JP2907243B2 - 空気圧縮機 - Google Patents
空気圧縮機Info
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- JP2907243B2 JP2907243B2 JP3203446A JP20344691A JP2907243B2 JP 2907243 B2 JP2907243 B2 JP 2907243B2 JP 3203446 A JP3203446 A JP 3203446A JP 20344691 A JP20344691 A JP 20344691A JP 2907243 B2 JP2907243 B2 JP 2907243B2
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- air tank
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、例えば空気タンクを備
えた可搬型の空気圧縮機に関し、特に作動音を低減でき
るようにした空気圧縮機に関する。
えた可搬型の空気圧縮機に関し、特に作動音を低減でき
るようにした空気圧縮機に関する。
【０００２】
【従来の技術】図３ないし図６に従来技術による可搬型
の空気圧縮機を例に挙げて示す。
の空気圧縮機を例に挙げて示す。
【０００３】図中、１はモータとしての電動モータを示
し、該電動モータ１は略円筒状のケーシング１Ａを備
え、該ケーシング１Ａには後述の圧縮機本体２が一体的
に設けられている。
し、該電動モータ１は略円筒状のケーシング１Ａを備
え、該ケーシング１Ａには後述の圧縮機本体２が一体的
に設けられている。
【０００４】２は電動モータ１のケーシング１Ａ上に取
付けられた圧縮機本体を示し、該圧縮機本体２はシリン
ダブロック３と後述のシリンダヘッド４とから大略構成
され、該シリンダブロック３は下端側が電動モータ１の
ケーシング１Ａに固定されている。また、シリンダブロ
ック３の内部には電動モータ１によりクランク軸を介し
て往復動するピストン（いずれも図示せず）が設けら
れ、このピストンはシリンダブロック３内で空気の圧縮
を行うようになっている。そして、シリングブロック３
の上端側にはシリングヘッド４が取付けられている。
付けられた圧縮機本体を示し、該圧縮機本体２はシリン
ダブロック３と後述のシリンダヘッド４とから大略構成
され、該シリンダブロック３は下端側が電動モータ１の
ケーシング１Ａに固定されている。また、シリンダブロ
ック３の内部には電動モータ１によりクランク軸を介し
て往復動するピストン（いずれも図示せず）が設けら
れ、このピストンはシリンダブロック３内で空気の圧縮
を行うようになっている。そして、シリングブロック３
の上端側にはシリングヘッド４が取付けられている。
【０００５】４はシリンダヘッドを示し、該シリンダヘ
ッド４は上側面４Ａに圧縮空気の吐出口５およびアンロ
ード弁６等が設けられ、その側面４Ｂには図示しない吸
込口が設けられ、該吸込口には吸込サイレンサ７が取付
けられている。
ッド４は上側面４Ａに圧縮空気の吐出口５およびアンロ
ード弁６等が設けられ、その側面４Ｂには図示しない吸
込口が設けられ、該吸込口には吸込サイレンサ７が取付
けられている。
【０００６】８は空気タンクを示し、該空気タンク８は
両端が閉塞されて円筒状に形成され、前記電動モータ１
の横側に並行に配置されている。
両端が閉塞されて円筒状に形成され、前記電動モータ１
の横側に並行に配置されている。
【０００７】９は前記空気タンク８の内，外側を連通す
るように該空気タンク８に溶接して取付けられた圧縮空
気導入用の管座を示し、該管座９は図５に示す如く短尺
な円筒状に形成され、空気タンク８から外部に突出する
突出端９Ａ側内周には、雌ねじ９Ｂが形成されている。
るように該空気タンク８に溶接して取付けられた圧縮空
気導入用の管座を示し、該管座９は図５に示す如く短尺
な円筒状に形成され、空気タンク８から外部に突出する
突出端９Ａ側内周には、雌ねじ９Ｂが形成されている。
