JP2887888B2 - 押出プレスのダミーブロック潤滑装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は，押出プレスの押出ステ
ムの先端部に取付けられていて，押出プレスで押出され
る高温のビレットに接するフィクスド型等のダミーブロ
ックの端面に，固形潤滑材を焼付防止用として塗布する
潤滑装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来より，押出プレスのダミーブロック
の端面潤滑装置としては，例えば，特開平３−１４６２
１４号公報に記載されているような装置がある。図５を
用いてこの従来例を説明する。ダミーブロック端面潤滑
装置は，押出プレス内のタイバ１の一部に取付けられて
おり，潤滑材塗布部４１，直線運動部４２，スイング部
４３から構成されている。

【０００３】潤滑材塗布部４１は，アーム１１の先端部
にあって，固形潤滑材１０，圧縮ばね１６，モータ１
７，固形潤滑材１０を保持するための保持部材１８，プ
レート１９およびヘッド部４１ａ等からなり，直線運動
部４２は，アーム１１の根元部にあって，摺動用シリン
ダ１５，ピストンロッド１５ａ，軸受箱２２，軸受箱２
２摺動用の２本の平行なガイドロッド２３およびガイド
ロッド支持板２５，２５ａ，固定支持板２６等からな
り，また，スイング部４３は，アーム１１の根元側にあ
って，スイング用シリンダ１２，ラック１３およびピニ
オン１４等から構成されている。なお，ピニオン１４は
固定支持板２６を貫通した管材によってガイドロッド支
持板２５ａと一体に設けられている。

【０００４】まず，潤滑材塗布部４１の構成について詳
細に述べる。柱状の固形潤滑材１０が複数個の筒状の保
持部材１８に挿入され，保持部材１８はプレート１９に
ボルト締めで取付けられている。プレート１９は圧縮ば
ね１６を介してアーム１１のヘッド部４１ａに取付けら
れており，固形潤滑材１０と押出ステム４の先端部にあ
るダミーブロック５の当りを和らげている。さらに，ア
ーム１１のヘッド部４１ａの裏側にはモータ１７が取付
けられており，プレート１９をモータ１７によって回転
させることにより，固形潤滑材１０がダミーブロック５
の端面に塗布されるようになっている。

【０００５】また，この潤滑装置の直線運動部４２の軸
受箱２２は，潤滑材塗布部４１とは，アーム１１を介し
て固着されている。軸受箱２２を摺動自在に支持した２
本の平行なガイドロッド２３の両端に設けられたガイド
ロッド支持板２５，２５ａのうち，摺動用シリンダ１５
側に設けられたガイドロッド支持板２５ａとピニオン１
４とは固定支持板２６を中心にして両側に同軸に配され
ており，ピストンロッド１５ａを内部に挿通させた管材
によって互いに一体に連結され，かつ，回転自在に設け
られている。

【０００６】摺動用シリンダ１５のピストンロッド１５
ａは，これらピニオン１４，固定支持板２６およびガイ
ドロッド支持板２５ａの中心軸部を二重管的に挿通した
後，直線運動用の軸受箱２２の側端面に固設されてお
り，摺動用シリンダ１５に作動用エアを導入することに
よって，軸受箱２２をガイドロッド２３上を軸方向に前
後進させ得るようになっている。この直線運動部４２の
軸受箱２２のガイドロッド２３上の前後の動きは，摺動
用シリンダ１５部に設けられたリミットスイッチ等によ
って規制されるようになっている。

【０００７】一方，ピニオン１４はラック１３と噛合し
ており，ラック１３の端面はスイング用シリンダ１２の
ピストンロッド先端部に固設されているため，スイング
用シリンダ１２へ作動用エアを導入することでラック１
３を直線運動部４２のガイドロッド２３と直角方向に前
後進させ，ラック１３と噛合したピニオン１４が回動す
ることで最終的にアーム１１と潤滑材塗布部４１を左右
にスイングすることになる。今，摺動用シリンダ１５の
ヘッド側に作動用エアを導入すると潤滑材塗布部４１は
ダミーブロック５部から離間し，逆に，ピストンロッド
側に作動用エアを導入すると，図５に示すように，潤滑
材塗布部４１はダミーブロック５に接近することにな
る。

