JP2930048B2 - ハンドフリー電話装置 - Google Patents
ハンドフリー電話装置Info
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- JP2930048B2 JP2930048B2 JP9068188A JP6818897A JP2930048B2 JP 2930048 B2 JP2930048 B2 JP 2930048B2 JP 9068188 A JP9068188 A JP 9068188A JP 6818897 A JP6818897 A JP 6818897A JP 2930048 B2 JP2930048 B2 JP 2930048B2
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ハンドフリー電話
装置に関するものである。
装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、携帯可能な送受話器を携帯して通
話（接話通話）したり、この送受話器をステアリングホ
イールのパッドに配設して送受話器を携帯せずに通話
（拡声通話、いわゆるハンドフリー通話）したりするも
のがある（例えば、特開昭６１−８２５４０号公報）。
このような装置では、車両運転者は「運転中」といった
使用環境に応じて任意の通話形態を採用できるので、そ
の操作性を向上させることができる。
話（接話通話）したり、この送受話器をステアリングホ
イールのパッドに配設して送受話器を携帯せずに通話
（拡声通話、いわゆるハンドフリー通話）したりするも
のがある（例えば、特開昭６１−８２５４０号公報）。
このような装置では、車両運転者は「運転中」といった
使用環境に応じて任意の通話形態を採用できるので、そ
の操作性を向上させることができる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のものでは、各々の通話形態はステアリングホイール
のパッドへの装着状態によって検出されているので、運
転中に、運転者が接話通話からハンドフリー通話への移
行を所望しても、操舵中のステアリングホイールに対し
て送受話器を装着せねばならないので、極めて操作性が
悪いという問題があった。
来のものでは、各々の通話形態はステアリングホイール
のパッドへの装着状態によって検出されているので、運
転中に、運転者が接話通話からハンドフリー通話への移
行を所望しても、操舵中のステアリングホイールに対し
て送受話器を装着せねばならないので、極めて操作性が
悪いという問題があった。
【０００４】さらに、上述した従来のものでは、送話器
からの出力信号を増幅させるマイクアンプへの入力を通
話形態の検出結果に応じて切換えているが、通話形態が
異なっても、マイクアンプへの入力信号が切換えられる
だけでアンプのゲインは一定であるため、各通話形態に
共通して良好な送話状態とするためのゲインを一義的に
設定するのが難しいという問題があった。
からの出力信号を増幅させるマイクアンプへの入力を通
話形態の検出結果に応じて切換えているが、通話形態が
異なっても、マイクアンプへの入力信号が切換えられる
だけでアンプのゲインは一定であるため、各通話形態に
共通して良好な送話状態とするためのゲインを一義的に
設定するのが難しいという問題があった。
【０００５】そこで本発明は、上記問題点に鑑みてなさ
れたものであり、送受話器を携帯して通話するモード、
及び送受話器を携帯せずにハンドフリーにて通話するモ
ードを有する装置において、いずれのモードであっても
操作性及び通話状態を向上させることが可能なハンドフ
リー電話装置を提供することを目的としている。
れたものであり、送受話器を携帯して通話するモード、
及び送受話器を携帯せずにハンドフリーにて通話するモ
ードを有する装置において、いずれのモードであっても
操作性及び通話状態を向上させることが可能なハンドフ
リー電話装置を提供することを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに請求項１の発明では、無線通信可能な送受話器と、
使用者により操作され、前記送受話器を携帯して通話す
る第１の通話モード、及び前記送受話器を携帯せずにハ
ンドフリーにて通話する第２の通話モードを切換えるモ
ード切換手段と、このモード切換手段により切換えられ
