JP2918793B2 - 一軸受形ファンモータ - Google Patents
一軸受形ファンモータInfo
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- JP2918793B2 JP2918793B2 JP6335689A JP33568994A JP2918793B2 JP 2918793 B2 JP2918793 B2 JP 2918793B2 JP 6335689 A JP6335689 A JP 6335689A JP 33568994 A JP33568994 A JP 33568994A JP 2918793 B2 JP2918793 B2 JP 2918793B2
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- Japan
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- rotor
- bearing
- fan motor
- magnet
- shaft
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- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
- Permanent Field Magnets Of Synchronous Machinery (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ロータの軸受け構造を
改良して厚さを薄くしたファンモータに関する。
改良して厚さを薄くしたファンモータに関する。
【０００２】
【従来の技術】電子機器の小形化に伴い、ファンモータ
の小形化が要請されている。ファンモータを小型化する
場合、外形は風量によってほぼ制約を受けるので、厚さ
をどのように薄くするかが課題となる。従来のファンモ
ータは、軸受けに主軸受け（深溝主軸受け）を用いる場
合、主軸受けが１個であると、支持する点が１つとな
り、安定した回転が得られないため２個用いるか、また
は主軸受け１個と他の軸受け（スベリ軸受け）との組合
せが必要であった。
の小形化が要請されている。ファンモータを小型化する
場合、外形は風量によってほぼ制約を受けるので、厚さ
をどのように薄くするかが課題となる。従来のファンモ
ータは、軸受けに主軸受け（深溝主軸受け）を用いる場
合、主軸受けが１個であると、支持する点が１つとな
り、安定した回転が得られないため２個用いるか、また
は主軸受け１個と他の軸受け（スベリ軸受け）との組合
せが必要であった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】図６は、従来のファン
モータの軸受け構造を説明するための図で、（ａ）は軸
受けを２個用いた例である。ファンを形成するロータ２
３にシャフト１９が固定され、軸受け２０と２１が固定
されている。シャフト１９の端部にバネ２４が挿入され
止めリング２５で係止されている。軸受け２０は、外輪
２９ａ，内輪２９ｂおよびボールベアリング２０ａ・・
・２０ｎより構成されており、ボールベアリング２０ａ
・・・２０ｎは外輪２９ａと内輪２９ｂとの間の一つの
円周線の上に配列された構造となっている。そのため軸
受け１個では、図示しないステータに対しシャフト１９
が平行状態を維持することは難しい。よって、同様な構
造の軸受け２１を設け、ステータに対しシャフト１９が
傾むかないようにしている。
モータの軸受け構造を説明するための図で、（ａ）は軸
受けを２個用いた例である。ファンを形成するロータ２
３にシャフト１９が固定され、軸受け２０と２１が固定
されている。シャフト１９の端部にバネ２４が挿入され
止めリング２５で係止されている。軸受け２０は、外輪
２９ａ，内輪２９ｂおよびボールベアリング２０ａ・・
・２０ｎより構成されており、ボールベアリング２０ａ
・・・２０ｎは外輪２９ａと内輪２９ｂとの間の一つの
円周線の上に配列された構造となっている。そのため軸
受け１個では、図示しないステータに対しシャフト１９
が平行状態を維持することは難しい。よって、同様な構
造の軸受け２１を設け、ステータに対しシャフト１９が
