JP2920461B2 - 樹脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、樹脂シ−トを上金型と
下金型で挟んで該樹脂シ−トを成形する装置において、
上金型と下金型を保持した上下プラテンの駆動装置に関
する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、ロ−ル状に巻回された樹脂シ−
トを間歇的に上金型と下金型の間に搬送して成形する装
置では、樹脂シ−トの搬送中は上金型と下金型を樹脂シ
−トのパスラインから退避させておき、シ−トの成形時
に、上金型と下金型をパスライン上まで移動させて樹脂
シ−トを成形するようにしている。

【０００３】ここで、従来の樹脂シ−ト成形機の上下プ
ラテン駆動装置について図８，図９を参照して説明す
る。図８に示す装置は、上下方向に沿って立設された複
数のガイド柱７０に上プラテン７１及び下プラテン７２
を摺動可能に支持させ、夫々のプラテン７１，７２の反
金型側にシリンダ（油圧，空圧等のシリンダ）７３，７
４を立設し、該シリンダ７３，７４の伸縮により上，下
プラテン７１，７２を昇降させていた。

【０００４】また、図９に示す装置は、上，下プラテン
７１，７２の反金型側に、くの字に曲がる屈曲リンク７
５，７６の一端を枢着し、該屈曲リンク７５，７６の他
端を、減速機付電動サ−ボモ−タ７７，７８の出力軸に
連結して、該電動サ−ボモ−タ７７，７８の回転により
上，下プラテン７１，７２を昇降させていた。（特開昭
５９−９１０１９号公報参照） また、別の装置（図示せず）として、上，下プラテン７
１，７２の反金型側にラックを取付けた支柱を立設し、
該ラックにピニオンを係合させ、該ピニオンを電動サ−
ボモ−タで回転させて上，下プラテン７１，７２を昇降
させるようにしたものも知られている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】従来のシリンダ７３，
７４を使用した装置（図８に示す装置）は、シリンダ７
３，７４を上，下プラテン７１，７２に立設しているの
で、装置自体が高くなり樹脂シ−トのパスラインも高く
なる。パスラインが高くなると、金型装置の前後に付帯
している装置、例えば、樹脂シ−トを供給する装置，樹
脂シ−トを加熱する装置等も高くする必要があり、操作
性が悪くなると共に設備費も高くなるという問題があっ
た。また、シリンダとして油圧シリンダを使用した装置
では、油圧シリンダが上金型の上方になるので、成形品
を油で汚すという問題があった。

【０００６】くの字に曲る屈曲リンク７５，７６を使用
した装置（図９に示す装置）は、電動サ−ボモ−タ７
７，７８側のリンク長によって上，下プラテン７１，７
２のストロ−クが決定されるので、ストロ−クを変更す
る場合に上記リンクの取替作業が必要になるという問題
があった。また、ラック・ピニオンを使用した装置は、
シリンダを使用した装置と同様に樹脂シ−トのパスライ
ンが高くなるという問題もあった。上記３つの従来装置
は、下プラテン７２の駆動装置が下プラテン７２の下方
に位置するため、その駆動装置をメンテナンスする際、
作業性が悪くなるという問題があった。本発明は、従来
の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたもの
であり、その目的とするところは、樹脂シ−トのパスラ
インを低くすることができると共に、装置のメンテナン
ス性が良く、しかも、成形品の汚れを防止することので
きる樹脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置を提供し
ようとするものである。

【０００７】

【課題を解決しようとする手段】上記目的を達成するた
めに、本発明における樹脂シ−ト成形機の上下プラテン
駆動装置Ｃは、上フレ−ム５と下フレ−ム１の間に、上
プラテン６と下プラテン７が設けられた樹脂シ−ト成形
機において、前記上フレ−ム５に回転可能に支持された
複数個のナット１７，３８に、上プラテン用のねじ軸３
４と下プラテン用のねじ軸１１を夫々螺合させると共
に、該下プラテン用のねじ軸１１に下プラテン７を連結
し、前記上プラテン用のねじ軸３４に上プラテン６を連
結し、前記ナット１７，３８の駆動用モ−タ３０，４１
と、該ナット１７，３８の回転を止めるブレ−キ１９，
４０とを前記上フレ−ム５に設け、上下金型９，１０を
型締する型締機構Ｄを設けたことにある。

