JP2896715B2 - Lower body structure of car - Google Patents

Lower body structure of car

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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は自動車の下部車体構造、
特にダッシュロアパネル下部近傍に車室側に開口したデ
ッキ部を有する車体構造に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a lower body structure of an automobile,
In particular, the present invention relates to a vehicle body structure having a deck portion that is open toward the passenger compartment near a lower portion of a dash lower panel.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の車体の車室下部を構成する部材
として、車室の前面下部を(車室床面前部の一部を含め
て)構成するダッシュロアパネルや、車室床面を構成す
るフロアパネルなどがある。従来より、このダッシュロ
アパネルまたはフロアパネルに車室内方へ膨出する中空
のデッキ部を形成し、このデッキ部内を収納スペースと
して利用したものがある。
2. Description of the Related Art As a member constituting a lower part of a cabin of an automobile body, a dash lower panel constituting a lower front part of the cabin (including a part of a front part of the cabin floor) and a floor part of the cabin are formed. There are floor panels. 2. Description of the Related Art Conventionally, there is a dash lower panel or a floor panel in which a hollow deck portion bulging into a vehicle compartment is formed, and the inside of the deck portion is used as a storage space.

【0003】かかる車体構造の一態様として例えば、特
開昭63-240480 号公報に開示されているように、車室側
に膨出するデッキ部をフロアパネルに形成し、このデッ
キ部内をエンジンの一部の収納スペースとして利用する
とともに、デッキ部に開閉可能な開口部を設け、車室側
からエンジンの整備点検等を行なえるようにしたものが
知られている。
As one mode of such a vehicle body structure, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-240480, a deck portion bulging toward the passenger compartment is formed on a floor panel, and the interior of the deck portion is provided with an engine. It is known that the storage space is used as a part of a storage space, and an opening portion that can be opened and closed is provided in a deck portion so that maintenance and inspection of an engine can be performed from a vehicle compartment side.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記したような車室側
に膨出するデッキ部を備えた車体構造においては、この
デッキ部に開口部を設けることによりデッキ部内の収納
スペースを車室側より利用できるようにしている。
In the above-described vehicle body structure having a deck portion swelling toward the passenger compartment, an opening is provided in the deck portion so that the storage space in the deck portion can be increased from the passenger compartment side. Make it available.

【0005】ところで、このようにデッキ部に開口部を
設けるとデッキ部自体の剛性が弱くなることが考えられ
るが、デッキ部は上記したように車室側に膨出している
ので自動車が衝突した時など車体が強い衝撃を受けても
デッキ部ができるだけ変形しないように開口部を設けた
ものにおいてもデッキ部の剛性を高く維持することが望
ましい。
[0005] By the way, it is conceivable that the rigidity of the deck portion itself is weakened when the opening portion is provided in the deck portion as described above. Even when the deck is provided with an opening so that the deck is not deformed as much as possible even when a strong impact is applied to the vehicle body, it is desirable that the rigidity of the deck be maintained high.

【0006】本発明は上記課題に鑑み、ダッシュロアパ
ネルまたはフロアパネルに形成された車室側に膨出する
中空のデッキ部に開口部を設けてもデッキ部の剛性を高
く維持することを可能とする自動車の下部車体構造を提
供することを目的とするものである。
In view of the above problems, the present invention makes it possible to maintain a high rigidity of a deck portion even if an opening is provided in a hollow deck portion formed on a dash lower panel or a floor panel and protruding toward the passenger compartment. It is an object of the present invention to provide a lower body structure of an automobile.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明による自動車の下部車体構造は、車体の車室前
面下部を構成するダッシュロアパネルと、該ダッシュロ
アパネルの下縁部に固着され車室床面前部を構成するフ
ロアパネルと、該フロアパネルの骨格を構成するフロン
トフレームとを備え、前記ダッシュロアパネルまたは前
記フロアパネルには車室側に向いた開口部を有する車室
側へ膨出する中空のデッキ部が形成されている自動車の
下部車体構造において、◆前記デッキ部の前記開口部周
縁には、該開口部を補強するレインフォースメントが周
設されているとともに、該レインフォースメントが前記
フロントフレームに直接に、または他の部材を介して間
接的に固着されていることを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, a lower body structure of a vehicle according to the present invention comprises a dash lower panel constituting a lower front part of a vehicle body of a vehicle body, and a vehicle fixed to a lower edge of the dash lower panel. A floor panel forming a front part of a room floor surface; and a front frame forming a frame of the floor panel, wherein the dash lower panel or the floor panel bulges toward a passenger compartment having an opening facing the passenger compartment. In the lower body structure of an automobile having a hollow deck portion, a reinforcement for reinforcing the opening is provided around the periphery of the opening of the deck portion, and the reinforcement is provided around the opening. Are fixed directly to the front frame or indirectly via another member.