【０００８】このように構成されたフィクスド・ダミー
ブロック端面潤滑装置の動作について説明する。押出ス
テム４とダミーブロック５でコンテナ内のビレットをダ
イスから押出す前，すなわち，ダミーブロック５が後退
限にある時，スイング用シリンダ１２の作動により，マ
シン外にある潤滑材塗布部４１をアーム１１とともに揺
動させてダミーブロック５の軸線上まで移動させる。次
に，作動用エアを摺動用シリンダ１５のピストンロッド
側に導入して，潤滑材塗布部４１をダミーブロック５の
表面に近づけるとともに，モータ１７を回転させて固形
潤滑材１０をダミーブロック５に押付けて塗布する。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら，このよ
うな従来の潤滑装置によって潤滑材を塗布する場合，必
ずしも満足すべきものではなかった。すなわち，図５に
示す装置では，２本のガイドロッド２３は軸受箱２２の
ガイドの役目をはたすと同時に，ピニオン１４の回転を
軸受箱２２に伝え，アーム１１を介して重量物の潤滑材
塗布部４１をスイングさせなければならない。その上，
ガイドロッド２３部は，直線運動部の摺動用シリンダ１
５のピストンロッド１５ａが，ピニオン１４の軸心部を
二重管的に挿通し軸受箱２２の側端面に固設させなけれ
ばならないなど，構造が複雑になる。また，ガイドロッ
ド２３やピストンロッド１５ａの軸径は，構造上の制約
により，あまり大きく出来ないので，回転によってひね
られた時たわむ恐れがあり，作動や停止位置がくるうこ
とがある。

【００１０】また，前記装置では，潤滑材塗布部４１を
軸線方向に移動させる場合，１個のアーム１１の根元か
ら全部を移動させなければならず，移動に要する力も，
その分，大きい力が必要であった。また，比較的に大き
なモータ１７がアーム１１の先端部の潤滑材塗布部４１
の中心線上に設けられていたので，潤滑材塗布部４１を
スイングさせる場合，比較的に大きな重量のもので慣性
力の大きなものを揺動させることになり，その分，大き
な動力や停止力が必要であり，かつ，潤滑材塗布部４１
の支持部も，その分，頑丈にしておく必要があった。

【００１１】さらに，直線運動部の摺動用シリンダ１５
が汎用性のエアーシリンダのため，エア源を切っても，
潤滑材塗布部４１は慣性力によって急停止出来ず，圧縮
ばね１６の圧縮限界たわみを越えてダミーブロック５に
接近しすぎ，押圧力も大きくなり，固形潤滑材１０がダ
ミーブロック５に必要以上にべとべとに塗られ，その結
果，潤滑材１０が製品の中に巻込まれ，製品が悪くな
り，かつ，潤滑材１０の消費量も多くなり，不経済であ
る。

【００１２】したがって，本発明は上記したような従来
の問題点に鑑みてなされたもので，その目的とするとこ
ろは，ダミーブロック端面潤滑装置において，直線運動
部とスイング部とを構造的に切り離し，また，固形潤滑
材の回転駆動源をアームの根元部の近くに移し，構造を
単純化して強度を持たせるとともに，潤滑材塗布部が適
度の押圧でダミーブロックに接する装置を提供すること
にある。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するためになされたもので，押出プレスのダミーブロッ
クの端面に固形潤滑材を塗布する際に，固形潤滑材を保
持した保持部材をダミーブロックの端面に対面した位置
で回転自在に，かつ，固形潤滑材をダミーブロックの端
面に押付け得るように軸線方向に移動可能に設け，さら
に，保持部材をダミーブロックの端面に対面した位置と
対面しない外部の位置との間で移動可能に設けたアーム
の先端部に取付けた押出プレスのダミーブロック潤滑装
置において，前記アームを２分割して，根元側の第１ア
ームに対して先端部側の第２アームを，一方のアームに
取付けたアクチュエータと両方のアーム間の摺動部材に
よって軸線方向に移動可能に設け，かつ，先端部側の第
２アームの根元側にモータを取付け，このモータの軸と
第２アームの先端側に取付けた保持部材の回転軸との間
を巻掛装置によって連結した。