【０００８】１０は前記圧縮機本体２と空気タンク８と
の間を接続する配管を示し、該配管１０は空気タンク８
の管座９に後述する管継手１１を用いて接続されてい
る。
の間を接続する配管を示し、該配管１０は空気タンク８
の管座９に後述する管継手１１を用いて接続されてい
る。
【０００９】１１は管継手を示し、該管継手１１は図
５，図６に示す如く、中間部が直角に屈曲するＬ字管１
２とナット１３とから大略構成されている。
５，図６に示す如く、中間部が直角に屈曲するＬ字管１
２とナット１３とから大略構成されている。
【００１０】ここで、Ｌ字管１２は外周面に雄ねじ１２
Ａが形成された管座締着部１２Ｂと、該管座締着部１２
Ｂ側から下向きに伸長し、略直角に屈曲する屈曲部１２
Ｃと、該屈曲部１２Ｃから伸長し、外周面にナット１３
を螺合させる雄ねじ１２Ｄが形成された配管締着部１２
Ｅとから構成されている。そして、該Ｌ字管１２は管座
締着部１２Ｂの雄ねじ１２Ａを前記管座９の雌ねじ９Ｂ
に螺着することにより、空気タンク８内に配管締着部１
２Ｅ側を連通させた状態で空気タンク８に固定されてい
る。
Ａが形成された管座締着部１２Ｂと、該管座締着部１２
Ｂ側から下向きに伸長し、略直角に屈曲する屈曲部１２
Ｃと、該屈曲部１２Ｃから伸長し、外周面にナット１３
を螺合させる雄ねじ１２Ｄが形成された配管締着部１２
Ｅとから構成されている。そして、該Ｌ字管１２は管座
締着部１２Ｂの雄ねじ１２Ａを前記管座９の雌ねじ９Ｂ
に螺着することにより、空気タンク８内に配管締着部１
２Ｅ側を連通させた状態で空気タンク８に固定されてい
る。
【００１１】１３はナットを示し、該ナット１３は、前
記Ｌ字管１２の雄ねじ１２Ｄに締付けられるＬ字管側１
３Ａの内径が大径に形成され、配管１０が接続される配
管側１３Ｂの内径が小径に（共に図示せず）形成されて
いる。そして、該ナット１３は前記Ｌ字管１２の配管締
着部１２Ｅと配管１０の先端側とを衝合させるようにし
て両者に螺合し、配管１０の先端側をＬ字管１２に接続
する構成となっている。
記Ｌ字管１２の雄ねじ１２Ｄに締付けられるＬ字管側１
３Ａの内径が大径に形成され、配管１０が接続される配
管側１３Ｂの内径が小径に（共に図示せず）形成されて
いる。そして、該ナット１３は前記Ｌ字管１２の配管締
着部１２Ｅと配管１０の先端側とを衝合させるようにし
て両者に螺合し、配管１０の先端側をＬ字管１２に接続
する構成となっている。
【００１２】１４，１４，…は前記電動モータ１のケー
シング１Ａと空気タンク８の下部に２個ずつ、合計４個
配設された防振ゴムを示し、該各防振ゴム１４は空気圧
縮機を使用するときに地面等に接地され、空気圧縮機全
体を防振支持している。
シング１Ａと空気タンク８の下部に２個ずつ、合計４個
配設された防振ゴムを示し、該各防振ゴム１４は空気圧
縮機を使用するときに地面等に接地され、空気圧縮機全
体を防振支持している。
【００１３】１５は上部に把手１５Ａが設けられた携行
用のケースを示し、該ケース１５は内側に空気圧縮機を
収納し、該空気圧縮機を横倒しにした状態で上部の把手
１５Ａに手を掛け、携行することができるようにするも
のである。
用のケースを示し、該ケース１５は内側に空気圧縮機を
収納し、該空気圧縮機を横倒しにした状態で上部の把手
１５Ａに手を掛け、携行することができるようにするも
のである。
【００１４】従来技術による空気圧縮機は上述の如き構
成を有し、電動モータ１によって圧縮機本体２を駆動
し、吸込サイレンサ７より外部から吸込んだ空気を圧縮
機本体２内で圧縮し、圧縮空気を配管１０，管継手１１
を介して管座９から空気タンク８内へと流入させ、空気
タンク８内に圧縮空気を一時的に貯溜するようになって
いる。
成を有し、電動モータ１によって圧縮機本体２を駆動
し、吸込サイレンサ７より外部から吸込んだ空気を圧縮
機本体２内で圧縮し、圧縮空気を配管１０，管継手１１
を介して管座９から空気タンク８内へと流入させ、空気
タンク８内に圧縮空気を一時的に貯溜するようになって
いる。
【００１５】