【0008】[0008]

【作用】上記したように本発明による自動車の下部車体
構造は、車室側へ膨出する中空のデッキ部に設けられた
開口部周縁に周設されたレインフォースメントが開口部
を補強してデッキ部の剛性を高めるとともにこのレイン
フォースメントがフロントフレームに固着されているの
で、自動車の衝突時など強い衝撃を車体を介してデッキ
部が受けてもその衝撃をフロントフレームが支持し、デ
ッキ部の変形や変位を効果的に抑制することができる。
As described above, in the lower body structure of an automobile according to the present invention, the reinforcement provided on the periphery of the opening provided in the hollow deck portion bulging toward the cabin strengthens the opening. This reinforcement is fixed to the front frame while increasing the rigidity of the deck, so even if the deck receives a strong impact through the vehicle body, such as during an automobile collision, the front frame supports the impact, and the deck Deformation and displacement can be effectively suppressed.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本発明による自動車の下部車体構造の
実施例について図面に基づいて説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a lower vehicle body structure of an automobile according to the present invention.

【0010】図1は、本発明の一実施例による自動車の
下部車体構造の備えるデッキ部を示す斜視図で同図(a)
は全体斜視図、同図(b) は同図(a) の部分拡大図、図2
は、そのデッキ部の断面図で、同図(a) は、図1におけ
るIIa-IIa 線断面図、同図(b) は、図1におけるIIb-II
b 線断面図、同図(c) は、図1におけるIIc-IIc 線断面
図、図3は、そのデッキ部の構成部材を示す斜視図、お
よび図4は、本発明の一実施例による自動車の下部車体
構造の全体構成を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing a deck portion provided in a lower body structure of an automobile according to an embodiment of the present invention.
2 is an overall perspective view, FIG. 2B is a partially enlarged view of FIG.
1 is a cross-sectional view of the deck portion, FIG. 1 (a) is a cross-sectional view taken along the line IIa-IIa in FIG. 1, and FIG.
FIG. 3 (c) is a sectional view taken along the line IIc-IIc in FIG. 1, FIG. 3 is a perspective view showing components of the deck portion, and FIG. 4 is a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing the entire configuration of the lower vehicle body structure of FIG.

【0011】図4に示すように、本実施例の自動車の下
部車体構造は、車体1の車室前面下部を構成するダッシ
ュロアパネル2と、車室床面前部を構成するフロアパネ
ル3と、フロアパネル3の骨格を構成する車体前後方向
に延設されたフロントフレーム4とを備えている。
As shown in FIG. 4, the lower vehicle body structure of the vehicle according to the present embodiment includes a dash lower panel 2 forming a lower part of the front of a vehicle body of a vehicle body 1, a floor panel 3 forming a front part of a vehicle floor, and a floor. And a front frame 4 extending in the front-rear direction of the vehicle body and constituting a skeleton of the panel 3.

【0012】ダッシュロアパネル2とフロアパネル3と
は、ダッシュロアパネル2の下縁部において車幅方向に
延びる接合線2aに沿って互いの縁部が上下に重なるよう
にして互いに溶着されており、フロントフレーム4の上
部には、車体前後方向に延びるフロントアップフレーム
4aが、フロントフレーム4に沿って溶着されている。ダ
ッシュロアパネルの車幅方向略中央には、車室側へ膨出
する中空のエンジンデッキ部5が形成されており、エン
ジンデッキ部5には車室側後方に向いた開口部6が設け
られている。
The dash lower panel 2 and the floor panel 3 are welded to each other such that the lower edges of the dash lower panel 2 are vertically overlapped with each other along a joining line 2a extending in the vehicle width direction. On the upper part of the frame 4, a front up frame extending in the front-rear direction of the vehicle body
4 a is welded along the front frame 4. A hollow engine deck portion 5 bulging toward the passenger compartment is formed substantially at the center of the dash lower panel in the vehicle width direction. The engine deck portion 5 has an opening 6 facing rearward in the passenger compartment. I have.