た通話モードに応じて送話器のゲインを変更するゲイン
変更手段と、前記送受話器を着脱可能に支持する支持部
材を備え、前記送受話器は、ダイヤル番号を表示する表
示部と、ダイヤル番号を入力する番号入力部とを有し、
前記支持部材は、前記表示部を車両運転者に向けるよう
に前記送受話器を支持するよう車室内に配設したハンド
フリー電話装置をその要旨としている。
めに請求項１の発明では、無線通信可能な送受話器と、
使用者により操作され、前記送受話器を携帯して通話す
る第１の通話モード、及び前記送受話器を携帯せずにハ
ンドフリーにて通話する第２の通話モードを切換えるモ
ード切換手段と、このモード切換手段により切換えられ
た通話モードに応じて送話器のゲインを変更するゲイン
変更手段と、前記送受話器を着脱可能に支持する支持部
材を備え、前記送受話器は、ダイヤル番号を表示する表
示部と、ダイヤル番号を入力する番号入力部とを有し、
前記支持部材は、前記表示部を車両運転者に向けるよう
に前記送受話器を支持するよう車室内に配設したハンド
フリー電話装置をその要旨としている。
【０００７】請求項２の発明は、請求項１に記載のハン
ドフリー電話装置において、前記送話器は、前記送受話
器内に設けたことをその要旨としている。
ドフリー電話装置において、前記送話器は、前記送受話
器内に設けたことをその要旨としている。
【０００８】請求項３の発明は、請求項１又は請求項２
に記載のハンドフリー電話装置において、前記支持部材
は車両のインストルメントパネルに配設されたことをそ
の要旨としている。
に記載のハンドフリー電話装置において、前記支持部材
は車両のインストルメントパネルに配設されたことをそ
の要旨としている。
【０００９】（作用） 請求項１の発明において送受話器は、無線通信可能であ
る。モード切換手段は、使用者により操作され、前記送
受話器を携帯して通話する第１の通話モード、及び前記
送受話器を携帯せずにハンドフリーにて通話する第２の
通話モードを切換える。ゲイン変更手段は、モード切換
手段により切換えられた通話モードに応じて送話器のゲ
インを変更する。又、支持部材は、車室内の所定位置に
配設され、前記送受話器を着脱可能に支持する。前記送
受話器は、ダイヤル番号を表示する表示部を有する。前
記支持部材は、前記表示部を車両運転者に向けるように
前記送受話器を支持する。
る。モード切換手段は、使用者により操作され、前記送
受話器を携帯して通話する第１の通話モード、及び前記
送受話器を携帯せずにハンドフリーにて通話する第２の
通話モードを切換える。ゲイン変更手段は、モード切換
手段により切換えられた通話モードに応じて送話器のゲ
インを変更する。又、支持部材は、車室内の所定位置に
配設され、前記送受話器を着脱可能に支持する。前記送
受話器は、ダイヤル番号を表示する表示部を有する。前
記支持部材は、前記表示部を車両運転者に向けるように
前記送受話器を支持する。
【００１０】請求項２の発明において前記送話器は、前
記送受話器内に設けられる。
記送受話器内に設けられる。
【００１１】請求項３の発明において前記支持部材は、
車両のインストルメントパネルに配設される。
車両のインストルメントパネルに配設される。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した一実施
の形態を図１〜図９に従って説明する。図２に示すよう
に、車両の運転席のインストルメントパネル１の下部に
は本実施の形態の自動車電話装置２が配置されている。
の形態を図１〜図９に従って説明する。図２に示すよう
に、車両の運転席のインストルメントパネル１の下部に
は本実施の形態の自動車電話装置２が配置されている。
【００１３】そして、図３及び図４に示すように、自動
車電話装置２は、送受話器としてのハンドセット３と、
このハンドセット３を着脱可能に支持する支持部材とし
てのクレドル４とからなっている。
車電話装置２は、送受話器としてのハンドセット３と、
このハンドセット３を着脱可能に支持する支持部材とし
てのクレドル４とからなっている。
【００１４】そして、図５に示すように、ハンドセット
３は、両端が半円上の箱型を成し、その上部には受話器
（スピーカ）５が設けられるとともに下部には送話器
（マイク）６が設けられている。
３は、両端が半円上の箱型を成し、その上部には受話器
（スピーカ）５が設けられるとともに下部には送話器
（マイク）６が設けられている。
【００１５】一方、図２に示すように、この自動車電話