【０００８】また、前記下プラテン７とねじ軸１１の連
結部において、該ねじ軸１１の周囲に環状の突部から成
るピストン２１と、前記下プラテン７に形成されたねじ
軸１１の挿入孔１４から成るシリンダ室２２とで型締用
油圧シリンダ２０を形成し、該型締用油圧シリンダ２０
を前記型締機構Ｄとしたこと、更に、前記下プラテン７
とねじ軸１１の連結部において、該ねじ軸１１の下端に
型締用油圧シリンダ４６のピストンを連結し、該油圧シ
リンダ本体と下プラテン７を連結して前記型締機構Ｄと
したことにある。また、前記下プラテン７と下金型１０
との間に、上下方向に摺動可能な補助プラテン４７を設
け、該補助プラテン４７と下プラテン７の間に型締用油
圧シリンダ４６′を介在させて前記型締機構Ｄとしたこ
とにある。

【０００９】

【作用】樹脂シ−トＳがクランプされて上金型９と下金
型１０の間に間歇的に送り込まれ、その樹脂シ−トＳの
送り込みに合わせて駆動用モ−タ３０，４１を回転させ
る。該駆動用モ−タ３０，４１の回転によりナット１
７，３８が回転し、下プラテン７を支持したねじ軸１１
は上昇し、上プラテン６を支持したねじ軸３４は下降す
る。夫々のねじ軸１１，３４の上昇又は下降により、下
プラテン７は上昇すると共に上プラテン６は下降し、上
金型９と下金型１０がシ−ト成形位置に来た時、駆動用
モ−タ３０，４１を停止させる。駆動用モ−タ３０，４
１の停止と同時にブレ−キ１９，４０を作動させて、ブ
レ−キ１９，４０でナット１７，３８を保持する。その
後、型締機構Ｄである型締用油圧シリンダ２０，４６，
４６′に圧油を供給して、下プラテン７（補助プラテン
４７）を上昇させ型締を行う。

【００１０】

【実施例】本発明の実施例について図面を参照して説明
する。図１は樹脂シ−ト成形機の支柱，下フレ−ムを省
いた概略斜視図、図２は樹脂シ−ト成形機を樹脂シ−ト
のパスラインに対して直交する方向より見た側面図、図
３は樹脂シ−ト成形機の平面図、図４は図２のIV矢視断
面図、図５は図３のＶ〜Ｖ矢視断面図、図６，図７は型
締用油圧シリンダの別実施例図である。

【００１１】図１〜図４において、本発明の樹脂シ−ト
成形機は、大別してフレ−ム本体Ａと、上プラテン６及
び下プラテン７等から成る樹脂シ−ト成形部Ｂと、上，
下プラテン６，７を昇降させる上，下プラテン駆動装置
Ｃから構成されている。ここで、フレ−ム本体Ａについ
て説明する。１は床面２にボルト等により固定支持され
た下フレ−ムで、該下フレ−ム１の上面には４本の支柱
３が立設されている。夫々の支柱３，３の対向面で樹脂
シ−トＳの搬送方向側には、後述する上プラテン６及び
下プラテン７を上下方向に案内するガイドレ−ル４が設
けられている。５は夫々の支柱３，３の上端に支持され
た上フレ−ムで、該上フレ−ム５には後述する上下プラ
テン駆動装置Ｃが設けられている。

【００１２】次に、樹脂シ−ト成形部Ｂについて説明す
る。６，７は下フレ−ム１と上フレ−ム５との間に設け
られた上プラテンと下プラテンで、該上プラテン６及び
下プラテン７のガイドレ−ル４の対向側には、該ガイド
レ−ル４を挟持するガイド板８が設けられており、該ガ
イド板８とガイドレ−ル４とで上プラテン６及び下プラ
テン７を上下方向に案内している。９は上プラテン６の
下面に保持された上金型で、１０は下プラテン７の上面
に保持された下金型である。