傾むかないようにしている。
【０００４】従来のファンモータは、このように２個の
軸受けを用いなければならず、モータの厚さが軸受け２
個の厚さＡに規制され薄形化は困難であった。図６
（ｂ）に示すものは、軸受け１個の他にスベリ軸受けを
組み合わせた例である。軸受け２６の他に、スベリ軸受
け２８によってシャフト３０が支持されている。軸受け
２６とスベリ軸受け２８との間は、少なくとも数ミリの
ギャップを取る必要がある。
軸受けを用いなければならず、モータの厚さが軸受け２
個の厚さＡに規制され薄形化は困難であった。図６
（ｂ）に示すものは、軸受け１個の他にスベリ軸受けを
組み合わせた例である。軸受け２６の他に、スベリ軸受
け２８によってシャフト３０が支持されている。軸受け
２６とスベリ軸受け２８との間は、少なくとも数ミリの
ギャップを取る必要がある。
【０００５】この例によれば、厚さはＢとなり、軸受け
２個数に比較し少し薄くなるが、シャフト３０にスベリ
軸受け２８が直接接しているため、寿命が短くなるとい
う欠点があった。また、寿命をできるだけ延ばすため含
油方式にすると、油の流出を防止するための構造にしな
ければならず、厚さが増大してしまう。本発明の目的
は、上述の諸問題を解決するもので、モータ本体の厚さ
を薄くした一軸受形ファンモータを提供することにあ
る。
２個数に比較し少し薄くなるが、シャフト３０にスベリ
軸受け２８が直接接しているため、寿命が短くなるとい
う欠点があった。また、寿命をできるだけ延ばすため含
油方式にすると、油の流出を防止するための構造にしな
ければならず、厚さが増大してしまう。本発明の目的
は、上述の諸問題を解決するもので、モータ本体の厚さ
を薄くした一軸受形ファンモータを提供することにあ
る。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明による一軸受形ファンモータは、ロータと、ロ
ータの下面に固定され、ロータのシャフトを中心として
円環状に、かつ所定角の回転対称系になるようにＳ極と
Ｎ極を交互に配置してなるマグネットと、前記ロータを
回転可能に支持するための１個のボールベアリングと、
前記マグネットとの対面方向が前記シャフトと平行にな
るように配置された多角形状のコイルおよびヨークを固
定したステータとからなり、前記マグネットと前記ヨー
クによって回転時の前記ロータに対し、前記シャフトの
スラスト方向に、該シャフトを中心に対称に磁気吸引力
を発生させ、前記スラスト方向の磁気吸引力による荷重
は前記ロータの荷重より大きくなるように構成されてい
る。
に本発明による一軸受形ファンモータは、ロータと、ロ
ータの下面に固定され、ロータのシャフトを中心として
円環状に、かつ所定角の回転対称系になるようにＳ極と
Ｎ極を交互に配置してなるマグネットと、前記ロータを
回転可能に支持するための１個のボールベアリングと、
前記マグネットとの対面方向が前記シャフトと平行にな
るように配置された多角形状のコイルおよびヨークを固
定したステータとからなり、前記マグネットと前記ヨー
クによって回転時の前記ロータに対し、前記シャフトの
スラスト方向に、該シャフトを中心に対称に磁気吸引力
を発生させ、前記スラスト方向の磁気吸引力による荷重
は前記ロータの荷重より大きくなるように構成されてい
る。
【０００７】
【作用】前記構成によれば、安定した回転が得られると
ともにモータの厚さを従来に比較し２／３程度に薄くで
き、ファンモータの小形化を実現できる。また、上記構
成において、スラスト方向の磁気吸引力による荷重はロ
ータの荷重より大きくすることにより、シャフトが水平
方向になるような使用においても、安定した回転を得る
ことができる。
ともにモータの厚さを従来に比較し２／３程度に薄くで
き、ファンモータの小形化を実現できる。また、上記構
成において、スラスト方向の磁気吸引力による荷重はロ
ータの荷重より大きくすることにより、シャフトが水平
方向になるような使用においても、安定した回転を得る
ことができる。
【０００８】
【実施例】以下、図面を参照して本発明をさらに詳しく
説明する。図１は、本発明による一軸受形ファンモータ
の外観を示す分解正面図で、（ａ）はステータが組み込
まれているモータ枠側を、（ｂ）はロータであるファン