装置２には、ハンドセット３の送話器６が運転者に向く
ようにクレドル４が車体側に固定されている。そして、
このハンドセット３は送話器６のゲインを落とした状態
では通常の送受話器装置として使用できるとともに、送
話器６のゲインを上げることにより同送話器６をハンド
フリーマイクとして使用することができるものである。
装置２には、ハンドセット３の送話器６が運転者に向く
ようにクレドル４が車体側に固定されている。そして、
このハンドセット３は送話器６のゲインを落とした状態
では通常の送受話器装置として使用できるとともに、送
話器６のゲインを上げることにより同送話器６をハンド
フリーマイクとして使用することができるものである。
【００１６】また、図５に示すように、ハンドセット３
の中央部には発信ダイヤル番号入力装置（押しボタンダ
イヤル）７、ダイヤル番号を表示するダイヤル番号表示
装置８、及びモード切換スイッチ９が配置されている。
このモード切換スイッチ９は同モード切換スイッチ９を
操作することにより前記送話器６のゲインの高い第２の
通話モードとしてのハンドフリーモード及び送話器６の
ゲインを落とした第１の通話モードとしての通常モード
に切換えることができるようになっている。
の中央部には発信ダイヤル番号入力装置（押しボタンダ
イヤル）７、ダイヤル番号を表示するダイヤル番号表示
装置８、及びモード切換スイッチ９が配置されている。
このモード切換スイッチ９は同モード切換スイッチ９を
操作することにより前記送話器６のゲインの高い第２の
通話モードとしてのハンドフリーモード及び送話器６の
ゲインを落とした第１の通話モードとしての通常モード
に切換えることができるようになっている。
【００１７】本実施の形態では、モード切換スイッチ９
にてモード切換手段が構成されている。さらに、図６及
び図７に示すように、ハンドセット３には二次電池とし
てのニカド電池１０が内蔵され、このニカド電池１０は
一対のバネ端子１１ａ、１１ｂと接続されている。そし
て、クレドル４の後記収納溝１４にこのハンドセット３
を差し込むと、このバネ端子１１ａ、１１ｂ間に後記セ
パレータボス１７が挿入され、両バネ端子１１ａ、１１
ｂが電気的に遮断されるようになっている。また、前記
ニカド電池１０側のバネ端子１１ｂには、前記モード切
換スイッチ９の操作により開閉される接点９ａが接続さ
れている。さらに、ハンドセット３の底面には充電用接
続端子１２が設けられ、この充電用接続端子１２は、ニ
カド電池１０の充電のための端子である。
にてモード切換手段が構成されている。さらに、図６及
び図７に示すように、ハンドセット３には二次電池とし
てのニカド電池１０が内蔵され、このニカド電池１０は
一対のバネ端子１１ａ、１１ｂと接続されている。そし
て、クレドル４の後記収納溝１４にこのハンドセット３
を差し込むと、このバネ端子１１ａ、１１ｂ間に後記セ
パレータボス１７が挿入され、両バネ端子１１ａ、１１
ｂが電気的に遮断されるようになっている。また、前記
ニカド電池１０側のバネ端子１１ｂには、前記モード切
換スイッチ９の操作により開閉される接点９ａが接続さ
れている。さらに、ハンドセット３の底面には充電用接
続端子１２が設けられ、この充電用接続端子１２は、ニ
カド電池１０の充電のための端子である。
【００１８】一方、図８及び図９に示すように、クレド
ル４は、その基台１３が箱型に形成されている。この基
台１３には前記ハンドセット３の形状に合わせた収納溝
１４が上下に延設され、その収納溝１４の上端は開口さ
れるとともに下端は閉じられている。この収納溝１４の
下部はカバー部材１５で覆われ、このカバー部材１５に
は円形及び溝状の切欠部１６が形成されている。このた
め、収納溝１４は前記ハンドセット３を上から挿入で
き、前記ハンドセット３は収納溝１４下端で係止される
ようなっている。
ル４は、その基台１３が箱型に形成されている。この基
台１３には前記ハンドセット３の形状に合わせた収納溝
１４が上下に延設され、その収納溝１４の上端は開口さ
れるとともに下端は閉じられている。この収納溝１４の
下部はカバー部材１５で覆われ、このカバー部材１５に
は円形及び溝状の切欠部１６が形成されている。このた
め、収納溝１４は前記ハンドセット３を上から挿入で
き、前記ハンドセット３は収納溝１４下端で係止される
ようなっている。
【００１９】また、図４に示すように、前記収納溝１４
の下端部にはセパレータボス１７が上方を向いて突設さ