【００１４】また，前記装置において，保持部材を第２
アームの先端側に対して軸線方向に移動自在に設け，保
持部材と第２アームの先端側間に固形潤滑材をダミーブ
ロックの端面に押付ける前記軸線方向に作用するばねを
設けるとともに保持部材の位置検出用の位置検出装置を
設け，位置検出装置が保持部材と第２アームの先端側間
の所定の接近距離を感知したときに，第２アームを軸線
方向に移動させるアクチュエータの作動による第２アー
ムの前進動作を停止させるシーケンス装置を備えた。

【００１５】

【作用】固形潤滑材を保持した保持部材を，ダミーブロ
ックの端面に対面していないマシン外からダミーブロッ
クの端面に対面する位置であるダミーブロックと同一軸
線上まで移動させ，次に，モータを駆動させて，巻掛装
置を介して，保持部材と固形潤滑材を回転させた状態
で，アクチュエータを作動させて保持部材を前進させ，
固形潤滑材をダミーブロックの端面に最適な力で押付け
て塗布する。

【００１６】この場合，潤滑材塗布部をダミーブロック
に近接させる直線運動部をスイング部等の直交移動部の
軸から切り離し，アームの途中に設けたので，直交移動
部の軸は剛性の高い太い１本の軸とすることができ，軸
の構造が単純になる。また，アーム根元部の構造を単純
化したり，潤滑材回転駆動源をアームの根元側に設けた
ことにより，スイング部の重量や慣性も小さくなり，制
御がやりやすい。また，潤滑材塗布部のばねが所定の圧
縮長さになった時，位置検出装置が作動し，直線運動部
のアクチュエータが停止し，潤滑材塗布部のダミーブロ
ックを押付ける力は適度の押圧力を保持する。

【００１７】

【実施例】以下，本発明を，図面に示す１実施例によっ
て詳細に説明する。図１ないし図４は本発明に係る押出
プレスでの１実施例を示す。図１はダミーブロック潤滑
装置を押出プレスに取付けた場合の全体図および流体圧
回路図，図２は図１のＡ−Ａ線矢視拡大図，図３は図１
の押出プレスのダミーブロック潤滑装置の詳細な構造を
示す斜視図，図４は潤滑材塗布部を示す一部縦断面図で
ある。

【００１８】図１における押出プレスにおいて，１はタ
イバ，２はエンドプラテン，３はガイドフレーム，２０
はラムシリンダ，８はダイス装置である。本装置は，コ
ンテナ６内のビレット７をラムシリンダ２０の押出ステ
ム４の先端に取付けられたフィクスド型のダミーブロッ
ク５で押出す構造となっている。

【００１９】押出プレスのタイバ１に本発明のダミーブ
ロック潤滑装置９が取付けられている。図３に示すよう
に，ダミーブロック潤滑装置９は，潤滑材塗布部４１，
直線運動部４２，スイング部４３および摺動用アクチュ
エータ駆動装置部４０等から構成されている。潤滑材塗
布部４１は，第１アーム１１ａと第２アーム１１ｂの２
つに分割されたアーム１１の先端側の第２アーム１１ｂ
の先端部にあって，固形潤滑材１０，圧縮ばね１６，保
持部材１８，プレート１９，第２アーム１１ｂの先端の
ヘッド部４１ａ，および，近接スイッチ２１等からな
り，直線運動部４２は，第１アーム１１ａと第２アーム
１１ｂの連結部にあって，アクチュエータの１種である
摺動用シリンダ１５，直線運動部材２２ａ，ガイド２３
ａ等からなっており，この直線運動部材２２ａとガイド
２３ａのスライド部には図示されていないリニアベアリ
ングを採用したことで直線摺動の必要動力を低減してい
る。