【発明が解決しようとする課題】然るに、上述した従来
技術では、圧縮機本体２内で圧縮された空気が空気タン
ク８内に吐出される際、中空の空気タンク８内に高圧な
空気が導入されるため、圧縮空気は管座９から空気タン
ク８内に流入する際に渦を発生し、管座９の開口部周囲
で空気タンク８の内壁面に衝突して弾けるような異音を
発生させ、大きな騒音の原因になるという問題がある。
技術では、圧縮機本体２内で圧縮された空気が空気タン
ク８内に吐出される際、中空の空気タンク８内に高圧な
空気が導入されるため、圧縮空気は管座９から空気タン
ク８内に流入する際に渦を発生し、管座９の開口部周囲
で空気タンク８の内壁面に衝突して弾けるような異音を
発生させ、大きな騒音の原因になるという問題がある。
【００１６】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明は空気タンクからの異音を低減で
き、大きな騒音が発生するのを防止できるようにした空
気圧縮機を提供することを目的としている。
されたもので、本発明は空気タンクからの異音を低減で
き、大きな騒音が発生するのを防止できるようにした空
気圧縮機を提供することを目的としている。
【００１７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項１が採用する構成は、モータと、該モータに
よって駆動され、外部から吸込んだ空気を圧縮する圧縮
機本体と、該圧縮機本体から吐出された圧縮空気を蓄え
る空気タンクと、該空気タンクに固定して設けられた圧
縮空気導入用の管座と、前記圧縮機本体と空気タンクと
の間を接続する配管と、該配管の先端側に設けられ、前
記管座に接続される管継手とからなる空気圧縮機におい
て、前記管継手は途中が屈曲部となったＬ字管として形
成し、該Ｌ字管には屈曲部よりも先端側に前記空気タン
ク内に向けて伸長する尾管を一体に形成し、前記Ｌ字管
の屈曲部から尾管の先端開口部との間は内径がその全長
に亘ってほぼ等しい直管として形成したことを特徴とす
る。
に、請求項１が採用する構成は、モータと、該モータに
よって駆動され、外部から吸込んだ空気を圧縮する圧縮
機本体と、該圧縮機本体から吐出された圧縮空気を蓄え
る空気タンクと、該空気タンクに固定して設けられた圧
縮空気導入用の管座と、前記圧縮機本体と空気タンクと
の間を接続する配管と、該配管の先端側に設けられ、前
記管座に接続される管継手とからなる空気圧縮機におい
て、前記管継手は途中が屈曲部となったＬ字管として形
成し、該Ｌ字管には屈曲部よりも先端側に前記空気タン
ク内に向けて伸長する尾管を一体に形成し、前記Ｌ字管
の屈曲部から尾管の先端開口部との間は内径がその全長
に亘ってほぼ等しい直管として形成したことを特徴とす
る。
【００１８】また、請求項２が採用する構成は、前記Ｌ
字管には、屈曲部よりも先端側の外周に前記管座の雌ね
じに螺合する雄ねじを設けたことにある。
字管には、屈曲部よりも先端側の外周に前記管座の雌ね
じに螺合する雄ねじを設けたことにある。
【００１９】
【作用】請求項１の構成により、尾管の開口部を空気タ
ンクの内壁面から遠ざけることによって、高圧の空気が
膨張して発する空気タンクの内壁面を叩くような異音を
低減できる。この際、Ｌ字管の屈曲部から尾管の先端開
口部との間は内径がその全長に亘ってほぼ等しい直管と
して形成したから、前記管継手から尾管にかけて圧力変
化や空気の流れに乱れがなく、異音をより低減すること
ができる。また、前記管継手は途中が屈曲部となったＬ
字管によって形成したから、圧縮機本体から吐出された
圧縮空気が屈曲部を通過することによって、この圧縮空
気の脈動を減衰することができる。
ンクの内壁面から遠ざけることによって、高圧の空気が
膨張して発する空気タンクの内壁面を叩くような異音を
低減できる。この際、Ｌ字管の屈曲部から尾管の先端開
口部との間は内径がその全長に亘ってほぼ等しい直管と
して形成したから、前記管継手から尾管にかけて圧力変
化や空気の流れに乱れがなく、異音をより低減すること