れ、ハンドセット３を収納溝１４内に差し込むことによ
り、前述したようにハンドセット３の両バネ端子１１
ａ、１１ｂが電気的に遮断される。収納溝１４には充電
用接続端子１８が配置され、収納溝１４内にハンドセッ
ト３を収納した状態で、ハンドセット３の前記充電用接
続端子１２とこの充電用接続端子１８とが接続されて、
クレドル４内に設けた充電器２４にてニカド電池１０が
充電動作されるようになっている。
の下端部にはセパレータボス１７が上方を向いて突設さ
れ、ハンドセット３を収納溝１４内に差し込むことによ
り、前述したようにハンドセット３の両バネ端子１１
ａ、１１ｂが電気的に遮断される。収納溝１４には充電
用接続端子１８が配置され、収納溝１４内にハンドセッ
ト３を収納した状態で、ハンドセット３の前記充電用接
続端子１２とこの充電用接続端子１８とが接続されて、
クレドル４内に設けた充電器２４にてニカド電池１０が
充電動作されるようになっている。
【００２０】次に、このように構成した自動車電話装置
の電気的構成を図１に基づいて説明する。クレドル４に
はクレドル用コントローラ１９及び車内用無線機２２が
内蔵され、同クレドル用コントローラ１９にはアンテナ
２０ａを有する車外用無線機２０が接続されている。こ
の車外用無線機２０は自動車のトランク等に搭載される
ものである。また、クレドル用コントローラ１９にはダ
ッシュボード等に配設されるオーディオ用スピーカ２１
が接続されるとともに、アンテナ２２ａを有する車内用
無線機２２が接続されている。このクレドル用コントロ
ーラ１９、車外用無線機２０、車内用無線機２２には、
同車両に搭載されたバッテリー２３が接続され、各機器
１９、２０、２２はバッテリー２３からの電力が供給さ
れるようになっている。さらに、バッテリー２３には充
電器２４が接続されている。
の電気的構成を図１に基づいて説明する。クレドル４に
はクレドル用コントローラ１９及び車内用無線機２２が
内蔵され、同クレドル用コントローラ１９にはアンテナ
２０ａを有する車外用無線機２０が接続されている。こ
の車外用無線機２０は自動車のトランク等に搭載される
ものである。また、クレドル用コントローラ１９にはダ
ッシュボード等に配設されるオーディオ用スピーカ２１
が接続されるとともに、アンテナ２２ａを有する車内用
無線機２２が接続されている。このクレドル用コントロ
ーラ１９、車外用無線機２０、車内用無線機２２には、
同車両に搭載されたバッテリー２３が接続され、各機器
１９、２０、２２はバッテリー２３からの電力が供給さ
れるようになっている。さらに、バッテリー２３には充
電器２４が接続されている。
【００２１】一方、ハンドセット３にはハンドセット用
コントローラ２５及び車内用無線機２６が内蔵され、同
ハンドセット用コントローラ２５にはアンテナ２６ａを
有する車内用無線機２６が接続されている。そして、こ
のハンドセット用コントローラ２５とクレドル用コント
ローラ１９とは、車内用無線機２６とクレドル４に内蔵
された前記車内用無線機２２とを介して、互いに無線に
て通信できるようになっている。
コントローラ２５及び車内用無線機２６が内蔵され、同
ハンドセット用コントローラ２５にはアンテナ２６ａを
有する車内用無線機２６が接続されている。そして、こ
のハンドセット用コントローラ２５とクレドル用コント
ローラ１９とは、車内用無線機２６とクレドル４に内蔵
された前記車内用無線機２２とを介して、互いに無線に
て通信できるようになっている。
【００２２】また、ハンドセット用コントローラ２５に
は前記受話器５、送話器６、発信ダイヤル番号入力装置
７、ダイヤル番号表示装置８が接続され、同ハンドセッ
ト用コントローラ２５は発信ダイヤル番号入力装置７か
らの信号を入力してダイヤル番号表示装置８にダイヤル
番号を表示するようになっている。また、前記ニカド電
池１０の電力は、前記バネ端子１１ａ、１１ｂを介し
て、ハンドセット用コントローラ２５と車内用無線機２
６に供給されるとともに、前記モード切換スイッチ９の
接点９ａを介して、各機器２５、２６に供給される。こ
のニカド電池１０は、ハンドセット３がクレドル４の収
納溝１４に収納されたときに、前記充電用接続端子１
２、１８が接続されることによって、充電器２４を介し
て充電される。
は前記受話器５、送話器６、発信ダイヤル番号入力装置
７、ダイヤル番号表示装置８が接続され、同ハンドセッ