【００１３】次に、上下プラテン駆動装置Ｃの下プラテ
ン駆動部について説明する。１１は下プラテン７用のね
じ軸で、該ねじ軸１１は上フレ−ム５，上プラテン６及
び下プラテン７に穿設された孔１２，１３，１４を貫通
しており、実施例では上フレ−ム５の四隅の近傍に設け
られている。１５は上フレ−ム５の孔１２に軸受１６を
介して回転可能に支持させた回転体で、該回転体１５は
ナット１７を介してねじ軸１１の上端部を支持してい
る。回転体１５には、タイミングベルトに係合するプ−
リ１８が上下に２段設けられ、上フレ−ム５には、回転
体１５を固定保持するブレ−キ１９（電磁ブレ−キ，デ
ィスクブレ−キ等）が設けられている。

【００１４】Ｄは上下金型９，１０を型締めする型締機
構で、該型締機構Ｄはねじ軸１１と下プラテン７の間に
形成された型締用油圧シリンダから構成されている。該
型締用油圧シリンダ２０はねじ軸１１の周面に環状の突
部より成るピストン２１と、下プラテン７の孔１４から
成るシリンダ室２２と、該シリンダ室２２の上下端を塞
ぐ上端プレ−ト２３と下端プレ−ト２４とで構成されて
いる。下プラテン７には、シリンダ室２２の型締側に高
圧油を供給する型締用ポ−ト２５と、シリンダ室２２の
型開放側に低圧油を供給する型開放用ポ−ト２６とが形
成されている。型締用油圧シリンダ２０の油圧回路につ
いては、図７に基づいて後で説明する。

【００１５】２７はねじ軸１１の下端の周面に形成され
た回り止め部で、該回り止め部２７は下端プレ−ト２４
に形成された平坦部に対して上下方向に摺動可能になっ
ている。従って、ねじ軸１１は下プラテン７に対して上
下方向に摺動可能であるが回転はできない。３０はねじ
軸１１を回転させる下プラテンの駆動用モ−タで、該駆
動用モ−タ３０は上フレ−ム５に設けられ、モ−タ軸に
はタイミングベルトのプ−リ３１が設けられている。該
プ−リ３１とねじ軸１１のプ−リ１８には、タイミング
ベルト３２が掛け回されており、夫々のねじ軸１１，１
１のプ−リ１８，１８間には、タイミングベルト３３が
掛け回されている。駆動用モ−タ３０は、ＡＣサ−ボ，
ＤＣサ−ボやインバ−タモ−タ等のように回転数が制御
できるモ−タである。

【００１６】次に、上下プラテン駆動装置Ｃの上プラテ
ン駆動部について説明する。３４は上プラテン６に立設
された２本のねじ軸で、該ねじ軸３４の下端は上プラテ
ン６に固定されており、上端は上フレ−ム５に穿設され
た孔３５に挿入されている。３６は上フレ−ム５の孔３
５に軸受３７を介して回転可能に支持された回転体で、
該回転体３６はナット３８を介してねじ軸３４の上端部
を支持している。回転体３６には、タイミングベルトに
係合するプ−リ３９が設けられ、上フレ−ム５には、回
転体３６を固定保持するブレ−キ４０が設けられてい
る。

【００１７】４１はねじ軸３４を回転させる上プラテン
の駆動用モ−タで、該駆動用モ−タ４１は上フレ−ム５
に設けられ、モ−タ軸にはタイミングベルトのプ−リ４
２が設けられている。プ−リ４２と夫々のねじ軸３４の
プ−リ３９，３９には、１本のタイミングベルト４３が
掛け回されている。４４は上プラテン６を常時上フレ−
ム５側に向けて付勢するバランサで、該バランサ４４は
空圧シリンダから成り上フレ−ム５と上プラテン６との
間に設けられ、図示しない空圧源に接続されている。４
５は下プラテン７を常時上プラテン６側に向けて付勢す
るバランサで、該バランサ４５は下プラテン７と下フレ
−ム１との間に設けられ、構成はバランサ４４と同一で
ある。上記空圧源の設定圧は、上プラテン６，上金型９
及び下プラテン７，下金型１０を支える程度に設定され
ており、そして、バランサ４４，４５は上，下プラテン
６，７の上昇を補助する役目がある。