【００２０】また，スイング部４３は，第１アーム１１
ａの根元部にあって，スイング用シリンダ１２，ラック
１３およびピニオン１４，円筒状の軸受箱２２，太い１
本のロッド２７および軸受２４等からなっている。さら
に，摺動用アクチュエータ駆動装置部４０では，摺動用
シリンダ１５にブレーキ付きエアーシリンダを用い，エ
アー回路には，前進，後退用の電磁切替弁４０ａ，４０
ｂ，ブレーキ作動用の電磁切替弁４０ｃ，消音器４０
ｄ，チェック弁４０ｅ等が図１に示したように組込まれ
ている。

【００２１】まず，潤滑材塗布部４１の構成について詳
細に述べる。図４に示すように，柱状の固形潤滑材１０
が例えば２〜３個の複数個の筒状の保持部材１８に挿入
され，保持部材１８はプレート１９にボルト締めで取付
けられている。ただし，プレート１９には，保持部材１
８の数に応じて，外周部から軸心部に向かって細い切欠
溝１９ａが設けられており，この切欠溝１９ａの中にボ
ルト１９ｂが貫通して設けられている。そして，ボルト
１９ｂを少し緩めて，切欠溝１９ａ中で直径方向に移動
させれば，保持部材１８の直径方向の位置を適宜調整す
ることができるようになっている。このようにしたの
は，ダミーブロック５の直径の大きさに応じて，固形潤
滑材１０の位置を適宜調整できるようにしたためであ
る。通常は，図４に示すように，固形潤滑材１０の最外
周部をダミーブロック５の外径位置よりも若干外側に位
置させておく。

【００２２】プレート１９は，第２アーム１１ｂの先端
部のヘッド部４１ａに，軸受２９によって回転自在に取
付けられている回転軸３０の先端部に，スプライン３０
ａを介して，回転軸３０とは一体に回転するが，軸線方
向には摺動し得るように取付けられている。また，プレ
ート１９とヘッド部４１ａの間には，圧縮ばね１６が設
けられている。すなわち，プレート１９は，圧縮ばね１
６を介してヘッド部４１ａに取付けられた形になってお
り，固形潤滑材１０とダミーブロック５の当りを和らげ
得るようになっている。３０ｂは回転軸１７ｂの頭部の
ストッパである。なお，この実施例においては，プレー
ト１９を完全な円板状のものとして示したが，これは，
重量を軽くするために，例えば，リング状のものの中に
１枚の板を直径方向に橋渡したような穴明き状態のもの
にすることもできる。

【００２３】プレート１９がダミーブロック５に接近し
すぎて柱状の固形潤滑材１０がつぶれることを防止する
ために，プレート１９には近接スイッチ２１が設置して
あり，また，ヘッド部４１ａ側には棒４１ｂが設けられ
ており，圧縮ばね１６が所定量だけ圧縮されると，近接
スイッチ２１がヘッド部４１ａ側からの押付力を感知し
て，電磁切替弁４０ｃを励磁して，作動停止用のエアを
摺動用シリンダ１５に供給し，ピストンロッド１５ａを
締付けてその前進を停止できるようになっている。

【００２４】回転軸３０の反対側には小型のチエンホイ
ル３１が取付けられており，図３に示すように，第２ア
ーム１１ｂの根元部に取付けた小型のエア式のモータ３
２からの回転力を伝えるチエン３３が巻掛けられてい
る。図３において，３４はモータ３２のモータ軸に取付
けた小型のチエンホイルであり，両方のチエンホイル３
４，３１にチエン３３が巻掛けられている。小型軽量の
エア式モータ１７を第２アーム１１ｂの根元に近い部分
に取付ければ，全体を軽くすることができ，比較的小さ
な力でスムースに動かすことができる。そして，柱状の
固形潤滑材１０がダミーブロック５の端面に万遍なく均
一に塗布されるようになっている。