ト用コントローラ２５は発信ダイヤル番号入力装置７か
らの信号を入力してダイヤル番号表示装置８にダイヤル
番号を表示するようになっている。また、前記ニカド電
池１０の電力は、前記バネ端子１１ａ、１１ｂを介し
て、ハンドセット用コントローラ２５と車内用無線機２
６に供給されるとともに、前記モード切換スイッチ９の
接点９ａを介して、各機器２５、２６に供給される。こ
のニカド電池１０は、ハンドセット３がクレドル４の収
納溝１４に収納されたときに、前記充電用接続端子１
２、１８が接続されることによって、充電器２４を介し
て充電される。
【００２３】本実施の形態では、ダイヤル番号表示装置
８にて表示部が構成されている。ハンドセット用コント
ローラ２５は、モード切換スイッチ９がハンドフリーモ
ードに操作されると、前記送話器６のゲインを高くし、
また、通常モードに操作されると送話器６のゲインを落
とす。
８にて表示部が構成されている。ハンドセット用コント
ローラ２５は、モード切換スイッチ９がハンドフリーモ
ードに操作されると、前記送話器６のゲインを高くし、
また、通常モードに操作されると送話器６のゲインを落
とす。
【００２４】本実施の形態では、ハンドセット用コント
ローラ２５にてゲイン変更手段が構成されている。次
に、上記のように構成された本実施の形態の自動車電話
装置の作用を説明する。
ローラ２５にてゲイン変更手段が構成されている。次
に、上記のように構成された本実施の形態の自動車電話
装置の作用を説明する。
【００２５】まず、ハンドセット３をクレドル４に装着
した状態においては、セパレータボス１７にてバネ端子
１１ａ、１１ｂが電気的に分離され、無駄なニカド電池
１０の電力消費が防止される。同時に、充電用接続端子
１２、１８及び充電器２４を介してニカド電池１０がバ
ッテリー２３にて充電される。このハンドセット３をク
レドル４に装着した状態で、運転者がモード切換スイッ
チ９を操作してハンドフリーモードにすると（接点９ａ
を閉路すると）、送話器６（ハンドフリー用マイク）の
ゲインが高くなる。この状態では、運転者は、送話器６
に向かって話すと、ハンドフリーにて、即ち、ハンドセ
ット３を手に持たずに通話できる。この際、クレドル４
とハンドセット３とは、車内用無線機２２、２６により
無線で通信されるとともに、通話相手からの受話はオー
ディオ用スピーカ２１から出力される。
した状態においては、セパレータボス１７にてバネ端子
１１ａ、１１ｂが電気的に分離され、無駄なニカド電池
１０の電力消費が防止される。同時に、充電用接続端子
１２、１８及び充電器２４を介してニカド電池１０がバ
ッテリー２３にて充電される。このハンドセット３をク
レドル４に装着した状態で、運転者がモード切換スイッ
チ９を操作してハンドフリーモードにすると（接点９ａ
を閉路すると）、送話器６（ハンドフリー用マイク）の
ゲインが高くなる。この状態では、運転者は、送話器６
に向かって話すと、ハンドフリーにて、即ち、ハンドセ
ット３を手に持たずに通話できる。この際、クレドル４
とハンドセット３とは、車内用無線機２２、２６により
無線で通信されるとともに、通話相手からの受話はオー
ディオ用スピーカ２１から出力される。
【００２６】一方、運転者以外の乗員が通話を行おうと
する時は、クレドル４からハンドセット３を取り外すこ
とにより、クレドル４とハンドセット３とは、車内用無
線機２２、２６により無線で通信され、その乗員は、コ
ードレスにて所望の位置で通話できる。
する時は、クレドル４からハンドセット３を取り外すこ
とにより、クレドル４とハンドセット３とは、車内用無
線機２２、２６により無線で通信され、その乗員は、コ
ードレスにて所望の位置で通話できる。
【００２７】以上詳述したように、本実施の形態の自動
車電話装置によれば、以下の効果を得ることができる。 （１）本実施の形態では、ハンドセット３をクレドル４
に対し着脱可能に支持し、ハンドセット３の送話器６が
運転者に向くようにクレドル４を車体に配設した。そし
て、そのハンドセット３をクレドル４に装着した状態で
モード切換スイッチ９を操作することにより送話器（即
ち、兼用マイクロフォン）６のゲインを上げるととも
に、前記ハンドセット３とクレドル４とに車内用無線機
２２、２６を搭載し、互いにコードレスで通信できるよ
うにした。従って、ハンドセット３をクレドル４に装着
した状態においては、運転者はハンドセット３を手で持
たずに通話でき、安全走行を確保することができる。