ができる。また、前記管継手は途中が屈曲部となったＬ
字管によって形成したから、圧縮機本体から吐出された
圧縮空気が屈曲部を通過することによって、この圧縮空
気の脈動を減衰することができる。
【００２０】
【実施例】以下、本発明の実施例による空気圧縮機を図
１および図２に基づき説明する。なお、実施例では、前
述した従来技術と同一の構成要素に同一符号を付し、そ
の説明を省略する。
１および図２に基づき説明する。なお、実施例では、前
述した従来技術と同一の構成要素に同一符号を付し、そ
の説明を省略する。
【００２１】図中、２１は本実施例で用いる管継手を示
し、該管継手２１はＬ字管２２と後述するナット２４と
からなり、Ｌ字管２２は従来技術で述べたＬ字管１２と
ほぼ同様に、外周面に雄ねじ２２Ａが形成された管座締
着部２２Ｂと、該管座締着部２２Ｂ側から下向きに伸長
し、直角に屈曲する屈曲部２２Ｃと、該屈曲部２２Ｃか
ら伸長し、外周面にナット２４を螺合させる雄ねじ２２
Ｄが形成された配管締着部２２Ｅとから大略構成されて
いるものの、該Ｌ字管２２には、管座締着部２２Ｂの先
端側に尾管２３が一体形成されている。
し、該管継手２１はＬ字管２２と後述するナット２４と
からなり、Ｌ字管２２は従来技術で述べたＬ字管１２と
ほぼ同様に、外周面に雄ねじ２２Ａが形成された管座締
着部２２Ｂと、該管座締着部２２Ｂ側から下向きに伸長
し、直角に屈曲する屈曲部２２Ｃと、該屈曲部２２Ｃか
ら伸長し、外周面にナット２４を螺合させる雄ねじ２２
Ｄが形成された配管締着部２２Ｅとから大略構成されて
いるものの、該Ｌ字管２２には、管座締着部２２Ｂの先
端側に尾管２３が一体形成されている。
【００２２】ここで、尾管２３は中空の直管として形成
され、該尾管２３はＬ字管２２の管座締着部２２Ｂ側か
ら空気タンク８内へと伸長して先端が開口部２３Ａとな
っている。そして、Ｌ字管２２は管座締着部２２Ｂの雄
ねじ２２Ａを管座９の雌ねじ９Ｂに螺着することにより
空気タンク８に固定され、このとき、Ｌ字管２２は空気
タンク８内に尾管２３を所定長さだけ突出させ、尾管２
３の開口部２３Ａを空気タンク８の内壁面から大きく離
間させるようになっている。
され、該尾管２３はＬ字管２２の管座締着部２２Ｂ側か
ら空気タンク８内へと伸長して先端が開口部２３Ａとな
っている。そして、Ｌ字管２２は管座締着部２２Ｂの雄
ねじ２２Ａを管座９の雌ねじ９Ｂに螺着することにより
空気タンク８に固定され、このとき、Ｌ字管２２は空気
タンク８内に尾管２３を所定長さだけ突出させ、尾管２
３の開口部２３Ａを空気タンク８の内壁面から大きく離
間させるようになっている。
【００２３】さらに、図２に示されるように、前記尾管
２３は、Ｌ字管２２のうち屈曲部２２Ｃより先側との間
に内径側に段差がなく、内径がほぼ等しいなめらかな内
径をもった直管として一体形成されている。
２３は、Ｌ字管２２のうち屈曲部２２Ｃより先側との間
に内径側に段差がなく、内径がほぼ等しいなめらかな内
径をもった直管として一体形成されている。
【００２４】２４はナットを示し、該ナット２４は、従
来技術で述べたナット１３と同様に、前記Ｌ字管２２の
雄ねじ２２Ｄに締付けられるＬ字管側２４Ａの内径が大
径に形成され、配管１０が接続される配管側２４Ｂの内
径が小径に（共に図示せず）形成されている。そして、
該ナット２４は前記Ｌ字管２２の配管締着部２２Ｅと配
管１０の先端側とを衝合させるようにして両者に螺合
し、配管１０の先端側をＬ字管２２に接続する構成とな
っている。
来技術で述べたナット１３と同様に、前記Ｌ字管２２の
雄ねじ２２Ｄに締付けられるＬ字管側２４Ａの内径が大
径に形成され、配管１０が接続される配管側２４Ｂの内
径が小径に（共に図示せず）形成されている。そして、
該ナット２４は前記Ｌ字管２２の配管締着部２２Ｅと配
管１０の先端側とを衝合させるようにして両者に螺合
し、配管１０の先端側をＬ字管２２に接続する構成とな
っている。
【００２５】本実施例による空気圧縮機は以上に述べた
構成を有するもので、その基本的な作動については従来