【００１８】また、支柱３のガイドレ−ル４近傍には、
上金型９の下端及び下金型１０の上端が樹脂シ−トＳの
パスラインＬに位置したことを検出する検出器（図示せ
ず）が設けられている。上記検出器は、上プラテン６及
び下プラテン７を直接接触して上プラテン６及び下プラ
テン７の位置を検出するものである。また、上記検出器
に変えて、上フレ−ム５や下フレ−ム１に非接触式の検
出器を設け、該検出器で上プラテン６及び下プラテン７
の位置を検出するようにしても良い。また、上，下プラ
テンの駆動用モ−タ４１，３０と回転体３６，１５をタ
イミングベルト４３，３２，３３で接続したが、これに
限定されることなく、歯車連結（傘歯車等），チェ−ン
・スプロケット連結の様なものでモ−タの駆動力を回転
体３６，１５に伝達できるものであればどの様なもので
も良い。

【００１９】なお、前記実施例では型締機構Ｄとして、
型締用油圧シリンダ２０を下プラテン７に内装した例を
示したが、図６に示す如く既製の油圧シリンダ４６のピ
ストンをねじ軸１１の下部に連結し、油圧シリンダ本体
を下プラテン７に支持させるようにしても良い。 ま
た、図７に示す如く、ねじ軸１１の下部を下プラテン７
に固定し、下金型１０と下プラテン７との間に、下プラ
テン７に対して上下方向に摺動可能な補助プラテン４７
を設け、該補助プラテン４７と下プラテン７との間に型
締用油圧シリンダ４６′を設け、該型締用油圧シリンダ
４６′で補助プラテン４７を昇降させるようにしても良
い。本願では、下金型１０が油圧シリンダによってねじ
軸１１に対して昇降できるような構成であればどの様な
ものでも良い。

【００２０】次に図７を参照して、型締用油圧シリンダ
２０，４６，４６′の油圧回路について説明する。５０
は油圧ポンプで該油圧ポンプ５０の吐出側は、配管５１
を介して型締用油圧シリンダ４６′の反ピストンロッド
側（型締側）に接続されている。配管５１には、油圧ポ
ンプ５１側から順に逆止弁５２，型締力調整用減圧弁５
３，方向切換弁５４が設けられている。この実施例での
方向切換弁５４は、３ポ−ト２位置切換弁で、ポ−トが
油圧ポンプ５１側に２つと型締用油圧シリンダ４６′側
に一つ設けられている。油圧ポンプ５１側のもう一つの
ポ−トは、圧抜調整用可変絞り弁５５を介して油タンク
５６に接続されている。

【００２１】型締力調整用減圧弁５３と逆止弁５２との
間の配管５１には、高速型締用の高圧アキュ−ムレ−タ
５７が設けられていると共に、型締用油圧シリンダ４
６′と後述する低圧アキュ−ムレ−タ６１を連通する配
管５８が接続されている。配管５８には油圧ポンプ５１
側から順に逆止弁５９と型開放圧力補充用減圧弁６０が
設けられている。型開放圧力補充減圧弁６０と型締用油
圧シリンダ４６′との間の配管５８には、型開放用の低
圧アキュ−ムレ−タ６１が設けられている。

【００２２】高圧アキュ−ムレ−タ５７は型締に必要な
圧力より高い圧油が蓄えられており、型締力調整用減圧
弁５３は型締に必要な圧力に設定されている。低圧アキ
ュ−ムレ−タ６１は補助プラテン４７（下部プラテン
７）を下フレ−ム１側に移動させるだけの圧油が蓄えら
れており、型開放圧力補充用減圧弁６０は低圧アキュ−
ムレ−タ６１の設定圧に略等しく設定されている。ま
た、油圧ポンプ５０は高圧アキュ−ムレ−タ５７の設定
圧に等しいか、それ以上に設定されており、高圧，低圧
アキュ−ムレ−タ５７，６１の設定圧が下った際に圧油
を高圧，低圧アキュ−ムレ−タ５７，６１に補充するた
めに設けられている。上記実施例の油圧回路は一実施例
であり、型締の際の型締用油圧シリンダ２０，４６，４
６′に高圧の圧油を供給でき、型を開放する際に型締用
油圧シリンダ２０，４６，４６′に低圧の圧油を供給で
きるような油圧回路であればどの様な回路でも良い。