車電話装置によれば、以下の効果を得ることができる。 （１）本実施の形態では、ハンドセット３をクレドル４
に対し着脱可能に支持し、ハンドセット３の送話器６が
運転者に向くようにクレドル４を車体に配設した。そし
て、そのハンドセット３をクレドル４に装着した状態で
モード切換スイッチ９を操作することにより送話器（即
ち、兼用マイクロフォン）６のゲインを上げるととも
に、前記ハンドセット３とクレドル４とに車内用無線機
２２、２６を搭載し、互いにコードレスで通信できるよ
うにした。従って、ハンドセット３をクレドル４に装着
した状態においては、運転者はハンドセット３を手で持
たずに通話でき、安全走行を確保することができる。
【００２８】（２）また、本実施の形態では、運転者以
外の乗員が通話を行おうとする時は、クレドル４からハ
ンドセット３を取り外すことにより、クレドル４とハン
ドセット３とは、車内用無線機２２、２６を介して無線
で通信できる。従って、その乗員は、コードレスにて所
望の位置で通話できる。
外の乗員が通話を行おうとする時は、クレドル４からハ
ンドセット３を取り外すことにより、クレドル４とハン
ドセット３とは、車内用無線機２２、２６を介して無線
で通信できる。従って、その乗員は、コードレスにて所
望の位置で通話できる。
【００２９】（３）さらに、ハンドセット３をクレドル
４に装着した状態においては、セパレータボス１７にて
バネ端子１１ａ、１１ｂが電気的に分離されるため、無
駄なニカド電池１０の電力消費が防止できる。同時に、
ハンドセット３をクレドル４に装着した状態において
は、充電用接続端子１２、１８及び充電器２４を介して
ニカド電池１０がバッテリー２３にて充電できる。
４に装着した状態においては、セパレータボス１７にて
バネ端子１１ａ、１１ｂが電気的に分離されるため、無
駄なニカド電池１０の電力消費が防止できる。同時に、
ハンドセット３をクレドル４に装着した状態において
は、充電用接続端子１２、１８及び充電器２４を介して
ニカド電池１０がバッテリー２３にて充電できる。
【００３０】尚、本発明の実施の形態は以下のように変
更してもよく、その場合にも同様の作用及び効果が得ら
れる。 （１）上記実施の形態では、ハンドフリーモードの時と
通常モードの時とでは、ゲインを変えることにより、送
話器６を兼用マイクロフォンとしたが、別々に設けても
よい。即ち、ハンドセット３をクレドル４に装着した状
態において、ハンドセット３の正面側に、ハンドフリー
モード用の送話器を運転者に向くように配置するととも
に、ハンドセット３の裏面側に通常モード用の送話器及
び受話器を設けてもよい。
更してもよく、その場合にも同様の作用及び効果が得ら
れる。 （１）上記実施の形態では、ハンドフリーモードの時と
通常モードの時とでは、ゲインを変えることにより、送
話器６を兼用マイクロフォンとしたが、別々に設けても
よい。即ち、ハンドセット３をクレドル４に装着した状
態において、ハンドセット３の正面側に、ハンドフリー
モード用の送話器を運転者に向くように配置するととも
に、ハンドセット３の裏面側に通常モード用の送話器及
び受話器を設けてもよい。
【００３１】（２）上記実施の形態では、自動車電話装
置を運転席のインストルメントパネル１の下部に配置し
たが、ステアリングホイールのパッド等に配置してもよ
い。即ち、ステアリングホイールのパッドに上記クレド
ル４を一体的に配置し、そのパッド部にハンドセット３
を配置してもよい。この場合、ハンドセット３のハンド
フリーモード用の送話器は、ハンドセット３をパッド部
に装着した状態において、運転者に向いていればよい。
置を運転席のインストルメントパネル１の下部に配置し
たが、ステアリングホイールのパッド等に配置してもよ
い。即ち、ステアリングホイールのパッドに上記クレド
ル４を一体的に配置し、そのパッド部にハンドセット３
を配置してもよい。この場合、ハンドセット３のハンド
フリーモード用の送話器は、ハンドセット３をパッド部
に装着した状態において、運転者に向いていればよい。
【００３２】（３）上記実施の形態では、ハンドセット
３を着脱可能に支持するクレドル４に車内用無線機２２
を搭載したが、車内用無線機２２はクレドル４内に限る
ことなく車体側の他の場所に設置してもよい。
３を着脱可能に支持するクレドル４に車内用無線機２２
を搭載したが、車内用無線機２２はクレドル４内に限る
ことなく車体側の他の場所に設置してもよい。