技術によるものと格別差異はない。
構成を有するもので、その基本的な作動については従来
技術によるものと格別差異はない。
【００２６】然るに、本実施例では、管継手２１を構成
するＬ字管２２に、管座締着部２２Ｂ側から伸長して先
端が開口部２３Ａとなる尾管２３を一体形成し、該尾管
２３を空気タンク８内に所定長さだけ突出させ、開口部
２３Ａを空気タンク８の内壁面から大きく離間させるよ
うに構成したから、当該空気圧縮機を作動させ、圧縮機
本体２内から高圧の空気を空気タンク８内に吐出すると
きに、この圧縮空気を尾管２３の開口部２３Ａから空気
タンク８の中心部に向けて図１中の矢示Ａ方向に導入で
き、尾管２３の開口部２３Ａを空気タンク８の内壁面か
ら遠ざけることによって、空気タンク８の内壁面を叩く
ような異音を低減でき、空気タンク８が大きな騒音源に
なるのを防止することができる。
するＬ字管２２に、管座締着部２２Ｂ側から伸長して先
端が開口部２３Ａとなる尾管２３を一体形成し、該尾管
２３を空気タンク８内に所定長さだけ突出させ、開口部
２３Ａを空気タンク８の内壁面から大きく離間させるよ
うに構成したから、当該空気圧縮機を作動させ、圧縮機
本体２内から高圧の空気を空気タンク８内に吐出すると
きに、この圧縮空気を尾管２３の開口部２３Ａから空気
タンク８の中心部に向けて図１中の矢示Ａ方向に導入で
き、尾管２３の開口部２３Ａを空気タンク８の内壁面か
ら遠ざけることによって、空気タンク８の内壁面を叩く
ような異音を低減でき、空気タンク８が大きな騒音源に
なるのを防止することができる。
【００２７】また、Ｌ字管２２と尾管２３は一体形成さ
れ、該Ｌ字管２２のうち屈曲部２２Ｃより先側と尾管２
３とは内径側に段差がなく、また内径がほぼ等しい直管
となっているから、Ｌ字管２２から尾管２３を通って圧
縮空気が流れるときに圧力変化が発生したり、空気の流
れが乱れて渦が発生したりすることがなく、異音の発生
をより低減することができる。さらに、管継手２１とし
て屈曲部２２Ｃを有するＬ字管２２を用いているから、
圧縮機本体２から間欠的に吐出される圧縮空気がこの屈
曲部２２Ｃを通過するときに脈動を減衰することができ
る。
れ、該Ｌ字管２２のうち屈曲部２２Ｃより先側と尾管２
３とは内径側に段差がなく、また内径がほぼ等しい直管
となっているから、Ｌ字管２２から尾管２３を通って圧
縮空気が流れるときに圧力変化が発生したり、空気の流
れが乱れて渦が発生したりすることがなく、異音の発生
をより低減することができる。さらに、管継手２１とし
て屈曲部２２Ｃを有するＬ字管２２を用いているから、
圧縮機本体２から間欠的に吐出される圧縮空気がこの屈
曲部２２Ｃを通過するときに脈動を減衰することができ
る。
【００２８】そして、空気タンク８の内径を２０６ｍｍ
とした場合に、尾管２３の突出寸法を５０ｍｍとする
と、空気タンク８から発生する騒音を１．５ｄＢ程度低
減できることが確認された。
とした場合に、尾管２３の突出寸法を５０ｍｍとする
と、空気タンク８から発生する騒音を１．５ｄＢ程度低
減できることが確認された。
【００２９】また、空気タンク８内には大気中の水分が
液化したドレンが溜り、可搬型の空気圧縮機では使用時
と運搬時の姿勢が変化するため、ドレンが管継手２１側
から逆流することがあるが、本実施例では尾管の開口部
２３Ａが空気タンク８内へと突出し、壁面から大きく離
間するため、ドレンが管継手２１側から逆流するのを効
果的に防止することができる。
液化したドレンが溜り、可搬型の空気圧縮機では使用時
と運搬時の姿勢が変化するため、ドレンが管継手２１側
から逆流することがあるが、本実施例では尾管の開口部
２３Ａが空気タンク８内へと突出し、壁面から大きく離
間するため、ドレンが管継手２１側から逆流するのを効
果的に防止することができる。
【００３０】なお、前記各実施例では、モータとして電
動モータ１を用いる場合を例に挙げて説明したが、本発
明はこれに限るものではなく、例えば通常のエンジンま
たは油圧モータ等の駆動源としてのモータを用いてもよ
い。
動モータ１を用いる場合を例に挙げて説明したが、本発