【0013】図3に示すようにダッシュロアパネル2の
略中央には開口部7が形成されており、エンジンデッキ
部5は、この開口部7の周縁部7aに溶着されている。そ
して、エンジンデッキ部5内には、ダッシュロアパネル
2の裏側に設置されるエンジンの一部が収納され、エン
ジンデッキ部5に設けられた開口部6により車室側より
エンジンの点検整備等を行なうことができる。
As shown in FIG. 3, an opening 7 is formed substantially at the center of the dash lower panel 2, and the engine deck 5 is welded to a peripheral edge 7a of the opening 7. A part of the engine installed on the back side of the dash lower panel 2 is housed in the engine deck 5, and the engine is inspected and maintained from the passenger compartment side by an opening 6 provided in the engine deck 5. be able to.

【0014】図1、図3に示すように、ダッシュロアパ
ネル2の開口部7の周縁7aには、ダッシュロアパネル2
の裏側よりダッシュロアレインフォースメント8が溶着
されており、またエンジンデッキ部5の開口部6の周縁
6aには、エンジンデッキ部5の裏側よりエンジンデッキ
レインフォースメント9a,9bがそれぞれ溶着されてい
る。また各レインフォースメント8,9a,9bは、図1
(b) に示すように互いに溶着されている。そして、図2
(a) 〜(c) に示すように、各レインフォースメント8,
9a,9bは、それぞれエンジンデッキ部5の開口周縁6aま
たはダッシュロアパネル2の開口周縁7aと閉断面を形成
している。また図1(a) に示すように、エンジンデッキ
レインフォースメント9bは、フロントアップフレーム4a
に溶着されている。
As shown in FIGS. 1 and 3, a dash lower panel 2 is provided on the periphery 7a of the opening 7 of the dash lower panel 2.
A dash lower reinforcement 8 is welded from the back side of the engine deck 5 and the periphery of the opening 6 of the engine deck 5.
6a, engine deck reinforcements 9a and 9b are welded from the back side of the engine deck portion 5, respectively. Also, each reinforcement 8, 9a, 9b is shown in FIG.
They are welded to each other as shown in FIG. And FIG.
As shown in (a) to (c), each reinforcement 8,
9a and 9b form a closed cross section with the opening edge 6a of the engine deck 5 or the opening edge 7a of the dash lower panel 2, respectively. Also, as shown in FIG. 1 (a), the engine deck reinforcement 9b includes a front up frame 4a.
Is welded to.

【0015】上記構成により、エンジンデッキ部5はそ
の開口部6a,7aが各レインフォースメント8,9a,9bに
よって補強されているとともに、フロントフレーム4に
フロントアップフレーム4aを介して固着されており、そ
の剛性が高められている。
With the above construction, the opening portions 6a and 7a of the engine deck portion 5 are reinforced by the respective reinforcements 8, 9a and 9b, and are fixed to the front frame 4 via the front up frame 4a. , Its rigidity is increased.

【0016】以上、本発明による自動車の下部車体構造
について一実施例に基づいて説明したが、本発明による
自動車の下部車体構造は、かかる実施例に限定されるも
のではない。例えば、前記実施例では、デッキ部とし
て、エンジンの一部を収納するエンジンデッキ部5につ
いて説明したが、本発明のデッキ部は、エンジンを収納
するものに限定されるものではない。またデッキ部に設
けられた開口部にこの開口部を開閉するためのカバーを
取り付けることも任意に可能である。
Although the lower vehicle body structure of the vehicle according to the present invention has been described based on one embodiment, the lower vehicle body structure of the vehicle according to the present invention is not limited to this embodiment. For example, in the above-described embodiment, the engine deck 5 for accommodating a part of the engine has been described as the deck, but the deck of the present invention is not limited to the one accommodating the engine. A cover for opening and closing the opening may be arbitrarily attached to the opening provided in the deck.

【0017】また、前記実施例では、エンジンデッキ部
5がダッシュロアパネル2に形成されているが、デッキ
部はフロアパネル3に形成されていても、またダッシュ
ロアパネル2とフロアパネル3とに形成されていても、
さらにはダッシュロアパネル2とフロアパネル3とにわ
たって形成されていてもよい。
In the above-described embodiment, the engine deck 5 is formed on the dash lower panel 2. However, the deck may be formed on the floor panel 3 or may be formed on the dash lower panel 2 and the floor panel 3. Even if
Further, it may be formed over the dash lower panel 2 and the floor panel 3.