【００２５】本潤滑装置９の摺動用シリンダ１５等から
なる直線運動部４２は，摺動自在な筒状の軸受箱２２に
一体に設けた第１アーム１１ａに取付けられており，潤
滑材塗布部４１側の第２アーム１１ｂとは，直線運動部
材２２ａを介して取付けられている。第１アーム１１ａ
の先端部に設けた２個並列に設けた角筒形のガイド２３
ａ内には，直線運動部材２２ａが摺動自在に設けられて
おり，この直線運動部材２２ａの前後方向の動きは，摺
動用シリンダ１５のピストンロッド１５ａおよび摺動用
シリンダ１５のロッド側に設けられたブレーキ室部１５
ｂの作動によって規制されるようになっている。そし
て，摺動用シリンダ１５内のピストンが摺動用シリンダ
１５内を軸方向に前後に移動する際，プレート１９部の
近接スイッチ２１が圧縮ばね１６の予め設定されていた
圧縮位置を感知することで，ピストンの位置を検出し，
ヘッド部４１ａの動きを規制するようになっている。な
お，摺動用シリンダ１５にはブレーキ付きエアーシリン
ダ装置が用いられているので，ヘッド部４１ａは適格な
場所で停止する。

【００２６】スイング部４３はスイング用シリンダ１２
の作動でラック１３およびピニオン１４が作動し，ピニ
オン１４と同軸のロッド２７が回転する。ロッド２７は
１本の剛性の高い軸で，両端部を軸受２４で軸支されて
いる。また，ロッド２７の回転は図示されていないキー
によって軸受箱２２に伝えられ，軸受箱２２をスイング
させる。そして，この軸受箱２２がスイングすれば，ア
ーム１１ａ，１１ｂからなるアーム１１を介して潤滑材
塗布部４１が左右にスイングすることになる。

【００２７】このように構成されたダミーブロック潤滑
装置９の動作について説明する。押出ステム４とダミー
ブロック５でビレット７を押出す前，すなわち，ダミー
ブロック５が図１に示すように後退限にある時，スイン
グ用シリンダ１２の作動により，潤滑材塗布部４１を，
アーム１１ａ，１１ｂを介して揺動させて，ダミーブロ
ック５の軸線上まで移動させる。

【００２８】次に，作動用エアを摺動用シリンダ１５の
ピストンロッド側に導入して，潤滑材塗布部４１をダミ
ーブロック５の表面に近づけると同時に，モータ３２を
回転させて，固形潤滑材１０を回転させながら高温状態
のダミーブロック５に押付けて均一に塗布する。このと
き，固形潤滑材１０は一定方向に回転している状態で押
付けられるので，均一に塗布される。

【００２９】なお，潤滑材塗布部４１をダミーブロック
５に押付ける押付力は，圧縮ばね１６の押付力のみで一
定であるので，固形潤滑材１０がダミーブロック５に過
剰に付くことはない。すなわち，圧縮ばね１６の力より
も大きい力を出す摺動用シリンダ１５を作動させて，固
形潤滑材１０をダミーブロック５へ押付けたとき，圧縮
ばね１６が少し縮み，近接スイッチ２１が作動したとこ
ろで前進を止めるので，押付力はほぼ一定の適宜な大き
さに保たれ，適当量の潤滑が行われる。

【００３０】あとは，固形潤滑材１０の塗布時に固形潤
滑材１０が減っても，圧縮ばね１６の力だけで押付けて
塗布する。なお，この近接スイッチ２１等の位置検出装
置がないと，摺動用シリンダ１５の作用で押付けること
になるので，押付力が大きくなり過ぎることになり，潤
滑材も過度に塗布され，消耗量も多くなり過ぎて，好ま
しくない。また，位置検出装置を設けて摺動用シリンダ
１５を停止させるようにしても，移動の慣性でスムース
に止まらず，固形潤滑材１０が必要以上に押付けられる
ことにもなるので，これをなくすためにも，位置検出装
置が作動したら，摺動用シリンダへの前進用のエアの供
給を止めるとともに，ブレーキ室部１５ｂにエアを供給
し，ブレーキを作動させ，ピストンロッド１５ａを締付
けて，機械的にも前進を止めるようにした。なお，位置
検出装置としては，近接スイッチ２１の代りに，他のセ
ンサ，例えば，リミットスイッチ，磁気検知センサ等を
用いることもできる。

【００３１】固形潤滑材１０の塗布が終れば，摺動用シ
リンダ１５を作動させて，潤滑材塗布部４１を少し後退
させて固形潤滑材１０をダミーブロック５の端面から離
し，次に，モータ３２の回転を止めるとともに，スイン
グ用シリンダ１２を作動させて，潤滑材塗布部４１をス
イングさせ，押出作業の邪魔にならない位置に移動させ
る。

【００３２】なお，前記実施例においては，潤滑材塗布
部４１をダミーブロック５の端面に対面した位置と対面
していないマシン外の位置との間で移動させるとき，ス
イング部４３を用い，アーム１１を揺動させるようにし
たが，これは，アーム１１をダミーブロック５の軸線と
直角な方向に平行移動させて行うようにすることもでき
る。

【００３３】なお，もし，そのようにすれば，通常，角
コンテナ使用による押出と言われているような，楕円状
ないしは長円状の断面を有する角形ダミーブロックを用
いて押出を行う際に，固形潤滑材１０をダミーブロック
５の軸線と直角な水平方向に移動させて，角形ダミーブ
ロックの端面の潤滑を良好に行うこともできる。ただ
し，その場合は，潤滑材塗布部４１とその他必要な部分
のみを，第２アーム１１ｂに対して，ダミーブロック５
の軸線と直角な水平方向に移動させるようにすることも
できる。

【００３４】なお，この装置は，潤滑材塗布部４１の軸
芯部に貫通穴を設けておき，その貫通穴の中に細軸状の
マンドレルが入り得るようにしておけば，芯棒ともなる
マンドレルを使用して管状押出製品を得る複動型押出プ
レスのダミーブロックの端面に固形潤滑材を塗布する場
合にも用いることができる。なお，流体圧回路では，エ
ア圧や油圧等を用いることができる。また，チエンとチ
エンホイルからなる巻掛装置による回転伝動装置は，ロ
ープ巻掛装置や歯車伝動装置等の他の一般的に用いられ
る装置にすることもできる。

【００３５】

【発明の効果】以上の説明から明らかなように，本発明
においては，押出プレスのダミーブロックの端面に固形
潤滑材を塗布する際に，固形潤滑材を保持した保持部材
をダミーブロックの端面に対面した位置で回転自在に，
かつ，固形潤滑材をダミーブロックの端面に押付け得る
ように軸線方向に移動可能に設け，さらに，保持部材を
ダミーブロックの端面に対面した位置と対面しない外部
の位置との間で移動可能に設けたアームの先端部に取付
けた押出プレスのダミーブロック潤滑装置において，前
記アームを２分割して，根元側の第１アームに対して先
端部側の第２アームを，一方のアームに取付けたアクチ
ュエータと両方のアーム間の摺動部材によって軸線方向
に移動可能に設けたので，固形潤滑材をダミーブロック
に近づけたり遠ざけたりする直線運動部と，固形潤滑材
を取付けたヘッド部をダミーブロックの端面に対面した
位置と対面していない位置との間で移動させる駆動部を
切り離した構造にしたことになり，駆動部の構造が比較
的に簡単になる。例えば，駆動部のロッドの構造が複雑
にならず，剛性の高い１本の太いロッドが使用でき，丈
夫であり，スイング時等にたわみが生じる恐れがない。
そして，作動が円滑で確実である。

【００３６】そして，固形潤滑材の保持部材を軸線方向
に移動させるとき，アームの根元から全部を移動させる
必要もなく，移動に要する力も小さくてすむ。また，先
端部側の第２アームの根元側にモータを取付け，このモ
ータの軸と第２アームの先端側に取付けた保持部材の回
転軸との間を巻掛装置によって連結したので，第２アー
ムの先端部の重量を小さくすることができる。その結
果，固形潤滑材の保持部材等のヘッド部を，ダミーブロ
ックの端面に対面した位置と対面していない位置との間
で移動させるとき，慣性力もその分，小さくなり，比較
的に小さい力で円滑に移動させることができる。

【００３７】また，保持部材を第２アームの先端側に対
して軸線方向に移動自在に設け，保持部材と第２アーム
の先端側間に固形潤滑材をダミーブロックの端面に押付
ける前記軸線方向に作用するばねを設けるとともに保持
部材の位置検出用の位置検出装置を設け，位置検出装置
が保持部材と第２アームの先端側間の所定の接近距離を
感知したときに，第２アームを軸線方向に移動させるア
クチュエータの作動による第２アームの前進動作を停止
させるシーケンス装置を備えたので，この位置検出装置
が固形潤滑材のダミーブロックに対する過度の押圧力を
感知すれば，軸線方向への移動用のアクチュエータは作
動を停止するので，常に，固形潤滑材を適度の押圧力で
ダミーブロックに押付けることができる。したがって，
過度の塗布や塗布むらを生じさせることもなく，常に均
一な潤滑材の塗布を確実容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の１実施例を示す正面図および流体圧回
路図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線矢視拡大図である。

【図３】本発明の１実施例の斜視図である。

【図４】本発明の潤滑材塗布部の１実施例を示す一部縦
断面図である。

【図５】本発明に類した従来の装置の１例を示す斜視図
である。

【符号の説明】

１ タイバ ４ 押出ステム ５ ダミーブロック ６ コンテナ ７ ビレット ８ ダイス装置 ９ ダミーブロック潤滑装置 １０ 固形潤滑材 １１ アーム １１ａ 第１アーム １１ｂ 第２アーム １２ スイング用シリンダ １３ ラック １４ ピニオン １５ 摺動用シリンダ １５ｂ ブレーキ室部 １６ 圧縮ばね １７，３０ モータ １８ 保持部材 １９ プレート ２０ ラムシリンダ ２１ 近接スイッチ ２２ 軸受箱 ２２ａ 直線運動部材 ２３ａ ガイド ２７ ロッド ３０ 回転軸 ３１，３４ チエンホイル ３３ チエン ４０ 摺動用アクチュエータ駆動装置部 ４０ａ，４０ｂ，４０ｃ 電磁切替弁 ４１ 潤滑材塗布部 ４１ａ ヘッド部 ４２ 直線運動部 ４３ スイング部

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 押出プレスのダミーブロックの端面に固
   形潤滑材を塗布する際に，固形潤滑材を保持した保持部
   材をダミーブロックの端面に対面した位置で回転自在
   に，かつ，固形潤滑材をダミーブロックの端面に押付け
   得るように軸線方向に移動可能に設け，さらに，保持部
   材をダミーブロックの端面に対面した位置と対面しない
   外部の位置との間で移動可能に設けたアームの先端部に
   取付けた押出プレスのダミーブロック潤滑装置におい
   て，前記アームを２分割して，根元側の第１アームに対
   して先端部側の第２アームを，一方のアームに取付けた
   アクチュエータと両方のアーム間の摺動部材によって軸
   線方向に移動可能に設け，先端部側の第２アームの根元
   側にモータを取付け，このモータの軸と第２アームの先
   端側に取付けた保持部材の回転軸との間を巻掛装置によ
   って連結した押出プレスのダミーブロック潤滑装置。
2. 【請求項２】 保持部材を第２アームの先端側に対して
   軸線方向に移動自在に設け，保持部材と第２アームの先
   端側間に固形潤滑材をダミーブロックの端面に押付ける
   前記軸線方向に作用するばねを設けるとともに保持部材
   の位置検出用の位置検出装置を設け，位置検出装置が保
   持部材と第２アームの先端側間の所定の接近距離を感知
   したときに，第２アームを軸線方向に移動させるアクチ
   ュエータの作動による第２アームの前進動作を停止させ
   るシーケンス装置を備えた請求項１記載の押出プレスの
   ダミーブロック潤滑装置。