【００２３】上記のように構成された樹脂シ−ト成形機
の上下プラテン駆動装置Ｃの動作について説明する。樹
脂シ−トＳのパスラインＬ上に設けられた樹脂シ−トク
ランプ装置６２により樹脂シ−トＳがクランプされて
上，下金型９，１０の間に間歇的に送り込まれる。上，
下金型９，１０の間への樹脂シ−トＳの送り込みに合わ
せて、上，下プラテンの駆動用モ−タ４１，３０を上，
下プラテン６，７が近づく方向（型締方向）に回転させ
る。上記駆動用モ−タ４１，３０が回転すると、タイミ
ングベルト３２，３３，４３を介して回転体１５，３６
及びナット１７，３８を回転させ、ねじ軸１１を上昇さ
せると共に、ねじ軸３４を下降させる。そして、ねじ軸
１１，３４の昇降により、上，下プラテン６，７を介し
て上金型９は上昇し、下金型１０は下降する。

【００２４】上金型９の下端及び下金型１０の上端がパ
スラインＬ上に位置したことを上，下プラテン６，７の
位置検出器が検出し、その検出信号により上，下プラテ
ンの駆動用モ−タ４１，３０の回転を停止させる。駆動
用モ−タ４１，３０の停止と同時にブレ−キ１９，４０
を作動させ、回転体１５，３６をブレ−キ１９，４０に
保持させる。次に油圧回路の方向切換弁５４を配管５１
が連通するように切換えて、型締用油圧シリンダ２０
（４６，４６′）に高圧アキュ−ムレ−タ５７から高圧
油を送り込む。すると、下プラテン７はねじ軸１１に対
して上昇し、樹脂シ−トＳは上，下金型９，１０の間に
挟まれて成形される。

【００２５】樹脂シ−トＳの成形が完了すると、油圧回
路の方向切換弁５４を配管５１が遮断するように切換
え、その後、ブレ−キ１９，４０を開放すると共に、
上，下プラテンの駆動用モ−タ４１，３０を前記回転と
逆方向に回転させる。方向切換弁５４の切換えにより型
締用油圧シリンダ２０（４６，４６′）に低圧アキュ−
ムレ−タ６１からの低圧油が流入し、下プラテン７をね
じ軸１１に対して下降させると共に、前記駆動用モ−タ
４１，３０の回転により、上プラテン６は上昇し、下プ
ラテン７は下降する。その後、樹脂シ−トクランプ装置
６２により、成形した樹脂シ−トＳを送り出すと共に、
新しい樹脂シ−トＳを上，下金型９，１０の間に送り込
む。そして、上記の作業を繰返し行う。

【００２６】次に、油圧回路の動作について詳しく説明
する。型締の際は、方向切換弁５４を配管５１が連通す
るように切換えると、高圧アキュ−ムレ−タ５７からの
高圧油が型締力調整用減圧弁５３を介して通過する時、
減圧されて型締に最適な圧力となって型締用油圧シリン
ダ４６′（２０，４６）の型締側に流入する。流入と同
時に、型締用油圧シリンダ４６′（２０，４６）の型開
放側の低圧油は、配管５８を介して低圧アキュ−ムレ−
タ６１に戻される。上記作用により補助プラテン４７
（下プラテン７）が上昇する。

【００２７】次に、型を開放する際は、方向切換弁５４
を配管５１が遮断する様に切換えると、低圧アキュ−ム
レ−タ６１からの低圧油が型開放配管５８を介して型締
用油圧シリンダ４６′（２０，４６）の型開放側に流入
する。流入と同時に、型締用油圧シリンダ４６′（２
０，４６）の型締側の油は、方向切換弁５４，圧抜調整
用可変絞り弁５５を介して油タンク５６に戻される。上
記動作において、高圧アキュ−ムレ−タ５７の高圧油の
圧力が油圧ポンプ５０の設定圧より下がると、油圧ポン
プ５０より高圧油が逆止弁５２を介して高圧アキュ−ム
レ−タ５７に補充される。また、低圧アキュ−ムレ−タ
６１の低圧油の圧力が設定圧（型開放圧力補充用減圧弁
６０の設定圧）より下がると、油圧ポンプ５０からの高
圧油が型開放圧力補充用減圧弁６０を介して低圧油とな
って低圧アキュ−ムレ−タ６１に補充される。