【００３３】
【発明の効果】以上詳述したように請求項１に記載の発
明によれば、使用者はモード切換手段を操作して第１の
通話モードあるいは第２の通話モードに切換えるので、
送受話器の配設位置に関係なくモード切換を実行して速
やかに各通話モードへの移行ができるので、通話モード
切換の操作性を向上させることができるという優れた効
果を奏する。
明によれば、使用者はモード切換手段を操作して第１の
通話モードあるいは第２の通話モードに切換えるので、
送受話器の配設位置に関係なくモード切換を実行して速
やかに各通話モードへの移行ができるので、通話モード
切換の操作性を向上させることができるという優れた効
果を奏する。
【００３４】また、ゲイン変更手段により、通話モード
の切換えの際には、各通話モードに応じた送話器のゲイ
ンに切換えられるので、各通話モードに固有の使用状態
を加味したゲインに設定することができ、いずれの通話
モードであっても、好適な通話状態を提供することがで
きるという優れた効果を奏する。さらに、請求項１に記
載の発明によれば、支持部材により、たとえ運転中であ
っても表示内容を運転者に見せることができるので、特
に第２の通話モードでダイヤル番号を確認するときなど
は好適であるという優れた効果を奏する。又、運転中で
あっても、送受話器の表示部を利用して表示内容を表示
することができるため、他の表示装置を設ける必要がな
く、コストを低減することができる。
の切換えの際には、各通話モードに応じた送話器のゲイ
ンに切換えられるので、各通話モードに固有の使用状態
を加味したゲインに設定することができ、いずれの通話
モードであっても、好適な通話状態を提供することがで
きるという優れた効果を奏する。さらに、請求項１に記
載の発明によれば、支持部材により、たとえ運転中であ
っても表示内容を運転者に見せることができるので、特
に第２の通話モードでダイヤル番号を確認するときなど
は好適であるという優れた効果を奏する。又、運転中で
あっても、送受話器の表示部を利用して表示内容を表示
することができるため、他の表示装置を設ける必要がな
く、コストを低減することができる。
【００３５】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の効果に加えて、送話器は、送受話器内に
設けられるので、使用者の声が最もよく受信でき、相手
に確実に通話内容を伝えることができるという優れた効
果を奏する。
に記載の発明の効果に加えて、送話器は、送受話器内に
設けられるので、使用者の声が最もよく受信でき、相手
に確実に通話内容を伝えることができるという優れた効
果を奏する。
【００３６】
【００３７】請求項３に記載の発明によれば、請求項１
又は請求項２に記載の発明の効果に加えて、支持部材は
車両のインストルメントパネルに配設されるので、表示
内容を運転者に見せるという点では最適な配設位置を提
供することができるという優れた効果を奏する。
又は請求項２に記載の発明の効果に加えて、支持部材は
車両のインストルメントパネルに配設されるので、表示
内容を運転者に見せるという点では最適な配設位置を提
供することができるという優れた効果を奏する。
【図１】 本実施の形態の自動車電話装置の電気的構成
を示す図。
を示す図。
【図２】 本実施の形態の自動車電話装置の配置を示す
車内の斜視図。
車内の斜視図。
【図３】 本実施の形態の自動車電話装置の正面図。
【図４】 図３におけるＡ−Ａ断面図。
【図５】 ハンドセットの正面図。
【図６】 ハンドセットの側面図。
【図７】 ハンドセット内のバネ端子の設置状態を示す
図。
図。
【図８】 クレドルを示す正面図。
【図９】 図８におけるＢ−Ｂ断面図。
１…インストルメントパネル、２…自動車電話装置、３
…ハンドセット、４…クレドル、５…受話器、６…送話
器、７…発信ダイヤル番号入力装置、８…ダイヤル番号
表示装置、９…モード切換スイッチ、９ａ…接点、１０
…ニカド電池、１１ａ…バネ端子、１１ｂ…バネ端子、
１２…充電用接続端子、１３…基台、１４…収納溝、１
５…カバー部材、１６…切欠部、１７…セパレータボ
ス、１８…充電用接続端子、１９…クレドル用コントロ
ーラ、２０…車外用無線機、２０ａ…アンテナ、２１…
オーディオ用スピーカ、２２…車内用無線機、２２ａ…
アンテナ、２３…バッテリー、２４…充電器、２５…ハ
ンドセット用コントローラ、２６…車内用無線機、２６
ａ…アンテナ。