を示している。モータ枠１の４隅に止め孔１ｂ，１ｃ，
１ｄ，１ｅが設けられ、中央部にステータ支持部１ａが
設けられている。ステータ支持部１ａには基板１１が取
り付けられ、その上に固定ヨーク６が、さらにその上に
三角形コイル４が固定されている。ステータ支持部１ａ
の中央部には軸受け孔５を有するハウジング１４が配置
されている。
説明する。図１は、本発明による一軸受形ファンモータ
の外観を示す分解正面図で、（ａ）はステータが組み込
まれているモータ枠側を、（ｂ）はロータであるファン
を示している。モータ枠１の４隅に止め孔１ｂ，１ｃ，
１ｄ，１ｅが設けられ、中央部にステータ支持部１ａが
設けられている。ステータ支持部１ａには基板１１が取
り付けられ、その上に固定ヨーク６が、さらにその上に
三角形コイル４が固定されている。ステータ支持部１ａ
の中央部には軸受け孔５を有するハウジング１４が配置
されている。
【０００９】ファン７は、最外周に羽根７ａが設けら
れ、中央部はシャフト９が一体となっている。シャフト
９には軸受け１０が取り付けられている。ファン７の中
間部分には円環状のマグネット８が配置されている。
（ｂ）は、ファンの裏面側を示したもので、この裏面側
を（ａ）のモータ枠に対面させて軸受け１０を軸受孔５
に挿入してファンモータが形成される。
れ、中央部はシャフト９が一体となっている。シャフト
９には軸受け１０が取り付けられている。ファン７の中
間部分には円環状のマグネット８が配置されている。
（ｂ）は、ファンの裏面側を示したもので、この裏面側
を（ａ）のモータ枠に対面させて軸受け１０を軸受孔５
に挿入してファンモータが形成される。
【００１０】図２は、本発明による一軸受形ファンモー
タの構造を説明するための図で、（ａ）はファンモータ
の断面図、（ｂ）はマグネット，ヨークおよび軸受けの
関係を示す図、（ｃ）はコイルの形状を示す図である。
軸受け１０がハウジング１４に嵌入され、ファン（ロー
タ）が抜けないように止めリング１２が嵌められてい
る。（ｂ）から明らかなように軸受け１０の位置は、マ
グネット８と固定ヨーク６の中間位置となっている。コ
イル４は、図に示すような正三角形で、固定ヨーク６も
同様に正三角形で頂部が円弧状になっている。固定ヨー
ク６の円弧状の頂部は、三角形コイル４の頂点とは僅か
にずらして配置され、停止状態から回転への移行を確実
にしている。
タの構造を説明するための図で、（ａ）はファンモータ
の断面図、（ｂ）はマグネット，ヨークおよび軸受けの
関係を示す図、（ｃ）はコイルの形状を示す図である。
軸受け１０がハウジング１４に嵌入され、ファン（ロー
タ）が抜けないように止めリング１２が嵌められてい
る。（ｂ）から明らかなように軸受け１０の位置は、マ
グネット８と固定ヨーク６の中間位置となっている。コ
イル４は、図に示すような正三角形で、固定ヨーク６も
同様に正三角形で頂部が円弧状になっている。固定ヨー
ク６の円弧状の頂部は、三角形コイル４の頂点とは僅か
にずらして配置され、停止状態から回転への移行を確実
にしている。
【００１１】図３は、マグネットの磁極とヨークの関係
を示す図である。マグネット８はＳ極とＮ極が６０度間
隔で交互に配置され、三角形コイル４に対し１２０度の
回転対称系となっている。したがって、回転時の磁気吸
引力は、ロータに対し対称に働き、磁気アンバランスが
生じることはなく、回転時のトルクムラを小さくでき
る。この磁気吸引力は、軸受け１０に対し予圧を兼ねて
いる。ロータは、軸受け１０およびマグネット８とヨー
ク６の間の磁気吸引力による支持によって安定した回転
を得ることができる。
を示す図である。マグネット８はＳ極とＮ極が６０度間
隔で交互に配置され、三角形コイル４に対し１２０度の
回転対称系となっている。したがって、回転時の磁気吸
引力は、ロータに対し対称に働き、磁気アンバランスが
生じることはなく、回転時のトルクムラを小さくでき
る。この磁気吸引力は、軸受け１０に対し予圧を兼ねて
いる。ロータは、軸受け１０およびマグネット８とヨー
ク６の間の磁気吸引力による支持によって安定した回転
を得ることができる。
【００１２】図４（ａ）〜（ｃ）は、マグネットの位置
とロータの重心の位置関係を説明するための図である。
（ａ）の場合、ロータに対しマグネットを密着して設け
た例を示してあり、軸受け１０の支持点１０ａに対し、
ロータの重心７ｂが右方向のかなり離れた位置にあるこ
とを示している。ファンモータを図４に示すように水平
位置で用いる場合、より回転を安定させるためには理想
的には軸受け１０の支持点１０ａと重心７ｂとが一致す
ることが望ましい。（ｂ）の場合は、マグネットの配置
位置を支持点近くに設け、重心７ｃを支持点１０ｂに近
づけた状態を示している。（ｃ）はマグネットの配置位
置を支持点より左側にし、重心７ｄと支持点１０ｃを一
致させた状態を示している。実際には（ｂ）（ｃ）の構
造にすることは難しく、（ａ）に近い構造となる。
とロータの重心の位置関係を説明するための図である。
（ａ）の場合、ロータに対しマグネットを密着して設け
た例を示してあり、軸受け１０の支持点１０ａに対し、
ロータの重心７ｂが右方向のかなり離れた位置にあるこ
とを示している。ファンモータを図４に示すように水平
位置で用いる場合、より回転を安定させるためには理想
的には軸受け１０の支持点１０ａと重心７ｂとが一致す
ることが望ましい。（ｂ）の場合は、マグネットの配置
位置を支持点近くに設け、重心７ｃを支持点１０ｂに近
づけた状態を示している。（ｃ）はマグネットの配置位
置を支持点より左側にし、重心７ｄと支持点１０ｃを一
致させた状態を示している。実際には（ｂ）（ｃ）の構
造にすることは難しく、（ａ）に近い構造となる。
【００１３】（ａ）に近い構造でより効率的に回転を安
定にするためには、ロータの自重を磁気吸引力より十分
に小さくする必要がある。このような条件を満たすこと
により、ロータの重心位置を幅広い範囲で対応させるこ
とができる。ロータの水平位置での重心点の荷重を
（Ｇ）、ロータの回転軸に対する水平バランスの差によ
る遠心力を（ｇ）、マグネットとヨーク間で生ずる軸方
向の荷重を（Ｂ）とすると、下記のような式が成り立つ
ようにロータを構成すればよい。 （Ｇ）＋（ｇ）≪（Ｂ）・・・・（１） すなわち、マグネットとヨーク間で生ずる軸方向の荷重
（Ｂ）が（Ｇ）と（ｇ）の和より非常に大きくなってい
ることが必要である。
定にするためには、ロータの自重を磁気吸引力より十分
に小さくする必要がある。このような条件を満たすこと
により、ロータの重心位置を幅広い範囲で対応させるこ
とができる。ロータの水平位置での重心点の荷重を
（Ｇ）、ロータの回転軸に対する水平バランスの差によ
る遠心力を（ｇ）、マグネットとヨーク間で生ずる軸方
向の荷重を（Ｂ）とすると、下記のような式が成り立つ
ようにロータを構成すればよい。 （Ｇ）＋（ｇ）≪（Ｂ）・・・・（１） すなわち、マグネットとヨーク間で生ずる軸方向の荷重
（Ｂ）が（Ｇ）と（ｇ）の和より非常に大きくなってい
ることが必要である。
【００１４】例えば、具体的な数値例としてロータの重
量を１．２ｇ，軸方向の荷重を２０ｇになるように構成
した。これにより安定した回転を得ることができた。実
際に（Ｂ）／｛（Ｇ）＋（ｇ）｝の関係を種々に変えて
ロータの回転を調べた結果、少なくとも（Ｂ）は（Ｇ）
＋（ｇ）に対し１０倍以上大きければ良好な回転が得ら
れることが判った。図４（ｄ）に（１）式のベクトルの
関係を示した。
量を１．２ｇ，軸方向の荷重を２０ｇになるように構成
した。これにより安定した回転を得ることができた。実
際に（Ｂ）／｛（Ｇ）＋（ｇ）｝の関係を種々に変えて
ロータの回転を調べた結果、少なくとも（Ｂ）は（Ｇ）
＋（ｇ）に対し１０倍以上大きければ良好な回転が得ら
れることが判った。図４（ｄ）に（１）式のベクトルの
関係を示した。
【００１５】図５は、本発明による一軸受形ファンモー
タにおいて過振動，衝撃が問題になったときの対策を説
明するための図である。（ａ）は内輪駆動の場合を、
（ｂ）は外輪駆動の場合を示している。ロータ自重があ
り、振動，衝撃により内輪と外輪の傾きが問題となる場
合にはスベリワッシャを入れることにより軸受けの保護
をする。 （ａ）において、ステータ３３に軸受け３８の外輪を固
定し、軸受け３８の内輪をロータ３２に固定しており、
ロータ３２が横揺れしたときロータ３２の側面Ｃとステ
ータ３３の側面Ｄとの衝突の可能性がある。スベリワッ
シャ３６を入れることより、ステータ３３の側面Ｄをワ
ッシャ３６に接触させ、ロータ３２の側面Ｃがステータ