明はこれに限るものではなく、例えば通常のエンジンま
たは油圧モータ等の駆動源としてのモータを用いてもよ
い。
【００３１】
【発明の効果】以上詳述した通り、本発明によれば、管
継手を途中が屈曲部となったＬ字管として形成し、該Ｌ
字管には屈曲部よりも先端側に前記空気タンク内に向け
て伸長する尾管を一体に形成し、前記Ｌ字管の屈曲部か
ら尾管の先端開口部との間は内径がその全長に亘ってほ
ぼ等しい直管として形成したから、配管を介して圧縮機
本体から高圧の空気を空気タンク内に導入するとき、尾
管の開口部を空気タンクの内壁面から遠ざけることによ
って、空気タンクの内壁面を叩くような異音を低減で
き、空気タンクが大きな騒音源になるのを防止すること
ができる。また、Ｌ字管の屈曲部から尾管を通って圧縮
空気が流れるときに、圧力変化、空気の乱れ等による異
音の発生をより低減することができると共に、圧縮空気
が屈曲部を通ることによって、圧縮空気の脈動を減衰す
ることができる。
継手を途中が屈曲部となったＬ字管として形成し、該Ｌ
字管には屈曲部よりも先端側に前記空気タンク内に向け
て伸長する尾管を一体に形成し、前記Ｌ字管の屈曲部か
ら尾管の先端開口部との間は内径がその全長に亘ってほ
ぼ等しい直管として形成したから、配管を介して圧縮機
本体から高圧の空気を空気タンク内に導入するとき、尾
管の開口部を空気タンクの内壁面から遠ざけることによ
って、空気タンクの内壁面を叩くような異音を低減で
き、空気タンクが大きな騒音源になるのを防止すること
ができる。また、Ｌ字管の屈曲部から尾管を通って圧縮
空気が流れるときに、圧力変化、空気の乱れ等による異
音の発生をより低減することができると共に、圧縮空気
が屈曲部を通ることによって、圧縮空気の脈動を減衰す
ることができる。
【図１】本発明の実施例による空気圧縮機の空気タンク
等を示す要部横断面図である。
等を示す要部横断面図である。
【図２】図１中に示す管継手の拡大図である。
【図３】 従来技術による空気圧縮機の運搬時の状態を示
す平面図である。
す平面図である。
【図４】 図３の空気圧縮機を使用する状態を示す正面図
である。
である。
【図５】 図３に示す空気タンクの横断面図である。
【図６】 図５に示す管継手の拡大図である。
１ 電動モータ（モータ） ２ 圧縮機本体 ８ 空気タンク９ 管座 １０ 配管 ２１ 管継手２３ 尾管
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 井上 利雄 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株 式会社相模工場内 (56)参考文献 特開 昭60−159385（ＪＰ，Ａ) 特開 昭64−8377（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F04B 41/02
Claims (2)
- 【請求項１】 モータと、該モータによって駆動され、
外部から吸込んだ空気を圧縮する圧縮機本体と、該圧縮
機本体から吐出された圧縮空気を蓄える空気タンクと、
該空気タンクに固定して設けられた圧縮空気導入用の管
座と、前記圧縮機本体と空気タンクとの間を接続する配
管と、該配管の先端側に設けられ、前記管座に接続され
る管継手とからなる空気圧縮機において、前記管継手は
途中が屈曲部となったＬ字管として形成し、該Ｌ字管に
は屈曲部よりも先端側に前記空気タンク内に向けて伸長
する尾管を一体に形成し、前記Ｌ字管の屈曲部から尾管
の先端開口部との間は内径がその全長に亘ってほぼ等し
い直管として形成したことを特徴とする空気圧縮機。 - 【請求項２】 前記Ｌ字管には、屈曲部よりも先端側の
外周に前記管座の雌ねじに螺合する雄ねじを設けてなる
請求項１に記載の空気圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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