゴルフクラブ用シャフトの商品価値を高めることができ
る。
【0037】また、この発明の製造方法によれば、原料
ガスの活性化エネルギーとして熱ではなくプラズマを用
いるので、200℃以下という、炭素繊維強化樹脂の機
械的特性が低下しない低い温度で硬質炭素膜を密着性良
く炭素繊維強化樹脂製のシャフトの表面に被覆すること
ができる。その結果、炭素繊維強化樹脂の持つ機械的特
性を損なうことなく、その表面を傷付きにくくすると共
に、外観を良くして商品価値を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明に係るゴルフクラブ用シャフトの一例
を示す断面図である。
【図2】この発明に係る製造方法を実施するプラズマC
VD装置の一例を示す断面図である。
【図3】実験に用いたプラズマCVD装置の一例を示す
断面図である。
【符号の説明】
2 ゴルフクラブ用シャフト 4 シャフト 6 硬質炭素膜 10 真空容器 12 ホルダ兼電極 20 電極 22 高周波電源 26 原料ガス
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) A63B 53/10

Claims (4)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 炭素繊維強化樹脂製のシャフトの表面
    に、硬質炭素膜を被覆して成ることを特徴とするゴルフ
    クラブ用シャフト。
  2. 【請求項2】 前記硬質炭素膜の膜厚が0.1μm〜
    1.5μmの範囲内である請求項1記載のゴルフクラブ
    用シャフト。
  3. 【請求項3】 炭素繊維強化樹脂製のシャフトの表面
    に、プラズマCVD法によって同シャフトの温度が20
    0℃以下の条件で硬質炭素膜を被覆することを特徴とす
    るゴルフクラブ用シャフトの製造方法。
  4. 【請求項4】 前記硬質炭素膜の膜厚を0.1μm〜
    1.5μmの範囲内にする請求項3記載のゴルフクラブ
    用シャフトの製造方法。
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