【００２８】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように構成され
ているので、以下に記載されるような効果を奏する。 １）型締用油圧シリンダを下プラテンに設けたので、油
による成形品の油汚損がなくなった。 ２）下プラテンの駆動装置を下プラテンより上方に設け
たので、メンテナンス性が良くなった。また、樹脂シ−
トのパスラインが低くなったので、装置を安価にするこ
とができ、しかも、装置の作業性が良くなった。

【図面の簡単な説明】

【図１】樹脂シ−ト成形機の支柱，下フレ−ムを省いた
概略斜視図である。

【図２】樹脂シ−ト成形機を樹脂シ−トのパスラインに
対して直交する方向より見た側面図である。

【図３】樹脂シ−ト成形機の平面図である。

【図４】図２のIV矢視断面図である。

【図５】図３のＶ〜Ｖ矢視断面図である。

【図６】型締用油圧シリンダの別実施例図である。

【図７】型締用油圧シリンダの別実施例図である。

【図８】従来の樹脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装
置の図である。

【図９】従来の樹脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装
置の図である。

【符号の説明】

Ａ フレ−ム本体 Ｂ 樹脂シ−ト成形部 Ｃ 上下プラテン駆動装置 Ｄ 型締機構 Ｓ 樹脂シ−ト Ｌ パスライン １ 下フレ−ム ３ 支柱 ５ 上フレ−ム ６ 上プラテン ７ 下プラテン ９ 上金型 １０ 下金型 １１ ねじ軸（下プラテン用） １２，３５ 孔（上フレ−ム用） １３ 孔（上プラテン用） １４ 孔（下プラテン用） １５ 回転体（下プラテン用） １７ ナット（下プラテン用） １９ ブレ−キ（下プラテン用） ２０，４６，４６′ 型締用油圧シリンダ ２１ ピストン ２２ シリンダ室 ３０ 駆動用モ−タ（下プラテン用） ３４ ねじ軸（上プラテン用） ３６ 回転体（上プラテン用） ３８ ナット（上プラテン用） ４０ ブレ−キ（上プラテン用） ４１ 駆動用モ−タ（上プラテン用） ４７ 補助プラテン ５０ 油圧ポンプ ５１，５８ 配管 ５４ 方向切換弁 ５６ 油タンク ５７ 高圧アキュ−ムレ−タ ６１ 低圧アキュ−ムレ−タ

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上フレ−ムと下フレ−ムの間に、上プラ
   テンと下プラテンが設けられた樹脂シ−ト成形機におい
   て、前記上フレ−ムに回転可能に支持された複数個のナ
   ットに、上プラテン用のねじ軸と下プラテン用のねじ軸
   を夫々螺合させると共に、該下プラテン用のねじ軸に下
   プラテンを連結し、前記上プラテン用のねじ軸に上プラ
   テンを連結し、前記ナットの駆動用モ−タと、該ナット
   の回転を止めるブレ−キとを前記上フレ−ムに設け、上
   下金型を型締する型締機構を設けたことを特徴とする樹
   脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置。
2. 【請求項２】 前記下プラテンとねじ軸の連結部におい
   て、該ねじ軸の周囲に環状の突部から成るピストンと、
   前記下プラテンに形成されたねじ軸の挿入孔から成るシ
   リンダ室とで型締用油圧シリンダを形成し、該型締用油
   圧シリンダを前記型締機構としたことを特徴とする請求
   項１記載の樹脂シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置。
3. 【請求項３】 前記下プラテンとねじ軸の連結部におい
   て、該ねじ軸の下端に型締用油圧シリンダのピストンを
   連結し、該油圧シリンダ本体と下プラテンを連結して前
   記型締機構としたことを特徴とする請求項１記載の樹脂
   シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置。
4. 【請求項４】 前記下プラテンと下金型との間に、上下
   方向に摺動可能な補助プラテンを設け、該補助プラテン
   と下プラテンの間に型締用油圧シリンダを介在させて前
   記型締機構としたことを特徴とする請求項１記載の樹脂
   シ−ト成形機の上下プラテン駆動装置。