３３の側面Ｄに衝突することを防止している。 （ｂ）において、ロータ３４に軸受け３９の外輪を固定
し、ステータ３５に軸受け３９の内輪を固定しており、
ロータ３４が横揺れしたときロータ３４の側面Ｃとステ
ータ３５の側面Ｄとの衝突の可能性がある。ワッシャ３
７を入れることより、ロータ３４の側面Ｃがワッシャ３
７に接触し、ロータ３４の側面Ｃがステータ３５の側面
Ｄに衝突することを防止している。
タにおいて過振動，衝撃が問題になったときの対策を説
明するための図である。（ａ）は内輪駆動の場合を、
（ｂ）は外輪駆動の場合を示している。ロータ自重があ
り、振動，衝撃により内輪と外輪の傾きが問題となる場
合にはスベリワッシャを入れることにより軸受けの保護
をする。 （ａ）において、ステータ３３に軸受け３８の外輪を固
定し、軸受け３８の内輪をロータ３２に固定しており、
ロータ３２が横揺れしたときロータ３２の側面Ｃとステ
ータ３３の側面Ｄとの衝突の可能性がある。スベリワッ
シャ３６を入れることより、ステータ３３の側面Ｄをワ
ッシャ３６に接触させ、ロータ３２の側面Ｃがステータ
３３の側面Ｄに衝突することを防止している。 （ｂ）において、ロータ３４に軸受け３９の外輪を固定
し、ステータ３５に軸受け３９の内輪を固定しており、
ロータ３４が横揺れしたときロータ３４の側面Ｃとステ
ータ３５の側面Ｄとの衝突の可能性がある。ワッシャ３
７を入れることより、ロータ３４の側面Ｃがワッシャ３
７に接触し、ロータ３４の側面Ｃがステータ３５の側面
Ｄに衝突することを防止している。
【００１６】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、１個の軸
受けと、モータのマグネットとヨークの間に発生する磁
気吸引力を軸受けとしているので、機械的軸受けが１個
でも、安定した回転を得ることができ、同時にモータの
厚さも従来に比較し薄くでき、モータ全体の小形化を実
現できた。具体的数値例として従来のファンモータの厚
さが７〜８ｍｍであったものが、本発明によれば５〜
５．５ｍｍに薄くすることができた。また、機械的軸受
けが１個であるので、回転時の軸受け騒音を低減化でき
る。実験の結果、騒音レベルを１．５〜２ｄＢ低下する
ことができた。
受けと、モータのマグネットとヨークの間に発生する磁
気吸引力を軸受けとしているので、機械的軸受けが１個
でも、安定した回転を得ることができ、同時にモータの
厚さも従来に比較し薄くでき、モータ全体の小形化を実
現できた。具体的数値例として従来のファンモータの厚
さが７〜８ｍｍであったものが、本発明によれば５〜
５．５ｍｍに薄くすることができた。また、機械的軸受
けが１個であるので、回転時の軸受け騒音を低減化でき
る。実験の結果、騒音レベルを１．５〜２ｄＢ低下する
ことができた。
【図１】本発明による一軸受形ファンモータの外観を示
す分解正面図で、（ａ）はステータが組み込まれている
モータ枠側を、（ｂ）はロータであるファンを示してい
る。
す分解正面図で、（ａ）はステータが組み込まれている
モータ枠側を、（ｂ）はロータであるファンを示してい
る。
【図２】本発明による一軸受形ファンモータの構造を説
明するための図で、（ａ）はファンモータの断面図、
（ｂ）はマグネット，ヨークおよび軸受けの関係を示す
図、（ｃ）はコイルの形状を示す図である。
明するための図で、（ａ）はファンモータの断面図、
（ｂ）はマグネット，ヨークおよび軸受けの関係を示す
図、（ｃ）はコイルの形状を示す図である。
【図３】マグネットの磁極とヨークの関係を示す図であ
る。
る。
【図４】マグネットの位置とロータの重心の位置関係を
説明するための図である。
説明するための図である。
【図５】本発明による一軸受形ファンモータにおいて過
振動，衝撃が問題になったときの対策を説明するための
図である。
振動，衝撃が問題になったときの対策を説明するための
図である。
【図６】従来のファンモータの軸受け構造を説明するた
めの図である。
めの図である。
１…モータ枠 ２…ケーブル ４…三角形コイル ５…軸受け孔 ６…固定ヨーク ７，２３，２７…ファン（ロータ） ７ａ…羽根 ８…マグネット ９…シャフト １０，２０，２１，２６…軸受け １１…基板 １２…止めリング １３…ボールベアリング ２４…バネ ２５…止めリング ２８…スベリ軸受け
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H02K 7/14 H02K 1/27 503 H02K 5/173 H02K 7/08 H02K 21/24
Claims (1)
- 【請求項１】 ロータと、 前記ロータの下面に固定され、ロータのシャフトを中心
として円環状に、かつ所定角の回転対称系になるように
Ｓ極とＮ極を交互に配置してなるマグネットと、前記ロ
ータを回転可能に支持するための１個のボールベアリン
グと、 前記マグネットとの対面方向が前記シャフトと平行にな
るように配置された多角形状のコイルおよびヨークを固
定したステータとからなり、 前記マグネットと前記ヨークによって回転時の前記ロー
タに対し、前記シャフトのスラスト方向に、該シャフト
を中心に対称に磁気吸引力を発生させ、前記スラスト方
向の磁気吸引力による荷重は前記ロータの荷重より大き
くなるように構成したことを特徴とする一軸受形ファン
モータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6335689A JP2918793B2 (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 一軸受形ファンモータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6335689A JP2918793B2 (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 一軸受形ファンモータ |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1728397A Division JPH09312954A (ja) | 1997-01-13 | 1997-01-13 | 一軸受形ファンモータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08182253A JPH08182253A (ja) | 1996-07-12 |
| JP2918793B2 true JP2918793B2 (ja) | 1999-07-12 |
Family
ID=18291402
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6335689A Expired - Fee Related JP2918793B2 (ja) | 1994-12-20 | 1994-12-20 | 一軸受形ファンモータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2918793B2 (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4144972B2 (ja) * | 1999-05-31 | 2008-09-03 | 山洋電気株式会社 | 一軸受型永久磁石電動機及び一軸受型ファンモータ |
| KR20020043824A (ko) * | 2000-12-04 | 2002-06-12 | 이형도 | 팬 모터 |
| KR20040047127A (ko) * | 2002-11-29 | 2004-06-05 | 엘지이노텍 주식회사 | 컴퓨터용 팬 모터구조 |
| CN103401390A (zh) * | 2013-07-26 | 2013-11-20 | 吴星杰 | 盘式三角两磁三相发电机 |
-
1994
- 1994-12-20 JP JP6335689A patent/JP2918793B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08182253A (ja) | 1996-07-12 |
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| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
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