【0018】また前記実施例では、各レインフォースメ
ント8,9a,9bとエンジンデッキ部5とは溶着されてい
るが、ボルト締め等の他の方法により互いに固着するこ
とも可能であり、また補強方法も閉断面を構成しない他
の方法によることが可能である。
In the above embodiment, each of the reinforcements 8, 9a, 9b and the engine deck 5 are welded. However, they can be fixed to each other by other methods such as bolting. The method can be based on other methods that do not constitute a closed section.

【0019】[0019]

【発明の効果】本発明による自動車の下部車体構造によ
れば、ダッシュロアパネルまたはフロアパネルに形成さ
れた車室側へ膨出する中空のデッキ部に設けられた開口
部周縁に、この開口部を補強するレインフォースメント
が周設されているとともにこのレインフォースメントが
フロントフレームに固着されているので、自動車の衝突
時などデッキ部が強い衝撃を受けてもその衝撃をレイン
フォースメントを介してフロントフレームが支持してデ
ッキ部の変形や変位を抑制できるため、デッキ部に開口
部を設けてもデッキ部の剛性を高く維持することが可能
である。
According to the lower vehicle body structure of the automobile according to the present invention, the opening is formed around the periphery of the opening provided in the hollow deck formed on the dash lower panel or the floor panel and protruding toward the cabin. Reinforcing reinforcement is installed around the front frame, and the reinforcement is fixed to the front frame. Since the frame supports and can suppress deformation and displacement of the deck portion, the rigidity of the deck portion can be maintained high even if an opening is provided in the deck portion.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の一実施例による自動車の下部車体構造
の備えるデッキ部を示す斜視図
FIG. 1 is a perspective view showing a deck portion provided in a lower body structure of an automobile according to an embodiment of the present invention.

【図2】本発明の一実施例による自動車の下部車体構造
の備えるデッキ部の断面図
FIG. 2 is a cross-sectional view of a deck portion provided in a lower body structure of an automobile according to an embodiment of the present invention.

【図3】本発明の一実施例による自動車の下部車体構造
の備えるデッキ部の構成部材を示す斜視図
FIG. 3 is a perspective view showing constituent members of a deck portion provided in a lower body structure of an automobile according to an embodiment of the present invention.

【図4】本発明の一実施例による自動車の下部車体構造
の全体構成を示す斜視図
FIG. 4 is a perspective view showing the entire configuration of a lower body structure of an automobile according to one embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 自動車の車体 2 ダッシュロアパネル 3 フロアパネル 4 フロントフレーム 5 デッキ部 6,7 開口部 6a,7a 開口部周縁 8,9a,9b レインフォースメント DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Car body 2 Dash lower panel 3 Floor panel 4 Front frame 5 Deck part 6,7 Opening 6a, 7a Opening periphery 8,9a, 9b Reinforcement

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−240480(JP,A) 実開 昭59−140941(JP,U) 実開 昭56−3077(JP,U) 実開 平4−86586(JP,U) 実開 昭63−155780(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B62D 25/08 B62D 25/20 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-63-240480 (JP, A) JP-A-59-149401 (JP, U) JP-A-56-3077 (JP, U) JP-A-4-30 86586 (JP, U) Actually open 63-155780 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B62D 25/08 B62D 25/20

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体の車室前面下部を構成するダッシュ
ロアパネルと、該ダッシュロアパネルの下縁部に固着さ
れ車室床面前部を構成するフロアパネルと、該フロアパ
ネルの骨格を構成するフロントフレームとを備え、前記
ダッシュロアパネルまたは前記フロアパネルには車室側
に向いた開口部を有する車室側へ膨出する中空のデッキ
部が形成されている自動車の下部車体構造において、前
記デッキ部の前記開口部周縁には、該開口部を補強する
レインフォースメントが設けられているとともに、該レ
インフォースメントが前記フロントフレームに固着され
ていることを特徴とする自動車の下部車体構造。
1. A dash lower panel forming a lower part of a front surface of a vehicle body of a vehicle body, a floor panel fixed to a lower edge portion of the dash lower panel to form a front part of a vehicle floor, and a front frame forming a framework of the floor panel. In the lower body structure of an automobile, wherein the dash lower panel or the floor panel is formed with a hollow deck portion bulging toward the passenger compartment having an opening facing the passenger compartment side, A lower vehicle body structure for an automobile, wherein a reinforcement for reinforcing the opening is provided at a periphery of the opening, and the reinforcement is fixed to the front frame.
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