…ハンドセット、４…クレドル、５…受話器、６…送話
器、７…発信ダイヤル番号入力装置、８…ダイヤル番号
表示装置、９…モード切換スイッチ、９ａ…接点、１０
…ニカド電池、１１ａ…バネ端子、１１ｂ…バネ端子、
１２…充電用接続端子、１３…基台、１４…収納溝、１
５…カバー部材、１６…切欠部、１７…セパレータボ
ス、１８…充電用接続端子、１９…クレドル用コントロ
ーラ、２０…車外用無線機、２０ａ…アンテナ、２１…
オーディオ用スピーカ、２２…車内用無線機、２２ａ…
アンテナ、２３…バッテリー、２４…充電器、２５…ハ
ンドセット用コントローラ、２６…車内用無線機、２６
ａ…アンテナ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H04M 1/60 H04B 7/26 H04M 1/72
Claims (3)
- 【請求項１】 無線通信可能な送受話器と、 使用者により操作され、前記送受話器を携帯して通話す
る第１の通話モード、及び前記送受話器を携帯せずにハ
ンドフリーにて通話する第２の通話モードを切換えるモ
ード切換手段と、 このモード切換手段により切換えられた通話モードに応
じて送話器のゲインを変更するゲイン変更手段と、 前記送受話器を着脱可能に支持する支持部材を備え、 前記送受話器は、ダイヤル番号を表示する表示部と、ダ
イヤル番号を入力する番号入力部とを有し、 前記支持部材は、前記表示部を車両運転者に向けるよう
に前記送受話器を支持するよう車室内に配設した ハンド
フリー電話装置。 - 【請求項２】 前記送話器は、前記送受話器内に設けた
ことを特徴とする請求項１に記載のハンドフリー電話装
置。 - 【請求項３】 前記支持部材は車両のインストルメント
パネルに配設されたことを特徴とする請求項１又は請求
項２に記載のハンドフリー電話装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9068188A JP2930048B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | ハンドフリー電話装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9068188A JP2930048B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | ハンドフリー電話装置 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63098919A Division JPH01269638A (ja) | 1988-04-21 | 1988-04-21 | 自動車電話装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09261330A JPH09261330A (ja) | 1997-10-03 |
| JP2930048B2 true JP2930048B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=13366569
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9068188A Expired - Lifetime JP2930048B2 (ja) | 1997-03-21 | 1997-03-21 | ハンドフリー電話装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2930048B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6166698A (en) * | 1999-02-16 | 2000-12-26 | Gentex Corporation | Rearview mirror with integrated microwave receiver |
-
1997
- 1997-03-21 JP JP9068188A patent/JP2930048B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH09261330A (ja) | 1997-10-03 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |